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卖车子遇见个极品车商.以后卖车车的千万别和车商打交道。
广州千里发车行的。电话我就懒得公布了，算了，本来昨天一小哥说他们车行收我车，问清楚了详细情况之后，告诉我有同事会给我开价。第二天上午，来电话了，正睡着，没接，后来小哥又给我电话，兄弟，我们经理打你电话，你没接，我说睡觉在，待会打回去，本着有诚意的心态，我回了电话过去，又是问清楚了详细情况之后，我问那个经理，我的MX5你那估价多少钱？？他半天没说，支支吾吾......我心想，大概在想压最低价格吧，7秒左右，我再问，你能出多少钱？这个才是我们讨论的关键。经理哥开口了，你熟悉这个车的行情不？我就故意说不熟，不知道卖多少，你们是行家，你给个价格呗，他接着说：你这个车，小众，没见过几部，你也知道这个冷门行情，不怎么样的，我给你说个实在价格，6--7W吧，大家看清楚，是6W--7W，我问了一句？你确定是这个价格收车？他说，对没错。挂电话之前，我直接来了一句，傻.B.你.去.S.吧.还收车，收你妹。后来那边不停打来几次，我直接挂了，估计想骂回去，不可能有那个机会啦，当我二傻子啊，我去，6--7W，7你大爷，我缺这点钱？还好骂了他，不然都不解气。也不能怪我素质低，那收车的就是找喷的节奏。。。。。。大家记住，买车都别去那里买，广州千里发车行，这已经不止是太黑了点。简直就道德沦丧。没职业道德。我能在汽车之家发帖，我会不知道卖多少钱？？？完全侮辱我们的智商。
引用 章子怡说她爱我0
01:23:19 发表于 主楼 的内容：
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01:37:25 | 来自
引用 鸡血悟空
01:37:25 发表于 1楼 的内容：
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12:02:49 | 来自
骂得有点含蓄
引用 您已进入监控区
12:02:49 发表于 2楼 的内容：
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13:06:47 | 来自
该马上说10W你帮我收一辆
多的钱给你当小费
上了价位的车怎么找不到手动档啊
引用 hualaohu
13:06:47 发表于 3楼 的内容：
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18:24:24 | 来自
车子要出啊？多少出？
引用 VV飞翔
18:24:24 发表于 4楼 的内容：
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10:41:57 | 来自
我广州的，你车多少出？
引用 劳苦小家伙
10:41:57 发表于 5楼 的内容：
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13:58:05 | 来自
楼主，你的车我八万收了，怎么样？
引用 xuyi928
13:58:05 发表于 6楼 的内容：
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22:14:43 | 来自
本楼已被自动过滤系统删除
引用 小丁丁
22:14:43 发表于 7楼 的内容：
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23:32:16 | 来自
13:58:05 发表在 楼主，你的车我八万收了，怎么样？你这是找骂
引用 peng-11 23:32:16 发表于 8楼 的内容：
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17:10:39 | 来自
这个车行很牛的，试个车都要给所谓的诚意金。卖车还不讲价，你爱买不买。
引用 VV飞翔
17:10:39 发表于 9楼 的内容：
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23:04:55 | 来自
这车也就10万左右的行情，贩子肯定压价啦，收来又不是马上卖得掉
引用 caibao-22 23:04:55 发表于 10楼 的内容：
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23:24:12 | 来自
别生气。很正常。小众车。
引用 陈大波先生
23:24:12 发表于 11楼 的内容：
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23:04:55 发表在 这车也就10万左右的行情，贩子肯定压价啦，收来又不是马上卖得掉10W左右？你省省吧，你看下给你11W你帮我买个6W公里以下的来哦
引用 章子怡说她爱我0
01:40:05 发表于 12楼 的内容：
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13:25:47 | 来自
01:40:05 发表在 10W左右？你省省吧，你看下给你11W你帮我买个6W公里以下的来哦买卖自由，二手车就是这样，小众车更是这样。想卖高价就别去二手那里。你找不高兴，他们觉得你水鱼。
引用 ROGER粑粑
13:25:47 发表于 13楼 的内容：
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男子为还三万欠债卖车 使用假证件被拘留十日
腾讯·大渝网
肖某指认伪造的机动车登记证书 通讯员 彭冲 摄为还清朋友的三万元欠债，男青年肖某打算变卖自己按揭的一辆雪佛兰小轿车。但因车辆登记证书被抵押在银行，行驶证掉了也未补办。他竟动起“歪脑筋”，购买了假机动车证件试图蒙混过关。6月27日，在黔江区拘留所监舍里，被依法执行行政拘留十日的肖某对自己使用伪造、变造的机动车登记证书的违法行为后悔不迭。6月20日下午3点左右，家住湖北省宣恩县的中年男子余某开着才买的一辆车牌为渝HMxxx1二手雪佛兰轿车，来到黔江区公安局交巡警支队车管所办理车辆过户手续。在登记该车信息时，细心的车管所民警发现余某所持的机动车登记证书纸质粗糙，车辆行驶证照片背景也不是在黔江车管所拍摄。民警判断该机动车登记证书和行驶证很可能是伪造。经多方比对，通过车辆管理信息系统查验，民警最终查明余某所持的机动车登记证书和行驶证系伪造证件。“买车时根本就不知道车的证件还有假，不然我不会要他的车，更不会来黔江办过户手续。”在接受民警调查时，余某称今年5月中旬，他告诉表弟兰某想买一辆车，兰某向其推荐朋友肖某准备以三万元变卖自己的雪佛兰轿车。他当时发现该车什么证件都没有，就没有买。6月15日，兰某称肖某已把车辆的相关证件取回来了，他便花三万元买了这辆车。因该车此前系在重庆黔江区车管所过户，当天他带着相关证件从湖北宣恩将车开到黔江过户。6月23日10时许，肖某（男，27岁，湖北恩施人）被依法传唤至黔江区公安局办案中心接受询问。在证据面前，肖某对自己的违法行为供认不讳。据肖某交代，该车是几年前自己按揭的，车辆登记证书被抵押在银行，遗落的行驶证也未补办。肖某2015年底因种植茶叶，便找朋友杨某借了3万元作启动资金，后因生意差一直未还。为了能顺利将自己的车卖掉以还清欠债，他动起了“歪脑筋”，于今年6月初，在湖北省恩施市通过张贴在外的办假证广告，花400元找人为自己的雪佛兰小轿车伪造了机动车登记证书和行驶证。拿到假证件后，他自以为能以假乱真，蒙混过关，但最终还是被民警查获。目前，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十六条第一款之规定，使用伪造、变造的机动车登记证书的违法行为人肖某，被黔江警方依法处行政拘留10日并处罚款5000元的处罚。交巡警温馨提示：市民购买二手机动车时，应该提高警惕，加强对证件真伪的识别，切勿在车辆过户前，将购车款一次性交清给卖方，以免因办理车辆手续出现问题，而最终导致钱车两空。通讯员 张建国
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物流行业月薪3万招不到人？是招不到合适的人
　　物流专家称，传统物流企业最需要的是装卸工　　河南商报记者 唐韬/摄　　河南商报记者 吴军　　羊要嫁给骆驼了。　　羊感到很委屈，就问她妈妈：“为什么一定要我嫁到那种荒凉的地方去啊？”　　羊妈妈说：“人家是做物流的，发展前景好啊。别看那地方现在荒凉，只要物流基础好了，经济发展就快啦！”　　这虽然是个段子，可也在一定程度上反映了物流行业发展得迅猛。近日，一组招聘数据显示，6月份全国物流人才缺口近17万，物流已成为人才最为紧缺的行业之一。　　一位在河南物流业深耕10多年的公司老总称，开出月薪3万元都招不到一个合适的物流人，现在不是新闻。　　【数据】　　6月份物流行业　　招聘缺口近17万　　近日，58同城公布了一组物流人才招聘数据，今年6月份，全国物流人才招聘规模为51.7万，求职规模为34.9万，缺口近17万。　　从物流人员的供需来看，职位供应量远远大于求职者数量，物流行业人才紧缺。　　在一般人看来，当职位供应量大于求职者数量时，大部分的原因是因为工资待遇较低。　　但58同城公布的数据同时显示，今年上半年，物流行业的平均月薪在6430元左右。　　这样看来，工资待遇还可以。　　正如河南省物流学会常务副会长、郑州财经学院现代物流与管理学院院长孙宏岭所说，6000多元的工资水平，也许和金融、房地产行业相比不算很高，但和其他流通行业相比，不算低。　　“物流行业确实很缺人，缺口17万这个数据还是太小了，如果就全国来看，这根本不算缺。”河南省物流专家、郑州轻工业学院经济与管理学院副院长仝新顺说，据他对物流行业的了解，全国物流行业人才缺口为二三百万。　　而7月29日，国家发改委刚刚印发了《“互联网+”高效物流实施意见》的通知。　　行业发展迅猛，工资待遇不低，国家政策支持，这一切都说明，物流是个有“钱”景的行业，可为什么人才缺口这么大？是什么原因导致了目前的状况？　　【说法】　　月薪3万招不来个合适的　　不是新闻　　7月16日，河南畅兴物流在郑飞国际大酒店召开2016年上半年总结会，会上，该公司常务副总禄春阳说，随着该公司在全国各地的发展，下一步准备扩大规模，但现在面临的问题是缺人。　　“缺管理人才，缺后备力量。”禄春阳说，公司目前在全国有108个分公司，员工有1500多人，但大学生只有40多个。其中，2008年公司招了80个大学生，但等培训完，最终只留下了3个。　　从郑州交通学院物流专业毕业的徐森炎，2014年7月份入职畅兴物流。他说，上学时班里有40多个同学，毕业后，真正干物流的没几个。　　河南润之新物流园总经理张志强已在物流行业深耕10多年，他认为，目前物流行业不是招不来人，而是招不来“合适”的人。　　“就拿招职业经理人来说吧，招聘广告一打，来应聘的人可多，结果，有的不是人品不行，就是能力不够，或者是拥有的资源太少。”张志强说，因为这，有的物流公司给总经理开出月薪3万元都招不到人，而这样的例子在行业内比比皆是。　　河南的物流行业缺人，其他地方呢？浙江杭州一家物流公司的负责人S总称，他所在的公司一直在招人，不是每年，是每个月都在招，普通员工和管理人员各占一半。　　【溯因】　　最缺什么人？为什么招不来？　　物流公司为什么招不来人？是不是因为这个行业太辛苦？　　仝新顺称，哪个行业不累？这个不是主要原因，导致物流人才缺口主要有两方面的原因：一是国内的电子商务发展太快，带动以快递为主的物流行业也快速发展，从而带动物流人才的需求大增；二是随着国家放开高招比例，很多学生在高考填报志愿时，宁愿报三本也不愿报高职，导致全国每年的物流专业毕业生增长速度跟不上物流行业发展的速度。　　今年5月份公布的《全国社会化电商物流从业人员研究报告》里有一组数据，和仝新顺的第一个观点不谋而合。报告称，年快递业务量增长了近24倍，从业人员仅增长了近13倍，行业运行效率提升为人员增速的近2倍。　　物流行业最缺的是哪方面的人才？常年招收的又是哪方面的人才？　　禄春阳称，公司不缺装卸工，缺的是管理人才。　　张志强称，据他对入驻润之新物流园的10多家物流公司的了解，真正的大物流公司不缺管理人员和行政人员，最缺的是干体力活的装卸工。　　“不管是一线的装卸工还是智能型人才，现在物流公司都缺。”孙宏岭称，传统物流企业目前还是靠体力挣钱，这些企业就需要一般的装卸工；而正在转型升级的互联网+物流企业和国家正在提倡的高效物流企业，则是缺管理者和智能型人才、技能型人才。　　上述提到的杭州一物流公司的S总则称，最需要复合型人才，“需要装卸工时，他能顶上；需要送货时，他能当司机；需要出谋划策时，他能出主意想办法；遇到技术难题，他能破解。” 　　合适的物流人才本来就难招，数据显示，快递和物流行业的人才流失率也一直居高不下。　　7月底，中物联一位负责人在接受央视采访时称，目前快递和物流行业的人才流失率在60%左右。　　好不容易招来了人，如何才能留住，又成了物流公司老板必须面对的问题。　　【趋势】　　5年内　　物流人才将成为最吃香“蓝领”　　虽然物流行业人才难招，流失率又一直居高不下，但该行业发展迅猛及“钱”景还是让更多务实的高校毕业生捕捉到了。　　调查显示，2016年高职毕业生中，物流领域就业意愿较2015年上涨146.7%，居高职生求职意向TOP15的前列，本科生在此领域的就业意愿同比也上涨了97.3%。 　　2013年、2014年、2015年，已经连续3年担任河南高职、高专物流技能大赛总裁判长的仝新顺预判，未来5年内，物流行业会越来越受大学生的青睐，物流人才也将成为最吃香的“蓝领”，他们的工资水平也将水涨船高。　　孙宏岭说，他带出的学生，有的进入了外企，现在月薪高达5万元。　　对于物流公司的老板，仝新顺的建议是：尽可能地拢住中职人才、好好培养高职人才、留住本科人才，给机会让他们历练，最终走上管理岗位，向管理要效益。　　孙宏岭也建议，物流公司老板要抓紧时间储备人才，因为物流行业的发展日新月异，如果企业没有创新没有人才，很快就会被挤出圈外。　　另外，孙宏岭还建议求职者不要好高骛远，要想在物流行业有所发展，就得从搬运工、装卸工做起，才能真正体验物流行业的辛苦和艰辛，当上管理者后才知道从何下手。　　揭秘　　工作时间长　　为什么很多大学生毕业后不愿意进入物流行业？　　禄春阳的解释是，“别的行业都是工作8个小时，物流行业不是，一般都是10到12个小时。” 　　升职快　　仝新顺说，物流行业是从业者升职较快的行业之一。　　河南畅兴物流市场部副经理徐森炎证实了这一点。他2014年7月份从郑州交通学院物流专业毕业后到了畅兴物流，2014年底当上主管，2015年9月份至今任公司总部市场部副经理。　　禄春阳说，一般情况下，毕业一年左右的大学生，都能在物流公司当上中层。(河南商报)
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> 董事长简介董事长简介
&& 武庆发，男，高级经济师，澳门城市大学工商管理硕士，1995年3月任邯郸市交通局副局长；1999年7月任邯郸市第一运输总公司党委书记、总经理；2002年元月任邯郸交通运输集团有限公司董事长、党委书记、总裁；2005年3月任邯郸交通运输集团有限公司董事长、党委副书记，2010年10月任万合集团股份有限公司董事长、党委副书记，河北省人大代表、全国五一劳动奖章、河北省劳动模范、河北省优秀思想政治工作者，全国物流系统劳动模范，2015年荣获“全国劳动模范”荣誉称号。自任邯郸市第一运输总公司党委书记、总经理以来，带领万合10000多名干部职工在激烈的市场竞争中转体制、调结构、抓管理、抢市场，制定实施了《五年两步走》的战略，2000年实施了“打好三个攻坚战”战略，当年减亏400余万，2001年实施了“四三八”工程，一举扭亏为盈，2010年公司经营利润突破亿元大关。&& 公司改制后，他大胆探索，锐意改革，积极谋求新形势发展交通运输企业的新思路，2002年初，制定了《集团公司年发展计划》，并做出了具有战略意义的“四轮驱动”决策，为集团公司的发展指明了方向。2005制定了《六年腾飞发展规划》，2011年制定了《倍增发展战略规划》为企业腾飞发展奠定了基础。在企业文化建设方面，他与时俱进，高瞻远瞩，作出了“市场是企业的生命，人才是企业的灵魂，管理是企业的中枢”的精辟论断，提出建设“现代万合，百年万合”的宏大目标,使万合文化逐步发展成为“以人为本，感动为魂”的感动文化，成为全国企业文化建设的典范。在他的领导和指引下，万合集团公司经济效益逐年增加，员工收入连年提高，使集团公司逐步步入良性发展的快车道。
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