德邦讲的是基业长青，德邦要求长远视角　　　　德邦经历过分家，所以这个企业现在除了快速发展，更需要稳定的发展　　　　这样便出现一个结果，企业需要自己培养自己的人才储备，而最好的涉猎对象便是应届本科毕业生！　　　　OK！大量的本科生涌进公司，大量的新鲜血液注入德邦。当然接下来便会导致很高的离职率，其实这个公司在校园招聘时早都有预料的，他们知道他们在做什么，不过在这场博弈中，他们只会是最终的胜利者，为什么这么说呢？请听我说　　　　首先德邦是做物流的，而且是第三方物流，仅仅是货物的接力者（真正的物流是企业物流，涉及物料配置，按照不同的需求与搭配进行订货期的制定，战略性采购，维护管理上下游供应商），前面讲过德邦需要稳定的发展，所以　　　　第一步便是校园招聘招来素质高、有朝气、具备一定创新精神的优秀高校毕业生，这些人进入公司后最终走掉大部分，留下来的基本是比较安稳，觉得在德邦看着那点鱼饵还希望品尝品尝的年轻人，而这些人往往是没有长远眼光的，或者说被风迷住眼睛，一时找不到方向的年轻人。他们在岁月中便习惯了在德邦，因为没有接触过社会，渐渐地安逸于德邦的生活，最终没有勇气离开德邦。德邦的目的也便达到了，因为他留下了忠诚的员工，这些人足以让他在可预期的三年内在稳定中促进公司发展。　　　　第二步德邦崛起了，由于之前校园招聘生在岁月中渐渐的疏远自己的专业，思维也进入德邦定势，而就在大量本科年轻小伙子们牺牲青春，放下专业为了德邦会搞货的经理，会监督标准化、6s的区长而奋斗或者已经在那个岗位为了那点可怜的、由于大量加班而略高的薪水奋斗时，德邦公司稳定期已经度过，下一步便需要一些专业的人做专业的事，新一轮的招聘便开始了，德邦人才储备开始迈入高端化，他开始招聘高学历的，有丰富项目经验的高材生。。。。。。。而你们，大量的开始被德邦编入中低端管理岗位，活不长久，死不彻底！　　　　其实都是招聘，但是有着本质的不同，本科生进公司，在不断的时间沉淀中渐渐失去光泽，就算现在想进行专业化，德邦也没有这样的环境与岗位。时间变迁，三年后德邦成熟了，需要专业技术人才时，你已经不适合德邦了，也就是做一个区长玩玩，而所谓的德邦区长是一个多小的职位！你了解吗？　　因为你已经不具备科研能力，更加没有项目开发经验与知识，因为你的知识全部被时间吞噬，你废了！你到时候只会发现，其实你只是德邦快速并且稳定扩张的垫脚石，三年后你会发现其实你除了会搞货，其他你什么都不会，到时候你只会讲给自己，认命吧，继续在德邦待下去吧，因为你已经不具备社会竞争力　　　　研究生进入公司他们为什么很快辞职，因为目前德邦没有学术气氛，没有做研究的团队，德邦正在进行标准化建设，一切以规范为前提，其实就是稳定，别出乱子，这是企业进行原始扩张时的最需要的状态，而德邦就是在用应届生的忠诚打造这样一个氛围！资本进行原始积累阶段在扩张后开始，这里暂且不谈，也不是我们谈的内容　　　　最终想告诉大家的是找一个平台，千万规划好自己的人生，不要局限于眼前的利益，成功需要积淀，人生关键就几步，别走差了。　　　　德邦在可预期的时间段内还是对于一些、一部分本科毕业生是适合的，如果你想做德邦经理，做德邦区长你就来吧，但是你要具备长远视角的话，每个人可能就会有不同的打算，走不通的路。走的路不一样，付出的不一样当然收获会差距更大。　　　　研究生和本科生具有本质区别。　　 　　
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　　121.227.174.* 2楼　　　　德邦物流的工资计算！？　　 　　 19:27 回复
　　113.109.83.* 3楼　　　　又是一个职业写手！　　　　那你不如直接分析一下中国的物流业吧，你认为哪个公司好？哪个公司有发展？华宇好？佳吉好？亦或佳宇好？　　亦或你认为中国物流业不好？亦或你认为中国只能存在你所谓的“真正的物流是企业物流”，而第三方物流是末日物流？　　　　大哥，不知道是你没远见，还是我视界不够级别！个人感觉，你说的这一番言论完全是针对德邦物流（甚至是贬低德邦物流），但是你说的情况是存在于中国的整个物流界，但是德邦物流现在确确实实是中国物流界里发展势头较好的公司之一，那么你如此认为德邦物流不行，是否又是对中国整个物流业的否定！如果你是对我国整个物流界的否定，而你能否更直接清晰明了的说一下“中国物流业该如何发展呢”？我相信，不只是我期待你的高论！　　　　PS：很多物流公司都在挖德邦物流的高层人员，这些人员就是你所谓的“在德邦工作的本科毕业生”，他们就是在德邦物流中从底层升级至高层的管理人员，难道他们是没有价值的？　　另，还有一则消息：就是基层人员，只要是从德邦出去的，新邦公司几乎不在经过复杂的招聘过程即会录取，这些你又做如何解释！　　 　　 23:17 回复
　　113.109.83.* 4楼　　　　另外，提醒楼主一点，中国现在拥有的民企、私企或者说小企业数不胜数，这个市场大的不是你能想象的出的，他们需要的并不是企业物流，第三方物流才是他们的首选，因此规范化的第三方物流是他们急需的，这个市场远没有饱和！　　　　可能你只是一个枪手，跟你说这些也没有用，你只是拿钱开枪的！　　 　　 23:22 回复
　　 　　人呢都哪去了 　　0位粉丝 　　 5楼　　　　ok！你说的很好，我们不否定物流行业的发展前景，也不排除有一批人是适合德邦物流发展需要的，但是我在前面的帖子中就讲明白了 “这些人进入公司后最终走掉大部分，留下来的基本是比较安稳，觉得在德邦看着那点鱼饵还希望品尝品尝的年轻人，而这些人往往是没有长远眼光的，或者说被风迷住眼睛，一时找不到方向的年轻人。” 基于这一点，我展开了自己的论述，首先我不否定物流行业，其次我并不看好第三方物流这个行业发展前景！最后我不排除有那么一些人是适合德邦的。　　是的今后四五年后可能像您所讲的，由于您所预期的中小企业市场巨大，这些企业需要专业的第三方物流服务，您的德邦物流发达了！可是您有没有想到那些当时为您搬货的本科生都去哪里了？我在上文中我想已经把他们的去向交代得很明白了——“你的知识全部被时间吞噬，你废了！你到时候只会发现，其实你只是德邦快速并且稳定扩张的垫脚石，三年后你会发现其实你除了会搞货，其他你什么都不会，到时候你只会讲给自己，认命吧，继续在德邦待下去吧，因为你已经不具备社会竞争力　　”您可以随便ps：继续编造美丽的神话，美其名曰“另，还有一则消息：就是基层人员，只要是从德邦出去的，新邦公司几乎不在经过复杂的招聘过程即会录取，这些你又做如何解释！　　”我想经过我的一番陈述您的用意便不攻自破了吧。　　在这里您可以讲资本的原始积累是血淋淋的，任何资本家都是建立在残酷的剥削基础之上的，当然您不会直截了当的说出来，我也不否认这一点，但是我只是在讲一个很简单的道理，站在个人角度，站在一个理性人的角度，大多数有想法的，接受过真正高等教育人都在选择离开。因为这里没有土壤！研究生集体辞职就是这个原因！其实并不是德邦不好，您的企业不好，只不过是时候未到，这些高学历的人来你公司是需要付出沉默成本的！这才是最主要的问题！别人不去成熟行业镀金，不去外企镀金，跑你这里围着那几年后虚无缥缈的上市计划，围着你那可能会好可能又会不好的发展规划团团转，放弃自己的学术，？！除非他傻了！不过话说回来，傻人有傻福，指不定哪一天你企业真做出些什么惊天骇地的事业，他们在有生之年也算是没有白糊涂，白傻一把！但是这一天什么时候来就看那些傻人的傻命了！　　您是现实的，我前面讲了““德邦就是在用应届生的忠诚打造这样一个氛围！”“因为没有接触过社会，渐渐地安逸于德邦的生活，最终没有勇气离开德邦”　　”您选择开拨就能用的没有进入社会的大学生，拿捏着他们的单纯，欺骗他们，蒙蔽他们。您的想法很好！可是别忘了现实中的人也都是现实的，没有几个愿意给您搬货，半年后储干当搬货经理！您能给的只是钱！而真正接受过高等教育的人不只是为了钱，他们要的是个人价值的实现，是生活，而不是活着。ok？我不知道讲明白了没有！
　　顶楼主，说的太牛逼了，德邦就是搬货，压榨大学生的劳动力，利用大学生的责任心
　　德邦每天工作10小时以上，不停搬货，一个月不到2000块钱，吃住不管，请个民工都不够，大学生真是太实在了。
　　分析的挺透　　让我想起了一些客户经常说的话：　　我们公司给物流公司的价格很低的。。。　　我：　　这么低啊，哪他们哪有什么钱赚啊？　　客户：物流市场这么大，你家不做总有别家做吧？　　分析一下这句话，其实就明白，现在的物流公司太多了，的确总会有公司做的　　其实对比这句话现在的大学生毕业的太多了就业形势如此，由得他们多选择的条件吗？或许去一家名声在外的公司这样对他们来说是一个安慰。当然好与不好进去了就由不得你了，面子思想也在作怪。
　　我就是做物流的　　现在物流行业的不专业与规范让我们的财富分配比成畸形状　　高薪酬带来高服务质量　　这也是中国野蛮物流的根本原因　　工资太低，进出门槛也就太低　　平均的职场素质与服务质量也就偏低　　　　
　　俺去德邦物流上海总部面试过,工资的确不高,不过还好最后一轮出局了,万幸~
　　121.227.127.* 6楼　　　　说得好，恩，牛人　　 　　 10:20 回复
　　113.96.49.* 7楼　　　　呵呵，如果正如楼主所说，那中国的物流业就止步于大专或者中专生吧，这样才是物流发展的正路，太可笑了！　　　　任何事物的发展都需要一个过程，何况一个成长中的企业！如果你不能承担他的在茧中的孤独寂寞痛苦的时候，那你自然也看不到他破茧而出绚丽夺目的一刻！　　　　任何人都有自己的选择，我们自然也会互相尊重各自的选择！　　　　走自己的路，让别人去说吧！　　 　　 10:47 回复
　　 　　WK1000ZH 　　1位粉丝 　　 8楼　　　　3楼的，你说只要德邦出来的新邦都要，并不能表示德邦很好，　　只能表示德邦的工作强度大，你能够忍受德邦的工作强度，那么新邦肯定可以接受　　变相的说明德邦比别的公司更剥削。　　 　　 18:51 回复
　　58.251.217.* 9楼　　　　德邦确实很累　　 　　 21:57 回复
　　119.129.247.* 10楼　　　　呵呵，虽然德邦的工作确实累，但是你可以去新邦看看是不是轻松吧，而且新邦的工资少很多！而且两间公司的发展速度也是无法对比的！　　 　　 22:23 回复
　　119.129.247.* 11楼　　　　哦，对了，德邦出来的员工新邦要的原因是：德邦招聘的人员确实是素质比较好，而且比较适合德邦物流的！新邦什么都是在学德邦，因此人员也是比较契合，自然是水到渠成的！曾经有过，德邦因人品问题炒掉的员工，后来去新邦是直接录用无须考试的　　　　如果你一味的强调什么工作强度等等，这类工作上的问题，那么你可以不用进中国物流业工作，也别在这里讨论德邦物流怎样怎样！这是中国物流业暂时普遍存在的问题，不仅在德邦存在，华宇、佳吉等等大的物流公司都存在，仅仅凭你几句话是解决不了的！况且你说的根本不是解决问题的话，只是在抱怨埋怨，在贬低德邦，是毫无建设性的语言！　　 　　 22:35 回复
　　121.227.126.* 12楼　　　　上班满五天了，更新一下感受，　　上班很累，物流操作员就是搬运工+开单员，其实主要工作就是搬运货物，客户来提货，搬，客户来发货更要殷勤的搬，　　面试时说的好听，主要工作是开单，属于管理技术岗位，扯淡，　　终于明白为什么德邦面试环节有个搭积木，就是观察你的搬货，码货的能力，　　什么培训都没有，直接上岗，开始搬货，如果营业部有员工心情好，会教你一下他们的ERP系统如何操作，不好你就自己摸索　　严重的问题是，工作职责混乱，你是所谓的“全能型”选手，什么都要会做，　　看来在劳动密集型行业确实是不需要什么培训的，只要有力气就可以干的很好，　　最不可忍受的是，没有固定的下班时间，你的把当天的货物装上货车运走，然后开始清仓，出货，上报晨会，什么乱起八糟的东西啊，完全没有一点专业性，无怪乎招聘专业不限。　　一年之后不过就是搬货经理而已，我们现在的经理照样天天搬货，　　一年后就是经理，这就是德邦给N多本科生搬运工的承诺　　 　　 00:05 回复
　　117.81.55.* 13楼　　　　请问一下前辈们，德邦的店面经理待遇咋样啊？其他的管理层呢？公司是否有过统计每年的校园招聘能有多大比例被提升到经理级啊？还有多大比例离职的？明白人可千万不要吝啬啊，不胜感激。　　 　　 11:32 回复
　　 　　ggmail但是 　　0位粉丝 　　 14楼　　　　在营业部上班搬货是主要任务，天天干的灰头土脸的还要去给客户开单，处理客户的问题，我就不明白德邦的搞人力资源的是怎么确定工作职责的，物流操作员就是苦力，就忽悠什么都不懂得应届毕业生。　　今天我在搬货时，一个开车的师傅在和我聊天，就突然聊到读书上面，　　我说了句：没想到大学四年就是来搬货的，混到这个地步　　那师傅来句：还不如我们小学没有毕业的呢，　　当时说者无意，　　可我突然觉得挺悲哀的　　 　　 14:48 回复
　　113.109.80.* 15楼　　　　德邦今年的开店计划是1天1~2个营业点，大家可以算算需要多少主管、店面经理、大区经理等等等等......　　　　　　　　如果有志做物流这行，可以看着办。这里其他人在诋毁德邦，你们都是成年人都是有思想的人，会做出选择的！　　　　 　　 22:21 回复
　　 　　其实为了关注 　　0位粉丝 　　 16楼　　　　我想问问楼主，中国本土物流企业如果想发展 应该走那天路。按您所说 中国发展中的物流企业存在 很多问题，那么您是不是要说中国经济需要走 共产主义路线？那样么有剥削!如果您开公司 记的通知我 我一定去看看
不要ZB说不看好中国的物流行业，你知不知道物流行业是十大振兴行业？　　说来说去只能说 你是枪手这是对你最大的尊敬　　 　　 08:11 回复
　　 　　阿凡达—2010 　　0位粉丝 　　 17楼　　　　楼主讲的不无道理，只不过明白人讲了实话，大家应当客观的看待问题，站在一个立场上看问题很是片面，你们都说人家是枪手，这样总是不好的，有什么问题不能面对，总是诋毁有什么风范。　　话说回来，这个贴吧同样有很多枪手是德邦物流的，看看那些急功近利刷帖的人，恨不得把整个负面的帖子都掩盖掉，刷帖刷屏，这些明白人一眼就看出来了，其实都是利益的双方，进入贴吧的大多都是校园招聘生，他们来这里的目的只有一个，只是想通过贴吧看到一个真实的德邦物流，正所谓要打造受人尊敬的企业，首先应当从正确面对负面评价做起，而不是避讳，刷屏，刷帖。这是一个不负责任的企业所做的事。　　请不要在贴吧内恶意刷帖，如果你们没有玩什么猫腻的话　　
　　121.227.127.* 6楼　　　　说得好，恩，牛人　　 　　 10:20 回复
　　113.96.49.* 7楼　　　　呵呵，如果正如楼主所说，那中国的物流业就止步于大专或者中专生吧，这样才是物流发展的正路，太可笑了！　　　　任何事物的发展都需要一个过程，何况一个成长中的企业！如果你不能承担他的在茧中的孤独寂寞痛苦的时候，那你自然也看不到他破茧而出绚丽夺目的一刻！　　　　任何人都有自己的选择，我们自然也会互相尊重各自的选择！　　　　走自己的路，让别人去说吧！　　 　　 10:47 回复
　　 　　WK1000ZH 　　1位粉丝 　　 8楼　　　　3楼的，你说只要德邦出来的新邦都要，并不能表示德邦很好，　　只能表示德邦的工作强度大，你能够忍受德邦的工作强度，那么新邦肯定可以接受　　变相的说明德邦比别的公司更剥削。　　 　　 18:51 回复
　　58.251.217.* 9楼　　　　德邦确实很累　　 　　 21:57 回复
　　119.129.247.* 10楼　　　　呵呵，虽然德邦的工作确实累，但是你可以去新邦看看是不是轻松吧，而且新邦的工资少很多！而且两间公司的发展速度也是无法对比的！　　 　　 22:23 回复
　　119.129.247.* 11楼　　　　哦，对了，德邦出来的员工新邦要的原因是：德邦招聘的人员确实是素质比较好，而且比较适合德邦物流的！新邦什么都是在学德邦，因此人员也是比较契合，自然是水到渠成的！曾经有过，德邦因人品问题炒掉的员工，后来去新邦是直接录用无须考试的　　　　如果你一味的强调什么工作强度等等，这类工作上的问题，那么你可以不用进中国物流业工作，也别在这里讨论德邦物流怎样怎样！这是中国物流业暂时普遍存在的问题，不仅在德邦存在，华宇、佳吉等等大的物流公司都存在，仅仅凭你几句话是解决不了的！况且你说的根本不是解决问题的话，只是在抱怨埋怨，在贬低德邦，是毫无建设性的语言！　　 　　 22:35 回复
　　121.227.126.* 12楼　　　　上班满五天了，更新一下感受，　　上班很累，物流操作员就是搬运工+开单员，其实主要工作就是搬运货物，客户来提货，搬，客户来发货更要殷勤的搬，　　面试时说的好听，主要工作是开单，属于管理技术岗位，扯淡，　　终于明白为什么德邦面试环节有个搭积木，就是观察你的搬货，码货的能力，　　什么培训都没有，直接上岗，开始搬货，如果营业部有员工心情好，会教你一下他们的ERP系统如何操作，不好你就自己摸索　　严重的问题是，工作职责混乱，你是所谓的“全能型”选手，什么都要会做，　　看来在劳动密集型行业确实是不需要什么培训的，只要有力气就可以干的很好，　　最不可忍受的是，没有固定的下班时间，你的把当天的货物装上货车运走，然后开始清仓，出货，上报晨会，什么乱起八糟的东西啊，完全没有一点专业性，无怪乎招聘专业不限。　　一年之后不过就是搬货经理而已，我们现在的经理照样天天搬货，　　一年后就是经理，这就是德邦给N多本科生搬运工的承诺　　 　　 00:05 回复
　　117.81.55.* 13楼　　　　请问一下前辈们，德邦的店面经理待遇咋样啊？其他的管理层呢？公司是否有过统计每年的校园招聘能有多大比例被提升到经理级啊？还有多大比例离职的？明白人可千万不要吝啬啊，不胜感激。　　 　　 11:32 回复
　　 　　ggmail但是 　　0位粉丝 　　 14楼　　　　在营业部上班搬货是主要任务，天天干的灰头土脸的还要去给客户开单，处理客户的问题，我就不明白德邦的搞人力资源的是怎么确定工作职责的，物流操作员就是苦力，就忽悠什么都不懂得应届毕业生。　　今天我在搬货时，一个开车的师傅在和我聊天，就突然聊到读书上面，　　我说了句：没想到大学四年就是来搬货的，混到这个地步　　那师傅来句：还不如我们小学没有毕业的呢，　　当时说者无意，　　可我突然觉得挺悲哀的　　 　　
　　121.227.127.* 6楼　　　　说得好，恩，牛人　　 　　 10:20 回复
　　113.96.49.* 7楼　　　　呵呵，如果正如楼主所说，那中国的物流业就止步于大专或者中专生吧，这样才是物流发展的正路，太可笑了！　　　　任何事物的发展都需要一个过程，何况一个成长中的企业！如果你不能承担他的在茧中的孤独寂寞痛苦的时候，那你自然也看不到他破茧而出绚丽夺目的一刻！　　　　任何人都有自己的选择，我们自然也会互相尊重各自的选择！　　　　走自己的路，让别人去说吧！　　 　　 10:47 回复
　　 　　WK1000ZH 　　1位粉丝 　　 8楼　　　　3楼的，你说只要德邦出来的新邦都要，并不能表示德邦很好，　　只能表示德邦的工作强度大，你能够忍受德邦的工作强度，那么新邦肯定可以接受　　变相的说明德邦比别的公司更剥削。　　 　　 18:51 回复
　　58.251.217.* 9楼　　　　德邦确实很累　　 　　 21:57 回复
　　119.129.247.* 10楼　　　　呵呵，虽然德邦的工作确实累，但是你可以去新邦看看是不是轻松吧，而且新邦的工资少很多！而且两间公司的发展速度也是无法对比的！　　 　　 22:23 回复
　　119.129.247.* 11楼　　　　哦，对了，德邦出来的员工新邦要的原因是：德邦招聘的人员确实是素质比较好，而且比较适合德邦物流的！新邦什么都是在学德邦，因此人员也是比较契合，自然是水到渠成的！曾经有过，德邦因人品问题炒掉的员工，后来去新邦是直接录用无须考试的　　　　如果你一味的强调什么工作强度等等，这类工作上的问题，那么你可以不用进中国物流业工作，也别在这里讨论德邦物流怎样怎样！这是中国物流业暂时普遍存在的问题，不仅在德邦存在，华宇、佳吉等等大的物流公司都存在，仅仅凭你几句话是解决不了的！况且你说的根本不是解决问题的话，只是在抱怨埋怨，在贬低德邦，是毫无建设性的语言！　　 　　 22:35 回复
　　121.227.126.* 12楼　　　　上班满五天了，更新一下感受，　　上班很累，物流操作员就是搬运工+开单员，其实主要工作就是搬运货物，客户来提货，搬，客户来发货更要殷勤的搬，　　面试时说的好听，主要工作是开单，属于管理技术岗位，扯淡，　　终于明白为什么德邦面试环节有个搭积木，就是观察你的搬货，码货的能力，　　什么培训都没有，直接上岗，开始搬货，如果营业部有员工心情好，会教你一下他们的ERP系统如何操作，不好你就自己摸索　　严重的问题是，工作职责混乱，你是所谓的“全能型”选手，什么都要会做，　　看来在劳动密集型行业确实是不需要什么培训的，只要有力气就可以干的很好，　　最不可忍受的是，没有固定的下班时间，你的把当天的货物装上货车运走，然后开始清仓，出货，上报晨会，什么乱起八糟的东西啊，完全没有一点专业性，无怪乎招聘专业不限。　　一年之后不过就是搬货经理而已，我们现在的经理照样天天搬货，　　一年后就是经理，这就是德邦给N多本科生搬运工的承诺　　 　　 00:05 回复
　　117.81.55.* 13楼　　　　请问一下前辈们，德邦的店面经理待遇咋样啊？其他的管理层呢？公司是否有过统计每年的校园招聘能有多大比例被提升到经理级啊？还有多大比例离职的？明白人可千万不要吝啬啊，不胜感激。　　 　　 11:32 回复
　　 　　ggmail但是 　　0位粉丝 　　 14楼　　　　在营业部上班搬货是主要任务，天天干的灰头土脸的还要去给客户开单，处理客户的问题，我就不明白德邦的搞人力资源的是怎么确定工作职责的，物流操作员就是苦力，就忽悠什么都不懂得应届毕业生。　　今天我在搬货时，一个开车的师傅在和我聊天，就突然聊到读书上面，　　我说了句：没想到大学四年就是来搬货的，混到这个地步　　那师傅来句：还不如我们小学没有毕业的呢，　　当时说者无意，　　可我突然觉得挺悲哀的　　 　　
　　121.227.127.* 6楼　　　　说得好，恩，牛人　　 　　 10:20 回复
　　113.96.49.* 7楼　　　　呵呵，如果正如楼主所说，那中国的物流业就止步于大专或者中专生吧，这样才是物流发展的正路，太可笑了！　　　　任何事物的发展都需要一个过程，何况一个成长中的企业！如果你不能承担他的在茧中的孤独寂寞痛苦的时候，那你自然也看不到他破茧而出绚丽夺目的一刻！　　　　任何人都有自己的选择，我们自然也会互相尊重各自的选择！　　　　走自己的路，让别人去说吧！　　 　　 10:47 回复
　　 　　WK1000ZH 　　1位粉丝 　　 8楼　　　　3楼的，你说只要德邦出来的新邦都要，并不能表示德邦很好，　　只能表示德邦的工作强度大，你能够忍受德邦的工作强度，那么新邦肯定可以接受　　变相的说明德邦比别的公司更剥削。　　 　　 18:51 回复
　　58.251.217.* 9楼　　　　德邦确实很累　　 　　 21:57 回复
　　119.129.247.* 10楼　　　　呵呵，虽然德邦的工作确实累，但是你可以去新邦看看是不是轻松吧，而且新邦的工资少很多！而且两间公司的发展速度也是无法对比的！　　 　　 22:23 回复
　　119.129.247.* 11楼　　　　哦，对了，德邦出来的员工新邦要的原因是：德邦招聘的人员确实是素质比较好，而且比较适合德邦物流的！新邦什么都是在学德邦，因此人员也是比较契合，自然是水到渠成的！曾经有过，德邦因人品问题炒掉的员工，后来去新邦是直接录用无须考试的　　　　如果你一味的强调什么工作强度等等，这类工作上的问题，那么你可以不用进中国物流业工作，也别在这里讨论德邦物流怎样怎样！这是中国物流业暂时普遍存在的问题，不仅在德邦存在，华宇、佳吉等等大的物流公司都存在，仅仅凭你几句话是解决不了的！况且你说的根本不是解决问题的话，只是在抱怨埋怨，在贬低德邦，是毫无建设性的语言！　　 　　 22:35 回复
　　121.227.126.* 12楼　　　　上班满五天了，更新一下感受，　　上班很累，物流操作员就是搬运工+开单员，其实主要工作就是搬运货物，客户来提货，搬，客户来发货更要殷勤的搬，　　面试时说的好听，主要工作是开单，属于管理技术岗位，扯淡，　　终于明白为什么德邦面试环节有个搭积木，就是观察你的搬货，码货的能力，　　什么培训都没有，直接上岗，开始搬货，如果营业部有员工心情好，会教你一下他们的ERP系统如何操作，不好你就自己摸索　　严重的问题是，工作职责混乱，你是所谓的“全能型”选手，什么都要会做，　　看来在劳动密集型行业确实是不需要什么培训的，只要有力气就可以干的很好，　　最不可忍受的是，没有固定的下班时间，你的把当天的货物装上货车运走，然后开始清仓，出货，上报晨会，什么乱起八糟的东西啊，完全没有一点专业性，无怪乎招聘专业不限。　　一年之后不过就是搬货经理而已，我们现在的经理照样天天搬货，　　一年后就是经理，这就是德邦给N多本科生搬运工的承诺　　 　　 00:05 回复
　　117.81.55.* 13楼　　　　请问一下前辈们，德邦的店面经理待遇咋样啊？其他的管理层呢？公司是否有过统计每年的校园招聘能有多大比例被提升到经理级啊？还有多大比例离职的？明白人可千万不要吝啬啊，不胜感激。　　 　　 11:32 回复
　　 　　ggmail但是 　　0位粉丝 　　 14楼　　　　在营业部上班搬货是主要任务，天天干的灰头土脸的还要去给客户开单，处理客户的问题，我就不明白德邦的搞人力资源的是怎么确定工作职责的，物流操作员就是苦力，就忽悠什么都不懂得应届毕业生。　　今天我在搬货时，一个开车的师傅在和我聊天，就突然聊到读书上面，　　我说了句：没想到大学四年就是来搬货的，混到这个地步　　那师傅来句：还不如我们小学没有毕业的呢，　　当时说者无意，　　可我突然觉得挺悲哀的　　 　　 14:48 回复
　　113.109.80.* 15楼　　　　德邦今年的开店计划是1天1~2个营业点，大家可以算算需要多少主管、店面经理、大区经理等等等等......　　　　　　　　如果有志做物流这行，可以看着办。这里其他人在诋毁德邦，你们都是成年人都是有思想的人，会做出选择的！　　　　 　　 22:21 回复
　　 　　其实为了关注 　　0位粉丝 　　 16楼　　　　我想问问楼主，中国本土物流企业如果想发展 应该走那天路。按您所说 中国发展中的物流企业存在 很多问题，那么您是不是要说中国经济需要走 共产主义路线？那样么有剥削!如果您开公司 记的通知我 我一定去看看
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　　 　　阿凡达—2010 　　0位粉丝 　　 17楼　　　　楼主讲的不无道理，只不过明白人讲了实话，大家应当客观的看待问题，站在一个立场上看问题很是片面，你们都说人家是枪手，这样总是不好的，有什么问题不能面对，总是诋毁有什么风范。　　话说回来，这个贴吧同样有很多枪手是德邦物流的，看看那些急功近利刷帖的人，恨不得把整个负面的帖子都掩盖掉，刷帖刷屏，这些明白人一眼就看出来了，其实都是利益的双方，进入贴吧的大多都是校园招聘生，他们来这里的目的只有一个，只是想通过贴吧看到一个真实的德邦物流，正所谓要打造受人尊敬的企业，首先应当从正确面对负面评价做起，而不是避讳，刷屏，刷帖。这是一个不负责任的企业所做的事。　　请不要在贴吧内恶意刷帖，如果你们没有玩什么猫腻的话　　 　　 14:50 回复
　　58.208.64.* 18楼　　　　还是给学校交违约金，毁约算了，这公司听实习的哥们，去没几天就撤了，基本和楼上讲的一致。哎！都怪自己签约时没有调查清楚　　 　　 22:12 回复
　　113.96.50.* 19楼　　　　18楼，我还情愿你别来德邦，而且德邦不用交毁约金！　　在中国物流业里第三方物流公司，如果你不来德邦，其他的你去就...呵呵，随便吧，人各有志！　　　　另外，17楼你看看那些恶意诋毁的，有多少是报出单号的？！身为德邦的员工，看到一个好公司被人这样恶意诋毁，即使公司没安排我也觉得应该帮公司说公道话！如果你公司被人这样诋毁，你会怎么做？　　　　德邦是一个很年轻很透明的公司，你可以去调查，说有猫腻我认为那些枪手才是猫腻，是他们把贴吧搞得乌烟瘴气！
　　121.227.127.* 6　　说得好，恩，牛人　　 10:20 回复
　　113.96.49.* 7楼　　呵呵，如果正如楼主所说，那中国的物流业就止步于大专或者中专生吧，这样才是物流发展的正路，太可笑了！　　任何事物的发展都需要一个过程，何况一个成长中的企业！如果你不能承担他的在茧中的孤独寂寞痛苦的时候，那你自然也看不到他破茧而出绚丽夺目的一刻！　　任何人都有自己的选择，我们自然也会互相尊重各自的选择！　　走自己的路，让别人去说吧！　　 10:47 回复
　　WK1000ZH 　　1位粉丝 　　 8楼　　3楼的，你说只要德邦出来的新邦都要，并不能表示德邦很好，　　只能表示德邦的工作强度大，你能够忍受德邦的工作强度，那么新邦肯定可以接受　　变相的说明德邦比别的公司更剥削。　　 18:51 回复
　　58.251.217.* 9楼　　德邦确实很累　　 21:57 回复
　　119.129.247.* 10楼　　呵呵，虽然德邦的工作确实累，但是你可以去新邦看看是不是轻松吧，而且新邦的工资少很多！而且两间公司的发展速度也是无法对比的！　　 22:23 回复
　　119.129.247.* 11楼　　哦，对了，德邦出来的员工新邦要的原因是：德邦招聘的人员确实是素质比较好，而且比较适合德邦物流的！新邦什么都是在学德邦，因此人员也是比较契合，自然是水到渠成的！曾经有过，德邦因人品问题炒掉的员工，后来去新邦是直接录用无须考试的　　如果你一味的强调什么工作强度等等，这类工作上的问题，那么你可以不用进中国物流业工作，也别在这里讨论德邦物流怎样怎样！这是中国物流业暂时普遍存在的问题，不仅在德邦存在，华宇、佳吉等等大的物流公司都存在，仅仅凭你几句话是解决不了的！况且你说的根本不是解决问题的话，只是在抱怨埋怨，在贬低德邦，是毫无建设性的语言！
　　 22:35 回复
　　121.227.126.* 12楼　　　　上班满五天了，更新一下感受，　　上班很累，物流操作员就是搬运工+开单员，其实主要工作就是搬运货物，客户来提货，搬，客户来发货更要殷勤的搬，　　面试时说的好听，主要工作是开单，属于管理技术岗位，扯淡，　　终于明白为什么德邦面试环节有个搭积木，就是观察你的搬货，码货的能力，　　什么培训都没有，直接上岗，开始搬货，如果营业部有员工心情好，会教你一下他们的ERP系统如何操作，不好你就自己摸索　　严重的问题是，工作职责混乱，你是所谓的“全能型”选手，什么都要会做，　　看来在劳动密集型行业确实是不需要什么培训的，只要有力气就可以干的很好，　　最不可忍受的是，没有固定的下班时间，你的把当天的货物装上货车运走，然后开始清仓，出货，上报晨会，什么乱起八糟的东西啊，完全没有一点专业性，无怪乎招聘专业不限。　　一年之后不过就是搬货经理而已，我们现在的经理照样天天搬货，　　一年后就是经理，这就是德邦给N多本科生搬运工的承诺　　 　　 00:05 回复
　　117.81.55.* 13楼　　　　请问一下前辈们，德邦的店面经理待遇咋样啊？其他的管理层呢？公司是否有过统计每年的校园招聘能有多大比例被提升到经理级啊？还有多大比例离职的？明白人可千万不要吝啬啊，不胜感激。　　 　　 11:32 回复
　　 　　ggmail但是 　　0位粉丝 　　 14楼　　　　在营业部上班搬货是主要任务，天天干的灰头土脸的还要去给客户开单，处理客户的问题，我就不明白德邦的搞人力资源的是怎么确定工作职责的，物流操作员就是苦力，就忽悠什么都不懂得应届毕业生。　　今天我在搬货时，一个开车的师傅在和我聊天，就突然聊到读书上面，　　我说了句：没想到大学四年就是来搬货的，混到这个地步　　那师傅来句：还不如我们小学没有毕业的呢，　　当时说者无意，　　可我突然觉得挺悲哀的　　 14:48 回复
　　113.109.80.* 15　　德邦今年的开店计划是1天1~2个营业点，大家可以算算需要多少主管、店面经理、大区经理等等等等......　　如果有志做物流这行，可以看着办。这里其他人在诋毁德邦，你们都是成年人都是有思想的人，会做出选择的！　　 22:21 回复
　　其实为了关注 　　0位粉丝 　　 16楼　　我想问问楼主，中国本土物流企业如果想发展 应该走那天路。按您所说 中国发展中的物流企业存在 很多问题，那么您是不是要说中国经济需要走 共产主义路线？那样么有剥削!如果您开公司 记的通知我 我一定去看看
不要ZB说不看好中国的物流行业，你知不知道物流行业是十大振兴行业？　　说来说去只能说 你是枪手这是对你最大的尊敬　　 08:11 回复
　　阿凡达—2010 　　0位粉丝 　　 17楼　　楼主讲的不无道理，只不过明白人讲了实话，大家应当客观的看待问题，站在一个立场上看问题很是片面，你们都说人家是枪手，这样总是不好的，有什么问题不能面对，总是诋毁有什么风范。　　话说回来，这个贴吧同样有很多枪手是德邦物流的，看看那些急功近利刷帖的人，恨不得把整个负面的帖子都掩盖掉，刷帖刷屏，这些明白人一眼就看出来了，其实都是利益的双方，进入贴吧的大多都是校园招聘生，他们来这里的目的只有一个，只是想通过贴吧看到一个真实的德邦物流，正所谓要打造受人尊敬的企业，首先应当从正确面对负面评价做起，而不是避讳，刷屏，刷帖。这是一个不负责任的企业所做的事。　　请不要在贴吧内恶意刷帖，如果你们没有玩什么猫腻的话　　 14:50 回复
　　58.208.64.* 18楼　　还是给学校交违约金，毁约算了，这公司听实习的哥们，去没几天就撤了，基本和楼上讲的一致。哎！都怪自己签约时没有调查清楚　　 22:12 回复
　　113.96.50.* 19楼　　18楼，我还情愿你别来德邦，而且德邦不用交毁约金！　　在中国物流业里第三方物流公司，如果你不来德邦，其他的你去就...呵呵，随便吧，人各有志！　　另外，17楼你看看那些恶意诋毁的，有多少是报出单号的？！身为德邦的员工，看到一个好公司被人这样恶意诋毁，即使公司没安排我也觉得应该帮公司说公道话！如果你公司被人这样诋毁，你会怎么做？　　德邦是一个很年轻很透明的公司，你可以去调查，说有猫腻我认为那些枪手才是猫腻，是他们把贴吧搞得乌烟瘴气！　　 10:53 回复
　　阿哥法规 　　0位粉丝 　　 20楼　　双手捧起19楼，说的好。LZ你可是说德邦不好，但是德邦不会因为你说不好而不好。德邦一直在努力，我觉得在很多方面做得确实是非常好，我希望你能找到你喜欢的工作。但是记住不要因为自己不适合，而让所有人来适合你。　　 14:30 回复
　　114.216.204.* 21楼　　前些日子德邦来我们学校了，是的，不要交违约金，但是好像要给学校交违约金，用于换取新的三方协议，得到新的就业名额。　　我没有签约贵公司，其实刚开始觉得德邦挺好的，挺注意公司形象的一个公司，可是后来发现这个公司是1996年就有了，可是到了2010年，都已经十几载了，可是他们HR说平均年龄只有二十三四岁，其实当时他们是说他们的团队年轻，有朝气，有活力，夸自己的企业。可是后来自己一细想不对啊，这么大公司十几年，看来人员流动很大。后来长辈们也说企业好是好，可是物流行业现在很低端，而且物流是服务业，上个大学进这企业也算是荒废了，进去之后谁知四五年后能不能成气候。　　我想也对哈，自己四五年花在里头，到头来生计是不成问题了，（还有听说经理都是搬货的经理，而且公司为了不形成难管区，经常会进行大规模的人事变迁，居无定所），可是自己除了钱什么都没留下，而且也挣不了多少钱，何必冒此一险。　　还不如用这四五年给自己镀镀金，有点资历好以后跳槽。进这企业怕是自己今后连跳槽的勇气都没有了　　 17:18 回复
　　113.109.83.* 22楼　　楼上的说得搞笑，好像在物流业工作就是不能镀金、不能跳槽似的，物流业在中国可是十大振兴产业之一！不过各人有各人的选择，任何行业都有他的好也有他的坏，有得必有失这句话在哪都适用！　　 22:09 回复
　　Chand 　　12位粉丝 　　 23楼　　21楼的朋友，听你这样说，确实有点可惜。根据你讲的，我有几点建议。　　德邦HR等只有二十多岁，主要原因不是流动性大造成的，主要是他们发展太快了，2007年德邦只有200个网点，现在已经是700多个了，1996年时候更不要说，当时还没有真正的德邦，只是一间破房子里收货的作坊。真正的德邦是2004年，德邦经历分家开始的。21楼的朋友说得很对，德邦应该是一个很有朝气的公司，年轻人多，活力也足。也许看的角度不一样，就是因为德邦或者物流行业这样的现状，给我们的机会还是很多的。　　大家都不会否认，物流是一个很有前景的行业，现在大家都会认为物流在发展中，也处于一个刚开始的低端，这些应该都是可信的。21楼朋友说的“可是物流行业现在很低端，而且物流是服务业，上个大学进这企业也算是荒废了，进去之后谁知四五年后能不能成气候。”这句话个人不是很认同的，因为现在太低端了，所以才有巨大的潜力，
　　 22:35 回复
　　121.227.126.* 12楼　　　　上班满五天了，更新一下感受，　　上班很累，物流操作员就是搬运工+开单员，其实主要工作就是搬运货物，客户来提货，搬，客户来发货更要殷勤的搬，　　面试时说的好听，主要工作是开单，属于管理技术岗位，扯淡，　　终于明白为什么德邦面试环节有个搭积木，就是观察你的搬货，码货的能力，　　什么培训都没有，直接上岗，开始搬货，如果营业部有员工心情好，会教你一下他们的ERP系统如何操作，不好你就自己摸索　　严重的问题是，工作职责混乱，你是所谓的“全能型”选手，什么都要会做，　　看来在劳动密集型行业确实是不需要什么培训的，只要有力气就可以干的很好，　　最不可忍受的是，没有固定的下班时间，你的把当天的货物装上货车运走，然后开始清仓，出货，上报晨会，什么乱起八糟的东西啊，完全没有一点专业性，无怪乎招聘专业不限。　　一年之后不过就是搬货经理而已，我们现在的经理照样天天搬货，　　一年后就是经理，这就是德邦给N多本科生搬运工的承诺　　 　　 00:05 回复
　　117.81.55.* 13楼　　　　请问一下前辈们，德邦的店面经理待遇咋样啊？其他的管理层呢？公司是否有过统计每年的校园招聘能有多大比例被提升到经理级啊？还有多大比例离职的？明白人可千万不要吝啬啊，不胜感激。　　 　　 11:32 回复
　　 　　ggmail但是 　　0位粉丝 　　 14楼　　　　在营业部上班搬货是主要任务，天天干的灰头土脸的还要去给客户开单，处理客户的问题，我就不明白德邦的搞人力资源的是怎么确定工作职责的，物流操作员就是苦力，就忽悠什么都不懂得应届毕业生。　　今天我在搬货时，一个开车的师傅在和我聊天，就突然聊到读书上面，　　我说了句：没想到大学四年就是来搬货的，混到这个地步　　那师傅来句：还不如我们小学没有毕业的呢，　　当时说者无意，　　可我突然觉得挺悲哀的　　 14:48 回复
　　113.109.80.* 15　　德邦今年的开店计划是1天1~2个营业点，大家可以算算需要多少主管、店面经理、大区经理等等等等......　　如果有志做物流这行，可以看着办。这里其他人在诋毁德邦，你们都是成年人都是有思想的人，会做出选择的！　　 22:21 回复
　　其实为了关注 　　0位粉丝 　　 16楼　　我想问问楼主，中国本土物流企业如果想发展 应该走那天路。按您所说 中国发展中的物流企业存在 很多问题，那么您是不是要说中国经济需要走 共产主义路线？那样么有剥削!如果您开公司 记的通知我 我一定去看看
不要ZB说不看好中国的物流行业，你知不知道物流行业是十大振兴行业？　　说来说去只能说 你是枪手这是对你最大的尊敬　　 08:11 回复
　　阿凡达—2010 　　0位粉丝 　　 17楼　　楼主讲的不无道理，只不过明白人讲了实话，大家应当客观的看待问题，站在一个立场上看问题很是片面，你们都说人家是枪手，这样总是不好的，有什么问题不能面对，总是诋毁有什么风范。　　话说回来，这个贴吧同样有很多枪手是德邦物流的，看看那些急功近利刷帖的人，恨不得把整个负面的帖子都掩盖掉，刷帖刷屏，这些明白人一眼就看出来了，其实都是利益的双方，进入贴吧的大多都是校园招聘生，他们来这里的目的只有一个，只是想通过贴吧看到一个真实的德邦物流，正所谓要打造受人尊敬的企业，首先应当从正确面对负面评价做起，而不是避讳，刷屏，刷帖。这是一个不负责任的企业所做的事。　　请不要在贴吧内恶意刷帖，如果你们没有玩什么猫腻的话　　 14:50 回复
　　58.208.64.* 18楼　　还是给学校交违约金，毁约算了，这公司听实习的哥们，去没几天就撤了，基本和楼上讲的一致。哎！都怪自己签约时没有调查清楚　　 22:12 回复
　　113.96.50.* 19楼　　18楼，我还情愿你别来德邦，而且德邦不用交毁约金！　　在中国物流业里第三方物流公司，如果你不来德邦，其他的你去就...呵呵，随便吧，人各有志！　　另外，17楼你看看那些恶意诋毁的，有多少是报出单号的？！身为德邦的员工，看到一个好公司被人这样恶意诋毁，即使公司没安排我也觉得应该帮公司说公道话！如果你公司被人这样诋毁，你会怎么做？　　德邦是一个很年轻很透明的公司，你可以去调查，说有猫腻我认为那些枪手才是猫腻，是他们把贴吧搞得乌烟瘴气！　　 10:53 回复
　　阿哥法规 　　0位粉丝 　　 20楼　　双手捧起19楼，说的好。LZ你可是说德邦不好，但是德邦不会因为你说不好而不好。德邦一直在努力，我觉得在很多方面做得确实是非常好，我希望你能找到你喜欢的工作。但是记住不要因为自己不适合，而让所有人来适合你。　　 14:30 回复
　　114.216.204.* 21楼　　前些日子德邦来我们学校了，是的，不要交违约金，但是好像要给学校交违约金，用于换取新的三方协议，得到新的就业名额。　　我没有签约贵公司，其实刚开始觉得德邦挺好的，挺注意公司形象的一个公司，可是后来发现这个公司是1996年就有了，可是到了2010年，都已经十几载了，可是他们HR说平均年龄只有二十三四岁，其实当时他们是说他们的团队年轻，有朝气，有活力，夸自己的企业。可是后来自己一细想不对啊，这么大公司十几年，看来人员流动很大。后来长辈们也说企业好是好，可是物流行业现在很低端，而且物流是服务业，上个大学进这企业也算是荒废了，进去之后谁知四五年后能不能成气候。　　我想也对哈，自己四五年花在里头，到头来生计是不成问题了，（还有听说经理都是搬货的经理，而且公司为了不形成难管区，经常会进行大规模的人事变迁，居无定所），可是自己除了钱什么都没留下，而且也挣不了多少钱，何必冒此一险。　　还不如用这四五年给自己镀镀金，有点资历好以后跳槽。进这企业怕是自己今后连跳槽的勇气都没有了　　 17:18 回复
　　113.109.83.* 22楼　　楼上的说得搞笑，好像在物流业工作就是不能镀金、不能跳槽似的，物流业在中国可是十大振兴产业之一！不过各人有各人的选择，任何行业都有他的好也有他的坏，有得必有失这句话在哪都适用！　　 22:09 回复
　　Chand 　　12位粉丝 　　 23楼　　21楼的朋友，听你这样说，确实有点可惜。根据你讲的，我有几点建议。　　德邦HR等只有二十多岁，主要原因不是流动性大造成的，主要是他们发展太快了，2007年德邦只有200个网点，现在已经是700多个了，1996年时候更不要说，当时还没有真正的德邦，只是一间破房子里收货的作坊。真正的德邦是2004年，德邦经历分家开始的。21楼的朋友说得很对，德邦应该是一个很有朝气的公司，年轻人多，活力也足。也许看的角度不一样，就是因为德邦或者物流行业这样的现状，给我们的机会还是很多的。　　大家都不会否认，物流是一个很有前景的行业，现在大家都会认为物流在发展中，也处于一个刚开始的低端，这些应该都是可信的。21楼朋友说的“可是物流行业现在很低端，而且物流是服务业，上个大学进这企业也算是荒废了，进去之后谁知四五年后能不能成气候。”这句话个人不是很认同的，因为现在太低端了，所以才有巨大的潜力，
　　在物流行业来说的话.德邦是很成功的.当然,问题肯定是有,但是如果说在德邦有现在大家看到的问题的话,说实话,那么其他公司的问题就更不用说了.
　　我是一名物流专业的学生，现在还没毕业，出来实习，我们同学好多在德邦做，都说德邦不错，不知道干一段时间怎么样了，我现在也在苏州一家物流公司，根本谈不上标准化，太失望了，希望前辈多加指点！！！！！
　　德邦的成本战略和网点战略比较成功，但不是个好公司。
　　德邦有它自己的一种模式,在这种模式培养出来的人也只能适合德邦.应界生的思想比较容易塑造.
　　只是想告诉那些现在想进德邦公司的人要注意一点：所有一般员工，包括经理，都是签劳务派遣的合同，而只有区长以上的员工才是德邦的正式员工，也许有的德邦员工会说，没关系，待遇高就行。德邦的待遇在物流行业算得上是比较高的，但是你也要看他们的工作时间是多长。说实在的，在别的行业，如何每天工作时间也有那么长，待遇也能达到德邦的水平，而且应该体力劳动没有那么辛苦。这是我的一点看法，供大家参考！别的就不多说了。
　　德邦不错 新人就别去了，不管你是本科或者硕士 博士的。超人可以考虑去吧！人家发展的很好 ，好位置都站差不多，那里有位置给你啊！
　　好帖，顶，谢谢楼主
　　好帖，顶，谢谢楼主!我是个急性子，我想骂人了，你们那些乱刷帖子的人请问你们的良心是被狗吃了吗？为了那点钱你们就要昧着良心去刷这麽一些好的肺腑之帖吗？你们还有良知吗？我最后只想对那些故意刷好帖的人说一句：我操你祖宗十八代。（别怪我连你祖宗也骂了，怪就怪你自己，是你丢了你祖宗的脸，你祖宗都不会原谅你）
　　没有前途的，所谓的文职，在经营部门，天天除了开单，电话，就是搬货，运营部门的天天夜班，被加班，义务加班！所谓的接送货员，更是不折不扣的搬货的！经营部门没有机动叉车，几百公斤的货大部分靠人力搬到1.2米高的车乡里，奉劝那些大学出来的，不管你什么大学，千万不要进德邦物流！
　　抱怨吧…不想着自己的原因，在这说公司怎么地，去富士康就知道什么是强度啦，物流就是现在这个水平，也只有在身逢乱世的时候才是机会最多的时候
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