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这才是真正世界排名前十位的奢侈品!
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阅读，只需一秒。精彩，尽在掌握！真正的奢侈品是什么?不是爱马仕背包和宾利轿车,更不是劳力士与百达翡丽.最新世界排名前十位的奢侈品:1、一颗童心.2、生生...
真正的奢侈品是什么？不是爱马仕背包和宾利轿车，更不是劳力士与百达翡丽。最新世界排名前十位的奢侈品：1、一颗童心。2、生生不息的信念。3、背包走天下的健康体魄。4、愉悦和舒心的创业环境。5、安稳平和的睡眠。6、享受属于自己空间与时间的生活。7、牵手一个教会你爱与被爱的人。8、品味美好的心情。9、自由的心态与宽广的胸襟。10、点燃他人希望的精神特质。长按下面的二维码识别也可以关注合作电话：
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(), All rights reserved 京ICP备号-12　　波士顿咨询公司2013年的研究报告，当时在美国制造商品的平均成本只比在中国高5%。2015年，在美国低成本地区生产已经变得和在中国生产一样经济划算。更令人震惊的是，到2018年，美国制造的成本将比中国便宜2-3%。中国的制造业成本为何变得这么高？以下是一位熟悉中美制造业的浙江老板给出的成本对比分析。　　浙江省慈溪市江南化纤有限公司成立于2000年，是同行中最早开拓海外市场的企业，一直位居国内同行出口的前二位。目前，公司占地7.9万平方米，500名员工，5条自动化生产线，年产10万吨。　　去年，“江南化纤”在美国南卡罗莱纳州投资办厂，成为首家在美国建立再生聚酯短纤维制造工厂的中国企业，一期计划投资2500万美元，二期计划投资2000万美元。“江南化纤”反映，去美国投资办厂，主要原因是国内综合成本连年攀升，颇感吃力。“江南化纤”测算比较了创办相同规模企业的中美成本，并提供了部分成本构成对比表。　　1、土地成本：中国是美国的9倍　　国内地价是美国地价的9倍，并且美国是永久性产权，我们是50年产权。例如，2000年浙江省慈溪市工业用地价格是18万元/亩，目前美国地价仅为2万美元/英亩，相当于2万元人民币/亩，如果按照现在许多县城工业用地100万元/亩算，是美国的50倍。　　2、物流成本：中国是美国的2倍　　国内物流成本是美国物流成本的2倍。以油价为例，中国的油价是美国的2倍，油价高，物流成本也就高。何况中国还有全世界少有的过路费、过桥费，物流成本能不高么？　　而美国的物流成本主要由三部分组成，一是库存费用，二是运输费用，三是管理费用。比较近20年来的变化可以看出，运输成本在GDP中比例大体保持不变，而导致美国物流总成本比例下降的最主要原因是库存费用的降低。　　3、银行借款成本：中国是美国的2.4倍　　最便宜的国内借款成本年利率6%，是美国成本年利率2.5%的2.4倍。按每吨7000元人民币或美国1100美元资金、4个月一周转，国内借款成本年利率6%和美国成本年利率2.5%分别计算公司运营资金财务成本：国内是7000元*4*0.06/12=140元、折合22.58美元。美国是1100美元*4*0.025/12=9美元，国内比美国高出1.5倍。　　这还是正常的银行借款，如果资金来自年利率超过10%的银行理财产品、年利率15%的私募基金、甚至是年利率20%的民间高利贷、企业不堪重负。　　4、电力/天然气成本：中国是美国的2倍以上　　国内能源成本是美国能源成本的2倍以上。美国除开夏威夷的电价特别贵外（海岛地区没办法），其他州的电价都不贵，以德州为例，其电价折合人民币才2毛钱。　　由于我国对电力、天然气直接定价的原因，企业用电用气用油价格居高不下。按国内每吨耗电450度、电价0.76元/度计算，单位生产成本342元，折合55.16美元。美国设备自动化程度较高，单位用电量相应增加10%，每吨至500度，按照电价0.05美元/度计算，单位生产成本25美元，国内比美国高出1.2倍。　　5、蒸汽成本：中国是美国的1.1倍　　还有蒸汽部分，国内用热电厂蒸汽，按每吨消耗蒸汽1.6吨、单价190元/吨计算，单位生产成本304元，折合49.0。美元，美国用天然气锅炉自制蒸汽，按天然气价格为0.48美元/therm、单价14.52美元/吨计算，单位生产成本23.23美元，国内比美国高出1.1倍。　　6、配件成本：中国是美国的3.2倍　　国内配件成本是美国配件成本的3.2倍。国内设备性能略差，工人操作习惯不良，每吨单位配件成本约100元，折合16.13美元，而美国生产线设备性能较好，工人操作习惯好，每吨单位配件成本5美元，国内比美国高出3.2倍。　　7、税收成本：美国税收优惠力度大　　在中国，各种税收不断，把企业压得喘不过气。广州一家物流公司，运送一批货物到海南，总收入为1.9万元，但利润仅有216元，其中上税需要1260元。　　而美国的州政府最看重的是就业，常常给予企业优惠的税收政策，比如房产税优惠30年内有效，如果公司达产，30年内将给予3000万美元的税收减免。　　8、清关成本：美国无需支付进出口清关成本　　在美国投资办厂无需支付进出口清关成本。国内企业原料均进口，假设进品环节费用不含内陆运费、关税、增值税、仅各类手续成本约为3500元/柜，每柜按20吨装计，则为175元/吨，折合22.58美元/吨。　　国内企业成品出口，假设出口环节费用不含陆运费，仅各类手续成本约为1600元/柜，每柜按20吨装计，则为80元/吨，折合12.9美元/吨。如果加上运费等，成本还要大幅增加。　　9、人工成本：中国成本优势趋弱　　尽管美国劳动力成本是国内劳动力成本的2.57倍，但美国自动化程度高，用工少。国内两条月总产量为4500吨的生产线用工250人，美国设备改进，同产能两条生产线才用工180人。　　10、折旧成本：美国是中国的1.7倍　　美国折旧成本是国内折旧成本的1.7倍。同产能设备及土地厂房，国内生产线投资9000万元人民币、美国生产线投资2500万美元、按15年折旧年产50000吨计分别计算吨折旧成本：国内9000万/15年/50000吨/年=120元/吨，折合19.35美元/吨。美国是2500万美元/15年/50000吨/年=33美元/吨，高出国内1.7倍。　　综合以几点来看，随着国内环境成本，人工成本等持续攀升，中国制造成本已经和美国制造成本相当，在一些行业将会超过美国制造成本。“江南化纤”是个案，但国内制造成本的连年大幅攀升导致竞争力下降已是事实。
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　　制造业外移是趋势，失业率会慢慢增加！但愿中国能软着陆，“看空中国”绝对不是危言耸听，数字洞察一切！这个时候还有7个点的增速令人怀疑，希望不要把老百姓当傻瓜。
　　一场寒冬终将来临，还好现在是秋天。
　　美国说楼主是猪，楼主就承认是猪
　　拿浙江的地跟美国的地价比，你怎么不拿贵州的地跟纽约的地价比？　　“　在中国，各种税收不断，把企业压得喘不过气。广州一家物流公司，运送一批货物到海南，总收入为1.9万元，但利润仅有216元，其中上税需要1260元。”这1260元是什么税啊，你是怎么算出来的？
　　似楼主类可在中国网坛肆意妄言。反观CNN为何不开放时政评论？
　　@汉不清he
21:25:25　　制造业外移是趋势，失业率会慢慢增加！但愿中国能软着陆，“看空中国”绝对不是危言耸听，数字洞察一切！这个时候还有7个点的增速令人怀疑，希望不要把老百姓当傻瓜。　　-----------------------------　　你是傻瓜，不要以为别人也是傻瓜。GDP可以造假，税收收入是真实的。沿海的人工地价高，迁内陆行不？
　　为了让工厂回美国，资本家的媒体当然这样说了　　
　　美国除了人工成本略高于中国，其他成本均大幅低于中国，结果制造成本还比中国多出5％。数学不好，你别骗我　　
　　除工资外，成本这么高，咋还能卖那么低价？？　　可见，所谓“崛起”真真正正是劳苦大众用血汗换来的。　　说是残酷剥削，一点不为过。
　　@fvjjv-25 00:00:07　　美国除了人工成本略高于中国，其他成本均大幅低于中国，结果制造成本还比中国多出5％。数学不好，你别骗我　　-----------------------------　　1+1+1+1+1+1+1+1-9 是大于0还是小于0？　　这个逻辑，楼主是想表达，中国工人，被bo xue惨了。
　　@侧卫L
23:49:59　　拿浙江的地跟美国的地价比，你怎么不拿贵州的地跟纽约的地价比？　　“　在中国，各种税收不断，把企业压得喘不过气。广州一家物流公司，运送一批货物到海南，总收入为1.9万元，但利润仅有216元，其中上税需要1260元。”这1260元是什么税啊，你是怎么算出来的？　　-----------------------------　　@江湖飘777
00:24:48　　物流企业营改增，税负是增加了的。1260的税负已经很低，和原来的营业税差不多，这公司的财务很厉害。　　-----------------------------　　谁家公司的财务这个水平，老板眼瞎了。营改增是降税负，谁告诉你增加了的？你知道增值税是怎么算的？
　　中国应该发展高科技和适合自己的制造业，一些效益低下没有战略意义的行业应该放弃，比如纺织业，美国的棉花原料、电力、土地都比中国价格低，自动化生产也不需要很多人力，美国纺织业比中国更有优势。中国就没必要发展棉纺业，可以直接从美国进口纱锭和棉布。
　　这个老板忘了美国的环保成本了吧，多加的设备，人员，这个是很大的一头。而且人工肯定远不止才2.57倍。
　　@侧卫L
23:53:00　　@汉不清he
21:25:25 　　制造业外移是趋势，失业率会慢慢增加！但愿中国能软着陆，“看空中国”绝对不是危言耸听，数字洞察一切！这个时候还有7个点的增速令人怀疑，希望不要把老百姓当傻瓜。 　　----------------------------- 　　你是傻瓜，不要以为别人也是傻瓜。GDP可以造假，税收收入是真实的。沿海的人工地价高，迁内陆行不？　　—————————————————　　内陆的工资，人工便宜？？？别几把瞎扯淡了。。给的少那也没人干。。。现在人民币不值几个钱，通账税太厉害了。。。你现在拿100元出去能买个毛。。。　　
　　现在你们的帖子，越来越没水准了，敷衍了事，是不是狗粮没到位？
　　以前国观有网友已经发帖澄清了，美国机构和媒体配合奥巴马重振美国制造业计划而造谣的，忽悠投资中国的资金改流向美国　　
　　煞费苦心啊
　　热烈庆祝美国回归踏踏实实搞生产，本本分分做生意。　　热烈祝贺美国科工商贸取代华尔街成为美国的未来与希望。 　　——终于尼玛轮到我们做投资、开赌场了。　　哈利路亚！建设美利坚吧！　　哈利路亚！建设血汗滴国家！　　二百多个国家，二百多根蜡，　　二百多个苦逼终于盼到这天啦！　　二百多种表情汇成一句话：　　丫也有今天丫也有今天丫也有今天丫！　　哈利路亚！　　赌棍奋起步伐！　　哈利路亚！　　矫正偏瘫的国家！　　哈利路亚！　　工人新颜焕发！　　二百多个国家齐声问出一句话：　　兜一圈回来为尼玛啥为尼玛啥？　　哈利路亚！　　退回二战前吧！　　哈利路亚！　　银行都送这来吧！　　哈、利、路、呀！！！！！
　　物流成本？呵呵，你在美国寄个快递看看多少钱再来说吧。　　
　　@侧卫L
23:49:59　　拿浙江的地跟美国的地价比，你怎么不拿贵州的地跟纽约的地价比？　　“　在中国，各种税收不断，把企业压得喘不过气。广州一家物流公司，运送一批货物到海南，总收入为1.9万元，但利润仅有216元，其中上税需要1260元。”这1260元是什么税啊，你是怎么算出来的？　　-----------------------------　　@江湖飘777
00:24:48　　物流企业营改增，税负是增加了的。1260的税负已经很低，和原来的营业税差不多，这公司的财务很厉害。　　-----------------------------　　@侧卫L
00:31:29　　谁家公司的财务这个水平，老板眼瞎了。营改增是降税负，谁告诉你增加了的？你知道增值税是怎么算的？　　-----------------------------　　@江湖飘777
01:04:39　　看来，你还是没有社会经验的毛头小子吧？或者是在机关里混吃等死，不懂民间疾苦的公务员？　　营改增名义上是减税，其实税负并未减少，很多行业甚至是增加的。　　我不是搞运输的，但也略知一二。原先，运输企业的营业税率是3%，加上城建、教育、防洪什么的也就是5%左右。但是改增值税后，运输和服务行业，人工成本和租金占很大比例，没有足够的抵扣，导致实际税负上升，有的幅度还很大。　　比如说这一家，19000的......　　-----------------------------　　S.B.5.M们乱叫嚷就怕这样的认真人！
　　我不知道这些数据哪里得出的，以一个制造工厂待了二十年人的视角看，有些数据很可笑，学校里的文科生编制出来的吧？在做作业前是否可以先去了解下工厂到底是个怎么回事的东东？　　
　　@侧卫L
23:49:59　　拿浙江的地跟美国的地价比，你怎么不拿贵州的地跟纽约的地价比？　　“　在中国，各种税收不断，把企业压得喘不过气。广州一家物流公司，运送一批货物到海南，总收入为1.9万元，但利润仅有216元，其中上税需要1260元。”这1260元是什么税啊，你是怎么算出来的？　　-----------------------------　　@江湖飘777
00:24:48　　物流企业营改增，税负是增加了的。1260的税负已经很低，和原来的营业税差不多，这公司的财务很厉害。　　-----------------------------　　@侧卫L
00:31:29　　谁家公司的财务这个水平，老板眼瞎了。营改增是降税负，谁告诉你增加了的？你知道增值税是怎么算的？　　-----------------------------　　@江湖飘777
01:04:39　　看来，你还是没有社会经验的毛头小子吧？或者是在机关里混吃等死，不懂民间疾苦的公务员？　　营改增名义上是减税，其实税负并未减少，很多行业甚至是增加的。　　我不是搞运输的，但也略知一二。原先，运输企业的营业税率是3%，加上城建、教育、防洪什么的也就是5%左右。但是改增值税后，运输和服务行业，人工成本和租金占很大比例，没有足够的抵扣，导致实际税负上升，有的幅度还很大。　　比如说这一家，19000的......　　-----------------------------　　@汉不清he
09:51:18　　S.B.5.M们乱叫嚷就怕这样的认真人！　　-----------------------------　　SB无知小清新们被人骗了还要给人磕头，。　　中国目前网络上这么多争吵，很大的原因就是一些无知的sb，还觉得自己略知一二，跟军事专家论军事，跟生物专家反转基因。　　营改增后，受益最大的是货代行业，国际货代是增值税全免。交通运输业大幅下降，基本上运输业的增值税率能达到1%就不错了。一是设计的初衷就是减负。比方一个新成立的运输企业，购买了1000万的车，他一下子就有了170万的进项，这个进项不是你认为的“按折旧年限按月抵扣”而是一次性地进到企业的留抵税额。再加上每个月购进的油料、维修、包括购进的办公设备，比喻电脑家具的进项，什么时候销项大于170万+每个月的其他进项，才能缴税。懂了吗？老朽。　　第二，增值税设计本身给企业留了少缴税款的空子。运输企业的油料占收入的比例基本是在40%左右，而不是你所说的20%，运输企业的法人管理者职工的私家车的加油费用都可以以公司的名义开票，抵扣，虽然有些是不允许的，但实际上很难控制。还有更大的漏洞，运输公司有很多挂靠车辆，向挂靠车辆支付费用的时候，运输公司会支付一部分现金，其他的用加油卡支付，而这个加油卡的进项税额，可以拿到公司抵扣。　　你确实是略知一二。我比你略知一、二要多点，略知一二三四吧。
　　@侧卫L
23:53:00　　@汉不清he
21:25:25　　制造业外移是趋势，失业率会慢慢增加！但愿中国能软着陆，“看空中国”绝对不是危言耸听，数字洞察一切！这个时候还有7个点的增速令人怀疑，希望不要把老百姓当傻瓜。　　-----------------------------　　@高小宝123
01:22:18　　你是傻瓜，不要以为别人也是傻瓜。GDP可以造假，税收收入是真实的。沿海的人工地价高，迁内陆行不？　　—————————————————　　内陆的工资，人工便宜？？？别几把瞎扯淡了。。给的少那也没人干。。。现在人民币不值几个钱，通账税太厉害了。。。你现在拿100元出去能买个毛。。。　　-----------------------------　　@江湖飘777
01:36:26　　我国政府征税那是不遗余力的，从过往的情况看，财政收入的增幅基本上是GDP增幅的200%。今年上半年，我国财政收入增幅只有4.7%，GDP的实际增幅可想而知。　　　　-----------------------------　　中国财政部网站日公布的新闻稿显示：　　2014年全国一般公共财政收入增长8.6%，比2013年回落1.6个百分点。　　全国一般公共财政支出增长8.2%，比2013年回落2.7个百分点。　　2015年，7月27日，税务总局新闻发言人、办公厅主任王陆进通报了全国税务部门组织税收收入情况。今年上半年，全国税务部门共组织税收收入59373亿元（已扣减出口退税），比上年同期增长6.3%，与经济增长基本协调。
　　@侧卫L
23:49:59　　拿浙江的地跟美国的地价比，你怎么不拿贵州的地跟纽约的地价比？　　“　在中国，各种税收不断，把企业压得喘不过气。广州一家物流公司，运送一批货物到海南，总收入为1.9万元，但利润仅有216元，其中上税需要1260元。”这1260元是什么税啊，你是怎么算出来的？　　-----------------------------　　@江湖飘777
00:24:48　　物流企业营改增，税负是增加了的。1260的税负已经很低，和原来的营业税差不多，这公司的财务很厉害。　　-----------------------------　　@侧卫L
00:31:29　　谁家公司的财务这个水平，老板眼瞎了。营改增是降税负，谁告诉你增加了的？你知道增值税是怎么算的？　　-----------------------------　　@江湖飘777
01:04:39　　看来，你还是没有社会经验的毛头小子吧？或者是在机关里混吃等死，不懂民间疾苦的公务员？　　营改增名义上是减税，其实税负并未减少，很多行业甚至是增加的。　　我不是搞运输的，但也略知一二。原先，运输企业的营业税率是3%，加上城建、教育、防洪什么的也就是5%左右。但是改增值税后，运输和服务行业，人工成本和租金占很大比例，没有足够的抵扣，导致实际税负上升，有的幅度还很大。　　比如说这一家，19000的......　　-----------------------------　　@汉不清he
09:51:18　　S.B.5.M们乱叫嚷就怕这样的认真人！　　-----------------------------　　@侧卫L
10:02:30　　SB无知小清新们被人骗了还要给人磕头，。　　中国目前网络上这么多争吵，很大的原因就是一些无知的sb，还觉得自己略知一二，跟军事专家论军事，跟生物专家反转基因。　　营改增后，受益最大的是货代行业，国际货代是增值税全免。交通运输业大幅下降，基本上运输业的增值税率能达到1%就不错了。一是设计的初衷就是减负。比方一个新成立的运输企业，购买了1000万的车，他一下子就有了170万的进项，这个进项不是你认为的“按......　　-----------------------------　　制造业外移是趋势，经济下行符合实际，而且通胀不减，楼价还在长，这样下去冬天一定会来。
　　@侧卫L
23:49:59　　拿浙江的地跟美国的地价比，你怎么不拿贵州的地跟纽约的地价比？　　“　在中国，各种税收不断，把企业压得喘不过气。广州一家物流公司，运送一批货物到海南，总收入为1.9万元，但利润仅有216元，其中上税需要1260元。”这1260元是什么税啊，你是怎么算出来的？　　-----------------------------　　@江湖飘777
00:24:48　　物流企业营改增，税负是增加了的。1260的税负已经很低，和原来的营业税差不多，这公司的财务很厉害。　　-----------------------------　　@侧卫L
00:31:29　　谁家公司的财务这个水平，老板眼瞎了。营改增是降税负，谁告诉你增加了的？你知道增值税是怎么算的？　　-----------------------------　　@江湖飘777
01:04:39　　看来，你还是没有社会经验的毛头小子吧？或者是在机关里混吃等死，不懂民间疾苦的公务员？　　营改增名义上是减税，其实税负并未减少，很多行业甚至是增加的。　　我不是搞运输的，但也略知一二。原先，运输企业的营业税率是3%，加上城建、教育、防洪什么的也就是5%左右。但是改增值税后，运输和服务行业，人工成本和租金占很大比例，没有足够的抵扣，导致实际税负上升，有的幅度还很大。　　比如说这一家，19000的......　　-----------------------------　　@汉不清he
09:51:18　　S.B.5.M们乱叫嚷就怕这样的认真人！　　-----------------------------　　乌克兰、叙利亚这些国家动荡的根本原因就是太多像你这样的SB，傻不可怕，人的智商是有区别的，可怕的是，傻，还以为自己很聪明，正确的东西听不进去，相信一些假的空的，听上去很美好的，就起来跟人造反了，最后，落得个家破人亡。中国若有事，你这们的SB就是跟着上街的炮灰。
　　@侧卫L
23:49:59　　拿浙江的地跟美国的地价比，你怎么不拿贵州的地跟纽约的地价比？　　“　在中国，各种税收不断，把企业压得喘不过气。广州一家物流公司，运送一批货物到海南，总收入为1.9万元，但利润仅有216元，其中上税需要1260元。”这1260元是什么税啊，你是怎么算出来的？　　-----------------------------　　@江湖飘777
00:24:48　　物流企业营改增，税负是增加了的。1260的税负已经很低，和原来的营业税差不多，这公司的财务很厉害。　　-----------------------------　　@侧卫L
00:31:29　　谁家公司的财务这个水平，老板眼瞎了。营改增是降税负，谁告诉你增加了的？你知道增值税是怎么算的？　　-----------------------------　　@江湖飘777
01:04:39　　看来，你还是没有社会经验的毛头小子吧？或者是在机关里混吃等死，不懂民间疾苦的公务员？　　营改增名义上是减税，其实税负并未减少，很多行业甚至是增加的。　　我不是搞运输的，但也略知一二。原先，运输企业的营业税率是3%，加上城建、教育、防洪什么的也就是5%左右。但是改增值税后，运输和服务行业，人工成本和租金占很大比例，没有足够的抵扣，导致实际税负上升，有的幅度还很大。　　比如说这一家，19000的......　　-----------------------------　　@汉不清he
09:51:18　　S.B.5.M们乱叫嚷就怕这样的认真人！　　-----------------------------　　@侧卫L
10:02:30　　SB无知小清新们被人骗了还要给人磕头，。　　中国目前网络上这么多争吵，很大的原因就是一些无知的sb，还觉得自己略知一二，跟军事专家论军事，跟生物专家反转基因。　　营改增后，受益最大的是货代行业，国际货代是增值税全免。交通运输业大幅下降，基本上运输业的增值税率能达到1%就不错了。一是设计的初衷就是减负。比方一个新成立的运输企业，购买了1000万的车，他一下子就有了170万的进项，这个进项不是你认为的“按......　　-----------------------------　　@汉不清he
10:09:33　　制造业外移是趋势，经济下行符合实际，而且通胀不减，楼价还在长，这样下去冬天一定会来。　　-----------------------------　　你这点知识水平，多看书，少说话，多听听。什么叫“制造业外移是趋势”核电造船飞机，汽车制造，这些制造业外移了？一些高污染高耗能，低附加值的企业干不下去了，去污染穷国，这就叫制造业外移？　　制造业的成本不光是人工地皮，还要考虑配套基础建设。新疆地便宜，白送你一块地，人工也很便宜，你到新疆建个轮胎厂，能赚钱不？原料从哪进，怎么运输，所需要的基本配件从哪里采购，成品怎么运出去？有没有熟练的有纪律的工人？　　中国经济7%左右的增长率，就叫经济下行，那些常年不到1%的国家还怎么活？中国在连续高速增长到一定规模后，增长放缓，这是一个基本规律。
　　美国制造业回归是不可能的了,1,由奢入简难,一个过惯了靠金融掠夺就能锦衣玉食的人,让他重新拿起工具干活不现实,2美国那些原来制造业的生产机器,上下游产业链重建也很难,3地理位置,美国远离世界的中心欧亚大陆,就算做到了上面两点生产了和中国相同价值的产品,物流遥远的费用,美国也不过只在美洲有竞争力,美洲才几个人啊,顶多是个美洲工厂,中国在欧亚大陆这个世界中心的地理位置和人口等各种因素结合才有成为世界工厂的可能　　
　　@侧卫L
23:49:59　　拿浙江的地跟美国的地价比，你怎么不拿贵州的地跟纽约的地价比？　　“　在中国，各种税收不断，把企业压得喘不过气。广州一家物流公司，运送一批货物到海南，总收入为1.9万元，但利润仅有216元，其中上税需要1260元。”这1260元是什么税啊，你是怎么算出来的？　　-----------------------------　　@江湖飘777
00:24:48　　物流企业营改增，税负是增加了的。1260的税负已经很低，和原来的营业税差不多，这公司的财务很厉害。　　-----------------------------　　@侧卫L
00:31:29　　谁家公司的财务这个水平，老板眼瞎了。营改增是降税负，谁告诉你增加了的？你知道增值税是怎么算的？　　-----------------------------　　@江湖飘777
01:04:39　　看来，你还是没有社会经验的毛头小子吧？或者是在机关里混吃等死，不懂民间疾苦的公务员？　　营改增名义上是减税，其实税负并未减少，很多行业甚至是增加的。　　我不是搞运输的，但也略知一二。原先，运输企业的营业税率是3%，加上城建、教育、防洪什么的也就是5%左右。但是改增值税后，运输和服务行业，人工成本和租金占很大比例，没有足够的抵扣，导致实际税负上升，有的幅度还很大。　　比如说这一家，19000的......　　-----------------------------　　@汉不清he
09:51:18　　S.B.5.M们乱叫嚷就怕这样的认真人！　　-----------------------------　　@侧卫L
10:11:52　　乌克兰、叙利亚这些国家动荡的根本原因就是太多像你这样的SB，傻不可怕，人的智商是有区别的，可怕的是，傻，还以为自己很聪明，正确的东西听不进去，相信一些假的空的，听上去很美好的，就起来跟人造反了，最后，落得个家破人亡。中国若有事，你这们的SB就是跟着上街的炮灰。　　-----------------------------　　这样的恐吓是无知的，老百姓针对现状提点意见会成乌克兰了？要求政府改革的声音成了国家动荡的根源？不是胡说八道吗？国家动荡有其自在的规律，动荡自有动荡的理由！正因为老百姓要求改变的要求得不到回应，日积月累，这种呼声就会发酵甚至于成为动荡！正是因为我们怕动荡，才发出声音引起有关人员重视避免！在经济下行物价虚高的情况下，动荡更易发生。中国还真是个倒逼改革的国家，逼急了才改，好吧，中国喜欢倒逼，只是老百姓在倒逼的过程中太艰难了。　　另外我们坚决反对动荡，乌克兰叙利亚等国家动荡外力是原因，但更是因为内在的矛盾引起的。
　　在中部地区县里对投资企业地价几乎是免费的，外带补贴三年免税！你也就忽悠那些不懂的人罢了！
　　@侧卫L
23:49:59　　拿浙江的地跟美国的地价比，你怎么不拿贵州的地跟纽约的地价比？　　“　在中国，各种税收不断，把企业压得喘不过气。广州一家物流公司，运送一批货物到海南，总收入为1.9万元，但利润仅有216元，其中上税需要1260元。”这1260元是什么税啊，你是怎么算出来的？　　-----------------------------　　@江湖飘777
00:24:48　　物流企业营改增，税负是增加了的。1260的税负已经很低，和原来的营业税差不多，这公司的财务很厉害。　　-----------------------------　　@侧卫L
00:31:29　　谁家公司的财务这个水平，老板眼瞎了。营改增是降税负，谁告诉你增加了的？你知道增值税是怎么算的？　　-----------------------------　　@江湖飘777
01:04:39　　看来，你还是没有社会经验的毛头小子吧？或者是在机关里混吃等死，不懂民间疾苦的公务员？　　营改增名义上是减税，其实税负并未减少，很多行业甚至是增加的。　　我不是搞运输的，但也略知一二。原先，运输企业的营业税率是3%，加上城建、教育、防洪什么的也就是5%左右。但是改增值税后，运输和服务行业，人工成本和租金占很大比例，没有足够的抵扣，导致实际税负上升，有的幅度还很大。　　比如说这一家，19000的......　　-----------------------------　　@汉不清he
09:51:18　　S.B.5.M们乱叫嚷就怕这样的认真人！　　-----------------------------　　@侧卫L
10:11:52　　乌克兰、叙利亚这些国家动荡的根本原因就是太多像你这样的SB，傻不可怕，人的智商是有区别的，可怕的是，傻，还以为自己很聪明，正确的东西听不进去，相信一些假的空的，听上去很美好的，就起来跟人造反了，最后，落得个家破人亡。中国若有事，你这们的SB就是跟着上街的炮灰。　　-----------------------------　　@汉不清he
10:28:10　　这样的恐吓是无知的，老百姓针对现状提点意见会成乌克兰了？要求政府改革的声音成了国家动荡的根源？不是胡说八道吗？国家动荡有其自在的规律，动荡自有动荡的理由！正因为老百姓要求改变的要求得不到回应，日积月累，这种呼声就会发酵甚至于成为动荡！正是因为我们怕动荡，才发出声音引起有关人员重视避免！在经济下行物价虚高的情况下，动荡更易发生。中国还真是个倒逼改革的国家，逼急了才改，好吧，中国喜欢倒逼，只是......　　-----------------------------　　你这语文水平都不及格。属于那种被人卖了，还帮着数钱的。针对现状提点意见当然可以，谁管你了？问题是，你能提出什么正确的意见？你连一些事实的真相都不分辨不清，真的你不信，假的你深信不疑，因为在你的内心里，就认为，这个政府是错误的，是无能的，是对百姓不好的。
　　@侧卫L
23:49:59　　拿浙江的地跟美国的地价比，你怎么不拿贵州的地跟纽约的地价比？　　“　在中国，各种税收不断，把企业压得喘不过气。广州一家物流公司，运送一批货物到海南，总收入为1.9万元，但利润仅有216元，其中上税需要1260元。”这1260元是什么税啊，你是怎么算出来的？　　-----------------------------　　@江湖飘777
00:24:48　　物流企业营改增，税负是增加了的。1260的税负已经很低，和原来的营业税差不多，这公司的财务很厉害。　　-----------------------------　　@侧卫L
00:31:29　　谁家公司的财务这个水平，老板眼瞎了。营改增是降税负，谁告诉你增加了的？你知道增值税是怎么算的？　　-----------------------------　　@江湖飘777
01:04:39　　看来，你还是没有社会经验的毛头小子吧？或者是在机关里混吃等死，不懂民间疾苦的公务员？　　营改增名义上是减税，其实税负并未减少，很多行业甚至是增加的。　　我不是搞运输的，但也略知一二。原先，运输企业的营业税率是3%，加上城建、教育、防洪什么的也就是5%左右。但是改增值税后，运输和服务行业，人工成本和租金占很大比例，没有足够的抵扣，导致实际税负上升，有的幅度还很大。　　比如说这一家，19000的......　　-----------------------------　　@汉不清he
09:51:18　　S.B.5.M们乱叫嚷就怕这样的认真人！　　-----------------------------　　@侧卫L
10:11:52　　乌克兰、叙利亚这些国家动荡的根本原因就是太多像你这样的SB，傻不可怕，人的智商是有区别的，可怕的是，傻，还以为自己很聪明，正确的东西听不进去，相信一些假的空的，听上去很美好的，就起来跟人造反了，最后，落得个家破人亡。中国若有事，你这们的SB就是跟着上街的炮灰。　　-----------------------------　　@汉不清he
10:28:10　　这样的恐吓是无知的，老百姓针对现状提点意见会成乌克兰了？要求政府改革的声音成了国家动荡的根源？不是胡说八道吗？国家动荡有其自在的规律，动荡自有动荡的理由！正因为老百姓要求改变的要求得不到回应，日积月累，这种呼声就会发酵甚至于成为动荡！正是因为我们怕动荡，才发出声音引起有关人员重视避免！在经济下行物价虚高的情况下，动荡更易发生。中国还真是个倒逼改革的国家，逼急了才改，好吧，中国喜欢倒逼，只是......　　-----------------------------　　@侧卫L
10:33:40　　你这语文水平都不及格。属于那种被人卖了，还帮着数钱的。针对现状提点意见当然可以，谁管你了？问题是，你能提出什么正确的意见？你连一些事实的真相都不分辨不清，真的你不信，假的你深信不疑，因为在你的内心里，就认为，这个政府是错误的，是无能的，是对百姓不好的。　　-----------------------------　　我们更不喜欢被一群贪官盘剥、被一帮利益阶层掠夺，还要高呼他们好！为他们脸上贴金、向他们点头哈腰，那是你的事！
　　@江湖飘777
01:29:53.927　　我们的高科技根本无法和欧美竞争。我们最大的优势就是劳动力多，劳动力价格便宜，但同时，我们的就业压力也大。所以，劳动密集型产业在我国始终有相当的比例。 　　我国的原材料成本没有优势，能源和动力价格比美国贵（美国的工业用电很便宜，燃气价格更低到我们无法想象），而我们目前只有劳动力价格这一项优势。工业厂房的租金都没有优势。 　　为了我国制造业的竞争力，降税是合理的选择，在现在这个时候......　　—————————————　　降税？这不是与虎谋皮吗？大大小小的衙门是不会答应的　　
　　@侧卫L
23:49:59　　拿浙江的地跟美国的地价比，你怎么不拿贵州的地跟纽约的地价比？　　“　在中国，各种税收不断，把企业压得喘不过气。广州一家物流公司，运送一批货物到海南，总收入为1.9万元，但利润仅有216元，其中上税需要1260元。”这1260元是什么税啊，你是怎么算出来的？　　-----------------------------　　@江湖飘777
00:24:48　　物流企业营改增，税负是增加了的。1260的税负已经很低，和原来的营业税差不多，这公司的财务很厉害。　　-----------------------------　　@侧卫L
00:31:29　　谁家公司的财务这个水平，老板眼瞎了。营改增是降税负，谁告诉你增加了的？你知道增值税是怎么算的？　　-----------------------------　　@江湖飘777
01:04:39　　看来，你还是没有社会经验的毛头小子吧？或者是在机关里混吃等死，不懂民间疾苦的公务员？　　营改增名义上是减税，其实税负并未减少，很多行业甚至是增加的。　　我不是搞运输的，但也略知一二。原先，运输企业的营业税率是3%，加上城建、教育、防洪什么的也就是5%左右。但是改增值税后，运输和服务行业，人工成本和租金占很大比例，没有足够的抵扣，导致实际税负上升，有的幅度还很大。　　比如说这一家，19000的......　　-----------------------------　　@汉不清he
09:51:18　　S.B.5.M们乱叫嚷就怕这样的认真人！　　-----------------------------　　@侧卫L
10:11:52　　乌克兰、叙利亚这些国家动荡的根本原因就是太多像你这样的SB，傻不可怕，人的智商是有区别的，可怕的是，傻，还以为自己很聪明，正确的东西听不进去，相信一些假的空的，听上去很美好的，就起来跟人造反了，最后，落得个家破人亡。中国若有事，你这们的SB就是跟着上街的炮灰。　　-----------------------------　　@汉不清he
10:28:10　　这样的恐吓是无知的，老百姓针对现状提点意见会成乌克兰了？要求政府改革的声音成了国家动荡的根源？不是胡说八道吗？国家动荡有其自在的规律，动荡自有动荡的理由！正因为老百姓要求改变的要求得不到回应，日积月累，这种呼声就会发酵甚至于成为动荡！正是因为我们怕动荡，才发出声音引起有关人员重视避免！在经济下行物价虚高的情况下，动荡更易发生。中国还真是个倒逼改革的国家，逼急了才改，好吧，中国喜欢倒逼，只是......　　-----------------------------　　@侧卫L
10:33:40　　你这语文水平都不及格。属于那种被人卖了，还帮着数钱的。针对现状提点意见当然可以，谁管你了？问题是，你能提出什么正确的意见？你连一些事实的真相都不分辨不清，真的你不信，假的你深信不疑，因为在你的内心里，就认为，这个政府是错误的，是无能的，是对百姓不好的。　　-----------------------------　　@汉不清he
10:40:11　　我们更不喜欢被一群贪官盘剥、被一帮利益阶层掠夺，还要高呼他们好！为他们脸上贴金、向他们点头哈腰，那是你的事！　　-----------------------------　　那是SB，不要以你的智商来衡量别人。当中国大部分人享受到国家发展带来的利益，大绝大多数人的收入、生活水平有了明显提高，你还在这怨天尤人，那是你自己的事。
　　@侧卫L
23:49:59　　拿浙江的地跟美国的地价比，你怎么不拿贵州的地跟纽约的地价比？　　“　在中国，各种税收不断，把企业压得喘不过气。广州一家物流公司，运送一批货物到海南，总收入为1.9万元，但利润仅有216元，其中上税需要1260元。”这1260元是什么税啊，你是怎么算出来的？　　-----------------------------　　@江湖飘777
00:24:48　　物流企业营改增，税负是增加了的。1260的税负已经很低，和原来的营业税差不多，这公司的财务很厉害。　　-----------------------------　　@侧卫L
00:31:29　　谁家公司的财务这个水平，老板眼瞎了。营改增是降税负，谁告诉你增加了的？你知道增值税是怎么算的？　　-----------------------------　　@江湖飘777
01:04:39　　看来，你还是没有社会经验的毛头小子吧？或者是在机关里混吃等死，不懂民间疾苦的公务员？　　营改增名义上是减税，其实税负并未减少，很多行业甚至是增加的。　　我不是搞运输的，但也略知一二。原先，运输企业的营业税率是3%，加上城建、教育、防洪什么的也就是5%左右。但是改增值税后，运输和服务行业，人工成本和租金占很大比例，没有足够的抵扣，导致实际税负上升，有的幅度还很大。　　比如说这一家，19000的......　　-----------------------------　　@汉不清he
09:51:18　　S.B.5.M们乱叫嚷就怕这样的认真人！　　-----------------------------　　@侧卫L
10:11:52　　乌克兰、叙利亚这些国家动荡的根本原因就是太多像你这样的SB，傻不可怕，人的智商是有区别的，可怕的是，傻，还以为自己很聪明，正确的东西听不进去，相信一些假的空的，听上去很美好的，就起来跟人造反了，最后，落得个家破人亡。中国若有事，你这们的SB就是跟着上街的炮灰。　　-----------------------------　　@汉不清he
10:28:10　　这样的恐吓是无知的，老百姓针对现状提点意见会成乌克兰了？要求政府改革的声音成了国家动荡的根源？不是胡说八道吗？国家动荡有其自在的规律，动荡自有动荡的理由！正因为老百姓要求改变的要求得不到回应，日积月累，这种呼声就会发酵甚至于成为动荡！正是因为我们怕动荡，才发出声音引起有关人员重视避免！在经济下行物价虚高的情况下，动荡更易发生。中国还真是个倒逼改革的国家，逼急了才改，好吧，中国喜欢倒逼，只是......　　-----------------------------　　@侧卫L
10:33:40　　你这语文水平都不及格。属于那种被人卖了，还帮着数钱的。针对现状提点意见当然可以，谁管你了？问题是，你能提出什么正确的意见？你连一些事实的真相都不分辨不清，真的你不信，假的你深信不疑，因为在你的内心里，就认为，这个政府是错误的，是无能的，是对百姓不好的。　　-----------------------------　　@汉不清he
10:40:11　　我们更不喜欢被一群贪官盘剥、被一帮利益阶层掠夺，还要高呼他们好！为他们脸上贴金、向他们点头哈腰，那是你的事！　　-----------------------------　　@侧卫L
10:49:19　　那是SB，不要以你的智商来衡量别人。当中国大部分人享受到国家发展带来的利益，大绝大多数人的收入、生活水平有了明显提高，你还在这怨天尤人，那是你自己的事。　　-----------------------------　　呵呵，你过高估计了你自己！掠夺者们都是想压制普通劳动者的声音，习惯了道貌岸然、居高临下对待百姓，你还不算其中之一吧。你最多是奴颜婢膝者之一，然后吃点剩下的，我们只靠自己的劳动，虽然只能不饿，也比那些跪着讨吃的人强。
　　@侧卫L
23:49:59　　拿浙江的地跟美国的地价比，你怎么不拿贵州的地跟纽约的地价比？　　“　在中国，各种税收不断，把企业压得喘不过气。广州一家物流公司，运送一批货物到海南，总收入为1.9万元，但利润仅有216元，其中上税需要1260元。”这1260元是什么税啊，你是怎么算出来的？　　-----------------------------　　@江湖飘777
00:24:48　　物流企业营改增，税负是增加了的。1260的税负已经很低，和原来的营业税差不多，这公司的财务很厉害。　　-----------------------------　　@侧卫L
00:31:29　　谁家公司的财务这个水平，老板眼瞎了。营改增是降税负，谁告诉你增加了的？你知道增值税是怎么算的？　　-----------------------------　　@江湖飘777
01:04:39　　看来，你还是没有社会经验的毛头小子吧？或者是在机关里混吃等死，不懂民间疾苦的公务员？　　营改增名义上是减税，其实税负并未减少，很多行业甚至是增加的。　　我不是搞运输的，但也略知一二。原先，运输企业的营业税率是3%，加上城建、教育、防洪什么的也就是5%左右。但是改增值税后，运输和服务行业，人工成本和租金占很大比例，没有足够的抵扣，导致实际税负上升，有的幅度还很大。　　比如说这一家，19000的......　　-----------------------------　　@汉不清he
09:51:18　　S.B.5.M们乱叫嚷就怕这样的认真人！　　-----------------------------　　@侧卫L
10:02:30　　SB无知小清新们被人骗了还要给人磕头，。　　中国目前网络上这么多争吵，很大的原因就是一些无知的sb，还觉得自己略知一二，跟军事专家论军事，跟生物专家反转基因。　　营改增后，受益最大的是货代行业，国际货代是增值税全免。交通运输业大幅下降，基本上运输业的增值税率能达到1%就不错了。一是设计的初衷就是减负。比方一个新成立的运输企业，购买了1000万的车，他一下子就有了170万的进项，这个进项不是你认为的“按......　　-----------------------------　　@江湖飘777
10:56:25　　1.如果物流企业是制造业工厂，船代、货代只能算贸易企业。贸易企业如果按制造业一样的税负率，本身就是不合理的。　　2.没有什么企业月月买车。这个月买车抵扣用不完，下个月不买车交一大堆？如果是船呢？一条船几千万上亿，几年才买一条。有些物流企业还买了飞机呢。　　聪明一点的财务，就会把运输工具纳入企业固定资产，进行长期抵扣。另外1000万的增值税不是170万，而是145万。　　3.运输企业的油料消耗量，不同的......　　-----------------------------　　制造业的税负要高于贸易企业，这很正常，没人要求制造业和商贸企业一样的税负。　　“聪明一点的财务，就会把运输工具纳入企业固定资产，进行长期抵扣。”　　SB的财务也要把运输工具纳税固定资产管理，这是会计制度和税法规定的。你所说的长期抵扣，属于所得税的事，1台100万的车，按4年折旧，每年可以折旧25万，可以扣除25万元的费用。购进1台100万的车，进项增值税17万，是一次性进入进项税额，当月抵扣不完，可以往下延续。　　我所说的1000万的车，讲增值税的时候，就是指不含税价格，所以其进项税额是170万，有问题吗？，讲所得税的时候，是讲这辆车可以进入固定资产原值折旧的价格，你以为这是考试，考学生，非要你分出个含税价和不含税价？
　　@侧卫L
23:53:00　　@汉不清he
21:25:25　　制造业外移是趋势，失业率会慢慢增加！但愿中国能软着陆，“看空中国”绝对不是危言耸听，数字洞察一切！这个时候还有7个点的增速令人怀疑，希望不要把老百姓当傻瓜。　　-----------------------------　　@高小宝123
01:22:18　　你是傻瓜，不要以为别人也是傻瓜。GDP可以造假，税收收入是真实的。沿海的人工地价高，迁内陆行不？　　—————————————————　　内陆的工资，人工便宜？？？别几把瞎扯淡了。。给的少那也没人干。。。现在人民币不值几个钱，通账税太厉害了。。。你现在拿100元出去能买个毛。。。　　-----------------------------　　@江湖飘777
01:36:26　　我国政府征税那是不遗余力的，从过往的情况看，财政收入的增幅基本上是GDP增幅的200%。今年上半年，我国财政收入增幅只有4.7%，GDP的实际增幅可想而知。　　　　-----------------------------　　@侧卫L
10:06:07　　中国财政部网站日公布的新闻稿显示：　　2014年全国一般公共财政收入增长8.6%，比2013年回落1.6个百分点。　　全国一般公共财政支出增长8.2%，比2013年回落2.7个百分点。　　2015年，7月27日，税务总局新闻发言人、办公厅主任王陆进通报了全国税务部门组织税收收入情况。今年上半年，全国税务部门共组织税收收入59373亿元（已扣减出口退税），比上年同期增长6.3%，与经济增长基本协调。　　-----------------------------　　@江湖飘777
11:01:02　　中国的经济恶化是从2012年开始的，2012年以后GDP数据可信度不高，而2014年和今年的数据则是个笑话，有几个人信？　　-----------------------------　　6.9的增速在有些人眼里还是很了不起，如是是真的，倒也罢了！在他们眼里，这算有2个点的增速，他们还是一样的心态，殊不知从7到2的过程，老百姓的感受会有什么样的变化，在一个物价如此虚高的社会，这会使很多人过不了寒冬，危险正盯着这个过程，但有些人不怕，他们可以移民，事实证明这个量越来越大。就我看到的，工厂消失了8成、门店经营难以为继、生意更是落叶知秋，倒是政府投资在艰难的修修补补，政府禁止财政资金睡大觉更能说明问题。
　　@侧卫L
23:53:00　　@汉不清he
21:25:25　　制造业外移是趋势，失业率会慢慢增加！但愿中国能软着陆，“看空中国”绝对不是危言耸听，数字洞察一切！这个时候还有7个点的增速令人怀疑，希望不要把老百姓当傻瓜。　　-----------------------------　　@高小宝123
01:22:18　　你是傻瓜，不要以为别人也是傻瓜。GDP可以造假，税收收入是真实的。沿海的人工地价高，迁内陆行不？　　—————————————————　　内陆的工资，人工便宜？？？别几把瞎扯淡了。。给的少那也没人干。。。现在人民币不值几个钱，通账税太厉害了。。。你现在拿100元出去能买个毛。。。　　-----------------------------　　@江湖飘777
01:36:26　　我国政府征税那是不遗余力的，从过往的情况看，财政收入的增幅基本上是GDP增幅的200%。今年上半年，我国财政收入增幅只有4.7%，GDP的实际增幅可想而知。　　　　-----------------------------　　@侧卫L
10:06:07　　中国财政部网站日公布的新闻稿显示：　　2014年全国一般公共财政收入增长8.6%，比2013年回落1.6个百分点。　　全国一般公共财政支出增长8.2%，比2013年回落2.7个百分点。　　2015年，7月27日，税务总局新闻发言人、办公厅主任王陆进通报了全国税务部门组织税收收入情况。今年上半年，全国税务部门共组织税收收入59373亿元（已扣减出口退税），比上年同期增长6.3%，与经济增长基本协调。　　-----------------------------　　@江湖飘777
11:01:02　　中国的经济恶化是从2012年开始的，2012年以后GDP数据可信度不高，而2014年和今年的数据则是个笑话，有几个人信？　　-----------------------------　　你不信，那是你的事。有的小孩还相信自己是从田里捡的，难道他就是捡的？GDP数据是靠统计，财政收入呢，税收呢？也造假？
　　美国的人工成本至少是中国的20倍　　
　　楼主这个能不能忽悠住哪个跨国大企业呀？为什么那些跨国大企业还是削尖了脑袋要进入中国呀？
　　@侧卫L
23:53:00　　@汉不清he
21:25:25　　制造业外移是趋势，失业率会慢慢增加！但愿中国能软着陆，“看空中国”绝对不是危言耸听，数字洞察一切！这个时候还有7个点的增速令人怀疑，希望不要把老百姓当傻瓜。　　-----------------------------　　@高小宝123
01:22:18　　你是傻瓜，不要以为别人也是傻瓜。GDP可以造假，税收收入是真实的。沿海的人工地价高，迁内陆行不？　　—————————————————　　内陆的工资，人工便宜？？？别几把瞎扯淡了。。给的少那也没人干。。。现在人民币不值几个钱，通账税太厉害了。。。你现在拿100元出去能买个毛。。。　　-----------------------------　　@江湖飘777
01:36:26　　我国政府征税那是不遗余力的，从过往的情况看，财政收入的增幅基本上是GDP增幅的200%。今年上半年，我国财政收入增幅只有4.7%，GDP的实际增幅可想而知。　　　　-----------------------------　　@侧卫L
10:06:07　　中国财政部网站日公布的新闻稿显示：　　2014年全国一般公共财政收入增长8.6%，比2013年回落1.6个百分点。　　全国一般公共财政支出增长8.2%，比2013年回落2.7个百分点。　　2015年，7月27日，税务总局新闻发言人、办公厅主任王陆进通报了全国税务部门组织税收收入情况。今年上半年，全国税务部门共组织税收收入59373亿元（已扣减出口退税），比上年同期增长6.3%，与经济增长基本协调。　　-----------------------------　　@江湖飘777
11:01:02　　中国的经济恶化是从2012年开始的，2012年以后GDP数据可信度不高，而2014年和今年的数据则是个笑话，有几个人信？　　-----------------------------　　@侧卫L
11:17:13　　你不信，那是你的事。有的小孩还相信自己是从田里捡的，难道他就是捡的？GDP数据是靠统计，财政收入呢，税收呢？也造假？　　-----------------------------　　@江湖飘777
11:46:08　　财政收入和税收造假程度肯定少多了。　　但是以过往的经验看，财政收入的增长大大高于GDP的增长，是这个政权的一个基本特征，在税制没有根本性改变之前，这个特征也不会改变。　　所以，当2014年的财政收入增长率为8.6%，而今年上半年财政收入的增长率为4.7%时，对应的GDP增长率7.4%和7.0%，人们自然会有其他的看法。　　再说，现在的经济环境怎么样，各人自己没有切身感受吗?大家又不是傻子，也不是生活在真空中。　　-----------------------------　　对于这个问题，我一、二也不略知。但针对你的某个观点，有不同看法。　　中国财政收入高入GDP增长，跟税制有什么关系？你有理论依据吗？财政收入的主要部分是税收收入，中国前几年税收收入大幅增长，也跟征管制度的健全有关系。是个人都知道，中国的企业没有不偷漏税的，只是这几年比以前偷漏少了。　　税收收入下滑还跟减免税有关系，从去年9月以后，出台了不少减免税的措施，9月以后，有不少营改增的企业，增值税全免。现在所得税税率由25%降到10%的企业范围增大。今年税收收入下降最大的是海关进口增值税和关税。因为进口问题不变的情况下，石油矿石等大宗商品的价格大幅下降。进口环节征收的税当然也要随之下降。
　　那就请美国赶紧把制造业都搬回去吧，　　不要再来祸害中国和中国人啦？？？？？？？
　　@侧卫L
23:49:59　　拿浙江的地跟美国的地价比，你怎么不拿贵州的地跟纽约的地价比？　　“　在中国，各种税收不断，把企业压得喘不过气。广州一家物流公司，运送一批货物到海南，总收入为1.9万元，但利润仅有216元，其中上税需要1260元。”这1260元是什么税啊，你是怎么算出来的？　　-----------------------------　　无知，这个税率算低的
　　@侧卫L
23:49:59　　拿浙江的地跟美国的地价比，你怎么不拿贵州的地跟纽约的地价比？　　“　在中国，各种税收不断，把企业压得喘不过气。广州一家物流公司，运送一批货物到海南，总收入为1.9万元，但利润仅有216元，其中上税需要1260元。”这1260元是什么税啊，你是怎么算出来的？　　-----------------------------　　@爱我华夏-25 12:29:03　　无知，这个税率算低的　　-----------------------------　　又看到一个装逼的出来了。
　　@yoyo5-10-25 08:08:19　　物流成本？呵呵，你在美国寄个快递看看多少钱再来说吧。　　-----------------------------　　你以为要卖回国内？ 当地产 当地销 物流管理费用直接转嫁个终端消费者
　　@侧卫L
23:49:59　　拿浙江的地跟美国的地价比，你怎么不拿贵州的地跟纽约的地价比？　　“　在中国，各种税收不断，把企业压得喘不过气。广州一家物流公司，运送一批货物到海南，总收入为1.9万元，但利润仅有216元，其中上税需要1260元。”这1260元是什么税啊，你是怎么算出来的？　　-----------------------------　　@爱我华夏1972
12:29:03　　无知，这个税率算低的　　-----------------------------　　@侧卫L
12:34:02　　又看到一个装逼的出来了。　　-----------------------------　　@江湖飘777
12:40:33　　这个确实算低的。　　你充其量知道一点船代、货代行业的情况，但是对于运输企业，特别是公路运输企业的情况你并不清楚。　　-----------------------------　　@侧卫L
11% 增值税 带抵扣联的 sb
　　　　世界银行发布的统计数据显示，中国制造业产值占世界的比例从2007年的12.6%，提高到2013年的24.5%，从2007年只占美国的64.1%，提高到2013年的150.3%。　　楼主就是吹得再多，也改变不了美国制造业日趋衰落的事实。。。
　　@侧卫L
23:49:59　　拿浙江的地跟美国的地价比，你怎么不拿贵州的地跟纽约的地价比？　　“　在中国，各种税收不断，把企业压得喘不过气。广州一家物流公司，运送一批货物到海南，总收入为1.9万元，但利润仅有216元，其中上税需要1260元。”这1260元是什么税啊，你是怎么算出来的？　　-----------------------------　　@爱我华夏1972
12:29:03　　无知，这个税率算低的　　-----------------------------　　@侧卫L
12:34:02　　又看到一个装逼的出来了。　　-----------------------------　　@江湖飘777
12:40:33　　这个确实算低的。　　你充其量知道一点船代、货代行业的情况，但是对于运输企业，特别是公路运输企业的情况你并不清楚。　　-----------------------------　　@gongfudown
12:45:55　　@侧卫L
11% 增值税 带抵扣联的 sb　　-----------------------------　　小规模纳税人呢？
　　找的私人司机或者我公司的车谁开票给我抵扣？油费和过路费能抵扣吗，怎么抵扣？
　　@侧卫L
23:49:59　　拿浙江的地跟美国的地价比，你怎么不拿贵州的地跟纽约的地价比？　　“　在中国，各种税收不断，把企业压得喘不过气。广州一家物流公司，运送一批货物到海南，总收入为1.9万元，但利润仅有216元，其中上税需要1260元。”这1260元是什么税啊，你是怎么算出来的？　　-----------------------------　　@爱我华夏1972
12:29:03　　无知，这个税率算低的　　-----------------------------　　@侧卫L
12:34:02　　又看到一个装逼的出来了。　　-----------------------------　　@江湖飘777
12:40:33　　这个确实算低的。　　你充其量知道一点船代、货代行业的情况，但是对于运输企业，特别是公路运输企业的情况你并不清楚。　　-----------------------------　　@gongfudown
12:45:55　　@侧卫L
11% 增值税 带抵扣联的 sb　　-----------------------------　　一条狗汉奸！
　　@血衣楼
03:46:10　　现在你们的帖子，越来越没水准了，敷衍了事，是不是狗粮没到位？　　-----------------------------　　张口就来的这些傻逼，真让人觉得国观都没意思了。。。看来白宫还将关门，，狗也都不会再养了。反正没用。。
　　@fvjjv-25 00:00:07　　美国除了人工成本略高于中国，其他成本均大幅低于中国，结果制造成本还比中国多出5％。数学不好，你别骗我　　-----------------------------　　一下子就说到了关键
　　这楼里没有做生意吗？还百分之五，你说你高百分之一，沃尔玛家乐福哪个采购敢跟你谈。　　
　　@侧卫L
23:49:59　　拿浙江的地跟美国的地价比，你怎么不拿贵州的地跟纽约的地价比？　　“　在中国，各种税收不断，把企业压得喘不过气。广州一家物流公司，运送一批货物到海南，总收入为1.9万元，但利润仅有216元，其中上税需要1260元。”这1260元是什么税啊，你是怎么算出来的？　　-----------------------------　　@爱我华夏1972
12:29:03　　无知，这个税率算低的　　-----------------------------　　@侧卫L
12:34:02　　又看到一个装逼的出来了。　　-----------------------------　　@江湖飘777
12:40:33　　这个确实算低的。　　你充其量知道一点船代、货代行业的情况，但是对于运输企业，特别是公路运输企业的情况你并不清楚。　　-----------------------------　　@gongfudown
12:45:55　　@侧卫L
11% 增值税 带抵扣联的 sb　　-----------------------------　　gongfudown ，你是狗养的？还是你爹娘生下你后，就送给狗养了。
　　@爱我华夏1972
13:23:49　　找的私人司机或者我公司的车谁开票给我抵扣？油费和过路费能抵扣吗，怎么抵扣？　　-----------------------------　　@江湖飘777
13:48:37　　我们也是运输企业的客户单位，运输发票可以抵扣增值税，但只有11%，小规模是7%，没有发票就没办法了。　　一般来说，油费增值税可以抵扣。但千万不要太多。这个玩意不同地方的理解和解释不同，理论上来说，用于生产的油费才可以抵扣增值税，用于经营管理的油费只能抵扣所得税，但一般都给抵扣。但问题是金额不要太大，税局认真起来还是麻烦。　　路桥费不能抵增值税，只能抵所得税。　　-----------------------------　　不懂税法就不要装了，说得越多，露得越多。你们家小规模纳税人的发票还可以抵扣？　　附件：2.营业税改征增值税试点有关事项的规定 二、原增值税纳税人[指按照《中华人民共和国增值税暂行条例》（以下称《增值税暂行条例》）缴纳增值税的纳税人]有关政策 （一）进项税额。 ……2. 原增值税一般纳税人自用的应征消费税的摩托车、汽车、游艇，其进项税额准予从销项税额中抵扣。　　你开个工厂，买台宝马也可以抵扣，宝马加的油不让你抵？
　　@侧卫L 35楼
10:11　　@侧卫L
23:49:59　　拿浙江的地跟美国的地价比，你怎么不拿贵州的地跟纽约的地价比？　　“在中国，各种税收不断，把企业压得喘不过气。广州一家物流公司，运送一批货物到海南，总收入为1.9万元，但利润仅有216元，其中上税需要1260元。”这1260元是什么税啊，你是怎么算出来的？　　-----------------------------　　@江湖飘777
00:24:48　　物流企业营改增，税负是增加了的。1260的税……　　-----------------------------跟一个没纳过税的，没办过实业的，可能也是没房的怎么讲他都认为中国冬天到了，难道美国现在就是春天?　　
　　@侧卫L
23:49:59　　拿浙江的地跟美国的地价比，你怎么不拿贵州的地跟纽约的地价比？　　“　在中国，各种税收不断，把企业压得喘不过气。广州一家物流公司，运送一批货物到海南，总收入为1.9万元，但利润仅有216元，其中上税需要1260元。”这1260元是什么税啊，你是怎么算出来的？　　-----------------------------　　@爱我华夏1972
12:29:03　　无知，这个税率算低的　　-----------------------------　　@侧卫L
12:34:02　　又看到一个装逼的出来了。　　-----------------------------　　@江湖飘777
12:40:33　　这个确实算低的。　　你充其量知道一点船代、货代行业的情况，但是对于运输企业，特别是公路运输企业的情况你并不清楚。　　-----------------------------　　连税率和税负率都不知道的人，出来逼逼。　　免费给你上一课，税率全国统一，增值税一般纳税人，运输业11，纳税人销售或者进口货物，税率为17%和13%：还有应税服务6%。这是税率，税率高不等于税高。　　同样的业务收入100万，17%税率的企业缴了1万元增值税，其增值税的税负率是1%，6%税率的企业缴了2万，其增值税的税负率是2%。这个比较才有意义。
　　@gongfudown
12:44:45.237　　你以为要卖回国内？ 当地产 当地销 物流管理费用直接转嫁个终端消费者　　—————————————　　我的意思是你在美国当地寄个快递寄到美国，看看多少费用，再来谈什么成本。　　
　　@江湖飘777
16:03:25　　@侧卫L　　呵呵，不用在这里吊书袋，这只能说明你是个不懂市场真实情况的人。我自己的企业都已经开办13年了，真实情况还是比你清楚一点的。　　购置汽车的增值税可以抵税，但谁能天天买车？即使是运输企业，购置车辆的增值税也占不了多大比例。至于一次性抵扣还是分几次抵扣，这有什么区别？把一辆车的增值税抵扣分摊到全寿命期间，不是更加直观的说明问题。　　油费通常可以抵扣，但不是绝对。07、08年加不到柴油时，......　　-----------------------------　　你自己打自己的脸不疼吗？还是你没有脸。办个企业，连增值税怎么缴都不知道。　　“油费通常可以抵扣，但不是绝对。07、08年加不到柴油时，为了保证我那三台货车送货。我买了个油罐放厂里，一次买了3吨柴油。当月税局就给我发函（我们这里税局办事还是很正规的），要我解释柴油进项增加了近10倍的原因。”　　你的公司是制造业，还是运输业？
　　@江湖飘777
16:14:51　　我们这里，制造业的税负率一般要求达到3%，低于2.5%会发函。其实，很多企业按实际纳税也达不到3%，都在认命硬交（原因你懂的）。贸易企业要求达到1.5%，更是没几家做得到（意味着毛利润率10%）。　　所有的纳税人都会觉得税高，就像所有的主妇都会觉得菜价高。　　什么人才会觉得税负不高，并为高税收辩解？　　大家都懂的。　　-----------------------------　　把税务局发给你的函贴出来看一下嘛，把单位和税务局隐去就行。　　制造业有很多种，你造个飞机是暴利，你造个钢铁要赔本，税务局会要求统一的税负率？你怎么骗自己相信这个事？
　　电价是美国的两倍？还有必要再看吗？　　
　　@_乱花盏_
05:47:00　　热烈庆祝美国回归踏踏实实搞生产，本本分分做生意。　　热烈祝贺美国科工商贸取代华尔街成为美国的未来与希望。　　——终于尼玛轮到我们做投资、开赌场了。　　哈利路亚！建设美利坚吧！　　哈利路亚！建设血汗滴国家！　　二百多个国家，二百多根蜡，　　二百多个苦逼终于盼到这天啦！　　二百多种表情汇成一句话：　　丫也有今天丫也有今天丫也有今天丫！　　哈利路亚！　　赌棍奋起步伐！　　哈利路亚！　　矫正偏瘫的国家！　　—————————————————　　尼玛，我是唱完的！油菜。　　
　　老板好好看看　　
　　@侧卫L
23:49:59　　拿浙江的地跟美国的地价比，你怎么不拿贵州的地跟纽约的地价比？　　“　在中国，各种税收不断，把企业压得喘不过气。广州一家物流公司，运送一批货物到海南，总收入为1.9万元，但利润仅有216元，其中上税需要1260元。”这1260元是什么税啊，你是怎么算出来的？　　-----------------------------　　@江湖飘777
00:24:48　　物流企业营改增，税负是增加了的。1260的税负已经很低，和原来的营业税差不多，这公司的财务很厉害。　　-----------------------------　　@侧卫L
00:31:29　　谁家公司的财务这个水平，老板眼瞎了。营改增是降税负，谁告诉你增加了的？你知道增值税是怎么算的？　　-----------------------------　　@江湖飘777
01:04:39　　看来，你还是没有社会经验的毛头小子吧？或者是在机关里混吃等死，不懂民间疾苦的公务员？　　营改增名义上是减税，其实税负并未减少，很多行业甚至是增加的。　　我不是搞运输的，但也略知一二。原先，运输企业的营业税率是3%，加上城建、教育、防洪什么的也就是5%左右。但是改增值税后，运输和服务行业，人工成本和租金占很大比例，没有足够的抵扣，导致实际税负上升，有的幅度还很大。　　比如说这一家，19000的......　　-----------------------------　　@汉不清he
09:51:18　　S.B.5.M们乱叫嚷就怕这样的认真人！　　-----------------------------　　@侧卫L
10:02:30　　SB无知小清新们被人骗了还要给人磕头，。　　中国目前网络上这么多争吵，很大的原因就是一些无知的sb，还觉得自己略知一二，跟军事专家论军事，跟生物专家反转基因。　　营改增后，受益最大的是货代行业，国际货代是增值税全免。交通运输业大幅下降，基本上运输业的增值税率能达到1%就不错了。一是设计的初衷就是减负。比方一个新成立的运输企业，购买了1000万的车，他一下子就有了170万的进项，这个进项不是你认为的“按......　　-----------------------------　　@江湖飘777
10:56:25　　1.如果物流企业是制造业工厂，船代、货代只能算贸易企业。贸易企业如果按制造业一样的税负率，本身就是不合理的。　　2.没有什么企业月月买车。这个月买车抵扣用不完，下个月不买车交一大堆？如果是船呢？一条船几千万上亿，几年才买一条。有些物流企业还买了飞机呢。　　聪明一点的财务，就会把运输工具纳入企业固定资产，进行长期抵扣。另外1000万的增值税不是170万，而是145万。　　-----------------------------　　@侧卫L 所以你是sb 你以为会算价内税就nb了 纸上谈兵的狗东西 只抵扣油费就反应真实成本了？ 多找油费发票就合法了？你tm等坐牢吧 虚开增值税发票七年至死刑 原来最多5%的税 现在11%了还很难找进项 你能吧普票扫进认证系统吗？
　　@臨淵見魚退而結網
23:50:42　　似楼主类可在中国网坛肆意妄言。反观CNN为何不开放时政评论？　　-----------------------------　　还是中国言论自由，随便造谣都不会有任何危险。
　　A先生一家的税单　　A先生可能是我，可能是你，也可能是任何人，他是中国最普通的一个三口之家中的丈夫和父亲。　　在西方，“纳税人”的概念就等同于“公民”，突出的是纳税人对ZF的义务和权利。而在以流转税为主要税种的中国，很多“税”被隐蔽在了商品的价格之中。和大多数人一样，A先生并不知道自己什么时候在“纳税”。只是很突然地，他想做一些改变。　　A先生现在已经决定要重视这个问题，搞清楚自己到底交了哪些税，可不能让别人动了自己的税单。　　费了好大的周折，A先生终于领到了个税税单。他目前的税前月薪为18000元，扣除社会基本保险后，税单显示他每月的纳税额为2337.64元，全年共缴纳个税28051.68元。假设自己以此收入水平为标准，工作35年，那上交的个人所得税，已经近100万元。　　A先生又产生了一个疑问：如果有两种情况，一种情况下，我是单身贵族，每月18000元的收入，扣除个税后，应付生活十分宽裕；而如果我是一个家庭的唯一收入来源，并且还有年迈的父母久病在床，那要我同样缴纳近2500元每月的个税，未免过于残酷吧？　　所得税是一种“直接税”，它轻易地就引起了A先生的“税痛”。但A先生还不知道的是，月的个人所得税数额，仅占了中国税收总收入的6.6%。大都分个人承担的“间接税”，还隐藏在不易察觉的经济行为之中
　　A先生突然感到有些肉痛，他看着街道上的市政工程、环卫工人……第一次真实地产生了这样一种感觉—原来所有这一切，我都已经埋单。据财政部数据，月，中国个人所得税收入达到3716.49亿元，同比去年增长了21.5%。　　老婆，你的脸为中国交了多少税?　　2001年，王府井书店曾经为消费者搞了一个十分贴心的小创举，其在购物小票上，分列了价款金额和税款金额。比如标价100元的图书，小票清楚地标示：价款87元，税款金额13元。其实在国外，每单消费支出的税打在小票上，是一种很常见的现象。　　出乎意料的是，这一做法遇到了麻烦，很多消费者质疑，买个书为什么还要纳税?是不是书店将企业税转嫁到消费者身上?最终王府井书店不胜烦扰，放弃了向购物者做纳税人教育的机会。连读书人都不能理解自己在消费活动中的纳税行为，更不用说其他商品了。　　A先生和他的妻子都是喜欢看书的人，也经常会给孩子买一些课外书。两人每个月几乎都会去一趟书店，就在几天之前，他俩又搬回了十几本书，花了近500元。A先生还另外挑了三张CD，总价200多元。　　在这笔总计700元人民币的消费中，A先生已经为中国贡献了约100元的增值税(500×13%+200×17%，图书的增值税税率为13%，电子音像制品增值税税率为17%)。　　所谓增值税，就是在原材料到商品成品的过程中，对每一个增值环节所征收的税。比如书是从一张张纸的生产开始，到作者一个个字写到几十万字，再到出版社运作使其增值。增值税的基本税率为17%，A先生每月的购物支出在4000元左右，他每月的增值税支出就超过了600元。　　逛得累了，那么去餐馆吃顿饭吧。A先生喜欢吃日式料理，他的妻子则喜欢必胜客的比萨。每次餐饮消费一般在200元左右，这其中，又包含了5%的营业税，将近10块钱。　　“在交了增值税之后，还要再交营业税?”A先生对这些名目感到头晕脑胀。且看制定税法的人如何区分这两个税种，营业税适用的典型行业包括交通运输业、金融保险业、邮电通信业、文化体育业、娱乐业、服务业等。　　也就是说，购物时缴纳的是增值税，去看电影、吃饭、打羽毛球，缴纳的就是营业税。虽然营业税的直接征收对象是企业，但这些税最终还是会转化成售价，转嫁给消费者。A先生每月花在这些方面的钱将近3000元，他每月缴纳的营业税(5%)差不多为150元。　　值得注意的是，个人出售不动产也要征收营业税，税率为5%。A先生在去年曾以150万的价格卖出一套当初以100万元买入的房产，他先要缴纳7.5万元营业税，还要缴纳4.5万元的个人所得税(税法规定出售不动产的所得税为差价的20%，但实际缴纳时通常按售价的1%-3%缴纳，胡怡健教授注)。　　从整体上看，2009年对营业税收入贡献最大的五大行业依次是：房地产业、金融业、租赁和商务服务业、建筑业、信息传输、计算机服务和软件业。　　除此以外，中国还对特定的消费品和消费行为加征消费税。这里，消费税的作用不仅是国家组织财政收入的手段，它还能调节市场的供求，引导消费的方向，缓解社会成员之间的分配不均。由此可见，很多奢侈品或者是不利于环保的商品，是消费税重点照顾的对象。　　目前需要缴纳消费税的商品包括烟、酒、鞭炮、化妆品、贵重首饰及珠宝玉石、高尔夫球具、高档手表、游艇、木制一次性筷子、摩托车、小汽车等。共有13个档次的税率，最低3%，最高56%。　　例如目前高档化妆品的税率为30%。A先生的妻子刚在屈臣氏买了露得清的全套护肤品和雅诗兰黛的眼霜，消费近1000元，其中消费税就高达300元。而这些化妆品，几乎在两三个月内就会用完。“幸好我自己烟酒不沾。”A先生庆幸地说，他们家现在平均每月的消费税支出为200元。　　有一天晚上，A先生躺在床上，看着妻子在梳妆镜前做皮肤保养，他情不自禁地感叹：“老婆，你这张脸为国家交了多少税啊?”　　在中国这个以流转税为主要税种的国家，“税”被隐蔽在商品的价格之中，所以大多数人只知道自己几乎每天“买东西”，不知道买东西时实际也在“纳税”。“我自己早就对含税的价格，现在告诉我商品的免税价格，我反而不太习惯。”A先生说。　　月，国内增值税实现收入15325.63亿元，占税收收入的比重为27.4%;营业税收入8356.61亿元，占税收总收入的比重为14.9%;消费税实现收入4693.8亿元，占税收总收入的比重为8.4%。　　事实上，在这三个税种的基础上，我们的每一次消费行为，还需缴纳1%-7%的城市维护建设税。例如在市区，买一套CD为100元，其中增值税为17元，城市建设税为1.19元(17×7%)。
　　A先生身上的“唐僧肉”　　没事喜欢上一下网的A先生发现最近在微博上流传这样一张照片，一位大陆居民手捧着伪装成遗像相框的iPad，走过罗湖海关。对“税痛”的共鸣，让A先生对于网友逃税的手法拍案叫绝。　　网友沈立扬甚至在“深圳社区”论坛上发起来了“如何免税带iPad快速通关？遗像体创作征文活动”。在帖子里，有记者版、城管版、白领版等多种“通关秘籍”，例如白领版的四个步骤：　　1、穿一身工作服，通信、石油类企业的最好；　　2、把iPad调整到一张黑白正面人像照片，不推荐用自己的，推荐用你老板的；　　3、双手捧iPad在胸前，满怀悲戚；　　4、告诉海关人员，经理找石油或者架线的时候在巴基斯坦或者阿富汗被部落武装杀害。　　根据中国海关的规定，iPad属于笔记本电脑类产品，应该按照5000元的标准，征收20%即1000元人民币的税款。几天之前就曾爆出：一名香港籍男子携带2台iPad硬闯海关，最终海关出动多名警力将其擒获。　　关税是个非常特殊的税种，它不仅能组织财政收入，同时也是国与国之间的贸易枢纽。由于行业关系，A先生非常关注2010年爆发的美国轮胎特保案。　　日，美国总统奥巴马决定对中国轮胎特保案实施限制关税，为期三年。白宫在一份声明中表示，第一年将对从中国进口的轮胎加征35%关税，第二年加征30%，第三年加征25%。　　“轮胎特保”对中美两国来说可谓是两败俱伤，而很多美国厂商最终选择了价格高昂的欧洲轮胎，这些高昂的成本，最终将由美国人民埋单。　　A先生对于iPad并不感冒，但他在2008年购买一辆斯巴鲁森林人时，却着着实实缴纳了一笔高昂的关税。A先生购买的2.0排量森林人到岸价为20万元，按照25%的关税税率，需缴纳关税5万元。　　此外，还要加上消费税1万元，在此基础上，再征收17%的增值税4.42万元，此时，这辆车的售价已经超过了30万。再把这笔钱交给经销商之后，A先生还面临着另外一项特别的税种—10%的车辆购置税，也就是3万元。　　2009年，国家为了提振汽车工业，曾对1.6升以下排量乘用车减按5%(原比例为10%)征收车辆购置税。而在2011年，又对优惠的幅度进行了调整，由此前的5%调整为7.5%，减免幅度有所收窄。购置税减半的政策一出台，立刻造成了中国车市的井喷效应。　　A先生非常不能理解，为什么已经缴纳了汽车消费税，还要再征收自己的车辆购置税？按照财政部的说法，汽车购置税是对买方征税，而消费税是对卖方征税。不过这个税最终将包含于汽车售价之中，成为价内税，间接由消费者埋单。　　提车回家之后，还没完，每年还要继续缴纳450元的车船税。最近闹得轰轰烈烈的车船税新规也让A先生寝食难安。　　日召开的国务院常务会议讨论并原则通过《中华人民共和国车船税法(草案)》，我国车船税新政策将分为7个梯度按照排量进行征税，排量在1.0升及以下的乘用车税负减轻，大排量乘用车税负则大幅增加。　　按照新规，A先生的2.0排量汽车可能是在第3档1.6-2.0，年车船税为900元；也有可能是在第4档2.0-2.5，年车船税则高达1500元。而4.0排量以上的汽车，最高税额可能达到10800元。不少大排量汽车的车主，已经在考虑把自己的爱车送去乡下“避避风头”。　　A先生特别欣赏乘联会秘书长饶达的一句话，“目前汽车的税费政策之所以不合理，不是制定政策的人是外行，而是制定政策的人为了保护自己的个人利益的结果。”每个权力部门都把汽车当成“唐僧肉”来啃，A先生愤愤不平地说。　　至于原油开采的资源税，还有已经开征，但没有列入新税种的燃油税，更是一笔难以算清的账单。
　　无缝不入的课税点　　A先生现在所住的房子是在2008年购入，这是他的第二套房。当时的成交价格为140万，该价格中包含了5%的营业税7万元，城市建设维护 税4900元，以及由开发商缴纳的土地增值税约为20万元(土地增值税的具体计算与土地的增值额和房产面积有关)。而A先生在购买房产的同时，还需另外缴纳3%的契税，税额高达4.2万元，再加上印花税700元。　　在老房子出售之前，A先生拥有两套房产，老房子当时正以3000元每月的价格进行出租，根据房产税暂行条例，对于非自住房，A先生要从房租中拿出12%作为房产税，每年的此项支出为4320元(3000×12月×12%)。现在最让A先生揪心的是房产税的改革。　　2010年，在楼价疯涨，股市低迷的时候。A先生决定将房产套现，进入股市。他以150万的价格出售了购入价为100万元的房产，并缴纳了7.5万元的营业税和4.5万元的个人所得税。除此以外，还有5250元的城市建设维护税和750元的印花税。　　最后A先生拿到手的现金约为135万元。他将这笔钱全部投入到了股市之中。然而最终证明这并不是一个明智的选择，因为原先的那套住房，到2011年已经涨到了近180万元，而股市却始终在3000点左右徘徊。A先生欲哭无泪，追悔莫及。　　事实上，A先生手上的几只股票刚刚在前几个月止损。炒股炒了一年，却是个不赚不赔的结果。尽管如此，A先生还是支出了炒股印花税近5000元。目前他已经将全部解套资金抽出股市。　　原理上，只要有经济行为，政府就能征税。A先生目前正处于持币观望阶段，他打算先将手上的100多万现金存在银行。从日开始，国家决定对储蓄存款利息免征个人所得税，对于A先生来说，这也许是唯一可以躲避税收的避风港。　　A先生的家庭税单(单位：元)　　假设A先生的妻子税前月收入为12000元，扣除社会基本保险后，应纳税1221.64元。最后，让我们来统计一下A先生一家，从2008年到2010年，这三年的时间大约要支出多少税：　　A先生个人所得税：(月)×3(年)=84155.04　　A先生的妻子个人所得税：(月)×3(年)=43979.04　　增值税：600×12(月)×3(年)=21600　　营业税：150×12(月)×3(年)=5400　　消费税：200×12(月)×3(年)=7200　　关税：50000元(斯巴鲁森林人汽车)　　海关征收的消费税：10000元(斯巴鲁森林人汽车)　　海关征收的增值税：44200元(斯巴鲁森林人汽车)　　汽车购置税：30000　　车船税：450×3(年)=1350　　契税：42000(购买不动产)　　营业税：70000(购买不动产)　　土地增值税：200000(购买不动产)　　房产税：4200(房屋租赁1年)　　营业税：75000(售卖不动产)　　个人所得税：45000(售卖不动产)　　印花税：700(买房)+750(卖房)+5000(炒股)=6450　　城市建设维护税：(+++75000)×7%=16338　　税支出合计：79.04++++++0++=　　A先生一家的总收入　　A先生3年收入：18000×12(月)×3(年)=648000　　A先生的妻子3年收入：12000×12(月)×3(年)=432000　　出售不动产收入：　　1年房租收入：3000×12(月)=36000　　收入合计：000+00=1466000　　3年税负占收入比：/.6%
　　波士顿咨询公司的东西早就被人辟谣过了，同样按照这家公司的标准，80年代中国的制造成本是美国的90%，非常鬼扯的计算公式，还在拿了说事，记者的思辨能力都有问题，复读机功能到不错　　
　　@fvjjv2015
00:00:07　　美国除了人工成本略高于中国，其他成本均大幅低于中国，结果制造成本还比中国多出5％。数学不好，你别骗我　　-----------------------------　　@慎独者寡
14:12:47　　一下子就说到了关键　　-----------------------------　　通过现象看本质，牛
　　这是否说明中国的成本还能降不少啊，人工成本应该还有上升的空间
　　@汉不清he
08:22:20　　无缝不入的课税点　　A先生现在所住的房子是在2008年购入，这是他的第二套房。当时的成交价格为140万，该价格中包含了5%的营业税7万元，城市建设维护 税4900元，以及由开发商缴纳的土地增值税约为20万元(土地增值税的具体计算与土地的增值额和房产面积有关)。而A先生在购买房产的同时，还需另外缴纳3%的契税，税额高达4.2万元，再加上印花税700元。　　在老房子出售之前，A先生拥有两套房产，老房子当时正以3000元每月的......　　-----------------------------　　卖房子居然算的是收益，既然是收入，就应该是135W。更可怕的是，我居然给看完了。
　　@汉不清he
08:22:20　　无缝不入的课税点　　A先生现在所住的房子是在2008年购入，这是他的第二套房。当时的成交价格为140万，该价格中包含了5%的营业税7万元，城市建设维护 税4900元，以及由开发商缴纳的土地增值税约为20万元(土地增值税的具体计算与土地的增值额和房产面积有关)。而A先生在购买房产的同时，还需另外缴纳3%的契税，税额高达4.2万元，再加上印花税700元。　　在老房子出售之前，A先生拥有两套房产，老房子当时正以3000元每月的......　　-----------------------------　　还给说错了，应该是150W
　　环保治理,尤其是化工厂,这个费用估计不比建厂所需费用.
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