什么是设备维修 设备维修的内容
什么是设备维修 设备维修的内容
学习啦【百科知识】 编辑：谢君
　　设备维修是指为保持、恢复以及提升设备技术状态进行的技术活动。那么你对设备维修了解多少呢?以下是由学习啦小编整理关于什么是设备维修的内容，希望大家喜欢!
　　设备维修的释义
　　设备技术状态劣化或发生故障后，为恢复其功能而进行的技术活动，包括各类计划修理和计划外的故障修理及事故修理。又称设备修理。
　　设备维修的工作指标
　　设备维修的结果要用相应的技术经济指标进行核算，反映设备维修工作效果的指标有两类：
　　1、维修后技术状况指标。
　　2、维修活动经济效果指标
　　设备维修工作的任务是：根据设备的规律，经常搞好设备维护保养，延长零件的正常使用阶段;对设备进行必要的检查，及时掌握设备情况，以便在零件进入设备问题前采取适当的方式进行修理。
　　常出现的设备问题主要有：磨损、腐蚀、渗漏、冲击、冲刷、结垢、变形等等，因各种行业设备多种多样，表现形式也呈现多样化。
　　传统维修方式主要有：润滑、补焊、机加工、报废更新、误差调正、垢质清洗等。
　　西方较先进的维修维护方式：高分子复合材料技术、纳米材料技术、陶瓷材料技术、稀有金属材料技术等等，如：福世蓝高分子复合材料技术可快捷高效的实现在线维修、自主维修;一些纳米陶瓷技术可在保持高强度、高硬度基础上，更轻、更耐腐蚀等恶劣环境，让设备更实用、耐用。
　　设备维修的内容
　　设备维修的基本内容包括：设备维护保养、设备检查和设备修理。
　　一、设备维护保养
　　设备维护保养的内容是保持设备清洁、整齐、润滑良好、安全运行，包括及时紧固松动的紧固件，调整活动部分的间隙等。简言之，即&清洁、润滑、紧固、调整、防腐&十字作业法。实践证明，设备的寿命在很大程度上决定于维护保养的好坏。维护保养依工作量大小和难易程度分为日常保养、一级保养、二级保养、三级保养等。
　　日常保养，又称例行保养。其主要内容是：进行清洁、润滑、紧固易松动的零件，检查零件、部件的完整。这类保养的项目和部位较少，大多数在设备的外部。
　　一级保养，主要内容是：普遍地进行拧紧、清洁、润滑、紧固，还要部分地进行调整。日常保养和一级保养一般由操作工人承担。
　　二级保养。主要内容包括内部清洁、润滑、局部解体检查和调整。
　　三级保养。主要是对设备主体部分进行解体检查和调整工作，必要时对达到规定磨损限度的零件加以更换。此外，还要对主要零部件的磨损情况进行测量、鉴定和记录。二级保养、三级保养在操作工人参加下，一般由专职保养维修工人承担。
　　在各类维护保养中，日常保养是基础。保养的类别和内容，要针对不同设备的特点加以规定，不仅要考虑到设备的生产工艺、结构复杂程度、规模大小等具体情况和特点，同时要考虑到不同工业企业内部长期形成的维修习惯。
　　二、设备检查
　　设备检查，是指对设备的运行情况、工作精度、磨损或腐蚀程度进行测量和校验。通过检查全面掌握机器设备的技术状况和磨损情况，及时查明和消除设备的隐患，有目的地做好修理前的准备工作，以提高修理质量，缩短修理时间。
　　检查按时间间隔分为日常检查和定期检查。日常检查由设备操作人员执行，同日常保养结合起来，目的是及时发现不正常的技术状况，进行必要的维护保养工作。定期检查是按照计划，在操作者参加下，定期由专职维修工执行。目的是通过检查，全面准确地掌握零件磨损的实际情况，以便确定是否有进行修理的必要。
　　检查按技术功能，可分为机能检查和精度检查。机能检查是指对设备的各项机能进行检查与测定，如是否漏油、漏水、漏气，防尘密闭性如何，零件耐高温、高速、高压的性能如何等。精度检查是指对设备的实际加工精度进行检查和测定，以便确定设备精度的优劣程度，为设备验收、修理和更新提供依据。
　　三、设备修理
　　设备修理，是指修复由于日常的或不正常的原因而造成的设备损坏和精度劣化。通过修理更换磨损、老化、腐蚀的零部件，可以使设备性能得到恢复。设备的修理和维护保养是设备维修的不同方面，二者由于工作内容与作用的区别是不能相互替代的，应把二者同时做好，以便相互配合、相互补充。
　　1.设备修理的种类。根据修理范围的大小、修理间隔期长短、修理费用多少，设备修理可分为小修理、中修理和大修理三类。
　　(1)小修理。小修理通常只需修复、更换部分磨损较快和使用期限等于或小于修理间隔期的零件，调整设备的局部结构，以保证设备能正常运转到计划修理时间。小修理的特点是：修理次数多，工作量小，每次修理时间短，修理费用计入生产费用。小修理一般在生产现场由车间专职维修工人执行。
　　(2)中修理。中修理是对设备进行部分解体、修理或更换部分主要零件与基准件，或修理使用期限等于或小于修理间隔期的零件;同时要检查整个机械系统，紧固所有机件，消除扩大的间隙，校正设备的基准，以保证机器设备能恢复和达到应有的标准和技术要求。中修理的特点是：修理次数较多，工作量不很大，每次修理时间较短，修理费用计入生产费用。中修理的大部分项目由车间的专职维修工在生产车间现场进行，个别要求高的项目可由机修车间承担，修理后要组织检查验收并办理送修和承修单位交接手续。
　　(3)大修理。大修理是指通过更换，恢复其主要零部件，恢复设备原有精度、性能和生产效率而进行的全面修理。大修理的特点是：修理次数少，工作量大，每次修理时间较长，修理费用由大修理基金支付。设备大修后，质量管理部门和设备管理部门应组织使用和承修单位有关人员共同检查验收，合格后送修单位与承修单位办理交接手续。
　　2.设备修理的方法
　　常用的设备修理的方法主要有以下一些：
　　(1)标准修理法，又称强制修理法，是指根据设备零件的使用寿命，预先编制具体的修理计划，明确规定设备的修理日期、类别和内容。设备运转到规定的期限，不管其技术状况好坏，任务轻重，都必须按照规定的作业范围和要求进行修理。此方法有利于做好修理前准备工作，有效保证设备的正常运转，但有时会造成过度修理，增加了修理费用。
　　(2)定期修理法，是指根据零件的使用寿命、生产类型、工件条件和有关定额资料，事先规定出各类计划修理的固定顺序、计划修理间隔期及其修理工作量。在修理前通常根据设备状态来确定修理内容。此方法有利于做好修理前准备工作，有利于采用先进修理技术，减少修理费用。
　　(3)检查后修理法，是指根据设备零部件的磨损资料，事先只规定检查次数和时间，而每次修理的具体期限、类别和内容均由检查后的结果来决定。这种方法简单易行，但由于修理计划性较差，检查时有可能由于对设备状况的主观判断误差引起零件的过度磨损或故障。
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学习啦 版权所有汽车修理类别有哪些?及主要作业内容?
汽车修理的类别是按修理对象、作业深度形式来划分.按修理对象和作业深度划分为：汽车大修、总成修理、汽车小修和零件修理.汽车大修：用修理或更换汽车任何零部件 （包括基础件） 的方法,恢复汽车的完好技术状况或完全 （或接近完全） 恢复汽车寿命的恢复性修理.汽车大修是对整车进行解体,对所有零部件进行检验、修理或更换.汽车大修的期限是随着汽车产品质量、使用条件和平时维护状况的不同有很大差异的,车辆技术管理部门应对接近大修定额里程的车辆加强状态监控,结合维护进行定期检测,做好技术鉴定工作,根据汽车大修的送修条件及时送修.总成修理：是为了恢复汽车某一总成的完好技术状况、工作能力和寿命而进行的作业.也就是总成在经过一定使用期限后,其基础件和主要零部件破裂、磨损、老化等,需要拆散进行彻底修理,以恢复其技术状况.主要总成包括发动机、车架、车身、变速器、后桥、前桥等.送修前要进行技术鉴定,达到送修条件的按规定送修.汽车小修：是用修理和更换个别零件的方法,保证或恢复车辆工作能力的运行性修理.主要是为了消除车辆在运行过程中和维护作业中发生或发现的故障和隐患.零件修理：是对因磨损、变形、损伤等不能继续使用的零件进行修复,以恢复其性能和寿命.它是节约原材料、降低维修费用的一个重要措施.当然,零件修理必须考虑到是否有修复价值和符合经济的原则.视情修理：是指按技术文件规定对汽车技术状况进行诊断或检测后,决定修理的内容和实施时间的修理.也就是根据鉴定结果确定修理的级别和项目.
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冷却塔维保主要工作流程及措施
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先了解施工现场，列好工作顺序，确保工作区域简洁及不影响周围环境；
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维保工作期间，甲方应提供现场施工场地，安排施工现场跟踪负责人员，负责随时与我司工作人员的工作交流，施工时配合提供水、电及系统操作工作。
收录时间:日 09:27:24 来源:谷瀑环保技术网 作者:匿名
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汽车保养包含哪些内容？
来源：汽车装具网作者：佚名
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　　汽车保养内容通常包括下述五个方面。①清扫：汽车内外表面的打扫、清洗和擦拭，以及各种滤清器滤垢、燃烧室积炭和冷却系水垢的清除等。②润滑：向各润滑点加注或填充润滑脂，以及加添或更换发动机、变速器、转向器、主传动器等的润滑油。③紧固：主要是紧固各螺纹连接件的螺栓、螺母。④检查：主要是检验汽车的工作性能和局部工作状态，如汽车的制动距离和制动蹄片的磨损量、发动机功率和气缸压力、油路和电路技术状况是否符合规定。⑤调整：根据检查作业结果，把汽车总成或零件调整到符合规定的技术状态。
　　汽车常规保养：
　　汽车小保养项目
　　1万公里小保养是机油机滤和机油三滤：机滤、空滤、汽滤。
　　途悦网定制化保养套餐是根据每款车型的不同需求适配保养项目，专车专享。一般你可以在网站上输入自己车子的品牌和型号，就可以进行定制化服务。
　　好处是：有针对性，不用自己费太多时间买了三滤，再去找保养服务的地方。价格优惠，比在4S店便宜一半以上。品质有保证。
　　汽车大保养
　　2万是中保,大保养每4万公里进行一次。2万公里保养进行机油、机滤、空滤及空调滤芯的更换，还有一些常规的检查。
　　①空气滤清器
　　正确安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。途悦车管家提醒您：一般每行驶5000公里清洁一次，每行驶10000公里必须更换空气滤清器。
　　②机油滤清器
　　正确安装机油滤清器可避免内燃机使用过程中杂质混入机油，防止运动零件的磨损和油路堵塞。途悦车管家提醒您：当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油的质量。更换机油及机油滤清器的周期，一般是5000公里。
　　③燃油滤清器
　　正确安装燃油滤清器可防止汽油在储运及加注过程中混入的杂质和水分造成的气缸磨损。途悦车管家提醒您：为保证发动机运转良好，更换燃油滤清器周期一般为20000公里或1年。途悦车管家特别建议："三滤"必须经由专业修护人员进行养护，因此特此推荐途悦车管家指定网点,它能以专业技术规范的服务来完成各种汽修养护。
　　机油小常识：
　　现在市面上常见的机油等级为SJ、SL、SM。其中SM为汽油发动机中润滑油的最高等级，采用的技术最先进，润滑品质最高。粘度标号W前的数字越小，机油流动性越佳。W后的数字越大，高温下保护性能越好。一般分为矿物油和合成油两种，4S店所谓的原厂机油就是矿物油，矿物油对车子不大好。可以去途悦网上看看道达尔、美孚、蓝壳之类的润滑油，都是合成油，品质很好。
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