2500凯越仪表行车电脑灯和行车小灯不着怎么回事一共有几个保险

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-11-08 17:07 标签： 行车途中 仪表板上的
汇报下最近修2500 电压问题 仪表灯闪烁 漏电问题
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原帖由 xdb0123 于
10:35 发表
楼主您好,我的2500情况跟你的车情况及其相似,能详细介绍一下吗?不用原车的电压调节器,你的那个是哪里买的,还有弹簧是有什么标准吗?我的车放三天以内着车没问题,三天以上就不保证了.我测的静态电流是0.15A,原车的电窗 ...
不能用原车调节器，这个通用的外调节器是修理店的朋友在货堆里翻出的老货，放了好多年了，以前修皮卡，12V小货车用的。。他说以前常改那些货车，那些货车改了这个一样还是灯光不稳。。。 貌似是胜望牌 通用外调&&6。5元。。淘包大把
2500改了这个为什么变稳定了，我也不知道。。晕。。当时特兴奋。。
我推测主要问题是在于他切掉了原车大线到发电机的那条蓝色线&&，那条线是开钥匙才有电的。。那条线的意义是开ACC才通电 而调节器是通过那条线的电压判断全车电压而输出励磁的，国产线束可能铜不太好吧，电阻太大，导致外调节判断到线路电压低，而使劲给你提高励磁输出，他切断了那条线，外接了一个继电器和保险，直接连到了电瓶+ 上 ，用最准的，接近电瓶的电压来让外调节判断电压，这样不容易出错，当然他也说不排除车内线路老化或者电器干扰造成的外调节判断错误 励磁线还是直接搭接在原车外调节的插头上那条最粗的蓝线上 其他没变 。。这个外调节的负极是在外壳上的，他给我直接拉了电线到电池负极。。电压现在跑了1星期，非常稳定，在13。6-13。8 范围 高转也不超过13。8 V&&仪表肉眼感觉不到跳动&&大灯也是。。本人算是很满意的。。
整个改装只切断了一条发电机大线上的蓝色线
搭接了一条励磁线到原车外调节插头上
下次修车时我尝试拍下图上传吧，不好意思，当时忘了拍，他都包起来了
[ 本帖最后由 切之男 于
11:29 编辑 ]
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我车拔掉了原车防盗盒 ，我可真没留意转向灯亮不亮，晕。。。回头看下。。感谢XD提醒。。
反正拔了防盗器盒子一切都正常了，那盒子长期靠近排气管，整个融化掉啦
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回复 29楼 切之男 的帖子
1、“切断 发电机到大线的那条蓝色线，直接挂继电器保险，到外接调节器+那里&&就可以了”，这句不太懂，能画个图吗？
2、地线还要不要改造？线我自己会接，主要看懂电路就行了。
3、我的车遥控主机等都正常连接。春节停了10几天也没问题。所以应该是没有漏电。
感谢回复。
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谢谢了，很好的帖。。。
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原帖由 雪狼成都 于
12:03 发表
1、“切断 发电机到大线的那条蓝色线，直接挂继电器保险，到外接调节器+那里&&就可以了”，这句不太懂，能画个图吗？
2、地线还要不要改造？线我自己会接，主要看懂电路就行了。
3、我的车遥控主机等都正常连接。春 ...
夜晚开灯 ，仪表灯闪， 等红灯时看到前车的反光才知道自己的大灯也在晃。。。有这问题才需要整理调压器线路，否则不需要啊，我车可能是特例
电压高 灯光也抖动。。就去整发动机电路，谁知道整好连带漏电的问题也治好了。。
晕，我这几天又遇到新问题，速度跑快了，遇到一个矮的井盖跳一下，前桥会震动一会，才安静下来。。。
现在已知的是转减有点漏油了，买了新的。。还没换，
这种震动跟传说中的死亡震动貌似没啥关系，止推杆松了是到了80-100会突然震动。。。
这个我以前那台7250遇到过。。这个2500 跑到120也不会抖。。可就是遇到颠簸路面后，感觉前桥还会震一会才会回复。。有时感觉挺可怕的&&。。。我担心会不会是转减和 右边的弹簧减震器坏了。。。
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谢谢楼主的详细解答!楼主发现并提出的这些问题和我的发现的可以说有90%的相同,但楼主都已经有自己的解决方法,我还在摸索中,可见楼主是个很细心的人.
我觉得2500这车的很多小毛病是通病,大家对自己的车都比较了解,在说车的问题的时候有很多共同点,这种感觉我觉得只在切身上才有的,可能是切让大家成了一路人,一路开着并不高档的车,但从来只能自己说&他&不好,别人说就不行的人,一般的修理厂对切的了解往往没有车主的了解深入,修起来更是主人不离开旁边,放心不下.
爱切之人,有一种特别的汽车文化!
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回复 35楼 切之男 的帖子
你是上下抖还是左右抖？
你改地线和外接调压器能给个图吗？我周么买线先搞地线。
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原帖由 雪狼成都 于
11:57 发表
你是上下抖还是左右抖？
你改地线和外接调压器能给个图吗？我周么买线先搞地线。
上下震 感觉前桥在晃动。。。方向震手 。。。
也不知道是不是止推杆 ，反正准备把 止推杆 和转减，再不行换掉前面2个减震器了
反正往好的保养是必要的，才可能稳定了，希望如此了
线都给师傅包起来了。。今天深圳雷雨了，我估计得下周找时间看能否拍到了，看看吧，别急，可以的话我尽快拍上来
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太谢谢了。。您手工画个简图即可。
我的问题是热车，仪表灯才晃，电压表针晃，随着怠速晃而晃，冷车不晃！
[ 本帖最后由 雪狼成都 于
21:04 编辑 ]
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看不懂你说的& & 我说说我的问题吧&&帮忙解决下
我车天冷的时候放一晚早上打车有点吃力 有个电源开关但是用不着了&&因为只要用防盗器锁车门就漏电 后按的防盗器&&用门上的锁按钮锁门就不漏电&&门边上的灯始终亮着&&暖风机能打开&&CD能打开&&钥匙根本不控制了&&始终开着没放时间长过& &我估计放上3天的话绝对叫救援了
只要是灯就还是闪烁& &大灯只有在怠速时闪烁很轻，仪表 室内顶灯都闪&&该怎么解决&&我们这地方小&&修车师傅技术有限
还有提速慢& &没劲跟这个有关吗？该怎么解决啊
人&&要&&比&&车&&狠
雅安抗震救灾爱心
雅安抗震救灾爱心帖子很冷清，卤煮很失落！求安慰
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LJ2500硒鼓灯常亮，就绪和警告灯闪亮，打印机不工作，如何排除故障？
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LJ2500硒鼓灯常亮，就绪和警告灯闪亮，不工作，如何排除故障？
硒鼓灯亮是鼓的寿命快到了。Ready&Alarm灯闪烁，是卡纸、缺纸、不进纸。取出中的卡纸，重新装纸，按一面板上的开关。
卡纸了，缺纸，或者硒鼓到寿命了，加粉了之后最好清下零
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