2011款天籁2.0高尔夫6天窗排水管下排水管出口在哪里

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你好;排水管在天窗的轨道夹缝处!希望能帮到你!
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在天窗的轨道夹缝处
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2011款-全车详解
天籁&2011款-天窗
天窗可以上掀开启和滑动开启,依靠这个装置就行。
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注意:A住中天窗排水管和发动机仓中的排水口的连接问题[待解决]
您好,精华帖至少要有15张图片,文字不少200个字!并且是原创内容,布局合理。
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楼主 电梯直达 楼
几天阴雨,副驾驶驶座地毯进水。打开天窗,向排水孔灌水,发现水没排到地上,而是进到了副驾驶座舱(驾驶席位的排水通畅,呼呼啦啦都排到车轮内侧地上),由此断定副驾驶侧排水口堵塞。今天去4s,要求剪掉排水口下端,修车师傅说麻烦、没必要、挺费钱,用高压气做了疏通,再灌水,顺畅排出,但发现灌水较急时仍会有少量水漏进座舱。请问懂行的大侠:1.雨天行车,车内还会湿水吗?2.A柱中天窗排水管和发动机舱中的排水口到底是如何连接的,难道连接处没密封?谢谢!
如果开车不释放尾气,那我旅行时都会带上她
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下雨天开天窗?关天窗不会漏了吧。下雨有谁开天窗哦
这个在质保期内是可以索赔的,我漏过二次,第一次把两个出口都给减掉了,第二次大雨后从驾驶座化妆镜照明灯里面往下滴水,可以想象漏的多严重。只要天窗都会进水,但如果排水措施到位就会把水都引流到车外,导管堵了的话就会倒灌进车内。我第二次漏水后,直接把地毯都拆卸在4S店晒了7天,同时把主驾驶驶A柱内的导水管又拉直了一下,4S工人说是A柱里面的导水管有曲折,所以水流大的时候不通畅所以就漏了。之后没再搂过,祈祷今年可别再漏了,因为这次雨季来临的时候我已经出保了。在保内4S还有脸要钱吗?这个分明是质量问题,楼主可以直接打个一汽大众客服反映问题,记得在和4S沟通时暗中录音,我就是这么做的,要不这帮货总糊弄你&&&&&&&&&&&&
自己割得,很容易,一把裁纸刀。我是没漏就自己割了,防患于未然,正常操作不超过十分钟解决,就是右侧有一点麻烦,要拆个板子,拆完后,也不容易看到,直接手伸进去摸到,两手同时操作,另一个手找准位置一刀解决,网上也有教程&&&&&&&&&&&&
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polo天窗前排水管出口维修
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polo天窗前排水管出口维修
上回书说到天窗后排水管借口老化脱落,导致车内进水。这得感谢上海大众的设计和用料,谢谢他八辈祖宗。非常幸运,俺的天窗排水系统再次出现问题,再次感谢上海大众,使我能够再次与大家分享自己维修的经验。本文将按照症状、诊断、准备、维修几个部分详解维修过程,并强调注意事项。在此,首先感谢以下链接(本人不能确定该链接是否为原创作者)。
本文以上述链接为基础,应视为对链接原文的补充,请先阅读链接文章。
同时希望转载时请标明出处,视为对原创的尊重,视抄袭为偷盗。
一、症状:
雨后右侧前、后座位下积水。地面排水良好,无水淹可能。
上网,找到。
二、诊断(这个很重要)
1、初步确定为天窗排水问题。询问4S店,对方要求开车到点检查,维修金额不能确定。询问是否常见,回答都说不常见。都是标准回复,总之就是不告诉你可能的原因,而且要大卸八块后才能找出问题。就是要简单问题复杂化,原因你懂的。
2、因为前后座位的地板互通,首先要确定是前排水管还是后排水管故障。
将天窗向后开到最大,用矿泉水瓶向天窗水槽的后半部分倒水,注意是后半部分。如果水从c柱后部流出、后排座椅旁的内饰板无水流痕迹、后排车顶拉手处无水渍,表明天窗后排水管良好。如果后排水管出现问题请参见本人以前文章。此处不再赘述。
将A柱的内饰板拆掉,两个固定卡子,用力即可。拆掉后的照片见链接。A柱内侧有一个喇叭链接在框架上,拔掉弹扣即可。将前排水管捏住,同时向天窗前部倒水,注意是前部。观察天窗前排水口漏水情况。如果在捏住排水管的同时水漏的很快,表明是天窗前排水口和排水管相连的借口有问题,这时水很可能会从天棚漏下来(A柱内饰板已经拆掉,可以清楚的看到,如果想看得更清楚,可以把B柱的内饰板也拆掉)。如果是这个问题,只能拆大顶,这不是本文讨论范畴。如果松开排水管后水还是排出不畅,表明你的水管堵了,这时可以用软管插到排水口内部(能查多深插多深),然后用嘴吹。如果不管用,可以到4S用气泵吹。最后倒水检测。
如果捏住排水管时天窗内的水流不畅,松开后很快排空表明不是天窗和排水管连接处的问题,而是排水管出口故障。如果水没有从前轮内侧的车体流出,或流出的水量明显小于倒进天窗的水量,表明排水管可能已经从向车外部排水的插口脱落。恭喜你,你可以继续往后读了。这时到4S店用气泵吹前出水口,用来疏通是不管用的,因为不是堵了,是排水管从插槽中脱落,而且有可能用气泵吹是造成插口脱落的原因之一。
工具若干,包括:
内六花的扳手
软管,半米长即可,粗细和排水管相当,最好有一定的硬度,便于插拔。我没有找到合适硬度的软管,就买了一米鱼缸用的软管(以下称鱼缸管),1.5元/米。
煤气软管10公分
502(3.5元),电工胶布、单面胶等
A柱内饰板已经拆掉;
拆掉仪表盘右侧盖板
一个近似半圆形的硬塑料板,车门关闭后被挡住的那个。上面有一个小缺口,用改锥撬即可,里面是弹簧卡子。
仪表盘底部挡板
就是乘车时脚上面的那块板。拆掉两个内六花螺丝,里面还有两个卡子,直接向后(车尾方向)拉出即可。
把排水管道轻轻拔出,是将排水管从下端拔出,注意不要碰到与天窗链接的地方。我使用煤气管做连接器,把排水管和鱼缸管连接。可以用乳胶带和502、胶布等做密封和加固。如果可以像链接原文一样找到合适的管子更好。
加工密封扣
在车门铰链部分有一个圆形的密封扣,详见连接原文图片。用手从车内侧可以摸到并将其拆下。在这个塑料扣上烫一个洞(用加热后的小铁棍之类的东西烫比用剪子捅更方便),大小和鱼缸管相同。
改道排水管
将用鱼缸管加长后的排水管从仪表盘内穿过,再从密封扣处穿过车体,最后从密封扣上的烫洞穿出。长度自己调节。
用胶布将排水管固定,扣回密封扣,将多余的软管剪掉。注意不能过长,过长容易关门时压到。
最后倒水测试。
其他安装步骤省略
这个水管改道不影响美观,操作方便,总花费不超过10元。关键是省银子,能省多少你可以问问4S的费用。
采用本办法维修成功的,请别忘了共同感谢上海大众。
后排水也可以用下面这个方法
[ 本帖最后由 yaobuqi 于
09:39 编辑 ]
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实在看不下去了:ns7
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