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澳大利亚买车须知:盘点澳洲最烧钱的车
据最新的维州皇家汽车俱乐部(RACV)调查显示,尼桑Patrol V8每周需花费车主的费用为市面上最高。
据《信使邮报》报道,驾驶尼桑Patrol ST-L车的每周花费为443.60元,其中包括9万元的购车费以及贷款利息、汽油费、新轮胎费、保险以及贬值的费用。
滴答网讯&&&& 据最新的维州皇家汽车俱乐部(RACV)调查显示,尼桑Patrol V8每周需花费车主的费用为市面上最高。
据《信使邮报》报道,驾驶尼桑Patrol ST-L车的每周花费为443.60元,其中包括9万元的购车费以及贷款利息、汽油费、新轮胎费、保险以及贬值的费用。
据RACV的2015年Driving Your Dollars调查显示,买和用最便宜的车是铃木Celerio。这种小型车的售价为12,990元,每周的花费仅为97.65元。
RACV表示,超低的汇率和油价的下跌都使得人们在过去一年内买车和开车的经济压力没那么大。
该年度调查对13个类别的111中热门车辆进行了对比,其中考虑了正常用车的所有费用。调查的车主平均拥有车子5年、每年平均开1.5万公里。
今年的调查发现,总体上拥有一辆车的平均花费为211.25元每周或者73.2分每公里,相比之前一年稍有下降。
RACV的汽车工程总经理凯斯(Michael Case)建议,买车一族在买新车时不要只看售价。
&永远小心隐形费用&&贬值是有车最大的单笔开销,尽管你在卖之前都没意识到。&他说道。
调查还发现,车的服务费在去年也有所上涨。
&知道给你的车做服务、加油、换轮胎、交保险、注册、交印花税、零部件费和RACV成员费需要多少钱是很重要的。在你去展厅前,做好功课,最重要的是不要感情用事。问自己:我是在买我想要的车还是我需要的车?&他说道。
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马诺这选择很漂亮啊
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不是不看,是看不懂
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没有一家是3挺神奇
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法家和梅奔还是比较保守的说
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马诺这是要干啥
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1楼 邓禄普轮胎澳大利亚 [*.*.*.*] 发表于 / 06:45:00
欢迎您来访本站!邓禄普轮胎澳大利亚官网:邓禄普轮胎在澳大利亚的官方网站。邓禄普(DUNLOP),是英国著名轮胎品牌。自从第一条邓禄普轮胎于一个多世纪前的1888年面世至今,邓禄普公司已经发展成为一个跨国大型轮胎供应商。联系方式:如有需要,可以在.au/about-us/contact-us/页面填写并提交相关内容。
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全球网站库 - 二十四小时在线的免费顶级网站目录 - 让网站与我们的生活更近!一位轮胎贸易老总转行背后
日 18:22&轮胎世界网&
  近日,在第15届中国国际日用消费品博览会上,有一个展位十分引人注目。
  在宁波镇海一家公司的展台上,摆放着海绵薄垫、记忆枕材料,参观和问询者络绎不绝。
  而与该公司周姓总经理攀谈就会发现,他原来竟然是做轮胎出口生意的,曾经是一家轮胎贸易公司的老总。
  “轮胎出口市场竞争激烈,利润越来越薄。我转战记忆枕市场后才发现,这个市场的火热,绝对是轮胎无法相比的。”
  据介绍,该公司产品很快打开销路,并出口到欧美市场,今年出口增速预计达200%。
  轮胎世界网了解发现,近两年来,由于中国轮胎出口市场不景气,不少出口贸易商和出口经理已转行到其他领域。
  据分析,这些专业人士转行的背后,是中国轮胎在国际上面临极为不利的市场环境。
  国际贸易壁垒挡住中国轮胎
  据悉,中国轮胎出口市场受阻,主要原因是遭遇到国际贸易壁垒的打击。
  数据显示,自加入世界贸易组织以来,中国已连续14年成为全球反倾销和反补贴调查的首要目标国,其中轮胎企业是“双反”重灾区。
  2015年7月,美国国际贸易委员会宣布,对中国输美轿车胎和轻卡胎征收14.35%-87.99%的反倾销税,以及20.73%-100.77%的反补贴税。
  美国作为中国轮胎出口第一大市场,占轮胎出口份额的30%以上。其“双反”调查,对中国轮胎出口冲击巨大。
  以山东省为例。2015年,该省对美国出口轮胎2759.8万条,价值74.4亿元,同比分别下降34.4%、35.4%。有很多轮胎企业不得不退出美国市场。
  同时,美国的“双反”调查,还引发了一系列跟风效应,针对中国轮胎出口调查的国家不断蔓延。
  目前,在国际市场上对中国轮胎出口实行“双反”制裁的国家和地区,有巴西、印度、美国、哥伦比亚、俄白哈关税同盟等。
  由此带来的高额“双反”税,将中国轮胎挡在不少国家的市场大门之外。
  新兴市场经济陷入低迷
  除贸易摩擦外,新兴市场购买力的下滑,也是中国轮胎出口的又一大“外患”。
  2015年以来,美国经济一枝独秀。美元持续走强,吸引全球资金流向美国市场。
  与此同时,大量新兴市场国家却遭受货币贬值、资本净流出的打击,购买力被大幅削弱。
  数据显示,受美元走强影响,欧元、卢布等货币持续走弱,贬值幅度不断扩大。这使得货币使用国家的经济也受到严重影响。
  去年以来,大部分新兴经济体都经历了财富的严重逆转。俄罗斯和巴西陷入经济危机,通胀达到两位数;南非GDP几乎没有增长。
  新兴市场一直是中国轮胎出口的重要目的地,其消费能力的下降,直接导致对进口轮胎需求的减弱。
  仍以山东为例。2015年,这个省对欧盟出口轮胎74.1亿元,同比下降7.9%;同期对俄罗斯出口轮胎236.8万条,价值8.9亿元,同比分别大幅下降50.4%、57%。
  据经济人士分析,未来金砖国家以及其他新兴市场的经济前景堪忧。
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