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首批6年免检车到期 超期不检发生交通事故保险公司拒赔时间：日14:35来源：大河网原标题：首批6年免检车到期 超期不检发生交通事故保险公司拒赔
　　生活报9月1日讯 2014年，公安部和国家质检总局联合下发《关于加强和改进机动车检验工作的意见》，明确非营运轿车等车辆6年内免检新政于当年9月1日试行，并以日注册登记的车辆为界限。按此规定，今年9月1日起，符合免检的首批登记车辆将开始进行上线检车，不再享受“六年免检”政策。　　哈市交警部门在接受采访时表示，如果驾驶人依然按照老习惯没有上线检车，被交警部门查获将罚款200元，并查扣车辆。如果车辆连续三个检验周期未检，会被注销。驾驶人赶紧看看年检贴时间，别因为疏忽被处罚。此外，超期未检验车辆发生交通事故，保险公司将拒绝理赔，虽然有些车辆保险仍在有效期，但因车辆未检验，根据免责条款，保险公司关于商业险范围会拒绝理赔。　　什么是六年免检政策？　　一、实施时间：日起实施。　　二、适用车型：6年内免检政策适用车型包括：非营运轿车(含大型轿车)、非营运小型和微型载客汽车，但其中面包车、7座及7座以上车辆不属于免检车型。属于免检范围的车辆发生过造成人员伤亡的交通事故的，6年内仍按原规定每2年检验1次。　　三、不享受免检的情形：1、车辆在日(含)前注册登记的。2、属于《机动车类型术语和定义》(GA802-2014)规定的“面包车”。3、行驶证记载的核定载客人数为7人或7人以上。4、车辆发生过造成人员伤亡的交通事故。5、车辆出厂日期超过4年未办理注册登记手续的。6、车辆曾经作为营运车使用的。　　需上线检车车辆　　日之前注册登记的车辆，不适用免检。　　日(含)至日(含)之间注册登记的车辆，因已检验过一次，可以适用免检1次的政策(这些车辆在日后需上线检测)。　　日(含)之后注册登记的车辆，可以适用免检2次的政策。　　检车时都要注意什么？　　车辆上线检测的内容包括车身外观、车辆安全性能、尾气排放情况等。因此，在检测之前，车主最好检查一下车况，及时修理车辆存在的问题。比如，车辆上线检测会检查灯光，如果灯罩磨损影响透光率导致达不到标准，是无法通过年检的。此外，车辆的改装，比如改装疝气大灯、尾翼、踏板以及车身贴画等，都会导致年检不过关。因此，在年检时，车辆要保持新车时的相关参数和外观原貌。在车辆年检前，还需要处理掉违章，否则无法通过年检。此外，保险到期的话，必须续保，年检时需要携带交强险保险凭证以及车船税纳税或免税证明，行驶证，车主驾驶证等。检车到哈市各个机动车检测站均可。来源生活报)
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声明：本网部分信息转载于其他网站，如稿件涉hxf 及版权等问题，请联系我们！因误读新规 近期不少九江市民的车辆年审过期导致保险无法理赔
发布时间： 08:49
九江新闻网—浔阳晚报
因误读新规，近期不少市民的车辆年审过期导致保险无法理赔&&&&
民警：&6年内免检&不等于免年审
市民可根据行驶证副页上的盖章日期来确认年审时间
去年，年检新规发布，很多人都记住了&6年内免检&这一句话，因此第一印象都认为是6年才年检一次。但是浔阳晚报记者从市内各大保险公司了解到，近期接连发生年审过期导致保险无法理赔的情况，原因便是一些车主误解了&6年免检&新政。交警部门提醒广大车主，符合条件的私家车在免检期内，并非不用年审，只是免于上线检测，但仍需每两年持交强险副本、行驶证、身份证到车管所领取检验标志，否则视为年检过期。本报记者刘翰
买了全险，出事故只赔交强险？
市民李先生的车是2012年12月份买的，去年新政实施，李先生还因为赶上了好政策而开心了好一阵，&当时以为6年内就不用再去车管所年审了&李先生告诉记者，谁知道刚过两年，烦心事就来了。
今年元旦期间，李先生开着车带着女儿出去玩，可还未到高速入口，就与另外一辆小轿车发生了严重的碰擦事故。&对方的车修一下就得几千块钱，我的车也得几千块钱的维修费。&李先生随后拨打了保险公司的报险电话，但保险公司的工作人员却在检查过后告诉李先生，他的车辆年审已经过期，属于非法上路行驶，商业险不能赔偿。&我的车买的是全险，花费了几千块钱呢，为什么商业险就不能赔偿了？&李先生生气地说。
记者在采访中了解到，近期与李先生有着相似经历的车主并不在少数，部分保险公司一个月内就要遇上数起，甚至十余起这样的情况，究其原因却是车主自己误读了私家车6年免检的新政策。
年检过期，车主易&分、财&两失
中国人民保险公司理赔工作人员向记者解释称，根据保险合同，商业保险只对合格车辆生效，未年检的车辆视为不合格车辆，也就没有上路行驶的资格。如果上路，被交警部门发现，将对未年检车辆扣分并罚款。因此，年检过期的车辆出险,保险公司可以拒赔。
不过，该工作人员表示，虽然年检过期，商业保险不能进行赔付，但交强险仍然可以进行理赔。交强险免责范围包括受害人故意行为等4类免责事故，甚至连酒驾都在交强险赔付范围之内，这是出于最大限度保护交通事故受害人的考虑。&因此，相比商业险，交强险赔付范围更广。&
市车管所民警表示，&6年内免检&是指车辆免于上线检验，并不等同于免年审。符合政策的车主，仍需每两年到公安交通管理部门申领一次检验合格标志，并按规定自行粘贴到挡风玻璃上。
该民警对记者强调，年检新规是从更人性的角度出发，但是并不等于不重视。为了强调年检的重要性，惩罚措施也相当严厉。首先，年检过期的车辆属于非法上路，一旦发现不仅将给予罚款200元，记3分的处罚，甚至暂扣车辆。其次，年检过期后，车辆如果发生事故或丢失，商业险部分会遭到保险公司拒赔。可见年检过期，车主的合法利益就难以得到保障。&其实，新政出台后，很多人的关注点都集中在&6年&的这个时间上。虽然警方、专家、媒体对时间规定都进行了详细解读，但仍有不少人走马观花，并没有真正了解政策内容，这才导致&分&、&财&两失的情况。而最便捷最直观查看自己车辆何时年审到期的办法，便是留意自己的行驶证副页上，检验有效期到何时，车主便可在当月或提前两个月至车管所检测中心填表盖章，申领检验标志。&
材料带齐，3分钟就能领到年检合格标志
记者在市车管所核发检验合格标志窗口看到，虽然排队的人不少，但等待办理的时间却不长。
市民刘先生于日购买了一辆轿车，恰好符合车辆免检政策，他把行车证正副本、交强险保险单、车船税纳税证明等资料交由工作人员查验，在确认刘先生机动车的交强险在有效期范围内，机动车上没有交通违法及交通事故未处理等情况后，工作人员在《机动车检验标志申请表》上电脑打印其姓名、邮政编码、邮寄地址、手机号码、代理人姓名、机动车号牌号码等内容信息。刘先生仔细阅读后，在申请表机动车所有人一栏签字确认，然后工作人员向其发放机动车年审合格标志，整个过程仅用了3分钟。
据民警介绍，车主领取检验标志，先要处理完交通违法及交通事故，并带齐以下资料：
1.行车证正副本;
2.交强险保险单要在有效期内;
3.车船税纳税或免税证明（一般和交强险一起购买，在交强险保单里能找到这项）;
4.单位车辆要携带单位公章，或提前到免费申领点领取《机动车检验标志申请表》，并加盖单位公章;
5.车主委托代理人前来办理的，需提供车主出具的委托书。
过度改装，当心保险公司拒赔
采访中，交管部门特别提醒车主，6年内免于上线检验，并不意味着车主可以随意对车辆进行非法改装，尤其是对于改装动力系统、灯光系统等严重威胁交通安全的行为，交警部门将丝毫不会放松查处力度，车主切忌抱有侥幸心理。
一名保险业内人士也告诉记者，车辆过度改装，当心保险&不认车&。如果车辆私自改装，而没有申请变更登记，一旦发生交通事故，保险公司或将不予办理理赔，造成车主的经济损失。比如，影响车辆安全使用性能的改装，发动机、排气管等改装，都属于免责条款，而对于车辆加高、轮胎加宽等改装也会影响到免赔率。
何为过度改装？
按照相关交通法律规定，改变车身颜色超过原车1/3，更换发动机号、改变车架号、单位名称变更(机构代码证没变)、变更迁出等，车主都必须要到登记地车辆管理部门申请变更登记。
改变车标、增加灯光装置、加装氙气灯等，原来车辆的基础特征发生改变都属于违法行为。为好玩把国产车标变身&奔驰&，或加装了原装风田车标等特征标识发生改变，属于违法改装。
而车主加装行李架、为吉普车安装脚踏板、小型车辆前后加装防撞装置等，只要不太突出，不超出车体原有长度和宽度，不影响车辆的安全性能，都不属于改装。比如，吉普车底盘较高，为上车方便加装了脚踏板，只要不超出车体原有宽度都在允许的范围内。因为驾驶员目视宽度为车体宽度，脚踏板超出车体宽度会妨碍车辆的安全行驶。另外，加装的行李架没有超出原车体长度也在允许范围内。
[责任编辑：谢俊]
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未年检的机动车发生交通事故仍可以要求保险公司理赔
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你可能喜欢消费者开车发生事故 保险公司因车辆年审逾期拒绝理赔
　　【聚焦】消费者开车游玩发生事故，保险公司拒绝为这起交通事故除交强险以外的险种进行理赔，理由是车已逾期一个月没有年审。机动车年审逾期就会影响理赔吗？
　　央广网北京7月12日消息 据经济之声《天天315》报道，随着机动车年检免检制度的实施，许多消费者误认为免检就是免审而造成年审逾期，最后导致出险后保险公司对商业车险不予理赔的情况。那么，机动车年审逾期真的会影响理赔吗？我们先来看一个案例：
　　车主张先生每年都按时为自己的爱车购买商业车险，包括第三者责任险和车损险等。近期他出门游玩时不小心发生事故，交警认定张先生负全责，张先生觉得反正购买了保险，应该不会有太多损失。然而，当保险公司查勘人员到现场后发现张先生的爱车已经逾期一个月没有年审，告知张先生根据商业车险合同有关条款，保险公司拒绝为这起交通事故除交强险以外的险种进行理赔。张先生特别纳闷，“不是说车检制度改革6年免检么？保险公司为什么不及时调整政策呢？”
　　首先给大家解释一下，汽车年检与年审有什么区别？
　　汽车年检是指对已经领取正式号牌和行驶证的车辆，按《机动车运行安全技术条件》进行的检验，目的在于检查汽车主要技术状况，督促加强汽车的维护保养，使汽车经常处于完好状态，确保汽车行驶安全。汽车年审指检验人携带机动车行驶证、交通事故强制责任保险凭证、车船税纳税或者免征证明、车主身份证（他人代办的，代办人携带自己的身份证）至公安机关交通管理部门进行审验。非营运轿车等车辆6年内免检是车辆免于上线检验，但车主仍需要在指定期限内进行年审并申领机动车检验合格标志，并张贴到汽车前挡风玻璃右上角。
　　机动车年检对于车行有什么样具体的规定？中国消费者协会律师团律师胡钢、北京同诺律师事务所律师綦晓芳对此进行了解答。
　　綦晓芳：公安部和国家质检局在日联合下发了《关于加强和改进机动车检验工作的意见》，对非营运车辆6年内年检的新政作出了相关规定，这项意见从号开始实行。该意见规定年检车必须是非营运车辆，核定人数要6人以下，且行驶证上应当注明9种车型，具体的规则大家可以查看意见。
　　免检机动车在注册年限上有什么样的要求？
　　胡钢：年检实际上是对机动车的性能做技术鉴定，而年审一般是在做了技术鉴定以后，相关的车主或者申请人提交一些证明材料，然后由车辆管理部门，主要是公安系统的交通管理部门做出审核的结论。所以可以理解为年检是年审的前置程序。
　　为什么公安部和国家质检总局在2014年会联合发布这么一个改革的意见？我认为这和我们改革的大方向是密切相关的，我们现在强调简政放权，强调更好的发挥政府的职能，要优化服务。在这种情况下，我国机动车的质量主要是由国家质监总局进行监管，总体来说，汽车的质量是不错的。从这种角度来说，车主一般很在意自己车辆的安全性能，所以，出于对广大车主的信任以及对我国现在生产销售的汽车质量的信心，原来每年必须上限年检的程序就被省略了。如果你的车有限制条件，在这种大背景下，公安系统的年审工作并没有取消，所谓6年的免检免的是上限检验，并不是免掉到公安机关去审验的步骤。
　　胡钢还认为，现在中央强调简政放权、放管结合、优化服务，但是年审的工作仍在继续进行，一般还是要求本人或者代理人携带全套证件到相关部门去办理手续。但是，车辆检验厂和车管所都处在距离北京市中心比较偏远的地方。能不能就近增加一些办理场所，甚至是在未来实现目前强调的“互联网+”的政策？例如老百姓可以在申请北京市新车牌照时，只需要提供资料，并不需要提交身份证等，让所有信息通过后台的行政机关去进行数据的审核，不让老百姓跑路，而是让数据去跑路。最后可以像北京新车指标一样，只需要在线打印一张纸。
　　如果机动车年审、年检超过了规定期限，一旦出险，保险应该怎么赔？
　　綦晓芳：如果你上保险时，这辆车的年审已经超过了规定年限，如果发生了保险事故，保险公司必须赔偿。如果上保险时，车的两年年审期未到，中途到期但你忘记年审，保险公司有理由拒赔。因为未经过年审的车辆理论上是不合格的车辆。但是在实际的操作中，很多车主在发生车祸以后，立即去做年检或年审来证明它的车况没有问题，并不是引起这次事故的直接原因，法院也有判保险公司必须要进行赔偿的案例。
　　那是不是说，前面案例中的张先生购买的商业保险，如第三者责任险、车损险等，保险公司是可以根据保险合同有关条款拒绝理赔的？
　　綦晓芳：是这样的。根据保险法的相关规定，保险人在定理保险合同的时候应当向投保人明确说明，没有明确说明的条款不应当产生法律上的效力。包括新的民诉法解释，对这种格式条款，如果保险人没有尽到提示的义务，这个条款也可以被认定为无效。如果张先生说他在签条款的时候，保险公司并没有给他明确的提示，而且保险公司对这个证据又没有进行举证，保险公司就要承担不利的后果，法院可能会支持张先生的诉求。
　　但是，据我所知，大家之前一般都不太重视保险合同中免责的条款，比如说使用加粗的黑体字或者让车主直接进行摘抄。银行理财这方面做得就比较到位，他们会让客户照抄一遍免责条款，如果出了问题，客户不能说没有被告知。
　　还有什么可以挽救的办法？
　　胡钢：确实有一部分法院最后支持了车主要求保险公司理赔的诉讼请求，它们一般有一个相似点，就是在车主发生交通事故以后，尽快到了车辆检验所去进行车检，或者同时对于损害的数额要求当地的价格认定中心或机构做出价格认定。如果原来没有年审或者年检过，车主接下来会要求到当地的公安机关补一个年检和年审，如果年审和年检通过了，车主就会主张交通事故和车况没有任何关系。
　 同时，有一些法院认为，是否年检或者年审会影响车辆的安全性能，由此才引发了交通事故，这部分责任要由保险公司承担，所以每个法院对不同案件的审理目前是不太一样的，但总体来说，消费者不能默默承受保险合同中的一大堆免责条款。保险事业是什么？它是高度信赖的行业。因此，保险公司需要履行两项义务并承担一项责任。其中，第一是提示义务，就是对于消费者不利的内容要进行充分提示，提示的方式往往是在标准的合同中，加粗字体或者添加下划线等。第二个说明义务是指要应消费者的要求，对他们不理解的内容做出说明。一项责任就是经营者，特别是保险公司对它是否尽到了提示义务和说明义务，承担举证责任。如果这两项义务和责任都没有尽到，相关的免责条款就有可能是无效的，消费者可能就可以由此获得相关的理赔。
　 但是，如果车辆的损毁情况很严重，比如车毁人亡，这恐怕就很麻烦。所以，虽然有这种成功的维权案例，但是我们同时也认为，年审和年检制度的目的也是维护驾驶员和道路交通参与者的安全，因此，及时参加年审年检也是对我们自身利益的一种保障。
编辑：赵亚芸
关键词：车审;车检;保险
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