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制造业国际转移我国制造业的结构调整.pdf60页
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制造业国际转移我国制造业的结构调整
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山东大学硕士学位论文 中文摘要 ， 进入20世纪90年代以后，由于新经济的兴起和全球化进程的加快，世界经
济格局发生了一系列结构性的变化，这些变化造成了发达国家国内产业结构的调
整和国际分工的重组，由此在世界范围内兴起了新一轮产业转移．在新的一轮产
业转移中，发达国家将以往具有显著竞争优势的许多传统产业主要是制造业逐步
向发展中国家转移，突出地反映在全球制造业大规模向中国转移这一现象上．而
从经济发展规律来说，制造业的整体能力和水平将决定各国的经济实力，国防实
力、综合国力和全球一体化进程中的竞争与合作能力。是保持经济持续增长的核
心．它对于一个国家现代化建设具有不可替代的重要地位和作用．是一个国家经
济崛起的基本路径。决定着一个国家、特别是发展中国家实现现代化和民族复兴
的进程。也是一国服务业发展的基础． 目前中国正处于加速工业化时期，制造业的发展尤为重要．我们要推动本国
的经济增长就要建立一个复杂的、多样化的、具有国际竞争力的制造业体系，而
在这其中最重要的就是加速制造业结构的转换．因此，未来制造业结构如何变动
将成为大家关注的焦点．新一轮全球制造业的大规模转入，不仅使我国产业联系
的国际化程度加深，也使我国制造业结构调整处于一个开放的环境下．目前，以
跨国公司为主体的制造业大规模转移的增长，为我国制造业结构的调整刨造了一
个良好的环境．在制造业内部调整缓慢的情况下，莸们可以借助这一外力来推动
本国制造业结构的快速升级． 本文将制造业国际转移与中国制造业的结构调整结合起来考虑，研究在这一
环境下，中国制造业结构
正在加载中，请稍后...“一带一路”中，中国的产业转移有哪些选择？
按照经济产业发展的一般规律，各国都将在不等的时间内从农业国、制造业国家向服务业为主的形态演进。特别是对发展中国家而言，发展制造业几乎是从低收入迈向高收入过程中不可跨越的阶段。处于“一带一路”沿线的绝大多数国家，其发展程度比较低，也必然通过工业的发展实现脱贫目标。为此，正处于工业化中后期阶段的中国，可以为发展程度更低的发展中国家提供及时的发展经验，并转移一部分优质产能。目前中国各个省区处于不同的工业化进程中，总结出来的经验往往是刚刚获得的，同时各个省区也根据各自的省情进行了一定程度的工业化创新，不同于其他国家的工业化，可为沿线国家提供广泛的参考样本。　　作为一个发展中大国，中国有经济能力、组织能力和雄厚的人力资本为发展中国家解决工业化进程中面临的一些挑战。特别是有两个特点是一般的工业化中的大国所没有的，第一，中国与沿线国家在人均收入上有一个落差。中国的人均收入已经处于中高等收入国家水平，在周边国家中只有少数国家高于中国，而绝大多数国家的人均收入水平低于中国。对于以工资为主要构成的制造业而言，收入水平差距将会极大促成产业转移。第二，在人均收入还不高的情况下，中国的产业部门相对齐全，各个产业之间的划分相对清晰。这一点尤其适用于产业转移的初级阶段（因为在产业发展的高级阶段，产业的划分主要是人力资本和知识投入，而这是发展中国家欠缺）。从这个两个特点来说，中国具备向周边转移一部分产业的基础。　　目前，虽然中国的人均GDP规模还低于世界平均水平，但已经成为仅次于美国的、全球第二大对外直接投资国（按流量计算）。中国的对外直接投资目的地既有发展中国家，又有发达国家。从这个意义上说，基于日本经验的“雁行模式”只是产业转移的一个侧翼，即从高收入的母国向低收入的东道国转移产业。而在另一个侧翼，则是投向更高收入的经济体，投向的行业是在东道国具有比较优势的行业，比如传媒、IT和先进制造业等。最近，林毅夫、蔡昉等学者基于中国的发展经验，提出向发展中国家转移产业的“飞龙模式”，强调了中国产业转移的巨大规模和就业创造效应，而这是其他国家不具备的。这也表明，尽管中国在“一带一路”推进产业的转移存在两个方向，即同时可以向发展程度比我们低的国家和高的国家转移，但主要还是在第一个侧翼，即向那些比中国发展水平略低的国家转移一部分产业。从中国对外直接投资目的地看，发展中国家仍然占据首要地位。2013年，中国流向发展中经济体的直接投资917.3亿美元，占当年流量的85.1%，且增幅远高于对发达经济体的投资。　　按照安格斯o麦迪森的数据，以购买力平价（1990年国际元）计算，中国2008年的人均收入为6725美元，相当于日本1966年、台湾地区1983年、韩国1987年的水平。从论述东亚产业转移的经典文献看来，日本也是从20世纪60年代初开始向外转移，特别是劳动密集型产业开始大规模向外转移，通常路径是转移给亚洲四小龙，尤其是韩国和台湾地区。20世纪60年代中后期，韩国和台湾地区借助于美国和日本转移过来的纺织、水泥和平板玻璃等产业，逐渐形成了出口导向型经济发展模式。中国改革开放的一类经验是融入东亚地区生产网络，承接来自日本、台湾地区和韩国的产业，形成了“两头在外”的出口导向发展模式。在一定程度上，中国的发展经验和东亚其它经济体类似，因而中国的产业转移也可以从这些比中国更早进入和进行产业转移的经济体中获得一些经验。特别值得重视的是三点：第一，人均收入差距大体在20年左右；第二，经济已经进入了持续增长的轨道；第三，制造业的发展初具规模。　　当我们把中国置于产业转移的源头，那么根据东亚发展的一般经验，在“一带一路”沿线有哪些国家可以承接中国的产业转移呢？以国际货币基金组织（IMF）基于购买力平价（PPP）计算的人均GDP（现值国际元），1995年和2000年中国只有1812元和2846元，年分别达到1元。按照20年标准（100%差距）以及经济持续增长选择对象国，可以重点选择2015年人均GDP在元左右的国家。如表1所示，有18个国家初步满足标准，但进一步考虑经济持续增长以及2020年达到2846国际元水平的要求，那么可以排除东帝汶和阿富汗，而萨摩亚和汤加的经济增速比较缓慢，也可以排除。这样，剩下14个国家满足向外产业转移所需要的20年发展差距需求，分别是菲律宾、印度、越南、乌兹比克斯坦、老挝、缅甸、摩尔多瓦、巴基斯坦、孟加拉国、吉尔吉斯坦、柬埔寨、巴布新几内亚、塔吉克斯坦和尼泊尔。　　未来几年中国经济增速仍属于全球前列，与“一带一路”沿线国家的发展差距还可能进一步拉大。因此，可以考虑把2015年人均GDP在元之间的国家列入第二选择列表中（如表2所示）。考虑经济增长率，表2中的伊朗和斐济可以基本排除。剩下还有马尔代夫、泰国、蒙古、约旦、阿尔巴尼亚、埃及、印度尼西亚、斯里兰卡、不丹等9国。这些国家是否会承接中国的制造业转移呢？为此还需要做进一步的经济分析。　　“一带一路”沿线绝大多数国家仍属于吸收外商直接投资、还不到资本大规模输出的阶段，经济发展也基本处于初级工业化阶段，需要国际社会的资本、技术和能力。从这个意义上讲，承接中国产业转移的需求面因素是具备的，即发展中国家有强烈的经济需求，并且也具有政治意愿接受来自中国的产业。与此同时，也要看到有些国家的制造业能力偏低，在相当长一段时期内难以发展出有出口能力的制造业，难以按照东亚发展模式来获取产业的能力。表1和表2包括了最终合乎发展差距要求的23个国家，从各国的制造业能力相关指标看，除泰国外的所有国家都低于中国，有的甚至差距很大（如表3所示）。　　按收入组别划分，在“一带一路”沿线国中适合中国进行产业转移的有3组。第一组的中高收入国家有三个，分别是泰国、中国和约旦。除制造业人均增加值外，中泰两国的各项制造业指标都超过这一组别的国际平均水平，而约旦仅有制造业占GDP比重和制造业出口占总出口两项指标超过国际水平。从指标水平看，泰国的产业等级甚至要高于中国，较难接受来自中国的劳动密集型产业转移。约旦则具有较大潜力接受中国的产业转移。第二组别的中低收入国家有10个，其中只有菲律宾一国在两项指标中超过国际平均水平，其它满足一项的国家有印度尼西亚（制造业占GDP比重）、印度和巴基斯坦（制造业出口占总出口比重）。因此，这一组别的国家具有很大的发展潜力。较为理想的目标对象国，除上述4国外，还包括埃及、越南和斯里兰卡。第三组别低收入国家有5国，孟加拉国在所有五项指标中都超过国际平均水平，其次是满足3个指标的柬埔寨、塔吉克斯坦和吉尔吉斯坦，尼泊尔只满足两项（制造业出口占总出口比和制造业出口中的中高级技术产品占比）。　　因此，如果以五项指标满足程度排序的话，排在第一梯队的是孟加拉国，第二梯队为柬埔寨、塔吉克斯坦和吉尔吉斯斯坦，第三梯队为约旦、菲律宾和尼泊尔，第四梯队则为满足一项的国家，包括印度尼西亚、印度和巴基斯坦，第五梯队的国家则包括埃及、越南和斯里兰卡。考虑到国家市场规模对承接产业转移的重要性，第四梯队的经济大国印度和印度尼西亚的地位将显著上升。综上，经过五项指标的综合比较分析，共有上述13个国家具备承接产业转移的可能性。　　选定了国家后，需要对产业进行筛选，就劳动密集型和低技术产业而言，工资和就业可能是最为重要的考虑因素。按照联合国工业发展组织提供的人均收入和制造业各产业就业趋势演变来看，在低收入阶段，食品与饮料、纺织业、服装等三大产业吸收了最多的就业。在一国进入中上或高收入阶段后，纺织和服装两个产业的就业水平将会显著降低，特别是服装业。就上述11国而言（柬埔寨、巴基斯坦数据缺失），在低技术制造业领域，中国的就业占比为34.4%，在50%以下的国家包括尼泊尔、菲律宾、印度和吉尔吉斯斯坦，其余7国都在50%以上，属于典型的劳动密集型产业发展中国家。其中，服装产业的就业在孟加拉国、斯里兰卡、越南、约旦等四国的制造业中占据主导地位。就服装业的年工资水平而言，2010年中国为4300美元，孟加拉国为1400美元、斯里兰卡为1350美元、越南为2300美元，而约旦与中国相当。因此，越南、孟加拉国和斯里兰卡是中国的服装产业转移的理想目标国家。就纺织品产业情况来看，塔吉克斯坦、埃及、孟加拉国、印度及尼泊尔等国的就业率较高，工资水平依次为2900美元、1300美元、2200美元、1200美元（除塔吉克斯坦外），而2010年中国纺织业的工资水平在4400美元左右。因此，上述国家显然也适合纺织业的产业转移。　　在人均GDP突破1万美元之后，非金属矿物产业、基本金属产业和金属制品产业的就业量占比依次快速进入下降阶段。这些产业包括钢铁、砖材、水泥、锅炉、金属架、手工工具和塑料。尽管解决的就业量不如劳动密集型产业多，但这些产业的劳动生产率较高，容易获取资本，可以为东道国带来投资机遇。就中等技术制造业的就业量占比而言，2010年中国为23.9%。随着人均收入上升，这些产业的就业量占比还将进一步提高比重，但2015年中国人均收入按购买力计算将接近14000美元，就业量占比将很快达到高峰，并迅速进入下降阶段。目前，中等技术产业的就业量占比低于中国的国家，有约旦、越南、印度尼西亚、菲律宾、孟加拉、斯里兰卡等，某种程度上还包括印度和埃及。理论上讲，这些国家都是比较合适的中国中等技术产业转移的承接国。管子思想与企业转型升级=====关注本平台，可以获得=====免费在线课程免费大咖论坛门票（不定期抽取）免费畅销书（不定期抽取）免费实用知识和技巧（长按下面的二维码，识别图中二维码关注！）个人微信号：laofan010您的阅读就是我的动力，您的分享就是我的奖励，感谢您，多多分享到朋友圈哦！本文来源：互联网。如涉及版权，请作者及时联系我们。免责声明：转载请注明来源。企业转型升级课题组发布上述文章，旨在传播更多资讯，文中内容仅供参考且不完全代表本平台立场，读者请对内容保持个人判断，因文章内容造成的个人损失本平台不承担任何法律责任。
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中国制造业崛起靠什么
& &【中国制造2025调研行】&&&&2016年上半年营业收入942.05亿元，比上半年同期增长1.04％；实现归属于母公司所有者的净利润47.95亿元，比上半年同期增长2.04％……这张靓丽的“成绩单”来自全球最大的轨道交通装备制造商——中国中车。&&&&中车之所以能够长期在业内保持领先，秘诀就是从不停歇的创新和转型，也是中国制造的必由之路。&&&&靠创新，走向价值高端&&&&三一重工位于长沙的“18号厂房”。这是亚洲最大的智能化制造车间之一，主要生产泵车、搅拌主机等产品。这里的泵车自动化生产流水线，完全通过三一自主研发的装备对系统和核心零部件进行控制。厂房内，物流、装配、质检各环节均实现了自动化，一个订单可逐级快速精准地分解到每个工位。&&&&“新一代信息技术与制造技术融合，正给全世界范围内的制造业带来深刻变革。”中国人民大学教授徐佳宾说，当前我国在相当一些领域与世界前沿科技的差距都处于历史最小时期，我们已经有能力走向价值链高端。&&&&为此，各地频出实招。仅在湖南，长沙提出打造“国家智能制造中心”，以推动2600多家企业智能化改造；株洲计划投资逾200亿元启动建设“中国动力谷”；湘潭则提出打造“智能制造谷”。&&&&制造业已经成为我国技术创新的主战场。“我国工业领域技术创新经过模仿创新、集成创新、引进消化吸收再创新等多个阶段，正在由跟随式创新向引领式创新转型。”工业和信息化部规划司副司长李北光如是评价。&&&&靠品质，赢得市场尊重&&&&“中车地铁完全称得上享誉世界的国际运输线！”这句话来自巴西里约地铁公司向中国中车发出的感谢信。里约地铁公司所赞扬的，正是中国中车服务2016奥运专线的地铁列车。&&&&在欧美市场，中车同样依靠过硬的质量、技术，赢得了客户的心。今年3月，中国中车获得美国芝加哥846辆地铁车辆订单，创下中国地铁出口发达国家订单之最的纪录。今年上半年，中国中车新签海外订单同比增长126%。&&&&数据显示，目前，中国中车的产品已经出口到全球六大洲102个国家和地区，覆盖了全球83%拥有铁路的国家和地区，实现了出口产品从中低端到高端，出口市场从亚非拉到欧美市场的多个转变。&&&&中国中车赢得全球尊重的成绩，得来不易。今天，中国制造业正面临“前后夹击”之势，前头是一些西方发达国家重新重视制造业，在加速“制造业回归”和“再工业”；后面是一些其他发展中国家以比中国更低的劳动生产成本，承接制造业的转移。&&&&为此，《中国制造2025》确立的制造业发展方针之一，正是“质量为先”。工业和信息化部科技司副司长沙南生指出，在基础领域，我们的一些关键材料、关键零部件和核心系统，质量和可靠性不是太高，长期依赖于进口，受制于人。“中国制造业要突出重围，破解发展瓶颈，就必须改变低水平、低附加值的制造业状况，而这首先要从质量入手。”&&&&靠匠心，诠释“中国创造”&&&&如果说，吊起“蛟龙号”这艘载人潜水器的是一根直径仅5毫米的绳子，你会不会诧异？然而在山东青岛海丽雅集团，技术中心主任黄涛和他的团队，就把这样的不可能变成了可能。&&&&“9000米长的绳缆，要占据蛟龙号很大的空间，既不能太粗也不能太重。”黄涛说，为了定制这条“生命之绳”，他和他的团队两个月来日夜攻关，反复进行压力、弹性、硬度等试验，最终交出一条仅108公斤的绳缆，不足“蛟龙号”重量的千分之五。&&&&一条绳子，让这个团队拥有一批“专精特新”的技术积淀，站上了中国特种绳缆的高峰。&&&&在北京，商用车市场销量第一的北汽福田，把“匠心”投入到了新技术研发的同时，也没忘记提高便捷舒适的使用性能。&&&&现在，福田正通过应用辅助驾驶、车货匹配、信息交互等车联网技术，实现货运车辆运营的可交互、可沟通和可监控，解决物流行业车、货、人三者信息匹配问题，从而大幅提升效率。&&&&当今中国，制造业面临激烈竞争形势和爬坡转型压力，产品品种少、品质低、品牌弱，都需要在创新中求解。“工匠精神”绝不仅意味着一砖一瓦的手艺，而是包含着以创新为导向、以技术为生命、以质量为追求的时代要求。&&&&环顾全球，制造强国的实现路径和支撑条件各不相同，但制造者的匠心始终是其中的灵魂。正如工信部部长苗圩指出的：“匠心是工匠精神的精髓，也是打造中国制造质量品牌的关键。”
[ 编辑： 农立仪 ]
至此，今年广州中小客车增量指标竞价活动全部结束。最后，竞价系统录得本月单位车牌成交均价为10905元，最低成交价为10000元，92个单位以最低成交价成交。12月26日，广州交通部门通报了12月份广州中小客车增量指标竞价结果，其中个人车牌成交均价为20591元，较上月跌了近2千元。
市十一次党代会开幕 任学锋作报告 温国辉主持
中共广州市第十一次代表大会隆重开幕，任学锋向大会作报告，并参加市第十一次党代会第一代表团和第三代表团分组审议。
对城镇已建成的不符合无障碍设施工程建设标准的道路、城市广场、城市绿地、居住区、居住建筑、公共建筑、公共交通设施、公园以及具备无障碍设施改造条件的对外开放的文物保护单位，县级以上人民政府应当制定无障碍设施改造计划并组织实施。省政府网站26日发布《广东省无障碍环境建设管理规定》。城镇新建、改建、扩建的道路、城市广场、城市绿地、居住区、居住建筑、公共建筑、公共交通设施、公园，应当符合《无障碍设计规范》和《无障碍设施施工验收及维护规范》等无障碍设施工程建设标准。
2015年12月初，英国就没收1.5万辆从中国进口的“不安全”的电动平衡车，给平衡车行业蒙上了一层阴影。仅深圳地区，就有几百家平衡车生产制造工厂，以及很多生产平衡车电池的小作坊。两项电动平衡车国家标准预计与2017年完成，不仅将成为最安全最严格的平衡车标准，也将彻底改变国内平衡车相关行业无质量和安全监督的状态。
纪念票一套含2枚地铁日票，分别选择了南村万博站，大学城南站为主视觉设计。购买纪念套票的市民，可获赠同款纪念邮资封与明信片，并可凭赠品前往广州地铁博物馆加盖官方纪念版邮戳。据了解，七号线开通纪念票限量发行2500套，每套售价100元，每人每次限购2套。
《广东省实施〈女职工劳动保护特别规定〉办法》公布，自日起施行。没有之前备受关注的“痛经假”，但是规定女职工产假至少98天，还有一小时的哺乳时间。
会议的主要任务是：听取并审议政协第十二届广州市委员会常务委员会工作报告和提案工作情况报告，列席广州市第十五届人民代表大会第一次会议第一次全体会议听取并讨论广州市人民政府工作报告及有关报告，同时选举政协第十三届广州市委员会主席、副主席、秘书长和常务委员。大洋网讯广州市政协决定于日举行市政协十三届一次会议，会期4天半。3日晚上召开预备会议，4日上午大会开幕，8日上午闭幕。
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从宏观上看，我国许多行业，如钢铁、电解铝、纺织、家电、大豆压榨等面临的两大问题是显而易见的，一是产能严重过剩，二是严重依赖进口资源和原料。如果仅立足于国内，这两大问题是难以从根本上解决的。就拿钢铁来说，目前我国钢铁产能已达7亿吨。随着产能的快速提高，钢铁行业与上下游的矛盾更加突出。上游方面，三大矿业巨头垄断加剧，铁矿石大幅度涨价，使高度依赖进口资源的中国钢铁企业没有还手之力。下游方面，国际金融危机导致国际钢铁市场需求疲软，西方国家的贸易保护导致钢铁出口锐减，这对钢铁产能严重过剩的中国钢铁企业而言更是雪上加霜。
　　 对这些产业来说，要避开这些不利因素，办法只有一个，就是转移产能，实现国际化经营。也就是将出口产品和部分初级产品的产能转移到国外，走跨国经营的道路。在这一轮铁矿石涨价的浪潮中，全球化企业的优势已经显现出来，世界钢铁巨头始终波澜不惊就是得益于其全球化的资源掌控和全球化的工业布局。中国企业要想在全球化竞争中取胜，就必须及早走出国门，布局资源与市场。
　　 正如鞍钢集团总经理张晓刚所说的，鞍钢之所以在美国投资建设钢厂，出自三方面的考虑：一是充分利用美国经济刺激计划中，关于基础建设投资的钢材需求只能由国内满足的政策要求，填充由于美国国内线、棒材产能不足提供的市场空间，在拓展市场的同时，进而把钢厂布局到美国。二是因为美国的工业化发展十分成熟，钢铁电炉短流程的生产工艺和装备也很完善。鞍钢在美国投资建设最先进的短流程工艺，将为在中国工业化后期把这一工艺技术引进到国内淘汰高炉流程，从根本上降低能源资源消耗和减少二氧化碳排放等探索经验、做好前期储备。第三，是培养鞍钢的国际化经营人才。
　　 金融危机给中国有实力的企业走出国门、到发达国家和发展中国家投资建厂提供了千载难逢的机会，其中又不乏像吉利收购沃尔沃这样的“蛇吞象”案例。而从国内环境来看，当前中国制造业区域间的转移升级也面临着难得的历史机遇。
　　 东部沿海地区以OEM生产方式发展起来的制造业，正面临生产要素价格上涨以及资源、能源短缺和高消耗的影响，产业转移压力巨大，迫切要求转向更具成本优势和资源优势的地区，在金融危机的大背景下正是对接形成跨区域产业链的有利时机，金融危机使中国制造业区际转移的临界点提前到来。
　　 一方面，区域差异的趋缓为产业转移提供了必要的宏观条件。目前，中国工业和制造业发展呈现出“东慢西快”的态势。从历史经验来看，当经济处于下行期时，中国区域经济发展的差距呈缩小之势，“东慢西快”的区域增长状况也反映了这一规律，。
　　 另一方面，中国制造业区际转移的潜力巨大。中国经济具有纵深的腹地，沿海经济带，中部经济带，东北、西北和西南经济带，每一个经济带之间具有非常良好的功能承接和产业替补的优势。
　　 据测算，中国沿海10个省市集中了全国加工贸易的97.4%，到2010年，仅粤、沪、浙、闽4省需要转出的产业产值就将达1.4万亿元。因此，可以通过区域整合和借势，利用增量调整和存量调整相结合的方式，实现从“以时间换空间”向“以空间换时间”的战略转变。
　　 去年的8月4日，“惠普（重庆）笔记本电脑出口制造基地”、“富士康(重庆)产业基地”两个重大IT项目在重庆正式签约。据悉，这两个项目在2012年建成投产后，将形成年产2000万台外销笔记本电脑的生产能力、产值超过2000亿元的庞大产业链集群，相当于再造“1/3重庆工业”。预计到2012年，以电脑为主的电子工业将取代汽车摩托车产业成为重庆第一支柱产业。这是中国制造业区域间转移升级的一个历史性突破。
　　 从2009年年初的2000多万农民工返乡，到今年年初以来的企业招工难，中国农村劳动力供求的结构性矛盾在经济又好又快发展当中越来越突出，特别是熟练工人全面短缺。在用工短缺的背后将是两个趋势，一是沿海地区的制造业升级，另外是沿海的制造业加快向中西部转移。
　　 沿海地区的产业转移到内地去，那么沿海地区做什么呢？从制造业的转移规律来看，国内的产业转移其实就是世界制造业产业转移的延伸。在不久前举办的日内瓦车展上，最大的新闻是比亚迪和戴姆勒奔驰公司合资合作，在中国沿海地区合资建立研发中心，在中国开发和生产一款全新的新能源汽车，而且是新的品牌和新的汽车。沿海经济就是在承接西方新的产业转移和升级。
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最新精华帖商务部副部长钱克明介绍中非经贸合作等方面情况
中国网11月26日讯（记者吴琼静）商务部副部长钱克明26日表示，中非经贸合作的结构不断优化，合作模式也在不断创新，中国与非洲在经贸园区方面的合作发展非常迅速。目前中国企业在非投资建设的经贸园区已经超过了20个，累计投资额已经近47亿美元，总产值将近130亿美元，帮助当地解决就业2.6万人。
据悉，在中非合作论坛举措地带动下，中非经贸关系实现跨越式发展，中国已连续六年稳居非洲第一大贸易伙伴国，2014年中非贸易额达2220亿美元；非洲则是中国企业在海外的第二大承包工程市场和新兴投资目的地，截至2014年底，中国对非直接投资存量已达324亿美元，过去15年年均增速超过30%。
钱克明介绍说，中国将进一步扩大对非的投资，不单是贸易，也会将工业、制造业的投资转移到非洲去，深入开展产能合作，帮助非洲开展工业化，使其经济结构多元化。
近年来非洲国家正在加大对工业园区和经贸合作区的投入，很多国家在借鉴中国的经验，近年来，中国在对非经贸园区包括工业园区方面的合作发展得非常快。钱克明介绍说，有很多非洲的总统在参观中国的经济开发区包括工业园区时表现出了极大的兴趣。中国与非洲在经贸园区方面的合作发展非常迅速，
据统计，中国企业在非投资建设的经贸园区已经超过了20个，吸引入园的企业共计360余家，涉及领域非常广泛，包括有能源、矿产、轻工、建材、纺织、服装、机械制造、家用电器等多个领域，累计投资额已经近47亿美元，总产值将近130亿美元，累计交纳东道国的税费达到5.6亿美元，帮助当地解决就业2.6万人。
钱克明还列举了一系列成功的案例。浙江的巨石集团在埃及苏伊士经贸合作区投资了6亿美元，打造了年产20万吨的世界级大型玻璃纤维生产基地，填补了当地的产业空白，该基地也成为世界上名列前茅的玻璃纤维生产基地。
“比如埃塞俄比亚的东方工业园，我去那里参观时看到，有三四千人同时在车间生产，同时还有1000多人在旁边培训。有很多当地年轻人非常认真地学，都申请要加入产业大军。”钱克明介绍说，“那个场面让我很感动，我感觉像中国刚改革开放初期的生机勃勃的景象。” 东莞的华坚集团是一家东莞的劳动密集型企业，为欧美国家一些品牌做贴牌代加工。目前我国劳动密集型产业的人力成本不断升，而移到埃塞俄比亚之后，利用当地丰富的劳动力资源发展的非常好。企业雇佣了3000多名当地工人来生产当地鞋子，当地工人每月的平均工资大概在500到1000元人民币左右，中方的企业帮助当地解决了3000多名就业，在当地反响非常大。
又比如在赞比亚，中国有色集团建成的经贸合作区里，开展完整的铜和钴的开采加工，大大提高了赞比亚矿产品的附加值。
钱克明表示，今后中国将继续支持非洲国家发展工业园区的努力，扩大合作规模，提升合作质量，为非洲工业化筑巢引凤，打造中非合作产能新的平台。[]