成彭高速至升平唐山东出口收费站有没收费站

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-11-27 11:10 标签： 唐山东出口收费站被砸
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成彭高速6月启动改造 成四川首条“四改八”高速
记者：王眉灵
编辑：王晓勇
　　已通车12年的成彭高速公路将全新改造，主线全线由4车道拓宽为8车道!记者3月17日从成都交投集团获悉，成彭高速改造的初步设计方案已获批复，预计今年6月启动改造。这将是我省首条“四改八”的高速公路。
　　现状：高速太堵 已经饱和运行
　　成彭高速于2004年建成通车，为双向四车道。不过近年来交通量快速增长，路段拥堵严重。“成彭高速的设计通行容量是3.5万辆/日，而现在日均通行车流量已超4万辆。”成都交投集团有关负责人说，在节假日等高峰时段车流量达到了7万辆，根据预测远期车流量将达8.5万辆。
　　为什么成彭会如此“堵”?这与其“通道”地位有关。摊开地图可以看到，成彭高速是成都“北改”片区的一条主通道，也是北向出川的一条大通道，与成德绵复线前端重叠，自然车流量大。
　　一方面是成彭高速自身“饱和”状态运行，一方面，进入成彭高速的通道――金丰高架和绕城高速，均不能径直接入，犹如通畅的水道被装上了一道“水笼头”，成为堵点。在绕城高速大丰出口处排队交卡的车辆，曾经排行10公里，直至三环路口。
　　改造：主线变8车道 从绕城可直接入成彭
　　根据初设方案，成彭高速的改造，包含两部分。
　　第一部分是主线改造。从收费站入口至成彭高速的成德绵立交处，共18公里，全线由4车道拓宽为8车道，采取在既有道路两边加宽的方式。
　　第二部分是对绕城大丰枢纽进行综合改造，实现“高速接高速”的快速转换。目前，车辆从绕城进入成彭高速，需要在绕城高速大丰出口处交卡，再来到成彭高速入口处取卡;改造后从绕城高速可直接接入成彭高速，无需再交卡、取卡。同时，金丰高架的尾端将整体抬高，直接接入成彭高速的主收费口，取消现在位于大丰处的信号灯。
　　“改造后，无论是从城里来车，还是经绕城行车，都可直接接入成彭高速，没有红绿灯和收费站。”该负责人说，届时，进入成彭高速将更快。
　　高速路主线拓宽为8车道后，成彭高速的最高时速也将由现在的100公里提升至120公里。
　　成彭高速改造工期一年半左右，预计今年6月开工，2017年底完成，整体投资20.36亿元。目前正式的施工图方案还在审查中。
　　原标题：成彭高速4车道改8车道 成四川首条"四改八"高速
太阳鸟时评彭州市公安局关于成彭高速老收费站封闭施工的公告
彭州市公安局关于成彭高速老收费站封闭施工的公告
为确保成彭高速彭州入城段公路改建工程顺利进行，保障施工期间的工程安全和质量，从日10时起，成彭高速老收费站封闭施工，现将交通导流线路公告如下：&&& 一、进城方向（彭州）货车：新建收费站―右侧辅道―老收费站―牡丹大道口―西河东路危化品车：新建收费站―右侧辅道―老收费站―西河东路―天桂路小型车：新建收费站―右侧辅道―工业园区（白水河路、银厂沟路）--牡丹大道二、出城方向（新繁、老成彭路）西河东路、天彭大道、牡丹大道--工业园区（白水河路、银厂沟路）--三环路―老成彭路三、彭州出城方向（成彭高速）大货车/危化品车：天桂路―彭郫路―三环路（新人民医院）--成彭高速左侧新修辅道―新建高速收费广场小型车：天桂路―彭郫路―三环路（新人民医院）或香颂大道--成彭高速左侧辅道―新建高速收费广场二环路―彭郫路--三环路（新人民医院）或香颂大道--成彭高速左侧辅道―新建高速收费广场牡丹大道、天彭大道―西河东路―彭郫路、协和路、凯旋大道―三环路（新人民医院）或香颂大道--成彭高速左侧辅道―新建高速收费广场注意事项：（一）封闭施工期间，成彭高速彭州老收费站至新都交界处2公里道路需全部封闭，车辆进出彭州全部改由高速两侧辅道进出，辅道限速40KM/小时。请过往车辆减速慢行，注意观察沿线设置的道路绕行标识标牌。（二）凡需过往本区域的车辆，为避免车辆拥堵请提前选择绕行通行。（三）施工期间将给您的出行带来不便，敬请谅解。&特此公告！
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