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中国核电技术水平处于世界先进行列
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3秒自动关闭窗口核电 全球版图上的中国坐标_网易新闻
核电 全球版图上的中国坐标
（原标题：核电 全球版图上的中国坐标）
福清“华龙一号”首堆工程现场。
　　张殿元摄徐 俊作 (新华社发)　　图为来自印度的客商在国际核电装备展上参观中国自主研发核电专用离心机。
　　王 伟摄（人民视觉）　　3月30日上午，雨后的布拉格天朗气清，在伏尔塔瓦河畔的佐芬宫里，中国国家主席习近平同捷克总统泽曼共同出席了中捷经贸合作圆桌会。在两国元首的见证下，两国签署了多项协议，其中包括了合作建设核电站及开发第三国核电市场的备忘录，这意味着继英国、阿根廷等国之后，中国核电在海外市场上又迈出了一步。
　　近几年来，核电已经成为“中国品牌”里的一张耀眼的“名片”。凭借自主创新和全产业链发展，中国核电技术已经跻身世界第一方阵。
　　核电事业的“序章”
　　日零时14分，浙江海盐的一个30万平方米的厂区内，每个人都屏住了呼吸，当操作人员合上巨大电闸的一瞬间，核裂变转化发出的强大电流，平稳地输入了华东电网。
　　这是秦山核电站成功并网发电时激动人心的一幕。从筹建到成功发电，老一辈核电人等了近20年。
　　秦山核电站的建成结束了中国大陆无核电的历史，但它的意义恐怕不止于此。
　　早在筹建前期，周恩来总理就提出“掌握技术、积累经验、培养人才，为中国核电发展打下基础”的目标。而对于尚在“摸石头过河”的中国而言，建设核电站的道路是曲折的。当时，国内针对技术、安全、政策等一系列问题长期争持不下，单是在核电堆型选择问题上，业内就曾争论了10年之久。同时，1979 年和 1986 年分别发生在三哩岛和切尔诺贝利核电站的严重事故，给我国发展核电事业造成了相当负面的影响，叫停核电的声音一度甚嚣尘上，最终还是中央有关领导一锤定音，秦山核电项目才得以顺利进行。
　　最终，秦山核电站不负所望，顺利并网发电。投产后机组运行一直处于良好状态，并于1995 年 7 月通过国家验收，分别连续满功率运行331 天、443 天和 448 天，连续3次刷新国内核电站运行的最好纪录，作为原型堆能够达到此纪录在国际上也属罕见。
　　随后，我国又陆续建设了秦山二期、秦山三期、岭澳一期等核电站。以秦山核电站的建设为基础，我国核电开始经历了从起步到国产化新的跨越再到与国际接轨，实现了核电设计建造、设备制造、燃料配套、调试运行和安全管理的全面提高和创新发展。
　　对于中国核电事业而言，这段曲折的历史既是珍贵的回忆，又是未来的序章。
　　自己造船才能真正出海
　　1997年，中国核动力研究设计院老基地办公楼里，常常能听到十几个技术人员激烈讨论的声音。他们提出了“177堆芯”的概念，并在论证百万千瓦级核电站方案的主要参数。堆芯是核电站的“心脏”，提出改变核反应堆堆芯容量，意味着中国要开发真正属于自己的核电堆型了。这就是中国目前主推的核电品牌“华龙一号”诞生的源头之一。
　　事实上，中国的核电技术长期处于国产率低，受制于人的困局。由于核心技术掌握在其他国家手中，我国不得不高价从海外进口核电装备。比如近几年来，我国就从美国西屋公司和法国进口第三代技术。然而，引进过程并非一帆风顺，许多进口设备需要通过外贸协商来解决，还不时遇到订货短缺，坐地起价的问题。同时，一些外国企业在出售设备时往往附加苛刻条件，如中国国产的核电堆型不能在国外市场与该公司竞争等，这让很多核电人“如鲠在喉”。
　　为了不再受制于人，中国加紧研制属于自己的核电技术。“华龙一号”就是在这样的背景下诞生的。“华龙一号”是由中核集团和中国广核集团合作研发设计的具有自主知识产权的三代核电技术。据中核集团“华龙一号”总设计师邢继介绍，“华龙一号”具有完整自主知识产权，覆盖了设计技术、专用设计软件、燃料技术、运营维护等领域。2014年，“华龙一号”通过了国际原子能机构（IAEA）反应堆通用设计审查。目前“华龙一号”的国产化率至少在85%以上，绝大部分关键设备完全可以立足国内生产。
　　“早期我们主要是到西方去学习，但是现在反过来了，西方看到我们好多科研比他们好，愿意加入我们一起研发，这是我们国家国力进步的一个标志。”中国核动力研究设计院院长罗琦如是说。
　　核电安全“有底气”
　　2011年日本福岛核电站泄漏事故爆发后，一位年过八旬的老人格外忙，他是中国核电技术的开拓者欧阳予。坐着轮椅的他在中国科学技术馆向公众作科普讲座并回答人们关于核电安全的各种疑问。欧阳予告诉人们，在坚持核安全第一的前提下，还是应该发展核电。
　　作为能源消费大国，减少对化石能源的依赖，中国发展核电是必然选择。核电能源具有高效性的特点。同样是100万千瓦的装机容量，火电厂需要的燃料每天都要一列40节车厢的火车运送，而核电厂所需要的燃料一年只需要一辆重卡即可。两者相差10万倍。
　　然而，核电的安全问题却屡屡挑战着民众脆弱的神经，更加成为政治、经济因素之外，阻挡核电出口的最大障碍。那么，中国的核电站安全吗？
　　华龙一号’作为中国首个自主研发的三代压水堆核电技术，厂房可以抵御商用大飞机的撞击，也可抵御福岛核事故中的地震震级。”中核集团总经理钱智民说。
　　据钱智民介绍，“华龙一号”创新性地采用了“能动与非能动相结合的安全设计理念”，以非能动作为能动的补充，增强了安全性，非能动系统的优点就是不依赖电源，而是利用重力、温差、蒸发等自然驱动力带走堆芯预热和安全壳的热量，而不需要依靠外部能源。
　　而对于民众担心的“核爆”问题，邢继介绍说，核电和原子弹虽然都以铀－235或钚－239为燃料，但含量有天壤之别，这决定了核电站不可能发生核爆。“原子弹的铀－235含量要达到90%以上，而核电站的含量还不到5%。如果说前者是高纯度‘白酒’，那后者顶多算是低度‘啤酒’，你可以点燃白酒，却无法点燃啤酒。”邢继说。
　　2014年海牙第三届核安全峰会上，习近平主席郑重向世界阐述了理性、协调、并进的中国核安全观。日至4月1日，中国国家主席习近平再次出席在美国华盛顿举行的第四届核安全峰会，这充分显示了中国在国家层面对核安全的重视。
　　扬帆起航，正当其时
　　竞争激烈的国际核电市场，早有美国、法国、俄罗斯、日本等国家的龙头企业盘踞多年。近年来，在“一带一路”战略构想的刺激下，世界核电版图上的中国“坐标”越来越清晰，中国核电的海外出口也开始持续发力。
　　对于核电出口来说，一个重大机遇就是“一带一路”战略的提出。“核能在一个国家不仅仅是能源，还代表一个国家的综合国力。所以“一带一路”的很多沿线国家都希望发展核能。”钱智民说，“核电出口带来的产值是巨大的，每一台核电机组直接带动的产值大概在300亿元人民币左右，相当于30万辆汽车的出口价值。”
　　近年来，我国核电已经成为与高铁并驾齐驱的拳头产品，中国陆续与阿根廷、英国、罗马尼亚、肯尼亚、捷克等国签署了核电合作协议或备忘录。据钱智民介绍，目前中核集团已累计向7个国家出口6台核电机组、5座微型反应堆、2个核研究设施及1座研究堆。现在正与英国、法国、埃及等近20个国家商谈核电及核工业产业链合作。
　　中核集团董事长孙勤表示，核电“走出去”，目前大势非常好。“现在世界正在和有意发展核能的国家大概有70多个，在“一带一路”上有40多个。估计到2030年，“一带一路”上核电机组将会达到近100台。“华龙一号”估计能占到20%~30%的市场份额。”孙勤说。
　　同时，孙勤也指出了中国核电在未来发展上所面临的挑战——国内市场竞争激烈、国际市场核电自主品牌优势尚未建立、国外市场开发经营的经验不足以及缺乏与海外开发相对应的组织机构。
　　对于目前的发展形势而言，中国核电出海正当其时，中国也在不断根据市场情况调整着自己的步伐。3月17日，由中核集团和中广核集团共同出资的华龙国际核电技术有限公司揭牌成立。这意味着此后“华龙一号”“走出去”进一步形成合力。而中国对核电发展的长期规划是，到2030年，力争形成能够体现世界核电发展方向的科技研发体系和配套工业体系，并全面实现建设核电强国目标。
本文来源：人民网-人民日报海外版
责任编辑：黄欢_NN1650
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【专家解说】：中国汽车技术水平与国外相差20年
十年前，人们预测中国加入WTO后可能会使国内汽车产业荡然无存。如今，面对蓬勃发展的中国汽车产业，很多人认为如果当初早点放开，中国汽车产业将会更快地进入世界经济舞台。产业保护或许并不利于中国汽车工业的发展。 加入WTO后，世界各大汽车公司开始争相进入中国，带来了先进的技术、最新的车型，使中国汽车产业呈现出百花齐放的发展态势。在这种环境下，中国自主品牌企业开始有了更多的尝试和选择，并取得了长足的进步与提升。 如何看待加入WTO后中国汽车工业黄金发展的十年？中国欧洲经济技术合作协会会长徐秉金显然更具发言权。作为中国世贸组织研究会高级顾问的徐秉金，自1988年起就开始参与了中国复关与加入WTO的谈判工作，任WTO中方谈判代表团副团长，主持中美市场准入、机电产品、非关税措施的谈判。这样的经历，让徐秉金更能深切体会到中国汽车工业所发生的变化。在首届中国汽车市场研究高峰论坛举办之际，《微博》独家探访徐秉金，了解他眼中的自主品牌。 A=Automotive Observer X=Xu Bingjin 徐秉金 A：在本届车型评选过程中，评委们普遍认为中国自主品牌企业已经取得了很大进步，些车型甚至与合资品牌相差不多，您是怎样看待这种进步的？ X：改革开放三十多年，中国在汽车技术的掌控上比以前有了很大进步，但是和世界先进品牌相比，我们的差距仍然很大。我觉得在这个时候，中国汽车企业必须要有一个冷静的思考。确实，有些零部件是我们自己搞出来的，有些发动机也是我们自己干出来的，这些都是可喜的成绩，但要真正做到中高档轿车的水准，并在市场上具备一定的份额，还有很长的一段路要走。我认为，中国汽车技术水平与国外相比仍有20年的差距。 A：您认为缩小差距的关键点是什么？ X：目前，中国汽车市场排名虽然居于世界第一，但并非汽车强国。汽车产业知识产权属于中国自主品牌车企的大概也就30%左右，大部分街上跑的车，他们的知识产权都是属于合资品牌企业的。所以，掌握自主知识产权才是关键点。但自主造轿车，又不能急功近利，不能只顾眼前市场的表面繁荣，其实这些繁荣的背后是“中国加工厂”与外国车企的“利润中心”。 A：那么，国内本土企业自主创新的突破口又有哪些？ X：我国汽车工业已经走过了将近60年的时间，过程还是非常曲折的。如今，我们看到了发改委提出的关于国家汽车产业发展的相关政策，这个政策的一个要点就是要节能环保发展新能源，这是一个思路。在传统汽车领域，我觉得新能源不能丢掉，我们可以搞混合动力。另外，新能源汽车也可以作为我们今后的发展方向，中国要往前走就不能再跟着外国品牌的后面爬行，外国品牌不会把技术给你的，要想做好就得自己干，要把研发搞好。在新能源方面，国家会给予政策和投资支持，这对国内自主品牌企业而言是个很好的机会。 A：如今，自主品牌企业发展模式已越来越多元化，您比较认可的发展模式是哪一种？ X：奇瑞、吉利、比亚迪，我把这三家自主车企看成是国家标志性企业，他们都是在大品牌的挤压下成长与发展起来的。尤其是奇瑞发展得非常快，可以说是中国汽车工业发展60多年来真正拥有自主知识产权的企业，奇瑞是国内自主产业的一面旗帜，取得了长足的进步，它的路子是对的，其实中国企业还是有能力自己搞轿车的。进一步了解相关内容你可以在站内搜索以下相关问题中国目前国产的汽车发动机技术水平在世界上处于什么水平材料一 在传统内燃机汽车领域,中国离世界水平差之甚远,新能源...截至2012年年末,中国民用汽车保有量达到12089万辆(包括三轮...我国某汽车企业坚持走自主创新之路,已经完全掌握了汽车的核...目前,中国所有技工学校的教室里都挂起了十位技术工人的画像...进一步了解相关内容你可以在站内搜索以下相关关键词中国核电技术水平&&&&中国核技术水平&&&&中国芯片技术水平&&&&中国高铁技术水平&&&&中国卫星技术水平&&&&中国医疗技术水平&&&&中国核潜艇技术水平&&&&中国机器人技术水平&&&&
本站网络实名：新能源交易网 ICP备号-2 |　　中国的核电事业相对于其他发达国家来说起步较晚，技术力量薄弱，不过经过这些年的发展，中国的核电技术有了长足的进步，在世界上也是排名靠前的国家。那么世界上最大的核电站在哪个国家?世界上最大的核电机组又是哪个?
　　世界最大核电机组是哪个?
　　全球单机组容量世界最大的核电机组&&广东台山核电站一期工程2号机组核岛15日开工建设，浇筑核岛筏基的第一罐混凝土。建设方有关负责人介绍说，2号机组的核岛主设备制造和建设安全施工全部由中国企业承担。
　　在建设现场，中国广东核电集团有关负责人表示，这标志着中国企业在国内三代核电建设中取得新进展，对于中国三代核电技术自主化建设具有重要意义。
　　台山核电站一期工程是基于第三代核电EPR(欧洲压水堆)技术的CEPR(中国的EPR)技术机组，技术水平居世界前列。在施工现场，人们可以看到两辆白色的浇灌车通过高耸的机械手臂，为2号机组核岛进行浇筑。据介绍，由于核电设施建设的特殊要求，浇筑必须连续不间断地进行，同时要对温度进行严格管控。
　　位于著名侨乡广东省江门市下辖台山市赤溪镇的台山核电站是目前全球单机组容量最大的核电机组，厂址规划建设六台压水堆核电机组。其中一期工程建设两台机组，单机容量为175万千瓦，总装机容量为350 万千瓦。
　　建设方介绍说，台山核电站1号机组建设目前进展顺利，按计划将于2013年底建成投入商业运行。预计一期工程两台机组建成后，年上网电量约260亿千瓦时，每年可为国家节约电煤消耗1050万吨，减少温室气体排放约2275万吨。
　　建设方表示，台山核电站一期工程的建安施工全部由中国企业承担。在中国广东核电集团和相关企业的积极推动下，中国企业在一期工程中通过与外方企业联合进行核岛设计、全面负责核岛辅助设备采购和2号机组核岛主设备的制造工作，将掌握CEPR技术涉及的各个领域和专业的设计、制造、建安技术，并通过技术转让获得了所有相关技术的国内使用权。
　　此外，台山核电站一期工程充分发挥了国内装备制造业的能力,在2号机组核岛主设备实施了国产化方案。今年3月15日，2号机组核反应堆压力容器、蒸汽发生器，分别在广东和上海的制造工厂开工制造。
　　世界上最大的核电站在哪里？
　　福岛核电站是世界最大的核电站，由福岛一站、福岛二站组成，共10台机组(一站6台，二站4台)，均为沸水堆。其中福岛一站1号机组于1971年 3月投入商业运行，二站1号机组于1982年4月投入商业运行。
　　福岛核电站位于北纬37度25分14秒，东经141度2分，地处日本福岛工业区。日本经济产业省原子能安全和保安院日宣布，日本受9级特大地震影响，福岛第一核电站的放射性物质发生泄露。日16点16分福岛再次发生7.1级地震，日本再次发布海啸预警和核泄露警报。
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