年检这制度很多人诟病，取消年检，有问题的车上路也是不好的。汽车年检最好交由保险公司执行　　保险公司不认真检查车辆，出了事当然它自己多赔钱了。这样民众还能有多种选择那家的保险公司。这样保险公司一定会又快又好的为大家年检车辆了。　　话说我刚刚去车管所年检车辆，（由于是第一次检车）工作人员语焉不详的表述把我的腿都遛细了。好在刚过春节，检车的比较少。　　交警同志也许会担心罚款收不上来。这个可由保险公司代收代缴。如有差池，罚保险公司好了。反正你们是公安，封帐，封门。手段多的很啦。。。。。。。。（就象我喷日系车主，没用的，我只表达我的想法）
楼主发言：12次 发图：0张
　　回复楼主，@花开满墙　　年检这制度很多人诟病，取消年检，有问题的车上路也是不好的。汽车年检最好交由保险公司执行 　　保险公司不认真检查车辆，出了事当然它自己多赔钱了。这样民众还能有多种选择那家的保险公司。这样保险公司一定会又快又好的为大家年检车辆了。 　　话说我刚刚去车管所年检车辆，（由于是第一次检车）工作人员语焉不详的表述把我的腿都遛细了。好在刚过春节，检车的比较少。 　　交警同志也许会担心罚款收不上来。这个可由保险公司代收代缴。如有差池，罚保险公司好了。反正你们是公安，封帐，封门。手段多的很啦。。。。。。。。（就象我喷日系车主，没用的，我只表达我的想法）　　-----------------------------　　这样最好，只要收费合理。　　
　　@花开满墙 　　不行的，这样会出大问题。强制年检是个安全性问题。而保险公司考虑的是利润，当某个安全隐患在经过保险公司的精算后得出的的结论是赔付费用相对于保险人就该问题支付的费用更低时，保险公司会纵容该隐患的存在，无视带来的人身伤害。　　比如过某辆车的刹车性能不佳，存在比合格车高出万分之一的死亡率，保险公司只要稍稍加高车主保费60元，就足以抵消万一出事后支付的死亡赔付50万（假设死亡赔付是50万）
　　这贴有点意思，我以上报国务院　　
　　@花开满墙
18:44:00　　年检这制度很多人诟病，取消年检，有问题的车上路也是不好的。汽车年检最好交由保险公司执行 　　保险公司不认真检查车辆，出了事当然它自己多赔钱了。这样民众还能有多种选择那家的保险公司。这样保险公司一定会又快又好的为大家年检车辆　　-----------------------------　　公安对保险公司处罚，还封门封账…　　这边楼主高喊法制中国，这边出一些法盲式样的高论，看到真想吐。　　你读过书没有？就算是理科，国家普法那么多年，你这个文化水平也不该和盲流一个层次啊　　
　　回复楼主，
@花开满墙　　年检这制度很多人诟病，取消年检，有问题的车上路也是不好的。汽车年检最好交由保险公司执行　　保险公司不认真检查车辆，出了事当然它自己多赔钱了。这样民众还能有多种选择那家的保险公司。这样保险公司一定会又快又好的为大家年检车辆了。　　话说我刚刚去车管所年检车辆，（由于是第一次检车）工作人员语焉不详的表述把我的腿都遛细了。好在刚过春节，检车的比较少。　　交警同志也许会担心罚款收不上来。这个可由保险公司代收代缴。如有差池，罚保险公司好了。反正你们是公安，封帐，封门。手段多的很啦。。。。。。。。（就象我喷日系车主，没用的，我只表达我的想法）　　-----------------------------　　@dqlyz 1楼
19:45:14　　这样最好，只要收费合理。　　-----------------------------　　收费不合理您可换一家保险公司。
　　@uv9 2楼
20:15:34　　@花开满墙　　不行的，这样会出大问题。强制年检是个安全性问题。而保险公司考虑的是利润，当某个安全隐患在经过保险公司的精算后得出的的结论是赔付费用相对于保险人就该问题支付的费用更低时，保险公司会纵容该隐患的存在，无视带来的人身伤害。　　比如过某辆车的刹车性能不佳，存在比合格车高出万分之一的死亡率，保险公司只要稍稍加高车主保费60元，就足以抵消万一出事后支付的死亡赔付50万（假设死亡赔付是50万）　　-----------------------------　　理论上存在你说的可能。但是你说的这个测算成本可能也不低了。但是保费只能与人的状况（发生过几次有责报案）挂钩，不能与车的状况挂钩的。车况在年检里只有两种状况，合格与不合格。而不是多种状况，80分，85分，59.5分这种。
　　花开满墙
18:44:00　　年检这制度很多人诟病，取消年检，有问题的车上路也是不好的。汽车年检最好交由保险公司执行　　保险公司不认真检查车辆，出了事当然它自己多赔钱了。这样民众还能有多种选择那家的保险公司。这样保险公司一定会又快又好的为大家年检车辆　　-----------------------------　　@hummerknights 4楼
23:27:50　　公安对保险公司处罚，还封门封账…　　这边楼主高喊法制中国，这边出一些法盲式样的高论，看到真想吐。　　你读过书没有？就算是理科，国家普法那么多年，你这个文化水平也不该和盲流一个层次啊　　-----------------------------　　当然要在法律框架下封门，封帐，抓人。我只是想说公安有手段。这个手段必须是合法的。别说封这些，就是吊销该保险公司资质，它也受不了啊。你也许想说封门，封帐只有法院才有这个权力。公安要封，它就会把法律层面的程序走完。
　　吊销该保险公司的车辆年检资质，而不是保险资质。这里少几个字，补上。
　　@花开满墙 8楼
09:19:35　　吊销该保险公司的车辆年检资质，而不是保险资质。这里少几个字，补上。　　-----------------------------　　保险公司依旧是个公司，其盈利性是不可忽略的。那么，其拥有车辆年检资质，是否会让保险公司盈利？如果保险公司的精算师算下来，这个年检资质对保险公司好处不大或者压根就是费力不讨好的时候甚至亏钱，会不会出现保险公司故意让国家机关吊销其车辆年检资质，结果市面上所有保险公司都没有这个资质。那么车辆年检如何进行？　　另外，车辆年检的费用你是让保险公司收取，是否会出现保险公司统一联盟，哄抬年检费，牟取暴利？如果国家机关介入，如物价部门介入，强制规定价格，那么会不会又会回到上述情况，保险公司不要这个资质？
　　保险公司是要赚钱的，交给它，不是羊入虎口嘛
　　@X冰刺 10楼
10:01:42　　保险公司是要赚钱的，交给它，不是羊入虎口嘛　　-----------------------------　　反正保费也要进入它的虎口啊。竞争激烈的时候，免年检费的促销手段也是有可能的。
　　-----------------------------　　@寒武鱼 9楼
10:00:20　　保险公司依旧是个公司，其盈利性是不可忽略的。那么，其拥有车辆年检资质，是否会让保险公司盈利？如果保险公司的精算师算下来，这个年检资质对保险公司好处不大或者压根就是费力不讨好的时候甚至亏钱，会不会出现保险公司故意让国家机关吊销其车辆年检资质，结果市面上所有保险公司都没有这个资质。那么车辆年检如何进行？　　另外，车辆年检的费用你是让保险公司收取，是否会出现保险公司统一联盟，哄抬年检费，牟取暴......　　-----------------------------　　细节问题还需再想。我这个思路主要是让年检也有了竞争的，让车主也有所选择。不要被车管所一家垄断才好。在车管所，不但被收检测费。还被某公司收取了120块的车辆调试费。根本就没有任何调试，检车的时候我就在副驾坐着，一次通过检测。这公司就是跟车管所关系极为密切的公司。
　　@花开满墙
10:12:33　　----------------------------- 　　@寒武鱼 9楼
10:00:20 　　保险公司依旧是个公司，其盈利性是不可忽略的。那么，其拥有车辆年检资质，是否会让保险公司盈　　-----------------------------　　细节？主体都搞错了，你考虑个叉叉的细节！　　年检的主体是否能变成企业？　　干脆收税让电力代收好啦，谁不缴税断他的电，多方便？　　发现自己的想法二了没有？　　
　　@花开满墙
10:12:　　-----------------------------　　还什么在法律框架下封门封账？　　查封不需要法院的判决么？冻结账户的依据可以是公安自己的行政处罚么？行政处罚依据什么呢？因为保险公司没有严格履行合同么？作为合同一方的公安自己来用行政手段保障合同履行？我只好说，你还真是个法盲。　　
　　最好是年检还是在车管所，车主每年向保险公司加纳一定额度年检费，保险公司可以对年检行使监督权。　　如果车子有问题，车管所监管不严放其上路，保险公司会基于盈利的目的进行监督。如果车子没问题，车管所想黑钱，但保险公司收取的年检费是一定的，出于盈利的目的，保险公司还是会“非常专业地”进行斗争。最后车主都省事省心了。
　　@hummerknights 13楼
15:43:23　　细节？主体都搞错了，你考虑个叉叉的细节！　　年检的主体是否能变成企业？　　干脆收税让电力代收好啦，谁不缴税断他的电，多方便？　　发现自己的想法二了没有？　　-----------------------------　　万一人家本来烧柴火的，你怎么断电？
　　花开满墙
10:12:　　-----------------------------　　@hummerknights 14楼
15:54:19　　还什么在法律框架下封门封账？　　查封不需要法院的判决么？冻结账户的依据可以是公安自己的行政处罚么？行政处罚依据什么呢？因为保险公司没有严格履行合同么？作为合同一方的公安自己来用行政手段保障合同履行？我只好说，你还真是个法盲。　　-----------------------------　　具体法律细节问题另行讨论。
　　@冲锋马 15楼
15:56:18　　最好是年检还是在车管所，车主每年向保险公司加纳一定额度年检费，保险公司可以对年检行使监督权。　　如果车子有问题，车管所监管不严放其上路，保险公司会基于盈利的目的进行监督。如果车子没问题，车管所想黑钱，但保险公司收取的年检费是一定的，出于盈利的目的，保险公司还是会“非常专业地”进行斗争。最后车主都省事省心了。　　-----------------------------　　你这意思，由保险代办。其实车管所前代办一群一群的，还方便快捷。
　　@冲锋马
15:56:18　　最好是年检还是在车管所，车主每年向保险公司加纳一定额度年检费，保险公司可以对年检行使监督权。　　如果车子有问题，车管所监管不严放其上路，保险公司会基于盈利的目的进行监督。如果车子没问题，车管所想黑钱，但保险公司收取的年检费是一定的，出于盈利的目的，保险公司还是会“非常专业地”进行斗争。最后车主都省事省心了。　　-----------------------------　　@花开满墙 18楼
16:07:27　　你这意思，由保险代办。其实车管所前代办一群一群的，还方便快捷。　　-----------------------------　　这些代办，不会在乎你车子安全不安全的，但保险公司会
　　-----------------------------　　@冲锋马 19楼
16:08:51　　这些代办，不会在乎你车子安全不安全的，但保险公司会　　-----------------------------　　最在意安全的还是车主自己。
　　-----------------------------　　@冲锋马
16:08:51　　这些代办，不会在乎你车子安全不安全的，但保险公司会　　-----------------------------　　@花开满墙 20楼
16:14:54　　最在意安全的还是车主自己。　　-----------------------------　　可是自己又不是很懂车（德托请无视此句），年检就是被忽悠。
　　@冲锋马
15:56:18　　最好是年检还是在车管所，车主每年向保险公司加纳一定额度年检费，保险公司可以对年检行使监督权。　　如果车子有问题，车管所监管不严放其上路，保险公司会基于盈利的目的进行监督。如果车子没问题，车管所想黑钱，但保险公司收取的年检费是一定的，出于盈利的目的，保险公司还是会“非常专业地”进行斗争。最后车主都省事省心了。　　-----------------------------　　@花开满墙
16:07:27　　你这意思，由保险代办。其实车管所前代办一群一群的，还方便快捷。　　-----------------------------　　@冲锋马 19楼
16:08:51　　这些代办，不会在乎你车子安全不安全的，但保险公司会　　-----------------------------　　思路有问题，结论是：瞎操心。　　在，一个问题的解决（或者能不能得到解决）从来就不是因为缺乏（或找不到）优秀的方案，优秀的方案很多，政府里有太多高智商的精英————————————————————而是归结为解决该问题可能会触及谁的蛋糕的问题。　　譬如房产全国联网，透明化，有很多人给政府出主意该怎么怎么解决，政府只回一句话：目前技术操作上有困难，很难实现。　　谁都知道，三个月就可以搞定的事情。　　一句话，的事，就是蛋糕的事。　　出主意就省省吧，政府官员也上网的，人家笑喷了。
　　@冲锋马
15:56:18　　最好是年检还是在车管所，车主每年向保险公司加纳一定额度年检费，保险公司可以对年检行使监督权。　　如果车子有问题，车管所监管不严放其上路，保险公司会基于盈利的目的进行监督。如果车子没问题，车管所想黑钱，但保险公司收取的年检费是一定的，出于盈利的目的，保险公司还是会“非常专业地”进行斗争。最后车主都省事省心了。　　-----------------------------　　@花开满墙
16:07:27　　你这意思，由保险代办。其实车管所前代办一群一群的，还方便快捷。　　-----------------------------　　@冲锋马
16:08:51　　这些代办，不会在乎你车子安全不安全的，但保险公司会　　-----------------------------　　@最爱去西天取经 22楼
16:34:42　　思路有问题，结论是：瞎操心。　　在，一个问题的解决（或者能不能得到解决）从来就不是因为缺乏（或找不到）优秀的方案，优秀的方案很多，政府里有太多高智商的精英————————————————————而是归结为解决该问题可能会触及谁的蛋糕的问题。　　譬如房产全国联网，透明化，有很多人给政府出主意该怎么怎么解决，政府只回一句话：目前技术操作上有困难，很难实现。　　谁都知道，三个月就可以搞定的事情......　　-----------------------------　　如果有利可图，保险公司的背景，会比车管所小么？看看中国几大保险公司背后都是谁？
　　@冲锋马
15:56:18　　最好是年检还是在车管所，车主每年向保险公司加纳一定额度年检费，保险公司可以对年检行使监督权。　　如果车子有问题，车管所监管不严放其上路，保险公司会基于盈利的目的进行监督。如果车子没问题，车管所想黑钱，但保险公司收取的年检费是一定的，出于盈利的目的，保险公司还是会“非常专业地”进行斗争。最后车主都省事省心了。　　-----------------------------　　@花开满墙
16:07:27　　你这意思，由保险代办。其实车管所前代办一群一群的，还方便快捷。　　-----------------------------　　@冲锋马
16:08:51　　这些代办，不会在乎你车子安全不安全的，但保险公司会　　-----------------------------　　@最爱去西天取经
16:34:42　　思路有问题，结论是：瞎操心。　　在，一个问题的解决（或者能不能得到解决）从来就不是因为缺乏（或找不到）优秀的方案，优秀的方案很多，政府里有太多高智商的精英————————————————————而是归结为解决该问题可能会触及谁的蛋糕的问题。　　譬如房产全国联网，透明化，有很多人给政府出主意该怎么怎么解决，政府只回一句话：目前技术操作上有困难，很难实现。　　谁都知道，三个月就可以搞定的事情......　　-----------------------------　　@冲锋马 23楼
16:40:45　　如果有利可图，保险公司的背景，会比车管所小么？看看中国几大保险公司背后都是谁？　　-----------------------------　　竟然屏蔽了关键词　　在**，很多问题不能正向思维的，可以逆向思维，这事本来挺好办的为什么不能办？　　另外：保险公司是绝对不能搀和车辆年检的事情的，多琢磨琢磨。　　在加拿大，好像是路边的修车铺就可以干年检车辆这种小case了，当然得考出认证的资质才行。
　　@冲锋马
15:56:18　　最好是年检还是在车管所，车主每年向保险公司加纳一定额度年检费，保险公司可以对年检行使监督权。　　如果车子有问题，车管所监管不严放其上路，保险公司会基于盈利的目的进行监督。如果车子没问题，车管所想黑钱，但保险公司收取的年检费是一定的，出于盈利的目的，保险公司还是会“非常专业地”进行斗争。最后车主都省事省心了。　　-----------------------------　　@花开满墙
16:07:27　　你这意思，由保险代办。其实车管所前代办一群一群的，还方便快捷。　　-----------------------------　　@冲锋马
16:08:51　　这些代办，不会在乎你车子安全不安全的，但保险公司会　　-----------------------------　　@最爱去西天取经
16:34:42　　思路有问题，结论是：瞎操心。　　在，一个问题的解决（或者能不能得到解决）从来就不是因为缺乏（或找不到）优秀的方案，优秀的方案很多，政府里有太多高智商的精英————————————————————而是归结为解决该问题可能会触及谁的蛋糕的问题。　　譬如房产全国联网，透明化，有很多人给政府出主意该怎么怎么解决，政府只回一句话：目前技术操作上有困难，很难实现。　　谁都知道，三个月就可以搞定的事情......　　-----------------------------　　@冲锋马 23楼
16:40:45　　如果有利可图，保险公司的背景，会比车管所小么？看看中国几大保险公司背后都是谁？　　-----------------------------　　什么叫“如果有利可图”，车检就是个没有任何风险，纯粹数钱的活，现在车辆多得跟蚂蚁似的............
　　@uv9 2楼
20:15:34　　@花开满墙　　不行的，这样会出大问题。强制年检是个安全性问题。而保险公司考虑的是利润，当某个安全隐患在经过保险公司的精算后得出的的结论是赔付费用相对于保险人就该问题支付的费用更低时，保险公司会纵容该隐患的存在，无视带来的人身伤害。　　比如过某辆车的刹车性能不佳，存在比合格车高出万分之一的死亡率，保险公司只要稍稍加高车主保费60元，就足以抵消万一出事后支付的死亡赔付50万（假设死亡赔付是50万）　　-----------------------------　　那么，可以设立某些指标，一旦不达标强制不能续保。　　其实这个想法还是有点意思的，像你那个例子，假如刹车性能老化的厉害，保险公司就会为此提高保费——因为从概率上来说这车的确发生危险的可能性大一点。反馈到车主那里，他也许是个侥幸心理很强的家伙，但基于随着车况的下滑而攀升的高昂保费，他也不得不考虑换车或是换掉有问题的零件。
　　@狂_打飞机 26楼
19:08:00　　那么，可以设立某些指标，一旦不达标强制不能续保。　　其实这个想法还是有点意思的，像你那个例子，假如刹车性能老化的厉害，保险公司就会为此提高保费——因为从概率上来说这车的确发生危险的可能性大一点。反馈到车主那里，他也许是个侥幸心理很强的家伙，但基于随着车况的下滑而攀升的高昂保费，他也不得不考虑换车或是换掉有问题的零件。　　-----------------------------　　他说的测概率的话都是臆想出来的。保费，特别是交强险是随意提高的吗。你是保险公司经理，你会让有缺陷的车参保？
请遵守言论规则，不得违反国家法律法规有关北京新车第二年上保险问题？还有年检问题？急急急！！_百度知道|||||[] []
2015年车辆逾期年审处罚规定
车辆逾期年审会处罚吗?按照2015年机动车相关年检规定，会对车辆进行处罚。
车辆逾期年审处罚案例
我有一辆非营运小型货车，最近忙忘记审车了，今天发现逾期3天了，还有违章没处理。请问礼拜一去审车会扣分和罚款吗?
回复：你好，根据相关规定，&机动车未按照规定期限进行安全技术检验的，由公安机关交通管理部门处警告或者二百元以下罚款。&感谢您对公安车管工作的关心与支持!
车辆年检过期未检如何处理
1、车辆逾期不年审出了事故不予理赔 根据《机动车第三者责任保险条款》规定，发生交通事故时保险车辆未按规定年审或年审不合格以及保险车辆不具备有效行驶证件的其他情形，保险人不承担赔偿责任。即保险合同规定只对合格、合法车辆生效。保险公司除了对未按期年审车辆发生交通事故不进行赔付外，对丢失车辆也同样拒绝赔付。
2、车辆不年检会被扣车并罚款 对于未参加年审的车辆，民警可以根据《道路交通安全法》规定，给予驾驶人200元罚款并记3分的处罚，还要暂扣车辆。
车辆年检过期未检如何处理
1、车辆单位或车主需填写&机动车年度检验表&，并按照当地车管所规定的日期，送指定地点进行年检。车辆检验合格够，车辆管理机关在行驶证和&机动车年度检验表&上加盖(**年**车管所检验合格)印章;
2、长期在外地执行任务不能按期参加检验的车辆，由车主提出申请，报经原籍车管所委托驻地车管所代为检验。检验后，将检验结果通知原籍车管所;
3、因特殊情况不能按期参加年检的车辆，应事先向当地车管所申请延期。
车辆逾期年审怎么办
1、车辆逾期不年审出了事故不予理赔
根据《机动车第三者责任保险条款》规定，发生交通事故时保险车辆未按规定年审或年审不合格以及保险车辆不具备有效行驶证件的其他情形，保险人不承担赔偿责任。即保险合同规定只对合格、合法车辆生效。保险公司除了对未按期年审车辆发生交通事故不进行赔付外，对丢失车辆也同样拒绝赔付。
2、车辆不年检会被扣车并罚款
对于未参加年审的车辆，民警可以根据《道路交通安全法》规定，给予驾驶人200元罚款并记3分的处罚，还要暂扣车辆。
车辆年检什么时候做
1、小型、微型非营运载客汽车，新车6年之内每两年一审，6年以上每年一审，中型以上车辆是一年一审。
2、根据经验，每年3、4、9、10四个月，每周二至周四，前来年检的车辆相对较少，并且车辆年检可提前3个月进行。
3、机动车在年审截止日期前3个月就可以参加年审，建议市民提前一两个月年审。在车辆年审中，发现较多的问题是灯光故障、乱贴车贴等。
(责任编辑：编辑J1)
------分隔线----------------------------
尚未注册畅言帐号，请到后台注册
全国车牌号码自选网
车辆报废补贴沿用财政部和国家经贸委的老旧汽车报废补贴办法标准，2016年申报老旧汽车...
哪些情况驾驶证需要年审?驾驶证不同类型的年审时间不同，新交规规定持有A1、A2、A3、B...
2016年机动车辆检测新规是什么?2016年车辆年检根据从去年9月1日开始实施的车检新规。...
浙江汽车年检都有哪些地方？浙江车辆年检地点分布在杭州、宁波、温州、绍兴、嘉兴、湖...