支付宝不堪重负提现收费 羊毛出在狗身上会出在猪身上吗

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支付宝不堪重负提现收费 羊毛会出在猪身上吗
作者:刘畅
来自:中国证券网
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  继今年3月微信对提现进行收费后,另一支付巨头支付宝也要取消免费的午餐,原因是高企的成本。如今在互联网创新的众多领域里,像支付宝这样占据绝对统治地位的行业老大越来越多,如何规范他们的涨价行为值得思考。  支付宝提现收费  9月12日,支付宝对外发布公告表示,因综合经营成本上升,为了持续向用户提供更多优质服务,自日起,支付宝将对个人用户超出2万元额度的提现收取0.1%的服务费。  在用完基础免费额度后,用户可以使用蚂蚁积分兑换更多免费提现额度,1积分兑换1元免费额度。  据了解,10月12日起收手续费只针对支付宝提现行为,涉及提现到本人银行卡和转账到他人银行卡。除了提现之外,使用支付宝进行消费、理财、购买保险、手机充值、水电煤缴费、挂号、缴纳交通罚款、使用手机支付宝转账到支付宝账户、还款等服务不受任何影响。  对于余额宝,支付宝公告则表示,余额宝资金转出,包括转出到本人银行卡和转出到支付宝余额将继续免费。  为什么要在提现环节收费,而不在其他环节收费?  支付宝方面的解释是:使用支付宝进行消费、理财、购买保险、手机充值、水电煤缴费、还款等支付的频次比提现高出很多,如果在支付环节收费,受到的影响可能更大,而选择对超过免费额度的提现进行收费,受到的影响将会小很多。  不堪成本重负  值得注意的是,此前微信宣布对提现进行收费时,支付宝官方微博曾回应表示,支付宝提现不收费。那么,时隔半年,支付宝为何出尔反尔?在声明中,支付宝给出的原因是由于经营成本问题。  在提供越来越多便捷、安全的服务的同时,由支付宝承担的综合经营成本也上升较快。这次对提现规则的调整,是为了减轻部分成本压力,以保证我们能持续、健康地为您提供更多优质服务。支付宝表示,所有服务都需要以可持续的资源为依托,勉力支撑有违客观商业规律。 然而,支付宝的综合成本究竟有多大?比上一年度上升了多少?支付宝方面在公告中并没有公布这些数据。只听到他们隔空喊话:宝宝心里苦啊!  不过,我们还是可以通过腾讯的数据,做个粗略估算。腾讯旗下的财付通(包括微信支付),是我国第二大第三方支付机构。  今年3月份,腾讯的老板马化腾在全国两会时介绍说,银行的钱离开银行体系,进入到第三方支付的账户,转账的手续费大约在1&左右,这是第三方支付一项很大的成本。  他表示,消费者使用第三方支付消费,商家会给第三方支付手续费;但如果是个人之间转账,经过第三方账户,就要承担1&的成本。据他介绍,微信1月份这方面的成本超过3亿元。  根据易观公布的《中国第三方支付移动支付市场季度监测报告》,今年1季度支付宝的市场份额为63.41%。这样的份额,差不多是排名第二位的财付通的3倍。  根据目前支付宝、财付通的市场份额,大致可以推断支付宝在转账手续费方面的成本,每个月大约是9亿元,一年则超过百亿元。  除了成本压力外,业内人士认为,支付宝作为蚂蚁金服最基本的一环,涉及到互联网金融的重要业务,此前蚂蚁金服盛传IPO,支付宝作为先行军,利用提现收费这一环能够帮助蚂蚁金服交出漂亮的盈利数据。  羊毛会出在猪身上吗  在经济生活中,消费者为自己获得的服务付费是一个常识,所谓羊毛出在羊身上。而传统商业营销模式也绝大多数都奉行羊毛出在羊身上的规则,消费者作为羊群是直接承担成本的一方。  但是,在互联网时代,烧钱模式带来了免费时代,这些IT精英们信奉羊毛出在猪身上。这被看作是互联网思维的一种,成本不再完全由羊群承担了,羊毛可以出在猪身上,甚至还可牵头牛来买单。真的如此吗?  易观金融行业研究中心研究总监马韬认为:互联网的免费实际上是有人在替用户买单。包括支付宝、微信在内的第三方支付平台一直在为用户承担相应的成本。平台免费服务在初期能够为平台迎来客户,但在客户及交易体量大到一定程度后,巨大的交易成本实际就推高了平台运营成本。  其实,无论是微信的收费还是支付宝的收费,都反映出互联网公司的一种普遍的商业模式:前期通过各种手段积累大量用户,培养用户使用习惯(如社交习惯、支付习惯等),后期通过收费来实现和扩大自身的商业利益。  在这种商业模式下,前期虽然是羊毛会出在猪身上,但后期企业成功成长为行业巨头后,便会加倍让羊毛出在羊身上。  中国人民大学重阳金融研究院客座研究员董希淼指出:毫无疑问,支付宝具有绝对的市场垄断地位,收费那是分分钟的事情。不要说按1&收费,即使它将收费标准再提高一倍,你又能怎么样?对于国家相关部门而言,需要关注像支付宝这样的公司,下一步会不会滥用其市场支配地位,进一步作出损害用户利益的行为。  他还表示:支付宝公司的相关行为,是否应该受到《反垄断法》的约束,期待有关部门给我们一个答案。  互联网并非免费午餐  支付宝进入收费时代一事再次证明了一个真理:天下并无免费的午餐。事实上,近一段时间,不少互联网行业的巨头们纷纷一改脸色,打起收费的主意,颇有点店大欺客的架势。  9月初,多家媒体报道,订餐平台饿了么正在向入驻的商家推行一项名叫星火计划的活动,简单说就是向商家收费。平台对外宣称商家可自愿参与,但实际上未签约的商户会被关闭线上支付,甚至下架。  星火计划是饿了么针对部分入驻平台的商家(日营业额3000元以内者)收取5%的技术服务费。如果缴纳这笔服务费,饿了么就会为商家提供排名提升等措施。  据《中国经营报》报道,该合约内容显示,签约能够给商家带来的好处有三:第一,排名星级加3颗;第二,参与饿了么不定期推出的星火专享活动;第三,更多特权。江苏某商户李先生对记者说:咨询饿了么总部客服说是自愿的,但是市场经理说是强制的,否则就在其客户端关闭店铺。  对于外卖平台存在强制收费现象,互联网分析师葛甲认为,电商平台都在变现,整个外卖O2O行业估计是亏不起了,这也是互联网的商业模式所决定的。  另一个案例是, 滴滴和优步中国合并一个多月以来,乘客端和司机端均感觉到压力。乘客表示价格在高峰期时,甚至超过平常出租车价格,而司机端的司机则普遍表示,补贴少了,收入出现断崖式下跌。  据《南方都市报》记者实际测评,发现无论滴滴还是优步的单价都已经上涨。相比一个月前,滴滴快车里程计费未变,但时间计费从0 .35元/公里涨至0 .55元/公里,上涨57%;人民优步(Uber发布的拼车服务)虽然时间计费不变,但里程计费从1.7元/公里涨至2元/公里,涨幅达17%;两者价格如今基本保持一致。此外,司机的各项奖励均大幅缩水,其中冲单奖半年来下调了70%。  今年8月3日,中国电子商务研究中心公布了一项最新监测数据,反映滴滴、优步的合作或是迫于资本压力。监测数据显示,滴滴公司每周要花7000万~8000万美元、每年花40亿美元来补贴司机;而中国优步过去一年补贴达到20亿美元。  滴滴宣布收购中国优步后曾明确表示,不会停止针对乘客的红包补贴和司机的奖励,然而根据目前平台司机、乘客的集中反映和实际测算来看,这样所谓的不会停止补贴与奖励显然成为了空头支票。  与此同时,商务部新闻发言人沈丹阳日前表示,滴滴、优步合并未向商务部申报,商务部正在依法对滴滴优步合并案开展反垄断调查。
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袁吉伟,硕士研究生,金融风险管理师,信托研究员,现任职于某中型信托公司,专注于资产管理、金融风险管理研究,曾公开发表信托、风险管理等方面学术...梁山夫妻大办离婚庆典,两人亲自把喜字剪开。
让人意想不到的是,其中还有产妇和6个月孕妇。
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  综合自:澎湃新闻网、鸣金网(ID:mingjin-wang)、新浪微博等
  9月12日,支付宝发布公告称,自日起,支付宝将对个人用户超出免费额度的提现收取0.1%的服务费,个人用户每人累计享有2万元基础免费提现额度。在用完基础免费额度后,用户可以使用蚂蚁积分兑换更多免费提现额度。企业用户暂不收费。
  之前3月1号的时候,微信已经开始提现收费了,几天后的全国两会上,小马哥还一通诉苦,自己每个月要面对3亿的成本,坚持不下去了。在坚持免费这件事上,微信坚持了3年,算起来,支付宝已经坚持12年了。
  现在“二马”都开始提现收费了,对小伙伴们来说,要从自己荷包里往外掏钱的都是坑,既然都是坑,那就看谁家的坑比较浅。
  当初支付宝可是这么说的!
  马爸爸的爱是小马哥的20倍还要多
  两家的收费标准都一样,超过免费额度后,都按照提现金额的0.1%收取服务费,最少每笔收一毛。不过这关键的免费额度,就看出马云和马化腾的高下了,小马哥只给了1000块,马爸爸给了他的20倍,20000块!而且这还只是基础免费额度!小伙伴们每次用支付宝,基本都能攒蚂蚁积分,这蚂蚁积分可以用来兑换免费提现额度,用得越多,积分越多,免费提现额度越多。这些都是钱呀,看来马爸爸还是疼我们的嘤嘤嘤……
  银行卡买的余额宝能够回到自己任意一张卡,房奴救星
  小伙伴们现在日常用支付宝和微信,除了消费支付转账之外,日常理财也是很重要的部分,有点闲钱谁不是随手就转进余额宝或者理财通里。以后,余额宝还是一样免费,不过和理财通一样,余额买的只能回到余额,银行卡买的才能回银行卡。
  但余额宝和理财通还是有区别的,最大的有两个,一个是余额宝是活的,平时放着赚收益,要消费的时候直接付款,理财通是死的,没法拿来消费付款。另一个是用银行卡买的余额宝,可以回到自己的任意一张银行卡,这点对房奴来说太重要了,工资卡里的钱通过余额宝就能不花钱的转到还款银行卡里,而理财通的钱只能回到当初用来买的那张银行卡里。
  淘宝个人卖家松了口气,提到自己银行卡还免费
  除了小伙伴们这样的普通人,做生意的商户应该是更频繁用到提现功能的人群,为了保护商家的利益,支付宝和微信支付都采取了同样的政策,对企业商家和线下支付的签约商家,不收取他们的提现手续费。
  当初微信开始提现收费时,意见最大的就是活跃在微信上的个人微商,他们通过微信转账收来的货款,数额可不小,手续费收起来也是颇为可观,不少个人微商因此转战支付宝。这次支付宝提现收费,对淘系的个人卖家都“开了后门”,提现到自己的银行卡不收钱。
  收费原因:是“成本”先动的手!
  收费的原因,支付宝方面称,收费的原因是“综合经营成本上升较快”,调整提现规则是为了减轻部分成本压力。
  支付宝方面表示,最终选择对提现而不是在其他环节收费,是因为用户用支付宝支付的频次比提现高出很多。用户使用支付宝更多是用于各种消费、理财、缴费、还信用卡、手机充值等,提现的需求相对而言少一些。仅对提现进行收费,用户受到的影响会相对小很多。
  业内人士透露了其中的玄机。选择对提现收费,如果用户不提现就不会面临被收费,而根据第三方支付的商业模式,在用户通过第三方支付消费的过程中,商家会支付给第三方支付一定的服务费,相当于是商家帮消费者承担了资金成本,这样实际上是商家、消费者和第三方支付平台的共赢。
  早在今年3月1日起,微信就开始对户提现收取0.1%的手续费,相比支付宝每位2万元的提现额度,微信设计的是每位用户累计享有1000元免费提现额度。彼时,微信表示“提现收手续费并不是追求营收之举,而是用于支付银行手续费。”
  免费是一个最大的陷阱!
  世界上不存在互联网思维,互联网新思维很多东西是表面的。互联网思维讲的最多的是羊毛出在猪身上。其实人类产生广告那天开始,就是羊毛出在猪身上。做商业的本质并没有改变,非常重要的一点就是我们创业的时候,一定要透过表面的口号看到商业的本质,只有对你商业的本质有清醒了解的时候,对商业的把握,对商机的把握才清楚。
  企业的本质是盈利,为了未来更大的盈利而放弃短期的盈利,并不等于不知道怎么盈利。大家一定要记住,免费是在互联网企业中一个最大的陷阱。免费这种模式我们一定要注意区别,烧钱去烧的需求是真的需求还是假的需求。
  从经济学原理看,互联网平台适度地收费是一个必然的趋势。因为随着互联网平台的发展,免费服务带来的巨大交易成本和人工费用并不能降低平台的边际成本,相反会不断提高平台的运营费用,导致平台很难持续运营下去,对于平台的持续创新和服务能力更加是致命打击。免费只是一种手段,并不是互联网企业的目的,盈利才是最终的目标!
  永久免费是最大的陷阱:支付宝、微信提现收费只是一个开始!不过大额转账还是用免费网银吧!
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支付宝不堪重负提现收费 羊毛会出在猪身上吗
&&“毫无疑问,支付宝具有绝对的市场垄断地位,收费那是分分钟的事情。不要说按1‰收费,即使它将收费标准再提高一倍,你又能怎么样?对于国家相关部门而言,需要关注像支付宝这样的公司,下一步会不会滥用其市场支配地位,进一步作出损害用户利益的行为。”
  受访者董希淼系中国人民大学重阳金融研究院客座研究员。本文刊于9月20日《理论周刊》。
  继今年3月微信对提现进行收费后,另一支付巨头支付宝也要取消“免费的午餐”,原因是高企的成本。如今在互联网创新的众多领域里,像“支付宝”这样占据绝对统治地位的行业老大越来越多,如何规范他们的涨价行为值得思考。
  支付宝提现收费
  9月12日,支付宝对外发布公告表示,因综合经营成本上升,为了持续向用户提供更多优质服务,自日起,支付宝将对个人用户超出2万元额度的提现收取0.1%的服务费。
  在用完基础免费额度后,用户可以使用“蚂蚁积分”兑换更多免费提现额度,“1积分”兑换“1元免费额度”。
  据了解,10月12日起收手续费只针对支付宝提现行为,涉及“提现到本人银行卡”和“转账到他人银行卡”。除了提现之外,使用支付宝进行消费、理财、购买保险、手机充值、水电煤缴费、挂号、缴纳交通罚款、使用手机支付宝转账到支付宝账户、还款等服务不受任何影响。
  对于余额宝,支付宝公告则表示,余额宝资金转出,包括转出到本人银行卡和转出到支付宝余额将继续免费。
  为什么要在提现环节收费,而不在其他环节收费?
  支付宝方面的解释是:“使用支付宝进行消费、理财、购买保险、手机充值、水电煤缴费、还款等支付的频次比提现高出很多,如果在支付环节收费,受到的影响可能更大,而选择对超过免费额度的提现进行收费,受到的影响将会小很多。”
  不堪成本重负
  值得注意的是,此前微信宣布对提现进行收费时,支付宝官方微博曾回应表示,支付宝提现不收费。那么,时隔半年,支付宝为何出尔反尔?在声明中,支付宝给出的原因是由于经营成本问题。
  “在提供越来越多便捷、安全的服务的同时,由支付宝承担的综合经营成本也上升较快。这次对提现规则的调整,是为了减轻部分成本压力,以保证我们能持续、健康地为您提供更多优质服务。”支付宝表示,“所有服务都需要以可持续的资源为依托,勉力支撑有违客观商业规律。”然而,支付宝的综合成本究竟有多大?比上一年度上升了多少?支付宝方面在公告中并没有公布这些数据。只听到他们隔空喊话:“宝宝心里苦啊!”
  不过,我们还是可以通过腾讯的数据,做个粗略估算。腾讯旗下的财付通(包括微信支付),是我国第二大第三方支付机构。
  今年3月份,腾讯的老板马化腾在全国两会时介绍说,银行的钱离开银行体系,进入到第三方支付的账户,转账的手续费大约在1‰左右,这是第三方支付一项很大的成本。
  他表示,消费者使用第三方支付消费,商家会给第三方支付手续费;但如果是个人之间转账,经过第三方账户,就要承担1‰的成本。据他介绍,微信1月份这方面的成本超过3亿元。
  根据易观公布的《中国第三方支付移动支付市场季度监测报告》,今年1季度支付宝的市场份额为63.41%。这样的份额,差不多是排名第二位的财付通的3倍。
  根据目前支付宝、财付通的市场份额,大致可以推断支付宝在转账手续费方面的成本,每个月大约是9亿元,一年则超过百亿元。
  除了成本压力外,业内人士认为,支付宝作为蚂蚁金服最基本的一环,涉及到互联网金融的重要业务,此前蚂蚁金服盛传IPO,支付宝作为先行军,利用提现收费这一环能够帮助蚂蚁金服交出漂亮的盈利数据。
  羊毛会出在猪身上吗
  在经济生活中,消费者为自己获得的服务付费是一个常识,所谓“羊毛出在羊身上”。而传统商业营销模式也绝大多数都奉行“羊毛出在羊身上”的规则,消费者作为“羊群”是直接承担成本的一方。
  但是,在互联网时代,“烧钱”模式带来了免费时代,这些IT精英们信奉“羊毛出在猪身上”。这被看作是“互联网思维”的一种,成本不再完全由“羊群”承担了,羊毛可以出在“猪”身上,甚至还可牵头“牛”来买单。真的如此吗?
  易观金融行业研究中心研究总监马韬认为:“互联网的免费实际上是有人在替用户买单。包括支付宝、微信在内的第三方支付平台一直在为用户承担相应的成本。平台免费服务在初期能够为平台迎来客户,但在客户及交易体量大到一定程度后,巨大的交易成本实际就推高了平台运营成本。”
  其实,无论是微信的收费还是支付宝的收费,都反映出互联网公司的一种普遍的商业模式:前期通过各种手段积累大量用户,培养用户使用习惯(如社交习惯、支付习惯等),后期通过收费来实现和扩大自身的商业利益。
  在这种商业模式下,前期虽然是“羊毛会出在猪身上”,但后期企业成功成长为行业巨头后,便会加倍让“羊毛出在羊身上”。
  中国人民大学重阳金融研究院客座研究员董希淼指出:“毫无疑问,支付宝具有绝对的市场垄断地位,收费那是分分钟的事情。不要说按1‰收费,即使它将收费标准再提高一倍,你又能怎么样?对于国家相关部门而言,需要关注像支付宝这样的公司,下一步会不会滥用其市场支配地位,进一步作出损害用户利益的行为。”
  他还表示:“支付宝公司的相关行为,是否应该受到《反垄断法》的约束,期待有关部门给我们一个答案。”
  互联网并非免费午餐
  “支付宝进入收费时代”一事再次证明了一个真理:天下并无免费的午餐。事实上,近一段时间,不少互联网行业的巨头们纷纷一改脸色,打起收费的主意,颇有点“店大欺客”的架势。
  9月初,多家媒体报道,订餐平台“饿了么”正在向入驻的商家推行一项名叫“星火计划”的活动,简单说就是向商家收费。平台对外宣称商家可自愿参与,但实际上未签约的商户会被关闭线上支付,甚至下架。
  “星火计划”是“饿了么”针对部分入驻平台的商家(日营业额3000元以内者)收取5%的“技术服务费”。如果缴纳这笔服务费,“饿了么”就会为商家提供排名提升等措施。
  据《中国经营报》报道,该合约内容显示,签约能够给商家带来的好处有三:第一,排名星级加3颗;第二,参与“饿了么”不定期推出的星火专享活动;第三,更多特权。江苏某商户李先生对记者说:“咨询‘饿了么’总部客服说是自愿的,但是市场经理说是强制的,否则就在其客户端关闭店铺。”
  对于外卖平台存在强制收费现象,互联网分析师葛甲认为,电商平台都在变现,“整个外卖O2O行业估计是亏不起了,这也是互联网的商业模式所决定的”。
  另一个案例是,滴滴和优步中国合并一个多月以来,乘客端和司机端均感觉到压力。乘客表示价格在高峰期时,甚至超过平常出租车价格,而司机端的司机则普遍表示,补贴少了,收入出现断崖式下跌。
  据《南方都市报》记者实际测评,发现无论滴滴还是优步的单价都已经上涨。相比一个月前,滴滴快车里程计费未变,但时间计费从0.35元/公里涨至0.55元/公里,上涨57%;人民优步(Uber发布的拼车服务)虽然时间计费不变,但里程计费从1.7元/公里涨至2元/公里,涨幅达17%;两者价格如今基本保持一致。此外,司机的各项奖励均大幅缩水,其中“冲单奖”半年来下调了70%。
  今年8月3日,中国电子商务研究中心公布了一项最新监测数据,反映滴滴、优步的合作或是迫于资本压力。监测数据显示,滴滴公司每周要花7000万~8000万美元、每年花40亿美元来补贴司机;而中国优步过去一年补贴达到20亿美元。
  滴滴宣布收购中国优步后曾明确表示,不会停止针对乘客的红包补贴和司机的奖励,然而根据目前平台司机、乘客的集中反映和实际测算来看,这样所谓的“不会停止补贴与奖励”显然成为了空头支票。
  与此同时,商务部新闻发言人沈丹阳日前表示,滴滴、优步合并未向商务部申报,商务部正在依法对“滴滴优步合并案”开展反垄断调查。(欢迎关注人大重阳新浪微博:@人大重阳,微信公众号:rdcy2013)
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