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4s店修车要价2.8万，最后砍价到8000成交，车友们都谨慎些吧！
　　一起小的追尾事件，只是撞坏了保险杠和后灯，结果送去4s店进行维修时，汽修工作人员报价2.8万元。保险公司定损员研究了很久，坚持报价不超过1万元，曾从事汽修配件生意的郑先生作为当事人，最后把修车价格还到了8000元。
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　　保险杠和尾灯，奥迪4s店直接开价2.8万　　今年3月，郑先生驾车到东莞出差，因为堵车，加上自己又有急事，一时驾驶不慎与一辆奥迪车追尾，责任认定由郑先生承担，他与对方车主商量，将车子开到了福田奥迪一家4s店进行维修。
　　“去那里维修也是对方车主要求的。”郑先生说，把车子开到4s店。维修人员检查后报的价格让自己非常惊讶，“28000元。”
　　郑先生思来想去，就算车子是名车，但是仅仅是保险杠有一些变形，外轮廓有明显刮擦，也不至于如此之高啊。
　　保险定损不超过万元
　　因为车子买了保险，保险公司定损员也很快赶到了现场。定损员检查了下车子的“伤情”，加上自己对行业的了解，他给出的定损价与4s店的报价大相径庭。在与4s店汽修人员争论了一番后，定损员的结论是，“不超过1万元。”
　　“不可能要这么多，我自己也懂一些汽配价格。”郑先生说，他曾经做过汽车配件生意，对汽车配件的价格还是有些了解。
　　为此，他与4s店员工理论起来，期间，他曾提议将汽车开到另外的修理店进行修理，对方则觉得4s店的维修有保障，所以拒绝了。
　　维修费用最终砍到8000
　　于是，一场砍价战“打响”：“5000”、“6000”、“7000”，郑先生一边介绍什么零件大概需要多少钱，一边和对方据理力争地报价，僵持了许久，最终，双方以8000元维修价达成了协议。
　　“说实话，我还是觉得贵，但是没办法，也只能这样了。”郑先生认为，4s店汽修人员正是因为有保险公司赔偿，加上确认对方车主不肯换地方维修，才敢漫天叫价，“车越贵，配件价格越贵可以理解，但不能太离谱，而许多开好车的人，被宰的几率就更高了。”
　　记者提出陪郑先生一起去4s店了解情况，但被委婉拒绝。“像我们这种车主，被宰了也没办法，讲道理是讲不过他们的，事情过去了就过去，我只是希望能给其他市民提个醒，遇到同类事情，要多注意，尽量少上当。”郑先生说。
　　汽修圈的内幕
　　“保险定损是门大学问”
　　定损员自曝曾与汽修厂“斗智斗勇”， 二手原装配件被翻新竟按新件价格出售
　　保险公司交通事故定损员，是一个与汽修行业接触最多的行业，也是与汽修企业“斗智斗勇”的职业。修过车的市民应该都会被问到同一个问题，“买了保险没？”殊不知，这一句的答案，可能与汽修厂的报价，存在一定逻辑关系。有保险公司业内人士称，去汽修厂送修的事故车辆，但凡有保险公司理赔的，汽修报价一般都会比实际价格偏高不少，而这时，保险公司定损员，便开始了与汽修厂斗智斗勇的故事。
　　钟先生是国内某大型保险公司的汽车理赔定损员，每年参与上百起汽车事故理赔的定损工作，聊及汽修黑幕，他可是颇有心得。
　　“一般如果是私家车自己去修车，修车的会看车的档次来定价，越好的车，他就给自己留的利润空间越大，但是，一般都不至于太离谱，毕竟，都是客户关系，为了多些回头客，还是相对会比较实在，但是，如果是保险公司理赔员一起去的，他们开的价就会高很多，有的甚至会很离谱。”钟先生说，其间的道理应该不难理解，“一是费用不用当事人承担，而定损员定损价格肯定会比他们定的低，所以留一些砍价还价的空间。”
　　钟先生说，这种现象非常普遍，他曾经经手一起理赔定损，修车厂报价3万，最后砍到了6000，汽修厂夸大定损面积，甚至人为故意破坏零件再进行维修的情况也会存在，这都得定损员凭经验去跟汽修人员周旋。“其实，我们跟他们关系熟了就是朋友，有时能给他们介绍客人，不认识就是敌人。”
　　而聊及汽修的黑幕，钟先生，以他的了解，副厂配件冒充原厂配件的比较少，越来越多的是，原厂配件的二手配件翻新后，当新的原厂配件卖。
　　“尤其是那些豪车的配件，有的一个都得上万，有的汽修公司，这次修车，把换掉坏零件留下后，又拿到一些专门的配件翻新的厂商进行翻新，下次遇到类似的维修情况，需要换零件的，就把翻新零件当新的原厂配件卖给车主。”钟先生说，有的零件价格按原厂价能卖几千上万，而实际翻新成本才基本上千，1个零件就能赚好几千块钱，而且没人能察觉。
　　实际工作中，定损员在保险车辆进行维修时，一般都会将换掉的坏的零件回收带回，就是为了防止被汽修企业二次利用。而且，定损员对于更换的零配件，也会进行一定检查，“但是，他们总会有很多办法，除非汽修店的人才能摸到套路，做得让人看不出配件的真伪。”钟先生说。
　　他还透露，有些4s店的汽修人员，会把到4s店的车，带到其他小的修理厂进行维修，而车主对此并不知情。
　　“可能会有回扣，车主把车交到4s店，修车的人说，几天后再来取，几天后，车子修好，车主以为就是在4s店修的，而实际上，有一种可能是，车子被送到了另外的修车行进行维修，4s店的修车人员可能从中得到好处。”钟先生说，这样子做，侵犯了车主的知情权。“不是说4s店的维修质量一定比其他修车行好，而是这种做法侵害了车主的权益。”
　　他认为，修车质量好不好，不在于在哪里修，而在于具体的修车师傅的技术有多专业，“4s店最大的优点是配套设施齐全，有些项目只能到那里修。”
　　对于所了解的种种黑幕，钟先生表示自己也无可奈何，目前一些相关法律的缺失，行业监管的不足，以及车主对汽车知识了解不够，才会让这个行业变得“水很深”。
4s店一直就这么坑爹
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去4S店修车要先付钱，再去保险公司报销吗？
汽车追别人尾了，保险也是在4S店交的，现在放在4S店里修，都快办个月了保险公司还没把钱打到我卡里。打电话问4S店，说是叫我先去4S店付钱，然后拿发票去保险公司报销。我想问能不能&直接不付钱，直接叫4S店找保险公司拿钱？不用自己垫付.&
引用 大麦粥配萝卜干
20:39:28 发表于 主楼 的内容：
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那是不可能滴因为保险受益人不是4S店，必须车主本人去，而且钱也只能打到保险受益人的账号里
很多事先天注定，那是命；但你可以选择如何去面对，那是运！
引用 车眼-09 20:42:16 发表于 1楼 的内容：
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1、你需要垫付2、垫付之后，根据保险公司的不同，给你打款流程跟时间也不一样3、垫付之后是保险公司或保险公司的定损员直接给你打款，与4S一毛钱关系都没有
引用 mendytony
22:02:05 发表于 3楼 的内容：
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4S 修车 &自己先掏钱！！ &拿来发票 &给保险公司！ & 有的保险公司比较麻烦 &要行驶证 驾驶证 保单 各类复印件 银行卡&
引用 只有百分之一
22:50:07 发表于 5楼 的内容：
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00:37:27 | 来自
20:42:16 发表在 那是不可能滴因为保险受益人不是4S店，必须车主本人去，而且钱...走快速理赔。
引用 kelvin-12 00:37:27 发表于 7楼 的内容：
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21:57:53 | 来自
你可以垫付
引用 走世界的脚印
21:57:53 发表于 2楼 的内容：
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22:34:37 | 来自
定损完直接到帐
引用 天山一叶
22:34:37 发表于 4楼 的内容：
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19:21:49 | 来自
你买了四儿子指定专修，不用你拿一分钱，都是四儿子直接找保险公司的，你记得车修好了去把车开回来就好，不用给他一分钱
引用 吐泡泡-10 19:21:49 发表于 6楼 的内容：
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一般情况下都是自己垫付的
引用 jxy16-07-16 15:33:36 发表于 8楼 的内容：
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19:21:49 发表在 你买了四儿子指定专修，不用你拿一分钱，都是四儿子直接找保险公司的，你记得车修好了去把车开回来就好，不用给他一分钱你是直接把车开走了
4S店去保险公司理赔的时候需要这手续那手续你能及时给送到
再说你去4S店修车要的就是一个质量保证
引用 jxy16-07-16 15:36:20 发表于 9楼 的内容：
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20:42:16 发表在 那是不可能滴因为保险受益人不是4S店，必须车主本人去，而且钱也只能打到保险受益人的账号里其实也可以
只要是单方事故 被保险人在4S店签一个转账授权书就可以 所有手续全部交给4S店
这样就可以不用交钱直接开车
引用 jxy16-07-16 15:38:21 发表于 10楼 的内容：
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您已被楼主屏蔽，不能回复该帖子车刮了4S店修车要1100元 保险公司只出900元
市民刘先生今年5月份为爱车投了某公司的全险，7月初，刘先生的车不小心发生刮擦。由于保险公司和4S店没协商好赔付金额，刘先生和保险公司在是否回收受损的尾灯问题上也没达成一致，赔付一拖就是4个月。昨日上午，失去耐心的刘先生来到保险公司索赔，争执之下双方动起了手。事件 车辆4个月没修成昨日上午11时许，在刘先生投车险的某保险公司威海办事处，因为理赔问题无法达成一致，刘先生与保险公司的一名业务员争执不下动起手来。民警赶到现场进行了调解和安抚，双方慢慢冷静下来。“你看看，其实就是一起小刮擦。”在保险公司办事处外，刘先生带记者来到车前查看“伤情”——车后保险杠的一侧有六七道明显的刮擦痕迹，尾灯上也有两道裂纹。刘先生说，今年7月份的时候，他开车时不小心碰到硬物刮坏了车，因为在理赔金额上双方难以达成一致，他的车就挂了4个月的“花”一直没修。车主 保险公司就想少出钱刘先生是今年5月份给车投的全险，保险金额将近5000元，含有不计免赔的附加险。“发生刮擦后，保险公司很快来人做完了查勘定损，定损额为900元。”刘先生说，他随后把车送到了4S店，可是4S店给出的维修报价是1100元，对这200元的差价，保险公司和4S店都不愿意妥协。“我怕其他维修店把车修坏了，一直都只在4S店里修车。”刘先生说，4S店里修复刮擦必须对后保险杠全喷，维修费会比外面的维修店高一些。自发生事故以来，刘先生先后给保险公司打过20多次电话索赔，但问题一直未解决。“保险公司就是想少出钱，太不负责任了。要么车我自己修，保金退给我。”刘先生说，他实在受不了对方的推诿扯皮，就来到办事处想要求全额退保。保险公司 要回收受损尾灯可车主不给该保险公司威海办事处负责人丛先生说，保户可以自己选择去任何一家修理店修车，但他们认为，给刘先生的后杠喷全漆换尾灯，4S店1100元的报价太高。而且，他们要求回收刘先生换下来的受损尾灯，可刘先生不愿意给。“刘先生说灯不给我们，让我们把钱直接打到他的卡上，由他自己去修车。”丛先生说，回收受损尾灯是公司的规定，是为了防止保户用同一处损伤重复报案索赔，既然他们给保户赔付了更换尾灯的钱，那换下来的尾灯就该由保险公司收回。解决 保险和4S店就修车费用达成妥协在民警和记者的协调下，保险公司和4S店做了沟通，最终敲定了一个双方都能接受的费用额。“现在刘先生随时都可以去4S店里修车，但受损尾灯我们要回收。如果刘先生选择退保，我们要扣除5月份至今的相关保费。”保险公司给出了两个选择。权衡一番，刘先生最终选择去4S店修车。 记者 徐艳丽■相关链接定损额和维修价“打架”是常事“保险公司也好，4S店也好，都是为了赢利，一个付钱一个收钱，定损的时候肯定一个压价一个抬价。”昨日下午，一名业内人士告诉记者，保险公司和4S店的定损金额很少有起初就一致的，其间的定损差需要双方协商解决。“大多数情况下，双方各让一步都能协商成；要是谈不拢，车主的车就修不成了。”该业内人士说，保险公司和4S店之间协商达不成一致意见而不能正常理赔的情况也有，有的车主急着提车，没办法就自己掏钱补差价。“遇到这种情况，车主可以起诉保险公司要求补付这部分差价。”该业内人士说。记者 徐艳丽
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