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“2016城市梦工厂种子计划”新闻发布会
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“2016城市梦工厂种子计划”新闻发布会
　　日（星期二）下午3：00，在市政府新闻发布厅（市民中心B区1039室）举行“2016城市梦工厂种子计划”新闻发布会。
　　实录内容：
　　主持人：各位媒体朋友们，下午好！欢迎参加2016城市梦工厂种子计划新闻发布会，我是本次发布会主持人。
　　下面请允许我介绍出席今天下午发布会的嘉宾：主办单位代表城市梦工厂秘书长郭晨先生，承办单位代表：深业集团有限公司综合部总经理邱贵忠先生，深业置地有限公司董事长张健先生、深圳排放权交易所总裁葛兴安先生、腾讯云商务副总经理李文涛。
　　本次发布会主要围绕2016城市梦工厂种子计划相关信息进行介绍，下面有请城市梦工厂秘书长郭晨先生代表主办单位致辞。
　　郭晨：首先感谢今天到场的媒体朋友们。2015年，总理给中国经济新常态提到双引擎，一个是正在忙活的大众创新、万众创业。另一个就是公共产品、公共服务。这个双引擎2015年初提，下半年在中央党校整个理论体系阐述的更清晰。深圳作为以城市为单元唯一的自主创新示范区，我们对这两个引擎有自己的理解。一个是双公。公共产品、公共服务到底是什么？在我们看来就是城市。说到城市的时候，从城市规划角度来说，城市本质就是公共产品、公共服务密度最高的区域，包括今天讲的深圳房价高涨，最开始以为花钱买的是钢筋水泥房子本身，后来我们都知道买的是个区位。但是还没有说透，区位到底是什么东西？区位其实就是周边所有的公共产品、公共服务价值的叠加，这也是公共产品的最大的特征所在。一个污水厂、一个垃圾厂自身盈利一般，但是公共性特别强，城市就是这些公共产品、公共服务的聚集地。
　　大众创新、万众创业的主旨落在创新上，种子计划启动一年以来我们深有体会。对大众来说，创业是一个手段，创新是主要推动的目标。企业也在创新、政府也在创新，这样两个方面合在一起有了城市创新这个概念。如果用一个词描述城市梦工厂，应该就是这个“城市创新”。
　　我们也总结了两个唯一：唯一一个聚焦城市创新的平台、唯一一个联结社会三角的平台。这是社会学层面一个比较经典的概念。政治组织、经济组织和社会组织三者构成了一个均衡的社会。历史上，当这三者不均衡的时候，可能不太需要一个联接的平台，当社会三角越来越均衡的时候，我们再驱动城市级别创新，一定要需要三者联接。城市梦工厂某种程度上就是起到这样一个作用，我们的成员单位以企业居多，像最初发起的深业集团、深圳规划院、深能集团这样的国企，腾讯、华为、浪尖这样的民企，到今天华大、光启很多知名企业都是成员单位。此外壹基金、社会公益基金会、妇促会等很多社会组织也是成员单位。同时在深圳这样一个城市，我们做的城市创新这件事情也获得深圳市各级政府的关注和支持，到现在为止我们还是唯一一个联接社会三角共同创新的平台。
　　种子计划就是城市梦工厂平台几个层面行动中最底层一个，我们定义为联接人与人。再往上还有联接机构与机构，最终是整个社会三角连通。联接人与人，在我们看来是城市创新最基础层次。种子计划里面联接的是什么人？大众创新者、大机构创新者。我们导师都是来自城市梦工厂这么多优秀的企事业单位、社会组织里面的精英，将这两类创新者联接起来是种子计划做的事情。
　　从双创角度解读，把种子计划视作一个孵化器或者孵化计划的话，也有三个唯一可以讲，一个是目前唯一一个专注城市公共产品方向的孵化器。唯一一个为创业者搭接全要素资源的孵化计划。唯一一个益利并举、兼容社会创新的孵化计划。
　　除了深圳的双创之外，刚刚不久前结束的慈展会，也是全国规格最高的慈善公益界盛会，但是一直以来这两块是割裂开来的。从一开始我们就希望城市梦工厂的项目是社会价值、经济价值兼具的项目。在这两个圈子都有参与的话都知道，公益圈最愿意讲的是情怀和社会价值，创业圈最愿意讲的是商业模式。梦工厂最希这两者兼具。过去第一届种子计划有幸在六家发起单位支持下，在城市更新、城市安全、生态保育、绿色基础设施运营等各个方面都有孵化一些相对成功的项目，7月7日城市创新大会也向社会各界作了展示。
　　接下来介绍一下今年的种子计划。从流程上说，应该说跟去年一样，为了便于理解，尤其是紧扣建立人与人联接、创新者与创新者联接，我们可以把它切成三个环节，相识、相知、相携。落到流程，第一步是报名环节，第二步是首轮评审，再到五天的兵棋推演。创客马拉松是48小时，我们兵棋推演是整整五天，一个星期。所有参赛团队白天上课、晚上做作业，是一个蛮辛苦也蛮有收获的过程。在今年兵棋推演中，梦工厂导师们会全面跟种子项目有一个比较深度的互动，强化种子团队和导师相知的一个过程，接下来就到了全撮合的阶段。和去年不太一样，去年作为平台是有一个股权诉求，我们想做一个压力测试，去年做完兵棋推演就放弃了，今年从一开始就放弃了，所以最后都落到导师个人身上。导师和种子团队之间会通过云平台形成一个股权撮合，达成撮合项目会进入百日实战，就是相携过程。在百日实战过程中，签约导师和项目会协同推进项目，最终最优秀的几个项目会在明年城市创新大会上向社会各界亮相。
　　今年种子计划阵容比较强大，由深圳梦工厂城市创新研究院主办，深业集团有限公司承办，协办单位包括深圳市城市规划设计研究院、深圳能源集团股份有限公司、深圳市创新投资集团有限公司、深圳市浪尖集团有限公司、腾讯科技（深圳）有限公司、深圳排放权交易所、深业置地有限公司、华为技术有限公司、天安数码城（集团）有限公司、中国电信深圳分公司、平安银行股份有限公司、深圳市创客工场科技有限公司、深圳市光启创新技术有限公司、深圳市能源环保有限公司、深圳广播电影电视集团、德勤会计师事务所、国浩律师（深圳）事务所、深圳壹基金公益基金会、深圳市社会公益基金会、深圳市妇女社会组织促进会、国信证券股份有限公司。
　　导师来自20多家深圳本地的机构，导师名单根据实际报名情况，会在这个名单之内包括之外最终确定今年参与兵棋推演导师名单。
　　选题也和去年不太一样。今年在开放选题基础上，种子团队自己发现问题、构建解决方案，梦工厂的20多家机构会来协助他们落地，这一点不会改变。另外我们今年还提出了一个“重点板块”概念，因为我们都知道城市级创新的层级会比较高，有些项目在城市运营系统里面更接近细胞级项目，慢慢一级一级真正构建到系统级创新才能解决问题。在这个思路下我们今年尝试给出三个比较强的引导方向，当然这三个方向和我们其他的选题方向肯定是平等待遇。除了三个方向之外，还有大概二十多个选题，都是今年协办单位提出来的课题。我们可以理解为是这20多家机构提前透露了未来在城市创新领域他们会关注或者会发力的方向。如果说参与种子计划的团队在这里面来筛选自己的创新，达成合作的概率会更高一点，这个是客观存在。
　　接下来介绍三个选题，一个是碳基生活。深圳应该说是全国最早探索低碳发展的城市，不管是国际低碳城，还是我们新能源汽车，新能源公交等等。在实际操作过程中，我们会发现一个特别朴素的道理，人的行为方式才是真正改变碳消耗的核心。过去100年，汽车百公里油耗一直在降，但是总得消耗一直在增长，每次能源利用率降低，也同时在刺激消费者消费的愿望，很可能抵消完之后总量还在增加。对人的生活方式改变，尤其对深圳这样一个在中国而言，尤其在可持续发展上，在中国还是相当有典范意义的城市，下一步应该在这个领域发力。于是今年才提出了碳基生活概念，希望打造个人消费领域碳交易生态系统。中央提了绿色金融以后，大家蛮好理解这件事情。进而引导我们基于个人碳行为画像绿色生活方式。更远期的话，这个系统本身会衍生出来的数据价值、信用价值、金融价值都有可能改变我们的城市运行。这个板块是由深圳市排放权交易所为首的多家梦工厂成员单位来共同来孵化，有不太清楚的都可以问深圳市排放权交易所总裁葛总。既可以聚焦上游用户碳行为画像，比如地铁IC卡大数据、神州专车大数据种种，这些大数据会聚在一起形成我们每个人碳行为画像。同时这些碳积分不管是正分还是负分最终和下游分的消化发生联系，从生活来，到生活去。创业者可以参加上下游两个板块，一个是由行为变成碳积分，一个是由碳积分变成消费行为，形成一个闭环。最难的一个事情是碳和金融之间的转换，这个事情由排放权交易所已经把这个通道打通了，在这个基础上我们共同构建这样一个新的绿色生活引导生态系统，同时在梦工厂平台上，同一方向、同一理念项目之间我们会采取一些措施去鼓励关联性较高的项目加强协作、互相补强，促成产品升级。
　　第二个，都市沙盒。互联网到底对城市运行的影响是怎么样？今天我们虚拟世界和现实世界还是一个相对而言比较割裂、泾渭分明的状态，这种泾渭分明使得我们在去年种子计划已经努力寻找这样的课题出现。到今年越来越成熟，任天堂做的口袋妖怪，稍微用我们虚拟世界对现实世界做了一下增强，这个增强的效果我们可以看得到，直接全世界的80后都“疯”了。还有我们跟腾讯探讨的“我的世界”，如果我们把一个真实深圳搬进去，想象空间会非常高。我们希望基于真实城市运行的虚拟的沙盒，在未来真正创造的价值不在于游戏本身。比如决策某块地方到底放一个医院还是放一个商场更好，当虚拟深圳里面有真实的用户真实的选择的时候，这个东西已经不需要决策者拍脑袋，我们可以在里面测试，就是我们怎么样实现对于城市决策多样本、大样本对照实验。深圳1000万人切成100个10万人的沙盒的话，可以支持很多体系的出现。这个由深圳规划院和腾讯以及其他的很多的梦工厂成员单位一块来孵化。前一段时间已经有机构来对接，也可以聚焦技术含量非常低的更偏社会学的都没有关系。梦工厂机构会为这些项目提供全方位技术支持，相信在这个平台上，不同项目之间会形成非常好的协同。
　　第三个板块，营城矩阵。这是梦工厂理念最集中的体现，城市本质就是公共产品、公共服务的集散地，在这样认识的基础上，我们可以想象今天的深圳，我们的城市更新最应该更新的是城市公共服务和公共产品。当然大家更热心更新的是那些能够享受到公共价值的住宅们。在这样一个大背景下，有了今天提出来的营城矩阵板块，这个板块是由深业集团、深业置地操盘，以及巴士集团、电信等很多深圳机构的支持，抛出这样的项目。这样的项目干什么事？我们会在整个深圳市去营造100个城市公共服务的节点，通过这100个节点的建造以及联络、运营，构建面向未来新一代城市公共服务的集散网络，这个集散网络也会进而影响我们的城市空间价值的格局。从专业上有点像点穴方式的城市更新，但是本身着重提供的是城市的公共服务。这些公共服务的空间选址对于我们种子项目来说是开放的、自由的。我们有相当充裕的条件来落实这个，参与者可以参与选址。每一项新的公共服务在供给侧牵扯到的产业链、在时间轴上成长周期和生命周期这些问题其实起码是为我们每个项目或者这一个板块构建了一个四维、五维甚至多维的矩阵，这个是城市真实性、复杂性再现。所有这些项目会由梦工厂在空间层面、资金层面提供全力协助落地实施，大家既可以针对单一场址一个公共服务节点，也可以是针对某一种新型公共服务在整个市域范围内网络的构建。
　　关于报名，城市梦工厂的官网会是未来城市梦工厂主入口，目前正在建设中，11月15日正式开放上线。海外团队可以用邮件方式联系。同时有一个现场线下互动入口，在2016双创周展览做了一个 “双创改变城市”主题的展览。这个还是蛮能代表深圳，某种程度来说，创业本身更多指向改变每个人个人的命运。城市梦工厂做的城市创新是让大家一起来改变城市的命运。我们想拿这个作为主旨。
　　现场也是今年暖场互动交互区一个入口，现场有288个展区，每一个展区都有自己的产品、有自己独到的技术，都有一些创新的元素，用这些元素怎么样能够组合起来去解决某一个城市问题。这是一个值得玩的事情。把我们看到的技术组合起来，通过它的组合、系统层级提升就能解决我们某一个看得见、摸得着的眼下城市具体问题。这样的方案提交上来后，我们也会为优秀方案开通绿色通道。
　　我就简单介绍到这儿。
　　主持人：下面是媒体提问环节。欢迎媒体朋友向在座四位嘉宾提问。
　　记者：郭秘书长，我是南方周末的，我去年底就跟踪梦厂的进度。去年你们也推进了一些项目，现在这些项目的情况，包括发展的状态能否介绍？
　　郭晨：7月7日之后这些项目现在都在分别逐一推进，比如智慧城市项目，都在稳步推进。以智慧城市来说，可能在两年之内都不会是做眼前的东西，可能做的是厕所、车库、保安这些事情的智慧，然后再逐步成长。比如百公里基金会已经注册了，已经在做两场公益募捐，运营的还不错。
　　张健：我补充一句，很多的进展都是非常激动人心。
　　记者：我有一个问题问一下深业置地张健董事长，深业置地一直专注房地产开发，也取得非常好的成绩。从房地产开发转到公共设施开发过程，是怎么考虑的？
　　张健：深业集团给我们的定位，我们的起步是做商业地产。商业地产和传统地产开发其实概念是不太相同，商业地产的核心是运营。介入运营这个领域之后，我们就发现了其实很多运营的概念，比如我们运营的上城概念和运营城市的概念，某种程度上只是一个相对比较小有它一定特色的东西。也就是去年有了智慧上城这个项目，特别像我刚才说的，我们真的是通过梦工厂这个平台，通过几个单位密切的合作，这里包括腾讯，包括浪尖，包括华为，我们真真实实找到了，就是原来我们思考的问题，别人会给我们非常好的解决方案。每一个阶段过去都让我们对未来充满信心。好像郭秘书长说的我们目前做的工作都是非常扎实，都是要落地、都是要实际来使用的。在这个过程中，我们某种程度上提供的也是一个带有商业化性质的公共产品和公共服务的运营。我们也有一些机会可以考虑跳出一个项目或者说把每一个小的项目当成一个单元再覆盖整个城市的时候，我们自然想起来这种类型的题目就不单只是一个商业化的运营，它必然和城市关系属性可能就会更加密切。我们想其实在我们这种商业化运营和城市的运营一定是不矛盾的，它一定有一个很好的结合点。在这个基础上我们就想了看看今年能不能把这个东西，有了这个概念之后，已经有了一个月了，我们也在积极的和很多人士沟通。每沟通一个，大家都觉得是可以让深圳领先于其他城市的想法。我们现在也在非常激动推进这样的工作。未来我想借助梦工厂这个平台，这个项目一定会等于一年又一年做的更多、做的更好，应该是有机会可以把这个事情继续往前推动
　　郭晨：这个过程中我们也特别愿意借助种子项目理念，当梦工厂把网络搭起来，把创新公共服务矩阵搭好，其实里面该放的每一个板块由种子计划填充。
　　记者：我是南方都市报的记者，问一下葛总，关于碳排放这块，它应该是跟排放企业关系比较密切，但是刚刚郭总介绍是一个关于个人行为的项目，不太清楚在您的印象当中这样的种子计划会是怎么样的？个人交易在整个现在我们的排放的深圳市排放权交易所交易当中是一个什么地位？
　　葛兴安：其实您的想法是非常普遍的一个想法，我们低碳的经济和低碳社会建设目前主要聚焦于工业企业、建筑、交通绿色化、低碳化，政府通过不同规划、政策迅速往前推进。但是唯独涉及全面生活和消费方式的低碳绿色方面，政府往往做到的只是传统的宣传、引导，没有办法提供一个持续可以量化累积的平台，让所有社会民众低碳生活和消费的影响能够显现出来。我们考虑到社会民众的低碳生活和消费，其实是整个社会低碳化的基石。哪怕这种经济的低碳化，最后也会落实到整个社会民众意识和价值形态的低碳化，比如没有普通民众生活消费理念的低碳化，我们低碳经济所产生的产品、商品又由谁来进行消费呢？这是一个非常核心的问题。所以一方面低碳社会建设缺不了全民生活和消费模式低碳化这个板块，另外一方面它也是促进我们低碳经济能够真正落地的一个重要方面。所以今年我们尝试利用互联网高科技、结合城市管理的创新，引导普通民众日常生活、消费模式，走向更完善的低碳和绿色。这是我们提出这个种子计划的根本原因。
　　但是这个只是我们前期外在层面的行动，最终通过碳交易的结合，我们希望能把个人生活和消费领域的低碳影响力引向金融方向。目前个人参与碳交易，就像个人参与股市投资一样的道理。但是我们这个项目还是先要聚焦于如何引导全体民众在生活和消费模式中走向低碳和绿色。我们项目的进展很快，16号下午即将在市民中心大广场会举行全民碳路启动式。全民碳路应用端正式投入使用，市民通过高科技的方式可在日常使用。初期投入使用会相对简单，低碳的行为、包括低碳积分消费、使用端可能相对简单，但这是一个非常好的开始。媒体朋友如果关心，可以16号下午到我们活动现场市民中心大平台。
　　郭晨：这就是我刚才说的打通碳和金融接口的项目。大家今后就可以用插件，包括上游数据插件，下游消费插件。16号葛总全民碳路这个项目就是正式宣布此通路打开，表明大家可以参与这个事。
　　记者：我是南方日报的记者，继续刚才那个问题，刚刚你们提到碳交易所，这块能不能做一个更详细的介绍，就是一个好的行为习惯和积分之间的转换，通过深圳市排放权交易所金融体系的转换？
　　葛兴安：基本上我们有三个步骤，第一个步骤是对我们日常低碳生活和消费方式数据的采集。比如说日常爱走路、爱跑步或者爱使用社会上的公共自行车，甚至每天乘坐绿色的公共交通，比如地铁、新能源巴士，我们会把你日常低碳生活行为通过我们应用端背后的科学计算公式，不同行为统一转换成一个指标，我们叫做碳积分。积分和消费应用端结合起来，比如说积分可以用于兑换我们真实的碳指标，而兑换了真实的碳指标后你可以有多种选择，比如你可以把碳指标拿到市场进行交易，在我们碳排放权交易所进行。你可以把碳的指标捐赠出来形成一个公益捐赠池。我们会引入外部的公益机构或者有志于做公益的机构，他通过购买你捐赠的碳指标来进行公益活动。你的捐赠行为实际上是一个公益行为，外部有志于做公益的机构也是一个公益行为，同时社会上需要获得帮助的受益者也能够通过公益活动获得受益。同样一个行为可以在多个端口产生良好的社会作用。碳积分不仅可以兑换碳指标，也能用于我们合作伙伴的日常消费。我们现在正与星巴克洽谈，如果能够达成合作，你可以在星巴克使用碳积分获得优惠。另外，在已经与比亚迪达成合作的协议中，一定数量的碳积分可以获得优惠的电动车充电卡，也可以转换成电动车体验券。这种消费端连接会越来越多，社会上可能不缺日常就在践行低碳生活或者消费方式的人群，但是之前缺一个平台。这是非常号的自愿行为，但如果只有自己知道就很难感受到这个社会其他人有同样行为的人。如果把这些行为通过特定平台聚集并呈现出来，就会发现和我一样的人、和我同行为的人有很多，我对于社会能够真正走向低碳会更有信心，会更愿意在日常生活中继续坚持低碳生活和消费。
　　其实我们通过这个方面，从社会获取的收益不是非常大，也不是非常直接。但是我认为人生活在社会当中，其实无时无刻不在寻找自己的同伴，我们的项目可以成为寻找、聚集低碳绿色生活人群的一个尚佳平台。
　　记者：我是深圳新闻网的记者，对第三点营城矩阵这个板块，我希望了解一下通过100个城市服务节点构建时间是多少，是2017年构建起来，还是通过不断的有人加入这个项目，好像您刚刚提出说参与者可以选择点的，是不是通过你们这个平台最终确立，会不会跟其他项目相结合，这100个点是怎么样集中体现，这块我希望做更多了解？
　　张健：这个项目肯定不可能在2017年就完成。我们希望在城市有100个相对比较均匀的点。每个点上的实体空间具备多种可调节的功能。这100个点有共性，也有结合周边区域的个性。每个点共性的功能基本可以覆盖整个城市。个性的点某种程度上是结合周边区域最急缺、最稀缺的公共产品和公共服务的内容做有针对的补充和激活，内容相对灵活。
　　比如说，现在邮筒的功能已经取消。它的空间其实可以腾出来赋予一个更紧需的城市功能。诚然，很多空间的功能可能在未来这十年是城市需要的，而再过十年，这种城市公共服务也许就完全消失，其他功能又能补充进来。总之它是一个城市公共产品、公共服务集合体；它不断在这个城市保有生命力、持续力；它是一个可变的集合体，它的宗旨很明晰。
　　郭晨：就梦工厂这个平台来讲，我们有能力落实100块地，大家从题目角度可以自由选择。我们今天都知道什么是城市更新，有工业改工业的，还有住宅改住宅的。但可能还有一种最该有但是一直没有的，公共服务改公共服务的。如何让老公共服务占据的空间能给密度越来越高的城市提供更高的城市公共服务，这是我希望促成的事情。
　　记者：我刚才听概念不知道是一个地，我只知道是一个站点集合提供体，我现在理解为可能是有一个地方让大家有想法、有概念的人进去，把公共服务的区域换做领域一个公共用途，可能它的一个服务寿命是根据整个城市需求而诞生，之后可能会有别的项目去迭代更新，可能是1.0版、2.0版，是有一个地方在这里？
　　张健：对，有一个实体空间。
　　记者：我想问一下关于都市沙盒这个板块，刚才说到都市沙盒专注虚拟现实与城市现实互动，怎么促进这个板块全民化参与、长期参与？
　　李文涛：现在我们自己家、或亲戚家的小孩都在玩一个非常火的游戏叫做“我的世界”。不管在IOS平台还是安卓平台都有很多小朋友在玩。现在梦工厂今年重点孵化的三个项目，都是透过现在的大环境，分享经济的模式，让全民都参与进来。刚刚几位领导介绍的内容基本上都会涉及全民参与，尤其是碳基生活和都市沙盒。在都市沙盒这个部分，因为腾讯的参与，我们希望透过互联网能力，把自己当作基础设施平台。我们现在的基础设施包括水电、工业等等，互联网提供新型城市和整个梦想孵化项目。我们在很多地方都有基础动力来提供，包括连接、虚拟现实、云计算和大数据的能力。
　　现在有很多小朋友玩的“我的世界”，在虚拟世界盖房子、放车、放球场等等。 从实景技术角度来讲，大家去旅游都有很多实景，实景在手机、IPAD里可以看到。如果放在长隆度假旅游，让去这里的人规划交通怎么做、环保怎么做、基础设施怎么做、医疗教育等等，全民参与过程中我们也可以用互联网手段做一些类似像排名、社交。在参与过程中，我们是把它当做一个游戏，就像现在上网利用浏览器去打游戏或者在电子商务购物。对于C端的人来说，可能这是一个买卖行为、浏览行为、获取信息的行为。但是从互联网公司、城市运营主体、规划院的角度来看，把它当做一个游戏，一个思维的来源、数据来源。这完全不是实验室行为，是在做方圆2公里这5万人的思维，其中有3.5万人说市民中心不应该在这儿，这个地方太大了，其实也有参考意义。你可以猜一猜，你跟20-30岁的人讲这个地方做商业，什么样公司在这里会更好一点，他可能感兴趣。50-70岁是生活养老的高峰，你可以把一个区域主体拆分成不同年龄段、不同人关注的项目，让他们参与到项目中。所有收集到的数据、思维可以给孵化都市沙盒创业的主体或者公司的主体，让他们通过数据或者通过游戏、通过其他的方式来展现，最终形成一个闭环，包括C端、管理端以及我们规划、城市运营。既娱乐化，又把数据和思维想法收集起来。
　　郭晨：关于为什么广泛参与，其实就两个字，游戏。他后面解释了都市沙盒，同一个需求的人进入了这个沙盒。比如小朋友不会跟老先生在一个场景里面玩。今天年轻人玩过魔兽世界，这里面有很多区，不同人在不同沙盒里。在里面你表达了真实意愿，这是未来的难题。但是我们会努力回馈你一个真实的城市，我们希望促成这样一个系统，大家的兴趣肯定得来源于游戏，不能是因为是一个工作。现在已经有一些成功案例，深圳有一些社区自己通过游戏化方式把人全都聚在一起，于是慢慢在里面就有了雏形。可能二零二几的时候深圳可以用这个方式探讨它的未来，这是真正的探讨未来。
　　记者：我是经济导报的，刚才说的都市沙盒最终是以什么产品形态存在，是要安装一个软件系统还是一个网站还是怎样的？另外一个问题，我理解现在说的这三块是三个生态体系，等于说你们先把生态体系基本工作做起来，最终再回到种子计划，把基础的体系搭好后，吸引那些跟你们相关的企业或者有创新性的企业进入里面，然后你们孵化小企业成长，是这个意思吗？
　　郭晨：第二个问题，是这个意思，没错。我们会设定板块，基本上会成长为一个生态系统的，这个生态系统真正的多样性肯定不靠这几个大机构来做，需要大家联合起来。至于第一个，都市沙盒具体是什么界面，这个事情没有限制，都有可能，有可能是手机的，有可能是网页的，甚至这两个都没有。
　　李文涛：我补充一下，这个项目重在参与，并不在乎是什么形式。比如通过调查问卷方式、通过H5方式、通过APP方式、通过网页形式等等都可以。但是后期会通过类似“我的世界”这样的游戏表现出来，但是思维和想法收集并不一定模式是固定的。
　　记者：像碳基生活你们等于已经自成一个体系了，将来有可能有什么样的公司可以参与进入你们这个系统，我理解有点像是一个金融平台了？
　　葛兴安：可能性太多了。我们自己想一想，比如在前端，我们低碳生活和消费行为数据就有很多，现在有汽车，车联网，把不同汽车通过他自己独特的装置，连接起来，管理、监测、维护这些车辆。我们现在跟他们谈，现在城市涉及一个问题，汽车太多，政府宣传引导大家汽车停驶，这也是一个非常低碳生活方式。我们想给社会一个正面的回馈，但是我们收集数据很难，我怎么知道你的汽车停驶了，停驶了多久？我不清楚。做汽车联网的企业就可以帮助我们，我们可以监测，可以保证这个汽车真的是停驶了。这只是其中之一，因为我们生活中低碳行为和方式也是非常多的。聚焦到消费端就更多了，有企业想做企业社会责任，想在低碳绿色方面做一些企业品牌、形象、责任方面的行为，但是单独做的话，向外发出声音渠道是很窄的，但是如果跟我们平台合作，接到这么多人的平台上，这是一种社会责任。从低碳创业这个角度来讲，如果我生产了低碳的食品也好、产品也好，现在深圳选择了几个行业、几种产品，正在做碳足迹的测量和认证，最后结果假设深圳这个厂生产的一件衬衫，产生的碳排放比如说是10克，这时候有另外一件产品碳排放是8克，这个时候他们可能就会想对社会消费者，希望消费者购买更加低碳的产品，他其实就需要寻找一个具有低碳消费偏好的消费者群体，如果没有这样一个平台的话，我想社会上很难找到这样的专业群体，我们这个平台就可以把大家更多聚集在一起，为想在低碳领域做商业性创造、创新的企业是提供了机会。这只是举一个小小的例子，我想大家的智慧会更多。
　　记者：明天深圳承办第二届双创周，问一下邱贵忠先生如何看待此次创新？
　　邱贵忠：深圳是一个以创新为荣的城市，我们真正去操作过程中，它的路径在哪里？我们觉得现在真正在这一年多大家合作过程中，梦工厂是一个很好的平台、路径去实现它。所有的协作单位，我们的理事单位、成员单位是来自深圳本土的企业，而且他们这些企业都基本上在行业内是领军的企业，相应这个领域的技术、我们的经验积累、我们所有的能力它如何去组合起来，形成我们更大的力量，我们在这些创新项目给他相应的支持，让他最终在社会上形成影响、可持续的公共产品或者商业产品，这就是梦工厂的使命，也是创新在我们这个平台能够实现一个很好的路径。而且我们这里更聚焦双公产品，兼具城市创新最重要的公益性和商业性的结合。同时我们也认为咱们本地的领军企业未来会更多的企业加入到我们这个平台，应该说他们提出来的创新需求，可以认为是这个城市未来创新的方向，也是城市发展可持续的方向。这是我对城市创新和梦工厂的理解。谢谢！
　　主持人：谢谢几位嘉宾的热烈回应，今天的新闻发布会时间差不多了，如果各位媒体朋友还需要和四位嘉宾了解更多，可以留在现场深度交流，谢谢大家！
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