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汽车不消违章 保险费真的会长吗？
　　“为配合9月1日国家新出台的新车6年一审，号之前要把自己车子的违章全部处理掉，否则下年商业险保费将上浮10%。”近日，这则消息通过微博、微信朋友圈等通信工具不胫而走，令不少车主都开始担心起来，有的开始忙着处理违章。不过，这条消息是真的吗？
　　谣言的源头在哪里？
　　北京车主张先生表示，他也在自己的微信朋友圈中看到了这条消息，但他认为保费和违章应该不会有直接联系，但心里还是有点嘀咕，这万一要是真的呢，岂不是会给自己造成经济损失？于是记者先后致电了中国两家较大的车险业务公司，工作人员的回答都是没有这回事，此为谣言。为了进一步证实，记者又联系了中国保险监督管理委员会，工作人员的回答仍然是没有听说过。
　　记者经多方面求证，证明这则信息并不属实。那么这条消息到底是从何而来呢，这条消息也许源自于前不久江苏省车险平台与交管平台准备对接的政策，据常州市保险协会孟金贵秘书长透露，从去年下半年起，江苏省保险行业协会和省公安厅交管局就开始对接，要将江苏省车险平台与交管平台对接，这样如果车辆有违章记录，保险公司就能知道，即使对方提前交掉罚款，违章记录仍能被保险公司看到，这样就能准确实施商业保险与违章情况相“挂钩”的政策--没有违章，就给予10%的折扣优惠。而5月23日则是江苏车险平台系统准备上线的日期，孟金贵解释道正式对接的日期还没有定。这次的传言也有可能是一些车险办理点为拉业务而放出消息，让外界以为要涨价了。
　　影响保险费用的因素有哪些？
　　 很多车主不禁要问了，那到底什么情况会影响保费呢？中国平安保险公司官网显示，导致车辆保险费上涨的因素有很多，其中最重要的因素是由于交通违法记录和出险次数的增多，从而影响了保费费率浮动。车险保费主要包括交强险和商业险，交强险续保费率是根据上年是否有交通违法记录进行浮动的。以6座以下的私家车为例，首年交强险费用固定为950元。如果在一个保单年度出险两次，交强险费率上升10%；如果出现伤亡事故，还会上升30%。而商业险费用是根据车主在上一个保单年度出险次数而浮动，出险和理赔次数记录多的，在下一年保费就会上浮。
面对车辆保险费上涨情况，要如何正确应对呢？车主在平时驾车出行的时候一定要注意安全，安全驾驶，既能减少出险和理赔次数，车险费用会有相应的优惠。例如交强险，如果您一年内都没有出险，交强险则下调10%；两年没有出险，下调20%；三年没有出险则可能下降30%。而对于商业险，出险次数少的，就能享受保费打折的优惠。
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江苏省2016年车险新规24日实施 交通违章让保费上浮
来源：武进新闻网编辑：
摘要：本月底前，江苏全省将完成商业车险改革各项配套工作。今后，超速、闯红灯、违规停车、未系安全带这些行为，都有可能机动车保费上浮。
（gold.org/）6月20日讯：本月底前，江苏全省将完成商业改革各项配套工作。今后，超速、闯红灯、违规停车、未系安全带这些行为，都有可能机动车保费上浮。
市民芦先生平时开车特别注重按章行驶，已经连续两年没出过车险，他算了一笔帐，此次商业车险改革之后，自己一年的保费可以优惠不少。&开车不违章、不闯红灯的，肯定就优惠，估计500元有的。(原来)人家一年出个几次险的，赔个一两万的，我最后缴保费的也就比他便宜了一点点，我觉得对我不公平啊。&
我省这次商业车险改革，最关键的变化，是将机动车保费与车型、历史出险、交通违法情况直接挂钩。其中，出险赔款次数少的车主，可以享受更大幅度的车险优惠，反之则面临大幅度的保费上涨。在有些，如果上一年机动车有5次及以上出险赔款，保费将上涨两倍。
市行业协会秘书长孟金贵介绍说：&原来的优惠固定的，三年及以上不出事故只有60%，现在是最低三年以上的可以享受六折，再加上其它的优惠因子，那可能还更多，我们算了一下，最好的不出事故也不违章的，他的保费可能性要下降到原来的三分之一多一点，而且这个群体占比是75%的消费者是得益的，20%的消费者是持平。&
今后，驾驶员如果出现酒驾、醉驾、无证驾驶等严重违法行为，只要发生1次，保费都会上浮。
业内人士建议，今后车辆出险理赔额仅几百元的，车主可能还是自掏腰包较为划算。保费与出险率直接挂钩，出一次险不仅影响到明年的保费折扣，还会影响到后年甚至大后年的保费。
目前，全市27家开展车险业务的产险公司，将于本月24号统一实施运行最新的商业车险政策。
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我的意见：原创&&日起，车险改革开始实施啦！
　　【太平洋汽车网 盐城政策解读频道】猴年猴塞雷，2016年猴年已来到，小编有个重要的事情得提醒你，别忘了日起，车险改革实施啦！商业车险改革正是为了顺应市场化改革方向的需要，更好地满足消费者保险需求和保险行业发展的需要。车险改革在日在全国执行，3月19日前车险到期的都能在1月1日前续保!请各位车主根据你车辆出险的情况尽快投保，避免1月1日后多付保费!告诉更多的有车的朋友吧。　　一、为什么要改革?　　有数据显示，2014年上半年，中国太平洋保险机动车保险业务的综合成本率已攀升至100%，这意味着其车险业务面临亏损压力。人保财险上半年综合成本率为94.4%，其中，车险业务的承保利润为3.7%;平安产险的综合成本率为94.4%。不断攀升的汽车零部件价格、人工成本、人伤医疗成本，激烈竞争下不断上涨的渠道费用等造成了各家保险公司车险业务的成本大幅增加，并将面临亏损困境。　　保险业界认为，车险业务成本增加的重要原因之一，就是现行收费标准缺少了车型风险这一关键因素。　　二、怎么改革呢?小编简单总结了几项：　　1、赔偿范围扩大了　　新车没，出现事故也可以进行赔偿;　　第三者责任险赔付范围增加了司机的家人;不小心撞了自己家人也能赔了。。。　　冰雹、台风、暴雪等自然灾害、车辆所载货物以及车上人员意外撞击导致的车辆损坏也可以获得赔偿。　　2、取消&高保低赔&　　以前，续保的车无论过了多少年，都按照购买车辆时的价格缴纳保费。但是车辆发生整车被盗或者发生事故造成全车损坏时，却只按照车辆折旧后的价格进行赔偿。这就是所谓的&高保低赔&。　　改革后，新增加了一个折旧后的车辆价格，续保车辆则按照车辆实际价值进行投保，能省不少钱。　　举例说明，价值15万的新车，第二年折旧后价格为13万元，　　改革前：无论多少年，都是按照新车价格15万进行续保。　　改革后：第一年按照15万车价投保，第二年按照折旧后价格13万元续保。　　3、不出险、少出险车主折扣优惠更大　　驾驶习惯好、运气好、不怎么出险的车主，在续保的时候可以享受比原来更高的优惠费率。反之，车主每年出险的次数越多，续保时的费用也会相应的增加，而且增加的很多。　　车险改革后，保险费到底是涨还是降?　　之前的车险价格=(车价&费率+基础保费)&调整系数　　新的保费价格=【基准纯风险保费&(1-附加费用率)】&费率调整系数　　可能你看不太明白，用一句话来解释就是，不出险或出险很少的车主保费会更便宜，而出险多的车主，保费会更贵。　　新方案中，出险2次，保费上浮25%，出险3次，保费上浮50%，出险4次，保费上浮75%，出险5次以上，保费翻一倍。　　而好消息是，新车在上一年没出险，保费享85折优惠，连续2年没出险，保费享7折优惠，连续3年没出险，保费享6折优惠。　　具体看下表　*图中数字并不是保险优惠最终折扣，只是其中一项费率　　这也就意味着，如果你的车出了险，哪怕是蹭了指甲盖大小的漆，只要叫了保险员来，你第二年的保险就是全险，(假设全险为5000元/年)，如果你叫了2次保险员，第二年就会变成6250元，如果叫了3次保险员，直接7500了!如果4次，8750元!5次，10000元!是不是很心疼啊!　　4、保险公司可先行赔付　　遇到双方事故，对方全责，但是对方车主的投保额不足或是拒不赔偿，可以让自己的保险公司先行赔付，然后由保险公司负责向对方追偿，专业术语叫做&代位求偿&。　　当然申请&代位求偿&也是有一些条件的，比如只适用于车损险，有了人员伤亡就不适用了。　　5、维修成本高的车，保费更贵　　新的保费计算公式发生了变化，相比原来的计算公式更复杂。原来购买一辆相同价格车型，基础保费基本一样。而现在不同，维修成本高的车，保费要更贵。此外，今后基础保费将由车辆的&零整比&决定，零整比越高的机动车，车险费率可能会越高(零整比：具体车型的配件价格之和与整车销售价格的比值)，道理很简单，零整比高维修费就高，那么将来保险费就要高。　　举例说明：同样购车价格为20多万元的与，　　改革前：两款车的基础保费基本一样;　　改革后：的零整比要高于迈腾，宝马的维修成本高于宝马，所以宝马的基础保费要比迈腾贵。　　三、车险改革后对汽车市场的六个影响　　车险无忧董事长兼首席执行官帅勇曾在去年六月份提到，车险费率化改革，除了将对车险本身产生变化，还将对包括买车、修车、二手车、车联网产生影响，主要是以下六点：　　1、车险价格与驾驶行为密切相关车险费率化后，车险定价的因子，将实现从&车&到&人&的转变。车险一旦真正实现费率市场化，好车主的保费将被降下来，因为这一部分不出险或出险很少的车主;而常出险的车主，今后的保费就可能很贵了，每出一次险保费可能就会大幅上升。　　2、同价位车型车险价格完全不同车险费率化改革后，消费者在买车时，除了关注车型车价本身，最关注的可能就是这款车的&基础保费&是多少。这个&基础保费&，就来自于基于这款车汽车零部件更换价格的标准。如果你选择了购买了一款&基础保费&很高的汽车，未来无论你来自&人&的因素的驾驶习惯都么优异，那你也必须承受着&车&因素的高富帅。　　3、二手车真实车况不再遮遮掩掩中国汽车保险费率市场化改革后，实现从&车&到由&人&定价，将从根本上推进中国二手车交易。因为中国汽车保险费率市场化改革，我们需要收集分析和应用来自驾驶者的&人&的因素，那么，未来二手车基于驾驶者的因素，我们也完全知道。这个知道，就是车主的驾驶行为，他的每一段里程、每一个动作都会被数据化。　　4、现行汽车维修体系将面临冲击如果不出预料，很快将有一大批社会维修机构，成为亿万私家车主出险后汽车修理的新选择。也许在不久的将来，你出险报案后，定损员就不会像以前那样把你推荐到4S店去送修，而是去一些经过保险公司认证的社会维修企业。　　5、车联网嫁接车险成为终端应用中国汽车保险费率市场化的改革，我们过去是需要&车&的因素，我们现在更需要&人&的因素。人的因素从何而来?基于车联网硬件的数据收集，就是&人&的因素的重要来源之一。　　6、按里程按天气买车险成为可能中国汽车保险的费率市场化改革，还将有一个&创新条款&&&即支持和鼓励有条件的保险公司，根据自由数据，自行拟定创新条款，共同构成汽车保险的商业条款。这意味着不仅费率玩法放开了，未来打法&&即一台车怎么保，可能不同的保险公司也会玩出不同的花样来。不同的保险公司，他们的市场发展定位是不一样的，有的保险公司需要的是保费规模，有的保险公司需要的是优质客户，有的保险公司需要的是综合成本率可控。　　四、关于车险，今后需要注意什么?　　1)买车：不只看车价，还要看车辆的零整比。&车辆的零整比也将影响保费&。什么是车辆零整比?简单地说，就是市场上该车型全部零配件的价格之和与新车销售价格的比值。中国保险行业协会、中国汽车维修协会联合发布的数据显示，有的机动车辆，全车换零部件的总价格，可以买10多辆同样的新车。一些车辆零部件价格畸高，不仅让车主的保养成本居高不下，也让保险公司在车险理赔方面觉得不公平。&此次将机动车辆零整比与车险费率挂钩，可以倒过来影响高零整比车辆的销售。&　　提醒：广大的盐城车主朋友以及打算要购车的朋友们，今后买车不单单要比较车辆的裸车价格高低，还应该查询该车的零整比，零整比高的车型每年可能会多花保费。　　2)选车：不单选品牌，还看费率表。&以前买车可能觉得哪个系列的车安全性好，哪个系的安全性较差，今后大家在选择时会有更好的参照了。&以前赔付率较高的车型，在新车投保，或者在续保时，车险费率可能会比出险率低的车型高。　　提醒：今后买车不要单凭感觉买哪个品牌的哪个车型，还要事先查看该车型的费率表。在同价位的多款车型中，一定要选择费率相对低的车型。　　3)开车：不任性驾驶，保费或五折。&要获得更低的车险保费，最好的办法就是安全行车。&对于连续3年甚至5年都没有出险的车辆，车险优惠会更大，拿到5折甚至更低的费率都有可能，反之，车险费率就会大幅度提高。同时还可能将交通违章与车险费率挂钩。比如：闯红灯、乱停车等，都有可能影响续保价格。　　提醒：马达一响，集中思想，车轮一转，想到安全，宁停3分，不抢1秒，定期检查，贵在细节，例行保养，贵在坚持。今后开车，特别是家里有女司机的要牢记千万不要任性，一要严格遵守交通规则，二要时刻做到安全行车，安全驾车利人利己，不但保护了自己和别人的人身安全，还可能使保费降低，获得切实的经济利益。　　如何才能获得更低的保费?　　通过上述的种种情况，其实我们可以看的非常清楚了，想要保费低，那就别出事啊。因为在车险改革的新规定中，有这样说过：新车在上一年没出险的，可以得到85折的优惠，连续两年，7折，连续三年没出险的，可以得到6折的优惠!　　同时，新的保险改革可能会和违章有一定的挂钩。因此，请各位开车的时候一定要谨慎驾驶，谨慎驾驶才是降低保险费用的硬道理啊！　　那今后遇到小事故，叫不叫保险呢?　　先打电话问问修车大概要多少钱，到底自己修划算，还是叫保险划算　　当然，这些都是针对diao丝来说的，土豪请随意。　　小编温馨提示：车险改革和广大车主的切身利益息息相关!都和钱有关，不了解就亏大了!另外各位亲们开车的时候一定要谨慎驾驶，谨慎驾驶才是降低保险费用的硬道理啊!保险本就是对于意外的保障，也不能保你万全!最保险的方法就是一定要稳驾慢行!~(@^_^@)~（编译：太平洋汽车网 盐城01）&关于盐城车主通：　　对不起，这里不聊国家大事，只专注盐城的用车资讯；对不起，这里不发官方通稿，只做精准的政策解读；对不起，这里不教饮食养生，只搜罗地道的街头美食；对不起，这里不是旅游网站，我们只从盐城出发自驾旅游。盐城车主通&&专注您的用车生活及政策资讯；衣食住行，吃喝玩乐，尽享您的有车生活。&
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清明小假期前，11辆豪车自驾，其中6辆车报废的新闻引发市场关注。记者采访了解到，由于理赔成本压力，多数保险公司不敢保豪车，因此，目前许多名车都是“”上路。不少车主在路上遇到百万级以上的豪车总喜欢躲着走，生怕一不小心发生剐蹭，赔不起豪车。其实，不仅是普通私家车主，一些豪车车主在路上行驶也会格外小心，没有保险傍身的滋味实在太不放心。由于交强险的赔偿限额分别为：死亡伤残限额11万元，医疗费用赔偿1万元，财产损失2000元，一旦遭遇稍大的保险事故，交强险赔偿额明显不足，因此依然是不少高价豪车的首选。但是，一辆价值百万元以上的豪车，车损险保费不过几万元，但如果出险，保险公司往往得承担十几万元至几十万元的高昂费用。面对这样“赚的还没有赔的多”的客户，保险公司经常会选择拒保，还有个别保险公司会采取上浮保费对策。车车车险相关负责人告诉记者：“豪车风险太高，出一次小事故往往保费不抵维修费，所以保险公司对豪车投保比较谨慎。”互联网车险平台对于豪车投保直接采取拒赔，一般情况下，保险公司对豪车都是一对一的，一车一议。OK车险的创始人兼CEO齐石表示：“现在豪车投保和一般车辆没有本质差别，保障内容也没有本质差别。豪车理赔成本确实高，但保险公司一旦承保，就不应该在理赔的时候借故推托。核心的问题是现行的车险费率模型对个别豪车定价不合理，无法反映风控的真实成本。”“豪车数量少，在维修上成本就高。保险公司承保豪车不符合大数法则。”有保险业人士告诉记者，因此，各财险公司对于稀有车型政策不一，有的中小公司直接拒绝，有的则要上浮保费。业内人士告诉记者，保险公司遵循的是大数法则，即上保险的人多了，风险相应就小了。如果豪华车厂商能够和一些保险公司达成协议，此类车型都在一家公司承保，就可以很好地转化风险。同时，在维修服务上也能更好地合作。记者采访了解到，豪车一般在从未有出险记录的时候，保险公司才愿意承保，比如一些很少真正上路的豪车。一旦一年中出现一次中型事故，许多保险公司直接将其列入黑名单，或者直接拒绝，或者以涨保费的形式婉拒。有保险公司相关人士透露，一些豪华跑车车主不在赛道上行驶，却喜欢深夜在马路上飙车，对于这样的豪车，一般公司也会拒绝。
十大汽车保险险种你知多少？车买了后，没上牌就得先买个保险（交强险），否则警察叔叔是不准你上路的。但光买一个交强险，开出去也不踏实，汽车保险还有不少险种要考虑。保险买齐全了，也不是出什么事儿都会给你赔。理赔的时候，比买保险的时候可复杂多了。　　汽车保险都有哪些，都该买哪些呢？今天我们就介绍10大汽车保险险种，看看它们都是保的什么，理赔的时候又有哪些条件。　　第10位：车身划痕损失险　　俗称划痕险，就是针对没有碰撞痕迹，但车身油漆有损伤的。比如停车位置不好被人发泄了，或者遇到熊孩子划车了，都可以用划痕险理赔。这个险种适合车辆较贵、停车位置又不怎么安全的车主。　　购买比例：10%　　推荐指数：☆　　第9位：发动机涉水损失险　　俗称“涉水险”。如果车辆进水，车损险给予的赔付只是清洗车辆和车上除发动机损失以外的其它零件的赔付。发动机的机械损失不在赔付之列。之所以有这样的规定，是因为发动机进水后损坏一般都伴随着“错误操作”，进水后驾驶员试图再次启动车辆才会导致发动机损坏，而发动机又是车上价值最高的零件之一。“涉水险”是专门针对进水后驾驶员操作不当导致发动机损坏的情况给予赔付的险种。　　购买比例：20%　　推荐指数：★　　第8位：玻璃单独破碎险　　俗称“玻璃险”。如果车辆只有玻璃损坏了，不管是怎么造成的，车损险都不会赔付。因此就有了这个玻璃单独险，就是针对那种不知道怎么回事，只是玻璃破了的情况。比如前挡开裂、被石子儿砸碎等，都是玻璃险的理赔范围。这个险种，针对那种前后档玻璃特别贵的车型很有必要。　　购买比例：30%　　推荐指数：★☆
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