贵州省高铁建设项目专项劳动竞赛正式启动
16:40:47 & &来源：中工网&&&&& && &
　　贵州省人大常委会副主任、省总工会主席袁周宣布竞赛启动。
　　贵州省总工会党组书记、副主席杨兴举讲话。
　　宣誓现场。
　　中工网讯 3月18日，2016年贵州高铁建设项目“践行新理念，建功十三五”主题劳动竞赛誓师大会在中铁十一局制梁场隆重举行。省人大常委会副主任、省总工会主席袁周出席,省总党组书记、副主席杨兴举讲话。
　　“铁军鏖战高铁路，黔山秀水卧蛟龙”，参加誓师大会的千余名铁路建设者着装整齐，有序地排列成行，在建设工地上形成一道亮丽的风景线。
　　杨兴举说，高效推进今年贵州高铁建设，夺取开局之年铁路建设的全面胜利，对于实现“十三五”期间经济增长和社会发展目标十分重要，各参建单位要以“开局就是决战，起步就是冲刺”的精神面貌，积极迎接各项挑战和任务，广泛组织发动，精心周密部署，狠抓措施落实。他要求，各参建单位要结合实际制定竞赛实施方案，建立强有力的组织协调机构，全力推动重点目标任务的高质量完成，要在劳动竞赛活动中培养选树先进典型，建立完善开展劳动竞赛的长效机制，充分调动各参建单位广大职工的主动性和创造性，努力实现企业和职工的双赢，让“工人先锋号”的旗帜在全省高铁各类建设会战工地上高高飘扬。
　　大会对荣获2015年贵州高铁专项劳动竞赛的先进集体和优秀个人代表进行了表彰。授予沪昆铁路客运专线贵州有限公司等12个先进单位“贵州省五一劳动奖状”；授予贵广铁路有限责任公司设备监管部等60个先进集体“贵州省工人先锋号”；授予中铁十九局成贵铁路项目经理部工程师郝万福等40名优秀个人“贵州省五一劳动奖章”。
　　会后，袁周宣布2016年贵州高铁建设项目“践行新理念、建功十三五”劳动竞赛正式启动。(武雯）
[责任编辑：喻娟]
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信息来源：贵州省政府办公厅发布日期：字号：[
贵州铁路网规划
　　●抢抓国家深入实施新一轮西部大开发、改革铁路投融资体制、加快中西部和贫困地区铁路建设等新机遇，全省上下总动员，各族人民齐参战，举全省之力掀起铁路建设新高潮，奋战三到五年，满怀激情迎接贵州&高铁时代&的全面到来。
　　●到2015年全省铁路营业里程确保达到3000公里，到2020年确保达到4200公里、力争5000公里，贵州铁路枢纽功能更加完善，高速铁路连接成网，出省通道四通八达，百姓出行便捷顺畅。
　　●统筹好各类铁路建设，统筹好各类交通资源，统筹好铁路场站与周边地区规划，统筹好铁路建设、运营、管理各个环节，统筹好铁路建设与产业布局、通道经济的关系，做好&高铁经济&这篇大文章。
　　8月9日，省委、省政府召开全省铁路建设座谈会，贯彻落实李克强总理7月24日在国务院常务会议上的重要讲话精神，研究部署抢抓国家深入实施新一轮西部大开发、改革铁路投融资体制、加快中西部和贫困地区铁路建设等新机遇，大力推进我省铁路建设工作。会议强调，要全省上下总动员，各族人民齐参战，举全省之力掀起铁路建设新高潮，奋战三到五年，满怀激情迎接贵州&高铁时代&的全面到来。
　　省委书记赵克志，省委副书记、省长陈敏尔出席会议并讲话。中国铁路总公司总经理盛光祖在会前专门致电，表示将继续对贵州铁路建设给予全面支持、全力支持。省领导秦如培、廖国勋、陈刚，成都铁路局局长武勇、党委书记王晓州等参加会议。
　　会议指出，&十一五&以来，在党中央、国务院的亲切关怀和有关各方的大力支持下，在历届省委、省政府打下的坚实基础上，我省提出新建贵广铁路等项目并争取列入了国家规划，开工建设了一批铁路项目，全省铁路建设在全国铁路建设大变局中开创了新的局面，取得了显著成绩。铁路规划不断完善，路网逐步形成，项目建设加快，运输能力增强，投资拉动成效明显，进入了开工项目最多、在建里程最长、投资规模最大的时期。目前我省铁路营业里程2066公里，在建项目10个，在建里程1471公里(高速铁路1214公里)，总投资1485亿元，今年计划投资267亿元，为西南第一、全国第三，成绩来之不易，局面令人鼓舞。
　　会议强调，全省上下要进一步统一思想，提高认识，抢抓国家深入实施新一轮西部大开发、改革铁路投融资体制、加快中西部和贫困地区铁路建设等新机遇，全省上下总动员，各族人民齐参战，举全省之力掀起铁路建设新高潮，奋战三到五年，满怀激情迎接贵州&高铁时代&的全面到来。要与成都铁路局等各方携手合作，做深做细铁路项目前期工作，争取更多项目纳入国家规划，早日获批建设，加快工程进度，扩大投资规模。到2015年全省铁路营业里程要确保达到3000公里，到2020年确保达到4200公里、力争5000公里，贵州铁路枢纽功能更加完善，高速铁路连接成网，出省通道四通八达，百姓出行便捷顺畅。
　　会议强调，要加紧完善《贵州省铁路建设大会战实施方案》，抓紧动员部署，切实把握好三类节点。把握好时间节点，围绕沪昆、贵广等重点铁路项目，细致安排工程进度，倒逼加快建设步伐。把握好工程节点，当前要突出抓好贵阳北站建设，在优化站房立面设计和站区功能布局上下功夫，掌握招商引资节奏，避免站区开发建设中的同质低质竞争。同时，统筹考虑贵阳北、贵安、黄果树三个高铁站设计和建设。把握好工作节点，进一步做好铁路项目施工设计、招标投标、征地拆迁等工作。省政府要加强组织协调，及时研究解决重大问题，加强同中国铁路总公司、成都铁路局和周边兄弟省区市的沟通协调，建立高层定期协商会晤机制。省铁建办要发挥铁路建设工作&枢纽&作用，协调各方有序开展工作。要通过争取国家资金支持、加大我省财政投入、吸引社会资本投资、盘活铁路用地资源等方式多渠道筹集资金。各地各有关部门要服从服务铁路建设任务部署，依法依规开展征收工作，维护项目建设地群众的合法权益。要注重工程质量、施工安全和环境保护，保质保量完成铁路建设任务。
　　会议要求，要统筹抓好铁路建设和经济社会发展，做好&高铁经济&这篇大文章。要统筹好高速铁路、城际轨道、普速铁路等各类铁路建设，超前谋划并完善全省铁路网规划，编制贵州城际轨道交通规划，加紧形成布局合理、便捷通畅的铁路交通网络。要统筹好公路、水运、机场、铁路等各类交通资源，加快建设衔接顺畅的现代综合交通运输体系。要统筹好铁路场站与周边地区规划，完善配套基础设施和服务设施，提高站区资源利用效率。要统筹好铁路建设、运营、管理各个环节，注重铁路经营效益。要统筹好铁路建设与产业布局、通道经济的关系，以更加开阔的视野配套特色产业，使对外开放和招商引资更有成效。
　　会议指出，贵阳市作为省会城市，要着眼未来、立即行动，充分做好迎接&高铁时代&的各项准备。加快城市轨道交通、环城高速铁路建设，改善城市交通条件；围绕重点交通场站及周边区域，搞好城市规划建设和功能布局；按照高端化、高新化的要求，编制贵阳市产业布局规划，发挥生态、环境等优势，吸引全国人才和境内外客商争相聚集贵阳投资兴业，不断提高贵阳经济在全省经济中的比重，更好地发挥&火车头&、&发动机&作用。
　　座谈会前，赵克志、陈敏尔实地考察了沪昆铁路客运专线苗天隧道、贵阳城市轨道交通1号线和贵阳北站建设情况。总长33.6公里的贵阳城市轨道交通1号线已经开工建设，项目概算总投资约193亿元。正在建设中的贵阳北站，拥有15个站台、32条发线，建成后将成为西南最大的铁路站房。在贵阳市观山湖区1号线8标段和中铁建设集团贵阳北站施工现场，赵克志、陈敏尔仔细询问1号线施工进度，整体了解了沪昆、贵广、贵阳到重庆、贵阳到成都等铁路项目及贵阳北站规划建设情况。位于贵阳市乌当区和黔南州龙里县交界地段的苗天隧道，是沪昆客专贵州段的一个控制性工程。隧道全长3300多米，建设者们正在全力以赴，以每天6米的速度向前掘进，本月底就可贯通。赵克志、陈敏尔来到隧道施工面，代表省委、省政府向参建人员表示亲切慰问。赵克志对大家说：&你们凿岩石、开大道，为沪昆客专建设付出了辛勤的劳动。现代化在你们手中创造，贵州人民的美好新生活有你们的贡献，你们辛苦了。&
　　座谈会上，成都铁路局、省铁建办、贵阳市政府、贵广铁路公司(沪昆客专贵州公司)负责人作了发言。
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主办：贵州省铁路建设办公室
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贵州2016年度高铁建设项目专项劳动竞赛启动
来源：贵州日报&&
摘要：3月18日,以“践行新理念、建功十三五”为主题的2016年贵州高铁建设项目专项劳动竞赛誓师大会在贵阳市白云区中铁十一局制梁场举行。劳动竞赛的广泛开展,有效推进了各项工程建设,促进了贵广高铁、沪昆客专贵州段等四个高铁建设项目共计171.45亿元投资任务的完成,全面实现了高铁建设三年会战目标。
　　本报讯　(记者　金艾)3月18日,以“践行新理念、建功十三五”为主题的2016年贵州高铁建设项目专项劳动竞赛誓师大会在贵阳市白云区中铁十一局制梁场举行。
　　据了解,2013年以来,按照省委、省政府实施贵州高铁建设三年大会战,加快贵州与全国同步全面建成小康社会的重大战略部署,省总工会先后联合贵广公司、沪昆客专贵州公司、成贵铁路公司、渝黔铁路公司、贵阳建设指挥部等,举办了全省高铁建设大会战专项劳动竞赛。劳动竞赛的广泛开展,有效推进了各项工程建设,促进了贵广高铁、沪昆客专贵州段等四个高铁建设项目共计171.45亿元投资任务的完成,全面实现了高铁建设三年会战目标。
　　今年是实施“十三五”规划的开局之年,贵州高铁建设仍然在路上,包括沪昆客专贵州段、铜玉高铁、成贵铁路贵州段等多个高铁建设项目,预计完成投资超200亿元,多段铁路将开工建设或建成通车,任务非常艰巨。为此,省总工会决定继续在我省目前在建和即将开工的高铁建设项目中,大力开展“确保2016年工期目标实现、确保投资任务完成、确保生产安全”为目标的专项劳动竞赛。
　　大会授予沪昆客专贵州公司等12个单位“省五一劳动奖状”；授予贵广公司设备监管部等60个集体“贵州省工人先锋号”；授予中铁十九局成贵项目部工程师郝万福等40名个人“省五一劳动奖章”荣誉称号。
责任编辑：朱可翔
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贵州“十三五”高铁将突破1500公里 采取PPP模式引进社会资本
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为加快推进铁路建设步伐，贵州省将支持采取PPP模式引进社会资本投资铁路建设，并强化铁路发展基金融资功能。同时，该省将建立购买服务机制加大财政支持，依托铁路沿线土地综合开发筹资。此外还将增强铁路投资主体投资能力、创新融资方式扩大项目融资、明确铁路建设省市出资比例，并做好项目前期工作、做好建设用地保障、加强铁路建设资金监管。
经济日报讯 （记者 吴秉泽 王新伟）贵州省政府近日出台加快铁路建设的意见，计划到2020年，全省铁路营业里程超过4000公里，其中高速铁路超过1500公里，届时贵阳至周边省会城市及全国主要经济区的铁路旅行时间将缩短至2至7小时。统计数据显示，截至2015年底，贵州省铁路营业里程为3037公里，其中高速铁路701公里；在建1196公里，其中高速铁路955公里。《意见》明确，贵州省将加快建成贵阳至、重庆、成都、南宁等城市的高速铁路，铜仁至玉屏、安顺至六盘水、贵阳至兴义等城际铁路，叙永至毕节、瓮安至马场坪等资源开发性铁路。为加快推进铁路建设步伐，贵州省将支持采取PPP模式引进社会资本投资铁路建设，并强化铁路发展基资功能。同时，该省将建立购买服务机制加大财政支持，依托铁路沿线土地综合开发筹资。此外还将增强铁路投资主体投资能力、创新融资方式扩大项目融资、明确铁路建设省市出资比例，并做好项目前期工作、做好建设用地保障、加强铁路建设资金监管。
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