上海自贸区平行进口车开卖 宝马X5等豪车便宜20%
关键字: 上海上海自贸区平行进口车第三方平台综合维修样板店平行进口汽车展示交易中心外高桥汽车交易市场消费者
临近春节，上海自贸区给市场送来大礼包，国内消费者只能从4S店单一渠道购买进口车的时代宣告终结。2月14日，上海自贸区平行进口汽车试点正式开闸，这意味着此前处于灰色地带的平行进口汽车可以阳光化销售。
昨日，“中国(上海)自由贸易试验区平行进口汽车展示交易中心”(下称“交易中心”)揭牌，
交易中心由外高桥集团及下属专业汽车贸易平台——上海外高桥汽车交易市场有限公司筹建。在位于自贸区洲海路999号外高桥森兰国际C幢一层的进口汽车展厅内，记者看到，目前展示的车型包括奔驰、宝马、玛莎拉蒂、路虎、保时捷、福特等品牌，售价在70万-300万元不等。按照销售人员的报价，平行进口的宝马X5等豪车，较国内4S店的报价至少便宜15%—20%。
第三方平台解决售后和维修
平行进口汽车是指未经品牌厂商授权，贸易商从海外市场购买并引入中国市场进行销售的汽车，俗称“水货”汽车。根据进口地的不同，可以分为“美规车”、“中东版车”等等，以区别于授权渠道销售的“中规车”。2014年11月，国务院办公厅在《关于加强进口的若干意见》中提出，加紧在上海自贸区率先开展汽车平行进口试点工作。
一直以来，平行进口汽车虽然价格较为便宜，但短板在于没法享受国内品牌4S店的三包及售后服务。为此，相关方面已开始在自贸区附近建设综合维修服务中心，为平行进口汽车提供售后服务，以消除消费者的后顾之忧。
昨日外高桥集团副总经理李云章在启动仪式上表示，交易中心将建设集经销商管理、产品质量追溯、政府公共配套服务与平行进口汽车售后服务于一体的闭环管理系统，将切实保护消费者合法权益。
上海市商务委副主任申卫华表示，交易中心既是一个自营的平行进口汽车试点企业，也是自贸区管委会为平行进口汽车试点而设立的一个服务平台，主要为没有平行进口汽车售后服务系统的中小汽车经销商提供服务。
其中，为了给入驻企业提供车辆展示经营及消费者体验场地，第三方平台正加紧筹建场地，一期工程正是刚刚揭牌的2000平方米的交易中心，二期工程位于外高桥森兰庭安路地块，拟筹建综合性平行进口汽车展示交易中心，该中心建设规划面积达7万平方米、建筑面积近1万平方米的，预计2015年10月正式启动运营。
为了给入驻企业构建完整的售后服务与零部件网络体系，第三方平台位于高设北路29弄76号的首家综合维修样板店已初步建成，建筑面积约2700平方米，并投入试运行。
维修方面，交易中心有关人士介绍，目前第三方平台已与自贸区内多家汽车零部件领域的品牌供应商洽谈合作，开展集中采购，择优进口，以实现质优价廉，打通国际汽车零部件的直供渠道，保障平行进口汽车零部件的供应与渠道的通畅。此外，第三方平台还将引入车辆检测、评估等社会化专业服务机构，为企业和消费者提供更为便利的服务。
市场“叫好”试点平行进口车
上海是国家汽车进口的主要口岸。数据显示，2014年上海汽车进口金额161.26亿美元，同比增长11.6%，年进口额约占全国汽车进口总额的三分之一左右。
业内人士认为，平行进口的放开，有助于打破跨国车企与总经销商对货源的垄断，增加市场供应，冲击现有价格体系，从而有利于刺激消费者需求。特别是从长期看，上海自贸区试点平行进口的经验有望被其他自贸区等规划区域借鉴效仿，并逐步向全国推广，从而使整个进口车市场价格体系的理性回归。
在此背景下，市场对平行进口车热度不减。据交易中心相关人士透露，自接受消费者预订以来，交易中心已收到10余个预订申请。
与此同时，企业也积极参与试点申报。首批出炉的17家试点企业中，包括上海8家，分别为永达、百联汽车、上海汽车进出口有限公司、均瑶(集团)有限公司、上海外高桥汽车交易市场有限公司等。
百联汽车相关人士对上证报记者表示，公司正积极筹备，目前已递交了自贸区注册公司的相关材料，接下来将从加紧团队建设，围绕平行进口车的运营做充分准备，以实现和第三方平台有效对接。公司将依法履行产品召回，质量保障，售后服务，汽车三包等义务。
申卫华也表示，随着平行进口汽车业务开展和试点不断深入，上海市商务委将会同自贸区管委会各职能部门，及时总结试点经验，制定试点管理办法，逐步扩大试点范围，配合海关、检验检疫、工商、交通、税务等相关部门，进一步做好平行进口汽车试点工作。
未来仍有待市场的检验
近年来，随着我国经济增速放缓，我国不少汽车品牌经销商都在遭遇利润危机。从去年年底开始，不少经销商联合“逼宫”厂家的事件接连曝光。有分析认为，经销商利润遭遇滑铁卢，和汽车厂家控制汽车流通渠道有着密切的联系。
不过，目前不少经销商集团对于这一贸易形式依然保持观望的态度，归根结底在于运行成本问题。
实际上，平行进口在中国已经运行十年之久，在没有合法身份、上牌难等诸多问题时依然具有生命力，重要原因是价格优势。根据《关于在中国(上海)自由 贸易试验区开展平行进口汽车试点的通知》，试点企业及其在自贸试验区内注册的汽车经销商应当依法履行产品召回、质量保障、售后服务、汽车三包、平均燃料消 耗量核算等义务。
“这无疑将进一步增加平行进口商的运行成本，而这一成本最终将转移到车价上。”国机汽车市场部高级经理王存告诉《每日经济新闻》记者。
在对平行进口车辆更趋规范运营的相关要求之下，平行进口车能否继续保持价格优势，并成为经销商业务板块中的“香饽饽”，仍然有待市场的检验。
责任编辑:王一鸣同一车系，华晨宝马和进口宝马在质量方面有什么区别？
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RTRT认识一老司机，，他自己家用是广本雅阁 然后基本上把合资国产车说的都很差 说外国的车子好好的，一到国内就偷工减料了 把自己的雅阁也说的很差 说国外雅阁比广本的雅阁不知道好到哪里去了。。。他还说华晨宝马除了发动机变速箱底盘这些都是进口的，其余很多配件都是国产了的，所以比起进口的车子质量差远了。。。真的是这样吗？
这些回帖亮了
质量有什么差别不清楚，但是国产的华晨宝马这几个字的质量实在不敢恭维，很多人洗洗车这几个字就洗掉了。。。
引用2楼 @ 发表的:
质量有什么差别不清楚，但是国产的华晨宝马这几个字的质量实在不敢恭维，很多人洗洗车这几个字就洗掉了。。。
反正都是要拆掉的,上这么好的胶浪费啊!!!
3系进口国产一个价，喜欢高大上就买南非进口去，慕尼黑进口已经没了
一大堆连车都没开过的理论党正在路上。发自手机虎扑
质量有什么差别不清楚，但是国产的华晨宝马这几个字的质量实在不敢恭维，很多人洗洗车这几个字就洗掉了。。。
一分钱一分货啊 LZ
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引用2楼 @ 发表的:
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反正都是要拆掉的,上这么好的胶浪费啊!!!
3系进口国产一个价，喜欢高大上就买南非进口去，慕尼黑进口已经没了
国产宝马内饰污染大，德国的对内饰污染有严格要求，污染要小得多
那司机开过进口的或者在国外开过吗？开过多久？
有一天我更新了空间心情：心情很不好。十分钟后，一个一年半没见面的好朋友打电话来说：“想什么呢你，给我开心点，心情不好就来找我，姐姐请你吃饭”。我就这样被一个小我半岁的丫头感动了
莆田和公司货差别在哪
记得在哪个专业论坛里看过，好像整车的重量差着呢，发动机和大轴都不一样，还有避震，而且据说德国原产的和南非产的用的都是世界上最著名的企业生产的螺丝，国产的用的是上海的一个厂子的。。。。
引用6楼 @ 发表的:
国产宝马内饰污染大，德国的对内饰污染有严格要求，污染要小得多
很多德国车的生产基地都不在德国，米国车日本车也是，或者说不只有在本国有生产基地，至于标准，有内部人士在两个基地呆过？
有一天我更新了空间心情：心情很不好。十分钟后，一个一年半没见面的好朋友打电话来说：“想什么呢你，给我开心点，心情不好就来找我，姐姐请你吃饭”。我就这样被一个小我半岁的丫头感动了
楼上说的对，还是比较明显的，尤其是仪表盘的地方，你用力去动一动，国产的真装的不好，有时候觉得可能是自己有点主观了。可是国产的有些地方，真心只能用粗糙来形容。（当然宝马的内饰一项就非常一般）。
引用5楼 @ 发表的:
3系进口国产一个价，喜欢高大上就买南非进口去，慕尼黑进口已经没了
328i运动就是德国产，目前还有车。
苍山有井独自空，星落天川映遥瞳。小溪流泉添花彩，松江孤岛一夜枫
淫一首好诗简单,淫一被子好湿难拉
只是产地不同，其他一样。
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一大堆连车都没开过的理论党正在路上。发自手机虎扑
可能是步行街回帖最认真的人
引用2楼 @ 发表的:
质量有什么差别不清楚，但是国产的华晨宝马这几个字的质量实在不敢恭维，很多人洗洗车这几个字就洗掉了。。。
难道不是扣掉的么
引用10楼 @ 发表的:
很多德国车的生产基地都不在德国，米国车日本车也是，或者说不只有在本国有生产基地，至于标准，有内部人士在两个基地呆过？
对的，捷克斯洛伐克的，但中国对车内内饰污染有法律空白，一直都是个漏洞，德日这方面一直做得比较好
引用16楼 @ 发表的:
对的，捷克斯洛伐克的，但中国对车内内饰污染有法律空白，一直都是个漏洞，德日这方面一直做得比较好
这地名好淫荡
有一天我更新了空间心情：心情很不好。十分钟后，一个一年半没见面的好朋友打电话来说：“想什么呢你，给我开心点，心情不好就来找我，姐姐请你吃饭”。我就这样被一个小我半岁的丫头感动了
引用3楼 @ 发表的:
一分钱一分货啊 LZ
进口的3系还便宜一点点啊
引用18楼 @ 发表的:
进口的3系还便宜一点点啊
那些我不懂 也不清楚 我是卖汽车灯泡灯座的
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引用13楼 @ 发表的:
只是产地不同，其他一样。
所有的规格啊？
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比4S店便宜一两成的宝马想买吗？ 去梅山看看平行进口汽车
　　浙江在线12月21日讯（钱江晚报记者 李华 通讯员 刘爽 王柳青）伴随着一辆辆来自中东地区的进口宝马汽车缓缓驶出集装箱，昨天，梅山保税港区汽车平行进口试点业务正式启动，宁波成为上海、天津、广东、福建四地之后，第二批开展平行进口试点业务的四个地区之一，也成为浙江首个汽车平行进口试点城市。　　这些飘扬过海的汽车价格便宜吗？质量能保证吗？售后问题怎么解决？虽然不少人对于进口汽车有着偏好，但是对购车的一系列问题还是心存疑虑。　　宁波是全国第二批试点城市　　进口汽车到港可享3个月保税期　　所谓平行进口车，是指未经品牌厂商授权，直接从海外市场购买并进入国内市场销售的汽车，因其进货渠道与国内授权经销商进货渠道平行而得名。　　去年1月，上海自贸区平行进口车试点正式启动，成为国内首个试点。之后，天津、广东、福建自贸区也相继启动试点。　　今年9月23，商务部、海关总署等七部门函复四川、新疆、大连、宁波4地，支持开展汽车平行进口业务。宁波梅山保税港区也成为全国第二批试点开展汽车平行进口业务的口岸。　　梅山海关通关科副科长王迎春说，汽车保税仓储将是平行进口汽车所能享受的最大的一项政策福利，平行进口汽车可以在保税港区内暂缓征税停放不超过3个月。　　“企业通常都是先进口再销售，相较以往落地征税企业需要先垫付各项税费，现在保税期内可以等交易达成后再向海关申报进口缴税，这就大大减少了企业的资金占用量。”　　据了解，目前，宁波市汽车平行进口试点工作领导小组和宁波梅山保税港区管委会已经联合审核认定了三家平行进口试点企业，作为试点企业之一的宁波九信进出口有限公司首批进口的50辆宝马汽车，昨天已经进入平行进口汽车专用仓库内。　　价格比中规车便宜一两成　　试点以后选择更多、提车更快　　相比国内销售的中规车，平行进口车最突出的是价格优势。因为绕过了总经销商、大区经销商、4S店等销售环节，省去了不少中间环节。而且平行进口车经销商定价不受厂商限制，比较自由，因此在价格上有较大优惠，通常平行进口车比中规车价格要低10%-20%。　　“以我们在销售的宝马X5为例，同一配置的车型国内中规车售价要90多万元，而我们的售价是70多万，便宜了10多万元。”何俊华表示，综合来说平行进口车比中规车的价格要便宜10%以上。　　除了价格优势，试点业务开展以后，进口汽车的选择将更加丰富，提车也能更快。　　企业要对汽车质量追溯负责　　将通过指定服务商解决售后问题　　价格虽然具有诱惑力，但是汽车不比一般的消费品，售后维修、保养服务在购车者的考量中占据不小比重。在开展汽车平行进口试点业务以后，这些问题怎么完善？　　宁波的张先生曾经想购买一款进口的路虎汽车，但是对价格心动的他，最后还是没有行动，“因为国内的4S店不会负责进口车的售后，一旦车子故障，维修不方便，而且很多汽车零配件都要从海外买，怕麻烦，最后放弃了。”　　根据商务部等8部门印发的《关于促进汽车平行进口试点的若干意见》，试点城市需要重点加强质量追溯和售后服务体系建设。试点企业是平行进口汽车产品质量追溯的责任主体，依法履行产品召回、质量保障、售后服务、家用汽车“三包”、平均燃料消耗量核算等义务。　　“售后方面，车主除了可以在保险公司指定的网点维保，也可以在我们自建或者合作的服务网点享受售后服务。”宁波九信进出口有限公司总经理何俊华说，目前他们已经在全国建立了近十个自营服务网点，同时，也会通过合作的形式，建立覆盖面更广的售后服务网络。
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进口汽车;进口宝马;宝马;宝马7系;关税;保税
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