双11预热哪家强？“新零售”多点Dmall带你嗨全场
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双11预热哪家强？“新零售”多点Dmall带你嗨全场
每年的双11，猫狗大战已成一场重要的戏码，今年也不例外，从海报横扫公交站到大牌明星线上直播，再到联手电视台的购物晚会，你没想到的花样，他们都玩遍了。
然而，双11早已不只是天猫和京东等电商巨头的盛宴，甚至也不仅仅是电商的主战场，线上线下一体化销售，从“买全球”到“全球卖”，各类高科技新体验齐上阵，双11，这早已是一场全民狂欢。
在各类眼花缭乱的预热战役之中，“11?11巅峰盛惠，大奖提前爆”以其简单朴实的玩法吸引了不少人的眼球。记者获悉，这是多点为了迎接双11的预热活动，10月25日上线，持续7天到10月31日结束，活动期间，凡是购物满58元妥投即可抽奖，奖品包含乐视智能自行车、小米空气净化器，同时还有大批的免邮券、满减券为你备战双11。
据了解，多点（Dmall）成立于日，是一家线上线下一体化全渠道零售平台，品类覆盖生鲜日百等日常消费品，依托与本地大型商超的深度结合，提供高品质、低价格、2小时送达的优质服务。
目前，多点通过与战略合作伙伴物美的深度协作，在统一供应链体系下持续扩充商品品类、降低采购成本，一方面扩大了物美的服务半径，一方面给用户带来了真正的便捷生活。
而对于此次双11多点所做的准备，据多点内部人士透露，预热之后，从11月1日正式开打，超市全品类参战，同时也有大量全球精选的进口商品，让用户真正感受到，多点就是你身边的网上好超市。
值得一提的是，此次多点在双11期间依然坚持2小时送达服务，让用户不再为双11而等待。“好服务一直是多点坚持的宗旨，2小时送达则是其中的一个缩影。”上述多点内部人士表示。
正是对“高品质、低价格、好服务”的坚守，多点在过去一年多的日子了取得了一张不错的成绩单。截至日，多点用户数量达到600万，其中50%以上来自北京，约353万人，其中女性用户占比超60% ，80后是主力军。除了北京大本营之外，上海、杭州、天津 也是多点重点布局的城市。
双11战役之后，多点的用户和规模会有怎样的增长？值得期待。
编 辑：王洪艳
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未经书面许可，禁止转载、摘编、复制、镜像多点 网上好超市与商超的“系统”共生才是多点DMall的杀手锏--百度百家
与商超的“系统”共生才是多点DMall的杀手锏
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多点与京东到家、天猫超市等最大不同是在与商超之间系统上的对接：可以通过深度整合的系统动态地获取商超库存价格等重要数据，同时，多点通过数据分析及供应链控制能力，将C2B模式引入商超可以解决其生鲜进销问题。
近日，在潍坊举办的第二届中国农产品电商大会期间，多点副总裁王阳表示，多点与京东到家、天猫超市等友商的最大不同和最大优势是在与商超之间系统上的对接：可以通过深度整合的系统动态地获取商超库存价格等重要数据，同时，多点通过数据分析及供应链控制能力，将C2B模式引入商超可以解决其生鲜进销问题。而这些都是目前同类企业所不具备和做得不够深的。在O2O概念包装下的很多企业，仅是以卡位或融资为目的，深度的创新和思考相对匮乏。以简单的聚集人力解决互联网爆发所产生的需求问题似乎不是明智的选择。
传统商超在电商方面的尝试做的并不少，无论是主动还是被动：从接入支付宝、微信等支付手段到自建电商部门，甚至是做独立APP和支付，但目前没有做的比较起色的。
从互联网的角度来看，商超的信息化建设相对滞后，多点王阳透露，超市库存的不准确率平均在20%左右，货架上、购物篮、收银台等地方都散落着商品，超市虽然有自己的EPR系统，但依旧不能实时地获取商品的状态。虽然从其自身业态来看是基本能满足需求的，但若要达到电商的要求，系统的升级将势必成为首要问题。
与超市共生，而非寄生
从四月上线到现在，多点App已积累了450万用户，客单价在40元以上，包括线上下单送货上门和线下超市门店自提两类用户，其中线上用户占30%-40%。如何能够联手超市并获得异乎寻常的信任是取得这些成绩的前提，王阳坦言，在刚开始与超市谈合作的时候，合作方有两个顾虑：一是这些用户都成为多点的会员，以后都去多点购物怎么办？二是以后这些用户把超市仅当成自提点、仓库怎么办？
“多点足够开放，会把所有的数据都给到超市，产生的数据都会与超市做共享，这些消费者是你的也是我的，我的平台全部开放给你。”另外，多点不碰商品、不采购商品、不做商品管理、不做冷链运输，与超市不存在竞争关系。若电商企业做的太重了，有商品、有供应商、有物流等业务覆盖全产业链就很难与超市合作，因为存在将超市客流导流到自己平台的可能性是存在的，超市自然会规避这些风险。
多点与商超的合作对接第一个要面临的问题就是现有超市系统的改造，使其能够与多点的系统无缝连接。现在在多点商城的退货订单90%都是因为商品缺货造成的。用户下单买了某件商品，在多点的运维员工去拣货的时候发现商品缺货。王阳表示会争取在一段时间内将超市库存不准确率从20%降低到5%。
在已经合作的十几家超市，有些尚未接入系统的也会每天分2-3次将商品库存、价格等情况通过ftp传输到多点系统。目前来看，无论是天猫超市、京东到家等都做不到这么深度。“因为这个系统的开发一定要对商超有很深的认识、理解来解决这个事情。即便你的电商平台做的很好，但是怎么理解商超，怎么与商超结合还是有问题的。现在很多是抄价格。简单的看是几家企业都是一样的，实质上从深度和整个的思维模式上是完全不一样的。” 另外，超市会给到多点员工专用授权卡，开一条专门的通道，先出货后期再统一结账。
除此之外，超市对于新品及易耗损商品，开始并不清楚应该进多少货可以卖掉，多点通过与超市系统的接口，分析相关数据和用户购物习惯，借助电商平台比较成熟的C2B预售模式，解决了“进少了缺货，进多了浪费”的问题，使得超市进货有数据支撑，减少浪费、耗损和积压。
用户体验来自产品与配送
多点做的是分布式电商，在合作伙伴的遴选上是以单店3公里为配送半径，在当地口碑较好且其门店布局足够广。以北京为例通过与永旺、华润、物美、美廉美的合作，已经100%的覆盖北京五环以内区域。王阳透露，除超市外，有特色的店铺也将纳入到多点的合作伙伴中来。
目前，多点并未与遍布城市各个角落的便利店开展合作，王阳解释称，并非因便利店的商品品质不够，而是因其SKU不够。“一般是几千个SKU，满足不了用户需求，比如生鲜卖的很少，都是快消品。便利店开的位置比较好，单品售价相较于卖场来说偏贵，人群流动性强，这与多点模式不太匹配”。多点提供1小时配送到家服务，能够解决相对的便利问题，同时，在服务标准及产品上会优于便利店。“多点的客流人群居家过日子的居多，偶尔买些小商品会去便利店，但买相对多的商品时会去超市会选择用多点”。相对而言，多点会考虑让有特色的门店的加入，比如味多美、星巴克等，品质有保证，与多点的商品重合度低，并且这些是超市所不能提供的，可以丰富其商品品类。
要做到1小时送达必须“物流先行”，供应链可以与商超共用，但是点到点的配送是摆在多点面前必须自己解决的问题。国内用户对快递速度的要求已经登峰造极，稍晚一点就可能产生用户取消订单的情况。据王阳透露，以北京为例，多点配送全部自建，现有配送员1000多人，每天平均配送量在5万单左右，日均每人配送20多单。目前多点公司全国的配送员已超过2000人。
多点现在未选择众包的方式做来做物流，基本的担忧是因为多点大部分是生鲜类商品，消费者对商品的品质是很挑剔的，众包的物流在配送设备、时间管理、服务要求上还是与自建配送存在着差距。
由于上门服务有着明显的下单及配送高峰期和低谷期，高峰期要尽快在规定时间内消化配送需求，低谷期又要面临闲置人力的优化管理。多点的峰值出现在中午11点-12点和下午的5点-7点，与人的日常生活基本吻合，与外卖类似。
在峰谷的时候，多点的配送员会做拉新、拣货的工作。现在更多的是与美国的Instacart一样利用技术和算法去优化配送路线，目前尝试以区域为核心进行人员和资源的配置。“比如，在3公里内，有两家店是重合的，这是因为超市的性质决定的。但这种情况下我们就会用一家店去覆盖另一家店，另外一家店就不放那么多人了。另外，我们也做路径上的优化，目前配送员是隶属于这个门店的，最后可能是以区域为调整。”
王阳坦言，众包物流也在谈，但更偏向于输出管理，人、时间、标准是需要磨合的。自建物流整个的服务体系好但成本高。解决的办法一是要看管理水平能否上去，另一个是看单量是否足够多。“如何运用算法将两个峰值削平，把运力再释放出来，是对我们内部管理的要求。所有的O2O都存在配送峰值峰谷的问题，要尽最大努力节省成本。节约成本是一方面，但更重要的是在你的服务体验上。”
模式探索优先于友商竞争
电商企业的竞争一向都缺乏理智，要么是无底线的营销，要么是资本在背后撑腰大打价格战，要么就是一窝蜂地抄袭。王阳认为，市场规模很大，但依旧没有开发出来，要把市场做起来不是仅凭几家企业能做到的。每个企业都有不同的特色，甚至不存在严格意义上的对手。
“不太担心与天猫超市、京东到家等企业有业务重叠，企业间的表现出来形式看起来或许是一样的，但多点能做到与超市系统完整的对接能看到完整的库存、价格并实时同步。天猫超市与京东到家，都自己卖货，有可能把这些流量引入到自己的商城中去，这是超市最担心的。多点是不碰商品，做的是对仓储重新做定义”。消费升级的年代，消费者有更多元化的需求，
某些比较昂贵的生鲜类产品，虽然用户是有需求的，但超市并不敢在线下销售。因为不清楚用户的需求在哪里？需求量有多少？担心卖不动产生巨大的库存。多点则可以帮助商超通过互联网大数据分析，洞察用户的需求，了解哪些区域、哪些类型的用户需要哪些高端商品。并通过多点商城全球精选频道，采用预售模式销售。多点可以根据获取的用户需求，联系相应的供应商，将这些商品引入到超市现有的供应链体系来。一方面，利用超市现成的冷链系统，从供货商到超市总仓再到分店，再通过多点商城送到客户手中；另一方面，商超也可以在有高端商品需求的线下门店同时售卖。“低频的和商超共享信息、共享利润，在充分利用其供应链的同时，补齐了商超高中低档的商品品类，给超市来了巨大的增值。”王阳说。
多点的订单中生鲜类订单比日用品的少，多数是因为超市生鲜是联营的品质也不够好。近期多点上线了全球精选频道，借助在物流仓储及整个供应链上的优势，解决生鲜在损耗管理上的问题。多点与其他较为成熟的生鲜电商企业更多的是合作，生鲜电商在做点对点服务时，会有很多问题。“比如用户下了订单，货品在配送的路上被取消了。那么可以放到多点的站点，客户再买其他商品可以一起配送，其实是大量的节约了社会成本——买了生鲜又买了超市的日用品，实质上双方是可以有很好的合作点。”
基于场景的盈利尝试
无论何种企业，都会最终面临盈利问题。多点的一个站点，标准配备12-15人，1个店长负责整体管理，其余的则是运维和配送人员。王阳透露，在多点的成本构成中，主要是人的成本、系统建设、补贴三大块。对于一个成立只有7个月的公司而言，450多万的APP下载量、20万的下单量是不错的成绩，但对于未来盈利的思考让必不可少。王阳个人认为以下的几个方向都是多点可以去尝试的：
一 配送费。做网上跑腿的Instacart是收配送费用的，但国内用户对于免邮费有着特殊的情节，目前看多点以此来盈利不太现实，但会逐渐往这个方向引导。“比如，顾客要求一小时送到要收费，要求2-3小时配送就不收费。如果用户要求某个时间点准时达，我们可以去收费”。
二、商超返点。多点为商超提供互联网服务，推动商超优化运营，从库存、货架管理、商品质量管理进一步提升。同时，协助传统商超进行互联网营销。以物美为例，一年在DM单上花费过亿，但与多点合作几个月后，物美已把DM单的预算砍掉，直接转到多点Dmall的平台上。多点为商超带来的价值，也会以利润返点的模式，回馈给多点。
三 广告。与商超的供应商做一些联合的促销和广告。“平时做促销的时候，有堆头、有促销的工具。我们可以在网上这些供应商一个渠道。多点的广告所见即所得，因为在超市购物，可以直接下单购买。”
四 会员服务。 多点将提供会员服务机制，通过收取会员费，为VIP用户提供定制化的服务。“多点商城会根据VIP用户的日常购买习惯及口味习惯，为用户配置健康菜单，按照用户的需求定制商品，每日按时送到家。类似这样的VIP服务，只有想不到，没有做不到。”王阳说。
王阳补充称，“多点的用户是全消费人群，可以延伸出来，做汽车广告、银行广告、房地产广告，这几块合起来还是一个主力的消费点，所以从整个模式来说，还是有很多盈利的方向，比较健康，只是目前处于做规模的阶段。”
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