深圳8000滴滴司机被封号--百度百家
深圳8000滴滴司机被封号
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“师傅您好，由于您触犯服务红线，您已被系统解除合作。”最近深圳一部分注册滴滴出行的司机收到了一条短信，被告知“被封号”，需要重新审核信息。
“师傅您好，由于您触犯服务红线，您已被系统解除合作。”最近深圳一部分注册滴滴出行的司机收到了一条短信，被告知“被封号”，需要重新审核信息。据调查，此次有8000余名司机被“封号”，这与5月2日发生的女教师乘坐滴滴顺风车被害，犯罪嫌疑人伪造车牌有关。
近期，网约车发生的安全事故引起监管部门的重视。据媒体报道，《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》或将于本月中旬出台。
网约车问题频现
问题一:乘客权益遭侵害事件频发 &
事件2:上个月有媒体曝光，多名乘客给司机打差评或是向平台投诉后，遭到电话短信骚扰甚至是诅咒。
事件3:5月1日，海口4名女生乘坐快车时，司机竟在驾驶时自慰，涉事司机至今失联。
问题二:网约车平台管理有漏洞&
今年3月底，据深圳市交通运输委员会通报，深圳网络约租车驾驶员招录普遍存在把关不严的问题。据深圳公安部门排查，部分网约车驾驶员存在吸毒、精神病、违法乱纪等问题，一些被注销驾驶证的“毒驾”人员，使用已注销的驾驶证注册成为网约车驾驶员。
在这次排查中，深圳市网约车驾驶员中发现有吸毒前科人员1425名、肇事肇祸精神病人1名、重大刑事犯罪前科人员1661名。
问题三:乘客权益受损很难追究平台责任 &
与出租汽车公司和出租司机之间有完善的劳动合同关系不同，从法律角度上讲，在网约车平台上，乘客和驾驶员间发生法律纠纷，很难追究平台责任。
平台只是信息的发布方，和司机之间并没有劳务关系和劳动关系。司机在接单过程中出现的问题，法律没有规定平台责任。但是也有例外，即平台自己雇佣的司机。
问题四:网约车司机尚无法定准入门槛 &
由于相关网约车管理规定还是空白，目前对于网约车司机准入条件还是靠平台自己规定。
滴滴顺风车:只要是符合国家年审的私家轿车都可以注册，需要的材料只有驾驶证和行驶证。
易道:需要的车辆是3年以内，司机年龄45岁以内，驾龄5年以上，有本地牌照。
问题五:网约车激增给交通带来压力 &
对于实行牌照管控的城市，不少司机使用外地牌照进行网约车运营也给城市交通治理带来不小压力。在广州，去年全部机动车违统计中，外地牌照车辆超40%，外地违章同比上升近50%。
各地整治网约车有三招
依据现有法律法规，各地监管部门对于网约车的规范治理一直在持续，主要可以归结为三种办法。
方法一:清理外地车牌
在广州，去年以来，交通委4次约谈各网约车平台企业，其中3次要求清理非广州车牌专车。至今年1月底，平台企业披露数据显示，广州地区超过10万辆外地车牌网约车被清理。此外，4月以来，深圳、杭州等地交通管理部门均约谈网约车企业，清理外地车牌。
方法二:审查司机身份
方法三:按非法营运查处私家车主
传统出租企业主动拓展网约车服务
今年两会期间，交通运输部部长杨传堂曾表示，网约车等新业态给乘客带来了新体验，将鼓励网约车新业态的创新和规范发展。
一些业内人士甚至表示，未来网约车将成为出租行业发展的趋势。在上海和北京，一些传统的出租车企业，开始主动拓展互联网约车服务模式。
出租车企上线专车平台
出租公司自建网约车平台
早前上海大众和强生出租车公司以及北京首汽和祥龙出租公司则采用自建网约车平台的方式抢先进入这个市场。首汽约车平台去年已投入使用，平台上的车辆全部拥
有北京出租车特有的京B牌照，驾驶员持有从业许可证件，随车提供统一的北京出租汽车专用发票。由于车辆数量不足等原因，平台上线以来也暴露了夜间叫车难等
问题，但是从长期着眼，未来乘客将能通过网约车享受到更好的服务。 文章摘选
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深圳“滴滴村”探秘：这里有一千多专车司机
深圳“滴滴村”的清晨10点多，夏正武准时醒来，洗漱完毕，妻子已经做好早餐，他匆匆吃上几口饭，穿戴整齐，整装待发。
发布时间： 15:17&&&&&&&&来源：赛迪网&&&&&&&&作者：jy
深圳&滴滴村&的清晨10点多，夏正武准时醒来，洗漱完毕，妻子已经做好早餐，他匆匆吃上几口饭，穿戴整齐，整装待发。
每天的上午10点多，夏正武准时醒来，洗漱完毕，妻子已经做好早餐，他匆匆吃上几口饭，穿戴整齐，整装待发。西服、领带、皮鞋，和这间城中村的出租屋很不搭调，他像是去往CBD上班的公司管理人员。
夏正武走出家门时，整个村庄早已经醒来，这座梧桐山下的小小村庄，隔着一座山和一条公路，那边就是香港。爬到山上，甚至可以看见香港的一草一木，这是深圳市罗湖区梧桐山下大望村，这是一座已经几乎没有了原住民的村庄，村里处处湘音，处处湖南辣味，如果不是一些招牌上的&深圳字样&，错以为进入湖南某座小城的郊区也不为过。
山水之间的大望村。
原住民中的许多，都住到了对岸的香港，他们只有在收租金的时候才会回来，因为湖南人的大量存在，村子的市场、餐厅、学校等一切服务设施都带有了湖南色彩。
和夏正武一同早起的，是和他有着一样工作的专车司机、出租车司机。&大望村有至少一千专车司机吧。&夏正武说，他们和他一样绝大多数来自湖南，而不一样的是，他的老家在湖南益阳，而他们却都是湖南攸县人。
夏正武和攸县的关联是：他是攸县的女婿，多年前，他来深圳打工，与从攸县来的妻子相识。多年以后，&攸县女婿&夏正武却带领着一帮攸县人，做起了&专车司机&，成为深圳互联网约车领域一道独特的风景。
如果不是遇到汪国平，夏正武现在可能还在开出租车，其他一些攸县籍的出租车司机也可能一样，正在为应付每天要缴纳的几百块钱&份子钱&奔忙着。2015年4月的一天，那时的夏正武还在开出租车，他拉了一位去布吉的客人，就是汪国平。路上，两人聊天，聊着聊着就聊到了当时正火热的&滴滴打车&，说到了当下流行的打车软件的诸多便利。&我也想搞一个汽车租赁公司，就是苦于没有司机。&汪国平说，夏正武随口接：&5月19日我的合同就到期了，我去给你开车。&随后，两人互留了电话。
这是许许多多湖南籍老乡身份发生改变的开始，当然，无法追溯最早的一个或一批深圳出租车司机转向&网约车&司机最早的开端，但对于夏正武一批居住在大望村的司机来说，这真的是一个新的开始。
遍地出租车的村庄。
一个月后，夏正武接到了汪国平的电话，他的租赁公司注册好了，名字叫&快易达&，夏正武当即答应入伙，并做了车队的队长。
大望村里住着1000多位来自湖南攸县的出租车司机，加上湖南其他地方和别的身份的司机，几乎每一间大望村的&握手楼&里，都有这样的&出租车司机&家庭，2015年5月之后，他们中的一大部分，将转变为&专车司机&，而大望村也将演变为&专车司机村&。
深圳大学教授丁未，曾花了五年的时间，研究这个独特的居住在特区城中村的群体，她在文章中称他们为&无脚鸟&。他们一天12个小时基本都在车上度过，一年或者几年只有几天时间才能回到故乡看看，一干就是10年、20年，许多人的青春都在车水马龙中度过了。
出租车司机时代，&无脚鸟&们每天都要工作12个小时以上，每月都要应付1万多元的&份子钱&，他们学着和这座城市一样成长，努力褪去方言甚至肤色，为穿梭在城市里的人送上服务，挣到养活一家人的辛苦钱。
夏正武这只&无脚鸟&转做&专车司机&一个月后，他一月挣了12000元钱的消息很快传开了。看得见的现金收入对于每天都在&飞&的&无脚鸟&们来说，就是不可抵挡的诱惑，因为这几年，他们做出租车司机再辛苦，也不过挣到七八千块而已。
专车司机夏正武。
先是夏正武的一位远房侄子，接着是他的外甥、娘舅&&来自老家益阳的还是少数，而从妻子老家攸县来的是当然的多数，这就和遍布在大望村的&湘攸餐馆&的味道一样，他们跟随队长夏正武，向出租车公司的老板交还车辆，加入到&专车司机&的队伍。
这种景象，正在像受了传染一样，从梧桐山下的大望村，到福田区的皇岗村，再到石厦村、华南村&&许多&无脚鸟&居住的城中村，都正在转变为&专车司机村&。像石厦村，住着3000多攸县司机，比大望村更多，攸县为此竟然建立了&流动党支部&。现在，这些村庄的早上，已经从原来清一色的出租车出动，变成了一半专车，一半出租车，他们一起从村庄驶向城市的街道，能不能挣到养家糊口的费用，一看服务质量，二看舒适程度，让乘客满意，让市场接受，正面的竞争，在分化的&无脚鸟&群体里展开着，究竟哪个群体变大，哪个群体变小，一切都让市场说算。
　苏醒的村庄
　　&& 深圳"滴滴村"全记录
01. 深圳滴滴专车司机夏正武每天都要从深南大道邓小平画像前驶过几次，他主要在罗湖区载客，夏正武说画像一定是高科技材料制作的，一年四季风吹雨淋颜色还是那么鲜艳。
02. 凌晨一点左右，夏正武比平常早了一两个小时提前收车回家，每年春节后，生意都会比较清淡，他和家人租住在深圳梧桐山下的大望村。
03. 夏正武的妻子周琳半夜起来给夏正武提前做好夜宵，她在村旁的工厂打工，早晨六点多还要给儿子准备早餐，上班同时顺路送孩子上学。
04 .夏正武离开湖南老家到深圳闯荡三十多年了，他在文具厂打过工，开过饭馆，还开过木地板厂，后来公司也散了。那些年，起起落落，后来，他开了十几年出租车，过的还算安稳，在家乡也盖起了新房，专车的出现又激发了他&不安分&的天性，转行干起滴滴专车。
05. 凌晨六点半，大望村渐渐苏醒，已经有司机往城里出车了。大望村位于深圳水库东北岸，包括大望、新田、新坪3个自然村，都处于深圳水库水源保护区内，后面是梧桐山风景保护区，环境优美。
06. 清晨，村里面到处停着出租车。大望村是深圳闻名的&攸县的哥村&之一，此处租住着总数近万的湖南攸县人，他们中大部分人都是围绕着打车及相关服务展开。另据官方统计数据，深圳的出租车司机，前些年有近40%以上比例来自攸县。
07. 来自攸县的的哥和家人聚居在大望村的100多条巷，700多栋楼房里，这些房东当年自建的楼房，鳞次栉比，也称&握手楼&。
08. 早起抽一根烟是夏正武多年的生活习惯，从2015年6月开上滴滴专车以后，夏正武的作息时间有了变化，他一般上午十点多出车，充足的睡眠保证开车拉活时能够精力充沛。
09. 夏正武租住的这栋楼有7层，每层4户，大多是来自攸县的出租车司机家庭租住，由于出车时间不一，大家很少能碰上面。
10. 夏正武下楼遇到同一栋楼里的两名下早班的的哥邻居，他们询问夏正武拉专车的情况，村里越来越多的的哥打算去开专车，而夏正武作为村里第一个&吃螃蟹&的人，经常和他们交流自己的经验。
11. 夏正武喜欢干净整洁，出车前必在车内喷上香水，每天穿着西服驾驶，很多客人都说他像老板或者公务员，这时他总会些许得意。他说开专车最大的感受是自由和受尊重。
12. 以前的哥之间习惯靠对讲机联络，现在都用上了微信。夏正武加了很多微信群，有专车公司的对公群，还有家族亲戚的亲情群，每天在群里互相用语音来通报状况和接单等情况。
13. 夏正武和他的亲戚大多都住在大望村同一栋楼里，为了互相能有个照应。
14. 夏正武的妻子一家四个兄弟姐妹都是在深圳干出租车行当，妻子的二哥周新也受夏正武的影响，在两个月前转行开起专车，一家人住在夏正武的楼上。
15. 周新的妻子在村里的快捷酒店打工，每天在周新出车前，都要给他灌上一壶热水带车上。
16. 周新的新车每天固定停放在楼下，擦洗的一尘不染。
17. 夏正武是家族的主心骨，他的外甥谢学文2007年底来到深圳开出租车，四个月前跟着他开起专车，谢学文的出租车司机工装还舍不得脱下，平时穿着出车。谢学文的妻子由于病疾没有出去打工，一直在家料理家务。
18. 谢学文出车前总是先把手机固定到位，他开的是和夏正武同一个品牌的车型，既省油性能又好。
19. 大望村里弥漫着浓厚的湖南气息，菜市场有香干、腊肉等湖南特色食品，湖南土菜馆也出现几家，有的饭馆，更是直接打出&攸县&字样。
20. 小田去年随着做厨师的丈夫，从攸县来到大望村卖起攸县米粉，生意还不错，攸县人走到哪儿也离不开家乡的味道。
21. 41岁的贺军是攸县来深圳打工创业的传奇人物，现在也开起滴滴专车。贺军1989年带着40元钱到深圳闯天下，第一个晚上住在桥洞的下面。他开过出租车，后来学餐饮，做厨师，十几年时间转了大半个中国。2005年8月回到深圳，最多时曾经开过13家湘菜馆，在深圳的湘菜餐饮圈里几乎无人不知，后来沉迷赌博，直到输掉8家餐馆后才幡然醒悟，收手开起专车，把自己空闲时间都占用起来。
22. 做老板的贺军开起专车，很多人都不相信，他说开专车最大的收获是给饭店做了活广告，他也拉到过饭店的熟客。贺军说有很多像他这样的个体老板开专车，他们还建了400多人的&老板司机&微信群。他的妻子是湖南长沙人，2004年与贺军结婚，两人风雨相伴，至今也没有拍过结婚照片。
23. 去年以来，大望村悄悄地发生了改变，村里的专车渐渐多了起来，互联网给这个偏僻的城中村带来改变。
24. 现在，夏正武是 &快易达&专车公司车队队长，负责招募新司机。他春节后到公司遇见专车司机们，大家向他开玩笑，讨要&开工利是&。
25. 租赁公司老板汪国平(右二)和他开专车的兄弟们。目前，公司里的专车司机很多都是夏正武招募来的大望村的哥，这群来自湖南攸县的昔日的哥又重新转行，他们对未来充满期待。
26. 这大半年来，夏正武已经拉了2000多单。总单数虽然不多，但客人对他评价都很好。路熟、服务好只是一方面，之前的人生阅历也是重要的因素。每天晚上，别人休息了，他还会继续干，&晚上出租车涨价，老百姓更喜欢坐网约车。&夏正武和他的同乡们正开着专车行驶在深圳特区的大街小巷。 (摄影：张伟)（文章来源微信公众号&数字山谷 50KM&）
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&&&&&&&&京公网安备45号&主题：滴滴专车生意的商业模式到底是怎样？
泡网分: 4.299
帖子: 7247
注册: 2006年09月
难道就挣的是补贴？没补贴就不能做，这算什么生意模式？
徐先生以凯美瑞专车给记者算了一笔账,按最近一个月的基本情况来看,以滴滴快的为例,就算平均每单车费有20元,每天能接20单,跑200公里,车费每日400元算,扣除每日租车要150元,油费起码160元,就剩下90元了。平台再抽佣金20%(80元),就剩10元了。目前有的已取消早晚高峰补贴,只有较低的累计单数降价,但一加上洗车、维修、备水等,连三顿饭钱都不够,这还没算一个月休息2天,白交300元车费,专车已远不如开出租车了。
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泡网分: 32.722
帖子: 6895
注册: 2004年09月
welldonexyz 发表于
部分原因是豪车发现该模式运行对能约到的炮的颜值期待过高吧...哈～
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泡网分: 45.112
帖子: 15023
注册: 2006年07月
我之前考虑过这个问题，我觉得中国企业现在赚钱的方式更多是依靠资本市场，稍微花点心思做个东西但最后往往半途而废沦为玩弄资本的工具。
泡网分: 4.299
帖子: 7247
注册: 2006年09月
专车平台回应新规：75%滴滴、90%优步司机或被挡门外
来源：凤凰科技
南都讯 交通部关于专车管理暂行办法征求意见稿发布已有9天，国内市场的老大滴滴专车公司终于摒弃了此前谨慎的公关言辞，亮出了真实态度。该公司昨日发布数据称，滴滴旗下司机75%为兼职，他们日接单数小于4单。稍早前优步广州也表示，其平台上90%的专车司机为兼职。这意味着，按照交通部的管理办法，75%的滴滴司机以及90%的优步司机，将很可能因为门槛提高而被挡在市场之外。
大部分兼职者或被退出
优步旗下的专车司机林先生昨日告诉南都记者，最近一两周他都在密切关注各界对专车管理办法的讨论，特别是要求专车8年报废和必须和专车平台签劳动合同的做法“非常致命”。一旦这些被最终执行，自己肯定不会再开专车了。而根据他对优步司机微信群里其他人发言的判断，准备离开的兼职司机会非常多。
泡网分: 0.912
注册: 2013年10月
爱死大大白 发表于
现在专车的档次是越来越低了，以前还能叫到奥迪、雷克萨斯，现在叫到的几乎都是卡罗拉、伊兰特、捷达之类的部分原因是豪车发现该模式运行对能约到的炮的颜值期待过高吧
泡网分: 11.665
注册: 2008年04月
早起天才 发表于
烦死广州这些买卡罗拉跑专车的了，不仅把路堵了，还把车牌拍卖价格抬高了2万，新政策出来整死他们很多专车都是外地牌
街上仪表台挂着手机基本都是
希望赶紧限外吧
泡网分: 6.161
帖子: 4127
注册: 2010年04月
烦死广州这些买卡罗拉跑专车的了，不仅把路堵了，还把车牌拍卖价格抬高了2万，新政策出来整死他们
泡网分: 50.893
精华: 1帖子: 8779
注册: 2002年10月
DYNAX70 发表于
你这不是专车，是快车。
专车平均每单肯定要超过30的。他说的好像也不是快车，是自营车，要不为啥有租车费？
而且需要备水，那说明是舒适型以上的专车~ 舒适型+自营车，那每天开指派拉个1000多是很正常的。
这文章就是胡写~
泡网分: 3.83
帖子: 4629
注册: 2014年03月
滴滴的商业模式就是，百度学谷歌。还学不好。只能靠国家来挡住谷歌。
本帖由安卓客户端发布
泡网分: 4.299
帖子: 7247
注册: 2006年09月
看来记者的估算不准确
本帖由 iPhone 5s (GSM CDMA) 客户端发布
泡网分: 7.801
帖子: 12871
注册: 2012年08月
一个一天150租车费用，一个每月雇司机4500，呵呵。。。。。
泡网分: 8.576
帖子: 3664
注册: 2010年08月
monocki 发表于
其实一点也不疲惫，人家出租车一出去，就有人招手。
开快车，总是要掏手机，接单抢单。
理论上100块钱是能跑300块钱回来，现实中呢？ 放空的，放鸽子的比比皆是。出租车可跟快车不一样，一个月几千上万的份子钱，每天几百块必须要完成的，还没算每天的油钱加洗车费，这些都是硬性的，最后的才是自己的利润，可以说一天都耽误不起，而且一天十几个小时高强度的开车，眼睛随时注意路上有没人招手，心里随时计算路线，你去跑两天就知道利害了，现在开出租的说句不好听的都是没办法了才挣这个苦力钱。
而快车就简单多了，排挡杆旁边装个手机架，单子来了瞟一眼顺手一点就到手了，再戴个蓝牙耳机，隐蔽又方便。现在嘀嘀分抢单和指派两种模式，只要不是在特别偏僻的地方，基本就是下客几分钟马上又派单给你了，跑晚了想收车直接设置个目的地，最多两三单就能回到你家附近。我一天7~8个小时能接15~17单，平均一小时2单，有一天更夸张，1小时接了5单短途，全部都是2-3公里或3-4公里的
泡网分: 17.007
帖子: 4643
注册: 2007年07月
cavaliy 发表于
坐这个的主要还是图价格，没必要非得整个高大上的车型，舒适型的生意远没快车好，十万左右的买菜车就足够了，关键要省油。跑过几次，加100块的油能跑个300多块钱回来。跑出租车压力太大，每天一睁眼就欠着公司几百块钱，那叫一个身心疲惫。。。其实一点也不疲惫，人家出租车一出去，就有人招手。
开快车，总是要掏手机，接单抢单。
理论上100块钱是能跑300块钱回来，现实中呢？ 放空的，放鸽子的比比皆是。
泡网分: 0.944
帖子: 1655
注册: 2015年05月
西球 发表于
难道就挣的是补贴？没补贴就不能做，这算什么生意模式？
徐先生以凯美瑞专车给记者算了一笔账,按最近一个月的基本情况来看,以滴滴快的为例,就算平均每单车费有20元,每天能接20单,跑200公里,车费每日400元算,扣除每日租车要150元,油费起码160元,就剩下90元了。平台再抽佣金20%(80元),就剩10元了。目前有的已取消早晚高峰补贴,只有较低的累计单数降价,但一加上洗车、维修、备水等,连三顿饭钱都不够,这还没算一个月休息2天,白交300元车费,专车已远不如开出租车了。你这不是专车，是快车。
专车平均每单肯定要超过30的。
泡网分: 8.576
帖子: 3664
注册: 2010年08月
坐这个的主要还是图价格，没必要非得整个高大上的车型，舒适型的生意远没快车好，十万左右的买菜车就足够了，关键要省油。跑过几次，加100块的油能跑个300多块钱回来。跑出租车压力太大，每天一睁眼就欠着公司几百块钱，那叫一个身心疲惫。。。
泡网分: 46.178
帖子: 46299
注册: 2011年12月
爱死大大白 发表于
现在专车的档次是越来越低了，以前还能叫到奥迪、雷克萨斯，现在叫到的几乎都是卡罗拉、伊兰特、捷达之类的快车吧？
泡网分: 2.513
帖子: 3022
注册: 2012年07月
10KM才20块吗？今天滴了个轩逸15KM左右吧，给了43
泡网分: 30.654
精华: 2帖子: 8601
注册: 2007年09月
西球 发表于
买车经营的也很惨
昨日,新快报记者采访了一位去年专门购买奔驰跑专车的车主余先生,他告诉记者,由于本身有业务基础,接单是比较多的,但...这个报纸的记者一贯弱智，他不是去采访事实，根据事实写报道，而是先立一个不合常理的题目吸引人，再去往这上面找事去采访
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泡网分: 4.297
帖子: 1307
注册: 2010年10月
现在专车的档次是越来越低了，以前还能叫到奥迪、雷克萨斯，现在叫到的几乎都是卡罗拉、伊兰特、捷达之类的
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泡网分: 15.88
帖子: 7039
注册: 2009年10月
第一个例子司机跑的太少了，出租车要是一天跑成这样还不够份钱呢
第二个例子实际上是赚钱的
本帖由 iPhone8,1 客户端编辑于： 18:35:37
泡网分: 8.522
帖子: 5311
注册: 2007年10月
源于制度，如果想开顺风车的车头顶个小绿灯，招手就停呢？
泡网分: 45.485
帖子: 11748
注册: 2003年06月
西球 发表于
难道就挣的是补贴？没补贴就不能做，这算什么生意模式？
徐先生以凯美瑞专车给记者算了一笔账,按最近一个月的基本情况来看,以滴滴快的为例,...还说买个电动车跑顺风车呢，粗略计算一天能赚200左右，充电成本10元。最便宜的奇瑞电动7万拿下，大概一年回本。车子除了保险和轮胎外，没什么费用，也不用怎么保养。
我很奇怪为何没人买普锐斯开专车呢？油钱省太多了。
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泡网分: 4.299
帖子: 7247
注册: 2006年09月
这可是融了30亿美刀的互联网+最好的生意，行家指点下
泡网分: 4.299
帖子: 7247
注册: 2006年09月
买车经营的也很惨
昨日,新快报记者采访了一位去年专门购买奔驰跑专车的车主余先生,他告诉记者,由于本身有业务基础,接单是比较多的,但半年做下来还是亏了10万元。他给记者算了笔账,该奔驰并不是高配型号,车价连上牌也就是30多万元,而且去年到今年初,整体补贴并不低,却依然亏本。“这台车我请了司机来跑,月薪4500元。这半年来月均收入在2万-2.5万元,可每个月的油费约8000元(为求高分补贴远的单也接,空置率较高),保险费1000多元,司机薪水4500元,加上其他的保养维修费、洗车费、停车费等等,自己赚不到5000元。这还没有算车辆的折旧费,但实际上新车折旧很厉害,尤其是跑专车,半年30000多公里。我最后不得不在今年把它以22万元卖掉,实际亏损10万元。”
&版权所有：&&桂ICP备号&增值电信业务经营许可证　　今日开贴，只希望分享下体验滴滴司机和Uber司机的所见所闻和感受，记录下这些日子遇到在深圳奋斗奔波的芸芸大众，体现生活的真实和深刻。随着互联网工具的不断普及，只觉得大家的生活已经被网络绑架，微信，QQ，腾讯新闻，估计很多人都很难想象自己没有手机和网络的生活。于是我们看到人与人之间的冷漠感越来越强，同一间办公室，甚至夫妻间的日常沟通，都要通过微信，QQ来解决，一到周末不知道去什么地方玩，不知道吃什么，便拿出手机，看美团，看磨坊，看菜谱，买东西也不需要再去商场，淘宝，京东，1号店，生活中很多可以体验的乐趣在慢慢地消失，这也是我想体验快车司机的原因之一，至少，我可以多些机会，看看周围的人是怎么过的，怎么活的......　　去年风闻各类快车、专车司机纷纷赚的盆满钵满，网络、电视、媒体也是铺天盖地的广告，不知道忽悠了多少劳苦大众纷纷加入快车司机，这些公司开始的烧钱模式确实给很多司机带来了实惠，随着这种新模式对出租车市场的冲击，各地也慢慢出现了很多各种各样的冲突，出租车司机罢工，快车司机被围攻等等，作为生活奋斗在特区的一平民百姓，我们只能看看，听听，凭心而论，新的快车模式方便了老百姓的生活，这是无需置疑的，为什么会起这么多的冲突，答案只有两个字：利益。多年来出租车公司也好，出租车司机也好，一直是大家乘车外出的唯一选择，私家车有偿接客一直处于灰色地带，然后有一天有一个人建设了一个平台，把这些私家车司机都召集在平台上开始统一管理，统一接客，收取一定的管理费用和佣金，然后就出现了Uber，滴滴等等。这一出现不要紧，却让一直垄断市场的人紧张了起来，看这个态势，是要灭了他们一样，当然要拼命了。就跟当时微信出来时电信，联通和移动都纷纷表示灰常的不爽一样。不稀饭费口舌说这些玩意，我们言归正传，说说这段时间跑车的感觉。　　大多数情况下，很多人坐上车的第一个反应是，你这车跑滴滴？浪费了吧。我说：嗯，没事体现玩玩。其实，在深圳，有太多的人有着说不出来的苦衷，几十万的车子开着又如何，每年十几万的年薪又如何，生活依然很辛苦，依然很煎熬。　　2015年开始体验，那时候很多新鲜感，开始很不习惯那些坐车的人对自己指来指去，总是忍着心里对自己的说，你是司机，服务行业，要尊重理解客户。跑了没多久就开始放弃，没意思，容易受气，心里总是在想：咱凭什么要别人对自己颐指气使，兼职跑也赚不了多钱，倒不如多花点时间在自己工作上，可能有更多的收获。　　然后这几年市场越来越不好做，实业一片凄惨，生活压力不断加大，只好跑跑车试试。算是给自己一种思考和体验。　　两个大的快车品牌我都注册登记了，Uber，中文号称：人民优步，另外一个滴滴打车估计大家都已经非常熟悉了。整体感觉：Uber的客户一般质量高点，素质会好一些，但是说实话我不喜欢Uber，因为每次接到单都不知道要去哪里，要接到了客户才知道。而滴滴可以直接看到要去哪里，以前可以有选择的抢单，现在改了后只能是派单和预约。　　5月17日晚上开始跑车，自己兼职跑车，只能晚上跑几个小时，争取10点半前回去。　　当天接了2个单，一个是几个广东人约着去吃夜宵，大家都很直爽，容易沟通；第二个单是3个年轻人去酒吧，当时他们看到车时估计不太信，所以犹豫了下确认后才上车，一看就是来深圳不久的年轻人，很嫩的样子，直接送他们到酒吧门口，应该会感觉蛮有面子。　　5月18日，遇到一个操蛋的乘客。滴滴接单后马上就到了上车位置，他的电话却一直打不通，终于打通了去被他骂说怎么回事还没到，很大声的，我说都到了半天了打您电话老占线，他说要取消，我直接说好，坐个车也NB哄哄，老子不伺候。当晚单子不多，心情被搞差了，也就没跑了。　　19-20日有事没有跑，21号周六下午开始正式跑。以前听坐过我车的一个华为的人介绍的别人的经验，多跑附近的单子，没必要每次都跑太远，不然返回时很难拉上同路的。周六单子不错，跑到晚上11点大概有三百多的流水，印象比较深的是一个小美女，之所以称呼小时因为她个子确实不高，很有意思，一上车就开始跟别人电话骂同时，怎么怎么要叼别人，他妈的他妈的。。。这姐们让先去一个地方接了她的同事以后再去另外一个地方，见到同事后也是一直在说别人，能听出来，她们只是打工过程中遇到一些不爽的人和事，听到他们的议论，我为深圳的很多老板担心：你们是否知道，很多员工都有个意识，就是拿这么点工资我凭啥为你拼命。这位美女超过24小时没有付款，中间曾经打过电话催过，貌似也没用。　　21号下午接了两个广东的年轻人，很有礼貌，是Uber平台的单子，在车上说话很客气，下车的时候也是道谢，说实话，通过跑车，我深刻的感受到：广东本地人没有我们想象的那么小气，很多时候他们很直爽，也许是经过了原始积累，他们更在乎自己素质的提高。　　21日还接了一个去KTV上班的美女，个子很高，一套职业装，估计是里面的管理，说话也很客气。　　晚上有两个广东男孩去某俱乐部唱歌，上车也是很有礼貌，主动指路，接他的时候不识路绕了一下也不生气。到了是还请教我那个地方唱歌娱乐咋样？　　22日接了一个老师，开始也是说你这车跑滴滴有点浪费，然后要求走高速上了S3，他的孩子开始很客气的说话，可到了后面有次嫌他爸爸没听他说话，说了好几句：他妈的你听到没，我都愣了，看那乘客当时估计是忍着没发作，孩子的教育啊，见到太多乘客对孩子的溺爱，尤其是那种年龄比较大一点，生孩子又比较晚的，溺爱其实是一种伤害。　　刚晚上接了一个从KTV喝酒出来的女士，很壮的那种，一上车我就问她走107还是宝安大道，她说107，然后就开始指路，感觉舌头有点打卷，然后半路上想找取款机，搜索了下不好找就没再继续，到现在还没付款，搞不懂为什么有的女的要喝酒，不但危险而且误事。看来以后要在车上准备点袋子，防止喝了酒的乘客控制不住吐出来。　　突然想起来21号晚上接了一个去医院给孩子看病的，说孩子发烧，医院是不超过39度不给插队看，然后去找另外一个民办医院，刚送进去我当时还在想要不要等下他们不一定能看上，结果刚出200米就打电话来了，当时没办法，因为已经结算了所以只能请他重新下单试试能否派过来，后来打电话问了派给了别人。深圳的看病难估计是以后长期存在的问题，大家能预约最好提前预约会省去很多麻烦。　　这几天接到很多不同的客户，整体感觉：越是条件好的人，素质越高；广东籍乘客整体素质高很多。Uber的市场应该是在萎缩，挂上去很久都没有单，结果有单了一看离自己好几公里，还要绕路过去，今天就没办法打电话给客户取消了2个单，说是车子有点问题。　　今天先写到这里，作为开贴，以后每周补上我的经历和所闻所见。
楼主发言：20次 发图：
　　UB对我们来说不太好吧，。可以自动扣款， 一点都不好。。。。。。　　我不是为滴滴唱赞歌，虽然我是滴滴VIP用户。。。。
　　现在看不管是滴滴还是Uber，都是大大的的资本家，20%的提佣，全国多少司机？前期烧的的钱他们肯定会抢回去的
　　现在跑车除了油耗、车损赚不了多少吧？
　　滴滴现在还是有优惠券啊
拼车很便宜
　　继续续贴5月23日　　下班后先去加油，然后开始跑车，现在Uber平台单子很少了，所以就不再打开。每个月最多跑一个单刷刷存在感。　　昨晚的第一单是在某个超市门口，两个身材超棒，穿着热裤的妙龄美女，把我确实闪了一下，上车后他们的第一句话是师父你的车好新啊，我只是赫赫笑了笑。一路她们都说的是听不懂的客家话，没法搭讪。　　第二单是一对夫妇去地铁站，领到单时刚好就在接他们路口，等了一会他们才到，上来时问我是不是等了很久，非常客气，下车时有道谢；　　第三单是在某夜总会门口，送到龙华，走高速过去，估计是个做生意的年轻人，喝了酒，一路沉默，到收费站很主动地自己交钱。　　送完后例行下车检查轮胎，右前胎上却真的发现了一个钉子，泼水上去没漏气，所以没敢拔下，等明天再去处理。回去时为了搭客没有走高速，然而却没有拉上单，在几个繁华的地方停靠了下，也没有接单顺风单再看已经10点多就放弃了。　　这几天感觉越是单多的地方，滴滴快车也很多，所以没必要挤在一起，就根据自己的路线跑即可，再就是没必要跑太远的单子，因为返回时容易跑空车，太浪费。算了算，流水已经有600多，滴滴扣完后也就剩500多点，顿时感觉资本家真的可恶。昨晚跑了70多公里，4个单流水有115左右，这样实际也就赚50多块钱，3个小时，感觉有点少了。后面要考虑下时间的问题，是不是可以晚点跑？
　　@闲逛情人街
12:32:00　　现在跑车除了油耗、车损赚不了多少吧？　　-----------------------------　　是的，现在奖励少了很多。而且很多专车公司于滴滴平台合作，派单估计都是优先拍给他们自己的车队了。
　　优步便宜呀　　
　　继续续贴　　今晚早早下班准备去跑，刚好不是很饿，所以想先跑跑车再吃饭，却无意中发现路边很好貌似在等客的车，现在滴滴有些泛滥了，很多人都选择这种自由而又能赚点钱的工作了，但凡去任何一个路口都能遇到很多滴滴快车，有的停在路边，有的停在小区门口，然后开着窗，看着手机。看着情况，我就先返回去吃了饭，然后再出来，刚好要送个东西给别人，就设置了顺路车，结果等了半个多小时没有接到单，只好直接开过去，东西送到后在那边等了等依然没单，往回走的时候却发现路边有看见几部车，明显也是跑滴滴的；后面多等了几十分钟依然没有单，就决定撤了。后来想想，这样跑着的划不来，倒不如去出差，出差每天还有两百多的补贴，纯赚的，这样跑太累又没有成果，为何不选择把工作做得好点的，所以决定后面下班后晚上不再专门跑车，加点班多做点工作都比这个强。关键是有时候搞得人太累了，第二天上班没有精神。　　以后就只周末跑一跑，其他时间不再去搞这个，浪费精力又没钱赚。现在有个车都能跑，市场已经泛滥了。要想想其他办法多赚点生活费了。
　　优步相比滴滴的客人会好点，现在不打开滴滴了。我几乎不和客人说话，不是高冷。人生百态看太多， 分分钟眼前的好人就会让你颠覆三观。素质好的上一秒会觉得世界原来很美好，素质不好的下一秒你有砸破他脑袋的冲动。所以我尽量保持沉默，尽量不受情绪影响。好情绪也好坏情绪也罢，不言语。完成订单我收钱就好。
　　@云上主1
15:17:00　　优步相比滴滴的客人会好点，现在不打开滴滴了。我几乎不和客人说话，不是高冷。人生百态看太多， 分分钟眼前的好人就会让你颠覆三观。素质好的上一秒会觉得世界原来很美好，素质不好的下一秒你有砸破他脑袋的冲动。所以我尽量保持沉默，尽量不受情绪影响。好情绪也好坏情绪也罢，不言语。完成订单我收钱就好。　　-----------------------------　　赞同你的做法，跟乘客没必要多讲话，开好自己的车就好了
　　5月28日续贴：　　后面几天没再晚上去跑车。刚好也有应酬，不过老婆这段时间看到我跑车，也积极参加了进来，自己申请了账号，白天她就去跑跑车，开始不熟悉，这几天慢慢熟了点，基本每次接到客人大家都很惊奇的说第一次坐女司机的车，有的客人惊呼一定要买彩票。更多的女乘客大都好言相劝，叫女孩子不要晚上跑车，太危险。的确是的，前天看到老婆因为跑车太累大沙发上呼呼大睡的情形，心里很是着急，自己一定要想办法多增加收入，让家人不在这么劳累。也许跑车只是一种无奈，其实完全可以选择出差，每天也能有几百块的补助，但是咱不是那种人， 不想浪费公司的资源，做事就要有成效，毕竟在这里干了这么多年。也许，我们总是被自己的情感绑架，当我们自己想着对公司好，对别人好的时候，公司老板是在怎么想，别人怎么想，这世界上的事情永远没法对称，好好做好自己，不能随波逐流，一天天，一点点为自己的梦想努力，我们都会慢慢地接近梦想，靠近成功。
　　标记下
　　5月29日记录：　　29日，周末，天气多变，也许是因为儿童节快来了，很多人外出，上午四点之前很热，四点后开始下暴雨。所以今天坐车的人非常多，单子也不少，算是跑车以来跑的最多的一次。今天总共跑了17单，流水有367.2，估计到手293左右。当天总计里程大约174公里。回去后特别累，算了下，感觉现在跑车有点坑爹，除去油费、车损，基本赚不了多少，倒是帮滴滴公司赚到了，说实话有些很不爽，有点不太想跑了。　　说说这一天的乘客：　　第一单，应该是广东人，帮家里人叫的车，去华润万家接人，开始不太想去，因为那里周末很塞车，可是上午等了一个小时才有单，便硬着头皮上喽。接上一看，好家伙，一家子三口大人，三个小孩子，我按照导航走拐了了一个路口里面他们就有人说怎么走这里，老人抱着孩子坐前面，没法系安全带，还好不远。　　第二单，两个年轻东北人去长安万达，比较搞笑，车上要找口香糖，我拿出刚从香港带的加强无糖的给他，他开始没在意，直接给自己和女朋友一人一个，吃了后感觉味道好重，才又拿出来问，我当时才觉得，奥，不能随便给乘客这东西，会被怀疑的，下药了怎么办？　　在送完一个小伙子去南山后，本来设置了回去的顺路单，可是南山的单子真的多，天又太热，很多人基本就是几个路口而已不愿意走路，送了两个短途的以后就直接收车往回走，不想再市里面跑，因为路况太复杂车又多。　　中午回来时在福永接到一个去做头发的老乡，开始不知道，她一打电话才听出来，少妇一枚，老家还是出美女，虽然年龄不小，但是保养得很好，皮肤也很好；　　从福永汽车站送人到站后，接到一个显示在附近的单子，看定位却是在汽车站内，打电话问了以后才知道在对面，确认了几遍才知道是因为汽车站的车子根本就没进站，把他们带老人一起甩在路边，天又那么人，由此可见，这些公车服务必将被专车服务取代。最后一单接的是一个来大陆工作的台湾人，很礼貌和热情，我打电话说不好调头，他自己主动从后面走了过来，人很好，也很能聊，说台湾人在台湾现在其实不好找工作，大陆好多了，待工厂没意思，周末找找好玩的地方转转......还问了动物园好不好玩。　　呵呵。　　这几天回来，有朋友酒窖刚好拍电影，就去凑凑热闹，不小心被拉去当了群演，拍戏真的累，朋友开始找的几个朋友群演搞了一上午，后来看没意思，以为也差不多了，就撤了，一下子搞得群演不够，两个导演发飙吵了起来。分享下现场：　　　　
　　日续帖：　　这几日收到Uber很多短信，发布了很多补贴、奖励信息，可以看得出来，他们也感觉到了危机，现在Uber的市场正在被滴滴不断蚕食，广大的中国商人学习的能力绝对是超越美国人的想象的。
　　日续贴　　6月4-5日　　记录下上周末开车的记录，上周可能因为下雨，单子不少，Uber的订单有所增加，比较搞笑的出现了点问题，两个平台我是同时打开，有两次都是因为先点了Uber的订单，然后刚上路滴滴就指拍了订单过来，搞得只好打电话给乘客取消一个。结果后面还收到短信，被滴滴警告了，说是诱导客户取消订单，呵呵。　　上周六6月4日下午三点多开始跑，下午接到2单都是医院的，第一个是一对夫妇带孩子去医院，小孩子发烧，这段时间接了好些都是带孩子看病的，大家都说是天气的原因，我有点不太认同，还是饮食或者体质的关系吧。昨天看到新闻说深圳海关查出有人携带细菌入境，容易导致人脑等疾病，这些天杀的。那天接了一个去东莞塘夏的，开始我以为在深圳，搜索地图没找到，那男乘客上车就说给我现金，我开始差点心动，但是看了下地址因为不熟悉，怕到时候不好算帐，得亏多了个心眼，不然那趟真的是亏了，他们说给我150多块，而实际上开过去系统记录是236块，他们倒是算的很精细，那个地方真的是有点偏避，以后还时要考虑下这些问题，到哪里一直接不到顺路回来的单子，倒是在在本地接单转了好几个圈子，Uber也接了，后来看太晚了，直接空车打道回府。　　6月5日早上在孩子培训的附近接了一个美女乘客，去医院，开始进错了小区门，绕了半天，还逆行了一段。然后就在松岗那块活动，接了2趟去松岗车站的，有一趟那哥们开始倒是很轻松，后来被堵车搞烦了，下车的时候看到账单上了三十，有些不爽，没办法，下雨塞车，我已经是算很快的了。那天在义乌接了2个美女，应该是打工的那种，没带雨伞，我说塞车在路边不好停，但是已经到了，她们就冒雨冲了出来，还好不远，然后比较搞笑的是快下车的时候从来不晕车，坐我的车有点晕，估计是那天走的都是繁华路段，车子一停一顿，不习惯坐车的可能都有反应。开了一段时间车，已经没有多少跟乘客聊天的欲望，只是想尽快平安抵达，那天最后一个单是在路边睡觉时等到的，本来想跑到晚上，但是实在太累了，就早些回去。　　端午节快到了，明天就开始放假，预祝大家端午节快乐，阖家幸福！
　　再补充下：周六下午3点多到晚上10点，周日9点到晚上7点，总共近20个小时，跑车流水总计520左右，实际可收入400左右。如果每周末四百多，每一个月大概有1600多收益，还是可以跑跑的。但是感觉这样很不经济，车子受不了，如果用电动新能源的车，成本立马就降下来了，要是有钱，投资个这个车确实可以考虑。
　　分享些2016港珠澳车展的美女靓车照片　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　日续贴　　端午节出去玩了两天，最后一天（6月11日）抽点空跑车。先在小区附近接了一个去医院给孩子看病的短途，这段时间跟医院飚上了，好多乘客都是带孩子去医院的。然后又接了两个小伙去宝安流塘市场哪里，从哪里拐出来就接了一个人去灵芝地铁站，刚离开地铁就又接到一个人去一个小区；感觉UBER的单真的越来越不行了，不赚钱，又短途。在宝安接了一个小伙子帮女朋友叫的单，送女孩子一个人到福永，然后从那边回来后送了一个人去石岩汽车站，这哥们穿的跟个嬉皮士一样，想想深圳也真是一个胸襟开阔的城市，什么样的人在这里都可以生存，这哥们说知道路，然后让他指路却打了一路游戏，还好我开了导航。中午没吃饭，在石岩又送了一个短途后就在附近吃了点蒸饺。回来后本来不想接单，可是心有不甘，因为昨天跑的流水有点少，差一点到两百块，正在犹豫的时候接了一个送机单，直接送到机场，一个广东的驻外办事处的人，聊了一路，快到机场时提前结束行程以便接一个顺单，但是没有，然后就返回，返回的时候有点悲催，以前一直是走高速或者宝安大道，这次想看看107是怎么走，结果往市内方向走了很远才上立交掉头，远远不如走宝安大道，虽然红绿灯比较多，以后记住从机场出来要往松岗芳香的话，要么走高速，要么选宝安大道，绝不要走107国道。昨天客户主动取消了好几个订单，都是刚接到老子就往过赶时取消的，有些坑爹，浪费感情和油。昨天有意思的一件事情是以前以为申请升级专车的考试很难，昨天本着无所谓的态度试了试，谁知道却通过了，现在就是要上门店去进行资格审核了，也不知道到底行不行。抽空去看看试试。
　　不错不错，真材实料！LZ保持激情，常更啊！
　　楼主继续写：）
　　日续贴：　　坑爹的事情发生了，昨天接到短信通知，车子在机场被拍违章，罚300扣三分，正在郁闷中的时候却发生了峰回路转的事情，短信又接着通知：首违免罚，也就是免予处罚了。想想那天在机场送客时还是提前结束了行程以便接一个顺风单，结果还是超时了，所以大家以后自己要注意，在机场接送人不要停超过3分钟，不然拍的很严。说到这里就想起来最近比较搞笑的短信：国内警察的监控拍孩子丢失总是不清晰，拍车牌确实最清楚。深圳停车越来越难，连我们这关外以前深圳的农村也是，这边小区物业直接疯了一样，地下停车场一个月开始收四百块，估计他们是真想钱想疯了，鄙视这些无良的物业。　　今早上上班路上还听到有人在喊着：给交警打电话，让过来抄牌，估计是晚上很多私家车随意停在路边影响了交通导致的抱怨。但是身为车主，我们也是有很多的无奈，停车场总是远远不够，要能停停车场，没几个人愿意把自己的爱车随便停放在路边，还要承担被抄牌的危险。
　　我的经验是 不要做滴滴快车，不赚啥钱，还不如顺风车，拼单呢
　　@liu_wen_gang
11:17:00　　我的经验是 不要做滴滴快车，不赚啥钱，还不如顺风车，拼单呢　　-----------------------------　　是的，算了下基本不怎么赚钱，没一点意思，就是自己找点事情做而已。
　　玩玩得了，别当真，跑得越多，亏得越多，除非你想泡妞。。。
　　@Absolute_LoVE
05:20:00　　玩玩得了，别当真，跑得越多，亏得越多，除非你想泡妞。。。　　-----------------------------　　开个车就想泡妞的时代早过了，现在的女孩子大多都经验满满了
　　楼主 还在跑单吗
刚刚在一个群里看到说是6.18号开始交管局要严打非法营运了 我本来想开始拉客的 现在都不敢了
　　@伪人在深
16:00:00　　楼主 还在跑单吗
刚刚在一个群里看到说是6.18号开始交管局要严打非法营运了 我本来想开始拉客的 现在都不敢了　　-----------------------------　　最近一直没跑了，前几天深圳的滴滴直营车开始罢工，估计是因为现在收入降低，私家车又抢生意，所以很多BYD秦的车去罢工，而政府方面因为前面滴滴私家车资格审核不严格，出了很多问题，所以肯定会严查，看别的帖子有跑车的朋友已经被钓鱼执法，建议最近跑车还是小心为妙。
　　白天可以叫滴滴，到了晚上，一般是不打滴滴的，还是出租安全，滴滴没有门槛，什么人都有。
　　@伪人在深
16:00:00　　楼主 还在跑单吗
刚刚在一个群里看到说是6.18号开始交管局要严打非法营运了 我本来想开始拉客的 现在都不敢了　　-----------------------------　　是的，前段时间滴滴司机罢工，主要是比亚迪秦，然后他们说故意钓鱼，然后给跑车的差评，很久一段时间没有跑了。
　　@yuanyuxi82
11:26:00　　白天可以叫滴滴，到了晚上，一般是不打滴滴的，还是出租安全，滴滴没有门槛，什么人都有。　　-----------------------------　　看情况吧，个人觉得Uber对资格的审核要严格一些，滴滴我看基本是主要注册基本都能通过，感觉没底线的那种。
　　最近一直没有跑了，感觉与其把这些精力放在跑车上，不如多花些心思在工作上，可能赚取的会更多，毕竟工作是自己专业的东西。更容易出成绩，很多时候，我们总是会被外面的那些东西所诱惑，所以总是想着去尝试新鲜的，往往却失去自己所拥有的最美好的东西，尤其是那些总是想换工作的人，现在整体经济情况不好，很多人感觉生活压力在不断加大，有的也就萌发了换工作，创业的念头，其实，很多时候，现实是很理智的；这些打车软件在前期为了打市场进行了很多推广和补贴，现在很多人已经慢慢习惯了使用，就开始是他们涨价和经营市场的时候，近期滴滴平台开始涨价只是一个开始；我们的这些私家车只是他们前期开拓市场的马前卒，我们这些私家车只是他们平台借用的资源，有了这些数量庞大的私家车，他们不需要投资很大的资金去买车，只要做好平台的建设，然后大规模开拓市场，然后吸钱，到最后慢慢制定规则逼退这些私家车，然后以大力推广自家运营的专车，说到底，滴滴最终仍然是一个换了马甲的出租车公司，只是他们找到了一个很好的切入点。我已经决定停止开车，开始多关注些自己专注的地方，也许会有更好的收获。　　跟大家分享些最近去西贡的美景美食：　　　　　　　　　　　　　　　　　　现在大家都说天涯的影响力在下降，我感觉蛮深刻的，希望天涯的管理能反思，更加接近广大会员和市场。
请遵守言论规则，不得违反国家法律法规