关于XMTEST-欧盟CE认证机构
上海西摩检测认证公司-XMTEST是一家权威的第三方认证检测、检验机构，建有符合IEC17025标准的实验室,公司是专业从事CE认证机构，尼日利亚SONCAP认证中心，沙特SASO认证中心,中国CCC认证等国际认证，尤其擅长机械类MD指令、电子电器LVD+EMC指令、欧盟玩具TOYS指令、建筑产品CPD指令、医疗设备MDD指令、压力设备PED指令、个人防护设备PPE指令和ROHS认证的检测和认证。此外，XMTEST与合作机构共同开发的项目：欧洲（E-MARK）、德国（GS、VDE）、美国（FDA、UL、验货）等项目；与合作机构共同开发的体系认证：ISO9001、TS16949、ISO13485、ISO14001、ISO18000等体系认证。
上海XMTEST成立多年，总部位于上海市浦东新区，在全国设有济南、扬州、常州、合肥、义乌5 个分公司、办事处；拥有正式员工 52 名，全部为本科及以上学历员工，其 中硕士研究生3 名。凭借人才、技术、信息、认证、检测等方面的强大资源优势，上海西摩为企业提供及时的本地化的认证与测试服务，已对成百上千种产品和部件进行了相关的安全标准测试认证并按照国际标准评估其管理系统，赢得了国内外客户的一致信赖。同时我公司还设有尼日利亚产品出口部，中国CCC产品认证部，美国FDA产品注册部,化学品检测部，纺织品检测部，国家网络消费品抽查调查反馈部。另外公司还开展多国家产品出口清关的货物跟踪号，尼日利亚的CTN NO,安哥拉的CNCA，加蓬的BIC，喀麦隆ECTN电子货物跟踪号，以及各国海关所强制要求的证书----例如：叙利亚PVOC认证清关证书，肯尼亚PVOC认证清关证书，沙特阿拉伯SASO认证清关证书，科威特清关证书，以及伊拉克的COC认证，阿尔及利亚COC认证、 厄瓜多尔 、科威特、墨西哥、莫桑比克、坦桑利亚、菲律宾、俄罗斯、沙特阿拉伯、乌干达、乌兹别克斯坦。
联系人：王经理 联系方式：1 &QQ:
&&&&&&&&&& &&&&公司网址：www.xmtest.org
上海西摩（XMTEST）认证-优势上海西摩自&2006&年在中国大陆正式营业，为超过数万家企业进行了产品的&CE&认证、检测与辅导，其中与多家&大型集团企业建立长期战略合作关系，同时我们也开发了意大利认证客户，法国公司认证客户，以及韩国等多个国外的公司进行CE认证辅导和样机测试，指导整改等工作，同时为国内500强企业服务，其中：海尔集团-SONCAP认证，重庆嘉陵集团-SONCAP认证，山西陕汽集团-SONCAP认证，上海龙工集团-CTN认证以及LED产业的CE认证和国内CCC认证解决方案。对于机械设备便捷的现场目击测试，机械安全风险评估，把欧盟的符合性服务带给中国制造商，这个资格是我们的特色所在。我们专注于必要的规范符合，而非是额外的测试，和因此带来的较低的开发成本和附增的利润盈余。（1)欧盟CE公告号机构指定办事处，欧盟备案，希腊NOVA公告号2107，意大利ECM认证集团公告号1282，捷克VOP认证机构公告号1380是欧盟多家威机构认可的中国办事处，另外也与认证行业全球排名第一的TUV（莱茵）认证集团、SGS认证集团、intertek认证集团，以及世界&7&大船级社之一的法国船级社BV以及其他的官方机构合作，目前包括产品出口的商检，验货，产品检测，证书申请等一系列服务。&(2)我司向国内外所有出口出口企业保证所有申请客户一次性申请到欧盟CE证书，尼日利亚他SONCAP证书，沙特SASO认证,中国CCC证书，美国FDA注册证书，产品ROHS检测，以及国内外的不同要求标准检测等。我司对每个开案项目都有专门工程师全程负责，直至申请企业取到证书。（我司对老客户介绍的认证客户一律实施优惠）。专注出口方案，专业真诚的认证服务，产品出口认证专家让您的产品走的更远。权威认证-――信赖西摩（XMTEST）联系人：王经理&联系方式：1&&QQ:&&&&&&&&&&&&&&&&&公司网址：www.xmtest.org
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本企业的产品目录
咨询产品：
TS16949认证费用多少钱？
企业信息：
公司名：上海西摩检测技术有限公司
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联系Email：TS16949认证咨询费用是多少，TS16949证书真伪识别
1.TS16949认证咨询的收费标准
&由于目前咨询行业较为混乱，收费标准也是不一样的，如果仅仅为拿证书，价格就比较低，一般咨询费用在12000元到15000元左右；如果把体系运用实际运作上，能够得到良好的收益，那一定要找根底深的咨询老师，费用一般在20000元左右，相对辅导时间比较长，不同的价格效果也不同的。
2.什么是TS16949认证？
TS16949是专注汽车产品（包括零部件、原材料、表面处理、整车）的质量管理体系；也称之为汽车行业生产件与相关服务件的技术要求。
3.认证机构的收费标准是怎样的？
很多汽车产品企业想认证TS16949，在寻求认证前需要对认证费进行了解，到底认证费多少比较合理呢，在这里同大家分享下：
认证费是根据你选择的机构、整体人数、工艺的复杂程度来决定的，一般常见的认证机构有TVU、SGS、ITS、法国贝尔、NQA、NSF、BSI、北京新世纪等，其中TVU、SGS、ITS、法国贝尔、BSI等收费比较高；NQA、NSF、北京新世纪等收费比较低；一般至少相差5000元以上，那么人数也是决定费用的因素，因为人数多，审核员的审核天数安排就比较多，复杂的工艺也是同样可能要增加审核天数，以下为比较合理的人数与报价，需要注意的是不同机构收费标准不同，此表仅供参考：
一阶段人日
二阶段人日
初次审核(无设计)
118&–&146
147&–&179
180&–&216
217&–&257
258&–&304
305&–&348
349&–&422
423&–&507
508&–&602
603&–&711
712&–&832
833&–&968
969&–&1119
1120&–&1286
1287&–&1470
1471&–&1673
1674&–&1895
1896&–&2138
2139&–&2402
2403&–&2688
2689&–&2999
注：审核员收费标准通常在3000至6000元/每人/天，不同机构收费不同，有设计的增加1000元每个档．
4.从启动到拿证书需要多长时间？
从启动TS16949到拿到证书，一般在6到8个月最合理，这个时间段企业人员积极性最高，能够见到预期的效果，这个适合有一定基础的企业，如果是辅导12个月，那么企业可能要更多的投入，比较适合新工厂或基础比较差的企业，应做到过程明确，流程清晰，绩效指标良好，现场目视管理到位，不良成本有效控制等等。
5.如何识别真假证书？
因为咨询行业的混乱，有企业考虑到节约成本，哪家价格低就给哪家做，结果拿到的是假证书，因为对于认证证书真假没有办法去识别，在这里我想简单的教大家识别证书的办法：
Ａ．真的证书水印清晰，一般带有认证公司标志；
Ｂ．每张证书都会有一个唯一的编号，这个编号是IATF给的，可以在国家认监委 -&中国国家认证认可监督管理委员会网站上进行查询
Ｃ.　查看发证有效期，正常证书有效期为三年
新闻资讯/ NEWS
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400-668-9268
联系人：颜先生
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创新达项目　　“做个认证，难度不大，花些钱，弄一弄，就可以了。”类似这样的话，已不是一次在耳边作响。这里说的认证就是指在汽车行业里无人不晓的ISO/TS 16949，即汽车行业质量管理体系。
　　现如今，ISO/TS 16949已经成为企业进入汽车生产制造领域的敲门砖。对于零部件企业来说，没有这一纸证书，将得不到任何给整车企业配套的机会。随着ISO/TS 16949影响力的扩大，相关认证组织、辅助企业建立质量管理体系的咨询公司大量涌现。同时，ISO/TS 16949的含金量似乎已经发生了变化。
　　■ISO/TS 16949为何会发光
　　ISO/TS 16949的出现是顺应市场所需，对规范、统一国际汽车质量管理体系有积极作用。上世纪末，世界上主要的汽车制造商及协会成立了国际汽车工作组(IATF)。而后，IATF对VDA (德国)、VSQ(意大利)、EAQF(法国)和QS-9000(北美)等各国家和地区汽车行业质量体系规范进行协调，在ISO版标准的基础上，在ISO/TC 176的认可下，制定了ISO/TS 1这个得到各整车企业认可的汽车行业质量管理体系标准。目前，业界使用的是　ISO/TS 1这个版本，适用于包括整车厂、零部件企业等整个汽车生产供应链。
　　ISO/TS 16949整合了汽车整车及零部件企业的质量体系要求，提出了全球一致的质量体系管理方法，避免企业为进入不同国家和地区的汽车市场进行多次认证审核，节省企业经营成本。ISO/TS 16949侧重于对质量管理缺陷的防范，减少在汽车零部件供应链中容易产生的质量波动和资源浪费，要求企业建立质量管理体系并将其形成文件，加以实施、保持和持续改进。“ISO/TS 16949搭建的是一个框架、一个系统，集合了世界主流企业质量管理经验的精华，它可以保证企业生产、销售等各个环节运转的稳定性，并让企业不会受到人员变动的影响。重要的是，能帮助企业发现并迅速定位质量管理体系中的问题。目前使用的最新版标准相比旧版，在流程管理上更加细化，可操作性更强。”科世达（上海）管理有限公司质量管理体系专职主管赵毛毛对记者表示。
　　■建体系并朝夕之功
　　在全球汽车市场，如果没有ISO/TS16949认证，意味着企业将得不到客户的认可，将很难拿到订单。然而，建立合格的质量管理体系并非一朝一夕。“企业拿到ISO/TS 16949认证需要通过第三方机构认证。”亚新科美联（廊坊）制动系统有限公司负责质量管理体系认证的副总经理刘黔解释说，“具备一定实力，经验足够丰富的公司可以独资建立质量管理体系，然后直接找专业的认证机构审核，申请证书。如果是经验不足的企业则可以委托咨询公司辅助企业建立相关的体系并申请认证。”
　　ISO/TS 16949认证证书由IATF 统一管理并给出证书编号再由认证机构颁发证书。目前，具备认证资格的机构不在少数，国际知名的主要有TUV、SRS、NQA等，国内有中国质量认证中心等。一般来说，汽车整车厂和汽车零部件供应商拥有三个月的生产记录便具备了申请ISO/TS 16949的基本条件。但最终拿到认证证书则需要企业建立完整的质量管理体系，并有至少连续12个月的生产和质量管理记录，以及详细的评审记录。最新版的　ISO/TS 1已经从过去的单一要素的审核转变成过程的审核，对企业的要求也更加严格。
　　申请ISO/TS 16949认证需要企业支付相关费用。江苏龙城精锻有限公司副总经理王玲介绍说，认证费用由认证机构收取，根据企业规模、员工人数，费用分为不同的档次。据记者多方采访了解，ISO/TS 16949一次认证费需要5万元以上，随着企业员工数量增加，质量管理体系会更加复杂，认证费用也会相应增加。而TUV等国际知名认证机构相比国内的认证机构，认证费用则要多出数万元。值得注意的是，一些国际整车企业会要求供应商必须通过其指定的认证机构的审核，也就是说并不是每家认证机构都能得到整车企业的认可。另外，在拿到认证资格之后，企业仍需要每三年一次换证审核、每年一次监督审核以及每年一到两次的内部审核。如不能继续保持质量管理体系的正常运转和产品质量的一致性，企业将有被吊销证书的风险。
　　■花钱就能拿证
　　很多零部件企业以获得　ISO/TS 16949认证为荣，然而严谨的ISO/TS 16949为何却出现了异样的声音？“ISO/TS 16949的含金量大不如前，很多企业不具备ISO/TS 16949的认证条件，却依然能顺利拿到认证资格。”某汽车零部件供应商的董事长向记者抱怨道。为此，记者与多家认证机构、相关咨询公司取得联系，其中不乏一些相当知名的企业。“辅助一家200人左右的零部件企业建立质量管理体系，我们的咨询费用需要4.5万元，不含培训师的差旅、餐饮费用。认证费用则需要7万元以上，国内的认证机构会便宜一些。”总部位于深圳的某咨询公司客服对记者表示。同时，他还承诺：“规模不大的企业，首次做认证只需要3个月就可以通过审核，拿到证书需要再等一到两个月。整个过程不会超过半年。”这样的回答与ISO/TS 16949要求的至少12个月的生产和质量管理记录严重不符。但为何咨询公司敢有这样的承诺？“我们和认证机构关系很铁的，也建议企业使用我们指定的认证机构。我们的一些培训师也是认证机构的审核员。”显然，这些咨询公司已经与某些认证机构站在了同一条利益链上。在认证审核需求爆发的时代，咨询公司、认证机构作为需要盈利的公司，为那些仅有“一证诉求”的企业提供了便利。另外，据记者了解，ISO/TS 16949认证机构同时也是监管机构，主要依靠认证的定期审核进行后期监管，并没有其他的监管渠道或监管组织。
　　多家受访企业认为，这样不严谨的认证方式，让ISO/TS 16949原有的价值丧失殆尽。“质量管理体系不经历一年以上的严格运行，将很难与企业融合，体系基础不牢固，产品质量、运行效率都难以保证。”王玲表示。
　　事实上，大部分零部件企业希望通过ISO/TS 16949的认证提升企业的运营能力，同时通过获得认证证书提高企业声誉。但仍有一些企业只为配套机会而“购买”认证，给那些利益为先、不负责任的认证机构和咨询公司生存的空间。现如今，面临零部件采购国际化趋势的到来，ISO/TS 16949认证能否在我国汽车产业发挥实质作用，还需要业界各方自律的同时做出更多努力。
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