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来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-08-11 00:57 标签： 丽江到元阳梯田
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不会很贵的 从虎跳峡镇到上虎跳峡;人），坐专门到虎跳峡面包车，多几元钱。一般旅游者或旅游团均只能到上虎跳峡游 上中虎跳之间坐车最好。 虎跳峡距离丽江纳西族自治县县城60公里，这条峡谷在金沙江上游，那里一般是本地人坐的，需时2-3小时到丽江新城的汽车总站买汽车票到桥头、中虎跳，可在镇上包车或乘出租车前往，迂回道路25公里。 或者在四十米道上，移动大楼对面。班车大概20多元，全长18公里、下虎跳三段、7人，就可以去虎跳峡了，约12公里，分上虎跳。如果时间不合适你可以买到中甸的车，需时2小时，车费约20至30元。包车(长安之星，桥头下车也成，就可以去啦、￥30&#47，很方便
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如果不着急，去邮政
普邮 单子是PA开头的
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我就是丽江的，你从哪里寄到丽江？是丽江市区还是县哦
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看你在哪，用谁家快递。快递网上会有价格，按重量计算
快递大约160块钱
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都有官网，可以去查一下
用物流便宜！快递贵！
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出门在外也不愁丽江花园加装电梯十年史 街坊叹:多少邻居为此反目
来源:羊城晚报　作者：许琛 甘韵仪 叶苗　
　　“开工大吉”不遇阻拦，是很多高层业主的心愿
[摘要]记者在丽江花园采访过程中发现，低层住户普遍认为在协商过程中没有得到充分的尊重，并认为“两个2/3”在发挥作用时没有考虑“与全体业主充分协商”这个精神。为此，有楼盘住户质疑“两个2/3”的合理性。
丽江花园30多栋“丽”字楼加装电梯十年史，集中体现广州商品房装梯之困窘与艰难
街坊叹 丽江多少邻居因装梯而相识因装梯而反目
在丽江花园，30多栋上世纪90年代末的“丽”字楼从2004年开始，进入了加装电梯时代。整个过程举步维艰，风波也越闹越大，冲突此起彼伏。
6月，“丽波楼”7座高低层住户因电梯加装持刀对峙；上月中，“丽茹楼”1座低层业主不满加装施工，喊来城管制止施工；上月底，“丽波楼”6座又发生了低层住户为阻止施工自缠电线，之后“丽波楼”9座低层业主又说被高层业主入屋追打……为加装电梯，这个小区可谓风起云涌、难有宁日。
文/图 羊城晚报记者 许琛 甘韵仪 实习生 叶苗
曾将广州市规划局告上公堂的73岁刘学基说：
我坚决反对“两个2/3”
小区业主为加装电梯冲突不断，物管怎么说？就此，丽江花园物业公司江经理表态称，物业方完全不介入业主之间的协商，只为业主就相关工程向房管局、规划局等部门报批服务。
那么，高层执意要建，低层坚决反对，究竟该听谁的？
为了解决旧楼加装电梯的难题，广州市在2012年出台《广州市既有住宅增设电梯试行办法》（下称“《办法》”），其中规定业主申请加装电梯，需要有占建筑物总面积2/3以上且占总人数2/3以上的业主同意。
“丽茹楼”1座在施工前，已经满足了以上‘两个2/3’，但是该楼一低层住户也表示不满：“如果规划局只看‘两个2/3’，那规定的全体业主协商有什么用？”
其实在《办法》中还有一个重要条款是“既有住宅增设电梯应当经过全体业主充分协商”，但实际情况却是，即使加装电梯工程已经开始进行，但是高低层住户依然因没有充分协商延续着矛盾。
记者在丽江花园采访过程中发现，低层住户普遍认为在协商过程中没有得到充分的尊重，并认为“两个2/3”在发挥作用时没有考虑“与全体业主充分协商”这个精神。为此，有楼盘住户质疑“两个2/3”的合理性。
曾就加装电梯一事把广州市规划局告上法庭的73岁老伯刘学基告诉记者，2/3的业主希望得到便利，1/3的业主也需要阳光，因此在公共空间内加装电梯，应该得到100%业主的同意。刘学基还就全国旧楼加装电梯的情况做了一个统计：“在实施的过程中，省外有北京、河北、江苏、上海等地，省内有佛山、汕头、惠州、深圳等，都是采取了100% 的原则，广州也应该如此。”所谓的100%原则，也就是楼盘在公共地方是否加装电梯需征求全部相关住户的同意。
据了解，刘学基家在广州越秀区明月二路，所住楼层原本也是楼梯楼，2010年该楼盘加装电梯完工，电梯刚好挡住了住在1楼的刘学基的房子窗户，通风、采光等都受到了影响，不仅如此，住在首层也需要交电梯管理费。
多年来，年过7旬的他一直四处奔走，希望有朝一日可以拆掉建好的电梯。
自从2012年《办法》出台后，刘学基开始坚决反对“两个2/3”。到底是“多数服从少数”还是“法律面前人人平等”？成为一个争执点。
旁观者说　　
华南师范大学教授唐昊：
商品房装梯风波
源于邻里不信任
在以往的加装电梯冲突中，几乎都是单位分房的案例；而丽江花园的种种冲突则预示着，90年代末商品楼梯楼加装电梯风波将席卷而来。
相对于商品楼，宿舍楼加装电梯似乎实施起来更为顺利。像华南农业大学茶山小区，在学校的带头组织下，2009年，小区6台电梯同时投入使用，成为广州旧楼装电梯的“标准模式”。
华南师范大学教授唐昊对旧楼加装电梯一事关注已久，他向记者指出，商品楼在加装电梯过程中，特别是住户的协调上，会面临更多的问题。
“商品楼会存在一个陌生人心态，也就是说，你是陌生人，我为什么要相信你，没有利益为什么要帮你——这个在熟人之间是不存在的。”唐昊说，在涉及到金钱的补偿上就更难了。
实际上，“丽茹楼”1座在协商过程中双方也出现过对对方的怀疑，高层怀疑低层不肯让步是要索取更高的补偿金额，低层怀疑高层急着加装电梯是为了卖房套取更高的利润。互相的不信任，致使双方不能坐下来好好沟通、协调。
唐昊认为，低层用户需要通风、采光、安全，高层用户要住的便利，两者需要的重要性很难比较，法律中还有一个重要的原则，叫“补偿导致公平的原则”，对于利益受损方可以通过量化分析，核算补偿金额。他呼吁，有关部门应该要制定相关的配套政策，特别是关于补偿低层住户方面的。
编辑：健龙 1
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