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/etc/nginx/nginx.conf.我买了一部BRZ
&&编辑：颜宇鹏&&
新车评网友昵称YYP。新车评网创办人之一，从业超过十年，曾任专业汽车杂志试车主管、主编，阅车无数，对全球汽车行业、中国汽车市场、各类车型特性、驾驶技术均有深厚积累，其见解独到的车评备受读者喜爱和业界推崇。请选择您的用户帐号类型
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斯巴鲁BRZ&口碑
口碑评分：
网友购车价：
24.40-28.78万
厂商指导价：
网友真实油耗：
7.0-12.0L/100km
工信部油耗：
斯巴鲁BRZ&车款列表
厂家指导价
网友购车价
工信部综合油耗
网友真实油耗
巨大的改装潜力，完美的人车沟通感
手动挡，整车的操控很灵活，又不乏乐趣，在地面有点小碎石路面，二档4000不到就产生了快感
处处体现出的廉价感车顶的隔音内饰的简陋还有中规特有的四个备胎式轮毂和喇叭尾喉
国内外评测都说好，操控确实可以的，侧倾抑制的也不错，悬架跑街道偏硬一点
操控确实还可以，油耗可以接受，配置还行！
操控，外形，水平对置高转速发动机，极品重量比例。
外观是不错的，好多人都会问这车要多少钱或者会高估价格，蓝色看上去很骚，不过我喜欢。车座很舒服，很软，坐在上面就感觉嵌在里面一样，包裹性很好。
空间利用率以如此定位和尺寸的车来说非常棒,后备箱也非常实用(尤其是把全尺寸备胎换成小备胎弄平之后)
操控性能我开过的车中最棒的一台。
操控性绝对没的说，方向盘指哪打哪，手动提速也足够了！座椅做的很舒服，翻毛皮把人吸在座椅上很稳定，让人没有害怕侧边。
提速稍微有一点快，转向有点精准，驾驶感受很不一般
拉风的外观跟无与伦比的操控，太爽了，指哪打哪
平均油耗 8.4L/100Km
裸车 26.8万
开起来感觉好极了，一个让你想去开的车！这个车30万里20万都给了性能，内饰有额外要求的朋友要注意了！！！不过对于我来说简洁反而好。
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 26.4万
2.0NA的发动机可以输出200匹马力，高转的声浪比一般的四缸车要强很多，5000RPM以上动力还是很不错的，后排座椅没有想象中那么鸡肋，副驾驶座往前移一些后面坐1.7米的成人短途无压力.
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 26.7万
操控，行云流水，欲罢不能，基本上家里其他车都不太想碰了。
平均油耗 9.7L/100Km
裸车 27.9万
非常纯粹，钱都花在发动机，车架，操控这些东西上，额，对了，还有极其拉风的外观。想要一辆纯粹的车？那么各方面它都能满足你。
平均油耗 9.1L/100Km
裸车 25.7万
操控真的让人乘坐。
平均油耗 7.8L/100Km
裸车 25.5万
太帅了外观，操控跟卡丁车的感觉很像，很纯粹，很舒服，很有掌控感。
平均油耗 10.3L/100Km
裸车 26.4万
1、操控。这个就是废话了。可以说这辆车的操控性实在很赞，过弯非常稳定，方向盘偏重，指向非常精准。2、外观。这个也是废话。外观非常赞非常漂亮，很有日系性能车的感觉。3、座椅。很多人说座椅硬，这个确实是的，但是不想很多人说的那么极端，反而感觉在支撑与舒适上取了最佳值。而且包裹性实在很赞。4、声音。这里主要是指声浪。坐在驾驶舱关上窗户能清晰的听见和谐的声浪，当然这个如果站在车外面就听不到了…
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 26.0万
有人发表过帖子说，BRZ是30万以内的最具驾驶乐趣的跑车，我觉得这个数值应该直接提升到70万，为什么是70万，因为基本款，不带任何选配的Cayman现在70万起，我觉得目前也只有Cayman在性能和操控上才能压制BRZ一点点。
平均油耗 9.5L/100Km
裸车 26.5万
低矮的座椅，还有极少的同类型车，都是让我感觉与众不同。有时候心情不好了，还可以去玩各种杂技，也是非常的有意思的，而不是一味的飙车。
裸车 27.0万
很低的车身重心，丰富的改件可以走自己的路线
平均油耗 8.3L/100Km
裸车 28.78万
外观拉风，黄色亮眼，动力和油耗比想象中好得多
裸车 27.98万
哪儿哪儿的响应都特别快，注意是响应，不是速度。油门刹车都是踩下去就有，而且是踩多少有多少，非常线性。没改就有种人车合一的感觉，跟卡丁车相似。
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 25.5万
操控,外观,在不高的价位上能感受到极高的驾驶体验轻轻一踩快感就来,能让心里开出小花[笑]
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 26.9万
开起来的驾驶感，至少目前同价位的任何车，没有能相比较的
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 26.9万
生活中使用动力充沛，小巧灵敏，驾驶感受更像德国车
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 27.9万
本以为这车除了操控和颜值就没了，没想到配置也还不错。舒适进入、电动折耳、座椅加热等。比原来的m235标配配置上略胜一筹！
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 26.9万
原厂就可以很轻松地做出连贯流畅的漂移，底盘扎实，操控一流
平均油耗 9.2L/100Km
裸车 27.5万
蓝色小跑车的外表是那么的具有魅力，在大街上的回头率是杠杠的，不时的有人问我，这车得百八十万吧，说得让我心花怒放，虽然他只是个入门级的小朋友，但是他的性能和改装空间非常大，放心大胆的去尝试，会给你带来不一样的感觉。内饰的风格更是别致，按钮、双门四座、无框玻璃、流线的外型等等的一切都采用跑车的设计，让你走近爱车和进入爱车的那一瞬间，无法想像这只是台不到30万的车。
平均油耗 8.5L/100Km
裸车 24.4万
最满意的一点就是外形，实车比图片漂亮很多，从第一次看到这个车就深深的喜欢上了，再就是动力，2.0自然吸气的发动机，200匹马力平常完全够用，尤其是高转速
裸车 25.7万
最满意的就是我的标题说的那样，BRZ是目前30万以内最具驾驶乐趣的，以前喜欢马自达RX8只可惜停产了，而且后期维护很麻烦，转子发动机一般师傅根本就不懂，所以直接买了新的BRZ，虽然只有2.0的排量，但是改装空间非常大，是一个有潜力的选手
平均油耗 8.4L/100Km
裸车 26.8万
轮毂16寸，原厂渣渣排气………
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 26.4万
全尺寸备胎很无语，搞的后备箱地板不平整
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 26.7万
动力如果在强点，与操控更加相配，才能摆脱平民跑成为性能车，甚至同级标杆。
平均油耗 9.7L/100Km
裸车 27.9万
原厂cd、排气、轮毂这几样实在是减配得太不给力了
平均油耗 9.1L/100Km
裸车 25.7万
原厂排气太低调了。
平均油耗 7.8L/100Km
裸车 25.5万
也谈不上非常不满意，隔音差了点
平均油耗 10.3L/100Km
裸车 26.4万
1、胎噪。很多人说这个车隔音不好，其实这是不对的。这车其实……难道有隔音？上高速就知道胎噪有多么恐怖了。2、舒适度。这个车的舒适度能比夏利好点。3、空间。这个车空间也就比smart大点吧，后备箱大备胎啊……
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 26.0万
最不满意的就是配置吧，虽然BRZ是一款面向大众的平民跑车，但是内饰的做工也才差劲了吧，而且供给国外版本的都是原配17寸的轮毂，为什么到了国内就缩水成了16寸的？什么东西一到中国就区别对待，难道中国人就一定被老外看成人傻钱多吗。
平均油耗 9.5L/100Km
裸车 26.5万
低矮的座椅虽然很棒，但同时也非常不舒服，腰部长时间开车绝对是难受的。作为跑车，车子的颠簸很明显，加重了开车的不舒适性。动力还可以，不希望过快，动力过强。因为这车子超级打滑。在马路上经常飘了。非常的不好。
裸车 27.0万
后备箱空间略小，有点不方便，不过后排放倒也成
平均油耗 8.3L/100Km
裸车 28.78万
后排坐人太难受，跑高速噪音大
裸车 27.98万
坐姿太矮，腿部没支撑，所以堵车的时候腿疼。杯架太靠后了。
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 25.5万
没什么不满意的,要说有,那就是风噪和胎噪吧
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 26.9万
万年的绿机头，实在不想再多吐槽了。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 26.9万
轮毂尺寸被阉割，原厂排气一点声浪都没有
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 27.9万
唯一的一点:倒车雷达。倒车雷达。倒车雷达！重要的说三遍
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 26.9万
国内，尤其北方地区，手动车源太少，原厂排气外形太丑
平均油耗 9.2L/100Km
裸车 27.5万
板金太薄，发动机盖用手可以按一个坑，车漆也薄，轻轻卡一下就会漏底漆，让人心痛啊，哎，这日系车的通病，斯巴鲁也无法改变，轮胎太小了，别的设计都非常的耐看，让人看了就觉得这车好有档次，但一看轮胎才那么大，估计懂车的朋友都不用看什么牌子就会知道这车的价格了，看看人家正宗的跑车，都是高大扁，再看看BRZ,短粗胖，哈哈，真是一分钱一份化啊，入门级就是入门级。
平均油耗 8.5L/100Km
裸车 24.4万
轮毂简配成16的不太满意，后备箱这全尺寸的备胎真的很占空间，还有就是减震，真的是太硬了，刚开回来过减速带的时候颠的直接想吐，还有就是铁皮太薄了，日本车铁皮真的很薄
裸车 25.7万
跑车尽然弄一个2055516的轮胎配合16寸的铝合金，厂商是怎么想的，脑子进水了吗，好歹也是2154517的配备啊，真搞不懂，还要白花钱去换轮胎，悲剧啊，现在中配的现代朗动都是2154517的轮胎了，BRZ搞什么啊，想当初RX8是18的轮胎呢，甚是喜欢啊，只可惜啊
平均油耗 8.4L/100Km
裸车 26.8万
原厂流线型很美，跑车感纯粹，低调不张扬！车灯设计：日行灯很漂亮，后灯还不错，不过我还是选择了更好看の后灯。
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 26.4万
了解的知道这是二十来万的车，不了解的还以为是六七十万的车，这是外观的功劳。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 26.7万
没有洗剪吹的感觉，个人认为很漂亮，不夸张，很精致的感觉。
平均油耗 9.1L/100Km
裸车 25.7万
骚动不要不要的??回头率能还行，装逼还是可以的。
平均油耗 7.8L/100Km
裸车 25.5万
完美完美完美完美完美完美完美，就是轮毂如果能原厂17就更完美了，现在的16真的非常适合漂移。
平均油耗 10.3L/100Km
裸车 26.4万
30w以下最漂亮的车吧？（不考虑平行进口车的情况下
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 26.0万
外观最喜欢火箭兔1代，所以对原厂外观还是不太满意的。不过还是那句话，自己喜欢自己改。
平均油耗 9.5L/100Km
裸车 26.5万
我觉得很漂亮
裸车 27.0万
原厂小清新外观，霸气rb12套件，帅得跟怪物一样的varis等等，总会有一款让你中毒
平均油耗 8.3L/100Km
裸车 28.78万
拉风没得说，而且黄色绝对比图片要好看，更像个跑车。很多人会来问你的，首先你得解释这个车标叫斯巴鲁~再解释这是跑车brz~再说这个车其实就30万~
裸车 27.98万
走在街上，年轻人都会回头看。车灯设计：17款的车灯非常赞！个人觉得已经没有改的必要了。
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 25.5万
外观99分!留1分自己改装吧流线型车身,无框车门,加上新款LED灯,注目率回头率杠杠的,可以极大的满足虚荣心[奸笑]
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 26.9万
30万落地，纯跑车外形，低风阻，回头率，无可挑剔，还有无数外观改件等待你，没啥可说的，完美。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 26.9万
还我海外版17寸轮毂！虽然自己准备改18寸的，但其实我最喜欢的还是海外版17的那个版本，觉得很独特。车本身就很漂亮，市场改装件有这么多，只要愿意折腾，这车的颜值根本不是问题
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 27.9万
brz的笑脸实车比图片帅多了。以前一直觉得86帅，后来不知怎么的越看brz越帅。侧面和尾部美到令人陶醉。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 26.9万
不是那种瞬间就能吸引全部人眼球的帅，但也绝不平庸，是一种很耐看，低调又不失华丽的帅
平均油耗 9.2L/100Km
裸车 27.5万
外观看起来太完美了，流线的跑车设计，双门无边框的设计，日间行车灯的设计，蓝色外表的设计，犀利的大眼睛和血盆大口的设计，漂亮的屁股，双侧双出的排气，一切的一切都看起来那么完美，让此车的回头率提升不少，如果再改装一下排气，加上声浪声，加大下轮毂，改装下轮胎，那就更完美了。
平均油耗 8.5L/100Km
裸车 24.4万
外观很漂亮，回头率那是刚刚的，尤其是这BRZ主打的蓝色，流线型很好，看着很舒服
裸车 25.7万
外观够犀利的，但是还不够霸气，车身算是比较短小的，适合玩场地，车头较长，尾部较短，绝对是操控利器，但是我觉得还少了些霸气，首先车身不够宽，下一步打算换宽体套件，第二轮毂实在是小气啊，等轮胎磨完了，直接换18寸的外抛大轮毂，第三少一个尾翼，已经加装押尾，高调的尾翼个人不是很感兴趣，还是喜欢押尾的感觉
平均油耗 8.4L/100Km
裸车 26.8万
满满的日系风，绿色机头是我的最爱，空调的按钮让人热血沸腾仪表中控：橘红色的仪表战斗力爆表！17款的朋友们可就看不到了，改成了白色
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 26.4万
同价位比较看算不错了，内饰部分真皮包裹，车门内部也是部分真皮，15款中控上换了仿碳纤维的塑料板，不仔细看以为是真碳纤维，所有按键都是物理按键，很大也很醒目，操作反馈力度也很合适，个人非常喜欢，完全没有当下流行的触摸操控那种不知道有没有按下去的纠结感。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 26.7万
对于定价来讲很良心了，毕竟买它的人看重内饰那真心选错车了。
平均油耗 9.1L/100Km
裸车 25.7万
特别喜欢空调按键的设计，面板上突出音响设计很有战斗气息。
平均油耗 7.8L/100Km
裸车 25.5万
内饰就斯巴鲁的传统，面板稍微修饰了下吧，其实也可以接受，操作起来很顺手，所有功能都有，还有惊人的座椅加热，后视镜加热，这些都有，该有的应有尽有。
平均油耗 10.3L/100Km
裸车 26.4万
不要说内饰问题。只能说需要的地方精益求精，不需要的地方能省则省，但是对我而言是非常满意的
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 26.0万
内饰方面，实在无力吐槽，不说和ABB啥的比，真心让人觉得这真的是辆街车哈哈。
裸车 27.0万
除了绿色机头，飞机按钮十分满意。
平均油耗 8.3L/100Km
裸车 28.78万
个人感觉挺喜欢的，老婆还超爱这个绿机头，相信我一旦开起来你是没有心思注意那里到底是导航还是绿机头了。
裸车 27.98万
绿头机虽然是绿头，但是非常好用。插上IPHONE就可以播放IPHONE里面的音乐，导航语音也可以传出来。手感材质：某些地方用了非常光滑的碳纤维，算是多了一点运动感吧。
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 25.5万
内饰总体不错,金属踏板,皮质方向盘,红色缝线很运动,绝对没有廉价感,也可能是我没怎么开过豪车吧[笑]唯一的槽点就是那个绿头机...
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 26.9万
新款做工及材质都有大幅提升，但是万年吐槽的绿机头，难道厂家没有听到我们车主的心声吗？退一万步讲，就算降低成本不想上导航，你给我把cd的灯换成红色不是和谐了很多吗
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 26.9万
阉割掉了中控大屏，换上了发着不搭的绿光的CD机，我拿到车第一个礼拜就是换了个飞歌G8的中控。13款副驾驶前很廉价的银色塑料面板包上了碳纤布，但是没有涂亮漆，显得更像个半成品……其余的很满意，没有什么惊喜，却也不失格调。黑色翻毛皮和皮搭配红色缝线，很运动却不高调，我个人不是很喜欢86红色皮质的那套内饰，总觉得和自己的性格气场格格不入
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 27.9万
很多人都觉得那个cd机有点整体不和谐。个人觉得是经典之作，唯一觉得那绿背光晚上真的有点煞风景。这个价位结合了这么多的优点，内饰这样已经相当满足了，用料总共都挺好了。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 26.9万
战斗气息浓重，没有家用车乱七八糟那么多功能，但是平时常用的功能一个都不少，倒车雷达，双区空调，座椅加热，定速巡航，总之该有的都有，不该有的都没有
平均油耗 9.2L/100Km
裸车 27.5万
内饰迷人，全车的真皮包裹，黑红搭配，显得线条那么的清晰，那么的有档次，中控台上的按钮更是让人喜欢，独特的设计风格，独特的操作方式，都体现了跑车的特点，内饰材料的选择也是相当的讲究，柔软、耐看，接缝处做工也非常细腻。
平均油耗 8.5L/100Km
裸车 24.4万
内饰做工也还不错，后排大部分是塑料，前排有一些是软包，很舒服，最舒服的是他的座椅，翻毛皮的座椅，包裹性，舒适性都很好，最起码你屁股不会在上面打滑，屁股左边那块上下车总会压到，很害怕时间久了会不会塌下去
裸车 25.7万
内饰主要是简单为主，功能都比较实用，细节上用了红线缝制，突出了运动感，仪表盘是最心仪的地方，每当我启动车子都有向前冲的感觉，战斗力十足，座椅包裹性一流，比一般轿车好多了
平均油耗 8.4L/100Km
裸车 26.8万
通常我一个人，最多三人乘坐，所以对我来说这个空间完全够用了，满意！！！！！乘坐空间：我身高173驾驶无压力，副驾坐人的情况下后座能坐一个人。储物空间：座椅放倒四个轮胎都能放的下！你又不用他搬家你说是不是。
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 26.4万
驾驶座和副驾驶座空间足够，1.8米的成人坐进去都没问题，副驾座位稍往前调整后排也可坐1.7米成人。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 26.7万
后面坐过两次人，短途还行，没有想象中那么不适用，临时应急够了。一般家庭出行也不会开他吧？
平均油耗 9.7L/100Km
裸车 27.9万
我相信会买BRZ的人是不会在意他的空间的，但要我客观评论的话，BRZ后排两个位子太小，头部空间可以说是没有，本人1米73坐后座时头部会顶到后方玻璃，膝部空间也可以说是没有，但是前座的空间相当宽敞，座椅包覆性很好，虽然车内的置物空间不多，但也都够用，可是后方的储物空间很小。
平均油耗 9.1L/100Km
裸车 25.7万
空间比之前想象的还好一点。乘坐空间：前排空间比一般家用车还要好，后排嘛勉强可以坐一个瘦一点的成年人。
平均油耗 7.8L/100Km
裸车 25.5万
还不错，我一米九，200斤，没任何问题，还有富余，至于后排，也可以坐人，小孩儿无压力，还可以放倒。
平均油耗 10.3L/100Km
裸车 26.4万
载过4个人，我是趴在方向盘上开的……后备箱大备胎简直无法忍受
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 26.0万
空间够用，我182、3的个头，坐前排完全不嫌拥挤，副驾驶也是，标准的小车大空间，后排不要想坐人了，根本一点都不舒服，当然了如果临时实在需要帮忙多载两个人的话，也不是不可以的。但是真的当家用轿车，就真的不实用了。
平均油耗 9.5L/100Km
裸车 26.5万
后排不可做人，后备不能放大件，开口小
裸车 27.0万
后备箱空间是略小，但是也够用。坐过四个人，我175另外2个185，还有个190的，骗人小狗。
平均油耗 8.3L/100Km
裸车 28.78万
和我老婆两个人非常自在，但是带着爸妈过年跑了一天长途就只能把我妈憋屈在后排了，还不如开家里的雪铁龙出门
裸车 27.98万
两门四座，后排放倒后空间巨大。相对跑车而言，这空间已经非常好了！乘坐空间：身高176，我后面基本上还能坐一个小个子女生。同事身高180，调到舒适的坐姿之后身后就不能坐人了。另外副驾的座椅高度不能调整，亲测篮球鞋塞进去就没空间了。储物空间：放倒后排座椅之后储物空间巨大，放4个全尺寸胎都没问题的空间，你还想怎么着啊？
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 25.5万
跑车就不谈空间了,后备箱是硬伤,把后排放倒后能放比较多东西,但是大行李箱还是算了不过起码够用,平时两个人的话前排很宽敞,偶尔临时拉个人后座也能挤下
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 26.9万
120斤以下4人，160斤以上2人。后排平时就是后备箱，应急临时坐可以，超过半小时没人再愿意坐了。放行李：日常使用后座就是后备箱，足够。偶尔拉个大件，后排放倒也可以，唯一不足就是后备箱的备胎，对完美主义者必然是不能忍
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 26.9万
说是4人座，但一直默认为3人车，驾驶员后的座位后方座位无法坐人，不可能让驾驶员去将就。但单前排座位而言比普通轿车宽敞。这车上班代步或者情侣出游就是完美。二排全比例放倒，自驾游行李箱都不是问题。你要是经常考虑2人以上……那你想的太多了。另外，这个车身实在太矮了，我想带我奶奶出去玩儿，老人家根本进不去，父母上下车也觉着吃力。如果说这车想用到孩子10岁之前为一家三口代步，那估计最困难的时候恐怕是老婆怀孕的时候了??储物空间：两人用的情况下，后排放平，我最多放过2个30寸的行李箱，空间还有不少，没试过极限是多少。但值得一说的是，后备箱的备胎会让很多体积不大但有一定高度的物品（比如一箱啤酒）进不去后备箱，当然走驾驶门也是可以的。
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 27.9万
空间比我预期的小了一点。正常坐后排搁腿有点困难。后排真的是储物用。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 26.9万
前排空间很够用，后排空间勉强够用，我180有次我爸开车我190的朋友做前面我坐后面开了60多km，但是长时间坐后面还是太挤了
平均油耗 9.2L/100Km
裸车 27.5万
空间完全够用，做为一个跑车来说，这里面的空间让你随心所欲，但话说回来，虽然是四座跑车，但真心不能坐四个人，后面的空间真心不大，坐个孩子或是放点包什么的还可以，但是真要是坐上大人，那人估计下车后腿都伸不直了，哈哈。储物空间够用了，储物箱和门子上的空间也是够用，放个手包，放点水都没问题，后备箱空间够用，本来就是两个人用的车，后备箱空间足够用，想带多少带多少。
平均油耗 8.5L/100Km
裸车 24.4万
买这车就不要考虑空间了，不过车内拉两个不是很胖的，再坐俩瘦点的也能坐开
裸车 25.7万
空间不用说了吧，两个人坐的，坐姿低，头部空间还可以
平均油耗 8.4L/100Km
裸车 26.8万
车辆2.0自吸200p，车身1.3t所以加速很轻快，平常市区完全够用！动力平顺性：油门线性，只要油离配合好非常的平顺。谁开谁知道！跑高速：虽然噪音大，但是爽啊，还有定速巡航。总体来说不累，但是怕吵的朋友最好戴个耳机，哈哈换挡：手动挡的brz档位超级爽！吸入感强烈！自带快排，换挡速度相当快，2换3只需轻轻一推！开这个车你会喜欢上换挡的快感。离合：离合器比较硬，行程长，离合点高且短，可以锻炼出一个强壮的左腿，哈哈哈！堵车时还好，总体来说还是挺友好的，在北京我照样选手动挡，手动一生推，真男人用三个踏板！！
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 26.4万
低扭较弱，起步时最好先给油再抬离合，不然容易熄火，5000RPM以上动力随叫随有，对我来说足够用。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 26.7万
加速轻快，一般3000以上换挡日常超车够用，高速很爽，有次蛋疼，在高速调戏过X5。。。虽然有点无耻。。降档超车踩到7000+绝对有感觉。
平均油耗 9.7L/100Km
裸车 27.9万
动力要与其他2.0的涡轮车相比的话可能有点吃力，但是以2.0的自然吸气车来说，这动力算是非常厉害的，能达到200匹马力的2.0的量产自然吸气车，真的不知道能有几台；虽然加速时没有很猛暴，但是很轻快，加速完全没有拖泥带水的感觉，加上BRZ是高转速引擎的车，那种高转速在高速行驶时的畅快感，是同排气量的涡轮车所没有的。
平均油耗 9.1L/100Km
裸车 25.7万
原厂状态只能说够用，买这车厂商娘家给了给好底子，后期你懂的??一定还是要上MT，玩车的话自动挡和手挡技术层面来说真的有难以突破的鸿沟。
平均油耗 7.8L/100Km
裸车 25.5万
动力你不是F1赛车手，不跟别人路上飙车，肯定够了。
平均油耗 10.3L/100Km
裸车 26.4万
其实，这个车提速没那么差，即便是2500转时的输出动力也足够市区各种超车
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 26.0万
作为一个不甚专业但是有过13年驾龄，开过不少车的我来说，2.0自然吸气的发动机也只能算马马虎虎，虽然可以“7200切档干他”，但是真正和某些性能车彪起步的时候，也差的太远了，0-100甚至会输给朋友的ATS...虽然有的人说这动力完全够用，符合原厂的平衡性设计，适合跑赛道之类的，但是我还是认同那句话：斯巴鲁只是造了半辆车就卖给了我们。这个车就是拿来改的，动力如果可以换成STI的2.5T发动机，那一定是另外一个战神，但那样价格也要翻倍，很多人就有可能不买这个了，这些也可能就是厂家的市场定位吧。车友要改车一定要去正规有保障的地方给车动刀，否则真的不仅没有提升多少马力，还白白损耗发动机的寿命。
平均油耗 9.5L/100Km
裸车 26.5万
毕竟自然，没办法
裸车 27.0万
跑街完全够用，刚好在自己可控马力内，等提升了自己再提升马力吧。之前有段时间上过265的胎，离合一弹立即起漂，动力对我来说完全够了。
平均油耗 8.3L/100Km
裸车 28.78万
加速表现：加速还可以路上跑的九成车都可以随便超，换s模式更明显，普通的d挡油门加速还有点小延迟，s挡转速立马就上来了跑高速：高速超车太简单了，哈哈哈。拨片降两挡车立马就窜出去了。
裸车 27.98万
动力非常够用，因为响应很快，离地很近，所以即便加速时间不短，但也会主观上给你非常快的感觉。加速表现：轻踩就是一般车，但是响应比某些奔驰家用车的S模式还要快，开惯了其他车，开BRZ的第一脚一定会闯动一下子。踩到1/3就会自动降档到3000转再踩到2/3就到4000转全油门下去，毫不犹豫迅速5000转所以响应速度非常快，降档逻辑也非常赞，就算买了自动挡也很有乐趣
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 25.5万
2.0的排量这个马力已经很足了,比一众小钢炮是差一点,但在路上想超个车还是轻飘飘的而且还给你留了涡轮预装位呢是不是?动力平顺性：自然吸气动力平顺,开起来如丝般顺滑[滑稽脸]
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 26.9万
轻车身，灵敏的油门调教，目前认为动力足够，根据其他车主的反馈，多开一段时间估计会觉得动力不够。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 26.9万
生活用足够，要跟人拼加速那就没太大意思了。马路上也不是干这事儿的地方。1700转-2400转左右加速线性流畅，3000上下就有点乏力。据说最佳状态在，后者在磨合期不敢试。
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 27.9万
这台2.0的自吸个人感觉正常用已经足够。还没过磨合也没怎么暴力踩。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 26.9万
原厂对于一般人够用了，很平衡，不是拼直线的车，后期加装涡轮，机增也很方便
平均油耗 9.2L/100Km
裸车 27.5万
2.0排量的自然吸气200马力的动力，对于这车平时用完全够用，不管你是烧胎还是飘移，全能达到你的要求，超车时提速有推背感，可以说这车开起来就是个爽，不过你要是真正的玩家，建议还是加装个涡轮增压器，那样效果会更明显，更能体现出跑车的效果，我已咨询过改装店，他们说完全可以，等车过保后就去改装，从入门级想办法更到门里面去。
平均油耗 8.5L/100Km
裸车 24.4万
动力相比之前开的K5动力好很多，完全够用，就是起步没有涡轮增压那种感觉，后段很好
裸车 25.7万
动力不错，虽然是2.0的水平对置发动机，而且还是自然吸气的，但是加速还是杠杠滴，一般车还是随便秒的，只是后期动力的改装还是要花很多力气和精力，因为不想上涡轮，走自然吸气对于动力的压榨实在是有限
平均油耗 8.4L/100Km
裸车 26.8万
绝对的满分，方向盘没有虚位，指哪打哪，过弯让你享受到平移的快感，车身灵巧，百万以内无对手！山路：山路弯道是乐趣的重点，brz跑山会上瘾！！！！！！！底盘及悬架：调教的相当好的底盘，谁试谁知道！！！！！！！！！
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 26.4万
车子整备质量只有1.2T，加上悬挂调校偏硬，平时开转向时车头响应很积极，车身的整体性也很好，方向盘几乎没有虚位，操控极限很宽，不会突然失控，接近极限时能感到后轮先慢慢向外侧滑出，也很好修正，总之是辆很有操控乐趣的小车。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 26.7万
这个已经说烂了，你开了才能体会为什么全世界吹捧86/brz，而你基本没见过过同价位的LK会出现在各大汽车节目中争相评测，改装，说白了，不是一路货。
平均油耗 9.7L/100Km
裸车 27.9万
操控是这辆车的强项。操控感受跟e90，e92的三系有点像，但是车身更轻，轴距更短，也更灵活。高速无比稳定，完全不像1.2吨的车。加了阻尼的电动助力转向手感很好，很扎实，就是路感还是比真正的液压转向差了那么虚无缥缈的一点点。
平均油耗 9.1L/100Km
裸车 25.7万
M2没有出来前大家都说他是百万以内操控王，上了上路操控不是一般刚跑能比的毕竟底盘结构不同，和5.0野马一起跑山弯道极限明显好于野马。山路：不要和我讲直线，明晚3点我在秋名山等你。??
平均油耗 7.8L/100Km
裸车 25.5万
满分满分满分满分满分满分
平均油耗 10.3L/100Km
裸车 26.4万
这个对于brz来说是多余选项
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 26.0万
操控来说真的是70万以下最Niubility的车了，买了之后也找空地撒过欢，也找山路溜过弯，对这车的操控找不出一点毛病来，特别是有一次和车友出去玩，想玩一个直线加速后原地甩尾掉头，第一次做就拿了个满分，虽然我以前没有练过，但是只要你想，它就会和你配合的完美无间，我觉得这应该可以说是人车合一的感觉。
平均油耗 9.5L/100Km
裸车 26.5万
能低速飘移，底盘功底没话说
裸车 27.0万
开了之后你再碰其他的车子一定会嫌弃其他车，你绝对会爱上劈弯那种顺畅的感觉。
平均油耗 8.3L/100Km
裸车 28.78万
操控没话说，跑高架就是像条小鱼滑来滑去的，不过这样驾驶不文明哦。横向对比：因为是后驱的原因吧，刹车刚踩下去总感觉车在往前冲一下，现在习惯也好了。
裸车 27.98万
想干嘛就干嘛，拐弯或者调头的时候即便辅助全开，深踩油门也照样会滑动，十分有乐趣。底盘及悬架：通过性满分，反正比我以前的天籁要强不少舒适度也OK，压到路上的坑时响应很好很干脆过减速带时控制在5KM/H以下，可以保你刚吃过的饭不会被颠出来
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 25.5万
操控没得说,底盘整,指向准,深得我心开起来稳稳的让人信心十足,完全没有普通车的散漫感高速过弯不用带刹车,降档补油,变道超车,一气呵成
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 26.9万
操控本不就是最大的卖点，关闭电子系统后开起来的感觉类似卡丁车，尾部非常灵敏，1、2档油门给大，尾巴马上不安分起来雨雪泥泞路面：雨雪路面，请保持电子辅助打开，雪地胎。最重要是保证自己的好心态，下雪下雨一定老老实实，因为尾巴实在是太不安分了。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 26.9万
方向盘手感偏重，更像德国车，女孩子的话应该做不到单手驾驶，这可能是这车一直没变成小三车的一个重要原因。路感反馈清晰，油门刹车也很德国车，上高速也不觉得飘。这车操作完全没有我以前对日系车感觉。
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 27.9万
也没开过什么的超跑啥的。在g27上开过各种超跑。哈哈。开过的车而言。brz的转向个人感觉无误差的精准。路感清晰。原厂的悬挂正使用已经足够了
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 26.9万
一流中的一流，开过之后开所有的车都像开船，都说宝马操控好，开惯了BRZ开朋友的M3,4系，都觉得像开船
平均油耗 9.2L/100Km
裸车 27.5万
操控那是相当的到位了，你想急速过弯吗？你想高速上跑出百公里180迈吗？你想飘移吗？你想烧胎吗？你想彪车吗？BRZ是那么的得心应手，过弯没有那种离地感，高速没有飘的感觉，飘移时只要你操作得当，完全没有问题，每个部件都设计的那么协调，每次操控都是那么的精准，油门踩上就有，刹车想停就停，完全就是根据你的意图去配合你的操作。
平均油耗 8.5L/100Km
裸车 24.4万
操控很精准，没有平常家用车的那种虚位，过弯给人的信心十足，以前开K5过弯速度快一点就感觉车快要失控了，现在开BRZ过弯直接没有那种感觉
裸车 25.7万
操控感觉真的是一流啊，一般人可能不习惯这个避震，及方向手感，但是我甚是喜欢，喜欢的不得了，指向精准，转弯的时候，油门到底后轮马上就突破抓地力，开始小飘起来，感觉很不错啊，买BRZ要么就是漂移玩玩，要么就是改装成直线加速利器
平均油耗 8.4L/100Km
裸车 26.8万
目前一直加的98号油，总体来说还是挺实惠的。油箱不大只有50升，高速但是跑400＋还是没问题的。完全看自己的驾驶习惯和驾驶水平。城市路段表现：目前我在城市跑的平均油耗是8.4，感觉相当的可以了，不过刚过磨合期，估计以后会凶一点。高速路段表现：定速巡航，6档，可以把油耗控制的很低。从西安开过来1200公里左右，加了4次油。
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 26.4万
目前2200公里，2/3高速，1/3市区，平均油耗8个，高速上保持120km/h巡航时大概5-6个油，但我经常在高速上练习降档补油，有时会用3档跑120km/h，所以油耗会高些。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 26.7万
夏天11个左右。冬天8个多。基本都是3000换挡。
平均油耗 9.7L/100Km
裸车 27.9万
油耗比较纠结，就算你省着开，油耗也不会太低。这车2000转以前扭力比较差，容易抖，所以手动挡想挑战低油耗不是那么容易。但是经常玩玩二档7300似乎油耗也没彪到天上去，总之是日常驾驶不是特别省油，但是玩起来也不心疼。
平均油耗 9.1L/100Km
裸车 25.7万
油耗完全是惊喜，比森林人还省油。城市路段表现：堵车的时候城里开就有些难受了，日常代步还是有些局促。高速路段表现：不知不觉就到180了，高速上比较容易超速，普通家用车可以随便秒。
平均油耗 7.8L/100Km
裸车 25.5万
还不错，目前跑了次长途之后7.8L
平均油耗 10.3L/100Km
裸车 26.4万
因为自己开车比较猛，出4s店右拐就去漂了，还动不动7000换挡，有两次踩断油。根本没有正八经儿磨合。10.3的油耗已经很理想了。隔壁城市车友磨合期油耗8.6……
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 26.0万
因为平时上班也开别的车，所以每次开BRZ都比较暴力，但即使如此，也最多11，12个油，油耗满分。
平均油耗 9.5L/100Km
裸车 26.5万
裸车 27.0万
9.1（经常7000这个油耗真的十分满意）高速5个油跑过
平均油耗 8.3L/100Km
裸车 28.78万
意想不到的省油，没出磨合，现在行车电脑显示的油耗就是介于8.2至8.4之间吧，一直加的98号油，算了一下一公里的油钱也就6毛钱左右，而且我还经常激烈驾驶。
裸车 27.98万
对于一辆2.0的乐趣车来说，友好已经非常喜人了。
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 25.5万
油耗不算高,温柔地开不会超过8,暴力地开也就10出头
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 26.9万
目前城市500公里，对于12的油耗还算认可，毕竟不要当买菜车要求那么低的油耗。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 26.9万
上下班代步居多，上海路况都懂的，平均11个油耗
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 27.9万
目前综合油耗6.9。开了1200多公里了。不过1000公里都是高速，去异地提车不容易。油耗比预期要乐观。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 26.9万
异常省油，原厂不说了，随便就7~8，现在装了涡轮之后平时代步偶尔暴走也没过10
平均油耗 9.2L/100Km
裸车 27.5万
油耗表现也很好，这也是日系车的一大特点，虽然是2.0升的发动机，但是油耗还能控制在百公里9.2升（正常驾驶模式），这样的表现已经很不错了，必定这车的是200马力的动力，还不是涡轮增压的发动机，所以已经很满意了。跑起高速来，这车的油耗更低，我最低跑到了百公里6.3升，但一去加油时，算起来差不多还快要到百公里9升的样子。
平均油耗 8.5L/100Km
裸车 24.4万
油耗相比较而言还是很不错的，只要不是暴力驾车油耗能控制在8个左右，告诉正常的话在7.5左右，毕竟马力在这，油耗相比较2.0自然吸气别的车只是高了一点，完全能接受
裸车 25.7万
油耗我真的没有去关注过，只知道加了多少油，不知道开了多少路，而且我加的是98号，动力响应更好一点
平均油耗 8.4L/100Km
裸车 26.8万
路感清晰，颠簸感觉很爽！过减速带一定要慢，不是为了舒适，而是保护车子。好吧，也同时保证了舒适…座椅舒适性：座椅包裹性数一数二，还是兼顾了舒适性的。噪音控制：胎噪风噪发动机声音明显，不过，讲真，120音响基本听不见了，哈哈空调：空调关闭情况下，空调口开着的话，高速度或者开时间长了会有热风进来，不过不影响，觉得热关掉口就是了。不是啥大问题雾霾天：我想说的是雾霾天关车子什么事！国五干净的令人发指！！！！！！好多人还认为雾霾是尾气造成的，我也是醉了！！！
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 26.4万
其实舒适性没有想象那么差，至少转向时车身没有多余的晃动，平时开感觉悬挂偏硬，一些细碎的颠簸也能感觉得到，对舒适性会有一定影响，但所谓鱼和熊掌不可兼得，这是为操控做出的必须的让步。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 26.7万
这个免谈。。。换挡声，引擎声，胎噪声，特别3档3000转的共振声。。。声声入耳。。。PS：130的时速也有共振。。不过，跑了两次小长途，感比C级长途竟然要舒服。。。开起来不累，坐起来也不累。。
平均油耗 9.7L/100Km
裸车 27.9万
前座的舒适性不错，座椅包覆性真的很好，大腿支撑的软硬度适中，乘坐空间宽敞，还有双区恒温空调，电热椅功能也有，空调出风也很舒服，要冷就冷，要暖就暖，温度控制得很好，而且高速行驶时很稳，但是后座简直惨不忍睹，毫无舒适性可言，另外，路面的弹跳震动有点大，这是因为运动性质的悬吊设定，会使部份人无法接受，尤其是经过崎岖颠簸的路面，但是有失必有一得，如果要有舒适的悬吊，那么在运动特性方面就会大大减弱了。
平均油耗 9.1L/100Km
裸车 25.7万
就怕减速带，其余的嘛都无所谓了。行驶舒适性：无框车门噪音还是有些大，过减速的时候必须慢。
平均油耗 7.8L/100Km
裸车 25.5万
我觉得不错，城市离开就是减速带比较明显的不舒服，其他都很正常的反馈，你选择了它，就要接受它悬挂的硬度，那也是性能的硬度！
平均油耗 10.3L/100Km
裸车 26.4万
胎噪！实在太大了。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 26.0万
舒适性就不说了，街车和性能豪华车还是差点意思的。
平均油耗 9.5L/100Km
裸车 26.5万
跑车的东西，不讲舒适
裸车 27.0万
这个不好说，我能忍受颠，但是不能忍受过弯像船一样。所以选择brz
平均油耗 8.3L/100Km
裸车 28.78万
特装版悬挂好一点吧，感觉还算舒适，座椅习惯也舒服，没觉得很硬。可能是特装版的更舒适一点吧，唯一不能忍的就是噪音太大，跑高速听歌一首下来只能听清副歌几句吧。
裸车 27.98万
对于一辆跑车来说，这个躺着的坐姿非常舒服。噪音嘛，对于跑车来说也没什么噪音了！高速上说话大声一点就OK。
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 25.5万
有了运动性就不要纠结舒适性了吧?避震略硬,但完全不影响日常,座椅非常舒适,腰部有支撑,包裹性很好,怎么说也是alcantara的呢要说不足就是80码以上风噪略大,开长途会使人容易疲惫
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 26.9万
避震比较硬，减速带坑洼路面舒适性比较差，但是在起伏路及弯道悬挂会给你紧紧贴在地上的安全感
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 26.9万
避震硬是众所周知的，但我但不觉得有大家说的那么吵，80以下都算正常，超过90的话胎噪有点大，但风噪就有点吓人，谁要说引擎和排气声浪太吵了我还真跟你急，太安静了，都不像跑车。后排我自己也坐过，还坐了很久。后排避震比前排吓人的多，抬头就是撞后窗，不过后排视野堪比全景天窗??座椅包裹性很舒服，80迈过弯都能裹得住你。
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 27.9万
舒适的三个星里两颗半是给座椅的。半颗星是给隔音。有小沙子石头的地方反弹声清澈到我心碎。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 26.9万
操控好的车要什么舒适，肯定没法和纯家用车比，但是开惯了我现在底盘全强化避震换过的只后开朋友的原厂也觉得挺舒服的
平均油耗 9.2L/100Km
裸车 27.5万
舒适性只能说是一般以上吧，虽然座椅坐起来很舒服，减震效果也不错，但是跑起车来的风噪声，轮胎的噪音，真心有点闹心，打着音响听起来都听不清，也许是音响的效果太差的原因，一个近三十万的车，音响的配置还不够如意，所以这车你只要去享受驾驶的乐趣和快感，不必去考虑舒适性了。后排更是不值一提了，谈不上舒适性。
平均油耗 8.5L/100Km
裸车 24.4万
这车舒适性直接没有，减震太硬了，过减速带很颠，一开始开回来的时候颠的我直接想吐，现在好多了，习惯了
裸车 25.7万
没有舒适性而言吧，比一般家用车都要硬，长途乘坐还不是很适合的，你看这个外表就不是善类
平均油耗 8.4L/100Km
裸车 26.8万
30万基本落地！而且我买的晚，16已经没几辆了，给了点优惠。标配配置：鸡肋配置到没有，垃圾配置就是16寸轮毂和原厂丑出天际的排气，必须换！选装配置：无需安装选配！这个已经很完美了，剩下的让我自己装！放着我来！最后想说：真男人用三个踏板！涡轮车是给弱者开的，四驱也是给弱者开的，后驱自吸才是王道！很喜欢这话，手动一生推，跟趾日常化，安全驾驶每一天！一波三折终提车：在八月份，我就一直计划着入手，但无奈身在北京摇号是个大难题，从第一期到现在，一直没有中过，今天是12月26号，依旧没中！于是经历了四个多月，机缘巧合下终于还是选择在外地购车上牌，总算是圆了自己的梦。现在不买更待何时，难道要等到六十岁么？这个车对我来说意义重大，brz被人称为造了一半的车，我希望一点一点的把他完善，让他变得完整。在驾车方面人车合一，人是有感情的，车也是，你对他好他也会对你好，希望能和他共同成长！马上就要2017年了，新的一年希望有新的气象，去更多的地方，同时也要提升自己！在此提前祝大家新年快乐！哈哈，希望各位事事顺利，财源滚滚。没提车，没中号的朋友们早日提车，喜中号！ps:路上开车注意安全，尤其到了年底要回家的。杜绝危险驾驶，酒后驾驶，平安过年阖家团圆！
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 26.4万
懂它的人自然知道花二十来万能买到的驾驶感受，不懂它的人会觉得空间小不实用完全没性价比，所以性价比因人而异，我自己开过的车从十几万到一百多万的都有，但从没开过这么一款只专注于驾驶乐趣又做到如此出色的一款车，价位又很亲民，总之刚好符合我的购车需求，所以我个人感觉性价比极高，当然换成别人也许不这么想，也很正常。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 26.7万
看看野马米国的价格，确实很良心的定价了。所以拿下他不用过多思考，男人的大玩具。
平均油耗 9.7L/100Km
裸车 27.9万
我认为性价比很高，因为我没结婚，家里又有其他车辆，所以在空间方面我没有什么太大的要求，我要的就是后驱加上优异的操控性能，刚好在这级距的车里也没多少台后驱车，能以这价钱买到一部后驱车，且操控性能优异，加速不错，我认为已经是非常难得又值得的了，这台车的性价比，对我而言是很高的。
平均油耗 9.1L/100Km
裸车 25.7万
50万以内比回头率比较高的车了，性价比确实高。
平均油耗 7.8L/100Km
裸车 25.5万
这个价位，找不到比这车更富有驾驶乐趣的车型了吧，我是这么认为的。
平均油耗 10.3L/100Km
裸车 26.4万
想想它的操控、水平对置4缸、外观、全进口。这个价格很实惠了。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 26.0万
性价比给满分，否则我也不会仅仅因为喜欢就买，并且我相信所有买这款车的都是因为性价比高才买的吧。
平均油耗 9.5L/100Km
裸车 26.5万
好，好，好！！！
裸车 27.0万
借用38车评的一句话，单从乐趣来说百万之内无对手。
平均油耗 8.3L/100Km
裸车 28.78万
不算贵，座椅加热，定速巡航，自动大灯等配置都很实用。
裸车 27.98万
这车能引进就已经是万幸了，看看隔壁MX-5ND……
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 25.5万
真心觉得在中国国情下能买到这么好的手动后驱车是一种幸运
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 26.9万
30万落地，跑车，na，可玩性，目前没有其他选择了貌似。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 26.9万
无钥匙进入、无钥匙启动和电折耳让我很是惊讶。这些到了BBA都是加钱的选配。包括座椅加热也是，虽然个人觉得有点多余，毕竟男性车主居多，而且座椅是翻毛皮，不会冬天坐进去一股冰凉的感觉。后排有儿童座椅的锁扣，只要你愿意，这车到孩子十岁之前作为一家三口的代步工具都没问题。订车等了3个月，没有硬装。总之很满意
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 27.9万
从我注重的方面他都满足了，个人认为性价比没有更好的车型选择了。一分价钱一分货。不可能面面俱到。但至少brz在这个价位这个领域无敌。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 26.9万
光看百公里提速的直线脑残党可以忽略这台车了，从整体车的底盘，操控，改装潜力，可玩度来看，绝对是性能车中性价比最好的
平均油耗 9.2L/100Km
裸车 27.5万
说起性价比，这车那是相当的到位了，性能没得说，2.0自然吸气发动机，优质的品质，良好的动力，充分体现此车的性能。价格更是没得说了，不到三十万的车，却有着跑车的外观和内饰，日系车的血统，虽然只是个入门级，但他圆了不少爱车人士的梦。
平均油耗 8.5L/100Km
裸车 24.4万
性价比很高，28万可以买到这个样的车很值，出去都会问这车多少钱，其实我真的很想告诉你们这车50都万，甚至更高，关键是咱不说谎
裸车 25.7万
本来的预算是20万以内搞定一辆橙色好的RX8，当然是二手的了，再花10万用来改装，但是RX8会改装，会修的师傅实在是太少了，所以考虑了很久还是买了新BRZ，虽然是贵了一点，但是可靠性要好很多了，毕竟新款上市，整一个市场的保有量来说还是不错的，而且改装配件也很多
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