保险定损员 悬挂件是按原厂件定,还是按复厂件定

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保险定损员和修理厂的勾当,真得曝光一下了,坑到车主身上来了。
前几天我开比亚迪G3在南湖路隧道撞到一辆昌河北斗星好像是06年的,撞坏了右前方的大灯、前面保险杠、左前面有擦伤。(后面有图)报了保险我没年检,我全责,天心区交警把车拉走,跟着交警来拖车的人留了个电话给我,(后来才知道是宏园修理厂的人)说可以帮我搞定不过要去他那修,我答应了,结果该扣分也扣了,该罚款也罚了,报检也报了,都是我自己搞的。拉到厂里去修等到下午6点我自己的车才开到修理厂,我说要修多少钱,厂里人说师傅下班了明天,第二天10点到厂里,已经把我的车都拆了,报价5100,前保险杠坏了,右边大灯有裂纹。左边大灯一个螺丝口崩了,引擎盖前面有点变形,水箱有点变形(他说漏了,但是车祸现场很干净根本没漏)说一定要换,讲价到4800.对方车我说只能报2000元你看着搞。当时那交警队拉单的人说他那车2000够了,后来对方车修好了叫我去结账,总共9100元,我要厂里拿明细出来,他们拿不出,说对方的车修理费3240元是保险定损员定的,(定损员都没有给我联系过)我问修理厂要了定损员的电话,我看厂里工作人员电话通讯录是《平安锤纭罚盗硕ㄋ鹪奔恿宋⑿牛⒏乙桓霰恚砝锱浼1350元,我一看里面有些东西都没换也列在里面,明显的就是左大灯、轮胎、减震没换,还有些我不认识。还有1800多是工钱。。。。。换的配件都没1000元却收1800多的工钱?再看厂里给我东西就2张拖车的发票上面写了车牌号,但是我的车是我坐在上面开到交警队,然后看着开到修理厂的居然也有拖车发票(完全把我当SB),还要收2个280的放车费连发票都没有。我觉得智商受到了侮辱,后来谈不来就散了。现在基本搞清这个宏园修理厂的经营模式了,就是靠着交警队的关系拉单,然后跟定损员合伙坑保险公司和顾客!遇到这种社会毒瘤,我该怎么维权??对方车照片对方车照片保险定损
引用 在下曾某
16:37:10 发表于 主楼 的内容:
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引用 老LANG00
17:24:25 发表于 1楼 的内容:
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引用 梦回天那边
18:08:30 发表于 2楼 的内容:
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引用 pengju-29 18:43:15 发表于 3楼 的内容:
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引用 冬雨-29 19:48:50 发表于 4楼 的内容:
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没看懂,对方的车既然有保险赔,修一万也没关系啊。
引用 Ekin_Lau
19:55:59 发表于 5楼 的内容:
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呵呵,你看看年检好重要滴,被杀猪了吧
引用 简单并快乐着-29 20:18:40 发表于 6楼 的内容:
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我也有跟你类似的情况,就是今年清明节,在老家祭祖的时候和别的车发生碰撞,当时他联系的ssss店说大概千把块钱,他们说让我给点现金算了,我不肯,报保险,保险员到ssss那里定损3300,艹他大爷的,因为我在娄底,事故发生在邵阳,非常的不方便,不过是报的保险,不然我要好好给他们曝曝光!这个中间ssss和保险员看拿了好多钱!
引用 zk6-04-29 21:31:18 发表于 7楼 的内容:
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四年一次夏日盛宴来袭,动动手指,都有机会成为“竞猜帝”,2014年巴西世界杯等你high翻
22:18:44 | 来自
责任和你年检是两码事情。这种情况你直接要保险公司和对方修理厂协商价格。你既然买了保险,那么保险公司赔多少你就垫付修理费多少。对方若是觉得不合理。可以起诉保险公司和你,判决多少保险公司就出多少。
汽车之家湖南无线电(HAM)车友会
引用 酱油店的油板
22:18:44 发表于 8楼 的内容:
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没年检,保险公司也陪?
22:52:14 发表于 9楼 的内容:
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22:52:14 发表在 没年检,保险公司也陪?看情况
引用 潇潇天
23:41:18 发表于 10楼 的内容:
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引用 只有无心
07:46:30 发表于 11楼 的内容:
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22:52:14 发表在 没年检,保险公司也陪?手续不齐,基本不赔!
RX论坛有你更精彩!
引用 我要去西藏d
11:01:16 发表于 12楼 的内容:
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引用 lx追梦
11:49:37 发表于 13楼 的内容:
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报价尽量往峰值报,成本尽量降低;也就是基本都用副厂件,且很多部件根本都没有换。
引用 lx追梦
11:52:16 发表于 14楼 的内容:
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很多小县城没有保险网点,定损员和维修站老板合作。勘查事故现场的勘查员就是维修站老板
引用 lx追梦
11:53:42 发表于 15楼 的内容:
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对方车子还能卖3000都不错了,打电视台热线试试。
引用 rapone
12:31:34 发表于 16楼 的内容:
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我也顺道暴光一个,橘子洲大桥交警大楼下的快处快赔点的修理厂,黑厂一个。该换的配件他们能板金修理他们就板金修理,但收的费用按换全新配件收。而且做的油漆比我用自喷漆还差,色差/起皮/粗糙不平/板金部位油漆面开裂
引用 安安小熊
19:41:41 发表于 17楼 的内容:
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19:41:41 发表在 我也顺道暴光一个,橘子洲大桥交警大楼下的快处快赔点的修理厂,黑厂一个。该换的配件他们能板金修理他们就板金修理,但收的费用按换全新配件收。而且做的油漆比我用自喷漆还差,色差/起皮/粗糙不平/板金部位油漆面开裂为什么不在4S店修呢
引用 MenCheong
21:22:48 发表于 18楼 的内容:
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21:22:48 发表在
为什么不在4S店修呢过年,四子那放假了,配件也没有,要放那半个月,快处快赔那第二天就能拿
引用 安安小熊
21:54:53 发表于 19楼 的内容:
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引用 湖南新蒙
21:58:07 发表于 20楼 的内容:
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您已被楼主屏蔽,不能回复该帖子原创&&解读车险(16)本方无责事故如何索赔?
● 选择合适的定损点,由全责方向公司报备  没过多久,我便收到了一条对方保险公司发来的定损点地址,这个处理效率还是不错的。&● 前往定损点定损,车主可自行选择点  终于把定损点改到离我上班地点比较近的地方了,趁着今天还是休息日,赶紧把车子开去定损维修。到了定损点,工作人员会与你确认车损状况,然后给出一个定损金额。  既然这次我是无责方,不需要我出一分钱,那么我还是比较关心维修效率。刚好这个定损点本身就是维修中心,我的车就在这里享受&定损+维修一条龙服务&。  小编提示:需要注意的是,不管你选择哪个维修点,最重要的是拿到正规的维修费用发票,只有凭发票才能向保险公司索赔维修费用。&● 维修完毕,最好还是让全责方付款吧!  还好,我的爱车这次受的只是&轻伤&,只需要进行简单的钣金修复和喷漆。周日下午将车送修,周一中午就可以提车了,效率够高。  我把费用情况告知了L女士,让她将维修款先转到我的银行卡,再由我付款。  小编提示:这样处理,无责方就不用背负垫钱的风险,从而避免全责方可能会出现的&赖账&行为。所以,车辆维修完毕,无责方最好让全责方付维修费,尽量不要自己垫钱。&●&将维修发票原件、驾驶证+行驶证+保单正本三样复印件交给全责方  付完维修费用后,我把拿到的维修发票,连同我的驾驶证、行驶证、交强险保单正本三样资料的复印件,一起交给全责方L女士。L女士需要拿着这些资料,才能向其保险公司拿回保险赔款。&● 要是全责方不配合索赔怎么办?  我这次遇到的这位全责方相当配合,也省了我不少事情。但是,并不是所有全责方都是这么好沟通的。万一我们遇上了&耍赖&不肯赔钱的全责方,我们又该如何追讨赔偿呢?这个时候,保险公司的&代位追偿&服务就能帮到我们了,具体如何操作,点击下图就能了解清楚:&● 总结:  这次撞车小风波,我只花了一天时间就处理完毕了&&车损不严重、对方主动认全责、车辆定损维修快捷、保险索赔流程顺畅,这些都是快速解决问题的保证。现在自己回过头来看这次遭遇,没有耗费太多时间和精力,也算是不幸中的万幸。  这类事故的处理其实并不复杂,我们关键是要将事故责任认定书拿到手,明确事故各方的责任,以保证接下来的定损维修索赔流程能顺利进行;维修完毕后,无责方最好让全责方来付维修费,避免自己垫付,然后再将索赔的相关资料交给全责方。最后,小编我还是要罗嗦一句:你不撞别人,但不能保证别人不撞你,路上行车,真要打醒十二分精神&&
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『导语』南京一家公司的一辆商务车在爆胎事故之后理赔的过程中,车主认为保险公司定损金额与实际损失相差太大,因而与保险公司产生了分歧。那么,到底是保险公司定损确实是太低了,还是车主认为的实际损失太高了呢?&
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
【相关文字报道】南京某公司的一辆商务车在爆胎事故之后理赔的过程中,安邦保险定损5820元,车主表示不服,而后物价局价格认证中心鉴定结论为损失30500元,后者是前者的5.2倍还多!
  继曝光车险&无责免赔&和&高保低赔&等霸王条款后,昨日,央视《每周质量报告》的&车险理赔内幕&报道再次将商业车险推向风口浪尖。
  据了解,商业车险定损不足的现象普遍存在。而其背后,一方面是保险公司暗中使用了副厂配件代替了原厂配件,另一方面是一些保险公司对车险定损员的考核指标竟然是和定损金额直接挂钩的。如果不按公司要求按低价定损,轻则影响自己的收入,重则可能丢掉饭碗。
  据央视《每周质量报告》报道,2009年4月,南京某公司一台商务车在高速公路上爆胎,导致了事故,车主当即报险。承保公司安邦保险受理后为这辆车进行了定损,金额为5820元。
  不过,车主认为保险公司定损金额与实际损失相差太大。车主的律师张洪表示,&后来他们把这个事情向交警大队反映了一下,交警大队就叫他们到当地的物价局重新做了一个定损。&
  也就是这个重新定损的结果,令人诧异不已。同一起事故,镇江市物价局价格认证中心鉴定结论为损失30500元,是安邦保险定损额的5.24倍!
  由于安邦保险并不认可价格认证中心的鉴定,双方一时未能达成一致意见。就在交涉过程中,两个月后,这辆车在高速公路上再次出险,安邦保险这一次的定损金额是13185元。车主再次对保险公司定损金额偏低表示不满。张洪透露,车主后来又把车拖到南京市物价局做了一个定损,定损金额却是3万多元。
  由于双方分歧太大,在经过一年的交涉也没有结果的情况下,车主一纸诉状将安邦财产保险股份有限公司江苏分公司告上了法庭。
  在不少车主看来,赔付不足的原因是保险合同并没有明确赔付标准,也没有对维修店进行明晰,加上对&市场维修价&投保人和保险公司各执一词,导致问题得不到解决。
  张洪则认为,车险理赔定损不足的根源是保险公司在作为理赔义务人的同时又充当了定损鉴定人。&比如说一场足球比赛,你既充当运动员,又充当裁判员,比赛的公正性就无法保证了。&
  蹊跷的是,安邦保险的定损单不但与第三方鉴定中心的鉴定清单不一致,就是同一辆车的同一个部件,在安邦保险的定损单中价格也不一样。比如水箱,第一次保险公司定损价为660元,第二次定损价竟然是1200元,相差近一倍。更让人不可思议的是,同一辆车的前保险杠骨架,第一次被安邦保险公司定为240元,第二次则被定为450元,而第三方鉴定机构鉴定价格为5200元。
  &这绝对是一个让消费者无法理解的问题,恐怕连保险公司的高管他自己看了也觉得无法理解。&保险法立法专家陈欣表示。
  事实上,法院的判决支持了车主的申诉,使其依法拿到了赔偿。南京市鼓楼区人民法院法官邢嘉栋表示,作为第三方出具的关于鉴定的报告,从证据的角度上来说,比被告出具的定损单具有更强的证明力。
  据法官介绍,车辆受损后定损标准产生的诉讼占到车辆商业保险诉讼的30%左右。值得注意的是,虽然这类诉讼几乎都是消费者胜诉。但是在处理完诉讼个案后,保险公司方面在正常理赔流程中仍然坚持不认可第三方鉴定。消费者要么无奈接受保险公司的&低赔&,要么只能通过向法院起诉得到合理赔偿。
  据央视调查发现,多数保险公司都有一份作为定损主要依据之一的《常用车型零配件价格目录表》,其中详细列出了各种常见车型的常用配件价格。但是,目录中绝大多数零配件都有两种价格,一种叫市场价,另一种叫精友价。
  保险实务专家潘浩介绍,所谓市场价就是副厂件的价格标准,而精友价是指正厂配件价格。据悉,副厂件是指没有经过汽车生产商授权的厂家生产的配件,在市场上与正厂配件价格差异很大。比如,帕萨特前保险杠,所谓的市场价为580元,精友价为1010元。领驭雾灯的所谓市场价为95元,而精友价为299元。
  潘浩表示,保险公司定损员只有在碰到比较专业的客户时才会使用正厂件,但是比例是相对较低的,使用副厂件的客户比例远远超过80%。
  为什么定损员在面对两套标准时会选择&蒙蔽客户&呢?潘浩表示,这和一些保险公司的绩效考核体系息息相关。
  某财产保险公司《2010年各机构经营目标考核办法》就明确规定,&各机构全员绩效工资及机构班子的基本工资与月度综合考核系数挂钩。&其中,综合赔付率的权重达到50%。
  这意味着,个案赔付金额下降,则综合赔付率下降,则全员月度绩效薪酬及机构负责人基本工资上升或得以保全。在考核机制的威逼下,定损员大多会想尽办法把定损额降下来,而采用副厂件价格定损的做法就不足为奇了。
  不过,保险专家也指出,并非所有定损员都愿意屈服于这种压力。但遗憾的是,坚持负责工作的他们最终基本上都被保险公司所解雇。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
作为车主的你有没有什么郁闷的理赔经历呢?是不是也早已发现保险公司的定损理赔猫腻但无处申诉呢?一起来申讨无良的保险公司,一起来学习下怎么规避商业车险的猫腻!
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1. &保险公司定损太低
2. &车主认为的实际损失太高
3. &保险公司的定损理赔内幕是不能说的秘密
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关键是保险公司把赔付率和赔偿金的多少和定损员的工资绩效挂钩了,所以定损员为了自己的生计背良心啊!!!!不能挂定损员!!!!
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中国的各种行业都是乱象丛生!
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也可以之间找飞客帮忙
在我的心里一直刻着
生人勿进........
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