斯柯达昕锐大灯继电器在哪个位置_百度知道
斯柯达昕锐大灯继电器在哪个位置
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这款车大灯继电器在发动机舱保险盒内
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出门在外也不愁上海大众斯柯达喇叭保险的标志是那个，喇叭的保险是那个_百度知道
上海大众斯柯达喇叭保险的标志是那个，喇叭的保险是那个
和线路是否通路。如果没电先检查保险。喇叭不响一般是保险烧断…首先检查是否有电到，有电就是喇叭损坏了！斯柯达喇叭是由电脑板控制的您好，继电器(在油门踏板上方)
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汽车喇叭不响检修方法 牢记3个注意事项
摘要：汽车喇叭是驾驶时使用频繁的装置，如果使用时经常出现单音、音质差，并且时好时坏，有时根本不响等故障，给车主带来很多不便。汽车喇叭不响或者发出异响该怎么办？汽车喇叭如何进行日常维护和自我检修喇叭出现上述故障时，应先区分是线路故障还是喇叭本身的故障。
&&& 汽车喇叭是驾驶时使用频繁的装置，如果使用时经常出现单音、音质差，并且时好时坏，有时根本不响等故障，给车主带来很多不便。汽车喇叭不响或者发出异响该怎么办？汽车喇叭如何进行日常维护和自我检修喇叭出现上述故障时，应先区分是线路故障还是喇叭本身的故障。
&&& 先来看看喇叭是如何工作的。当按下方向盘上或其他位置的喇叭按钮时，来自蓄电池的电流会通过回路流到喇叭继电器的电磁线圈上，电磁线圈吸引继电器的动触点开关闭合，电流就会流到喇叭处。电流使喇叭内部的电磁铁工作，从而使振动膜振动而发出声音。
&&& 线路故障主要为线路虚接，如：喇叭插头端子松动、喇叭继电器触点烧蚀、方向盘处喇叭开关接触不良等。但在很多喇叭故障中，尤其冬季出现问题较多的是喇叭本身的故障。
&&& 结合我们的使用环境等因素，喇叭本身的故障主要为以下几个原因：
&&& 1.触点烧蚀：如果长时间按喇叭易造成喇叭触点烧蚀而产生阻抗，流过电磁线圈的电流减弱，电磁吸力下降无法吸引衔铁带动膜片正常振动，导致发音沙哑、甚至不响。但不断按喇叭时，若瞬间强电流通过阻抗依然能正常工作，所以会时好时坏。
&&& 2.密封不严易受潮：虽然喇叭内部是密闭的，但如果密封不严洗车时进入雾气或内部空间空气中有水蒸气，水蒸气很容易导致触点受潮无法正常工作。
&&& 3.电磁线圈端子接触不良：有些喇叭内部电磁线圈漆包线端子接头是铝金属铆钉压接连接的，非牢靠焊接连接，如果端头漆包线上的绝缘漆处理不净或铆钉压接不牢靠很容易产生虚接故障，导致喇叭工作不良。此种故障是喇叭质量原因，无法修复，只能更换新件。
&&& 建议汽车喇叭使用中的注意事项：
&&& 1.洗车时切记防止喇叭被淋湿，发现喇叭进水尽快用风枪吹干。
&&& 2.尽量不要总是长时间按喇叭，这样容易造成喇叭触点过早烧蚀。
&&& 3.喇叭出现故障尽量寻求专业维修技师帮助，不要盲目更换喇叭，容易造成不必要的浪费。
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汽车喇叭不响如何解决
摘要：　　汽车喇叭是开车时频繁使用的装置，如果喇叭出现故障，开车的时候会很不方便。有时按了喇叭，声音不是像蚊子叫，就是很沙哑，甚至连一点声音都没有。这究竟是
　　汽车喇叭是开车时频繁使用的装置，如果喇叭出现故障，开车的时候会很不方便。有时按了喇叭，声音不是像蚊子叫，就是很沙哑，甚至连一点声音都没有。这究竟是什么原因造成的呢?　　我们先来看看喇叭是如何工作的。当按下转向盘上或其他位置的喇叭按钮时，来自蓄电池的电流会通过回路流到喇叭继电器的电磁线圈上，电磁线圈吸引继电器的动触点开关闭合，电流就会流到喇叭处。电流使喇叭内部的电磁铁工作，从而使振动膜振动而发出声音。　　根据笔者的经验，在很多有关喇叭的故障中，出现问题时往往是喇叭本身的故障。特别是某些汽车设计的喇叭安装位置存在缺陷，在下雨时很容易使喇叭被雨水淋湿，造成喇叭的损坏。当喇叭不响时，常见的故障部位不外乎有3点，即喇叭本身、喇叭开关触点以及喇叭线束，当出现故障时可以参考下面的步骤检查。　　(1)有时不响&按喇叭开关，如果喇叭有时响，有时不响，多是喇叭开关内部的触点接触不好，有些也是喇叭本身的问题。　　(2)声音沙哑&多是由于插头接触不良，特别是转向盘周围的各个触点，由于使用频繁，容易使触点出现磨损。　　(3)完全不响&首先检查熔丝看是否熔断，然后拔下喇叭插头，用万用表测量在按喇叭开关时此处是否有电。如果没有电，应检查喇叭线束和喇叭继电器；如果有电，则是喇叭本身的问题，此时也可以试着调节喇叭上的调节螺母看是否能发声，如果还是不响，则需要更换喇叭。
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蜗牛喇叭到了，怎么不响？（有图纸，加继电器，已经解决好了）
& & 已经搞定，网友说要加继电器，我就自己制作了一个继电器线束，带转换开关的，效果不错，在老家就用蜗牛喇叭，在城市就用回原车喇叭，喇叭声音很大声自己画的线路图：& & 网购的蜗牛喇叭到了，下午拿上用蓄电池试了一下，很响亮，但是悲剧了，插上原车喇叭线按喇叭又没有声音~~反复试过多次，装回原车喇叭又是好的，蜗牛喇叭用蓄电池试又响~~不知问题出在哪里~~~请教大家了！
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有没有知道哦
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18:19:37 发表在
插头 调换一下 试试
试过也不响，但是装回原车的喇叭又没问题，郁闷中，蜗牛的直接用电瓶试又是好的，很响~~
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18:23:38 发表于 3楼 的内容：
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18:29:07 发表在
汽修店 再买个吧 ，建议用单只的 就好 ，两个太费电 ， 我的头几天 按着有点岔音 ，调了下 被我调成哑巴了 ，我15块钱 有换了只
我把原车的两根喇叭线拔掉，然后插在单个蜗牛喇叭上面，再按，没反应~~我只打算用一个喇叭，两根线插回原车的喇叭又有声音，我开始以为蜗牛喇叭是坏的，结果拿到电瓶上直接试，又是好的~~~
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18:31:51 发表于 5楼 的内容：
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18:32:27 发表在
电流不足，加装一个继电器就可以了
谢了只用一个喇叭也要继电器吗？看来还得买个据电器才行~~接法也不懂~~
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18:35:50 发表于 7楼 的内容：
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19:07:16 发表在 加继电器昨天自己做了个连接线，现在可以了，我还加了个转换开关，可以控制原车和蜗牛喇叭分开用
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09:14:07 发表于 11楼 的内容：
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19:00:44 发表在
要区分继电器的4条线哦好的，已经搞定了，自己搞了个小继电器，成功了
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09:15:27 发表于 12楼 的内容：
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18:58:54 发表在 我的是双蜗牛喇叭 高低音的  并联的 也没有用继电器  很响啊我的不行，电压低，用继电器搞好了
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09:15:43 发表于 13楼 的内容：
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11:56:52 发表在 加一套继电器线组应该可以解决 搞好了，加了个继电器，原车和蜗牛喇叭加装转换开关，很响
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11:05:59 发表于 16楼 的内容：
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16:41:56 发表在
电流不够，，线太长我自己改了继电器，OK了
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18:01:58 发表于 18楼 的内容：
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18:06:06 发表在 我还加了一个转换开关，可以转换原车的和蜗牛的
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18:38:56 发表于 20楼 的内容：
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18:47:28 发表在 恭喜楼主改装成功偷偷问下楼主，喇叭声音如何，响亮不？还有，多少米买的？蜗牛喇叭听起来像轿车的声音，很大声，30块钱，两个蜗牛喇叭，我只用一个，两个一起感觉太大声了，不然惹人烦~~我装的目的是回家时老家用，在城市里就用原装喇叭，用转换开关的
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18:50:59 发表于 22楼 的内容：
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19:03:19 发表在
好的，感谢答复，俺也准备淘一对来玩玩！
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19:14:17 发表于 24楼 的内容：
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20:43:56 发表在
买家用电线也没什么问题的，双塑线，再加条黄蜡管，不怕火，不怕老鼠没事，线路没有经过发动机很水箱发热的地方，做好固定了
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07:59:50 发表于 28楼 的内容：
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09:14:54 | 来自
20:45:03 发表在 加个继电器应该会好点，或者用4脚的继电器直接从电瓶取电，零线搭铁。。。对，我直接电瓶取电，负极打铁，方向盘只控制继电器线圈的～
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09:14:54 发表于 29楼 的内容：
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22:36:02 发表在
俺的蜗牛喇叭也到了，求转换开关接线图，俺懒得自己画电路了
你等一下，我画个图拍照发给你
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09:20:44 发表于 34楼 的内容：
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22:38:48 发表在
您的正极线是如何走线的？是从车底走还是直接从座位下面出来？
正极我走从前盖下面进去车底再到电瓶，用扎带固定，碰到活动部件和发热部件
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09:21:51 发表于 35楼 的内容：
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22:36:02 发表在
俺的蜗牛喇叭也到了，求转换开关接线图，俺懒得自己画电路了
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09:31:44 发表于 36楼 的内容：
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您的正极线是如何走线的？是从车底走还是直接从座位下面出来？
正极一定要从电瓶取电，不然不够电流
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09:35:30 发表于 37楼 的内容：
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18:11:52 发表在 39楼
非常感谢，再劳烦一下，您用的是什么样的转换开关，具体装在哪个位置？谢谢怎么说呢，就是那种有三个脚的，两边开的，中间那个脚是进，两边是出，我找张图片给你，我的和这个差不多，是从车间拿的，买五金那里应该有
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18:19:22 发表于 40楼 的内容：
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非常感谢，再劳烦一下，您用的是什么样的转换开关，具体装在哪个位置？谢谢
安装位置挨着继电器也可以，反正都在前盖下面
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18:23:16 发表于 41楼 的内容：
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