s7新福克斯保险丝盒acc盒acc是什么意思

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-08-28 10:57 标签： rav4保险丝盒acc电源
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S7 汽车电路识图
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技术 ?品质 ?责任
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电路原理图中的元素
5、用电器……
技术技术 ??品质品质 ??责任责任
1、接插件的编码
接插件编码---由3部分组成，分为3种类型；
线束对接编号J
接插件编号（数字）
线束代码（字母）
配电盒代码
配电盒端口（字母）
技术技术 ??品质品质 ??责任责任
1．1 位置代码
采用A、B、C、G、K、……表示（I、J、O、X、i、j不予采用），该位取决于
该回路元素所属线束的位置，对应关系参照表1。
发动机线束
前横梁线束
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有新改款S7的那个ACC自适应巡航的消息吗，能低速跟车不？
很多人看了那个改款的功能单，说巡航已经标配了，怎么还有全系标配。注意：那个上面写的是全系标配自适应巡航，和普通的定速巡航不一样的/security/.html上面时蒙迪欧自适应巡航的介绍不知道比亚迪第一次装配的自适应巡航是什么水平，这应该又是那个15部搞出来的东东吧比亚迪的战略就是搞定技术，迅速白菜化，有点像TG现在的作风。从1.5Ti、DCT、无钥匙启动、侧气帘，到现在的云服务、蓝牙钥匙、2.0Ti、全景天窗、自适应巡航等等等等下面会是什么呢？值得期待啊
引用 CV_auto
12:02:27 发表于 主楼 的内容：
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参与汽车之家10周年“真交情，十年如初”活动，获此勋章，感谢一路上有你的陪伴。
看看我修改关注车型成功了没
引用 CV_auto
12:13:28 发表于 1楼 的内容：
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12:13:28 发表在
看看我修改关注车型成功了没
引用 czijun
14:20:09 发表于 2楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
参与汽车之家10周年“真交情，十年如初”活动，获此勋章，感谢一路上有你的陪伴。
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您已被楼主屏蔽，不能回复该帖子人肉实测！揭秘高尔夫7 ACC真实表现
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最近，我的朋友Frank拿出自己省吃俭用攒下的1.8万，加上老爹给的18万，败了一台梦寐已久的&神车&7，而且还是顶配。之所以选顶配，他说有两方面考虑。一方面，顶配的发动机是高功率版，动力最强；另一方面，顶配还可以选装ACC（自适应巡航）功能，如果不是顶配，连选装的资格都没有。
不过，选装ACC可不便宜，价格1.7万，差不多是车价的十分之一。所以装与不装，Frank有些纠结：买了顶配，不装，心不甘；装了，又怕ACC是鸡肋。想必有此困扰的&神车党&大有人在。作为编辑，我（新浪微博 @小白燕麦片）不第一个吃螃蟹谁吃螃蟹？本文，我将人肉实测高尔夫7 ACC自适应巡航功能在不同路况下的实际表现，用事实来证明选装ACC是否物有所值。
&&&&开胃&知识：ACC是何方神圣？
简言之，ACC是&自适应巡航&的英文缩写，其英文全称是&Adaptive Cruise Control&。ACC不仅能实现车辆定速巡航，还能做到&自适应&。也就是能够根据道路实际路况，调整车辆的行驶状态，让车辆行驶更安全。
&自适应巡航&流行之前，传统的定速巡航也&主流&过一阵。定速巡航能让车辆始终保持设定的速度前进，驾驶员只用掌方向盘，不用一直踩油门，长途驾驶会更加轻松舒适。但是，如果前方路况突发紧急情况，车辆依然&勇往直前&，只能靠驾驶员采取应对措施。可见，定速巡航解决的仅仅是舒适性问题，安全性方面存在不足。&
为了解决这个问题，ACC应运而生。ACC系统可以通过车头的雷达探头，实时侦测前方路况，并根据路况的实际变化，采取相应的措施，以保证车辆的行驶安全。这个过程是不需要人为干预的。可见，ACC不仅能解决驾驶的舒适性问题，也能解决行车中的安全问题。ACC的实用价值比简单的定速巡航要高得多。
然而，理论上听起来很美、实际体验大相径庭的事情，在这个世界上多得去了。当ACC遇上高尔夫7，不少车主对ACC的实际表现产生了疑问。我觉得这是再正常不过的事情。因此，下面我要做的事情，就是开上装有ACC系统的高尔夫7进行实际的体验和测试。不管最终结果如何，真相才是最重要的。
&&&体验1：高速公路体验高尔夫7 ACC表现
就设计初衷而言，ACC最重要的应用是在高速公路。高速公路行车，需要长时间保持匀速，而且车距较大、车速较快，舒适和安全缺一不可。那么，高7的ACC在高速路上表现如何呢？能给我带来舒适和安全吗？
实测之前，我给朋友Frank发去了一条微信。
为了避免在高速路上手忙脚乱，出发之前，我先熟悉了一下高尔夫7 ACC系统的操作方法。其实，操作起来很简单，自己摸索几次就会了，连说明书都不用看。
高尔夫7有两种巡航模式：限速巡航和ACC自适应巡航，本文我们只谈后者。启动ACC前需要设置两个参数，一个是车速，另一个是跟车距离。经过测试，车速的设定区间为30km/h到150km/h。比如在高速公路，设定的速度最好不要超过高速公路的限速，一般在100km/h到120km/h之间。有的高速路段限速甚至只有80km/h。
跟车距离，由远及近，有5个挡位可以选择（如下图）。选择多大的车距，要根据车速和路况决定。比如在高速公路，建议距离设定在较远的两个挡位。上述两项参数设定完毕后，ACC就开始工作了。
当高7进入&自适应巡航&状态后，我的右脚不用一直踩着油门，只用握好方向盘，控制行驶方向即可。如果当前的车速不足设定的120km/h，车辆会自动加速到设定的速度，并保持巡航。高7自动加速时，加速感还是比较明显的。升挡比较迅速，平顺性不错。自动巡航中，车头的雷达探头持续工作，探测前方是否有车辆。
如果前方有车辆，在设定的距离以外，高尔夫7仍然保持设定的速度前进。如果前方是辆慢车，比如大客车，当前车接近了预设的安全距离范围，ACC就会马上做出响应，主动进行制动，让高7处在预设的安全距离之外。车辆主动制动时，感觉刹车力度比较温柔，跟自己轻踩刹车的效果差不多。
如果驾驶员不人为实施变道超车等动作，同时前方慢车保持之前的行驶状态，高7会一直在安全距离之外跟车前进。如果这时前车变道让行，前方道路无车了，ACC会马上让高7加速到预设的速度。
如果前方慢车不让，驾驶员决定变道超车，这时完全不用理会ACC。直接深踩油门，降挡加速，变道超车就可以了。车主对车辆有绝对的控制权，ACC并不会限制你的车速。另外，如果驾驶员预见到前方的路况比较复杂，担心ACC不能正确处理，只需轻踩刹车就可以解除ACC对车速的控制权。
&&& 编辑点评：在驾驶员注意力集中的前提下，可以允许高7依靠ACC在高速公路环境下行驶
从实际的表现看，这套ACC系统在高速公路上还是比较&聪明&的。它能够实时地探测前车的状态，并及时做出加油、刹车的动作。虽然我有点不放心，随时做好了踩刹车的准备，但始终没有用到。因此，我觉得，在驾驶员注意力集中的前提下，可以允许高7依靠ACC在高速公路环境下行驶。当然，必须要强调的是，高速公路的路况瞬息万变，不能因为有了ACC就掉以轻心，那样恐怕会更危险。
责任编辑：詹云志
本文来源：易车网
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