进口3008相比较，同样是3008，怎么能差那么多

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-01-27 03:18 标签： 标致3008进口版
指南者和标致3008(进口)哪个好
指南者(进口)
标致3008(进口)
22.19-28.09万
指南者(进口)
标致3008(进口)
指南者(进口)
标致3008(进口)
外观很漂亮 四驱的通过性很好 主要是JEEP这个品怕深入人心
车子就是好看，个人就是因为车子的外形而买车的
4s店售后不行 细节方面不到位 而且全部是英文操作很不方便
刚起步没热车轻点刹车有啸叫声，确定是刹车片和刹车盘的摩擦声，这情况在朗逸上也遇到过，朗逸的声音响的很已经到了扰邻的程度，小指的声音目前仅仅是在“能被听到”这个程度，开起来就没有了
整车外观设计令人非常容易令人留下印象
进口标致的品质确实高出国产标致一大截，最特点的全景天窗，让身边的人都赞不绝口充分享受到广阔视野的舒适感
价格偏高，而且油耗一般般水准
没有无钥匙进入和启动系统，天窗不能打开。
指南者(进口)
标致3008(进口)
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标致3008(进口)
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指南者(进口)
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片区首席运营总监&窦赛尔&先生于近日接受采访表示：与3008豪华版将同台销售，以填补产品线空缺；而即将国产之际，让我们回过头来看看进口3008的表现究竟如何？进口3008现全系让利2万元与国产3008高配车型只差一万，爱上现在就出手，享受欧洲5星安全尊贵体验。
虽然3008是型的开山之作，不过还是保留了很多特有的浪漫，比如前脸保留了家族式&大嘴&设计，还有大尺寸的狮子LOGO。但是与其它品牌的&大嘴&有着本质区别的在于，并不想让3008看上去那么凶，可爱与活泼才是属于它的。
对于乘坐者来说，没有什么比1.6平方米的超大更给力了。由深色制成，使传入车内的光和热量都很有限，宽度为1202mm，侧面可以一直延伸到面板处；长度为1382mm，这使得后排乘客都几乎看不到的后边缘。
3008是首款型，其结合了、轿车、等车型的设计特点，可以说是一款多合一车型。3008的长、宽、高分别为：4365mm、1837mm和1639mm，2613mm，这样的身段比不足，比Cross有余，不过其拥有的150mm离地间隙，可以令它从容的应对大多数国内道路。
出色的调教，动力充沛燃油经济型不俗，同时又能兼顾用途和假日出游的需要。的身份虽然提高了3008的门槛，但现在全系优惠后的价格无形之间又提高了竞争力，.欧洲工业化时间长，品质大大优于国产品质，目前3008现在优惠幅度巨大，几乎是以国产车的价格就可以享受的品质了。
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标致3008为何卖的那么差-标致3008车友关注
看论坛的贴子时间，3008悲哀，只能算是一个作品，不是商品 第一页，最后回复时间是一个多月前的，标致造车真是不谈销量。好样的！！我想一个月销量应该也是在 300台以内. 希望标致也好好考虑下对策。我...
&&售价:14.07-22.32万元
关于标致3008的口碑报道
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大家说说，3008涡轮发动机的国产和进口的区别[待解决]
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1.所谓十大优秀发动机，是进口的而不是目前的国产，尤其节气门核心技术宝马不会放手的！2.其实国产的发动机的零部件也是进口的，只不过在国内组装的，但生产线的条件（精密度不如国外）。3.其实国内的发动机生产线也是国外核心技术，少了关税，自然便宜，进口的维修太贵，不必迷信进口发动机！大家有了解的谈谈自己的见解。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
官方价：14.07-22.32万
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进口的修起来太贵
漏防冻液的都是进口的
1.所谓十大优秀发动机，与早期进口和目前国产的都无关系，节气门不是核心技术也不关宝马的事！2.其实国产发动机的零件真是国产的，只不过在襄阳组装，生产线不会比谁差。3.其实国内的发动机生产线只要是合资的都是国外核心技术，不是关税问题是劳动力廉价，自然便宜。大家不必迷信进口发动机，国产也一样，实事求是最好！
醒醒吧，圆珠笔笔芯的珠子都靠进口
靠，我买来1个礼拜就他妈的漏了，13年11月的车
我的是13年4月的车，应该是全进口的发动机，至今只三保时添加了些防冻液，其他的问题还没到来。阿弥陀佛！！！
发动机都是一样的，就是国产化了。也就是用了部分国产件。所以降价了。功能动力一样的。
生产线和国外一样的。区别在部分零件是中国产的。节气门没啥技术含量。标致最厉害的是汽柴混合技术，世界领先，国内也上过，马上下了，卖不动。国内柴油根本用不了。
另外，进口机（1.6T）只装机不到一年时间，13年9月后就全部国产化了。至于2.0L（EW10A）早在十几年前就全部国产化了。不论是1.6T还是2.0L，早期进口机整体还是不错的，至少不虚标功率。
至少九月份出厂的车是进口发动机
国产的质量就是差一些，确实也不用洗地了～尤其是国内的这些零部件质量确实差一截，比如传感器之类的（常见的比如液面传感器，水温传感器～），关键是质量差不说，东风这二杆子还经常偷工减料～比如国产后（第一批3胖）发动机水温传感器原本是两个以上，结果被东风用塑料塞堵了一个，只让一个勉强工作着，保修期内出问题就免费换，一过保修期，那就不好意思请消费者自己买单。有钱要质量的，还是买高挡的车，能进口就进口，不是说国内不行，是确实质量不行再加上意识差n个档次～
嗯，差不多。还有一个方法可判断发动机的属性。那就是打开机舱盖看一下铭牌。只要标称功率115千瓦，就是进口机。13款标称功率120千瓦，基本国产机。15款标称功率123千瓦，完全国产机。另外，机滤座和机滤及发动机型号也能区别出来。
我的是2.0自潮
国内机床精密度达不到
防冻液传感器坏的都是进口的
水温传感器一直是一个。两个以上有什么用。
所谓的十佳发动机不是三胖装的这台THP160，这台机器进口跟国产的空滤和机滤有区别，其实不论进口还是国产，装配工艺很关键。
我的水位传感器和水温传感器都坏过，水温传感器是过保修期后自己花钱换的。
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