内蒙古呼和浩特旅游网络打车怎么办理

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访谈主题:
访谈时间:日 15时38分
访谈嘉宾:内蒙古公安厅治安总队总队长闫广林
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内蒙古自治区公安厅
版权所有:内蒙古自治区公安厅 蒙ICP备 建议使用IE8.0以上浏览器 分辨率:风靡打车软件在呼市悄然兴起 弊端也渐渐显现
09:40:27来源: 呼和浩特晚报作者:责任编辑:丛龙慧
司机不开计价器使用打车软件
一些市民反映,使用打车软件打车,不少司机不开计价器,虽然也有开计价器的,但小费需要另付。昨日10时许,记者使用打车软件叫车从都市华庭南门到内蒙古医科大学附属医院,不一会儿,出租车司机云师傅接了单。上车后,云师傅并没有打开计价器,而是问道:&你那个订单是多少钱的?&记者告诉他是12元的。当车行驶至公园南门附近时,云师傅发现前方交通拥堵,便打开了计价器。
同样使用打车软件的王女士遭遇了司机要求小费另付的不合理要求。王女士从大街通达南站打车到内蒙古师范大学,由于打不上车,便选择了愿意支付小费5元。到终点后,计价器显示价格为8.6元,再加上燃油附加费1元和小费5元,总共14.6元。&当时我说给他微信支付14.6元,可是司机当时就反问我不是给小费吗,微信付打车费12元,再加上小费一共17元。我和司机争执了半天,最后只付了14.6元,微信减了12元,我只花了2.6元。司机好像已经把微信免单的钱当作理所应当的车费,不包括小费在内。&王女士气愤地说。
路边招手打车难司机忙于抢单
&我站在这里打车已经半个小时了,也不知道怎么回事,最近这段时间打车总是很费劲,明明驶过去的是空车,可司机却不停车。&昨日上午,站在五四商城前打车的市民张女士告诉记者,从她身旁驶过的出租车有很多辆,其中几辆空着的出租车也没停下来。
昨日14时许,记者在内蒙古图书馆使用&滴滴打车&软件叫车,7分钟之后,抢单的曹师傅如约而至。通过与曹师傅聊天记者得知,因为使用打车软件有返钱的优惠,司机一般都愿意拉载使用打车软件的乘客,如果附近没有用打车软件叫车的乘客,再考虑路边招手的乘客,所以现在路边招手打车比较困难了。
14时30分许,记者站在将军衙署附近招手打车,十多分钟过去了,一直没有出租车停下来,一辆空车从记者身旁飞速驶过,司机完全没有停下来的意思。又过了十几分钟,终于有一辆空车在记者身旁停下来,记者粗略计算了一下,半个小时的时间里大概有近20辆出租车从身旁经过,除了载有乘客的出租车外,有4辆是空车,但都没停下来。记者上车后,司机告诉记者,他也在使用打车软件,因为这段路没有抢到单,所以才拉载在路边招手的乘客。
目前监管属空白
在使用打车软件时,有乘客反映叫到的车与所乘坐车的车牌不一致。
昨日,记者下载了两款打车软件的司机版。使用&嘀嘀打车&软件,司机在进入后只需要三步便完成了注册,第一步验证,第二步填写资料,第三步审核身份。记者借来一张已经废弃的服务监督卡,该出租车司机已经不再从事出租车服务。记者首先填写了自己的手机号,完成了手机验证,随后便按照借来的服务监督卡上的姓名、车号、证号、公司名称填写了资料,最后将服务监督卡拍照等待审核。简单的三步便完成了注册,提示显示审核将在24小时内处理,目前可以试用24小时。完成这几步,司机便可以接单了。
另一款&快的打车&软件司机版同样步骤完成注册后,记者的手机便不停地响起了订单,软件开始自动播报记者所在附近乘客叫车的信息,并将这些乘客的具体位置标注在地图上,通知记者抢单。就这样,记者凭借一张废弃的服务监督卡通过验证,成了一名可以接单的出租车司机。
运管局:司机行驶中使用打车软件审核存在漏洞司机版打车软件
关于对打车软件的监管,记者采访了呼和浩特市客运出租汽车管理分局副局长陈华。他告诉记者,打车软件之所以受到出租车司机和乘客的追捧,是因为它有返钱的优惠政策,很多人都是冲着这个优惠去的。如果这项优惠政策没有了,打车软件是否还能像现在这样火就不得而知了。另外,出租车司机使用打车软件需要用手机随时抢单,这与新交通规则中不允许司机在行车过程中接打手机相违背,出租车行驶速度快,抢单要一直关注手机,非常容易造成交通事故。还有,打车软件只能缓解一些特殊人群的出行需求,仅靠两种打车软件并不能从根本上缓解打车难问题。我市出租车数量是5568台,出租车的总数没有变,这种软件的实施其实是把出租车变为了电召车。对于在打车过程中乘客给司机小费的问题,陈副局长表示这是乘客的自愿行为,但司机是不允许向乘客索要小费的。
陈副局长表示,由于打车软件是新生事物,不知道商家还能将这项活动进行多久,目前还没有针对打车软件的监管措施,也许根据现实条件,今后可能会出台一些政策。
&滴滴打车&和&快的打车&两款打车软件返钱的优惠政策让司机和乘客大呼过瘾,但出现的问题也给乘客增添不少苦恼。记者采访发现,被司机和乘客追捧的两款打车软件尽管有问题,但目前还没有相关的监管措施。
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呼和浩特运管部门暂不受理“打车软件”投诉
正北方网评论
  昨日,本报报道了《打车软件让“的哥”有油水 乘客路边拦车遭拒载》一事。当日,记者从呼市运管局获悉,针对打车软件在出租汽车运营服务中存在的问题,运管部门正在商议解决的措施和办法。
  呼市运管局宣传科白科长介绍,打车软件改变了乘客路边打车的模式,提高了出租车运营效率,但也出现了一些弊端,一些中老年人不会使用打车软件,在打车时可能会遭遇一些不便。
  目前,针对打车软件的利弊,运管部门正在密切关注,也在商议相关措施。对于打车软件的相关投诉,运管部门暂不受理,但是如果出现拒载乘客的情况,或者出租车司机在载客途中接听、使用手机等终端设备,乘客出于维护自身安全的角度,可以拨打96155进行投诉。
  据悉,上海市交港局26日做出规定,自3月1日起,早晚高峰时段出租汽车禁用打车软件,以缓解高峰时段打车难。禁用期间,除公安交警管理规定禁止停车的区域以外,乘客扬招“待运”车辆不停的,即视为“拒载”,乘客可投诉。

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