房屋装饰合同陷阱大连来自:
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3、《建设工程规划许证》；4、《建设用规划许证》；5、《土使用证》END签合同注意事项尽量找买房经验朋友起签合同买房候根本没间看合同合同厚本字看能少种耐所容易贝发商钻空找买房朋友起找着重点看避免紧张退房协议要看仔细：买房贷款发程候现争议且特别购买期房房屋建设现问题所退房协议栏需要看看发商规定交房标准、交房间需要看仔细：交房标准需要看看合同面否符合要求作收房重要依据且需要看看交房间超发商做赔偿赠送面积猫腻：房赠送面积做销售卖点童鞋收房候发现 实际面积比 宣传候要编买房发商说赠送19平加原104总共面积123平除公摊少100平实测量85平合同面现赠送猫腻种候等于理都说清所赠送定要看清合同写利于维权我要买房，但只能先跟开发商签购房协议，网签暂时做不了，KFS承诺不影响入住。这里有什么陷阱，风险多大？推荐回答：嘿嘿我卖房给说说吧问题先查五证（土使用证、建设用规划许证、建设工程规划许证、建设施工许证、销售许证）否齐全否具备销售资格条件具备肯定能销售房产管理部门按照家相关律要行进行处罚网签实质网络实备案目：防止发商房二卖既同位置套房房产管理部门能备案能抵押贷款程度保证购房者权益二打击近现短期炒房投机行避免购房者签合同进行合同更名牟取暴利稳定市场三房产管理部门信息化行政办公要求既快准确解市场信息态关于情况我觉能KFS相关销售证明文件全所导致全面要台网电脑没问题技术没点问题买房风险于：该KFS没实力（资金足、产品缺陷管理部门批准销售等）能导致烂尾楼现或产品迟迟能交付KFS证件全做目依我析主要于能资金压力急需部资金解困资金充裕买房完全座等该楼盘随着间程升值更牟取利润知道觉问题求汽车销售相关内容论文一篇推荐回答：全汽车投诉锁定十问题全面建设康社今汽车已进入越越百姓家庭普通行代步工具与冰箱、彩电等任何件商品进入家庭初期相同消费者关于汽车投诉与俱增新投诉热点汽车投诉幅升固与百姓购车热关更反映汽车消费整体环境良许面汽车消费者合权益受侵害及总结、析汽车投诉情况并向关部门、单位积极反馈仅助于我汽车产业健康发展完善汽车消费律规、维护汽车消费者合权益起促进作用基于目本报记者北京等10城市消费者协2002受理汽车投诉进行总体析总结希望报道能营造放汽车消费环境起积极作用近几经济发展让越越逐渐富裕起普通百姓车车往汽车始进入家庭同关汽车消费者投诉断现几件、十几件、几十件百件、几百件……各消费者组织受理汽车投诉数量快速增加新投诉热点近本报记者北京、石家庄、连、沈阳、海、南京、杭州、重庆、武汉深圳等10城市消费者协(委员)进行采访2002受理关汽车投诉进行析总结发现面10问题困扰着购车消费者质量问题位居首位汽车给带快捷、便让少车者十苦恼析10城市汽车投诉情况发现北南、东部西部关汽车质量投诉高居榜首杭州市消费者协统计显示消费者反映问题集汽车质量其涉及发机、离合器、变速器、制系统、转向系统等车辆关键部件质量投诉占投诉总量30%；涉及电器线路、仪表盘、供油系统、油漆、防盗器等其质量问题投诉占总量近25%重庆市消费者委员2002共受理汽车投诉121件关质量面投诉105件占投诉总量86.7%据重庆市消委秘书赵菁介绍汽车质量面投诉集发机质量故障海市消费者协反映汽车产领域存问题仍质量些质量问题共同特点消费者车辆修理5问题仍没解决南京消费者沈建花17.35万元购辆产轿车半内竟修19每维修都能排除质量问题变速箱、前轮轴等处部位漏油压缩机、水箱、水管阀、水温应器、门锁等都换经南京市消协两调解销售商终补偿给沈建3000元销售环节弄虚作假作进入家庭型高档耐用消费品汽车科技含量高少消费者都具相关知识于些汽车经销商趁机弄虚作假销售环节损害消费者合权益北京消费者王某某汽车交易市场购买辆轿车没几发现保险杠颜色与车颜色仔细瞧保险杠修理并留近10厘米细细黑线原辆车撞于向经销商提退车要求经销商矢口否认该车撞王某据理力争并请技术部门进行鉴定经数交涉经销商才承认车撞且修理事实同意退车海市消费者协析发现汽车销售领域存主要问题些销售商卖车给消费者具发票车款数额与其所付款额相符；经销商伪造单据二手车新车售合同违约进口车2002半进口车销售现普遍现象———经销商愿意履行合同原于初暴跌进口车价格反弹价格甚至相差10%左右海消费者余姐20025月10与经销商签订合同49.5万元价格购买进口轿车辆约定于同10月底提车提车经销商却表示能原价售海市消协受理类汽车投诉十几件深圳市合同违约已汽车投诉突问题主要反映购买进口车新推热门产轿车进口车合同违约主要签合同经销商进口批文进价现问题导致履约些热门产新车需求量经销商满足需要却客户签合同扩市场份额合同签履约问题纠纷便由起价格陷阱防胜防目前由于汽车市场竞争激烈价格战便销售商参与市场竞争宝优惠价、厂价、返销价、低价烽烟四起挖价格陷阱武汉关汽车价格投诉排质量位居第二武汉消费者石先则汽车广告看某品牌汽车10.8万元全市低价促销员推荐买该车车辆行驶5000公进行磨合期例行保养经行家指点才知道买辆库存车石先恍悟经销商优惠几千元原场骗局消费者买车总想越便宜越车市应运新现象———协议车价些经销商趁机做手脚武汉消费者李先家公司购买某品牌新款车连同车辆购置附加税、牌费等共计花费应达34万元李先认算能便让经销商报总体价格再另行砍价经销商提车价便宜点发票要计较结李先拿整车发票经销商25万元车险等面自吃亏贷款购车纠纷突随着消费信贷兴起贷款购车让少家庭提前圆轿车梦汽车投诉贷款购车纠纷渐突北京市消费者协负责接受记者采访指期付款购车产纠纷主要原些汽车经销商钻少数消费者律知识足、自我保护意识较差空诱导、蒙骗消费者显失公平空白合同签字消费者王某5期贷款式购辆标价3.99万元轻型客车办购车手续经销商告交齐20%首付款需贷款3.2万元并让王某空白合同签字几王某接信贷合同书却发现贷款5000元首付车款、车险等各种附加费用、贷款及管理费相加总额竟比标价车款1.3万元举证鉴定难加难根据谁主张谁举证律原则发汽车消费纠纷维护权益消费者面临着举证问题10城市消费者协投诉析情况显示汽车消费者维权存举证难、索赔难造两难则鉴定难瓶颈尤其涉及汽车质量问题据杭州市消费者协关员介绍200221件汽车质量投诉真效检测鉴定报告4件绝数质量纠纷由于种种原进行必要检测鉴定首先高昂鉴定费用阻碍鉴定关键素根据《浙江省实施〈消费者权益保护〉办》规定检测鉴定费用应由经营者先行垫付少经营者(特别些省外汽车产企业)拒执行规定消费者往往费用高原敢提鉴定申请其鉴定机构少鉴定难重要原目前内检测机构少甚至缺乏必要技术标准设备力承担事故车辆及进口产品检测第三鉴定程序复杂、周期较消费者鉴定望却步重要素消费者考虑鉴定风险能带进步损失重庆市消费者委员则发现许汽车现质量纠纷往往能由厂家自行鉴定其公性、权威性打折扣保修期内服务欠佳与般消费品同汽车终都需要保养维护使其售服务问题格外重要目前汽车尚未列入家三包商品目录各汽车产企业制定各自保修期于些经销商钻空重视售服务遇购车纠纷采取推、拖手段些汽车产企业售服务布点较少导致售服务位10城市消费者协投诉析情况看保修期内售服务问题已消费者购车顾忧连消费者陈某50余万元价格购买世界某知名品牌汽车企业规定保修期内现问题且经权威部门鉴定故障原属汽车品质质量欠佳所致陈先拿着检测鉴定报告、特约维修厂故障证明找经销商答复让其找设北京该车区总公司该总公司事委托给其设东北区总代理处理消费者觉像踢皮球维修市场鱼龙混杂维修费用标价明、漫要价假冒汽车配件充斥市场维修质量难保证些汽车维修市场难问题汽车始进入家庭没改善反越越严重投诉迅速增加领域据解能规定间内完修理或者缺少零部件汽修投诉反映问题目前内汽车制造商及际知名品牌汽车制造商均些城市设立特约维修服务站并培训维修员维修厂、维修点遍布城市各角落前者维修费及配件价格高者相要低些些消费者图价低便些维修厂进行维修导致些维修点汽车毛病说故障收费更别汽修厂见车主手或着急着车主面敢假冒配件给换退车易退费更难发汽车纠纷经消协调解经销商终于同意换车甚至退车消费者讲幸万幸退车或换车程费用认定问题难题汽车作种特殊商品消费程产许附加费用购置税、牌费、保险费、养路费等等经营者往往同意根据关规定进行退、换车却承担些附加费用南京市消协处理汽车投诉仅几起功退车20006月6刘平江苏某汽车公司购买辆高档轿车同8月6沪宁高速公路南京段加速超车制系统突全部失灵险遭测躲劫刘平该车余悸强烈要求退车遭经销商拒绝2002南京市消协受理刘平投诉进行达半调解该公司终于退51.2万元购车款于5.75万元购置税、牌照费经销商愿意承担经交涉调解经销商同意帮助刘平转让牌照三包召呼唤实施随着汽车驶入千家万户广消费者关于汽车列入家三包商品目录建立汽车召制呼声越越高据解20013月15起汽车已经浙江省列入三包商品目录(三包期限或1.5万公)消费者向关责任提修、换、退要求截止目前杭州市消协已经根据三包规定功消费者退、换4辆投诉车辆杭州市消协关负责表示浙江省汽车三包规定加强经营者约束消费者权益保护面起十积极作用同实际操作程应尽快建立起操作性更强实施细则进步明确修、换、退标准范围今1月1新修订《海市消费者权益保护条例》始实施其率先确立召制召制全终确立打良基础记者采访10城市消费者协负责均表示许汽车消费者前投诉都认由于没汽车三包规定许汽车产厂家及经销商想设推卸、逃避责任；由于召制缺席些明显存设计或产缺陷带病车依驰骋马路令焦虑随着我加入WTO汽车市场逐步放汽车行业竞争越越激烈尽快建立适于我汽车市场发展相关规、制度仅能保护汽车消费者合权益进步激发消费热情解除购车顾忧能极促进我汽车工业发展促进我经济发展汽车新闻新车外部标识合格允许销售经济型车标准 发机排量于1.4L经济型汽车仅仅指排量汽车据《新华网》消息昨家发改委官员给具体界定经济型汽车标准11月7家发改委产业政策司司刘治北京召第六届亚洲清洁燃料际研讨表示即台鼓励经济型汽车发展政策经济型汽车标准加明确规定具体指标要求发机排量于等于1.4L车身外形尺寸总于等于4米发机升功率于等于45KW/L、外油耗指标、环保指标、安全指标等必须达家标准要求刘治指作城市减缓交通压力选择微车限行政策存定客观性仅仅排量标准些性能较微型车型轿车加区别、刀切加限制合理况且际油价频频涨石油消费压力增际更符合情刘治认必须通系列标准经济型汽车笼统排量车界定界定依据主要考虑经济型汽车需要满足系列要求包括排量、节能；技术性能适先进通性较减少交通阻塞环保性能较；尺寸少减少占用道路停车占面积节省材料；体现消费者实际需求符合社普通居民购买力水平等刘治同表示发改委快台鼓励经济型汽车发展政策税收面给定引导鼓励经济型汽车产消费《机车辆保险定价准则》即于今底推家保监阶段进步加强非寿险执业标准建设于今底前推《机车辆保险定价准则》改善车险经营建立熟、完善车险市场重要步骤旨推行机车辆保险定价标准提高机车辆保险定价科性规范性使车险定价更加公平、规范九项汽车安全新标台明3月首批测试据家标准委透露我于近期台9项关汽车安全强制性家标准其态侧面碰撞与追尾乘用车燃油系统防泄漏防火性能首写进强制性家标准据解些我直采用100％面全接触碰撞试验事实道路交通事故由于侧面碰撞造伤亡事故约占20％比例侧面碰撞相关态试验技术要求首现即台汽车安全强制性家标准业内专家说《汽车侧面碰撞乘员保护》主要强调汽车结构强度内部安全性据悉即台9标准已报批何台需要经家标准委审查、核实混合力车标台款环保新车明投产由家关部门台《家混合力汽车标准》10月份进入式实施阶段其技术、市场仍相发展程专家认明半始内混合力汽车市场内外汽车家冲击展新轮竞争混合力汽车目前内外都炙手热技术各家厂商竞相发力研究焦点混合力种结合传统内燃机电机优势新技术达节省燃料降低排放目专家认混合力匹配节省燃料50％排放降80％该标准实施今混合力车市清除障碍目前该标准主要包括六项内容别混合力汽车定型试验规程、安全要求、力性能试验、污染物排放测量及轻、重型混合力汽车能量消耗量试验记者采访家标准化管理委员相关员表示混合力汽车标准核内容希望帮助混合力车产业化所研制混合力汽车企业都按申报产品目录市销售混合力汽车市扫清障碍该标准除电池、电机等特定部件电气系统专项技术要求外其余都关试验标准且些标准全都推荐性标准限制混合力汽车技术发展应用目前内各汽车制造企业纷纷进入混合力汽车领域汽研发红旗HQ3于明3月投产；汽丰田合资发普锐斯混合力轿车；东风集团发混合力公交车已通验收；安汽车公司研发混合力技术安CV9于底线；吉利集团3内完混合力轿车商业化产程等众企业进军领域原由面随着混合力汽车断发展家论资金政策都给予定支持同企业必须未发展做必要技术储备图未汽车市场实现更竞争目标家标准委近期台九项汽车安全新标据家标准委透露于近期台9项关汽车安全强制性家标准其态侧面碰撞与追尾乘用车燃油系统防泄漏防火性能首写进强制性家标准据望些我直采用100%面全接触碰撞试验事实道路交通事故由于侧面碰撞造伤亡事故约占20%比例侧面碰撞相关态试验技术要求首现即台汽车安全强制性家标准位专门事汽车标准制定业内专家说《汽车侧面碰撞乘员保护》主要强调汽车结构强度内部安全性据悉即台9标准已报批何台需要经家标准委审查、核实新汽车消费税基本制定前财政部税政司流转税处位负责士外界透露：汽车消费税税率已基本制定未台原于两套征收案抉择5档7档位负责介绍按7档征收低税率1％；5档低税率则3％两套案同7档征收案细化排气量类仅针轿车按1升、1.5升、2.0升、2.5升、3.0升、4.0升等区7区间低税率低至1％高税率仍旧20％外其档税率范围3％~25％间波其类型乘用车税率则1％~9％间据解近些专家者提关于汽车购置税建议认汽车购置税目前统10％购置税税率降5％~8％间财政部税政司流转税处位负责认按档征收税率今主要汽车税改革向新汽车消费税针汽车产环节进行相应调整要促进产业发展需要鼓励内消费者购买汽车汽车购置税确存调能目前工作重点汽车消费税购置税尚未提议程汽车工业产业政策《乘用车燃料消耗量限值》规定整车整备质量1吨乘用车第阶段燃料消耗限值8.3升/百公第二阶段7.5升/百公整车整备质量2吨乘用车第阶段燃料消耗量限值12.8升/百公第二阶段限值11.5升/百公整车整备质量2.5吨于3.5吨乘用车第阶段燃料消耗量限值15.5升/百公第二阶段限值13.9升/百公标准两阶段实施：第阶段20057月实施第二阶段20081月实施顾今车坛十件事展望汽车前行路哪些汽车能牌照公安车管部门根据家政策规定些车辆予牌照：走私、贩私车辆赃车能牌落户并按关规定没收右置向盘汽车 根据公安部规定律予核发牌证；已领取牌证办理转籍、变更登记手续车架标号汽车 按照车辆管理规定车架打印底盘型号厂编号汽车予核发牌证未产品目录产车家汽车管理部门每要刊印本《全汽车民用改装车摩托车产企业及产品目录》凡目录企业产品给予认否则非合格产品买种车虽新车能落户属于报废汽车能牌照（） 累计行程：载重汽车50万公矿山特种车40万公客车70万公其车辆55万公；（二） 使用限：载重汽车12矿山特种车10客车14其车12；（三） 报废车况：虽未超述使用限经两修技术状况降已修复价值；经期使用虽经检修或更换零部件路面条件行驶其耗油量仍超家定型车厂标准规定值15%；由于各种原造车辆严重损坏修复或修费用新车价值50%；车型旧、使用进口汽车或产非定型杂牌车已配件源技术状况低劣宜修复；虽经检修排污量、噪声都超家规定标准明汽车关税降幅 诸限制取消11月28记者家外贸易经济合作部准确消息,进口汽车关税月1减25%其明关税降低幅度；进口配额许证2005取消外经贸部官员指入世律文件包括《加入工作组报告书》、《加入议定书》及其附件于12月外公布关汽车承诺内容些文件找该官员透露些轿车关税减让情况：20021月1排量3升轿车由目前税率70%降43.8%；3升轿车由目前80%降50.7%关税减让逐顺延递减2002始每减税水平直2%同7月1减25%另外零部件平均关税2006减10%关于非关税措施汽车进口配额许证我承诺2005取消2004底前进口汽车配额量每递增15%初始配额量2000始60亿美元2002配额量约80亿美元左右配额量包括汽车及关键零部件我配额量承诺没提整车与零部件比例属货物贸易领域汽车服务贸易领域主要指汽车销即批发零售等其汽车连锁店2002放允许合资连锁店数量超30家外能控股限制2006取消关于汽车信贷允许外非金融机构进入事汽车贷款业务该官员说汽车业些承诺必须执行针我汽车工业产业政策关于企业产产品达定产化率政府给予优惠政策要取消二针我投资政策汽车产者产类别、类型车型限制政策要2003取消保证产者权选择自所要产产品种类我权继续区载货车、轻型商用车轿车等种类即批准产轿车项目能产客车省级政府审批权现3000万美元投资项目2002审批6000万美元2003审批9000万美元2005审批1.5亿美元另外发机合资企业外股权能超50%限制加入即取消汽车服务业售服务面突现十商机自汽车工业协专家预测加入WTO汽车服务业售服务等面突现十商机其售服务售修理转向汽车定期维护保养注重用户技术培训技术咨询其二汽配零售汽车内装饰、外装饰、汽车防盗、内饰件、保养品甚至汽车改装业务非兴旺其三汽车保险内汽车保险营业额财产保险居第位内汽车保险业主要问题险种太少操作规范理赔繁琐发展余其四汽车融资包括汽车业资本经营、汽车租赁、消费信贷汽车服务业售服务等面突现十商机其五汽车资讯包括市场调查、市场析、行业态、统计析、政策规等面内容其六汽车广告发达家汽车广告所广告户甚至户其七智能交通(包括车载系统公共系统)车载系统主要信息接受系统收音机、影碟机、车载电、车载电计算机、车载办公系统；公共系统交通信息、行车向导、事故救援、联络通讯等其八汽车娱乐包括音响系统、CD系统、电视接收系统、DVD系统、电游艺系统汽车娱乐系统营业额能超汽车本身其九汽车俱乐部品牌俱乐部、车迷俱乐部、越野俱乐部、维修俱乐部、救援俱乐部等其十汽车文化包括汽车模型、汽车体育、汽车知识、汽车报刊、汽车书籍、汽车影视、车迷、汽车与社等私家车市场扩容 百姓要买车降价点技术含量没竞争价格向车型渡车价能否与际接轨少降价空间值期待底否该手 买车与买车四理由2005汽车新政 八政策瞄着车价居民消费升级 私购车助推汽车产业发展2002私购车比例首超50%达60%左右使我2002底私汽车拥量达每百户2.8辆2002轿车占汽车比重由%提高33.6%载货车比重由63.8%降33.7%新增汽车消费贷款19984亿元、199925亿元、2000157亿元、2001234亿元、2002716亿元、20031～3月份200亿元（家统计局）汽车首工业第五支柱产业家统计局昨发布报告显示今季度汽车制造业销售收入超纺织业电气机械及器材制造业位居通信设备、计算机及其电设备制造业、电力行业、黑色冶金行业化工行业首我工业第五支柱产业报告显示2002我式加入世贸组织我汽车产业没受进口汽车严重冲击反现爆发性增今汽车产继续幅提速汽车产业经济增贡献明显提高今季度汽车制造业销售收入占工业比重提高6．2％2001至今分享至 :
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4月前订保时捷现涨价41万 购车者愤而退车
　　本报讯 由于豪华进口车的订货期大多长达3个月以上，因此，新消费税虽然已经实行1个月，但新旧税制交替时期引发的买车纠纷正在逐渐显现。近日，杭州消费者鲍先生发现自己近4个月前订的保时捷卡宴竟然暴涨41万元，吃惊之余，他愤而要求退车。
　　鲍先生：涨价幅度超出我的预期
　　这个国庆节，鲍先生是在烦恼中度过的。20万元定金交了近4个月，预定的保时捷卡宴GTS据说已经在9月底到了杭州保时捷中心，而自己却没法去提车。原因是由于9月1日国家调整了大排量车消费税，经销商表示如果不加价41万元无法交车。10月2日，他又一次联系了杭州保时捷中心，对方的答复仍是：“厂家还没有回复。”
　　今年6月初，从事建筑业的鲍先生在杭州保时捷中心签下了购车协议，他看中的保时捷卡宴GTS车价135万元，加上选配件11万多元，购车协议约定销售价格为146.3万元，合同上约定交车时间为6个月，“销售员告诉我一般车辆会提前在9月底到”。
　　9月新消费税的政策出台后，不安的鲍先生找到杭州保时捷中心前台接待员了解情况，后者告诉他：“估计价格会涨一些，具体涨多少还不清楚。” 鲍先生存了心理准备：“涨个几万元也就认了。”毕竟还没到交车时间，手里握着购车合同，鲍先生准备看看再说。“在这过程中，保时捷从没有以正式书面或短信、口头之类的形式告知过我要加价。”
　　9月初，鲍先生接到了销售员的电话，告知9月底可以提车了，但车价从原来的135万元涨为176万元，暴涨41万元，涨幅30%，另外选配件的价格也提高26%，最终价格高达190万元。这大大超出了鲍先生的心理预期，他几次跟经销商协调，加价幅度能否小一点，但都得到否定的回答。如今，提不到车也没有拿回20万定金的鲍先生很多时间都用在上网，上卡宴论坛，他发现，有类似遭遇和烦恼的车主还有不少。“我还是非常喜欢这款车的，希望能按照协议以原价买车，不然，只能退车。”
　　经销商：这是不可抗力
　　对于鲍先生的订车纠纷，杭州保时捷中心市场部负责人表示：鲍先生的车还没到港，按合同应该到12月提车，但她默认了车价的问题，表示已经知会过消费者。她告诉记者，这一事件中，经销商属于无责方，“公司有专门的法律顾问，给出的意见是，新消费税增加了车辆成本，这个成本超出了我们所能承受的范围，完全应该由消费者承担。”她说依据是合同上有一条关于不可抗力的约定，“如在合同履行期间，由于发生不可抗力，指使一方无法履行或者无法按约定的条件履行本合同，受不可抗力影响的一方应尽快通知另一方其所遭受的不可抗力的情况”，即卖方只需尽到告知义务。而对不可抗力的解释条款中，包括“相关国家法律或政策的变化”。 她说，公司的购车协议是通过专业的律师制订的,应该不会有法律上的漏洞。
　　她表示，鲍先生跟公司的几次协商中都没提到退车，如果他想退车，只要走有关程序，鲍先生应该能拿回他的定金：“我们还有很多人在排队等车，定单都排到了几个月后。”
　　对于之前有没有遇到过相关的纠纷，有没有退车先例，该负责人表示大多数车主都能接受涨价的事实。但该公司另一位销售员则透露，“有一大批9月前签了定单的车主都在关注中”。
　　律师说法：涨了41万 谁来承担？
　　9月1日后，因为消费税的调整，订购价格和提车价格出现了巨大差异，让不少已经预订了大排量车的购车者陷入了“大幅价差”困境，而这“大幅价格差异”该由谁来承担？昨天，记者采访了浙联律师事务所的陈钟律师。
　　陈律师表示，既然在合同上已经明确签订了车辆价格，则应该遵循“定金法则”――汽车消费税的调整不属于不可抗力的理由。汽车销售商无权要求加价，应当按照合同约定履行合同。如果不履行，汽车销售商违约应当返还双倍定金。
　　“这跟买卖房子一样，市场有涨有跌，签订协议其实也是转嫁风险的关键。”陈律师表示，车价跌时毫无疑问是消费者承担风险，得按协议多支付车款；那么车价涨时则应该是经销商承担风险，也得按协议价格交易。
　　目前汽车销售企业一般采用先与消费者签订《定购协议》收取定金，交车时再签订正式的《汽车买卖合同》的做法。陈律师指出，由于《定购协议》大都是汽车销售企业拟定的格式条款，其偏向性也不言而喻。在遇到车价变动、车型改换或是国家政策调整时，极易发生消费争议，造成了消费者在维护合法权益时困难重重。
　　因此，建议消费者在签订《定购协议》时，可以用补充条款的方式，与汽车销售企业详细约定车辆的价格变化处置方式，车辆的品牌、型号、款式、版式、交车时间和相应的违约责任以及在遇到国家政策调整时的责任承担方。
(编辑：黄浩)
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