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易到司机注册流程
易到司机注册流程
易到用车司机加盟常见问题：
问题1：什么是易到用车？
答：易到用车是中国互联网预约车服务平台，通过手机应用程序，将乘客和司机衔接起来。自2010年成立，已经为5万多名司机提供3000万张预约订单，并赚取丰厚收入。
问题2：与易到合作的优势？
答：海量订单；规则、价格公开透明；24小时客服支撑。
问题3：我可以自由选择服务时间吗？
答：当然可以。订单派发给您，是否接单完全由您决定！
问题4：易到用车目前覆盖了哪些城市？
答：目前，易到用车网服务已经覆盖74城：北京、上海、广州、深圳、成都、杭州、天津、海口、三亚、长沙、武汉等74座城市，更多城市陆续开启。
车辆要求：
全国车辆通用，车龄在5年内。驾驶证，行驶证，车辆商业险保单齐全。抢司机 比补贴 玩概念 易到老四要翻身有点难|界面新闻o商业图片来源：视觉中国抢司机、烧钱补贴、生态专车、计划上市&&易到用车高调回归专车市场竞争行列。
3月21日，有媒体发现易到用车在上海依旧对外地车牌开放注册加盟。而这与上海运管处不允许外地车辆从事专车运营的相关表态相违背。
针对这一状况，易到用车对界面新闻表示，从去年开始，易到已经在结合规定逐步削减平台上的外牌车辆，并表示这是一个循序渐进的过程。&
对外地牌照更宽松的监管，可以为易到带来更多的司机资源。《中国经营报》援引业内人士观点认为，易到用车要是想在专车市场取得优势地位，则必须另辟蹊径。外地牌照的入驻，一定程度上缓解了易到用车司机资源的紧缺现象。
不过，上海、广州和杭州等城市此前曾明确&限外&原则，易到用车此策略的可持续性存疑。
除了扩大司机资源外，易到用车也正在通过补贴和营销活动争取用户，其优惠力度不断加大。同样的距离，易到用车折算优惠后的价格甚至低过了滴滴快车。例如，从北京海淀区辉腾国际到立水桥，易到用车的预估价格为48元，充值返现后，行程价格相当于24元。而滴滴快车的价格为26.4元，舒适型滴滴专车的价格为47.4元。
易到用车总裁彭刚在接受媒体采访时说道：&这个行业残酷到，它的竞争方法可能有点简单粗暴，就是没有钱烧，你肯定退出去。&
加入乐视系后，易到加大了补贴力度，重新回归竞争激烈的专车市场。去年11月，其推出充100送100的活动，今年1月7日推出专车节，今年3月再次扩大优惠规模，将充返比例提高到充100返120。易到用车CEO周航表示，目前其日均订单量突破50万，1月7日单日充值额近10亿元。
根据易观国际的数据显示，去年第二季度，易到用车的活跃用户覆盖率位列专车市场第四位，仅为2.7%。而到去年第四季度，这一数字上升至4.9%。
对于高额补贴，易到或将持续到底。其投资副总裁孙可表示，&乐视的态度就是，无论任何情况，我们一定要保证易到的资源到位足够、弹药库充足。&
另外，易到加入乐视后的&生态专车&项目也将在今年上半年落地，这一项目被易到称为&最重要的制胜法宝&，但目前具体的产品形态尚未公布。
早在去年，乐视和易到便开始在跨界互联上做出尝试，如在乐视商城购买乐1S手机的前1万名用户即可获赠手机同等价值的易到生态专车券。
在加码专车市场竞争的同时，易到也在谋划国内上市。今年3月，周航公开表示，易到用车正在拆除VIE结构，启动回归国内资本市场的计划。
对于市场份额，易到也有自己的野心。贾跃亭在乐视年会上表示，2016年易到用车的目标是超越Uber中国，成为专车行业的第二名。
但在易到动作不断的同时，其他竞争对手并没有止步不前，滴滴、Uber、神州都在加大补贴和服务力度，抢占市场。
易观国际分析师张旭对界面新闻分析称，通过一系列的营销活动，易到专车的订单量得到一定增长。但从短期看，专车市场前三名的座次较稳定，易到超越的可能性较小。
根据易观智库发布了中国专车服务市场监测报告，去年第四季度，滴滴出行、Uber和神州专车分别以84.2%、17.4%、14.9%的活跃用户覆盖率排名前三，易到用车以4.9%位列第四。
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