如果手里的驾照过期了，开车时出了事故还能得到理赔吗？扬州的吴先生（化名）就遭遇了这样一个烦心事，他的驾照过期两个月后不小心撞伤了人，打电话给保险公司准备出险，保险公司以“事故发生时驾照过期”拒绝理赔，这让吴先生心有不甘，最终与保险公司对薄公堂。驾照过期出车险，保险公司到底该不该予以赔付呢？　　事件回放　　驾照过期出了事故，出车险遭拒“前一段时间我开车不小心撞到了人，第一时间把伤者送到医院后，便打电话给保险公司，让理赔人员前来定损。”吴先生告诉记者，车子损伤挺严重，左前车门变了形，保险杠上油漆也擦了一大块。看着心爱的车子被撞成这模样，吴先生郁闷之余也暗自庆幸，车子好在有保险，又多少觉得有点安慰。接到电话后，理赔人员很快赶到现场，填了单子，把车子拖走。　　吴先生称，他开车已有三四年，不算是新手，也不是第一次出车险，对车险流程也比较熟悉，心想只要撞伤的人痊愈了，自己也就没什么不放心的了。可让吴先生没想到的是，等他向保险公司索取理赔金时，对方表示，这笔费用不能赔偿。理由是驾驶员的驾照过期了，而保险合同上有明文规定，这类情况不予赔偿。　　“我只是忘了换证，又不是驾照被吊销或者失效了，他们凭什么不给我赔付呢？”吴先生说，事故发生后，为了防止再出问题，他立即补领了驾照。尽管换领了新证，保险公司仍然不予认可。多次协商未果后，吴先生一纸诉状将保险公司告上了法院。“驾照过期后，一年内都可以去补办审验手续，既然有这样的规定，就意味着驾照在这期间还是有效的，那么，保险公司以这个理由拒绝赔偿是否合理呢？”　　引发争议　　不该理赔：出险时驾照超期属无效驾驶证　　昨天下午，记者来到了吴先生投保的这家保险公司，该保险公司客服部经理李霞表示，合同条款中明确写有“驾驶证有效期已届满”是免赔内容之一，自己只是按照双方的保险合同约定执行。　　记者看到，最新版商业险的格式合同的“责任免除”一栏里，涉及驾驶证的有关条款有两条：(一)未依法取得驾驶证、驾驶证审验未合格、依法应当进行体检的未按期体检或体检不合格、驾驶与驾驶证载明的准驾车型不符的机动车的；(二)驾驶人在驾驶证丢失、损毁、超过有效期或被依法扣留、暂扣期间或记分达到12分，仍驾驶机动车的。据介绍，过期的驾照可以在一年内补办审验手续，这和保险公司所说的有效驾照是两个概念，现在的保险合同一般都会列明哪些情况下的驾照是无效的。　　扬州大学法学院副教授葛同山表示，根据中华人民共和国道路安全法实施条例，驾驶证超期驾驶，属于违法法律禁止性的规定。而此案的核心是，原告出具了一个原告事后换发的驾驶证，这不等于出险时的驾照是有效的。　　该理赔：驾照过期一年内驾照依然有效“我在网上也查了，像我这种情况，确实是有争议的，但是外地曾经有过理赔成功的案例。”吴先生介绍，他在网上看到佛山高明区法院曾经判过跟他这个情况类似的案例，最后原告人成功获得理赔。吴先生说，那件案例中说道，原告虽超期未换新证，但时间不足一年。在此期间内，原告仍然具备机动车驾驶资格，因此高明法院最终作出判决，保险公司赔偿车辆投保人全部损失。　　“曾经发生过这样的案例，有车主在驾照过期后发生了交通事故，保险公司不肯赔偿，后来告到法院。因为保险合同是格式条款，出现了双方理解不一致的情况，法院通常会倾向于作出不利于格式条款提供方的解释，于是判定保险公司应该履行赔偿责任。”保险行业资深人士向记者透露，经历了类似的案例后，有的保险公司就把“无有效驾驶证件”这一条细化了。然而对于哪些情况属于无有效驾驶证件呢，每个人的理解不一样。　　后续声音　　一审原告胜诉　　保险公司称将上诉　　记者昨获悉，这一桩在扬州保险和法学界闹得沸沸扬扬的案例的一审结果已经揭晓，一审原告胜诉，法院判定保险公司将赔付原告修车以及被撞人的医药费全部费用。“我们还会再上诉，这件事情确实有争议，我们希望二审法庭能做出更合理的裁决。”保险公司方面表示。　　记者 詹叶青　　作者：詹叶青（共1个回答）
正常的年审，你看你的打证日期。。一般不超过一年。目前全国只有广东上海北京三地没有实行。。其实叫年度考核，俗话叫年审。。目前不审也没有罚款和处理的规定。但到时估计
《营业性道路运输驾驶员从业资格证》全国通用，有效期为六年，不需要年审，六年期満后直接换证。
其费用要根据你所驾驶的车辆而定，具体你可以到运输管理部门咨询一下
运河西路上交通运管处旁边有一家职业培训学校、本人身份证和驾驶证
汽博中心，北碚教学站都可以，学习五天（三天上课，一天半考试）学费和考试费五百，
按全国规定，一年一次年度诚信考核，也就是俗称年审，兰州两年有成批的假证，既违法操作办的证，全注销了，你网上搜下，兰州市运管处长，几个字就明白了。
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车是我的，但是车不是我开的出了事故保险公司会理陪吗？驾驶员证件不服
酒醉驾驶员撞伤第三者，交警认定驾驶员全责，法院判赔由保险公司支付。保险公司能否向酒醉驾驶员追偿赔款？
我朋友的丈夫是给别人开车的，车辆行驶时，撞到了别人的车子，导致它车上的两个人死亡了，车子交了第三责任险，他自己在这个事故中腿部受了伤，伤残鉴定是七级，车主当时给了三万块，我想问一下，这样的情况保险公司和车主还要不要赔偿？
某年某月某日某时，某人驾驶出租车(黑的)并带一乘客，从某地出发，当车行驶至某地时，乘客拿出事先准备的尖刀，威逼刺伤驶员，抢劫现金某元，当罪犯正要开车门逃跑时，被驾驶员抓住，罪犯连刺驾驶员数十刀，驾驶员死于座位上。 公安机关已破案，罪犯已抓到，但保险公司不赔,购买了强制保险，第三者责任保险，和车上人员责任保险（驾驶员座位保险）
天气恶劣，路面结冰导致追尾。车内3名驾驶员死亡，对方车上人员死亡一人。请问保险公司会怎样配尝呢？
我8号撞到人了，车是出租公司的，但是提车人不是我，公司能走保险，但是不走，跟我要2万才走，现在病人还在医院，病人家属说起诉我，不起诉公司，我想知道起诉我不起诉公司成立吗？车主是公司
车买了保险，车主是母亲，儿子开车出了事故，保险公司会理赔吗？
您好，想咨询下，我来公司一年了，一直没给上保险，之前签过合同，不是正式那种，但是公司没给我！公司注册地在北京，天津是分公司，没注册！我可以申请劳动仲裁吗？需要在哪申请？
我在保险公司买了份保险，但是公司的公章是黑色的
轿车买了保险，出了交通事故，但是车主和驾驶员不是同一个人，还会全赔？
保险公司是不是有垫付这种服务？在还没有出院的情况下，只要让受害者签一个收到条就可以找保险公司垫付了吗？？这个收到条以后会不会有什么法律责任？？会不会出现拿着收到条找受害者要收到条上写的钱数这种情况？？？
买保险时，由于某种原因由保险公司代理人全权代理。也就是投保单上不是我的亲笔签名，但是经我授权的。而且后来保险公司也做了回访。我还交了一年的保险费用。请问这份合同有效吗？最重要的的，这种情况对以后保险理赔有影响吗，保险公司会以"理赔申请签字与投保单的签字不符"为理由拒绝赔付吗?免费找律师：400-888-8340
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车祸，定责是司机全责，现在准备跟司机去保险公司谈理赔，但是联系不上人了！我应该怎么办啊！还有我的左脚
车祸，定责是司机全责，现在准备跟司机去保险公司谈理赔，但是联系不上人了！我应该怎么办啊！还有我的左脚腓骨骨折，肌腱断裂，可以去做伤残鉴定后，在跟他们谈理赔嘛
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我的咨询提醒「车祸现场葡萄哄抢事件」中为什么损失是由驾驶人员赔付，而不是由供货商或者是保险公司一起协商赔付？
完全不用看报道细节，就知道日报答案不靠谱，占坑有闲的时候答===============================================先贴个我做的给公司新员工培训用的材料，附图保险公司认定会不会赔偿的一般决策流程日报答案直接跳过了“保险合同”搞到了“保险利益”和“保险责任”阶段，我已经无力吐槽。。。保险的本质是什么？本质上它就是一个合同，合同内容都不看，直接跳到合同执行，保险公司是公益机构么。。。？=======================普法小能手的分割线=========================我们先来看看承运人/物流公司/驾驶人在这次事故中的责任驾驶员在这起事件中是个什么角色呢？我没看新闻不了解细节，不知道是个人接活还是只是个打工的，这里就当他是代表承运人的好了。承运人在这次事件中是运输合同的一方，我们看看他需要承担什么样的合同义务承运人的主要义务 　包括：按合同约定调配适当的运输工具和设备，接收承运的货物，按期将货物运到指定的地点；从接收货物时起至交付收货人之前，负有安全运输和妥善保管的义务；货物运到指定地点后，应及时通知收货人收货。这次事件导致收货人无法收货，本质上是承运人合同违约。在符合法律和合同规定条件下运输，由于下列原因造成货物灭失、短少、变质、污染、损坏，承运人不承担违约责任：（1）不可抗力；（2）货物本身的自然属性；（3）货物的合理损耗；（4）货运人或收货方本身的过错。以上免责事由这次事件中的承运人一个都不涉及，所以由承运人承担赔偿责任没有问题。另外，国内运输在陆运方面法律也没有规定赔偿责任限额，所以承运人只能根据实际损失全额赔偿咯。=======================倒霉司机分割线=====================另外既然日报答案提到了物权和保险利益的转移，我就再当一次普法小能手吧。保险利益，是指投保人或者被保险人对保险标的具有的法律上承认的利益。《保险法》第12条规定，财产保险的被保险人在保险事故发生时，对保险标的应当具有保险利益。在这起事件里面，葡萄的所有人对葡萄具有保险利益。也可以说保险利益随所有权转移。依《合同法》第133条的规定，除法律另有规定或者当事人另有约定外，标的物所有权自标的物交付时其转移。发货人收货人是买卖合同的双方，货车运输只是交付手段，有权索赔人根据买卖合同条件的不同（可以类比进出口贸易FOB和CIF什么的差别），可能是发货人也可能是收货人。反正不是承运人/物流公司/驾驶员。这批葡萄的所有权从来跟承运人没有一毛钱关系。=====================发货人的分割线=========================那么为什么发货人不赔呢？发货人的责任只是交付货物。现实交付依交货方式的不同，可以再分为三种情形：（1）送货上门：即由出卖人送运货物到买受人处，此时货交买受人处才算完成交付。（2）上门提货：即由买受人到出卖人处取走货物，此时货物运出出卖人处即算完成交付。（3）代办托运：即由出卖人代理买受人与承运人订立运送合同，买受人承担运费的交付方式。此时出卖人将货物交给承运人即算完成交付。如果采用送货上门的方式交付，损失归于发货人，东西损失了是自己的，不存在赔给谁的问题，而是损失自负或者向谁索赔的问题；如果是上门提货或者代办托运，损失归于收货人，发货人理论上已经跟这批葡萄没有任何关系了，更不需要向谁赔偿。===================保险知识普及小能手的分割线==================为什么驾驶员要赔钱/发货人不用赔钱已经说明白了，为什么保险公司可能不赔，就是另一个问题了。保险知识懒得答了，有爱看的再说吧。
大概看了一下该事件，细节的报道不是很多，个人感觉其与以往所有国内车祸哄抢事件如出一辙，典型的破窗任人砸。按照题主问题的推测，货主应该已经投保了货物保险（又叫货运保险，是以运输途中的货物作为保险标的，保险人对由自然灾害和意外事故造成的货物损失负责赔偿责任的保险），投保了货物保险之后，在保险标的（葡萄）转移时，保险利益也随之转移，货物运输保险的保险合同通常随着保险标的、保险利益的转移而转移，无须通知保险人（保险公司），也无须征得保险人的同意。因此，货主（通常是投保人）在将货物移交给运输者时，保险利益也同时移交了。若符合理赔条件，保险公司应该按照合同赔偿相应损失（承保货物在各个不同地点可能出现的价格有差异，因此货物的保险金额可由保险双方按约定的保险价值来确定。）但这里仍需要进一步确认其投保的是“基本险”还是“综合险”，投保险种的不同，决定了保障程度的不同。通常基本的货物保险包括：1.因火灾、爆炸、雷电、冰雹、暴风、暴雨、洪水、地震、海啸、地陷、崖崩、滑坡、泥石流所造成的损失； 2.由于运输工具发生碰撞、搁浅、触礁、倾覆、沉没、出轨或隧道、码头坍塌所造成的损失；3.在装货、卸货或转载时，因遭受不属于包装质量不善或装卸人员违反操作规程所造成的损失；4.按国家规定或一般惯例应分摊的共同海损的费用； 5.在发生上述灾害、事故时，因纷乱而造成货物的散失及因施救或保护货物所支付的直接合理费用。综合险在基本险的保障之外，保险人还负责赔偿： 1.因受震动、碰撞、挤压而造成破碎、弯曲、凹瘪、折断、开裂或包装破裂致使货物散失的损失；2.液体货物因受震动、碰撞或挤压致使所用容器(包括封口)损坏而渗漏的损失，或用液体保藏的货物因液体渗漏而造成保藏货物腐烂变质的损失； 3.遭受盗窃或整件提货不着的损失； 4.符合安全运输规定而遭受雨淋所致的损失。5.附加险别或与投保人有其他特别约定的承保风险。如上所述，若投保人投保的是综合险，保险公司应该全额赔偿，否则，按照合同约定，保险公司只需赔偿因车祸而损毁的部分货品，哄抢（盗窃）部分不属于承包范围。理赔时具体如何核保定损，要看具体保险条款的约定。货主将货物移交给运输者时，意味着运输者与货主产生了实际意义上的合同，运输者应该对货物的完整性负责。通常在运输大量货物时，货、运双方也会订立类似合同，当然双方另有特殊免赔约定者除外。最后吐下槽：“哄抢的人太多了……”据处理事故的交警说，当时来了三四十人，好多人抱起葡萄箱就走。尽管交警制止了一少部分村民的哄抢行为，但是现场聚集的人越来越多，这些人根本不听劝告，仍然继续哄抢。 缘于从众心理的驱使，当看见那么多人抢，也跟风“不拿白不拿”，争先恐后地越拿越多，生怕自家拿得少吃亏了。执法者都阻止不了这种情况，是立法缺失？还是执法不严？当道德防线被丑恶人性冲破时，需要法律来补上这个缺口，可惜的是警察同志也被从众心理左右了，因为历史上反复出现的车祸哄抢事件最终都是不了了之，法不责众嘛，最终执法的警察也绕了进去，如之奈何？！！
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