原油价格走势图为什么买价要高于实价总是高六个点?

原油为什么买价要高于实价总是高六个点?_百度知道原油为什么买价要高于实价总是高六个点?_百度知道为什么煤炭价格与原油价格有高度正相关性?
  受国际金融危机影响,自2008年7月以来,出现发电量持续下降态势,电力生产出现产能过剩,电力设备利用小时也持续下降。
  从现在经济增长与用电量看,种种数据说明,情况在好转。但是,对于今后能源电力需求走势,还是众说纷纭。中国目前处于城市化进程与工业化过程,国际经验说明,这一发展阶段的能源电力需求具有典型的刚性特征。短期的经济波动不能改变基本的阶段性经济发展规律和能源电力需求特征。一旦经济稳定下来,GDP与能源电力需求之间的关系也将很快调整,回到阶段性的基本关系上。
  2009年1月国际石油价格开始回升,最高至71美元/桶,大约是最低点的一倍。国际石油价格上涨对中国经济方面的影响可以很直观,按目前进口量,每上升1美元,每年多付13亿美元。但是,更重要的是间接影响,尤其是对中国煤炭价格、通货膨胀的影响。石油价格与煤炭价格对中国宏观经济的影响程度不同。对于中国来说,煤炭价格的影响远大于石油价格的影响,这与目前中国能源消费结构相吻合。2007年中国煤炭消费占一次能源的70%,而石油消费仅占20%。因此,国际油价上涨对中国的主要威胁是:中国的煤炭价格会不会大幅度上涨?
  国际原油价格在经历了17年的低迷后,从2003年中起一路攀升,年累计上涨了157.9%。2007年原油价格上涨速度加快,涨幅超过50%。2008年国际油价经历了大起大落的“过山车”历程。2008年上半年,国际油价加速上涨。然而,从2008年8月开始,受以国际金融危机为主导等因素的影响,国际油价基本维持走低之势。2009年,石油价格前3个月大体在40美元/桶左右波动。之后,在经济回暖的预期支持下,加上美元持续低迷,国际投行开始唱高油价。4月下旬,国际油价加速上涨至50美元,5月份升至65美元,6月突破每桶70美元。
  与石油价格走势相近,2007年后的煤炭价格也处于高速上升的通道中,尤其是2007年下半年以来,国际煤炭价格出现了大幅上涨。澳大利亚BJ现货价格2006年1月约是每吨40美元;2007年9月为69美元;2008年1月为90美元,3月升至132美元,于7月初到达191美元的历史高点。之后,与国际油价一样,2008年8月出现大幅下跌。澳大利亚BJ煤炭现货价格在2008年11月跌至每吨78美元,2009年2月底跌至60美元,与高点相比,下跌幅度高达68.6%。2009年5月份开始反弹,上涨到每吨67美元,6月达到73美元。
  至此,我们已经比较清楚地描绘了煤炭价格与原油价格的高度正相关性,而且调整的幅度也大致相近。
  如果对比2007年至2009年6月的澳大利亚BJ动力煤现货价格、秦皇岛动力煤价和WTI原油价格走势,可以看出,澳大利亚BJ动力煤现货价格和WTI原油价格走势基本一致,秦皇岛动力煤价走势相对平缓一些,但走势也基本相同。但是,煤炭价格变动滞后于原油价格。原油价格在2008年7月达到历史最大值后,7月中开始跳水,煤炭价格也是7月达到历史最大值,7月底急速下降,也就是说,石油价格与煤炭价格下降基本同步。
  但是,原油价格2009年1月开始复苏,而煤炭价格在2009年初仍延续2008年的下降趋势,直到5月份才开始反弹,煤炭价格的上升滞后于原油价格,滞后期大致是5个月。对比澳大利亚BJ动力煤现货价格和WTI原油价格周数据走势,对近期的煤价与油价走势就可以看得更清楚些:煤炭价格已经抬头上行。
  为什么煤炭价格与原油价格有高度正相关性?虽然煤炭的供需结构、产能等问题与石油不同,但数据说明有高度正相关性。理论的解析是,各类能源之间有可替代性,随着能源日益稀缺和能源价格走高,各能源之间的替代性会越来越强。在能源价格比较低的时候,能源之间也会有替代。但是,替代成本也比较大,替代动力不强,替代需要的投资大,因而替代可能是不经济的。随着能源价格上涨,替代动力和替代条件日益充分。例如,在2008年,煤炭和天然气高涨时,电价因政府管制而不涨,老百姓就买电磁炉,以电替代其他生活燃料。能源价格越高,替代投资就会相对小,替代可能性就越大,一旦能源价格走到一定高度,很多能源替代都将成为可能。能源的可替代性,使各种能源产品的价格具有联动性。对于不可再生能源,能源可替代性使一种能源价格的走高带动其他能源价格上涨。
  当石油价格上行,煤炭也一定会跟着上涨,尽管可能会有一段滞后期。这种价格联动关系既与能源替代相关,也受心理、预期和其他因素的影响,与产能的关系可能反而小一些,也就是说,即使中国产能充足,煤炭价格也可以上涨。此外,我们面临的气候问题也可能对煤价产生压力。
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哪位高手如果知道是请告诉我一下,谢谢!
平台交易系统决定的,手续费和点差,
其实就是交易成本 为了把数据做的漂亮一点 点差不显示在手续费里 就感觉手续费蛮低的 可以接受 吸引客户呗 所以你的盈利=浮动盈亏-手续费-点差*相应规格
这个是平台决定的,不过有些平台是没有点差的
才6个点,不高啊
每个平台有每个平台的要求 是不一样的
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导读:[环球军事报道]在国际油价“跌跌不休”之际,美国彭博社公布的一组数据在中国互联网上引来一片哗然。该数据称,中国上个月从俄罗斯购买的石油均价为每桶90美元,且是2010年12月以来的最低购进价。与目前每桶不到60美元的国际油价相比,国内有人发出“中国花高出国际油价50%的价格买俄石油”,“中俄原油贸易是亏本买卖、卖国条约”的惊呼。然而据《环球时报》记者了解,事实并非如此。
24日,布伦特原油价格继续扩大跌势至每桶60.28美元。彭博社的数据称,中国上个月从俄罗斯购买的石油均价为每桶90美元。
[环球军事报道]在国际油价“跌跌不休”之际,美国彭博社公布的一组数据在中国互联网上引来一片哗然。该数据称,中国上个月从俄罗斯购买的石油均价为每桶90美元,且是2010年12月以来的最低购进价。与目前每桶不到60美元的国际油价相比,国内有人发出“中国花高出国际油价50%的价格买俄石油”,“中俄原油贸易是亏本买卖、卖国条约”的惊呼。然而据《环球时报》记者了解,事实并非如此。24日,布伦特原油价格继续扩大跌势至每桶60.28美元。彭博社的数据称,中国上个月从俄罗斯购买的石油均价为每桶90美元。虽然同期布伦特原油期货价格从每桶85美元跌至70美元,但这90美元已经是2010年12月以来中国自俄罗斯的最低进口价。同一时间公布的还有“俄罗斯11月对华出口原油创下新纪录”的消息。据俄罗斯《导报》24日报道,随着国际油价降至4年来最低点,俄罗斯11月对华出售原油比去年同期增长了65%,达到331万吨。但这并非是今年最多的,7月中国曾从俄罗斯进口350万吨石油。与此同时,尽管沙特仍是中国的最大石油供应国,但中方的进口规模已连续第二个月递减,达399万吨。“90美元每桶是个合适的价格,中方没有亏”,厦门大学中国能源经济研究所教授林伯强25日对《环球时报》记者说,例如10月,布伦特原油期货交割价为86.76 美元/桶,还要加上税收和运费。他说,这只是估价,定价可以依照布伦特原油价格、纽约原油期货价格或迪拜原油期货价格,中俄企业交易依据哪个价格定价并不向外透露,也可能以其中的两个或三个价格为基础。据俄联邦海关统计,去年,俄罗斯总计向中国出口原油2300万吨,而今年前10个月就达到了2480万吨。中国正逐步成为俄石油最主要的出口国,目前中国月均石油需求为1050万至1130万吨。俄新社24日援引俄罗斯科学院世界能源市场研究中心主任库拉金的话说,俄罗斯已转向有额外需求的亚洲方向,“扩大对华出口在双方的战略文件中已有规划”。去年6月,在圣彼得堡国际经济论坛上,俄罗斯总统普京证实中俄两国签订了25年的石油长期协议。中国国际问题研究基金会能源外交研究中心主任王海运25日对《环球时报》记者说,按照国际石油交易惯例,石油合同从来都不是按固定价格签订。一般政府之间只是签订意向性协议,真正的购买合同都是企业行为。林伯强说,所有价格都是由中俄企业通过艰苦谈判,在一个石油期货价格的基础上通过一个调整公式计算出来。包括两国政府公布协议时的价格也是由双方企业谈判。真正购买时,中俄油企再按浮动价格一笔笔分别签订合同。不过谁也不能否认,有交易就会有风险。国家发改委能源研究所研究员周凤起对《环球时报》记者说,过去油价一直在涨,暴跌是现阶段短期内的事,没办法做出预测,况且石油还受政治影响的极大冲击。王海运说,谁都有可能对国际油价走势把握不准,即使是财大气粗的国际炒家也有赢有亏。但以此说中国和俄罗斯签订的是“卖国合同”是非常荒谬的。中国海关总署12月公布的数据显示,2014年10月中国原油进口量为2409万吨,进口均价为4349元/吨,相较于9月份下降227元/吨。日本石油协会公布的数据显示,同月日本原油进口量为1349万吨,进口均价为4537元/吨,相较9月份下降254元/吨。粗略估算,两国进口的油价均在每桶90多美元,日本的价格略高于中国。“中国明白这一价格不会坚持很久,因此向石油储备库蓄满石油”,库拉金对俄新社说,当价格更高时,这些储备或可投放市场,或用于补偿需求或价格的失衡。周凤起25日对《环球时报》记者说,为规避种种风险,许多国家都建起战略石油储备。中国第一期石油储备已达1000多万吨,第二期也已经开始,储油设施也在建,最起码达到“至少90天的进口量”。不仅国家储备在搞,商业储备也在建设中。俄罗斯《导报》援引“储蓄银行”分析师涅斯捷洛夫的话说,由于季节性波动,11月中国进口俄罗斯石油进一步增长,但在石油价格下降的背景下,中国未必会与俄罗斯快速签署新的石油购买合同中国战略储备石油:一批批油轮驶向中国港口在国际油价一路下跌,破49美元至五年半新低之际,有媒体这样形容中国储备石油“一批接着一批油轮正频繁驶向中国港口。”事实上,早在去年10月份,彭博社援引一家机构的数据称,仅在10月18日上午10点,各条海运路线上就已经有80艘巨型油轮奔向中国,而在过去的两年时间里,平均每天向中国运输石油的油轮数量也仅为63艘。根据汤森路透石油研究和预测的估值显示,中国2014年12月的原油总进口量首次超过3100万吨,相当于每日超过700万桶,这比之前创下的月度进口纪录高位还高出逾10%。而据路透估计,中国去年12月原油进口量创纪录高位,全年为充实战略储备而准备的原油较2013多出一倍。不过,分析师并不太认为中国的大肆购买可以支撑起国际油市,油价自2014年6月起已经跌去逾50%。“关于中国增加战略油储的行动,我们认为这绝对是个意外之举。从他们的经济数据来看,我们预计中国的原油进口量将不会增加了。”Phillip Futures的分析师Daniel Ang说道,“我们预计中国的原油进口不会长时间维持在这样的水平。”
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