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裸车购买价
19.60&万元
11&升/百公里
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【购车4个月后追加口碑】
当前行驶里程&5000&公里
当前平均油耗&9.0&升/百公里
【油耗】油耗已经降下来许多。很不错！同样的路况每天反反复复。【保养】还没去保养，首保后会追加的【故障】风燥和胎噪有点大，发动机处有点油渍，不知道什么原因。首保的时候问下【吐槽】如果真漏油，那我到时候可真要吐槽啦
【最满意的一点】最满意一点当然是外观！外观很适合30多岁的开。我是今年1月份购买，就是因为喜欢它的外观跟水平对置发动机！【最不满意的一点】油耗油耗油耗！重要事情说三遍哦！可能市区比较堵，加上新车磨合等客观条件影响！油耗虽然是最不满意，但还在自己接受范围以内！纯黑内饰也是没sei了！并不是所有人都喜欢黑色内饰的！【空间】如果看数据的话，这车在同级别中不占优势！但实际上这车轴距长于它的大哥森林人！我1米75，调整好坐姿还有一圈多头顶距离！腿部空间超级大！后边更是腿部空间无敌！就是后备箱太小，如果拉大家伙不方便。如果行驶过程中紧急刹车，大物件没有固定的情况下，那可很危险！一家三四口出游非常不错！总体表现优异！【动力】2.0的CVT，动力在我看来一般！油门不错，一点就有感觉！总体来看动力也还算优异！如果把森林人的带T发动机搬过来，哈哈 那绝对厉害啦【操控】满分满分满分！除了驾驶人感觉比轿车坐的高之外，全都跟轿车一般的舒适！这不是心理作用哦！地盘调校无不在证明着翼豹继承者的优秀传统！起步的时候有点窜，我开120感觉动力还是源源不断。新手上来肯定没问题，放心大胆开，给人信心！【油耗】刚从店里开出来，油耗在12个左右，慢慢的现在达到11个，还有很大的空间吧感觉！毕竟。。。
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购车经销商
2015年10月
裸车购买价
18.18&万元
8.4&升/百公里
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【购车6个月后追加口碑】
当前行驶里程&12000&公里
当前平均油耗&8.6&升/百公里
免费保养&2&次
【油耗】8.6，算是正常吧，我在武汉市区跑，一般是走快速路，少量的拥堵路段。油耗应该是很正常的呢。然后高速油耗我也单独测过，过年跑了一趟厦门，应该是6升油左右。【保养】我用的是4s送的保养卷，暂时还没有花钱，不过我们的车友群里很多人在吐槽4s保养的时候加的机油量超出上限了，因该加满在4.8升机油左右，4s保养时应该加的油5.5升，我也看了我的机油尺的，确实在机油上限还要上去1.5厘米左右，具体有什么影响还没发现。不过大家去保养的时候可以留意下，网上都说加多了不好的。【故障】这个最肯爹了。大问题没有，但是小问题也搞的人蛮心里烦的。到目前主要有两个问题。1.富士通天提供的原厂导航，会突然初始化，时间变成15年1月1号，储存的配置也会全部没有（蓝牙连接，收音机记录的台等），出现这。。。
【最满意的一点】油耗缺失不高，2.0排量又是全时4驱，现在600公里磨合期还没出，油耗能达到8.6，市区内行驶，平价车速25左右。【最不满意的一点】加速度还算正常，但是变速箱动力来的太慢了，挂到d档之后要等1秒才有动力输出，如果一挂上d档就给油，车子尽然会敲缸，类似手动档拖档的感觉，也不知道是不是我一个人的问题。【空间】乘坐空间还是够用的，但是后备箱实在是巨小，整体的空间跟我原先的飞度基本保持一致（后备箱比飞度小多了），不过我们这种小夫妻用用还是够了，稍微大一些的东西放倒后排座椅应该也能凑合。长途旅行估计最多只能装3个人＋行李，4个人就装不下了感觉。【动力】动力感觉够用，估计日系车都是这样调教的，起步的时候还比较灵敏，并不肉，因为还没过磨合期所以还没跑过高速，在70以上的提速感觉要之后才能发还雌渌У目诒兰70以上加速就不行了。然后就是我最不满意的，上门已经说了，动力切换后来的太慢，路上一个不留神就会被后面的车按喇叭。。【操控】还蛮不错的，有开小钢炮的感觉，就像汽车之家的编辑说的话，斯巴鲁再盖不能盖操控，如果操控都不行了，那就不叫斯巴鲁，当然说操控好感觉主要也是因为车身低，重心低的缘故。【油耗】很满意的，1.4吨的。。。
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购车经销商
裸车购买价
19.98&万元
11&升/百公里
发表了口碑
【最满意的一点】操控之王名不虚传，指哪走哪，20W的SUV真的没谁了。富士出品，必属精品 【最不满意的一点】后备箱可怜的要死，去趟飞机场接女朋友，结果行李箱居然放不进去，瞬间尴尬许久【空间】前后排都非常满意，后备箱说多都是泪【动力】起步如同脱缰野马，中期再加速也有不错的推背感，后期目前由于是新车不敢再往上走，日后再说【操控】如果不谦虚的讲，XV的操控性要比同等级甚至再往上一个等级的车优秀许多，方向很清，油门刹车都很灵敏，另外全时四驱让车更富有安全性【油耗】对于一辆还没有开到200公里的新车，不做评价，目前11个【舒适性】大体感觉还行，噪音就是那样吧，本人没坐过后排，但听朋友说后排还是偏硬。【外观】阳光时尚，选择它喜欢它的都是80，90后，我猜老鬼们一般是不会看上它的。梅花轮毂是让我一开始注意它的原因，而后屁股的完美设计让我给与满分。【内饰】布局还行，反正是我喜欢的简单明了的那种，我不太喜欢密密麻麻的按键，但是至于用料和做工吧....可以被欧洲车和国产高端车完爆之（感觉斯巴鲁的内饰做工可以稳稳的排在日本车倒数第一了）。【性价比】20W的进口SUV，全时四驱，回头率，个人感觉已经非常高了，不过我始终相信爱它性价比就高，不喜欢就没有任何性价比。【其。。。
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购车经销商
裸车购买价
19.98&万元
7&升/百公里
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【最满意的一点】成熟可靠的发动机技术，专做水平对置50年！！！【最不满意的一点】当车速跑到100km/h的时候，胎噪很大。交谈都要高八度！！！【空间】尚可够用，储物空间还可以，零散物品都有自己的专属位置。后排中间位置坐垫不是一般的硬。。。后备箱能放下6桶标准矿泉水桶。【动力】起步的时候有点窜，在车速80内只要舍得给油还能获得推背感，80km/h后还想急加速就忍忍吧。但还是能符合2.0加CVT的水准。【操控】水平对置左右对称全时四驱可不是盖的，40km/h三车道宽的马路上2秒完成调头，左后轮只是叫了一下胎就过了。磨合期过后也去莽山跑了一下山地轻度越野，四驱性能杠杠的。【油耗】在磨合期内油耗尚高，平均下来在8L每百公里，磨合过了换了机油，油耗基本在7升左右。【舒适性】运动基因太强，舒适不是它的强项。但还是能达到20W这个级别应有的水准。过减速带、压井盖还是能过滤的不过的，传递上来的震动不是很大。【外观】年轻、运动，主打80、90后。（高底盘高性能旅行车）梅花轮毂汽配风太强了，没他大哥森林人双色轮毂的好看。。。【内饰】黑色皮革加防水织物加橙色缝线，这style不输主打运动的家轿。内饰做工、饰板间隙吻合度都不错。【性价比】唯一的性价比就是他进口车的身份。。。
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购车经销商
裸车购买价
19.98&万元
8.2&升/百公里
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【购车9个月后追加口碑】
当前行驶里程&8800&公里
当前平均油耗&9.0&升/百公里
免费保养&1&次
【油耗】油耗自从首保以后上升了一些，因素很多，主要应该有两点：1、首保时加了5.5升机油，我一直觉得加多了，后来冷车检查机油标尺时发现也确实是多了，等有空抽出来一些试试。2、路况不像以前那么好了，匀速明显下降，对于这个油耗我还是那句话，只要不超过12升我就满意，因为我以前那个1.6排量的前驱车油耗也一直在10.5--12升之间徘徊【保养】5000公里时免费首保一次，更换了机油机滤，其他只是检查，5升一桶，4S没有一升装的桶，用一个废旧的5升桶给量出来的......个人觉得挺草率，机油即使不用也是有寿命的，开封接触空气后就开始慢慢衰减，我又如何知道那半升机油到底是什么日期、什么标号的......如果正常保养还是这样的话，不打算去4S了，上部车的经验告诉我，像我这种拥堵市区的恶劣工。。。
【最满意的一点】外形，跨界车，喜欢的会非常喜欢，不喜欢的估计连看都不想看一眼，介乎于两厢车和SUV之间，一般家庭空间足够，接近硬派越野的离地间隙也足以应付城市里得绝大多数路况以及轻度越野【最不满意的一点】动力确实弱一点，而为了弥补这种弱，油门又确实调教的过于敏感，无论怎么温柔，起步阶段也会比较神经质，除非你能温柔到后面喇叭按破了也无动于衷【空间】小户人家足够，大家庭也不会考虑这车，MPV才是首选【动力】相对弱，起步阶段没什么问题，后段就凸显出来了，再加上CVT，加速确实像白开水【操控】斯巴鲁的操控应该没什么好说的了吧，同级别中应该是算中上等的，开了16年车已经磨的没有任何激情，所以请不要问我几十几十码过弯侧倾大不大，另外也想对经常问及车辆极速的新手说几句，每个司机刚接触车辆时手里都有两个口袋，一个装着运气，一个装着经验，运气袋是满的，经验袋是空的，一定记得在运气袋用光之前尽量把经验袋装满，开的久才是真的好，开的快并不是什么技术活【油耗】目前8.2，以前的车在10以上，一个2.0自然吸气发动机+全时四驱，这个油耗再高2升我觉得问题也不大（这只是针对我的路况来说）【舒适性】一般，减震有些硬，我开车有时候过减速带还是比较小心的过都觉得有点颠，后排的不知道得啥。。。
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购车经销商
2015年12月
裸车购买价
19.60&万元
12.2&升/百公里
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【最满意的一点】全时四驱和水平对置，这个不用解释，大家都清楚的，斯巴鲁的招牌配置【最不满意的一点】隔音是在是差的厉害，速度上了100之后需要喊着说话。【空间】空间一般般，相对suv来说更像轿车的空间，不过小空间带来的是小车身，调头进巷都没什么问题。后背箱过高，不拉隐私帘还好，拉上后空间小的可怜【动力】2.0的动力感觉一般般，前段还挺来劲，起步后就感觉到略显孱弱，而且对应着CVT变速箱，实在是没有什么运动的感觉。还在磨合期，没有试过极速。【操控】操控没的说，以前开嘉年华的，小嘉的操控那是有口皆碑，换了小V后感觉跟前驱车还是有些区别，比如转向后需要手动回正方向盘，不会自己回轮，这个到现在也还是没有习惯……不过在铺装路面上感觉还是挺有感觉的，变道精准，不拖泥带水，高速过弯的话应该也没什么问题，但是因为方向盘无法回馈转向的力度，不敢太极限，但是毕竟是四驱的，应该能比以前的再快点。【油耗】现在没首保呢，机油略微有一点点多，导致油耗有点高，现在12.2个，据说首保完后会有很大的下降【舒适性】舒适性一般，走有小坑的路面颠簸较明显，整体还行。【外观】外观就是萝卜白菜了，我是很喜欢，为了绿色选了最低配……这个要吐槽，为啥高配不能有绿色。有点骚包，很扎眼，但是我很满意。。。
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购车经销商
裸车购买价
19.90&万元
发表了口碑
【最满意的一点】操控一流，我是90后的小伙，对斯巴鲁这个品牌个人已经好喜爱，不单单是发动机，对操控性要求高，最后都选择了XV。【最不满意的一点】美中不足就是空间有点少，一家四口来说，这个空间一般般。尾厢空间比三厢车大一点点，感觉不会大好多，对于SUV来说，空间真的少了点，如果家里有一台车以上，XV已经是最好的选择。【空间】我刚刚说了，空间少了点，每个人的选择不同，这个我就不多说了。【动力】正常超车绝对没有问题，起步后动力都跟的上，没有论坛说得这样差。【操控】我订车时，已经开过XV，车体平稳好，80公里过弯一点压力收油都没有，已经做到三厢过弯的感觉了。【油耗】我没有认真计算过，这个问题每个人开的都不同，和开车习惯有关。【舒适性】前面舒适是可以的，如果后面坐了人，后面会有点不自然的感觉。前面我本人180CM坐在驾驶座，差一点点头到天窗。【外观】对于我90后来说XV外观比较喜欢，特别是尾部。【内饰】分配比较朴素，比较简单，上20万以上的车，内饰一般。没有国产的好。【性价比】对于全进口车来说不是太贵，关税都要2.5万了，大家都会明白进口车的税的，这个我也不多说。【为什么最终选择这款车】1.期巴鲁的发动机。2.底。。。
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购车经销商
裸车购买价
18.30&万元
9.2&升/百公里
来自：手机汽车之家
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【购车4个月后追加口碑】
当前行驶里程&9000&公里
当前平均油耗&9.4&升/百公里
免费保养&1&次
【油耗】仪表显示9.4【保养】首保。服务还不错【故障】暂时没有。【吐槽】怠速或者停车时有抖动。非常明显！
【最满意的一点】操控性很好【最不满意的一点】中控还是差了点！。太低调了。后备箱也显得特别很小！。【空间】后备箱真的是很小！。特别想吐槽一下！。【动力】动力很好。！。特别看好起步！。很有推背喊【操控】减震还不错！。操控精准。很有驾驶感。【油耗】油耗在预期目标之内。【舒适性】不是电动座椅！。这个价位的车子只能说操控了！。舒适就跟一般【外观】颜值很高！。非常的好看。【内饰】内饰很一般。没什么亮点！【性价比】性价比还不错。毕竟是全进口的车子！【为什么最终选择这款车？】动力不错！。操控性很好。外观也特别好看！。开出去很拉风！。油耗也不错。在接受范围！。【其他描述】
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购车经销商
裸车购买价
18.98&万元
12.4&升/百公里
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【最满意的一点】外形没的说，水平对置发动机，全时四驱，双屏内饰，都是亮点。【最不满意的一点】额，没啥不满意的，稍微有点点瑕疵的就是后备箱，确实比较悲剧，不过，满足家用。【空间】本人身高172厘米，驾驶位调到最高距车顶尚有一拳有余，后排略显狭窄（看你跟谁比较），好在我家都是体型适中的“标准”身材，四驱版的车后排都有凸起，中间乘坐的人员稍有影响。【动力】2.0自吸气的发动机，最大输出110KW，起步阶段只要舍得给油，推背感是肯定有的，百公里加速不是强项，要飙车的就不用考虑XV了，直接上BRZ吧~~~~【操控】指向明确，方向盘几乎没有余量，风琴式油门反应灵敏，输出线性。刹车行程较长，前段有一定冗余，后段紧凑。麦弗逊独立悬挂+双叉横臂独立悬挂，让过弯不在摇摆，让烂路不在颠簸。【油耗】提车至今，综合油耗为12.4L，主要原因是城区路段上下班都是高峰期实在太堵，本人驾驶习惯是一脚油一脚刹，新车到现在尚未拉过高速，平均时速约为18KM，实在没办法降油耗。但城郊快速环城线表现优异，时速70-80之间瞬时油耗显示4.3L左右，跑完磨合估计会下降一个档次，从这点上说，全时4驱车型能跑到这个油耗简直惊喜。【舒适性】座椅包覆性不错，乘坐感受较为舒适，但跟沙发厂（。。。
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购车经销商
裸车购买价
19.98&万元
8&升/百公里
来自：手机汽车之家
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【最满意的一点】操控，通过性【最不满意的一点】开起来没有轿车舒服，异响交多【空间】乘坐空间还可以就是后备箱实在太小【动力】q加速就免谈了，就算日常够用吧。【操控】操控我最喜欢了，和以前的马六没什么两样【油耗】油耗也很满意【舒适性】有异响，另外刹车停下来的时候总会前后晃动一下【外观】非常满意【内饰】做工一般，用料朴素【性价比】性价比还是很高的【为什么最终选择这款车？】对比的车有Q3，翼虎，还有马自达CX_5，最终选择斯巴鲁就是各方面平衡的情况下这个是最佳选择了【其他描述】对于一些有情怀的日本车企不管怎样还是值得尊敬的，如果是愤青就不要喷了，我还是爱国的，但是人要有自己独立的思考人云亦云的人只能说太无脑了
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2015年12月
裸车购买价
19.58&万元
7&升/百公里
22000&公里
来自：汽车之家Android版
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【最满意的一点】油耗和操控。油耗市内就没超过10.0，高速没超过7.0，2.0排量的车达到此油耗独有斯巴鲁；操控舒服、舒心、顺手，准确掌控轮胎位置，指哪打哪，从深圳回昆明，早上6点出发，晚上12点到达，中途正常休息吃饭，一点都不累，开了会上瘾，不想下车哈哈。【最不满意的一点】导航显示屏。用的哪家破公司生产显示屏，购车半月就开始不停的小问题，1、不断自动恢复设置，时间变成2014年4月几日的，不记得了因为我不在乎，因为和性能无关 2、倒车影像也是每个月来几次消失，挂倒档不会显示，时有时无，也是醉了。【空间】乘坐空间满足，正常乘坐足够。后备箱放不下多少东西，但是个人来说，平日也不是用车拉货拉行李一大堆，喜欢轻车简从。而且这也是为了整车外观养眼而牺牲的，鱼和熊掌吧！【动力】起步速度很好，只是挂上挡就加油会等反应1秒，达到60码继续加速就有些疲软了，不过只要舍得给油，小V还是不会让你失望的。90马以上加速更好些，仔细听着它发动机的小声迸发，马上你就明白它是斯巴鲁，爽啊。【操控】转向精准无敌，只要你玩好方向盘，指哪到哪。悬挂很好，舒适又不失路感。爬坡、下坡、转弯各类情况，高性能展现淋漓尽致。唯一不爽的是刹车踏板，安装在驾驶中间不合理，因为几乎都用右脚踩，习惯油门位。。。
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裸车购买价
19.50&万元
9.4&升/百公里
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【最满意的一点外形时尚运动；内饰做工精细，配置不错；空间灵活宽敞；动力不错；操控舒适，性价比最高的 原装进口 四驱 城市SUV【最不满意的一点】噪音问题 ， 舒适性差 ， 噪音过大，动力在后期加速显得动力不足，行车辅助配置较少。【空间】够用【动力】很好【操控】精准【油耗】按四驱比就很低【舒适性】很好【外观】个性【内饰】简洁实用【性价比】高【其它描述】对此车很满意，很喜欢，没买错【为什么最终选择这款车】全进口，认可斯巴鲁的品牌
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2015年11月
裸车购买价
17.90&万元
9.4&升/百公里
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【最满意的一点】动力充足，且油耗不高【最不满意的一点】驾驶位置高度微低，座椅必须调至最低，才能感受到特别舒服，但损失了一定视觉空间【空间】前排很大，后排优势更大，但后面储物空间有点偏斜，不过一般只有两个人问题不大；但对于我这个喜欢自驾游的人来说，希望再一些更好，当然没有完美，只有适合的【动力】充足【操控】灵活【油耗】适中【舒适性】不错【外观】抓心【内饰】稳重【性价比】高【其它描述】【为什么最终选择这款车】空间适合、外观时尚、动力充沛，尤其是四驱平稳、垂直发动机
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2015年12月
裸车购买价
18.18&万元
7.8&升/百公里
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【最满意的一点】性能优越，驾驶平稳【最不满意的一点】油门灵敏度太高【空间】足够一般三口之家使用，五人乘坐略显局促【动力】动力输出平顺，不涉及高速（&120KM/h)时完全符合预期，山区路况表现出色【操控】优秀 【油耗】优秀【舒适性】还可以【外观】仁者见仁智者见智【内饰】一般【性价比】相同价位车中应该是数一数二的了【其它描述】辅助功能还有待加强【为什么最终选择这款车】满大街的crv、途观、翼虎实在欠缺个性，相同配置情况下性价比远高于其他品牌车型
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2015年10月
裸车购买价
19.00&万元
8&升/百公里
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【最满意的一点】超控，价格【最不满意的一点】钥匙遥控距离太短【空间】乘坐空间足够，尾箱空间不够，满足一般短途旅行。【动力】足够，非常不错。【操控】一流。【油耗】8升，高速可以跑到7升左右，非常满意。【舒适性】不是轿车，不能和轿车比，对于SUV，应该算过得去。【外观】骚。【内饰】70-80分。【性价比】20万以内，买不到第二台原装进口的全时四驱车。【其它描述】安全没有话说。【为什么最终选择这款车】我有过：1.富康，便宜，保养也便宜，但是小问题时不时的有。2.锐志：后驱，动力、超控一流，省油，安静，唯一缺点，地面下雪、结冰那就不能出门了。3.三菱欧蓝德，空间大，算是省油，价格还比较满意，小保养400元左右，原装进口，后备箱空间非常大。4.斯巴鲁XV，车展做活动，价格从未有过的优惠，送12次保养，武汉建银4S店的销售人员态度好，试驾工程师技术一流，送了12次保养，估计6年小保养都不用自己花钱，以前就喜欢斯巴鲁，只是因为以前价格没有什么优惠，才买三菱欧蓝德，如果不是车展优惠，估计就不会买XV了，该车超控一流，而且油耗在四驱车里不高，220MM的离地高度，安全性好，所以选择了XV，在2015年7月开朋友的森林人去了西藏，感觉超控不错，因为家里有了一辆。。。
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你可能喜欢nodejs在根目录下和项目中都有node_module，通过npm都安装了不同的包，部署在云上怎么办？ - CNode技术社区
这家伙很懒，什么个性签名都没有留下。
nodejs在根目录下和项目中都有node_module，通过npm都安装了不同的包。我只把项目里的所有文件都传到云上了，但是，项目还依赖根目录下的node_module，我该怎么做才能让应用跑通？
配置好package.json。 在服务器上面 npm install 不就完了,
如果你使用的云服务不支持ssh，或者自己检测npm依赖，那就白瞎了。
每次安装包的时候，在命令后缀加上–save，就可以保留包的版本信息。
npm install?
配好 package.json（npm init 可初始化 package.json） ，在安装库时加上–save , 或 --save-dev(供开发用)，最后在部署完毕后 npm i 即可。
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新手搭建 Node.js 服务器，推荐使用无需备案的我想进重庆某一家装饰公司做项目经理，怎么查询这个装饰公司的口碑？有专门查看一个城市的所有装饰公司的_百度知道
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