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大家非常熟悉的一汽大众.奥迪品牌，作为最早在华建立生产基地并进行国产的豪华品牌，多年来，奥迪在国内的车市可谓呼风唤雨，产品的销量和影响力也是其他豪华品牌所不能比的。但在如今竞争激烈的市场上，不管是对手的夹击还是受到政策影响，奥迪的销量也在逐渐下滑。今天为大家导购的四款车型都是奥迪的主力，市场优惠也很大，想要抄底购买的小伙伴可千万不要错过！
1.奥迪A32016款Limousine35TFSI进取型厂家指导价：19.09万元
A3主打年轻消费群体，外形方面虽然是家族的入门车型，但盾形的大嘴进气格栅，标志性的倒梯形前大灯，车侧硬朗的线条，车尾上翘的小鸭尾和细长的尾灯，都在告诉你，我虽小，但我也是奥迪家族中的一员。
虽然是入门车型，但在内饰的用料和做工上，A3可是丝毫没有怠慢，坐进A3的车厢，浓烈的奥迪家族设计铺面而来，中控台上方用料厚实柔软，全新设计的多媒体显示屏被放置在最上方，同时，A3还细心的将手套箱内部进行了绒布包裹，档次大大提升。
虽然定位于紧凑型轿车，但在空间营造上，A3还是给了不少惊喜。前排座椅虽是手动调节，软硬适中，同时对身体的包裹也不错，后排方面，较短的椅垫影响了对大腿的支撑，但腿部和头部空间比较富裕。
奥迪A3后备箱容积为425L，并贴心的对后备箱内部进行了较为全面的包裹，即使在满载的情况下，也避免了后备箱支架压坏车内的行李。
代号EA211的1.4TFSI缸内直喷，涡轮增压发动机，最大马力为150匹（110千瓦），最大扭矩250牛米，搭配7挡双离合变速箱。百公里加速8.4秒的成绩虽不及高功率版来的激情，但动力可谓随叫随到，1.4的排量也保证了较好的经济性。
2.奥迪A4L2016款35TFSI 典藏版S Line舒适型厂家指导价：33.29万元
A4L已经沦为了街车的名号，我们先不论奥迪品牌为A4L带来的影响力，单从车本身来说，除去烧机油和车辆异响的问题，A4L搭配的EA888涡轮增压发动机，输出动力十分酣畅，加长后的车身，在后排的乘坐拥有堪比A6L的空间，再加之先进的电子匹配，和老款A4打下的江山，A4L想要不火都难。
对于A4L的内饰设计，小伙伴们已经非常熟悉了，和仪表盘连为一体的中控台，最上方为多媒体显示系统，下方依次为音响控制和空调控制区域，作为主力车型，像电子手刹，自动驻车也是不可或缺的，但多年之后再看A4L的设计，精致度和科技感依旧不减当年。
前座拥有腰部电动支撑配置，在长途驾驶时，可以为驾驶员提供较好的腰部支撑，坐垫的长度和宽度也十分恰当。后排的空间就不必在这里做过多介绍了吧？空间绝
对是越级了。
A4L的后备箱划分了放置小件物品的储物格，方便了日常的使用，并在地板上设计了金属的挂钩。标准状态下的空间为480L，支持第二排座椅放倒模式。
神奇的EA888涡轮增压发动机，最大马力为180匹（132千瓦），最大扭矩320牛米，与之匹配带手动模式的8挡CVT无极变速箱。百公里加速时间为8.2秒，最高车速达到230公里/小时，虽然征战多年，但这台发动机依旧非常给力。
3.奥迪Q32016款30TFSI 时尚型厂家指导价：25.92万元
全新Q3在外形上进行了小幅度的变动，但整体效果却更为出色。全新设计的前中网将两侧的镀铬装饰一直引入至车灯处，让车头的整体感更强，保险杠上酷似进气系统的黑色装饰，也让Q3看起来更为运动。相比车头的改变，车侧和尾部的变化就较小了。
看到位于中控台顶端的多媒体显示系统，小伙伴肯定就猜到其实它和刚刚介绍过的A3在内饰的设计上有异曲同工之处，但在多媒体和空调控制面板的设计上有所区别。在配置上，多功能方向盘，自动空调，车载蓝牙，发动机启停都是标准配置，但无钥匙进入和启动功能依旧是选配。
值得庆幸的是，前排主副驾驶座电动调节没有被省略，同时也支持腰部电动调节功能。前排驾驶座的舒适度不错，横向和纵向腿部空间表现也很好，后排腿部空间也有一拳的余量。全景天窗的加入增加了车内的通透感。
460L的标准容积，在同级车型来讲属于主流水准，想要在车上过夜也只需将后排座椅放倒即可。同时作为SUV车型，行李箱的挂钩也是必不可少的，车身距离地面的高度也在接受范围之内。
Q3和A3的动力完全相同的，同样是1.4T的缸内直喷涡轮增压发动机，最大马力150匹（110千瓦），最大扭矩250牛米，但匹配的传动系统改为了6挡双离合变速箱。Q3的整备质量在1525KG，1.4T的发动机拖动小巧的车身不成问题，百公里加速9.2秒也算说的过去。
2016款40TFSI 进取型厂家指导价：38.34万元
上市已有几年的Q5在外形方面相比其他后辈来说有些显老态了，但因为市场优惠力度较大，加之口碑不错，依然是奥迪在国内SUV市场的主力。作为小号的Q7，Q5车身设计非常圆润，没有过多激进的设计语言，一体式的尾箱设计，保证了在尾灯点亮时的效果。
此次导购的是入门版的车型，在配置方面，很遗憾并没有配置多功能方向盘，但上坡辅助，陡坡缓降，自动启停，自动驻车等都是标配。内饰的用料和做工也保持一贯的高品质。
入门车型依然配置了前排主副驾驶座电动调节功能，但后座并没有设计空调出风口，要知道Q5的售价并不低，此项配置的缺失的确不应该。全景天窗为全系标配。乘坐空间方面，Q5保持着此级别的较高水准，后排腿部空间较为充裕。
作为SUV车型，行李箱的储物能力也是硬指标，Q5表现的也令人满意，地板设计非常平整，并设计有四个锚点，方便行李的收纳，标准状态下容积为540L，支持后排座椅放倒模式。
Q5搭载了奥迪全时四驱系统，动力方面搭载了2.0T缸内直喷涡轮增压发动机，最大马力224匹（165千瓦），最大扭矩350牛米，匹配8挡手自一体变速箱。7.2秒的百公里加速成绩和最高230公里的最高车速让Q5兼具了运动轿车的动力，全时四驱的加入也让它拥有更好的适应力和脱困能力。
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　　昨天我们看了轿车7月全国销量排行榜，今天我们来看看SUV的情况。7月份SUV销量前十车型中，日系占据4席，美系、德系分别占据1个席位，自主占据4席。相较上个月，自主品牌有所好转，但还是出现了疲软的现象。宝骏560和瑞风S3近几个月表现都不如人意。
　　NO.10 瑞风S3
　　7月销量：10966
　　指导价：6.58-8.88万
　　排量：1.5L
　　变速箱：手动 自动
　　油耗：6.5-6.9L
　　▲图：瑞丰S3
　　自主品牌瑞风S3己连续三个月未出现在前十榜中，本月排名上升至第十位。去年下半年小型SUV曾经大热过一阵子，瑞风S3得到一定程度的受益。作为自主品牌小型SUV的生力军，瑞风S3也曾多次霸占过销量榜前三位，而近几个月，随着消费升级以及合资品牌的复苏，自主品牌更是难得再出现在前十榜中，不知道此次瑞风S3能否一鼓作气重回辉煌，让我们拭目以待。
　　NO.9 奇骏
　　7月销量：13115
　　指导价：18.18-26.78万
　　排量：2.0L 2.5L
　　变速箱：手动 自动
　　油耗：7.1-8.3L
　　▲图：奇骏
　　奇骏从尺寸上看，俨然一副中型SUV的模样。或许是打着这样视觉差异的牌，奇骏在终端市场上还是比较吃香的。就主力车型来看，奇骏在终端市场上20万就能买到，相比途观而言还是要便宜好几万，这对于这个区间的消费者而言是比较看重的。就性价比而言，奇骏在同级别合资车型中还是有一定市场的。
　　NO.8 缤智
　　7月销量：13957
　　指导价：12.88-18.98万
　　排量：1.5L 1.8L
　　变速箱：手动 自动
　　油耗：5.9-7.1L
　　▲图：缤智
　　缤智首先有个好的外观，这就成功了一半，另一半是出色的动力配备和底盘调校。至于空间就更不用说了，4.3米的车长营造了4.7米的乘坐表现。它是款非常实用的车型。无论动力还是配置都足够了，也对得起价格。不管从哪方面看，缤智是目前国内市场上综合品质最好的合资小型SUV之一，现在这个级别可选的车型还比较少，所以在很长一段时间内缤智的市场前景都很好。
　　NO.7 途观
　　7月销量：14051
　　指导价：19.98-31.58万
　　排量：1.4T 1.8T 2.0T
　　变速箱：手动 自动
　　油耗：6.9-9.2L
　　▲图：途观
　　在大众还未推出全新的国产SUV时，途观或许还将继续担起SUV销量的重任。就目前现款途观来看，已经取消了1.4T蓝驱版等有些鸡肋的车型，剩下的车型也在配置上进行了一定的提升。不过与日系或者韩系车相比，途观在同级别车型中的售价还是过高，在大众铁粉逐渐理性的情况下，现款途观很难回到以前动辄月销2万多的局面。
　　NO.6 本田XR-V
　　7月销量：14232
　　指导价：12.78-16.28万
　　排量：1.5L 1.8L
　　变速箱：手动 自动
　　油耗：5.9-6.9L
　　▲图：本田 XR-V
　　作为缤智的兄弟车型，XR-V以颜值牌和缤智一起抢占小型SUV市场的份额。在配置方面，XR-V相比后上市的例如JEEP自由侠而言，无论是在悬架、做工等方面都稍显逊色。但XR-V的优势在于油耗低，口碑好，空间相对较大。或许买日系车的消费者更多是偏务实一点的消费者，就目前来看，这类消费者的确还是不少。
　　NO.5 宝骏560
　　7月销量：15607
　　指导价：7.38-9.48万
　　排量：1.5T 1.8L
　　变速箱：手动 自动
　　油耗：6.8-7.5L
　　▲图：宝骏560
　　宝骏560自上市以来就争议不断。支持它的消费者会或多或少受宏光的影响，对宝骏560的售后及稳定性肯定；反对它的消费者会因为它是增高版面包车而诟病它。但不管争议如何，宝骏560在上半年还是交出了17.4万辆的半年成绩，上半年累积排名第二，值得肯定。不过就最近几个月来看，宝骏560出现了较大的下滑趋势，主要的原因还在于合资品牌逐渐找回市场，重夺这个曾经被自主品牌霸占的SUV细分市场。
　　NO.4 昂科威
　　7月销量：16026
　　指导价：21.99-34.99万
　　排量：1.5T 2.0T
　　变速箱：自动
　　油耗：6.6-8.8L
　　▲图：昂科威
　　昂科威的定位是非常精准也非常有市场预判的。首先从尺寸来讲，昂科威跟汉兰达、锐界等常见的中型SUV相比，昂科威无疑要小很多；但跟CR-V及途观等车型相比的话，昂科威无疑要大上一圈。这样介于中间的定位，让昂科威的潜在消费者越来越多。再加上定位于中型SUV的昂科威售价区间几乎跟紧凑级SUV途观差不多，这会客观导致一部分途观的潜在消费者转移到昂科威的订单中。
　　NO.3 本田CR-V
　　7月销量：18600
　　指导价：17.98-24.98万
　　排量：2.0L 2.4L
　　变速箱：自动
　　油耗：7.1-7.7L
　　▲图：本田 CR-V
　　自本田在北京车展上亮相冠道以来，CR-V的潜在消费者或许早已按耐不住。甚至作为汉兰达及锐界的潜在消费者而言，冠道的上市无疑会掀起一波巨浪。这对于CR-V而言，或许并不是一件好事。毕竟现款CR-V一直在很多方面受到消费者的诟病，至于还是坚持买CR-V的车主，很大一部分原因是考虑到其稳定性不错。
　　在同级别市场中，有竞争力的车型也变得越来越多，CR-V看起来似乎有点越来越缺乏竞争力的感觉。不过好在CR-V的潜在消费者应该还是30岁及以上的群体，他们选车的观念毕竟不像年轻人只考虑颜值等因素。
　　NO.2 传祺GS4
　　7月销量：27607
　　指导价：9.98-15.38万
　　排量：1.3T 1.5T
　　变速箱：手动 自动
　　油耗：6.3-6.7L
　　▲图：传祺GS4
　　传祺GS4自发布以来销量稳步上涨，3月份1.5T发动机的加入，也促生其销量大涨。最终7月传祺GS4共计售出27607辆，更能体现其市场表现。的确时尚的外观，相对不错的动力总成，获得众多用户的认可。相信随着9月份搭载1.5T6AT全新动力总成车型的上市，会继续领跑SUV车型。
　　NO.1 哈弗H6
　　7月销量：39079
　　指导价：8.88-16.28万
　　排量：1.5T 2.0T 2.4L
　　变速箱：手动 自动
　　油耗：7.4-9.2L
　　▲图：哈弗H6
　　主攻SUV市场的长城汽车以销量证明了其在SUV市场的成功，旗下哈弗H6长期稳居SUV界销量冠军。今年7月哈弗H6销量实现近4万辆至39,079辆，同比大涨69.3%，如此高的涨幅，让人怎么都不相信这是汽车行业的传统淡季能够实现的。就目前来看，几乎没有一款车敢做到像哈弗一样配置较高，售价却比较合理。看来哈弗H6还将保持很长一段时间的制霸状态。
　　最后提提大家关心的博越，自从上市以来，销量一直在增长，7月份销量已经超过1万辆，虽没有进前十，只要这款车的产能跟得上来，相信这款车的销量表现会有更好的突破。
　　数据素材信息来源：515汽车排行网，南方财富网、汽车之家
　　附：完整榜单
2016年7月SUV销量排行榜（1~137名）
8.88-16.28万
9.98-15.38万
17.98-24.98万
21.99-34.99万
7.38-9.48万
12.78-16.28万
19.98-31.58万
12.88-18.98万
18.18-26.78万
6.58-8.88万
35.85-56.70万
16.58-24.18万
9.88-15.78万
8.88-12.88万
13.98-18.98万
7.89-9.89万
6.89-9.89万
23.42-42.88万
20.98-31.58万
24.98-44.98万
37.80-55.80万
6.58-8.88万
23.98-42.28万
东风风光580
7.29-9.99万
15.68-23.18万
5.79-7.79万
9.28-15.78万
7.78-10.88万
7.98-14.98万
6.89-8.49万
17.98-27.28万
26.98-39.80万
5.58-7.58万
25.90-43.90万
14.48-18.98万
9.69-13.99万
9.69-28.00万
11.98-18.68万
马自达CX-4
14.08-21.58万
5.48-6.68万
7.39-12.39万
长丰猎豹CS10
9.68-14.68万
5.99-24.98万
5.78-7.68万
19.38-27.58万
7.98-11.68万
别克昂科拉
13.99-18.99万
14.98-22.28万
7.38-15.98万
6.89-8.69万
16.98-30.28万
14.98-16.98万
14.18-20.28万
东风风神AX7
9.97-14.17万
10.69-14.69万
10.97-17.97万元
6.66-9.69万
8.99-15.19万
马自达CX-5
16.98-24.58万
15.27-22.32万
5.49-8.29万
5.59-6.99万
凯迪拉克XT5
35.99-53.99万
华泰新圣达菲
7.75-9.05万
8.98-12.78万
丰田普拉多
36.98-62.53万
雪铁龙C3-XR
10.88-17.18万
江淮瑞风S2
5.88-7.68万
25.13-51.88万
7.98-11.68万
北汽威旺S50
7.98-12.08万
沃尔沃XC60
35.89-53.99万
9.48-12.78万
11.28-18.68万
路虎发现神行
36.80-51.80万
东风风行景逸SUV
5.69-7.39万
7.30-12.18万
东风风神AX3
6.97-8.77万
铃木维特拉
9.98-15.98万
6.57-10.27万
5.98-8.28万
雪佛兰创酷
10.99-14.99万
9.97-16.37万
纳智捷优6 SUV
10.98-20.08万
9.98-18.68万
9.48-16.38万
雷诺科雷嘉
16.38-21.98万
23.88-30.18万
斯柯达野帝
12.98-20.98万
6.28-7.88万
路虎揽胜极光
39.80-57.80万
华泰圣达菲
6.08-6.98万
雪佛兰科帕奇
17.99-20.99万
10.98-18.68万
江淮瑞风S5
8.95-13.95万
6.99-11.99万
7.68-11.98万
20.98-27.28万
5.59-7.59万
三菱新劲炫
10.98-17.98万
5.69-7.99万
现代全新胜达
20.98-28.98万
长丰猎豹Q6
11.99-17.98万
英菲尼迪QX50
34.98-44.98万
东风风度MX6
12.28-16.98万
北汽BJ 212
6.57-7.03万
11.98-18.18万
12.98-16.98万
13.99-19.49万
10.98-16.48万
6.49-9.99万
18.88-25.68万
福特撼路者
26.58-36.08万
6.79-10.58万
19.39-30.19万
7.98-14.58万
广汽传祺GS5
12.38-22.98万
帕杰罗&劲畅
20.88-30.88万
14.28-22.18万
观致3都市SUV
12.79-17.99万
5.18-6.08万
日产帕拉丁
16.78-24.78万
福田萨瓦纳
12.58-18.28万
10.58-15.28万
马自达CX-7
19.98-27.38万
19.70-20.90万
28.80-29.80万
丰田兰德酷路泽
77.10-119.40万
纳智捷大7SUV
17.98-27.98万
7.45-9.00万
北汽域胜007
8.78-10.78万
4.60-6.30万
8.09-10.39万
沃尔沃XC Classic
54.89-63.89万
7.99-12.39万
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