12月26日高铁开通_百度文库
两大类热门资源免费畅读
续费一年阅读会员，立省24元！
12月26日高铁开通
上传于||暂无简介
阅读已结束，如果下载本文需要使用0下载券
想免费下载更多文档？
定制HR最喜欢的简历
下载文档到电脑，查找使用更方便
还剩7页未读，继续阅读
定制HR最喜欢的简历
你可能喜欢在本论坛发布谣言、色情、反动等内容将依法严肃处理，区公安局举报电话： 。
查看: 13243|回复: 99
【独家】吴江首条高铁要开建了！大量细节披露！
【独家】吴江首条高铁要开建了！大量细节披露！
15:31:23& &来源：& &
小编又来爆料啦！
昨天，来自吴江区交通局网站，新建铁路上海至苏州至湖州高铁项目（苏州段）社会稳定风险征询意见公告↓↓
该线路东起沪苏交界处，途径汾湖、平望、盛泽、震泽等地，西止湖州南浔区交界处，工程全长54.401km。这可是我大吴江的第一条高铁啊，大吴江这是要崛起的节奏~
以下是小编千辛万苦搜集到的线路规划图↓↓[img][/img]
（多套方案，优化线位）
推荐线位：沿G50北侧方案线位从朱家站引出后，沿上海市金泽镇北侧，后线路上跨G318进入吴江境内，于莘塔一侧穿过，在汾湖镇处设汾湖站，出站后线路上跨沪渝高速，在常台高速公路一侧、与通苏嘉铁路合设吴江南站（苏州南站），出吴江南站（苏州南站）之后跨太浦河与沿G50向西。(最终线位以公示为准)
吴江紧挨上海，前几年，当上海轨道交通11号线通到昆山花桥时，吴江“眼红得不得了”。近几年，常熟、张家港乃至更远的与上海并不接壤的市、县、区，也开始“没有条件也要创造条件”、千方百计接轨和融入上海，吴江当然不坐等，更要想方设法稳固其“邻沪优势”。
吴江第1条高铁——沪苏湖高铁& &&&新建上海至苏州至湖州铁路可行性研究评审会，3月25日至27日在湖州市举行。沪苏湖铁路连接上海、苏州、湖州的长三角核心区域，线路东接上海枢纽既有上海虹桥站，中部与规划通苏嘉铁路衔接，在湖州站与在建商合杭铁路连通。
线路全长约148公里，设车站10个左右。与会代表一致赞成沪苏湖铁路设计速度目标值为350公里/小时。
按照350公里/小时的时速计算，跑完全程148公里，只需25分钟！惊呆了，从吴江到湖州和上海，真的10几分钟！另外，通过沪苏湖高铁，以后去杭州、安微、河南等地也将大为便利！
命运多舛的沪苏湖高铁& &
早在2005年12月，铁四院编制完成了《湖州—上海城际轨道规划》（初稿），推荐线路从湖州—苏州—上海虹桥，全长约142公里，设计速度200公里/小时，投资估算25.5亿元。
随后，《浙江省城镇体系规划（）》中提出，要大力发展都市区之间的城际轨道交通系统和都市区内部的郊区铁路系统，沪苏湖未能排进十二五规划。
上海方面，最初对沪苏湖通道有点漫不经心。不过，时移势易，沪宁、沪杭通道的车次越来越密集，已渐渐不堪重负。开辟新的大通道，对上海来说势在必行。
今年1月，上海市规土局公布的上海市城市总体规划（）纲要概要，其中“中部铁路通道”、“华东二通道”等措辞表明，其重要性已得到上海以及各方面的充分认可。
2015年1月，铁路总公司在湖州组织召开沪苏湖铁路预可行性研究审查会，确定线路全长145.2公里，总投资约229.2亿元。此时的定位，仍然是250公里/小时的“城际铁路”。
但仅隔数月，浙江省铁路公司发布的《拟建铁路项目一览表》显示，湖苏湖铁路升格为“350规格”的高铁，并预计2016年开工、2020年完工。
沪苏湖升格为高铁，完全在预料之中！目前我们吴江段已经在最后的勘测中，2016年底开工将无悬念！我们的大吴江真的要崛起了！高铁时代即将到来！！期待2020！！！
相关热词搜索：
真的假的啊？昨天还说泡汤呢！
真的假的啊？昨天还说泡汤呢！
点吴越在线就可以看到，好事情。
{:face_012:}{:face_012:}{:face_012:}{:face_012:}
江苏省汾湖高新技术产业开发区是苏州桥头堡-虹桥副中心，“区位”优势远超苏州工业园区和昆山太仓！
汾湖加速对接沪苏浙-全国全球的八大发达基础设施所组成的综合路网，2020年之前可以全部实现！
“Y”字型复合通道沪苏湖铁路：高铁去上海虹桥+城铁去上海东站：可直达长三角内部及全国一批大城市，站头在自己城区中心偏北，每天班次至少18班，直达[上海虹桥+浦东，南京、杭州、武汉、合肥、郑州、西安、重庆、成都]
吴江大道(全程高架100公里时速)东延至上海青浦对接沪轨17#东方绿舟站，这样从汾湖至虹桥全程一共50分钟
长湖申线太浦河航道升级改造-直达上海洋山深水港
沿海高速公路(常嘉高速公路+杭州湾跨海大桥北接线 互通申嘉湖杭高速)G15-M线，去宁波舟山杭州或上海中南部，便捷无限
沪汉渝蓉高速公路G50
吴江大道(100公里时速全程没有红绿灯)经苏州湾二号隧道西延至吴中东山
苏州中环二期苏同黎快速化
~基于上述发达的交通，长三角第一优美的生态、雄厚的高新技术产业。小花桥除了点商贸服务业和作为上海人的睡城，拿什么来PK大汾湖? 强大汾湖秒杀弱小的花桥！
d688dc27d1ed31b2429[1].jpg (16.85 KB, 下载次数: 0)
21:14 上传
c94dc232c895d1438e46cde674f082025baf0729[1].jpg (158.17 KB, 下载次数: 1)
21:16 上传
c94dc232c895d1438e46cde674f082025baf0729[1].jpg (314.05 KB, 下载次数: 3)
21:54 上传
要是走陶庄，吴江苏州就悲催了
要是走陶庄，吴江苏州就悲催了
走淘庄与走G50北弯度是一样的。
要是走陶庄，吴江苏州就悲催了
说明走陶庄也不是空穴来风。
要是走陶庄，吴江苏州就悲催了
说明走陶庄也不是空穴来风。
说明走陶庄也不是空穴来风。
你认为会怎样走呢?
吴江南到底在哪？
吴江南到底在哪？
来自手机客户端
吴江南就是平望站，位置318国道北、G50南、524国道东。
你认为会怎样走呢?
G50北、只有G50北才有吴江枢纽。这一情况吴江政府肯定会全力以赴的。
在本论坛发布谣言、色情、反动等内容将依法严肃处理，区公安局举报电话： 。
Powered by
东太湖论坛中发表的内容仅代表网民个人的观点，并不代表东太湖论坛支持或反对此观点。
如果在论坛中有网民发表的不实内容，侵害到您个人或者团体的合法权益，请您积极投诉。
如果您认为情节严重，您可以向警方报案，我们将积极配合公安、按法律程序处理造谣者。
赞助合作: 1 90111 客服QQ:
发现网络谣言请及时向区公安局举报，举报电话：6难以置信！诸暨要开通“始发”高铁了，具体时间是……_在诸暨-爱微帮
&& &&& 难以置信！诸暨要开通“始发”高铁了，具体…
加小编微信：z-zhuji0575&爆料诸暨身边事、推荐吃喝玩乐好去处，就有机会获得30-300元现金奖励！这个消息，就连小编都不敢相信诸暨将开通始发高铁这是真的吗？这是真的吗？这是真的吗？今天早上，在诸暨粉丝@LUSA 向小编转来一条网帖：网帖显示，诸暨至杭州将增开10对高铁，诸暨至义乌将增开8对高铁。其中始发2对。听到这个消息，小编脸上的表情是这样的：小编搜索发现，还有人在百度贴吧发布了列车车次图片，上面显示诸暨→杭州东将开通高速列车，其中G7316次1对，诸暨→杭州东G7318次1对。而诸暨分别是始发站和终到站。唯一遗憾的是，杭州的终到站是“杭州东”，而不是“杭州城站”。另外，还有淮南东-诸暨的高速列车。图片显示，淮南东-诸暨的高速列车，将分别经过合肥、南京、宜兴、长兴、湖州、杭州东等地，终点站为诸暨。警惕的小编一直怀疑，这到底是不是真的？小编电话咨询上铁部门，客服人员表示暂不清楚，详情请关注官方网站信息。随后，小编又咨询诸暨市交通局，有关人员表示，诸暨到杭州的确要增开城际列车，并且高铁是新增运行项目，诸暨将开通第一列始发高铁了，但是，关于列车车次具体情况，暂时不方便透露！接下来，诸暨相关部门还将与上铁对接，并将召开新闻发布会。这也说明，诸暨开通高铁始发列车，有这回事！其实，在本月初，诸暨相关部门就已发布消息，表示诸暨站至杭州城站将开通客运列车，增开六趟高铁。这也是诸暨交通建设“北承南接”战略的重要举措之一。只是没想到，惊喜来得这么快！那么，具体什么时间开通呢？小编了解到，9月10日，铁局将进行新一期的铁路调图，部分车次也因此暂停发售。从目前情况看，诸暨“始发高铁”开通时间，极有可能就是9月10日！坐着从诸暨始发的高铁，“嗖”一下就到杭州，想想都美！同感的点ZAN！? 关键字回复? 爆料投稿、商务合作：<span style="max-width: 100%; line-height: 26.-♀小编QQ： &微信号：z-zhuji0575 &
点击展开全文
悄悄告诉你
更多同类文章
还可知道有多少人阅读过此篇文章哦
阅读原文和更多同类文章
可微信扫描右侧二维码关注后
还可知道有多少人阅读过此篇文章哦
在哪里，在诸暨！诸暨权威微信公众平台，吃喝玩乐一网打尽！
您的【关注和订阅】是作者不断前行的动力
本站文章来自网友的提交收录，如需删除可进入
删除，或发送邮件到 bang＠ 联系我们，
(C)2014&&版权所有&&&|&&&
京ICP备号-2&&&&京公网安备34这里不考虑可行性，只说说你能幻想出来的样子 哪怕是时间旅行一样没有科学依据，只要你能想出来，那就尽情幻想一下。让我们为明天复牌的中国神车，找一点PE上100倍，150倍，甚至像神创板上某些票，上千倍估值的梦想的理由。
高铁啊！有天上飞的，谁还用地上爬的，肯定没有了。
20年后&br&未来的高铁不会是一列车，而是一节节，因为这样更加方便利用资源，减少资源闲置。&br&我们的智能手机的智能个人助理（当然远比现在的siri、小娜要智能和个性化得多），能够在知道我们的行程后，就可以提前帮我们订票，而高铁公司得到了无数的订票信息之后，可以利用最优化算法来决定在哪个时刻派出容量多大的车厢，而我们只需要拿好行李，到上车的时候直接刷电子车票就可以上车了。&br&车上早就没有了乘务员，而是长相甜美的女机器人乘务员所取代，当我上车时，乘务员微笑着对我说“欢迎搭乘XXX高铁”。而她在这短短的一秒钟的时间中，就已经扫描过我的行李，并跟我绑定，如果我下车后忘记拿行李了，她会直接拨打我的手机来提醒我，当然她也早就通过数据库来将我识别出来，如果我有暴力倾向或者有犯罪前科，她就会对我额外留意，当然随处不在的监控系统也会将我列为重点监控对象。不过，我只是一个普通人而已。&br&然后她将我引导到一个靠窗的位置。这个位置并非是我在订票的时候选择的，事实上我根本就没有参与到订票的整个过程中，而是我的智能个人助理在帮我订票时，已经将我的一些个人信息和偏好发给了高铁公司，而高铁公司根据最优化算法来分配座位，使得每个人都能够坐到自己想要坐的位置上。当我坐到座位上时，座位会自动变形，并适配我的身形，感觉非常舒服。&br&而我面前的电子屏幕上早就下载好了我喜欢听的几首歌曲和我最可能感兴趣的电影，当然如果我也可以直接上网，只是感觉不太方便，手容易累，不过我也可以选择用我的手机来上网。但是因为我并不喜欢在高铁上上网，所以我还是选择了看电影。我从前面的座位的后背上取下了两只无线耳机，与20年前的耳机不同的是，这两只耳机还有两条伸出来的线，末端类似于一个小小的圆片，可以贴在耳后根后面。电影开始播放后，我将视线聚集于前面，当然是应用裸眼3D技术的电影，不用落后的3D眼镜也可以看3D电影，身临其境。当然20年后的现在如果还是看3D电影，那无疑会让古人笑话我们。&br&实际上我们看的是五感电影，五感就是视觉、听觉、嗅觉、味觉、触觉，而视觉和听觉可以通过3D裸眼技术和无线耳机来达到，而嗅觉、味觉、触觉则要靠我们刚才提到的贴在我们耳后根的小圆片来实现，随着电影剧情的不断发展，电子数据流也会不断改变，而电子数据流被传输到无线耳机后，会经过特殊的芯片进行处理，将那些制造嗅觉、味觉、触觉的电子数据流通过小圆片来直接传输到我们的神经中，从而使得我们的大脑能够感觉到“真实”的嗅觉、味觉、触觉。&br&而在我看完了之后，在评完分和写完观看感受后发表了出去。在这个过程中我无须登录任何帐号，或者使用指纹识别，而是当电子屏幕在开启后便马上将我识别了出来。而在整个过程中，它也在一直观察着我，收集着我在看电影时的反应，并计算我对这部电影的评分，然后跟我的评分来进行对比。事实上，两者往往不会相差超过0.1分，当然这也是因为评分最多只能有小数点后一位。当然它还会根据我的疲劳状态来决定要不要再推荐一部电影、或者是能推荐一部能让人醒神的喜剧片、或者时间为1小时的电影，或者推荐我听听歌或建议我去睡觉。&br&而这个时候女乘务员恰好过来了，她推着一部餐车，来到我面前的时候。&br&“X先生，您现在需要用餐了吗？”&br&这个时候我才记起我的肚子真的饿了。&br&“谢谢，我现在刚好需要用餐。”&br&当然这并不是偶然，而是在我的智能个人助理发送给高铁公司的个人信息和偏好中，就已经包含了我的用餐时间和喜好。当然事实上并不是如此简单，而是列车上的设备有监测人体状况的设备，监测的项目中，也包括车上各人的饥饿程度，所以我才会记起我刚好饿了！&br&当然打开的餐盒中的食物都是我在高铁上最想吃的食物，而这些食物在定车票的时候就被一起发送给了高铁公司，而高铁公司则将这些信息发送给负责高铁上的餐食的公司，进行个性化制作。&br&未完
20年后 未来的高铁不会是一列车，而是一节节，因为这样更加方便利用资源，减少资源闲置。 我们的智能手机的智能个人助理（当然远比现在的siri、小娜要智能和个性化得多），能够在知道我们的行程后，就可以提前帮我们订票，而高铁公司得到了无数的订票信息之…
已有帐号？
无法登录？
社交帐号登录
玩航模，做电路，回答刻薄是常态，就是看不惯你们不用脑