版权所有：培训指南（）豫ICP备号-1热门搜索：
　　昨晚（3月15日）的2016年中央电视台3&15晚会刚刚结束，央视财经频道的一条“插播”曝光令“汽车人”们刚刚放松的神经骤然紧张起来――这次的题目是“平行：便宜 修车难”，而汽车再次“躺枪”。这一事件折射出当下“非中规车”存在的一系列售后服务难题。
　　去年，平行进入汽车市场，消费者购买多了一条价格实惠的渠道。然而，这种看似省钱的平行既不省心也难省钱。市民柯先生花了100多万买的欧规平行，在短短几个月内状况连连，让他遭遇了一连串闹心事。
　　所谓的平行，是指未经品牌厂商授权。由贸易商直接从海外市场购买，并引入国内市场进行销售的汽车。由于进口地不同，可分为“美规车”、“中东版车”等，以区别于授权渠道销售的“中规车”。去年一月，自贸区开设平行试点，虽然价格相对的便宜许多，但由于缺乏厂家授权质保，平行的售后服务存在隐患。一旦买到质量不过关的车，麻烦就来了。
　　柯先生：开了两个月左右，漏油，我们在维修过，维修了2块钱。
　　原来，去年7月，柯先生经朋友介绍在宝康汽车销售有限公司购买了一辆欧规平行――越野车，裸车价115万。相较于价格便宜了将近20万。柯先生本以为自己捡了大便宜，可事实上，却事与愿违。
　　柯先生：11月16号我开车去出差，车子在高速上抛锚，造成损坏，现在车子坏掉了，差不多要20多万修，整个要修。
　　短短4个月，连出2次问题，柯先生表示，当时第一次的故障，被保险公司拒赔，理由是曲轴油封 漏油不包含在保险项目内，由于维修费用不大，柯先生也没计较。而这第二次，是出了故障。根据第三方鉴定意见书显示，故障原因为右侧齿轮支架存在陈旧性疲劳裂纹损伤，在工作状态下，疲劳裂纹扩展成局部断裂，最终导致损坏。柯先生认为车子买来没多久，部件陈旧不成立，应该是车子本身的质量问题，也应该由负责，对此同意帮柯先生垫付维修费用，但前提是必须先签一份协议，该协议的最后一条提到，若柯先生的车以后再发生质量责任保险范围以外的故障，柯先生需承诺自行维修，与无关。
　　柯先生：接下来的售后不管了，那我肯定不答应了，这次的维修他们可以承担，接下来的东西不承担，那我说不可能，中国消费法2012年出台的，三年或六万公里（保修），随便哪个销售商都要承担这样的法律责任，现在争取他们要修好，三包给我保障 ，不然车子要退掉。几万的车子，叫我们消费者怎么办啊。
　　平行：无法提供整车质保
　　为何要提出签这样的协议？平行的售后理赔服务究竟包含哪些内容？
　　在宝康汽车销售有限公司门店里，负责人王经理告诉我们，自己的公司也是第一次销售平行，柯先生的这辆车是他们从港(9., 0.15, 1.67%)的鑫铭达国际贸易有限公司订购的。据王经理介绍，目前自贸区平行的售后服务体系尚不健全，无法为平行提供质保。所以许多进口商只能引入第三方商业保险来实现质保。柯先生的这辆车在进入中国之时，的这家进口商就已经为车辆购买了质量责任保险。
　　宝康汽车销售有限公司负责人王经理：这欧版的车本身在国内就是不带保修的。在4s店没有保修的 只能在保险公司保修。保险已经保了，但是有没有赔不知道 我先把他修起来。后期的事情有一个保险的条款 保险条款以内的我可以帮你承担。如果保险公司以外的我没办法承担。
　　王经理告诉记者，这份随车自带的保险并不像一样提供整车质保，而是只对车辆的一些核心零部件提供质保，且累计赔偿限额最高30万。也就是说，某些非核心零部件的维修及平时的车辆保养都得车主自掏腰包。这些信息在车辆成交之前都已经告知柯先生。现在柯先生坚持要享受全车质保服务，但自己其实也是受害方，委托律师草拟出的这份免责协议也是为了以防后患。
　　宝康汽车销售有限公司负责人王经理：修之前我必须要和他签个协议，口说无凭，我以前和你说的没用了，现在我不签的话我怎么敢，这个像个定时炸弹，车几万块钱万一有问题……
　　而柯先生则表示，王经理草拟出协议想要推卸责任，既然汽车是在中国境内销售的，就应该享受到国内的汽车三包服务。车子带的保险不是自己签署的，被投保人也不是自己，现在车子出了问题，当然要由负责。
　　截至早懂车发稿时为止，笔者仍未获得相关方面（鑫铭达国际贸易公司以及宝康车辆销售有限公司）的回应。
欢迎关注“汽车大观”
请先登录再操作
请先登录再操作
微信扫一扫分享至朋友圈
汽车最新实拍图片、官方图片。
与车有关？娱车有关！从汽车科技聊到文化。
汽车产业深度报道，权威信息解读。
用数据告诉你传播、品牌背后的真相，提供独立、专业的价值标准。
广泛的综合性交通多媒体发布平台。
解读前沿汽车科技，剖析精密造车工艺。平行进口车：哪儿买？省多少？好修吗？
作者：孟兴 韩超
本版资料照片 本报记者 王涛 摄　　昨日上午，中国（天津）自由贸易试验区平行进口汽车试点启动仪式在(,)保税区（空港经济区）举行，相关部门向首批5家试点平台和30家试点企业授牌。　　目前，天津自贸试验区平行进口汽车试点已完成国家商务部备案并获得正式批复，本市作为全国平行进口汽车最大的集散基地，依托天津口岸进口汽车的传统优势，构建了完善的价值链和生态链。2014年，全国非中规车进口8.9万辆，其中天津口岸进口6.9万辆，占全国总量的77.5%。会上，天津市汽车平行进口领导小组办公室公布了首批平行进口汽车试点平台及试点企业名单并举行了平行进口汽车综合服务平台启动仪式，首批试点平台还分别与售后服务合作企业进行了现场签约。　　什么是平行？　　平行进口汽车，是指拥有销售资质的经销商经专业渠道直接从海外市场购买，并引入中国市场进行销售的汽车。由于进口地不同，可分为“美规车”“中东版车”等，以区别于传统渠道，即4S店销售的“中规车”。　　平行进口畅销车比价　　平行进口报价 4S店报价　　野马　　2.3T标准版　　人民币31万元 人民币36万元　　GL450　　试点平台和试点企业　　日前，市商务委、市市场监管委、滨海新区人民政府、天津海关、天津检验检疫局联合印发《中国（天津）自由贸易试验区开展平行进口汽车试点实施方案》（以下简称《方案》）。　　《方案》指出，在中国（天津）自由贸易试验区开展平行进口汽车试点业务，总体上采取全方位的市场化运作模式。即：以企业为主体，按照市场规则，建立全程可追溯的市场监管体系，把政府各部门监督服务融入汽车进口，国内销售，售后服务等全部经营活动。按照主体规模和经营方式分为试点平台和试点企业两种模式，统称试点对象（试点名单见右）。　　六项政策助力平行进口　　滨海新区副区长单泽峰表示，天津平行进口汽车试点的确立，为新区进口汽车产业的进一步转型升级，提质增效，带来了有利契机，新区将把握这一机遇，用足用好自身优势，全力打造成为全国平行进口汽车高地。下一步，新区政府将推出六项措施，支持平行进口汽车产业发展：　　一，制定出台平行进口汽车发展的相关政策，落实好天津市关于促进外贸稳定增长的十项措施的指示精神，拟定支持平行进口汽车试点工作一亿元专项资金支持的实施方案。　　二，搭建和完善平行进口汽车的监管和服务信息平台，监管平行进口汽场和企业的同时，提升平行进口汽车的通关便利化水平。　　三，出台平行进口汽车试点管理办法和试点平台企业的退出机制，规范试点经营行为，保障消费者的合法权益。　　四，加强与国内优质商协会的合作，利用其丰富的资源，吸引国内外平行进口汽车产业链上下游企业落户新区，打造平行进口汽车的全产业链。　　五，大力宣传试点工作开展情况和出台的各项扶持政策，营造新区促进平行进口汽车发展的良好氛围。　　六，抓紧启动第二批试点企业的申报工作。　　试点平台名单　　天津滨海国际汽车城有限公司　　天津渤海供应链管理有限公司　　天津天元伟业国际贸易有限公司　　天津空港国际汽车园发展有限公司　　天津浩物骏驰国际贸易有限公司　　试点企业名单　　华星北方汽车贸易有限公司　　天津庞大国际贸易有限公司　　天津中海鑫汽车贸易有限公司　　天津滨海中进国际贸易有限公司　　天津中美仕家汽车贸易有限公司　　中进汽贸（天津）进口汽车贸易有限公司　　天津东云兴商贸有限公司　　天津中发展国际贸易有限公司　　天津中汽守信国际贸易有限公司　　天津远大联合汽车贸易集团有限公司　　天津派渤汽车销售有限公司　　北汽鹏龙（天津）进出口有限公司　　天津市四联汽车贸易有限公司　　天津惠通陆华汽车销售有限公司　　天津周氏兴业国际贸易有限公司　　天津天保国际物流集团有限公司　　天津物资招商有限公司　　天津开利星空汽车物流有限公司　　天津市东泰和盛国际汽车市场管理有限公司　　天津新丰际汽车贸易有限公司　　天津市揽驰汽车贸易有限公司　　天津东疆宇泰汽车贸易有限公司　　天津信惠汽车贸易有限公司　　天津平禄电子商务有限公司　　天津中顺通国际贸易有限公司　　金港平行进口汽车贸易（天津）有限公司　　天津宝锐国际贸易有限公司　　天津联美众信国际贸易有限公司　　鼎和（天津）进出口有限公司　　天津自贸区永兴平行进口汽车贸易有限公司　　试点对象访谈　　天元伟业：平台能很好解决售后问题　　在平行进口汽车启动仪式上，试点平台企业天元伟业国际贸易有限公司的母公司――森杨国际汽车城的副总经理张洁告诉记者：“其实我们也一直在等待今天的授牌仪式，让平行进口车更加"阳光化"，拥有一个完整的身份来证明自己并让消费者更好地了解平行进口汽车，这次授牌就给了我们这样一个身份，我们正式成为平行进口试点平台企业。”　　“未来，试点平台会扩大优势，使平行进口汽车的整个流程更加透明，打造专门的原厂订单平台，服务于经销商。”张洁说，“除此之外，还会实现金融平台的完善，更好地服务中小微企业，帮助它们解决资金的问题、买车的问题、卖车的问题和售后的问题等，提供整套的服务，例如开证、代垫税、缴税等，从国外买车到国内卖车整个流程的金融服务都可以提供。　　张洁认为，消费者普遍关注平行进口车的售后保养问题，平台企业的系统性、完整性很好地解决了这个难题。与平台签约的上百家售后网点遍布全国，众多优质的一类、二类维修企业，确保了平行进口车用户在维修保养时的便利性、可靠性。平行进口车的售后网点不局限于4S店，从地域上来看，有些网点甚至延伸到了乡镇。4S店的工时费和配件费往往价格不菲，一些车辆在维修时零配件的供应周期也比较长。平行进口车在这个方面也具有一定的优势，平台企业会与一些知名的厂商签约，直接从厂家订购配件，统一配送到分散在全国各地的终端网点。　　滨海国际汽车城：价格优势辐射全国　　滨海国际汽车城董事长同世平表示：“滨海国际汽车城是中国平行贸易的标志性平台，我们有一个大滨海的战略，就是要面向全国的省会城市，建设我们滨海汽车城的分市场，任何一个进入滨海汽车城的企业，都能在全国各地的分市场当中享受同样的待遇，让全国人民同时享受到天津自贸试验区平行汽车进口贸易所带来的价格优势和繁多品种。　　天津滨海国际汽车城与广汇集团签约后，将为购买平行进口汽车的车主发放保修卡，凭这张卡可以实现全国联保，并且价格也更具优势，大概只有4S店销售的中规车保养维修费用的70%。　　东泰和盛：让消费者买车更放心　　天津东泰和盛国际汽车市场管理有限公司网络部总经理李坤表示，公司本次入围了平行进口汽车的第一批试点企业，下一步，将为消费者提供全程的通关报检、仓储物流，直到交付用户的管理服务。　　售后服务方面，公司提供三包服务，并向购车客户推荐签约合作的公司及其维修网点，在这些维修点都可以为用户提供售后服务，与中规车的没有区别，实现了便利化。今后，做平行进口企业必须拥有资质，市场也更加透明规范，并实现全方位的服务，让消费者买车更放心。　　专家观点　　中国汽车工业咨询委员会委员、著名汽车专家：　　平行进口车需完善售后服务体制“要建立"以人为本，顾客至上"的。汽车是高档、耐用、关爱的产品，一定要把售后服务搞好，平行进口汽车要和中规车一样看待。”陈光祖告诉记者，“过去平行进口汽车售后服务基本是空白，是散乱的，现在要认真的搞起来，这可能成为今后平行进口汽车竞争的一个焦点问题。”　　陈光祖认为，平行进口汽车的杂乱情况比中规车更复杂，而且受到国际跨国汽车公司各种限制，搞好平行汽车进口售后服务工作难度更大。为此，天津自贸试验区要把握住平行进口汽车的特色，下决心建立起先进的、完善的售后服务体制和渠道，建设世界级、有品牌影响力的基地，期望天津平行进口汽车工作能有一个爆发性的增长。　　四种可能的维护渠道　　一站式综合性服务：针对数量较多，经常性进口车辆，可设类4S店方式，无论是常规保修，以及事故性维修都承担。　　专业化细分维护保养：针对某些专业性较强项目，盯住某些专业系统产品进行维护保养。　　网络化集成维护服务：针对数量很少或特种产品，进行先虚后实服务方式，小型维护日常可解决，较大型维护要预约。　　国际化特护方式：针对很高贵稀少车辆，无法进行本土化正常维护，但建立档案实行国外派人来执行维护，甚至返回国外实行较大维护。
（责任编辑：HN666）
10/20 11:4010/20 11:3210/14 08:3210/11 11:11
汽车精品推荐
每日要闻推荐
社区精华推荐
精彩焦点图鉴
免费问股，该出，该留？如何解套？
　　【免责声明】本文仅代表作者本人观点，与和讯网无关。和讯网站对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。