在线购买火车票车票时为什么有优选服务

这两天,关于出行都有新消息,无论你是坐火车还是选择搭乘飞机外出,都要知晓。赶紧和肉球了解一下吧!搭乘火车今起,可提前1小时网购火车票昨日(9日)上午,12306网站发出公告,从8月10日起,12306网站和“铁路12306”手机APP客户端售票时间调整为早上6时开始。据了解,此次售票时间调整主要是由于暑期运输高峰的到来,导致旅客购票时间紧张,为方便旅客购买发车时间较早的火车票,网站和手机客户端购票时间统一调整为提前1小时。& &&之前,12306官方网站、“铁路12306”手机APP从每天上午7时至晚上11时提供服务,其余时间为系统维护时间。在12306官方网站购票、改签和退票须不晚于开车前30分钟,办理“变更到站”业务时,须不晚于开车前48小时。& &&对于早上7时前需要乘车,头天晚上又来不及买票的乘客来说,售票时间提前是好消息。记者查询12306官方网站看到,每天上午7时前,南宁开往广州、昆明、北海,防城港北开往南宁等多个方向均有很多车次发车。国庆节往返程火车票8月5日起开售根据国家放假安排,今年国庆黄金周放假时间为10月1日至7日,共7天。目前,全国通过互联网、手机客户端、电话订票渠道发售的火车票预售期为60天,车站窗口、代售点、自助售票机等其他售票方式的预售期为58天。目前,国庆节往返程火车票均已可以购买。自昨天(9日)起,旅客就可以通过互联网、手机客户端、电话购买10月7日的火车票, 10月8日的火车票则于今天开售。据了解,部分热门线路的火车票已经被一抢而光。下面的抢票攻略请收好!1什么时间捡漏退票最好?根据往年节假日的铁路购票经验,在国庆前,有部分已经买到车票的旅客也会因为种种原因退掉自己手中的车票,这时就可以趁机捡漏。铁路工作人员曾表示,每天的12时和23时是“回笼票”出现的时刻。而且据一些经常购票的网友统计,晚上10时前后是退票高峰期,这个时间段的退票大多会在“23时”这个时间段重新回到票库。旅客不妨在这两个时间段尝试购票,如果恰好有旅客当日退票,或许能在这两个时间段内买到票。此外,旅客也可在发车前的一两天抓住最后的抢票时机。因为也有部分乘客为了确保自己能够顺利出行会先买一张火车票,可是随后又买到了一张车次、时间等更为合适的火车票。此时,便有一部分乘客会在开车前将自己多余的车票退回;所以开车前1到2天,也是旅客捡漏车票的好时机。2摸准放票时间勤刷刷自2014年11月起,铁路部门已对互联网、电话订票的起售时间有调整,即8:00—18:00,每个整点和半点均有新票起售。3认准正确的购票途径请记住正确购票途径,分别为拨打电话订票、网络购票、手机12306客户端购票、火车站窗口购票、火车代售点及火车站自动售票机购票。4单日购票张数有限制根据规定,一张有效身份证件同一乘车日期同一车次只能购买一张车票,一次最多购买5张车票。5网站购票单日取消订单不能超过三次网上订票订单确认后,需在30分钟内用网银或银联支付,过时将取消订单。单日取消3次订单,系统将暂时冻结订票服务,次日才能恢复。搭乘飞机中国民航局今天公布了《中华人民共和国民用航空法》修订征求意见稿。征求意见稿规定,严禁在航空器内使用手机或者其他禁止使用的电子设备,吸烟,强占座位、行李架,堵塞、强占值机柜台、安检通道及登机口等行为。以下行为也是严禁在飞机上做的征求意见稿明确了14种危及民用航空安全和秩序的非法干扰行为。除了在航空器内禁止使用手机、吸烟、抢占座位、值机柜台外,还包括——劫持飞行中或者地面上的航空器;在航空器上或机场扣留人质;强行闯入航空器、机场或者航空设施场所,冲闯航空器驾驶舱,强行拦截航空器;非法将武器、危险装置或者材料带入航空器、机场或者空中交通管制单位;谎报险情、制造混乱、散布诸如危害飞行中或地面上的航空器、机场或民航设施场所内的旅客、机组、地面人员或者公众安全的虚假信息;盗窃、故意损坏、擅自移动航空器设备以及机场内其他航空设施设备,强行打开飞行中航空器应急舱门等。实施上述危及民用航空安全、秩序的非法干扰行为,尚不够刑事处罚,或者依照《中华人民共和国治安管理处罚法》无法处罚的,适用《中华人民共和国治安管理处罚法》的有关规定进行处罚,情节特别严重的,罚款金额可以增加到五万元以内。来源南国早报、人民网贺州城事(gxhzxw_com) 
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让人意想不到的是,其中还有产妇和6个月孕妇。
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指对火车有着特别情节,
喜欢坐着火车去看风景的人。
  火车控,只是喜欢呼啸而过的火车吗?
  大概是喜欢火车开动时不疾不缓的节奏
  从工业革命时期演化而来的怀旧气息
  车厢里旅途限定的人情味
  窗外一幕一幕掠过眼前的美好风景
  乘着火车去看世界,更像是一种生活态度
  不同于更快速的飞机
  不同于更舒适的轿车
  听着汽笛声,所有细腻的风景就被娓娓道来
  斯里兰卡
  Sri Lanka
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  似乎每个人小时候都有一个关于远行的梦,梦中带我们远走高飞的,就是那疾驰而过的火车。如今,各种交通快捷便利,但心底里,依然留存着对火车的特殊感情,那种贴近大地的真实,是飞在天空感觉不到的。
  来到斯里兰卡,特别要感受一下当地具有百年历史的铁路交通了。清晨,朝阳照亮了房间,眼睛被阳光刺开,我们迎着阳光,从康提出发,前往ELLA,同时司机也驾车从康提出发,在ELLA火车站与我们汇合。
  火车经过的NUWARA ELIYA到达目的地ELLA,NUWARA ELIYA常年空气潮湿温润,阳光柔和,保持着18度的宜人气温,英国人在NUWARA ELIYA大兴土木,修建别墅、饭店和高尔夫球场,使整个小镇充满异国情调,散发浓郁的英伦风情,所以NUWARA ELIYA也被称为“小英伦”。
  所以,来斯里兰卡一定要尝试下这里的火车,你会发现好多人是挂在车门上的,好似火车侠。若可以再去看看头等车厢,还是全木结构的,透着淡淡的英伦风。坐这样的火车,最令人期待的部分不在目的地,而在途中。简陋的站台容纳着世界各地的背包客,法国的,加拿大的,奥地利的,还有我们……大家人手一张在中国只有90年代才有的硬纸小票,看着上面圈圈文字,期待着一种极其古老的整齐小火车的到来。
  火车缓缓开来,大家涌上火车,外国游客不急着找座位,却守着车厢门――因为斯里兰卡的火车速度极慢,并且一路是不关车厢门的。所以,几个小时的路程,大家轮流排队体验“挂在”车门外的奇妙,感受呼啸的风――好似火车侠。
  其实,挂在火车门上拍照是件辛苦的事儿:你必须保持平衡端稳相机,还要紧抓扶手不至于被晃下车厢,用另一只手完成选对焦点、曝光锁、对焦、按快门等一系列动作,必要的时候还要回头,成为别人相机中的风景。在茶香飘飘的山野树林茶园间,那种体验真是太美妙了,就如同穿梭在《绿野仙踪》所描绘的童话世界里。
  而从古城加勒到科伦坡的铁路,沿着斯里兰卡西海岸修建,很多铁路就与印度洋近在咫尺,被驴友们称为“沿海铁路”。同样,古老的火车带给人的是奇妙的感觉:坐着火车,吹着海风,喝着椰子,和不同阶层、不同职业的人聊天,读懂这个国家。
  柬埔寨
  Cambodia
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  如果说在暹粒寻找到了众神曾经生活过的城市,那么在马德望要寻找的则是那倾倒了世界的高棉微笑,因为吴哥窟而繁华的暹粒有着太拥挤的人群,而离她不远的马德望却依然能找到最淳朴最踏实的一面。那些雕刻在石窟上的微笑终有一日会随着风雨侵蚀改变容颜,只有那些高棉人宁静而又美丽的微笑,到显得处变不惊,千年如一日的看着脚下这片大地。
  竹火车是吸引旅行者来到这里的最大招牌,从酒店到竹火车要5美元的票价,突突司机载着我们穿过了层层灰土片片农田之后来到了一个淳朴的村庄,那里的孩子看见突突车载着外国游客驶过来就会一边迸发出笑容一边大喊着HELLO!向我们招手,于是在马德望的两天里,向每一个路过的当地人打招呼,成了我们在突突车上最喜欢做的事情。
  在村庄的尽头转个弯,竹火车出现在我们面前,一个穿着制服的人伸出手向我们握了握,在得知我们来自中国大陆之后十分惊讶,环顾四周,终于再也没有同胞的身影了。制服大叔向我们介绍了竹火车停靠的车站以及价格后,把这里的老板介绍给了我们,往返大概1小时时间,每人5美元的价格,2人就发车。于是交了钱,坐上了竹火车,“火车司机”发动了马达,在一阵发动机的突突声中我们出发了。
  一百多年前由法国殖民者建设的铁路,因为柬埔寨多年战事的原因受损严重,在真正的火车停运之后,柬埔寨人民运用超群的智慧发明了竹火车,从废弃的坦克上拆下两排车轮,在上面支起一张竹床,装上小型汽油发动机。不仅成了当地居民常用的工具,更吸引了来自各地的旅行者。
  单向行驶的车道,在遇到对面来车的情况时,就出现了拆火车的趣事,通常的规矩是,乘人的火车要让着货运的火车,人少的火车要让着人多的火车。于是在返程的途中看见迎面而来的六人竹火车时,我们两个人已经做好了下车被拆的准备,而威武雄壮的司机按住了已经起身的我们,走到对面跟那辆车的司机不知说了什么,对面的六个韩国人就都笑着下车了,跟我们打了招呼再了见之后,1:0的我们继续向前驶去。
  在遇到第二辆六人竹火车时,我们的司机更是二话不说走过去拆掉了对方的火车,看着那群西方人目瞪口呆的神情,我们一边拍着视频一边打着鸡血高喊着,“祖国强大了!我们再也不用被人欺负了!拆掉思密达!拆掉联合国!振兴我三民主义!”,一路欢天喜地的笑着回去,后来想想应该再唱一首国歌才对,中国男足进世界杯也就再高兴不过了吧。而没被拆掉的原因,或许是我们的司机有办法,或许是这里很少见到中国人,总之再胡乱猜测中度过了一个开挂的下午。
  行驶到一半的时候,会留给乘客稍作休息、下车买东西的时间,走进一家小店喝了椰子汁,付了钱后老板娘追出来要往我手里塞一只草编的蚂蚱,坚信天下没有免费午餐的我们在她“FOR YOU. LUCKY!”的呼唤声中逃走了。而当不久之前看了MOLLY书中关于竹火车的描写后才知道,在那两句话后面还有一个“NO MONEY”,这份小礼物是当地人对外国游客的感谢,因为我们能够帮助他们联系英文。而这一份热情的心意就在我们的猜疑中被拒绝了,所以有时,世界就是这样变冷漠的。
  在现代火车封闭的车厢里,旅客们守着公共场合的礼仪,车速很快,车厢紧闭,高速货车承载的再也不是一个一个有故事的人,而是一个一个被发送到目的地的罐头。
  然而在时速只有二十迈的住火车上,我们可以随时跟路边被拆下来的姑娘打招呼,可以帮他们装上被拆的火车,也可以在录像的同时发现路边的长头发的大叔也举着小DV在跟我们打招呼。在堵车的时候,可以观察那些不同车厢的旅者们,他们有的安静端坐默不作声,有的好奇转身四处张望,也有的如我们般打鸡血跟司机一起玩闹。坐在无法再简陋的竹火车上,看头顶乌云的变换,感受扑面而来的风,躲避铁路两旁不时伸出来的树枝,偶尔不小心跟迎面飞来的虫子来个热吻,融化在这条神奇的火车之上,每个人都变成了有故事的同学。
  澳大利亚
  Austrilia
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  最地道的体验墨尔本周边的丹顿农山脉的方式就是外挂在澳洲最古老的蒸汽火车“普芬比利”上,一路伴着略带刺鼻的蒸汽,穿越山林、草原、房舍、湖泊,和每一位经过的路人挥手微笑,寻觅着森林里鸟儿的身影,伴随着长长的汽笛声和白花花的蒸汽,瞬间回到旧日时光,体验童话般的美好。
  “普芬比利”小火车,是早期维多利亚传统铁路的真实遗迹,它是澳大利亚最古老的蒸汽火车,也是世界上保存最好的蒸汽火车,它距离墨尔本只有40公里行程,如果去澳大利亚的墨尔本旅行,可以留出一天时间,体验一下古董蒸汽火车普芬比利哦。
  最初的普芬比利铁路建于20世纪初,当时主要用于开发边远地区交通运输,1975年被正式改为观光游览列车,铁路全长29公里,普芬比利的起点位于BELGRAVE,坐落在海拔227米丹顿农山国家森林公园里,沿途会经过MENZIESCREEK、LAKESIDE,最终抵达GEMBROOK。
  曾经小火车上的货物和牲畜均已不在,不过现在乘客的数量却比以往时候都要多。车子以每小时15英里的速度慢慢前进,车厢两侧是两根横栏的全敞开式,无论大人还是孩子都可以坐在横栏上,将双脚伸出窗外,体验外挂火车旅行的独特乐趣,伴随着从车头冒出的白白蒸汽,伴随着火车的轰鸣,伴随着森林中呼啸而过的风,别有一番怀旧的味道。在火车经过的村庄里,每一个看到火车的人都会驻足,挥手,微笑,让坐在火车上的我们感觉到很幸福美好。
  目前普芬比利依旧在除了圣诞节的日子里每日准时运行,每日从10:30开始,1小时一班,每日4班。为了让小火车可以正常运转,500名志愿者加入到维护普芬比利的行列,无论是司机,还是售票员、检票员、零售店员……都是志愿者,如果你愿意,你也可以成为普芬比利的一名成员。
  最好还是挑选一个阳光明媚的日子来体验普芬比利,穿越森林的阳光投下斑驳光影,穿透小火车的蒸汽烟雾,仿佛进入梦中仙境。普芬比利的起点位于BELGRAVE,如果是从墨尔本自驾来到BELGRAVE,可以将车停在附近的停车场。如果想要坐第一班10:30的小火车,也可以像我一样提前住在丹顿农山,我这次入住的是EMERALD的THE HEART OF EMERALD,落花满地,柠檬飘香,宅院静谧,让人感觉生活如诗般美妙。
  普芬比利从BELGRAVE出发之后会途径MENZIES CREEK,它是全线最大的车站,在这站可以参观澳洲最有名的火车博物馆,这里收藏了澳洲和欧洲早期的蒸汽车头,还有大量的文字和图片展览介绍。接下来经过的是LAKESIDE,其实如果并不是最狂热的蒸汽火车迷,那么其实买从BELGRAVE到LAKESIDE的往返车票就可以,从BELGRAVE到LAKESIDE,主要是在森林里穿行,之后从LAKESIDE到GEMBROOK主要是在田野中穿行,如果时间极其充裕可以选择抵达终点站GEMBROOK。不过冬季和初春的时候,一直外挂着,还是需要多穿衣服的。普芬比利的车站的建筑沿习英国乡村小站的风格,给人一种幽静恬美的感觉。
  South Africa
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  我们登上被美国国家地理杂志评为的世界上最豪华列车的非洲之傲列车ROVOS RAIL,开始为期两晚的从比勒陀利亚至德班的猎游之旅。我们一行人来到德班的火车站台,等待一班开往旧日的列车。这是我们的房间,每个房间的名字都不一样。房间大多以非洲的地名来命名。
  非洲之傲汽笛鸣响,古老高贵的蒸汽列车从德班出发前往南非行政首都比勒陀利亚的维多利亚式私家火车站,一次最瑰丽的旅行沿着铁轨徐徐展开。
  火车发车后,沿途会遇到很多当地黑人小孩,他们都非常热情,会主动打招呼,挥手说HELLO.
  沿途会经过很多绝美的风光,例如瀑布、山崖、蓝花楹等。这趟奢华的旅程,就好像,我一不小心闯进了十九世纪欧洲的宫廷之中,有点恍惚,但很真实。
  从餐前面包到头盘、主菜、芝士、甜点,每一道菜都搭配不同的酒,从红酒、白酒到甜酒,当然不太懂品酒的我,每次都听从侍应生的推荐,感觉搭配都很不错。
  我们的这趟列车是由印度洋畔的明珠城市德班DURBAN开往行政首都PRETORIA 比勒陀利亚三天两晚的猎游路线,中途可以下车参加GAME DRIVE野生动物探寻之旅。
  其实两座城市距离并不是非常遥远,不过列车开得比较慢,并且有多次中途停车。乘坐非洲之傲列车的目的不是从甲地快速抵达乙地,而是要享受每一分钟的浪漫,优雅,贵族般的服务和窗外以及沿途下车游览时的壮丽非洲风情和景色。通常在夜晚列车会停下来,让宾客更好地休息,同时不会在睡觉时错过风景,使旅行保持连贯感。
  每列宛如流动行宫的古董级非洲之傲列车通常最多只搭载42名尊贵乘客。车头是老式的蒸汽车头,车厢内装饰都是19世纪的奢华风。卧室的装修也很复古,独立洗手间可供洗澡之用,桌上还摆放着日当日的中文报纸《CHINA TODAY今日中国》。
  每次上下列车,都必定走红地毯,香槟、果汁、气泡水等任选。每次离开列车下车游玩回来都有热毛巾伺候,回到房间必定会发现所有床铺都整理过,洗手间也打扫完毕,原本杂乱的东西都已摆放整齐。虽然价格不菲,折合人民币两万五,不过仍然一票难求。
  火车上的晚宴就像是豪华宫殿里的盛宴,让人感觉自己仿佛误入了哪个皇室的晚宴。
  晚餐需着装正装,我选择了旗袍。特意买的丫。胸前的挂饰是在南非开普敦纪念品店购入。这是侍应生帮忙拍的合照哟。谦恭的侍者随时准备提供服务,而这样的服务以及这样的食物在其他地方并不常有。
  火车设有专门供社交、喝酒、聊天的车厢,当我们一群中国人在热火朝天地侃大山时,一位老奶奶兴致冲冲地走过来问我们当中谁会英语,就拉着开始唠嗑。在聊天过程中得知,原来这位老奶奶和另一位同行的老爷爷并不是夫妻。两位老人家都失去了另一半,老奶奶60多岁,而老爷爷已经90多岁了,如今相互陪伴,相互扶持。看得出来老爷爷的确年事已高,走路都非常缓慢、行动也已经略有不便。
  我们这次奢华火车之旅遇到了来自德国、澳大利亚、美国、加拿大、英国、荷兰以及南非本地的中老年夫妇。在位于列车尾部的开放式户外观景台可以坐着和来自世界各地的人一起聊天、看风景。还可以听到不同人体验过的不同的生活和旅程,天南地北地聚在一起真是缘分。有几位老奶奶都去过中国,而她们蹩脚的中文我都要听英语提示才能辨别。其中一位还专门拿出在上海购买的金嗓子喉宝,竖起大拇指对我说VERY GOOD,对喉咙非常好。
  至少有几千个你未去过的城市
  至少有几万种你未曾见过的风景
  至少有几亿人在以与你完全不同的方式生活着
  如果你一年旅行一次
  一次去看一种或几种风景
  那么此生至多能看几百种风景
  如果你一年有五天年假
  拼上小长假,一年用来旅行的日子至多有十余天
  那么退休前你用来旅行的日子至多有几百天
  我们的责任是告诉你
  如何让旅行的日子最大限度的发光发热
  带你前往这个世界最美的几百个角落
文章摘自乐途旅游网(ID:lotourdaily)
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