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5万吨级的码头最大能靠泊多大的船舶?谢谢了!_百度知道船舶与海洋工程欧洲有哪些学校比较好?学校特色与研究方向是哪些?求大神指导,谢谢!?
英国:Imperial College帝国理工:机械院招海工专业UCL伦敦大学学院:船海领域很有名南安普顿大学:船舶与海洋工程我几乎半数出过和2+2的同学的读研选择。纽卡斯尔大学:船舶水动力不错斯特拉斯克莱德大学:国内船舶领域2+2项目著名接纳院校,国内人数来的最多的船舶专业大学,我几乎所有出国大学同学的本科选择,然后读研纷纷离开了这所学校。挪威:挪威科技大学(NTNU):欧洲海洋工程霸主,欧洲船海专业的梦之队,汇集了几乎所有不愿意去美国的中国船舶界好学生。据说好的大学还有瑞典查尔姆斯大学(CTH)、代尔夫特理工大(TU Delft)、丹麦科技大学(DTU)、瑞典皇家理工(KTH)等几所不错的学校。为啥不考虑一下美国呢,美国密歇根、伯克利、MIT都是船海行业TOP5里的大学,而且申请个奖学金也比英国容易太多太多,英国人家就是当你是来消费的,教育是他们的一种产品,等你上完大学和研究生,拿到毕业证,就希望你趁早滚蛋,拿奖学金?不要闹,那是给他们本国人设的基本,给印度人也不给你好么还有就是咱们船海专业不少人出国都该学机械专业了,如果是机械专业,可选择的大学就太多了,可以考虑一下。
楼上 列出的欧洲学校名字比较全了,不多说了,想了解各学校的课程设置专业特长自行google+学校官方介绍。不过纠正一点,如果题主想念的是硕士的话,美国那些学校基本奖学金也不要想了,这年头phd都开始给发自费ad了,硕士基本无奖(除了最最有钱的MIT,MS也会给奖之外,当然申请难度可想而知)。如果考虑经济因素,英国之外的欧洲是最好的选择了,北欧基本无学费或很少,虽然听起来北欧生活费很多,但无论如何也比美国一个master少则2w+多则4w+美金的学费便宜很多(英国学费也差不多水平吧我记得)。而且例如在挪威NTNU念完硕士之后,还有很大机会留在本地工作,英国硕士基本没留下来的可能性了(移民政策)。以上是申请MS的考虑,如果是phd的话,就是另外一个题目了,需要考虑的因素不一样,如果题主有兴趣,我可以再补充。
补充一下几个学校的研究方向吧。NTNU牛逼之处在于涉海专业方向开设的特别全,从structure到hydrodynamics到control theory,他们新的AMOS较之于CESOS更偏向于控制方面。DTU非常偏水动力,做结构的教授已经很少了。CTH水动力和结构都有,但是教授并不算太多。KTH偏向于高速船。
你是自费的吗?
必须是挪威科技大学!
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