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新车降价旧车难卖 肇庆二手车商生意惨淡
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摘要：今年4月初，上海大众打响官降第一炮，各品牌的价格战愈演愈烈。然而，降价对新车销售的促进作用并不明显。相反，新车的频频降价却冲击了本来就不景气的二手车市场。
今年4月初，上海大众打响官降第一炮，各品牌的价格战愈演愈烈。然而，降价对新车销售的促进作用并不明显。相反，新车的频频降价却冲击了本来就不景气的二手车市场。既不能大出血降价促销，又不可搞活动吸引顾客。步步为营，夹缝求生，可谓是二手车商最真实的写照。
走访：生意惨淡 商家叫苦不迭
记者日前走访市内二手车市场，发现二手车生意非常冷淡，偌大的市场难觅一个顾客的身影。箭马二手车市场内，员工、老板或围坐闲聊，或一起打牌，或各自玩手机，已经难见昔日繁华景象。
当记者询问今年的销售状况时，不少卖家大吐苦水：&今年的生意比去年差多了，如你所见，我们几乎每天都在&拍苍蝇&，生意很惨淡。&&来客量少，铺租又贵......现在的生意真的很难做。国四车还好，有几个月时间可以缓冲下，问题是我们还有国三的库存。&长兴精品二手车的销售黄先生愁眉苦脸地说。而在二手车市打滚了8年的梁生则表示，自己年底打算不做了，&不好做啊，市场&麻麻地&，实施国五排放标准后，肇庆50%的小型二手车车行都有可能做不下去。&
据记者了解，今年肇庆二手车市场销售情况极不乐观。1-8月的销售情况比与去年同期相比下降了10%到50%不等，规模稍大的车行每月能卖出20台左右，规模稍小的车行每月也就只能卖出2-3台。箭马二手车市场麒丰车行的销售人员伍先生表示：&现在肇庆的车市处于买方市场，车辆的供给大于消费者的需求，不光我们二手车市场，新车的销售也是如此，二手车市场毫无优势。&风华路广骏车行的老板表示：&去年还能赚点钱，今年连租金都赚不回来，这个市场太不景气了。&
分析：新车降价等冲击二手车市
今年4月份以来，通用、大众等品牌车型官降，以及部分品牌采取免购置税、车险折扣加大等手段进行变相降价，新车价格的&跳水&直接影响了二手车市场。&现在这种时期，通过很可观的价格就可以买到一辆新车了，这样对比起来，二手车没什么优势可言。&永利车行的销售人员梁先生如是说。逸景汽车销售吴生也表示，4S店新车价格越来越低，优惠幅度越来越大，有些车主可能咬紧牙关就买新车，觉得没有必要再买二手车，新车降价让二手车的优势不再明显。
除了新车价格战的挤压外，二手车市场还面临国五排放标准实施的问题。3月27日，广东省环保厅官网发布了《广东省环境保护厅关于做好第五阶段国家机动车大气污染物排放标准实施工作的通知》指出，&国五&排放标准实施由各地市政府确定，原则上珠三角地区实施&国五&排放标准的时间不得迟于今年12月31日，其他各市不得迟于明年6月30日。
据记者了解，肇庆二手车市场的库存中，达到国四排放标准的车占绝大多数，达到国三、国二排放标准的也有一部分，达到国五排放标准的屈指可数。12月31日前，二手车行国五以下排放标准的库存能否消化完毕成为摆在二手车商面前的最大难题。
永利车行的梁先生表示：&现在的二手车市场的国五标准车极少，部分4S店还有少量国四新车。现在我们二手车商主要面向的是本地消费者，无奈肇庆这个市场太小，估计国五排放标准实施后，肇庆二手车市场会萎缩将近50%。&
冀望：下半年销量回升
前8个月二手车市场的交易平淡，让二手车商颇受重创。对于下半年的销售展望，绝大部分卖家认为销售情况应该变化不大。在风华路一带卖二手车的赵先生认为，9月和12月可能会稍有好转，但变化不大，能维持现状已经很好了，并没有抱太大的希望。&我们不能像新车车商那样进行大幅度降价、买车送保险、延保优惠等一系列措施来吸引顾客，因为这样成本太高，我们能做的只有期待下半年会好过一点。&永利车行的销售人员梁先生苦笑道。
麒丰车行的老板则表示，&其实也没那么悲观，&金九银十&不久后就临近过年了，又迎来一个买车的小高峰。&按照以往的经验，下半年汽车销售会比上半年好一些，许多车行的销售都开始重整信心，摩拳擦掌，跃跃欲试。他们坚信，优胜劣汰，能存活下来的都是强者。
西江日报记者 杨玉林 实习生 卢慧瑜 张馨文
（来源：肇庆都市报&& 编辑：小梦)
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年底新车降价让二手车生意不好做
作者：中国二手车网
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临近年底，又到了换车购车的高峰。新安晚报、安徽网记者昨日走访合肥车市了解到，二手车交易已经进入旺季，但受到新车降价的影响，加上消费者越来越理性，二手车生意越来越不好做。
宁愿加钱买新车
昨天下午，记者在长江西路上的二手车交易市场看到，这里人并不多，很多卖家三五成群地待在屋里，百无聊赖地打着牌。“二手车不好做，新车价格太低了。”销售员小陈表示，新车降价影响了二手车销量。“你看这辆2009年的车，车龄也就5年，开了5万公里左右，车况不错。”小陈指着一辆二手车说，“这车在市场上能卖到6.8万元上下，但该品牌最新款的车型不久前刚上市，低配的新车也就10万左右，很多人宁愿加钱买新车。”
记者看到，前来看车的消费者并不少，但真正出手的不多。“主要来看看二手车的价格，买车的时候心里有数。”市民朱先生表示。
不过，有二手车老板表示，相对于卖车难，收车却比往年容易些。
利润空间已不大
采访中记者了解到，从今年开始，受政策因素和新车降价影响，二手车行业的利润一直在下降。“因为新车在调价，二手车价格也下来了。过去卖一辆几万块钱的车，能有几千块钱的利润，现在能有1000元就不错了。”某二手车公司销售经理钟先生说。
另外，随着汽车的普及，消费者买车也更加理性，二手车已经很难“忽悠”出高利润，“现在5万元左右的二手车最受欢迎。利润本来就不高，客户还跟你使劲砍价。”小陈无奈地说。
记者在采访中了解到，为了应对现在较为冷淡的车市，不少二手车商已采取多种应对措施，比如在收车时就考虑到新车价格下调的风险，压低收车价格。
80万元以上
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缺乏诚信度 二手车买卖市场太乱了
日 09:28:31
经济参考报
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雷钿情　摄
天津汽车流通协会秘书长尹金平日前在接受记者采访时说，按照国际惯例，在汽车市场成熟的发达国家，新车交易量与二手车交易量之比接近1∶6，而我国目前仅仅达到1∶1至1∶1 .5之间，部分城市如天津只有1∶0.8左右，二手车市场发展潜力巨大。
与国际上相对成熟的二手车市场相比，中国二手车市场正处于初级阶段：行业结构不合理，市场诚信度不高；准入条件缺失，市场秩序受影响；尤其是中国还没有一套完整、严谨、科学的二手车鉴定评估标准，造成了目前普遍存在的轻鉴定重评估、评估随意性大、手段不科学、评估过程主观因素多于客观因素以及评估结果偏离车辆的实际价值等问题。
二手车买卖市场缺乏诚信度
记者采访中了解到，二手车市场缺乏诚信是行业公认的问题，消费者之所以对二手车心存疑虑，是由于二手车本身所具有的不确定性的特质，普通消费者所掌握的知识难以辨别车辆的优劣。
业内人士认为，由于中国二手车市场发展时间较短，行业法规、行业标准不是很完善，行业结构还不完整，经营主体绝大多数为规模小的经纪公司，从业人员素质普遍偏低，故意隐瞒车辆的质量缺陷、在行驶里程表上做文章等现象还很严重。
尹金平说，在天津，除了大型的二手车交易市场外，部分汽车品牌4S店也适时开展了二手车交易或者置换的业务，甚至城市周边仅有几十个平方米的某些洗车场、汽车美容店也在自家门外挂着“收车”牌子，牌匾说明中强调“高价收车、免费评估”。
“ 现在二手车买卖市场太乱了。”天津国联机动车回收拆解公司副总经理阎家伦告诉记者。作为天津市指定的机动车回收拆解企业负责人，阎家伦有着20多年的汽车业从业经验，并在2006年获得国家中级二手车评估师资格。
阎家伦说：“现阶段私人的二手车交易主要通过二手车交易市场，此类市场并不是统一运行，而是通过大量的二手车买卖公司，这些公司从卖车人手中购得二手车，再倒给想要买车的人赚取差价。由于私人与二手车公司相比，从专业知识到评估技能都处于弱势，所以在买、卖两个交易过程中，被过分压价和抬价就成为不可避免的事情。如果说被压价和抬价尚属正常市场行为，那么，从二手车公司购到车辆，到出手往外卖的这段时间内，车辆是否被美化、整修、甚至更换关键器件就成为监管的真空地带。”
阎家伦还透露，容易被消费者忽略，从而让二手车行做手脚的地方还包括：冬天买车，消费者一般不注意空调压缩机是否损坏；轮胎被刷上一层类似鞋油的东西，从而看起来崭新无比；个别商户还会在机器中加入特质润滑油，从而让本来窜烟的发动机在几个小时的时间内正常使用等等。
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买卖二手车必须注重汽车使用年限日期：　　阅读：次
& &【中南汽车教育网 行业动态】买卖二手车必须注意汽车使用年限，近年来，国内二手车产业发展迅速，很多换车的朋友都会选择将车卖到二手车市场。也有将自己的车到4s 店置换新车，其中如何能让自己的旧车卖上高价便成了车主最为关注的问题。而相对于想购买二手车的车主而言，如何能以较低的价格买到合适的二手车也是他们非常关注的要点。中南汽车教育网二手车培训教导主任林老师表示“买卖二手车必须注重汽车使用年限”。 & &注重点一：汽车使用年限紧关汽车保值率。您购买的汽车是否保值直接关系着您经济损失的状况。如果购买的是保值车型，那么在二手车市场上就能得到一个好的卖价，这就是汽车保值率的重要性所在。另外一个方面就是汽车的使用年限，如果你的汽车使用年限是3年以内，那么这款二手车的保值率是比较高的，只要保养得当年以内的汽车还算是准新车。 & &在我国的汽车市场很大人认为保值的汽车只是跟品牌有关系，其实不然，“并不是说某一品牌的所有车型保值率都高，每个品牌都可能有保值率高的产品。比如众所周知的保值率最高的是捷达。另外还有像大众的宝来、东风日产的骊威、骐达，丰田的威驰、卡罗拉，骏捷都是保值率相对较高的车型。”当然我们也得看他们的使用年限，3年以内是非常好的保值二手车，年以内的汽车对这类保值车辆任然有较好的市场，但是保值率肯定是低于年以内的二手车。 &
注重点二：买卖二手车两个时间段很重要。据二手车鉴定评估专家介绍，买卖二手车必须把握一个汽车使用年限的节点，把握这几个关键时间点也能够能够以合适的价格买卖自家的汽车。应该注意年、年这两个时间点。从汽车的寿命周期来说，一般新车在使用年左右，不超过年时卖掉是相对来说比较保值的。因为新车在头两年贬值都比较快，而在年之后维修保养等费用消耗会比较大。到年这个时间段，将汽车出手是比较划算的。而买二手车的朋友也是一样的，3-5年的二手车相对价格合适，汽车仍然有一定的保值率，建议优选选择年以内的准新车。注重点三：汽车使用年限紧关汽车买卖价格，相信很多人都知道，二手车鉴定评估师在鉴定评估二手车的时候首先既要查看汽车的年份，然后看上牌时间，然后知道汽车的实际使用年限，因为汽车的使用年份跟汽车的价值相关度是很紧密的，头2年汽车的贬值率是最低的，到第年保值率下降的非常低。所以在买卖二手车的时候一定要注重汽车使用年限，如果二手车商一直说汽车外观保养什么方面的好，其实从使用年份上就能定汽车的大致价格，然后在根据汽车的实际车况做相应的调整，最终会得到一个合理的价格，使用年限大于年的二手车即使保养的再好卖车的价格也不会高于年之内的二手车，可见汽车使用年限对买卖二手车的重要性。最后中南汽车教育网根据汽车使用年限，建议要卖车的朋友一定要在3-5年这个时间段内卖出，这样的价格才会相对保值，使用年限大于年，一方面不好卖，另一方面价格也会相对低很多。其实对于购买二手车的车主也是一样的，尽量不要购买使用年限大于年的二手车，而是选择使用年限在年以内，这样的选择是最好的，其次是选择年以内的二手车，这些时间段的二手车如果前车主保养的比较好的话，二手车的车况和外观都不会差，所以购买这些二手车相对要好很多的。
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