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招工难下现顶岗实习利益链 实习学生被“卖”进工厂
&&来源：北京青年报
　　早上7点30分，闹铃在十人间的宿舍回响。起床、洗漱，胡乱抓一把头发，杜立明大步冲进车间。在这里，他的身份是广东东莞一家手机制造业流水线上的一名主板搬运工。而在一周前，他还是兰州外语职业学院一名大三学生，新学期刚开始，他和数百名学生一道，被学校安排至惠州、东莞、昆山、南京等各地的电子工厂，开始了为期6个月的“顶岗实习”。
　　学生们每天被要求至少工作12小时，但做着和所学专业毫无关系的流水线工作。杜立明和他的同学曾想逃离，但被学校告知：自行脱岗会受到学校处分，甚至拿不到毕业证。
　　夹在学校和工厂之间，种种迹象让杜立明和他的同学对这次“实习”感到困惑，他们做着“流水线工人”的工作，却拿不到真正工人那么多的钱。
　　杜立明觉得，他们被学校“卖”了。
　　躲不过的南下实习
　　中秋节前，兰州外语职业学院会计专业的大三学生李慧，收到了学校通知：要组织大家到南方各地实习，提醒大家收拾好行李节后集合。往届的学生告诉他们，按照经验，实习的目的地都是一些电子工厂的流水车间，“很苦很累什么也学不到”。
　　公开资料显示，兰州外语职业学院是一所民办职业学校，学制三年，设有24个专业，现有学生近6400人。
　　同样读大三的杜立明，本想趁着这学期课程少，报了一家校外辅导机构，好好复习准备来年春天的“专升本”考试，因此，他“不想再浪费时间去外地实习”，但前几批同学出发后，学校的老师找不愿实习的学生们开了一个“动员会”，说服大家都要参加集体实习。
　　期间，还有一些学生找到工作签了三方协议，也不愿再去外地实习，班主任则在班级群里答复称，“不去实习就没有毕业证”，让大家服从学校安排。
　　出发前，兰州外语职业学院组织了师生集体合影，合影中学生们举着“某某专业全体师生热烈欢送同学们赴实习基地实习实践”或“热烈欢送某某系学生赴广东实习就业”的横幅面带笑容。
　　就这样，李惠、杜立明以及同校不同专业的数百名大三学生，在学校提供的一份“承诺书”上，按要求签下“自愿签字确认，并征得家长的完全同意”的字样后，在本校老师的带领下，坐上普快从兰州火车站出发，南下昆山、南京、惠州和东莞各地，开始了未知的“实习”生涯。
　　流水线工人
　　坐了23小时12分钟硬座，财务管理专业的贾志永22日上午10点半到达了南京火车站。下了火车，没耽误片刻，带队老师把他和100多个同学带进了一家公司。“这不是老师说的那家工厂，是家中介”。贾志永说，在这里，他们签署了以工厂为甲方的一式三份的“三方实习协议”，协议签完后被老师全部收走。
　　贾志永回忆，他们这批9月底出发的学生，和中介或是工厂签的协议都是到2017年3月的，实习期为6个月。准确来说，贾志永和他的校友们正在“顶岗实习”。按照教育部门的相关文件，“顶岗实习”是指初步具备实践岗位独立工作能力的学生，到相应实习岗位，相对独立参与实际工作的活动。
　　当天晚上，他们住进了“瑞仪光电(南京)有限公司”的宿舍。贾志永提供的照片显示，他们的宿舍是上下铺，十人共用一间，没有被褥，头天晚上他们在光板上睡了一夜，第二天一早就被急匆匆地投入了生产车间。
　　实习的内容，是在生产线上从早8点干到晚11点半，每人穿着防尘服“只露一双眼睛”。流水线的工作机械、重复，中午饭和晚饭只有半小时，食堂要跑着去，没有休息日。
　　另外一队“顶岗实习”的学生也有同样遭遇。9月19日，杜立明从兰州火车站出发，坐了42小时30分钟火车硬座到达东莞，接待他们的是一家名为“亿邦”的中介公司。稍有区别的是，杜立明在“入职声明书”上，看到有“通过‘亿邦’输送，前往普联技术有限公司实习”的相关内容，而学生填写的“求职申请表”上也被标注了“亿邦学生”字样。
　　但相同的是，前往东莞的学生进入的也是一家工厂。“我每天的工作就是坐在作业台旁边，数一些不知道名字的电线，按照厂里规定的数量把数好的东西放到一个盒子里包装起来，里面的线不能多也不能少，一直低着头，一直重复。”下了班，杜立明总是累得腰都直不起来，“只想原地躺下睡觉”。
　　杜立明告诉北京青年报记者，这家工厂进厂工作时不能玩手机，也不能说话，一些工种一站就是一整天。“一天干十几个小时，好多人受不了，跟带队老师说不想干了，但老师说‘回去了学校也不接纳，拿不到毕业证’。”而那些报考了一些考试的学生，提出要请假回去参加，同样被厂里和老师告知：不允许离开岗位。
　　校方否认强制实习
　　但还是有一些学生“躲”过了这批南下的实习。和报考校外辅导机构的杜立明不同，那些报考了本学校的“专升本”辅导班的同学，被通知可以延缓“实习”，等到2017年3月考试结束后再做安排，“有些同学为了留校复习，只能交700元钱报了本校的辅导机构。”杜立明补充道。除此以外可以不去“实习”的学生，都是“有重大疾病”的学生。
　　杜立明还听说，前一年很多“逃离实习”的学生最后“都受了处分”，有一些人因此没拿到毕业证，“没有毕业证就等于白上了三年学，出去没法找工作，公务员和专升本考试都不能参加。”
　　出于“毕不了业”的担心，杜立明不敢违背实习安排，也不敢让父母知道自己的处境，他和其他学生开始借助网络匿名渠道，举报自己的遭遇。
　　9月下旬，“学校强制学生实习”的话题迅速在网络端发酵。9月21日，兰州外语职业学院在其官方网站上，先后两次针对事件发表“声明”。学校在对“2017届毕业生校外实习”的问题发表声明时，援引教育部的《职业学校学生实习管理规定》，指出“顶岗实习一般为六个月”，并称学院据此制定了“学生校外实习实训管理办法”，且“倡导学生自愿但绝不强制学生参加集体实习”，否认“强制学生实习”一说。
　　学校在声明中还表示，“对参加次年专升本考试的学生，可延迟到专升本考试结束后实习”，且不管是对参加校内培训还是校外培训的学生，都“一视同仁”。
　　北青报记者注意到，《职业学校学生实习管理规定》中明确指出，职业学校安排学生实习时，“实习岗位应符合专业培养目标要求，与学生所学专业对口或相近”。但对于有学生提出“工作与所学专业毫无关系”的问题，涉事学校在声明中并未作出解释。
　　24日，北青报记者以学生家长身份致电甘肃省教育厅，该厅民办教育管理处张处长称，已于近日成立工作组赴涉事学校展开调查，“核实校方是否存在强制学生实习和其他一些违规问题”。
　　张处长称，根据相关规定，职业学校安排学生实习应尽量与学生所学专业相关，如有发现“实习岗位与专业完全不符”的问题，将责令学校纠正。
　　实习学生“同工不同酬”
　　除了枯燥的流水线工作、“毕不了业”的担忧，杜立明还有疑问：为什么自己和工人干的一样多，工钱却不一样？多名实习学生向北青报记者透露，他们以“顶岗实习”的名义与中介签署协议，每天工作8小时，义务加班2小时，然后还要服从工厂安排。但学生表示“事实上他们每天工作至少12个小时”，每个月基本工资1650元至1800元，算上加班费最多能拿到3000元左右。但他们了解到，一样工作在相同岗位上的正式员工，每个月的工资是5000元至6000元。
　　根据《职业学校学生实习管理规定》，接收学生顶岗实习的实习单位，应该合理确定顶岗实习报酬，“原则上不低于本单位相同岗位试用期工资标准的80%，并按照实习协议约定，以货币形式及时、足额支付给学生。”
　　多名赴南京实习的学生回忆，尽管签署协议时，甲方为“瑞仪光电(南京)有限公司”，但实际介绍学生前往工厂的却是一家中介，叫苏州祝成人力资源职介有限公司(以下简称苏州祝成)。
　　24日，苏州祝成一名王姓工作人员确认，9月22日该公司接收了来自兰州外语职业学院的60多名学生，“已经把他们安排到瑞仪光电(南京)有限公司做普通工人，上班时间每天12个小时左右”。而瑞仪光电(南京)有限公司也承认，兰州外语职业学院通过中介在近期向该厂送来了一批实习学生。
　　苏州祝成的王姓工作人员还透露，根据行业惯例，自己跟兰州外语职业学院老师签署了相关协议：按照学生人数，从每个学生每个月的工资中“提出”300元钱给学校，“但这个不可能告诉学生”。
　　北青报记者了解到，《职业学校学生实习管理规定》中明确规定，“职业学校和实习单位不得向学生收取实习押金、顶岗实习报酬提成、管理费或者其他形式的实习费用”。
　　北青报记者23日曾询问校方“是否跟招工中介签署协议、抽取提成”，校方坚称其按照相关规定“直接与企业签订校企合作协议”，但对于是否“抽取提成”的问题避而不答。
　　对此，甘肃省教育厅民办教育处的负责人称，根据相关规定，严禁学校通过中介与实习单位签署相关协议，如有证据表明学校存在该现象，将按规定查处。对于有学生提到的“同工不同酬”、“学校疑似通过学生抽取提成”的问题，该负责人称，如掌握此类证据，那学校将涉嫌违法。
　　工厂缺人与“实习民工”
　　学校、中介、工厂，兜兜转转间，杜立明觉得自己像物件一样，被学校“卖”给了工厂。
　　一家自称包揽惠州数十家电子工厂劳务派遣的中介人员陈琦告诉北青报记者，近几年来，他们已经与多家职业学校合作，将学生输往惠州的多家电子工厂。按照陈琦的说法，电子工厂因为工作累、工资不高但市场需求大，一直以来很难招到长期工人。对比之下，临时工和实习生成为这些不需要技术含量的流水线车间的“首选”。而在这些“首选”中，陈琦接触最多的就是各类职业学校来“顶岗实习”的实习生群体。
　　一名长期在苏州、常州、无锡等地的中介负责人也表示，最近几年，通过职业学校，每年仅其一家公司就能往工厂输送好几万名学生，“现在工厂缺人缺得厉害，好的时候我一天都能往厂子里送进去六七百个学生。”
　　中介对市场的敏锐并非无迹可寻。“工厂缺人”的说法，近几年在南方各地被不断提及。而用工荒、招工难主要集中在东南沿海地区的大中型城市。以广东为例，近三年来，广东省人力资源和社会保障厅数据显示，几乎每年春节后，该省企业都会出现短期性用工缺口放大现象，峰值曾高达80万到100万人，且“用工缺口”问题正在不断趋向常态，其中“缺口较大的普遍是电子、家具、制衣、玩具等制造业普工”。而这正是杜立明、贾志永和刘慧等多名实习学生被投放的岗位。
　　“工厂缺人”对劳务派遣中介和部分职业学校而言，则意味着“商机”。按照惯例，安排学生实习前，学校会找到他们谈好学生要被输送的企业、每名学生的工资以及学校从中获取的提成。
　　一名经常介绍学生去工厂实习的中介人员告诉北青报记者，“一般实习生的工资较低，每小时在14至15元，扣除休息日，一个月下来工资在元之间”，但学生通常拿不到“全额”。学校可以按照惯例，从“每个学生每小时的工资里抽取1至2元作为提成”。
　　这名中介人员称，中介会跟学校和学生各自签署协议，跟校方签的是合作合同，里面标明给你们校方多少提成，跟学生签的只是标注给学生开多少工资，“学校能拿到的提成部分，是不会写进中介、工厂与学生签订的协议中的”。
　　学生顶岗实习学校会获得提成的说法，也得到了陈琦的证实，他称这是一个“潜规则”。陈琦给北青报记者算了一笔账：“算上加班时间，一个学生每月可以工作280至320个小时，如果(学校)对每个学生的时薪抽1元，提成就是每人每月280至320元。实习的学生越多，学校能得到的提成就越多”。
　　在中介、学校、工厂的三方游戏规则中，学校不需要给中介方任何费用，中介费由中介方与工厂结算。一名用工中介人员告诉北青报记者，招募学生实习，工厂会给中介“每人15元/小时”的薪资作为指标。不算学校提成的部分，中介一般给学生规定的薪资为13元/小时，差价的2元就是中介费。
　　在这样的层层“盘剥”下，中介、学校各自获利，而这些钱，全部来自于“顶岗实习”学生的劳动。
　　陈琦对北青报记者说，他常听说流水线上有学生“叫苦叫累”，但他觉得职业学校的学生也都“不小了”，一个月还有三四天假期，“流水线都是简单的手工活：组装、包装、封箱、贴标签，有什么可叫苦的？”
　　(应采访对象要求，本文中部分人物使用化名)
责任编辑: 田源
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大三物流实习心得
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篇一：物流实习心得
在某某公司（苏宁）实习已经有一个多星期的时间了，在这段时间的学习实践中，在前辈的指导下，首先，我接触的是计划专员这个岗位的基本工作流程，清楚的了解了办公室的职责说明，掌握了其四项基本职能和每项职能的职责计划。还掌握了一周内及每月所需做的一些基本工作。在此基础上，还对各个部门的工作流程进行了了解学习。
一、配送部 销单
在配送部销单员的指导下学习销单的有关知识，了解了销单的一些常用权限及基ZVTO2N校验码销单（使销售订单与打印出来的单据核对正确）
VTO2N更改装运（主要是为了取消派工）
ZRTR333物流销单状态的整合与控制（主要用于为司机做短信）
ZCSR210客服受理（主要用于查询顾客信息） 等等
并在销单员的指导下，了解了不同数字开头的单号所具有的不同意义。
二、单证部
在单证部的学习中主要到单证部的一些基本工作：
1、为易购上的大件物品销售打印发票。
2、配合采购入库作业，为送货司机打印预约收货单，当货物系统入库后再打印
出采购入库单，让送货司机签字盖章。
3、处理易购货到付款项目。
4、管理运工单的记录、计费。
5、负责退厂拖货单。
三、配送部 派工
1、简单了解了派工的配送方案，划区进行派工，
2、学习各种装运类型。例如，Z001为零售配送、Z002门店配送、Z003调拨到
门店作业点、Z004业务用车、Z005作业点的零售配送。
3、了解了不同区域的门店，派工的时间也不同。
4、了解了其一天的主要工作，早晨检查门店调拨是否未达、机器有无未入库情
况、系统中的货物有无未派送的，日常要监督司机装货的规范性，协同司机解决出现的问题。当天晚上要对系统中出现的货物进行派工排成。
四、小件仓储部
小件仓储部门主要分为网购、3C中心库、门店库。
1、网购，主要工作是接收南京委派的快递公司所送到的小件货物，再对其进行
称重、核对数量，无误后再给送货人签名表示接收，仓管员开箱验货，扫码把货登记到电脑中，并根据地址把货物分类，打出单据，再通过速递派工把货送到顾客手中。
2、3C中心库，了解了3C中心库的日常工作流程：（1）每天早晨要把在库商品
全盘。（2）每周一、周四要将商品调拨发货到门店，每周一会有一次逆向调拨。（3）平日要做好采购入库作业。
3、门店库，门店库包括3C商品与小家电，其日常可以自行处理商品采购入库。
在门店盘点中，每周三之前3C库全盘，每个月月底所有门店包括3C库都要进行月末盘点。
五、质控部
质控部主要是对不良品的处理。每天的工作流程是核对不良品入不良品仓库。不良品每天上午要进行盘点，下午要对拉回来的不良机进行检验，并做好在库不良机的整理。处理不良品的流程为：入库、申报、厂家派人鉴定、返厂。
六、中心仓储部
中心仓储部日常的主要工作包括收货、发货、盘点。每天早晨中心仓库根据派工单装运编号打印出零售交货简配单，并贴上拣选标签，货物扫码后，司机装货并签字。中心仓库的盘点每天都要移动盘点，并一周盘点一次。
通过在各个部门的学习，不仅了解了各个部门的基本工作流程，而且也知道了各个部门之间的工作联系，正因各个部门工作的联系紧密性才形成了一个大的配送中心。在这个大集体里，我领悟到了团队合作精神的重要性，如果一个部门的一位人员出现了失误，轻则会影响这个部门其他人员的工作，重则甚至会影响到其他部门的工作或整个配送中心的工作完成率。因此，团队中只有每个人把自己的工作做好才会使整个团队变得更好。
在实习的过程中，我知道了个人执行能力的重要性，不仅要一丝不苟的对待领导布置的任务，更重要的是要把自己的基础打好，这样才能抓住一件事情的关键，从大处着眼，从细处着力。无论在哪一个部门工作，都要提高自己的办事效率，为了提升自己的执行能力，必须要强化时间观念和效率意识，要坚定“立即行动，马上就办”的工作理念，凡事都要立一个“早”字，落实一个“快”字，“明日复明日，明日何其多，我生待明日，万事成蹉跎”因此要抓紧时间，要有效的进行时间管理，时刻把握工作进度，坚决克服工作懒散，办事拖拉的恶习，每一天都要及时认真的完成自己的工作。在实践工作中，要做到尽心尽力，尽职尽责，严格要求自己，主动适应工作的要求。
熟悉了解公司的各项规章制度是非常重要的。为了更快更好的融入一个团队，为以后的工作打好基础，必须了解公司的各项规章制度和企业文化，企业文化是在企业的长期经营活动中形成的具有一定的理想、信念、价值观、行为准则和道德规范，在对企业文化的学习和深入了解中，会为自己进入这个团队感到自豪，从而也会给自己施加压力，严格遵守各项规章制度，严格要求自己，发挥自己的长处，认真学习，更快更好的完成工作任务。
我一直坚信“能力是有限的，但努力是无限的”，在以后的实习工作中，我会更加努力的学习各项工作中的知识，努力做好自己的工作，积极的融入这个大团体中，争取在不久的将来，会成为这个大团队中的一员。
篇二：大三实习日记
实习地点：桂中海迅柳机配送中心
实习地点：柳州市桂中海迅物流公司河西配送中心
实习地点：华夏物流有限公司
实习地点：柳工机械有限公司
篇三：物流专业实习报告
上海元初国际物流有限公司的调查报告
一公司介绍
（一）公司简介
我是来自上海中侨职业技术学院报关与国际货运09级（3）班的大三学生。在大三下半学期有幸进入上海元初国际物流有限公司实习。上海元初国际物流有限公司是经国家外经贸部批准注册的一级货运代理企业，也是中国国际货代协会成员，主要经营海运、空运、国际进出口货物的代理业务和多式联运，可为海内外客户提供租船订舱、报关、报检、保险、仓储、内陆分拨、散杂货门到门等全程物流服务。质量方针：诚信、务实、规范、持续、满足顾客需要、打造一流企业品牌。 诚信：以人为本，同客户和供应商相处过程中将诚信作为根本；同海关、商检的交流以诚信为基础；务实：差异化的服务，建立踏实服务体系；培养员工踏踏实实的服务理念和操作方法，提供良好的工具，发挥每一个员工的最大潜力；规范：创建行业的服务标准，提供客户明示的、法律法规规定的、通常隐含的服务要求；持续满足：客户不断地需求，我们持续不断地来满足打造一流企业品牌：结合现代企业的发展方向和现代文化的发展，建立有本土化的企业文化，打造“元初物流”一流的企业品牌。
二实习内容及体会
（一）汽车进出库管理
我实习的工作是管理汽车的进出库，当有汽车进出库时，楼上的操作部同事会在平台上发给我汽车进出库的工作号与进出库日期，然后我根据相应的工作号在系统中导出理货报告，当装有汽车的集装箱来时，司机会来办公室投单，然后我要检查报关单上是否敲了相应的章，如果没敲，要让司机去卡口敲章，然后我要告诉司机停靠的平台，接着我要拿相机拍集装箱箱号和封号。接着就是拆箱，并配合车辆事业部的人把车卸下来，然后检查车身是否有损伤，车上的车架号与系统导出的理货报告上的车架号是否一致，检查钥匙数量并保管钥匙。然后签运输委托单，复印件给司机，原件归档，最后在WMS系统里点掉相应的操作步骤并做好汽车手工帐。这就是汽车进库的工作流程。关于汽车出库，我只要根据理货报告上的车架号找出相应的钥匙，把钥匙交给车辆事业部的同事就可以了，等汽车出库后，单子归档，做好WMS系统与汽车手工帐就可以了。
（二）叉车
作为一个仓储管理员，会叉车这是必须的硬件设施，在会开叉车的同时也要清楚的知道叉车在仓库里最高能开到几码，还有一些小的细节，比如在使用叉车时，叉子应降到什么高度，叉车熄火时，应把叉子降下，还有就是叉车的加油问题，叉车应该加的是柴油，所以要清楚的识别汽油与柴油，不能加错，加油时应该把叉车开到仓库外面，安全是第一位的。
（三）实习体会
通过这短短的半年实习，感觉收获真的很大，要不是学校把我“逼”上实习的这条道路，我想我这段时间肯定又恍恍惚惚的过去了，在这段时间里，我学到了很多在学校了学不到的东西，
也认识到了自己很多的不足感觉收益非浅，以下是我在实习期间的体会。回首过去，展望未来，从上来说，我从一个年少无知的学生到一个为社会服务的人，思想觉悟有了很大的提高，做为一个刚刚步入社会的年轻人来说，什么都不懂，没有任何实践经验，不过在各位热心领导和同事的帮助下，我很快的融入到了这个新环境，这对我今后的工作是非常有益的，除此之外我还学会了如何更好地与别人沟通；也认识到了自己很多的不足，感觉收益非浅。是一种对用人单位和实习生都有益的人力资源制度安排。对接受实习生的单位而言，是发展储备人力资源的措施，可以让其低成本、大范围的选择人才，培养和发现真正符合用人单位要求的人才，亦可以作为用人单位的公关手段，让更多的实习生了解用人单位的文化和理念，从而增强社会对该组织的认同感并赢得声誉。 对学生而言，实习可以使每一个学生有更多的机会尝试不同的工作，扮演不同的社会角色，逐步完成职业化角色的转化，发现自己真实的潜力和兴趣，以奠定良好的事业基础，也为自我成长丰富了阅历，促进整个社会人才资源的优化配置。在实习期间,我深刻的体会到了四点：1、积极进取的工作态度；在工作中，你不只为公司创造了效益，同时也提高了自己，象我这样没有工作经验的新人，更需要通过多做事情来积累经验。特别是现在实习工作并不象正式员工那样有明确的工作范围，如果工作态度不够积极就可能没有事情做，所以平时就更需要主动争取多做事，这样才能多积累多提高。2、团队精神；工作往往不是一个人的事情，是一个团队在完成一个项目，在工作的过程中如何去保持和团队中其他同事的交流和沟通也是相当重要的。合理的分工可以使大家在工作中各尽所长，团结合作，配合默契，共赴成功。个人要想成功及获得好的业绩，必须牢记一个规则：我们永远不能将个人利益凌驾于团队利益之上，在团队工作中，会出现在自己的协助下同时也从中受益的情况，反过来看，自己本身受益其中，这是保证自己成功的最重要的因素之一。3、为人处事；作为学生面对的无非是同学、老师、家长，而工作后就要面对更为复杂的关系。无论是和领导还是同事，都要做到妥善处理，要多沟通，并要设身处地从对方角度换位思考，而不是只是考虑自己的事。人品对一个人来说非常重要的。我充分的体验到了如何待人，他人自然也会如何回报。总之，在实习的时间里，我们脱离了学校的庇护，开始接触社会、了解我们今后工作的性质。不但增长了专业知识，还学习到了不少为人处是的方法。团结协作,善于沟通.发挥集体的力量,那样才能事半功倍!总之，用知识武装起自己，学会做人，学会做事。4、基本礼仪；步入社会就需要了解基本礼仪，而这往往是原来作为学生不大重视的，无论是着装还是待人接物，都应该合乎礼仪。人们都说失败与成功之间只有一线之隔，线的这一边是成功，另一边就是失败。我认为，坚持不一定会成功，但是不坚持肯定就不会成功。虽然想象和现实有很大的差距，但它并不是无法超越的，所以在未来的每一天我都会坚强的做好我该做事，用心去发现用眼睛去观察用一闪而过的灵感去创造属于自己的未来。
三自身存在的问题
（一）缺乏工作经验
因为自己缺乏经验，很多问题而不能分清主次，还有些培训或是学习不能找到重点，随着实习工作的进行，我想我会逐渐积累经验的。
（二）工作态度仍不够积极
在工作中仅仅能够完成布置的工作，在没有工作任务时虽能主动要求布置工作，但若没有工作做时可能就会松懈，不能做到主动学习，这主要还是因为懒惰在作怪，在今后我要努力克服惰性，没有工作任务时主动要求布置工作，没有布置工作时作到自主学习。
（三）工作时仍需追求完美
在工作中，不允许丝毫的马虎，严谨认真是时刻要牢记的。我坚信通过这一段时间的实习，从中获得的实践经验使我终身受益，并会在我毕业后的实际工作中不断地得到印证，我会持续地理解和体会实习中所学到的知识，期望在未来的工作中把学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作中来，充分展示我的个人价值和人生价值，为实现自我的理想和光明的前程而努力。 四致谢
随着这篇毕业论文的最后落笔，大学生活也即将划上一个圆满的句号。回忆这三年生活的点点滴滴，从入学时对大学生活的无限憧憬到课堂上对各位老师学术学识的深沉敬佩，从奔波于教室图书馆的来去匆匆到业余生活的五彩缤纷，一切中的一切都是历历在目，让人倍感留恋，倍感珍惜。
论文得以顺利完成，要的人实在太多了。首先要衷心地感谢我的指导老师刘婷婷刘老师，您严谨的治学态度，开阔的思维，循循善诱的指导一直给我很大的帮助。当我对论文的思路感到迷茫时，您为我理清思路，指导我往一条比较清晰的思路上进行修改。论文的最终完成，要多谢你的指导和耐心的教导。也让我更加懂得“一份耕耘才有一份收获”的道理。
最后要感谢的是我的父母和家人，我永远都不会忘记你们的良苦用心和一如既往的支持与鼓励。三年来，快乐的事情因为有你们的分享而更快乐，失意的日子因为有你们的关怀能忘却伤痛，坚强前行。无论我成功与否，你们总以鼓励的言语告诉我很棒，谢谢你们，我会继续努力。篇四：物流公司实习心得
工商管理学院0X级XX一班
200X0694130
一、实习时间：
201X年12月6日——201X年12月13日
二、实习目的：
通过实习将在课本上学习的物流理论与实际的操作相结合，在实践中提高运用知识的能力，为今后从事物流方面的工作打下一个良好基础。
三、实习内容：
了解物流服务的作业设备、流程及基本方法，并结合所学的理论对其进行分析，提出改进意见。
四、公司概况
济南金佳物流成立于2000年，是集公路、铁路、航空、仓储、包装、配送为一体的综合性物流公司。现有各式车辆八十余辆及大型仓库，形成以济南为中心辐射全国的运输网络。
五、实习过程：
实习的首要工作就是熟悉业务，包括联系客户、接洽业务、签订合同、成交货物等几个方面。其次是具体的工作流程，主要有去客户处取货、去客户处送货、去托运单位提货、去托运单位发货、取货入库、取货出库、中转入库、派送出库等流程，需要注意的是，以上各个环节均需要伴随相关的单据才能够进行。
六、实习建议：
进货堆放货物时不能只顾着一时的方便，应该考虑到出货时的方便，不能耽误客户的时间，因此要按照标准把货物堆起，堆放要整齐合理，以免倒塌；要严格按照仓储管理的要求，对于过期的货物要及时与厂家联系，并得到应允后及时销毁，不能随便处理等。
七、实习心得
经过这几天在金佳物流的实习体验，我理解了物流企业相关的运营操作程序，也感受到物流工作的繁杂性，有时仅仅一个简单的流程就需要多个部门的共同参与。此外，我还学会了许多书本上学不到的物流方面的专业知识专业技巧。同时，我也感受到自身各方面知识的不足与匮乏。作为一名临近毕业的大学生，我们没有实际操作经验和技能，书本上的理论和知识又与现实有着很大的差距，我们应该清楚地认识到我们将来所要从事的物流这个行业的美好前景与严峻现实，因此，在大学即将结束的日子里，我们除了要继续巩固物流方面的专业知识，真正理解并吸收课堂中所学到的学问外，还应该多多实习，增加社会经验，培养吃苦耐劳、团结协作的精神，这对我们今后就业、择业都是非常有帮助的。
此外，这次实践也让我更深入的了解到我国物流公司所要面临的困难：批次越来越多而批量却越来越小的问题，造成物流管理上的一个难点；产前物流、企业内部物流、销售物流，在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系；国内的物流利润太低，如何增加企业利润等问题。我们都知道，我国许多物流企业目前还处在发展阶段，存在着诸如以上等一系列的难题，因此我们必须向西方学习，借鉴国外先进的的物流管理经验和物流运营做法。
当然，此次实习还存在一些遗憾，通过实习，我只认识了一些皮毛的东西，只是初步了解了物流业的发展情况与存在的具体问题。对于物流工作的很多方面都没能做到认真细致的探究与学习。但总而言之，在金佳物流实习的这几天里，我还是受益匪浅的。我达到了实习的目的，认真的完成了各项实习任务，不仅增长了人生阅历和工作经验更为重要的是，对“工作”这个概念有了真正的了解，同时也为我半年后步入社会开始真正的独立生活提供了心理准备。篇五：物流管理实习总结
实习报告总结
实习时间：号---至号
还有大半个学期就要告别大学生活了，即将踏入社会，我们不再是温室的花朵，必然要参与到大自然的竞争中去，优胜劣汰十大自然的法则，不是大自然太残酷，也不是社会太无情，没有人会同情你，只有用自己的奋斗来向世人表明你也是会成功的。
由学生一下变成公司职员，这个角色的转变不只有180度那么简单。也不是所有的人都能适应的，因此实习则成了大学生必不可少的一个重要环节，学校之所以重视学生的实习情况，是因为花朵只有经历风雨才能开的更灿烂，应了解学校的良苦用心。
暴风雨总是会来的，我们不应该甘心把头埋在父母的羽翼下，我们应该展翅高飞，用我们的努力搏击天空。我这个人不是很会驾驭文字，只会用普普通通的话来展露我的心情，和大家分享。
为了更好地适应以后的学习和工作，在大三的这个暑假，我们自己自主找单位实习，要我们将所学的专业知识和具体实践相结合，以提高我们的专业综合素质和实践能力，为以后的学习工作奠定坚实的基础。
一、实习目的
结合大学几年系统的物流理论的学习，我对物流的定义、基本功能、各个作业流程都有了一定的理论基础，通过实习将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高知识的运用能力，并且进一步了解第三方物流服务的特点、主要设施设备和作业流程，对其进行分析总结，增强分析问题和解决问题意的能力，为了自己能顺利与社会接轨，我选择了与本专业相关的企业进行实习，有幸在无锡南长区垦荒人食品
经营部物流部门实习。在公司实习的过程中，我能初步认识社会、接触社会，进一步了物流专员的职责，以及相关的物流管理知识，做到学以致用，把学校里学到的理论知识与社会实践中贯穿起来，从实习过程中，逐步完善自我、发展自我、最终完全融入到现实社会当中，做一个符合社会要求的合格大学毕业生。
二、实习内容
号，我进入了实习生活中，实习过程中，我从初步了解公司的基本业务，到熟练掌握物流的操作流程，一方面，将所学的专业知识应用、拓展到实习工作当中，而后学到了更多物流专业知识，为以后参加工作奠定了基础。另一方面，学会了如何有效良好的处理与客户之间的关系。实习中深刻认识到一个工作人员所应该具有专业知识和职业情操在工作过程中应用的重要性。我实习工作的部门属于公司的物流部，主要职责是收发货、登记、统计。工作内容有：
1.每天协同主任和组员去各个办事处取货、送货，
2.根据客户单据要求配送货物，并协助组长与客户办理货物交接手续。
3辅助搬运工装货卸货，并根据货物的特点和要求对进货分类
4.审核单据，审核的主要内容有：货物的品名、型号、编号、件数、价格、包装、金额、收货人与发货人等。
三、实习感想
随着世界经济一体化步伐的加快,国际经济贸易发展日益活跃,我国的物流行业得到迅速发展.虽然这次实习时间很短,却给我上了人生历程中不可或缺的一课.对于物流，我只是知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有
机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。
实践中我发现自身仍有很多不足之处，工作上仍需专业知识的补充和用时间累积的经验，人际关系上更需要历练，如何把握这个度很重要。总结为以下几点：
第一工作上缺乏经验。很多问题由于经验不足而不能分清主次，工作接踵而至时不能迅速做出决定，不能找到重点，但是相信随着工作的进行，我会逐渐积累经验的。
第二工作时仍需追求完美。在工作中，不允许丝毫的马虎，严谨认真是时刻要牢记的。耐心，细心，上心——应该牢记心中！对于即将步入社会的我，缺少的正是这种对待事情耐心和执着态度，通过这些，了解了对于工作，自己不仅需要一份细心，一份坚持，更需要一份会学习的态度。
第三欠缺团队精神。工作往往不是一个人的事情，是一个团队在完成一个项目，在工作的过程中如何去保持和团队中其他同事的交流和沟通也是相当重要的。一位资深人力资源专家曾对团队精神的能力要求有这样的观点：要有与别人沟通、交流的能力以及与人合作的能力。合理的分工可以使大家在工作中各尽所长，团结合作，配合默契，共赴成功。个人要想成功及获得好的业绩，必须牢记一个规则：我们永远不能将个人利益凌驾于团队利益之上，在团队工作中，会出现在自己的协助下同时也从中受益的情况，反过来看，自己本身受益其中，这是保证自己成功的最重要的因素之一。
第四学术上不够钻研。由于工作性质，充裕的专业知识会给工作带来许多便利之处。在以后的学习中，我必须多丰富自己的专业课知
识，同时要多参加社会实践，在实践中去发现问题，解决问题，并找出自身的不足，再有针对性的去提高自己。
不论是在学习中还是在以后的工作中，懂得向他人学习，前辈的经验是我们宝贵的财富，未来的工作中。我们要学会用眼睛认真看，用耳朵耐心听，用心仔细体会。
四：实习总结
通过在南长区垦荒人食品经营部这近一个多月的实习生活，我真正明白了一个道理，那就是“实践是检验真理的唯一标准”。只有真去实践了，才会明白理论的真实意义。在实习以前，我们学了很多理论，很多知识，却不明白它们对于社会到底有什么用，在这将近一个与的实习期中，我的确学到了很多，比如工作是一种，对个人而言也是一种束缚，有了工作，我们不可能像大学时代那样悠闲自在，要有担当。工作起初我感觉工作很新鲜，个人也觉得精力旺盛，可是工作了两天，发现很累，工作也很单调乏味，日复一日的提货、核查、卸货等等，然而书本上所学到的那些理论，能用得上的微乎其微，或者说根本用不上。不得不让人疑问，那么大学到底有何用？这一个月的实习，让我似乎明白了一些，大学的学习给我们开阔了视野，帮助我们成长，教会我们更多交流交际的能力，让我们更轻松的接触社会和融入社会。实习工作中，我和同事、上司、客户关系处理得都还不错，所以除了工作累点，生活也算愉快，所以我觉得，和谐的人际关系，对工作乃至生活都是不无裨益的，将同事和客户看作朋友，用和善的笑脸取人相处，会让你的工作轻松愉快，也会使得你的工作平步青云。所以我非常感谢在实习期里，公司领导和同事们对我的宽容、支持和帮助，让我感受到了领导的和蔼可亲，享受到了同事的豪气，
也体会到了作为拓荒者的艰难和坚定。我非常感谢南长区垦荒人食品经营部给我这次实习的机会，我觉得自己成长了许多，为我将来的工作积累了不少的经验，奠定了坚实的基础，同时也让我认识到了自身的不足之处。实习期中，领导和同事也教会了我很多道理，这将使得我在将来的工作中少走好多弯路，在此，谢谢你们！同时也非常感谢学校对我们的细心培养，感谢老师们对我的谆谆教导。
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