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　　阿涛（化名）认为其驾驶的宝马车刹车失灵，责任在于4S店，双方协商无果后，他采取阻拦通道、拉横幅、张贴标语等行为维权。日前，4S店将阿涛起诉至江南区法院，法院一审认定，阿涛维权不当，已侵犯4S店名誉权，需向4S店赔礼道歉，赔偿侵权损失9000元。
　　车主：贴标语拉横幅维权
　　去年5月，阿涛驾驶已购买3年多的宝马车外出，发生追尾前车的交通事故。阿涛认为，事故原因是宝马车刹车失灵所致，遂将车辆开至4S店报修。期间，因对宝马车刹车是否失灵、如何维修等问题存在分歧，阿涛向工商部门投诉，工商部门对双方调解无果。
　　同年7月20日，阿涛因与4S店协商无果，开车拦住4S店的销售通道。4S店向公安机关报警。民警赶到现场了解情况后，劝说阿涛将拦路的宝马车移至停车位，告知双方协商解决或者通过法律途径合法解决。此后，4S店多次向公安机关报案，称阿涛到店里闹事，民警均到场处置，但因双方分歧较大，未能调解成功。同年8月25日，4S店安排宝马技术专家对车辆进行现场检查，但未发现车辆有相关技术故障或者质量问题。
　　在双方争议期间，涉案车辆停放于4S店内。阿涛多次在涉案车辆上张贴标语，内容有“宝马陋S，刚保养，行驶中刹车完全失灵”“恐怖，刚保养，行驶中刹车完全失灵”同时阿涛还将横幅拉到4S店内。4S店将其标语撕掉，阿涛又继续张贴，以致涉案车辆车头前挡风玻璃大部分被纸屑覆盖。
　　法院：维权不当已经侵权
　　4S店无奈，一纸诉状将阿涛起诉至江南区法院。4S店认为，阿涛的行为已侵犯了其名誉权，要求停止该侵权行为，赔礼道歉并赔偿损失。日前，江南区法院经审理，作出一审判决。
　　江南区法院审理指出，公民的合法权益受保护，但是须通过合法的途径行使、维护自己的权益。本案中，在事情的起因上，阿涛遭受的情况及其感受，法院尚可理解，但是阿涛在与4S店发生纠纷后，其实施的行为已经超过了法律允许的限度。
　　在公安、工商部门介入后，两部门均告知纠纷双方可通过诉讼、仲裁等法律途径解决。阿涛不服4S店技术专家作出的结论，认为车辆存在质量问题，4S店侵犯了其权益应当赔偿损失，法院指出阿涛均可通过民事诉讼程序解决。但阿涛以拦路、张贴标语、拉横幅等形式表达自己的意见，此种行为方式不仅无助于问题的合理解决，而且往往会导致问题久拖不决，甚至侵犯对方的合法权益。
　　判决：向4S店道歉并赔偿
　　法院一审认为，阿涛的行为已经不是一时冲动情绪的表达，远超出了一般不当行为的程度，其影响突破了其与4S店的范围。阿涛粘贴标语内容多次展现于4S店内，足以影响到其经营，降低其品牌声誉、产品质量的评价。据此，法院一审认定，阿涛的行为构成对4S店名誉权的侵犯。
　　江南区法院经斟酌本案的事发起因、阿涛的侵权情节及后果影响范围、4S店的损失后，判决阿涛停止实施阻拦通道、拉横幅、张贴标语等影响4S店经营及声誉的行为，向4S店赔礼道歉、赔偿损失9000元。案件一审判决后，当事人均未提出上诉，目前判决已经生效。
　　法官指出，当前，一些车主因质量纠纷，而采取不同的解决方式，如：通过法律手段维权，以烧车、砸车泄愤告知世人，以拉横幅、张贴标语引起舆论关注等。法官认为，烧车、砸车是对自己财产的处理，旁人除了可惜尚无可厚非，但是拉横幅、贴标语就得三思而行，否则会因维权不当、行为方式违法而被判侵权。 （记者 梁静 通讯员 杨长春 陆世任）
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一个车位19万！业主喊天价开发商称市场定价
来源：南方网
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　　摘要：从2009年第一期业主开始入住，到现在3期业主也已经入住，位于天宁路的某楼盘业主等待了三年后，终于迎来首批地下车库车位的出售。不过首期128个车位面向全部700多户业主发售，而且平均售价达19万，马上引来业主反对。
该楼盘计划5月23日出售的地下停车库　南都记者　陈旭鸿　摄
　　从2009年第一期业主开始入住，到现在3期业主也已经入住，位于天宁路的某楼盘业主等待了三年后，终于迎来首批地下车库车位的出售。不过首期128个车位面向全部700多户业主发售，而且平均售价达19万，马上引来业主反对。
　　五一假期，部分业主还到销售中心拉横幅现场抗议，个别人甚至对前来购房的购房者进行劝说。许多已经入住的业主家里，甚至在阳台栏杆拉出写着各种标语的红色横幅。
　　矛盾1?时间
　　业主：迟迟未售车位是开发商拖延
&&& 开发商：车库建设需要时间，手续也很多
　　从 2009年买楼开始，项目业主江小姐就不断咨询销售人员小区车位何时出售，“每几个月就追问他们什么时候车位可以卖”，到了2011年五六月份其收楼装修 时追问交付使用时间得到的答复是当年10月份，不过10月份江小姐入住时，又说过年后卖，直到今年4月份江小姐才见到车位的销售公示。
　　江小姐等待的时间还不是最长的，一期的业主最早2009年左右已经开始入住，由于一期规划没有地下车库，只有露天停车位，业主们只能一直等待。
　　她认为开发商是一直在拖，没有切实为业主解决停车问题。而有业主更认为，开发商在拖延时间是希望更多业主入住时再出售，以便有更多人来抢购车位。
　　不过项目一位营销总监表示，由于车库的建设需要时间，而且车位还必须要进行初始登记确权、价格备案等手续后才能进行销售，这些都需要时间。记者了解到，目前江门车位销售基本都是在交楼之后进行，不同小区的时间各不相同，从半年，一年以上都有。
　　记者了解到，在4月22日，已经收楼入住的业主收到短信称，小区车位准备在4月25日出售，正在接受诚意登记。后来又收到通知称需要公示1个月后才能出售。
　　对此，该营销总监表示，车位的销售时间完全符合相关规定。目前江门市尚未有专门管理规范对车位的销售时间进行限定，按照《物权法》和《广东省物业管理条例》的有关规定，开发商的操作的确没有存在违规问题。
　　矛盾2?数量
　　业主：才128个车位，是饥渴营销
　　开发商：规划配比超1：1没必要争
　　根据公示的销售方案，此次推出的128个车位将对目前入住的所有业主出售，据了解，目前有700多户业主入住。
　　“这是在饥渴营销”，业主梁先生认为开发商是想借机“故意抬价”。对于这个销售方式，位于车库上面的组团业主最为不满，记者看到这三栋楼也是拉抗议横幅最多的。
　　业主江小姐告诉记者，由于凯怡庭可以直达地下车库，比其楼栋贵了四五百块钱。梁先生认为，要等到出售的车位数量和入住户数达到1：1再出售车位，大家的意见才不大。
　　物管方表示，由于小区分期开发建设，不可能等到最后才发售，而且面对全体业主发售也合乎规定。“但我们会进行引导，告诉其他楼栋的业主没必要去争”，杨剑升告诉记者，小区的车位配比超过1：1，像1期的业主买以后的4、5期的车位会更近，更方便。
　　记者采访几位前期组团的业主，他们大多表示离得有点远，价格太贵，没有报名购买，仅有一位唐先生报名，表示会根据开售时的价格再决定是否购买。据了解，目前接受登记购买车位的业主主要是车库上方组团的业主。
　　虽 然此次出售的地下车库车位只有100多个，不过记者了解到，目前小区有车库、露天车位等给业主停车，小区停车还不算紧张。业主江小姐表示，晚上在车库可以 看到有一些车位空着。记者还了解到，开发商目前还在和小区旁边的紫莱工业区商谈，希望再租借一幅地块建设停车场供业主使用，以避免随着入住户数增多带来的 停车紧张。
　　矛盾3?价格
　　业主：售价超19万是天价
　　开发商：车位价格根据市场定价
　　本 就对这么久才等来车位销售不满的业主，因为公示的车位价格又一下子沸腾了。根据《项目10号车位价格明细》显示，大部分车位的套内面积为12.5平方米， 售价都超过19万元一个，只有20来个面积小点，相对难停的车位价格低于19万，其中一个套内面积10平方米的车位售价最低，仅为11.6万，而最高的是 一个面积为25平方米的子母车位，售价为33.2万。
　　面对如此价格，许多业主惊呼这是“天价”，并且向开发商提出了抗议。“2009年买楼时车位才八九万一个，预期也就10万左右”。业主梁先生表示太夸张，现在的定价“没有谱”。“买房后买车还要被狠宰一笔”，梁先生表示难以接受。
　　对于什么价格才能接受，业主表达的差异性很大，1期业主唐先生觉得像买楼时预计的10万左右才能接受，不过同为1期的另一位业主认为13-15万可以接受。
　　不 过，物管方表示，车位定价并不是没有根据，其告诉记者，他们也了解了市场情况，“像北新区的二手车位现在都要十五六万”。其同时表示，项目的车库还进行适 当的装修，地面都刷地坪漆，双线通车设计，层高也是十分足够，“非常漂亮和方便使用”。物管负责人告诉记者，目前公示的价格是面价，最终售价还没最后确 定，“根据市场情况来定价，不可能说有车位就可以卖贵”。
　　去年上半年，南都曾做过车位的相关报道，那时市区的均价在11万左右，不 过记者近几天了解情况发现，11万已经少见。天鹅湾目前还有车位在售，普通车位11-13万每个，而在蓬江区这边，中天国际3期买第一个13.8万，买第 二个14.8万。在今年五一期间开售车位，并且成交火爆的北新区一楼盘，一个13.7万。而近期也在售车位的名仕华苑，虽然推广有12.5万的车位，不过 都是较小较难停的位置，数量较少，主流的售价在16万左右。
　　而在二手市场，记者咨询了北新区几家中介，转让的车位较少，特别是已经 完全收楼入住的小区如骏景花园、怡康华庭、骏景湾豪庭等小区，车位都非常紧张，每天一到晚上就可以见到小区四周的路边停满车辆，这种情况在益华百货后面的 几个楼盘也是同样出现。中介人员介绍，前不久骏景湾豪庭转让过一个车位要16万。
　　业界说法
　　车位造价成本高过住宅难存暴利
　　近几年车位售价不断上涨，业内人士汤建军表示，除了楼价的上升对车位有一定拉升作用，另外近几年建造成本上涨，还有供需关系一起促进车位售价的上涨。
　　中天国际营销经理王志宁表示以前规划对于楼盘的车位配比没有硬性规定，而车位的需求不是很高，车位售价也不高，开发企业对于车位的建设不是很多，配比基本没有达到1：1。
　　不 过近两年新建的住宅小区，规划配比基本都在1：1，甚至超过，有业内人士表示现在如果没有达到1：1的配比，规划设计很难通过审批。但车位配比提高的同 时，汽车拥有量也是快速上涨，一些家庭拥有两辆甚至以上的车辆都已经不少见。而据市车管所的有关统计，到今年初江门市的汽车保有量已经超过30万辆。
　　物以稀为贵，车位紧张，特别是那些高端大户型项目，另一位业内人士表示，1户拥有两辆车都有许多，“开发商不愁卖，车位价格上涨在所难免。”
　　“亏倒没有，但是暴利肯定没有”，面对车位售价不断的上涨，不少业主认为车位存在暴利，不过记者采访多位开发商人员，大都表示还不如住宅，因为造价成本比住宅还要高。
　　政府回应
　　住建局
　　正在起草相关车位销售规范
　　江 门车位销售目前主要是根据《物权法》和《广东省物业管理条例》的相关规定进行规范&，要求车位的出售、出租须首先满足业主所需，出售车位前须进行公示等要 求。而近两年，由于车位出售的时间和价格等问题，在蓬江区、新会区、鹤山等片区都有楼盘出现业主强烈抗议的事情。
　　市住建局房地产和产权管理科副科长杨飙告诉记者，他也了解到目前一些小区出现一些纠纷，对于车位销售问题，其表示住建局目前正在起草相关的管理规范，对于车位销售管理如何细化和落实正在研究之中。
　　杨飙说，目前车位必须先进行初始登记确权后才能进行销售，而初始登记设计到开发建设、税务等问题，需要的时间有长有短，“是否要对车位的销售时间作出规定，还要再研究”。
　　对于车位销售价格是否要进行相关管理规范，他表示，这方面还要和市发改委物价局相关负责单位征求意见和协商，目前还在研究中。
　　杨飙表示，该管理规范打算在近期推出来，不过具体时间还无法确定。
　　采写：南都记者 陈旭鸿
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多个可靠消息源证实，万科目前着手调整的首先是固定薪酬部分。这其中受益较大的是基层员工。听说在此过程中也有人降薪。我想问一下，一般估算地下车库的面积，每个车位面积大概是要多少呢？ [待解决,悬赏分]
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分享到微博，让好友了解您的动态吧！百商又一城被曝“楼歪歪” 业主拉横幅骂开发商无良
来源：新安房产网
日，(&&&)一期房屋开始交房，截止到目前，交房程序仍不能顺利完成。对于业主们来说收新房原本应该是件欢喜的事情，谁曾想到，(&&&)的许多业主向我们抱怨开发商的无良，被开发商弄到&筋疲力尽&。这究竟是怎么一回事呢?
百商被冠上&无良开发商&称号
房屋质量惹业主担忧
据百商又一城业主介绍，百商又一城房屋存在严重质量问题，站在屋内看，开裂的痕迹很是明显，用手一拍就会掉下来一块，还有些房屋内，可以明显的看出房屋顶梁竟然有些歪，甚至还有业主气愤的对我们说，有的内墙钢筋还暴露在外面，一位姓张的业主在家中发现大面积的渗水情况出现，墙体地面都被水侵蚀过。
更可笑的是，本来可以成为好邻居的两户人家，入户大门却不能同时打开，矛盾的源头就这样&酿造&了，一位业主哭笑不得的说道。等等之类的小问题还有很多，百商又一城的业主们均表示开发商着实无良，这样的房子自己不敢居住。
百商又一城房屋出现明显裂痕&
编辑：杨菊
提示：支持键盘翻页 &左 右&
万家房产频道官方公众号微信号：合肥微楼市
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金宝怡庭停车场。
涨价通知。
广州中山三路金宝怡庭小区业主王先生,从9月份开始就一直为地下车库保管费上涨烦恼不已:一年的时间,金宝怡庭车位保管费上涨两次,从400元涨到目前的800元,最近这次涨价还是以8月15日省发改委下发的关于放开小区车位保管费通知为由,但却没有顾及有关尊重业主意见等条款,仅仅贴了一张涨价通知。9月以来,王先生等业主已经两次集体表达诉求并争取到派出所等部门前来协调,相关部门要求物管暂按原价收费,但物管称开发商不同意并强行涨价。有业主采取过激行为,在物管门口用油漆写上“物管出尔反尔!是人吗?!”的大字。车辆月租费一下涨六成 业主拒交起纠纷王先生告诉新快报记者,从9月1日开始物管单方面强行涨价开始至今,金宝怡庭部分业主已经连续数次表达诉求,针对的都是停车费涨价问题。8月24日,金宝怡庭管理处——广州市金盛物业公司张贴通知,称依据粤发改价格【号文,从9月1日开始,月保费从500元上涨至800元。王先生介绍,月租费标准已经是一年来的第二次调整,上一次是去年的8月份,从400元涨至500元,也就是说,在一年时间里,月保费足足上升了一倍。他强调,两次上调,物管均没有以任何形式与业主沟通。鉴于省发改委文件中有充分尊重业主意见、无产权车位要双过半业主同意、有产权车位需与业主以合同形式约定等条款,王先生和部分业主均对物管单方面涨价表示不满并拒交月保费。王先生称,9月2日,有车的业主开始陆续缴纳9月份月保费用,并以上述理由要求物管继续按照原来的500元标准收费,遭到拒绝。业主于是拨打12345等投诉电话和报警。随后,街道、居委、派出所、物管公司代表、两位业主代表共计五方展开协商,最终在民警要求物管在市物价局下发实施细则之前,维持原价,不得上涨,事件得以平息。王先生称,当时物管代表表示“同意”。很快,这一“胜利消息”被传至拥有200多位成员的业主群内。不按新标准交费不放行 矛盾升级生变故仅仅过了一天,有业主未按涨价后的800元标准缴纳月保,在离开小区时,被停车场收费人员不拉杆禁止放行,业主进而质问为何没有按照前一天的协商结果执行。后来有围观业主拨打报警电话,到场警员在听取了业主和物业双方的陈述后,拨打前一天参加协商的民警电话并得到了证实。随后在派出所民警的要求下,物业打印了一份“通报”。这份通报在9月3日张贴在小区内,其内容为向金宝怡庭全体业主通报9月2日协商参与各方及协商结果,通报中明确指出,关于车辆保管费情况,在物价部门出具具体实施细则之前不能再涨价,应维持原价现状。据王先生说,这份通报在小区张贴没多久就被撕去,而物管至昨天为止均没有放弃涨价的打算。这一举动直接引发了9月12日晚业主更大规模的表达诉求行动。如今,金宝怡庭出现了短暂的“僵持局面”,即没有按照涨价后交费的有车业主,在出入小区时,会被按照涨价后的临停标准收费,但业主拒不缴费,过段时间也会被放行。而物管方面,则在小区内连续张贴多份通知,除8月31日通知车主需在9月5日前,按照新标准缴纳月保并补差价外,9月7日还张贴有关文件证实车位产权系开发商所有,同时将月保交费期限放宽至10日。物管 产权属于开发商 业主无权过问定价双方说法“近日由于极个别业主为了一己私利夸大其词、恶意抨击、诋毁我管理处名誉,奉劝这些特色业主适可而止。有事可以好好沟通,沟通不了的请您走法律途径。而非张贴那些显示你低素质、颠倒是非的草纸。”以上话语,出现在金宝怡庭管理处落款、9月2日张贴在小区内的一份通知。在这份通知里,管理处“提醒”车主,地下停车场所有人系开发商,非业主共用,业主“无权干涉本停车场的价格管理”。昨日,金盛物业公司陈姓工作人员接受了记者采访,她坦言,金宝怡庭地下停车场的产权证明文件,即房产证,暂时没有办理下来。陈女士向记者强调,暂时没有房产证,并不代表开发商没有产权,正因为开发商确认拥有产权,所以对于地下停车场的租赁价格拥有自主定价权。陈女士称,9月2日的五方协调会议,她作为物管方人员也有参加。但她否认在协调会议上达成过共识,“我从没有表态说同意了这个协调意见,我只是说我必须要汇报给我们的上级部门。”陈女士口中的上级部门,即金盛房地产开发有限公司,“但是开发商给我们的回复就是不同意,我们也无权单方面决定,只能是涨价收费。”业主 没房产证怎么证明停车场是你的?
对于陈女士的说法,业主王先生表示并不认可。已缴费业主是否占到七成,他个人并不清楚,只在200多人的业主群中了解到只有30多人交了,其中还有人表示10月起不会续交。关于停车场的产权,王先生提出,如果没有房产证,那么开发商就无法证明产权属于自己,他向记者出示了拍摄于地下车库安全门的照片,上有“人防工程”字样,证明地下车库系人防工程而非产权车位。王先生告诉记者,目前金宝怡庭部分热心业主正在积极准备成立业委会筹备组的各项工作,“不单针对停车费涨价,也有消防未通过验收、电梯保养问题,更有不少因确权等问题未拿到房产证的住户、租户、回迁户未被当做业主对待的问题,必须有个了断。”(原标题：金宝怡庭物管铁了心要涨停车费)
本文来源：金羊网-新快报
作者：牟晓翼
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