我是一个能力不足却又不想打工的人,想要赚钱开一个外卖小哥送餐超时急哭送餐公司,现在缺资金,前期投资是个问题(十万)

外卖送餐员调查:月薪4000元 仅为半年前一半
来源:人民网
作者:温婧
  在北京的街头巷尾,不分时段,几乎随时都能看到骑着电动车送外卖的小哥们的身影,送餐平台的遍地开花为在这个城市谋生存的打工者们送来了充沛的工作机会,但随着竞争的日益加剧,送餐员似乎也不像以前那么好干了。北京青年报记者近日采访了几位送餐员,通过他们的讲述可以了解到这一群体目前的生存状态。
  “我们这里已经不招人了。”日前,北青报记者以应聘送餐员为名,拨打百度外卖平台方庄地区部某负责人的电话询问,对方直接拒绝了记者的请求。据了解,目前多家网络平台外卖员处于较饱和状态。一名百度送餐员告诉北青报记者,今年2月,介绍一位老乡或朋友来做外送员,公司会给300-500元的奖励。随后逐渐取消了奖励,如今则基本不招人了。
  北青报记者从包括饿了么、美团外卖、百度外卖等几个外卖平台的送餐员处了解到,最近由于人手多、季节性等原因,整体的工作量有所下降,工资也随之降低。目前,送餐员的平均工资大约为4000元,而半年前,可以拿到约2倍。
  市民孙女士告诉北青报记者,自己因为工作原因,经常点外卖。由于外卖平台不断推出各种优惠,有时一餐仅需几元,孙女士认为外卖平台方便了自己的生活。一次,她在“丽华快餐”上点了一份饭和一份汤,送来时外送员告诉她,价值10元的汤不小心洒了,主动提出赔偿20元给孙女士。这样下来,她几乎只花了几元钱就吃到了一份饭,于是便给了外送员一个“好评”。但是后来有一次,自己在小区内驾车,与一位骑电动车飞速逆行、乱变道的外送小哥发生碰撞,小哥受伤虽不严重,孙女士自己却“吓得不轻”。此后,孙女士注意到,不论在繁忙的十字路口还是秩序井然的小区内,都会有骑电动车的外送小哥不遵守交通规则、横冲直撞的身影,偶尔还会发生交通事故,不禁为他们捏一把汗。
  那么,这些以速度和好评至上的送餐员,他们的真实生活和收入到底如何?
  案例一
  工资比半年前少了一半
  “不是迫不得已千万别来干这行,”郭永家说,“我都快40岁了,不像小伙子们跑得动了。”顿了顿,他又说,“小伙子干这行挺可惜的。”
  郭永家之前是一名洗车工,4年前在同乡的鼓励之下做起了送餐员。之前,他在一家第三方物流公司送同城快件,外卖是午餐、晚餐高峰时段也会接的生意。一般是顾客直接打电话给饭店,饭店里外卖员不够用或天气情况不好时,会出高价联系第三方物流帮忙送外卖。但郭永家发现,随着几大外卖平台发展得越来越好,同城快件这种方式渐渐式微了。看到百度等外卖平台送餐员的生意越来越多,自己的生意越来越少,他终于来到百度外卖,做起了一名送餐员。
  “是我想得太简单了,”郭永家说,在老乡的介绍下,他被安排在了方庄站点,这个站点有30多人。“一开始因为路不熟,我经常不能在规定时间内送到,”按照平台的规定,从顾客下单到送达,只给餐厅和外卖员一共40分钟的时间,一旦超时,便要被罚款。“就那么点钱,还不够罚的!”
  据他透露,自己的底薪是3000元,一月按照28天计算考勤,平均每天107元,也就是说,如果一个月上班的时间不足28天,便会按照每天107元被扣钱。此外,还有接单的提成,规定为200单以内,按照每单2元的价格提成;满200单的部分每单提成4元,满400单提6元等,以此类推,最多不超过每单提成10元。他表示,目前自己每个月能接300多单,一个月大约能赚4000元,并且平台不包吃包住,除去这些必要开销,每月根本攒不了多少钱。
  “4000多元跟我们的辛苦程度比,真的不算多,这行越来越不好干了,”他表示,公司实行抢单制,如果附近商户有订单,会推送到送餐员的系统中,自己看着合适的话就迅速抢单。大约一年以前,郭永家和自己的同事一天轻松抢到五六百个订单,在合理安排路线的情况下,薪资差不多是现在的两倍。后来,公司人越来越多,单子越来越难抢,尤其是淡季。虽然他已经总结出一套自己的规律,比如哪里订单多,应当如何蹲守,送餐路线的规划,送餐和抢单的时间安排等“技巧”,但单子依然不像以前那么多。
  他表示,现在公司已经不缺人了。“从对待招聘的态度就能看出来,我当时就是老乡介绍的,因为介绍有奖励。”郭永家告诉记者,今年2月,介绍一位老乡或朋友来做外送员,公司会给300-500元的奖励。随后逐渐取消了奖励,如今则基本不招人了。目前,他所在的站点有不到30名外送员。
  他说自己年龄也不小了,“感觉有些跑不动了,”然而他也不愿再找其他工作。
  案例二 出了交通事故自己担负千元医药费
  刘岩是美团外卖的一名送餐员,他做这行只有不到半年。“到现在我都后悔,买什么新车啊,就应该直接买辆二手的,”刘岩说,送外卖电动车是必需的,当时自己入职时,公司表示可以提供电动车,价值3000元,从第二个月起每月返还1000元即可。刘岩没多想,就直接领走了一辆。谁知没多久自己就听说,大部分同事都是去二手市场买辆二手电动车,自己更换电瓶,成本也就1000多元,刘岩很后悔。
  刘岩说,目前自己月基本工资是3080元,每月至少要送500单才可以拿到额外2000元的提成,如果超过500单的话,每单提成6元。目前自己每天工作11个小时左右,平均一个月能接五六百单。
  “冬天好一些,每个月能有七八百单,但一天跑12个小时甚至更多,基本不怎么休息,”刘岩表示,这份工作不仅在一天中有两个小高峰,在一年中也具有季节性,订单量最高的时候便是天气最恶劣的时候,也是路况最差、外卖时效最久的时候。“怎么说呢,有时候对坏天气不知道该爱该恨,顾客最不爱出门的时候也就是最需要我们在路上跑的时候。风里雨里雪里雾霾天里,下刀子我们也得跑。”刘岩说,天气不好的时候,一份外卖送一两个小时是常事,平台也不会过分追究外送员的责任。只是天气恶劣的时候送餐,需要格外保护好自己的安全,刘岩曾出过一场车祸,至今记忆犹新。去年一个雪天,他骑着电动车照常送餐,由于道路拥堵,他便逆行、抢占了机动车道,谁知突然对面一辆车钻出来,二者猝不及防就撞上了。
  “干我们这行的,可以说时间就是金钱啊!我们会为了抢时间去钻个小空子,骑电动车也不用管那么多交通规则,说实话,逆行、闯红灯什么的是常有的事。”他说,“我把人的车灯撞坏了,那司机下来想打我,我从地上爬起来赶紧跟他道歉。雪天摔得不疼,当时感觉没什么大事,一心想着别让我赔钱就行,可送完餐后才觉得胳膊疼得厉害。”他说,后来去医院检查发现是软组织挫伤,花费了上千元的医疗费才治好。
  他表示,公司并没有为员工缴纳意外保险费,只缴纳了医疗保险。但是医保的报销有限制,达到一定限额以上才可以报销固定比例。“而且出车祸也不想让单位知道,后来听说可以申请一个工伤险,但是谁不是想大事化小?单位知道了也不是好事,还是自己多注意些比较好。”
  对此,律师解释道,如今大些的送餐平台都会为员工缴纳五险,其中就包括工伤险。此外,医疗保险虽然在门诊有报销底线,但对住院等还有其他理赔条件,因此要保留好发票,积极理赔。刘岩在发生意外后,应积极申请工伤认定,主动维护自己的权利。
  案例三 怕被顾客投诉送餐后发“卖萌”短信
  齐跃(化名)是饿了么蜂鸟的一名送餐员。1994年出生的他去年独自来到北京打拼,第一份工作就是蜂鸟的外送员。他说,这份工作吸引他的地方是“管住,还自由”。
  据齐跃介绍,他目前居住在朝阳北路的一个集体宿舍内,这个两室一厅的房子被分割成5个独立的卧室,10多个送餐员就住在里面。他说,刚来北京时还没工作,打算自己租一个房子,一问才知道,便宜的也要一两千元一个卧室,这相当于自己在家乡一个月的工资。所以当听说这里“管住”之后,便很满意地当上了一名送餐员。
  齐跃所在的公司是与饿了么蜂鸟合作的一家众包公司,蜂鸟旗下有众多众包公司,齐跃所在的这家公司规模较小,仅有三十多名送餐员。他每天从9点半开早会起开始工作,然后送餐9个小时左右。他表示,公司实行派单制,通常每天送餐四五百单。公司的工资是起薪加提成,起薪3000元,提成按距离计算,1公里内每单4元,每多1公里则多加1元,一般每单都在3公里以内。此外,公司每天给缴纳意外保险,每天扣除3元。
  齐跃告诉北青报记者,公司对送餐时间、单数什么的都有要求,如果达不到就会扣钱。当然还有很多扣钱的理由,比如开会迟到、寝室不整洁、出勤不够等等。其中最严重的就是“被投诉”。“服务行业的人,都是最怕被投诉。我们跟别人可能还不太一样。我们基本上是顾客投诉你一次,就扣个几百块钱,投诉两次,就直接走人了。以前也有过第一次被投诉就直接走人的,所以每天战战兢兢的。”
  谈到被顾客投诉的原因,他说最多的就是超时,非天气原因的超时一单扣50元。但是超时并不是最严重的,如果被投诉服务态度不好,那就可能直接走人了。齐跃回忆道,自己的同事有因为不送上楼而被投诉走人的,有因为电话打不通而被投诉走人的,还有因为送到后餐品漏了被投诉的。“不过有时候并不是我们的问题,比如饭的质量问题,或者没有发票等,但是顾客都会点投诉,我们就会有麻烦。”
  齐跃说,为了不被投诉,自己和同事也想了多种办法。比如每次在送餐后,会发送一条“卖萌”的短信,请求顾客为自己打五星好评;再如一旦有餐食洒了,时间来得及就自掏腰包重新买一份,来不及就主动提出给顾客赔偿,赔偿金额高于原价,或是在接打电话时有礼貌些,多用“您”等礼貌用语。但是这些并没有使他安心,他依然担心哪天一不小心,自己就会被开除。
  财经观察
  外卖平台之争的背后
  目前,市场有多家外卖平台,包括美团外卖、饿了么、百度外卖、口碑外卖、到家美食会等。虽然第三方研究机构基于各种原因所给出的市场份额并不一致,然而不能否认,目前美团外卖和饿了么占据了最多的市场份额,百度外卖和口碑外卖也具有一定影响力。
  美团早在2011年起就接受了阿里的注资;后阿里又持续跟投,保持了约10%的美团股份。同时,阿里也加大了对饿了么的投资。而到家美食会于2015年宣布完成D轮融资,京东领投,此前,京东就曾投资该平台,并表示看好到家美食会的发展。
  目前中国几大外卖平台背后的股东主要是腾讯、阿里、百度京东,可以说,外卖平台市场份额之争的背后是股东的利益之争。O2O到家外卖业务在经历了大浪淘沙后格局逐步清晰,但是为了抢占并稳定市场份额,四家大型互联网公司的O2O之争还在继续。目前,各个外卖平台针对顾客的优惠活动都在持续,几乎单单都有红包。对于顾客来说,补贴大战从未停歇,或许也是好事。
  本版文/本报记者 温婧
(责任编辑:李靖宇 UN808)
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创业者说互联网外卖:外卖真的赚钱吗?
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从2014年年底,美团外卖方面放出由红杉领投融资7亿美金的虚假信息,到号饿了么正式宣布获得3.5亿美金融资,人们似乎已经被这些真的假的巨额融资麻痹,凭空生出“哇塞,原来外卖这么赚钱”的感慨。外卖真的赚钱吗?外卖究竟怎么盈利?有哪些盈利方向?
笔者在2013年12产生了做互联网外卖的想法,本意是通过微信公众号做南京本地高校的外卖。深圳的一家厂商为我们提供技术支持,所以我们的侧重不在于系统界面的开发,而在于本地的地推和运营。2014年3月我们在南京某工程学院开始第一个校园试点,当时南京没有任何一家其他的有实力的校园外卖,做这个学院做到了盈亏持平(后面会讲我们的盈利点),觉得大有可为,于是乎4月份开始扩张,但是以谈判商户(食堂、校外餐馆)为主,每个校园的学生CEO倒是很谨慎的选择。
2014年4月、5月、6月相继开通了十余所校园市场,但是以本三学院和职业技术学院为主,偶有本二学院,本一学院最少。这样布局的方式我们思考了很久,考虑到本一学校食堂的价格低(国家对食堂有补贴),相同工作量的情况下外卖利润低,相反,本三等学院的食堂和餐馆的价格较高,学生更懒,更愿意消费,各方面条件都要优于本一学院。到6月份,每天的流水有1w多。
2014年7月左右开始在南京参加大大小小的路演,希冀能在9月份开学前拿到第一笔融资,便于下半年更好的工作。但是,我们当时的规模远远达不到投资人的期望,大家都说看看下半年吧。
月份,学生们放暑假,正好是我们可以调整并扩张的一年。我们总结了上半年的工作,并且拟定了一系列的合同、制度,确定了平台下半年要提供哪些服务,并进一步调整了盈利方向和预期。这个时间段,我们做的最主要的事情,是找到了20位热情的校园CEO,想要一开学一口气开通30个左右学校,所以对他们做了一系列的培训。
2014年9月份,学生开学,我们按照预定的那样不断的开通学校开始运营,结果发现CEO们做的一塌糊涂,当时人快忙疯了,压力大到爆。与此同时,外卖超人、美团外卖、饿了么开始不断进驻南京的校园,在大学城,各家最流行的宣传手段是,这个礼拜你送可乐,下个礼拜我送加多宝,这个礼拜你每单减8元,下个礼拜我8元管饱。。。。。。强力的优惠让学生们感受到了互联网外卖的美好,某校食堂一度空无一人,食堂利益受到强大冲击,所以部分学校方面开始禁止送外卖的进入学校,这在当时一度登上新闻头条。
2014年10月、11月,不断的调整调整,可始终无法达到目标。于此同时饿了么、外卖超人、美团外卖的活动力度越来越大。随着市场份额被巨头蚕食,团队可发展潜力被压缩,我个人离开了团队。2014年12月,团队砍掉了绝大部分新开的学校,保留了优秀团队和市场。
互联网外卖免费配送如何盈利?以及可行的盈利方向?
互联网外卖究竟是怎么盈利的呢?有些地区或商户会额外收取1元的配送费用,而大部分则免费配送。行外的人可能疑惑,你们投入了巨大的人力物力,却免费配送?
互联网外卖最直观的盈利点:从商户端收取提成(根据平均单价的高低指定佣金的百分比,一般情况下,校园食堂的提点最低,8%~12%,校外餐厅较高,13%~20%),而其他的赢利点就多种多样了:带动高毛利和高频次的自营品牌咖啡、饮料、蛋糕、休闲食品、鲜花等,快递、游戏话费等充值、二手市场等。
在平台(不论是app或者公众号)上提供的服务,有几种思路去全国各地的同行们都在做:一是简单到极致的方式,外卖就是外卖,干干净净,不添加任何累赘;二是提供课表查询、二手市场、代拿快递、游戏话费充值等低毛利甚至免费的服务,以提高用户粘性,自营系列产品为主要利润。
我们渴望能布局一个生态圈,从学生圈子做到白领圈子(校园到商圈),这也是有很深的商业考量的:学生外卖的客单价很低,但是商户集中、客户集中,配送路程短;而白领客单价很高,商户不集中,客户不集中(零号线走的客单价的路子,最大的困难时调整人力以达到配送时间最短以及成本相对较低);更深层次的是学生在几年后一大部分变成白领,如果印象分很高,毫无疑问是存在消费的带动性的。
互联网外卖的运行和运营
每一个选择做互联网外卖的,最初都是考虑到不需要场地吧,最基本的只要提供一个平台。这里首先区分一下两种互联网外卖,一种是只做平台,一种是平台兼顾配送团队,而还有一种给平台打工专门做配送物流的只能算互联网外卖的一个环节。
所有的成本支出都是看得到的,人力成本(配送员工资=基本+提成),物力成本(车+服装+包装+意外),宣传和活动,所以成本方面相对来说更好调控,订单多就多安排人,订单少就不少安排。
外卖平台要开始运行,首先得有商户,所以你会在选定的市场附近谈判商户,不同类型的商户用不同的方法,有些大妈大叔不想用互联网觉得麻烦,你就告诉他们包办。当你谈判了十几几十个商户,收获的还有口才。此外,商户需要你定期交流,有百利而无一害。
外卖平台需要客户,所以需要宣传和活动,宣传方面主打“免费”、“送到(寝室)”、“快速”,口碑宣传至关重要的一点是“快速”。因为如果口味不好,客户可以换一家,而如果让客户等40分钟以上,你会发现你永远失去了他。活动力度方面,不建议和饿了么、美团外卖、外卖超人硬碰硬,烧钱是最没意思的,因为他们也不可能烧一辈子。地推的方式,在各种尝试以后发现,最有用的是扫楼(派人,进入每个宿舍宣传)。
平台正式运营:配送员们提前到工作岗位,根据情况确定营业时间,确定工资水平,避免低级错误(少筷子等),避免重大错误(漏接订单)。综上,一定要确保系统正常(技术部门越牛逼越好),但是日常运行一定会出现七七八八的事情,比如订单没人要(解决办法:开通网上支付),送错或漏送(解决办法:请客户免费吃饭)。
配送团队的管理:校园市场一般由学生配送,要考虑工作力度、意外情况、学生上课时间的冲突、学生的责任心等等。事实证明,现在的大学生劳动力很热情,但是普遍缺乏责任心和恒心,遇到困难容易后退,曾出现女生失恋而后失联的情况。此外,这样一个动辄十几人的团队由谁管控呢?亲力亲为太累,安排校园CEO吗?你会发现不行,即使在培训以后。为什么呢?因为一件事情的链条太长,不变因素太多就不适合放权,优秀的CEO固然有但很少。我也在2014年下半年对这个模式产生了质疑。
售后系统:互联网外卖也是需要自己的售后的,哪些情况予以免单,用户的哪些呼声最高,系统哪里有bug,有实力的更要从后台统计数据作分析。
失败的原因和感悟
一年的努力并不是白费,从行业角度看到了模式的弊端。
团队固然在某些学校做的很棒,但是我个人依然认为创业失败了,因为距离目标实在相差太多。失败原因:
第一,没有抓住2014年上半年的时机,如果上半年就规范起来开拓市场,融资金额以及以后的模式就可能不一样,我经常听到创业者跟我说,某某的做法其实我早就有了,每每很鄙夷,成王败寇,敢做就成功了一半,谁做出来做得好谁牛逼;
第二,没有真正重视粗放扩张的对手,殊不知土豪砸钱真的能把人砸死呢,对于创业者来说,如果你的对手是土豪你不要害怕,你可以胜在口碑模式,如果你的对手是不要命的土豪,那就要好好考虑应对了;
第三,校园CEO模式,对大学生能力的估计偏高,被考试培养起来的大学生在实践方面的确欠缺太多;
第四,团队各部门的执行力,在执行力方面一定要狠下心,公私分明,没有执行就没有未来;
第五,技术部门的脱轨,平台上实际提供的服务并没有预想中的充值等,技术的实现本来很困难,所以技术人才弥足珍贵,技术团队更是基础;
第六,所想和所做脱轨,有的时候,效果没有我们设计的那么好,那么我们应该等待还是强力推行呢?这是任何创业者都需要考虑的吧;
第七,校园外卖受政策影响太大,外卖冲击食堂生意,学校的一纸禁令可能会让之前的付出白费,所以在创业者们选择创业之前就要考虑一下可能的政策;
第八,团队精神,任何一个团队必然有一个或者几个灵魂,灵魂们有的时候意见很大,但是始终不能失去团队精神。
2015年互联网外卖的展望
不过在第一轮粗放发展以后,我想大家该思考如何走得更加细致了吧。如何从刷单的阴霾中走出来呢?最重要的一方面是从技术层面避免,另一方面则是公司高层的想法了,为了融资而放任刷单还是打击刷单看看自己实际做了多大的事情呢,行业的浮躁可能还需要两年时间的沉淀吧。
互联网外卖的发展潜力依旧巨大,还有上千亿的空间可以挖掘,而且似乎行业准入的技术壁垒更低了,但是实际上仅二三线城市还存在从小做大的机遇,只不过这些机遇依然被巨头觊觎着。不推荐小创业者杀入重围。我们大部分人的大部分身份其实只是顾客吧,互联网行业需要新思路,而我们好好享受减8元的优惠就好了,哈哈。
责任编辑:刘建彪 |
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