Cl照开变形拖拉机撞死人了，保险公司键盘漏电会不会电死人赔

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-08-25 01:33 标签： 漏电会不会电死人
【以案说法】持C1证驾驶变型拖拉机，保险公司是否该理赔？
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【律师评析】本案争议焦点是被告甲持C1证能否驾驶变形拖拉机？解决此问题应从以下方面入手：
一、“变型拖拉机”究竟是不是拖拉机？国家标准《拖拉机术语整机》（GB/T5）对拖拉机的释义是用于牵引（推动）和驱动配套机具进行作业的自走式动力机械。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第一百一十一条规定“本条例所称上道路行驶的拖拉机，是指手扶拖拉机等最高设计行驶速度不超过每小时20公里的轮式拖拉机和最高设计行驶速度不超过每小时40公里、牵引挂车方可从事道路运输的轮式拖拉机。”
而现在所说的变形拖拉机多采用多缸柴油发动机作动力，动力大、速度快、外廓大、装载多。变型拖拉机不是拖拉机：第一、农业部《拖拉机登记规定》（2004年）第三十七条明确规定拖拉机类型是指：“1、大中型拖拉机；2、小型方向盘式拖拉机；3、手扶拖拉机。”从中不难看出，变型拖拉机的车辆状况及技术条件等不符合相关法律、法规，且不在农业部法定的拖拉机类型之中；第二、在道路上运行的“变型拖拉机”的时速已大大超过了拖拉机的最高设计时速；第三、从车辆管理来看，所谓的变型拖拉机是类型相似车辆的演变，即原三轮农用运输车已全部改为“三轮汽车”，原四轮农用运输车在公安交通管理部门是“低速载货汽车”。因此，变型拖拉机不是拖拉机，对其应该按照低速载货汽车对待。
二、持C1机动车驾驶证能否驾驶变形拖拉机？
2004年10月1日农业部《拖拉机驾驶证申领和使用规定》规定，驾驶拖拉机，应依法取得拖拉机驾驶证，拖拉机驾驶证的申领和使用由农业（农业机械）主管部门负责实施。该规定第七条：拖拉机驾驶人准予驾驶的机型分为：大中型拖拉机，驾驶证准驾机型代号为“G”；小型方向盘式拖拉机，驾驶证准驾机型代号为“H”；手扶式拖拉机，驾驶证准驾机型代号为“K”。
《中华人民共和国交通安全法》第十九条规定：“驾驶机动车，应当依法取得机动车驾驶证。机动车驾驶证业务由公安交通管理部门车辆管理所负责办理。”根据公安部《机动车驾驶证申领和使用规定》附件1.准驾车型及代码中C1证准驾车型为“C1、C2、C3、C4”，并不包括“G”、“H”、“K”。也就是说，持C1机动车驾驶证并不能驾驶拖拉机。但C3准驾的车辆为“低速载货汽车（原四轮农用运输车），C4准驾的车辆为三轮汽车（原三轮农用运输车），而变型拖拉机系四轮农用运输车辆，并不是拖拉机，对其应按照低速载货汽车对待。变型拖拉机属C3证中的准驾车辆。因此，持C1证驾驶变型拖拉机属准驾相符。
故法院判决保险公司在机动车交强险限额内承担赔偿责任是正确的。
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以上网友发言只代表其个人观点，不代表新浪网的观点或立场。中新网徐州7月4日电(李东艳
孙冬花)58岁的李峰骑着摩托车与一辆变形拖拉机发生交通事故，拖拉机司机刘海非但没有及时救治李峰，还离开了现场十几分钟，回来重新登上拖拉机后从李峰腿上碾过，李峰认为刘海是故意二次碾轧，而刘海说是上拖拉机拔钥匙操作失误。7月4日，江苏省徐州市鼓楼区人民法院审理了该起案件，判决刘海赔偿李峰误工费、被抚养人生活费、残疾赔偿、精神损害抚慰金共计141088元。
日19时30分左右，刘海驾驶变型拖拉机沿徐州市大黄山工人村街道由南向北行驶至邮政局门口，与由北向南驾驶无牌二轮轻便摩托车行驶至此的李峰相撞发生交通事故，致两车损坏，李峰头部受伤。发生事故后刘海停车熄火下车，大概十分钟左右，刘海从拖拉机副驾位置上车，此间变型拖拉机发动机启动，车辆向前驱使，左后轮从受伤倒地的李峰右腿轧过，致其受伤。日交巡警部门认定被告刘海承担事故的全部责任。
对于第二次碾轧，双方各执一词，李峰认为刘海离开现场10分钟后，又回到事故现场，并从副驾位上车后故意启动车辆，前行5米左右碾压过李峰右腿，致使李峰右腿皮肤撕脱，肌肉断裂折翻。后刘海被围观群众从驾驶室拖出扭送报警。公安局交巡警部门查明刘海持有的驾驶证超过有效期，变形拖拉机脱审且无保险，因此认定被告刘海负此次事故全部责任。李峰认为此次事故造成自己住院2个多月，现仍无法正常行动，刘海的行为严重侵害了自己的生命健康，给自己身体上、精神上带来无法形容得痛苦，并给自己带来重大财产损失，因此要求刘海及车辆登记车主杨艳赔偿自己的误工费等各项损失共计14万余元。
刘海认为第二次碾轧系误伤，是因操作不当。他说，发生事故后当时就蒙了，去旁边打了电话，回来后想到拖拉机上取车钥匙，从副驾位置上车后因操作不当，才致变型拖拉机发动机启动，车辆向前驱使，轧伤李峰。
法院经审理认为，公民的生命健康权受法律保护。由于过错侵害公民人身、财产损失的，应承担侵权责任。公安机关交通管理部门作出的责任认定并无不当，应根据该责任认定确定事故当事人的民事赔偿责任。
变型拖拉机实际所有人是刘海，驾驶该车发生交通事故，造成李峰受伤，其在交通事故中负全部责任，对由此造成李峰的损失应承担全部赔偿责任。变型拖拉机原所有人系被告杨艳，后又将车辆出售，虽然车辆转让均未办理车辆过户登记，被告杨艳无法控制机动车运行活动带来的风险，也不享有运行活动带来的运行利益，故其不应承担本次交通事故的赔偿责任。至于本案中第二次碾压的原因是否为故意，是否构成犯罪，原告李峰可以到公安机关报案，追究被告的刑事责任。
法院认为，原告李峰要求误工费、被抚养人生活费、残疾赔偿金、精神损害抚慰金的诉讼请求，符合法律规定，应予支持。经过依法审理，法院作出上述判决。(文中人物均为化名)
/0728271.false中国新闻网/fz//5004621.shtmlreport1344中新网徐州7月4日电(李东艳孙冬花)58岁的李峰骑着摩托车与一辆变形拖拉机发生交通事故，拖拉机司机刘海非但没有及时救治李峰，
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近来，随着各地民警在夜间交通道路的管理中发现，有很多所谓的变型拖拉机在无证的情况下在道路上行驶。这些变型拖拉机实际上是由过去的农用四轮运输车变化而来，多数变型拖拉机也是采用多缸柴油发动机做动力，具有动力大、速度快、装载多等特点。因此，变型拖拉机并不属于真正意义上的拖拉机，属于机动车范畴，按照相关规定应该缴纳变型拖拉机，否则将不允许上路行驶。之所以有了变型拖拉机这一衍生物，主要是由于一些车主为了减少运输成本，将车辆在一些不法运行的农机监理部门登记，将自己行驶证上的车辆类型改为变型拖拉机，以求车辆可以达到符合不需要缴纳交强险的车辆类型。正是因为他们的变型拖拉机交强险不需要缴纳的想法，最终导致了这些车主明知自己驾驶的是所谓的变形拖拉机，却违法恣意行驶，这就妨碍了正常车辆管理的秩序。所谓交强险，又称为机动车交通事故责任强制险。顾名思义，凡是我国范围内行驶的机动车辆都应该每年缴纳交强险。根据《道路交通安全法》规定：道路上行驶的拖拉机，是指手扶拖拉机等最高设计速度为不超过20公里/小时的轮式拖拉机，以及最高设计行驶速度为不超过40公里/小时、牵引挂车可以从事道路运输的轮式拖拉机。那么显然，变型拖拉机的车辆状况和技术条件并不符合我国安全法的规定，更何况在农业部规定的关于拖拉机类型中，并没有关于变型拖拉机这一种车型。所以，变型拖拉机属于机动车辆，变型拖拉机交强险也是应该及时缴纳的。一般而言，网代理的越多，它们给的比价信息越可靠。此外，由于车险涉及诸多因素，很多保险公司仅提供网上报价粗算，而不保证你可用这个价格真实地买到保险，最后还需人工根据你的情况给出报价。因此对于类似粗算给出的报价不可马上确认，最好在问询清楚后再购买。以上为您分析的就是关于网上投保车险的优缺点，希望对准备买车的您有所帮助，其实，选择一款合适的车险真的能省去您不少的烦恼和后顾之忧车主如果正在使用的正是这种变型拖拉机，那应该到各大保险公司及时缴纳变型拖拉机交强险。如今，交强险的缴纳非常方便，车主不应再以缴纳麻烦为拖延的理由。例如，太平洋保险开通的太平洋车险网销平台，就可以满足您及时缴费且省时省力的需求。为自身、为车辆、为他人、为国家，车主都应尽自己的义务，交强险是车主必须要购买的。
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