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6月28日，“链接城市未来——网约货车杭州模式创新发布”活动在杭州国际会议中心举行，传化物流集团旗下易货嘀获得杭州交通运管部门颁发的运营许可证，正式宣布成为行业内首家获合法身份的城市网约货车平台。
与此同时，杭州市道路运输管理局与易货嘀签订合作备忘，共同推出“杭州市城市配送信息服务中心”，监控城市货车行驶和货物配送情况，服务于城市生产和生活，保障G20峰会顺利召开。
杭州市发改委、经信委、商务委、杭州市道路运输管理局、杭州市萧山区交通厅等领导及代表，中国物流协会产物副会长、中物联专家委员会主任戴定一，上海海事大学骆温平教授出席本次会议。
货运界Uber 升级首家网约货车“合法玩家”
网约车模式的兴起，让共享经济走上风口。但是，由于对服务提供者缺乏管理与约束，共享经济玩法存在“标准”与“安全”两大天然痛点。
作为网约车模式在城市货运领域的延伸，网约货车模式同样存在准入制度漏洞、缺乏标准化管理、服务质量难以保障等问题。网约货车合法化话题已成为焦点。
传化易货嘀在城市网约货车合法化探索上，迈出了第一步。据了解，在杭州运管部门的监督指导下，易货嘀通过公司平台、承运司机与车辆三方面“层层通关”，完成了系列的合法纳规程序，成为全国城市网约货车合法、合规，安全运营和管理的“杭州样板”。
在公司平台方面，易货嘀已取得交通运输部门颁发的货运站（场）经营（货运配载）资质；在承运司机方面，设立 “五证合一”的严格准入门槛；在承运车辆方面，平台车辆已获得杭州城市货运“通行证”，破除“货车限行”困局。
易货嘀合法身份的获取，对城市网约货车领域规范化、标准化发展起引导和示范带动作用。“杭州市道路运输管理局将把易货嘀作为本地城市网约货车合法化样本，向业内同等平台推广和普及。” 杭州市道路运输管理局党委书记、局长范吴志荣说，“这意味着双方开启了城市网约货车新路径的共同探索。”
真实平台运营+交易大数据 破城市货运困局
发布会上，继易货嘀获得运营许可证之后，杭州市道路运输管理局与易货嘀签订合作备忘仪式。以易货嘀杭州区域运营数据为基础的“杭州市城市配送信息服务中心”首次亮相。
数据大屏上，杭州城市货运车源、货源实时位置快速流动，热区逐渐显现，货源类型、运输里程、不同车型日均排放、平均运输时长等一串串数据逐一呈现。
传化易货嘀CEO秦愉介绍说，“合法身份”的获取是一种“静态保障”。要解决共享经济下城市网约货车的两大痛点，“动态措施”也是一大抓手。
真实的平台运营和交易大数据，是易货嘀实现服务管控和安全担保的重要砝码。“易货嘀对平台上的货与车实现了实时可视可监控。行为轨迹与服务评分的留存形成真实的交易大数据，这是运力优化与管控的基础。”秦愉说。
据了解，基于平台沉淀的数据，易货嘀已经探索出各种“玩法”：制定标准运价体系，建立规范；自主研发算法，实现精准匹配、智能派单；预测发货行为提前调配货车，通过三方支付跑道，沉淀支付数据，刻画用户画像，并打开车后市场想象空间。
“杭州市城市配送信息服务中心”将运用车辆实时监控、数据管理、调度中心等体系等，为杭州城市货运管理提供平台支持和大数据服务，为城市共同配送体系的建立奠定基础。
“双方将共建标准化、信息化、智能化的城市共同配送体系，优化城市货车利用率，降低城市交通拥堵和物流成本，提升城市配送整体效率，”杭州市道路运输管理局党委书记、局长范吴志荣说，“而这一智能城配体系，也将全面保障G20峰会期间城市货物运输安全、平稳、高效运行。
依托传化物流生态体系 发力万亿级物流市场
易货嘀作为直接接触终端用户的“入口级应用”，是传化物流生态系统中的重要一环。而这也形成了易货嘀的核心竞争力。“我们是和整个传化物流的大生态体系一起在作战。”秦愉表示。发布会上，传化物流集团高级副总裁朱晓辉对这一传化物流生态体系及创新平台业务进行了展示。
在以“物流+互联网+金融”的模式，构建中国“智能公路物流网络运营系统”的战略之下，除了遍布全国的“公路港物流中心”，传化物流正在着力打造一个金字塔式的“创新业务体系”，着眼于运力体系、物流服务、供应链三方面。以运力体系为基础，其体系对象是货车司机。通过传化线上平台，对车辆数量和需求分布进行实时监控，整合分散化需求形成运力网，实现高效化运输。目前传化集团易货嘀产品将生产、生活资料配送到配送中心，陆鲸则通过组织干路运输成为链接各个公路港的纽带，通过这样的模式逐步形成甩挂班车体系，构建成了高效、低成本和透明化管理的运力网。以物流服务体系为利润纽带，其体系主要面向物流企业。目前传化平台用户有5500多家，产生效益流量为920万亿。未来，我们希望通过传化产品，向用户提供优质化服务，使用户变成传化的经纪人，构建多维度的运力采购货运经纪人平台，使提高用户效益流量成为传化价值所在。第三，构建生提高生产力的产业供应链体系。联合政府、行业的协会、商会、链主企业、金融机构、以及供应链管理方面的专家，从“链”各个环节优化资源配置，降低运输成本，从而帮助制造型企业升级。
“在全国公路运输网络系统基础上，创新业务体系将实现港港互联互通，构建能够为客户提供高效、低成本和透明化管理的物流平台，最终形成共荣共生的生态环境。”朱晓辉这样描绘传化物流创新平台的愿景。
依托传化物流生态体系，借助传化物流遍布全国的实体公路港客户集群与货源优势，以及传化金服的三方支付、商业保理、保险经纪、融资租赁等业务铺开，“未来，围绕人、车、货三大商圈，形成整体的解决方案，服务于客户需求的升级，易货嘀将站在万亿级的物流市场和百亿级的车后市场去作战。” 秦愉透露说。
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比高利贷还黑“合法”的中国平安易贷，一年利息高达66.2%都来涨见识吧【转
高利贷算神马？中国平安易贷才牛逼，一年利息高达66.2%，并且还是“合法”的在中国平安易贷申请贷款的客户知道自己贷款的利息高达66.2%？谁这么亡命.去贷这么高的利息？可惜，大部分贷款的客户，却是在半年后发现，自己“被”超级高利贷了……&&并且是在自己不知情的情况下，“被”亡命了一次为什么会这么亡命贷年利息高达66.2%因为轻易相信中国平安易贷的业务员的谎言，当时签合同的，时候再三确认总费用为本金的31.2%一家上市企业的公司，居然使出这么卑鄙的手段来坑害信任自己的客户，诚信，在中国平安易贷的合同面前一文不值，白字黑字，还按了手印，出来混的，迟早要还的。以后凡是中国平安的产品，我自己是坚决抵制，对于一家失去诚信的公司，还能让我们相信么？相信一次坑爹一次？呵呵，半年后平安易贷的主管居然说，这是我自己花钱买的教训，希望大家以此为戒，给认识的朋友提醒下，别再花钱买教训了。前车之鉴否则，后悔莫及……何必呢？下面给大家算下平安易贷所谓的收费项目，让这些曝光在阳光下，，至少去贷高利贷，我是明明白白的，知道自己要为此付出多少费用心甘情愿的签字，并不是被忽悠的。明着的费用以2年期标准，24期还清，银行年利率5.4%，加上平安易贷收的其他费用，总共月息2.6%一年31.2%这个费用说实话，平安已经赚了不少的钱了，贷款的客户觉得也合理，并且6个月后还可以提前还款，自己也能接受，签合同的时候突然出现一笔保费贷款本金的35%，当时咨询的时候业务员说这是公司帮客户垫的保证金等客户还款后就会退会这笔费用，这就是重点，设下的陷阱，等你钻进去。业务员会有各种理由，和说法，让客户相信，这笔保证金，等贷款还清后，会如数退还。&&实际上保费半年后只能退还55%左右，一年后一分也不退明的费用一年31.2%所谓利息隐藏的保费35%，每个月俺一定的比例扣除，并签合同的时候么有这个保险费扣比例，他们也不敢给客户看和签字否则。一年高达66.2%的利息，谁会这么亡命去贷款？坑爹一个算一个。。。。。半年后才发现自己被高利贷了，在网上搜索了下，原来并不是我一个人“被”高利贷了，贵阳的朋友？你有“被”高利贷么？想“被”高利贷么？那就去找中国平安易贷吧。。
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合法的强盗
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“合法”？
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我发现的早啊 前两天我申请5万说批了只借3.85万我问了好久才发现还的时加上本金要五万多黑啊！！！！！
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很多垄断企业简直就是强盗！！！
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平安易贷 不是高利贷 但记住比一般高利贷 还要黑的一个贷
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是的，我已经贷款了，最后算下来，都几乎翻倍了，
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三个月前准备买车，钱不够，找银行条件又太苛刻，当时就考虑过这个平安易贷。看着满网络的广告到是很吸引人的，但是理智告诉我，天下没这种好事。
最后，我还是放弃了，选择找家里人借了一些。一开始是自尊心作怪，不太想打挠家里人，最后觉得还是理智一些好，不会算计你的，只有自已的亲人。
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抵制 平安 高利贷
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网易论坛，天天相伴
对社会不满不如扎实苦干！靠天靠地不如靠自己！！！
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被忽悠了，贷4万，2年还7万多，有什么办法可以投诉
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大家联合起来！我们一起建个微信圈，组织一下！我现在也被这种情况逼得想XXX平安总部大楼了！
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下次自动登录2016首届中国易货节
重庆市九龙坡区陈家坪
重庆陈家坪国际展览中心
国务院政策研究室 商务部流通发展司
中国库存折扣商品委员会
中国易货贸易联合会筹备委员会
重庆秒盈电子商务有限公司
&主办单位：国务院政策研究室
商务部流通发展司
中国库存折扣商品委员会
中国易货贸易联合会筹备委员会
承办单位: 重庆秒盈电子商务有限公司
协办单位：重庆秒银科技有限公司
重庆西部展览策划有限公司
商界传媒集团有限公司
中央经济工作会议习近平发表重要讲话，强调&去产能、去库存、去杠杆、降成本、补短板&。1月26日在上海召开的首个高级别会议，中央领导小组第十二次会议研究供给侧结构性改革方案，成为贯穿全年的G20财金渠道的重要议题。
&以我所有，换我所需&，在当前整个市场经济处于艰难阶段的背景下，传统的&易货&交易，以全新&互联网+&的贸易模式归来，专为解决企业在采购资金方面的压力，削减甚至消灭库存，降低销售成本和扩大销售，充分利用产能。为了快速建立&互联网+&网络结合实体服务体系，扩大行业影响力，增进平台线下企业之间的交流与合作，&2016中国首届易货节&经过战略构想正式诞生，目的是强化易货洽谈配对，实现易货&去库存&成果最大化。
【易货节优势】
让企业深入了解&互联网+易货&并实践；
让企业找到适合的去库存方式，避免资源浪费；
让企业找到&以我所有，换我所需&的对标商品。
【媒体支持】
CCTV1、CCTV2、CCTV7、CCTV13、重庆电视台、重庆电视台新闻频道、重庆电视台都市频道、重庆广电移动电视、腾讯网、新浪网、搜狐网、中新社、新华社、华龙网、和讯网、金融界、网易、东方财富网、凤凰网、一点资讯、今日头条、优酷视频、爱奇艺视频、土豆网、企业家日报、重庆日报、重庆商报、《商界》杂志、《商界评论》杂志、《财经》杂志、郁金香传媒、华商传媒、分众传媒&
【活动日程】
1、开幕式：&&&&&&&&&&&&&& & 9:00-9:30AM
2、去库存高峰论坛：&&&&&& & 9:50-11:50AM
3、创新研讨会：&&&&&&&&&& & 2:00PM-6:00PM
4、企业创新路演大赛：&&&& & 9:30AM-5:30PM
5、互联网+易货讲解说明会：& 9:30AM-5:30PM
【展出范围】
生产制造、服务、贸易流通类企业：
1、食品类；2、服装类；3、家具类；
4、电器类；5、建材类；6、房产类；
7、汽车类；8、农业类；9、旅游类；
10、能源类；11、服务类；12、广告类。
【展位规格及收费标准】
普展区（9m2）
特展区（9m2）
室内光地收费（36m2起租）
RMB900元/m2
注：★以上费用只包括场地租赁费、保安费、清洁费、展会推广费、会刊文字刊登等；
★动力用电及非标准配置，需要另外租用；
【参展流程】
1、5月10日-6月10日 线上线下报名；
2、6月11日-6月20日 审核通过；
3、6月21日-6月30日 参会培训及准备；
4、7月15日-7月17日2016中国首届易货节。
【参展资格】
1、在中国展区申请展位的企业必须为中国境内大陆地区合法注册公司，经营之有形或无形产品符合相关国家条例并已取得相关资质证书；
2、参展产品必须为中国境内生产的产品，产品品牌必须为中国制造，如参展企业违反上述要求，一经发现，组委会保留追加与国际企业展位价格差价或者取消原订展位的权利；
3、在中国展区申请展位的合资、外资企业以及国外品牌代理商必须执行国际展区价格。
【知识产权保护】
各参展单位应严格遵守中国商标法、专利法、版权法等相关知识产权法律和法规，如果有涉及侵权行为或者假冒展品出现，主办方有权撤销该参展单位的展品、取消其参展资格或者封闭该展位。
【企业评选】
凡参加2016年中国易货节的企业均可参与评奖活动：
1、&&& 大会奖项设置为：
&2015年度易货贸易十大创新企业&、&2015年度易货贸易十大未来之星&；（详情请向组委会索取）。
2、&&& 评审专家：拟邀全国库存折扣商品专业委员会（毛德鼠常务副会长）中央政策研究室经济局局长冯海发）
全国库存折扣商品专业委员会常务副会长兼秘书长中国易货贸易联合会筹备委员会主任毛德鼠；
中央政策研究室经济局局长冯海。
3、&&& 评选条件：
2015年已成功通过易货节方式解决企业库存量50%以上且方式方法持续可行的企业；
2015年通过易货方式解决库存并成本控制在传统成本50%以下的企业；
&&& 已有通过易货去库存的有效方案并计划实施的企业；
已有&互联网+易货&有效方案并计划实施的企业。
【企业赞助】
组织方特邀有实力的企业作为大会赞助商：
独家冠名（300万）、联合协办单位（150万）、荣誉赞助单位分为(A档30万、B档10万、C档5万）三种，享受大会提供的各种特殊待遇，赞助商产品并获&大会指定产品&称号。（具体合作及汇报方式请与组委会联系）
【组委会办公室】&&&&&&&
重庆西部展览策划有限公司
地址:重庆市南坪西路27号福天大厦A座27-2&&&&
电话: 023-&& &&&&传真: 023-
联系人:苏海龙& &&&&E-mail: &&
联系人：苏海龙
地址：重庆市南坪西路27号福天大厦A座27-2手机：电话：023-