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有没有出租车司机可以买的意外险？一年得多少钱
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出租车司机可以买的保险有很多，每家公司都有，只是危险系数较高，相比起普通人买意外险，要贵一点。根据不同额度，在100-1500元不等，看自身风险承受能力。平安吴承素
&&营业区总监
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您好！很高兴为您提供咨询服务，我有丰富的保险从业经验，可以从专业角度根据您的个人情况给您解答，欢迎来电或加微信联系，世界五百强德国公司安联保险孟丽娜：.
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你好！有啊，意外的卡单和寿险，都能满足你不同身价的需求！详询电话好了！
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您好:建议您投保中国人寿保险公司的意外保险.
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为满足广大市民对意外发生、出行安全等方面的保障需求，太平洋寿险推出一款全新“百万身价”意外保障产品----“安行保”。
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出租车司机可以买的保险有很多，每家公司都有，只是危险系数较高，相比起普通人买意外险，要贵一点。根据不同额度，在100-1500元不等，看自身风险承受能力。
这些问题能否帮到您
您好！我是中国平安寿险顾问，很高兴为您服务！请致电董宝欣。
您好，金佑适合的，但安行保对出租司机是不可投保的。您好，园区太平洋保险陈燕，很高兴为您服务。电话：
你好，你问的问题太笼统了，要看你自己的需求，和自己的实际需求来，这样会比较合适。
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建议买保额递增的，有轻症豁免的
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你好，欢迎你来电咨询，根据你的具体情况我会跟你推荐合适的计划。
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南昌的士今年保费平均涨两成 保险公司认为出险率多不愿接
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订江西手机报：电信、联通用户发短信JX到，移动用户发短信JXB到，3元/月
爆料投诉请进入
　　最近，出租车司机熊师傅要给出租车续保，却发现今年的保费比去年多了3000多元。&这保费涨得也太凶了吧，根本吃不消。&据了解，今年的出租车保费比往年上涨了不少，平均涨幅达20%。究竟是什么推高了保费，记者对此进行调查了解。
　　　反映
　　　一年没出险保费涨3000
　　熊师傅是一名出租车驾驶员，最近，他被告知其所开的出租车要续缴1.5万元的车险。&我的车是去年新换的，去年全保，保险费也才1.2万元左右。因为一年没出过险，保费理应降才对，结果还涨了3000元，真不明白是为什么。&与熊师傅一样，梅师傅也在续保时，得知今年保费上涨了4000多元。梅师傅告诉记者，过去一年里车子只出过一次险，而且是一次小事故，&当时只索赔不到1000元，结果保费就涨了这么多，太不合理了。&
　　　调查
　　　出险超5次保费上浮69%
　　22日，记者来到江西大众交通运输有限公司了解情况。该公司负责车辆保险的工作人员表示，今年公司的大部分出租车保费都上涨了。记者发现，每辆出租车的保费平均都在1.3万元左右，&往年同类型的车辆及险种，保费约在9000元左右。今年基本上每辆车的保费都上涨了20%。&记者发现，保费最高的一辆的士，竟达到2.2万元。&这辆车上一年共出险5次，今年应该是南昌市保费最高的出租车，创下新纪录了。&工作人员称。
　　今年出租车的保费为何普遍上涨？工作人员表示，这主要与保险公司调整了保费优惠政策，以及出租车自身出险次数提高有关。&今年保险公司调整了政策，只要是出险达到一次的，优惠一律取消。而出租车天天在外面跑，一年中一次都不出险的概率太低了。&
　　以未承保车损险的车辆为例，上一年度未发生商业险赔款的，保费优惠10%；发生商业险赔款1~2次的，保费上浮10%；发生商业险赔款3次的，保费上浮43%；发生商业险赔款4次的，上浮56%；发生商业险赔款5次及以上的，保费上浮69%。而承保了车损险的车辆，上浮幅度远远低于未承保车损险的车辆。
　　　说法
　　　租赁协会：仅两家保险公司愿接受投保
　　22日，南昌市出租租赁汽车行业协会秘书长徐清林表示，出租车保费上涨，与市场上保险公司竞争不足有关。&南昌市目前有5153辆出租车，每年的保费有5000多万元，但只有中国人寿财险和中国人民财险2家保险公司参与竞标，而2012年以前，还有五六家保险公司在竞标的。&徐清林称。
　　因为出租车行业的出险率比较高，保险公司觉得利润很低，都不愿承接这方面的业务，今年还调整了优惠政策。&由于两家保险公司都要对全行业的保费大幅上涨，出租租赁汽车行业协会代表出租公司多次与保险公司磋商，最后签订了一份协议。&徐清林告诉记者，对上年赔偿金额较高或出险次数较多的出租车，在承保商业保险时，必须捆绑其他商业险险种，否则商业险不予承保。正是这个原因，普遍推高了今年的保费。
　　　业内人士： &黄牛&诈保推高出险率
　　在采访中，有业内人士表示，其实&黄牛&诈保也是推高保费上涨的原因之一，并反映出一些保险公司理赔机制的不健全的问题。
　　&发生事故后，一些出租车司机嫌自己找保险公司索赔花的时间和精力多，于是就催生出了黄牛市场&&部分保险公司的工作人员为出租司机代办索赔。&该人士称，在代办过程中，黄牛把几千元的小事故做成中事故，甚至把中事故做成大事故，从中牟利。黄牛代办背后，是保险公司的理赔员、出保员等人员组成了一个利益链在运作。该人士表示，黄牛主要来自于保险公司工作人员，这与保险公司内部的理赔漏洞有很大关系。&如果要破解这一难题，还需要保险公司改进自身的监督理赔机制，从源头上制止弄虚作假行为。&
　　该人士建议，&千元以下的小事故尽量不要叫保险公司理赔，否则出险次数多，来年的保费上浮得更厉害。&
　　　保险公司：考虑把索赔权交给出租公司
　　23日上午，记者来到中国人民财产保险股份有限公司了，该公司负责人表示，在出租车保费市场，90%以上的车辆都由他们公司承保。&出租车的赔付率很高，保了就是明着亏，但我们作为国企，又不得不保。&该负责人称，所以公司决定调整保费，对于出险率高或赔款金额大的出租车，一律提高保费。
　　该负责人也坦言，不排除有内部员工充当&黄牛&的情况。&目前，我们准备成立专门团队受理出租车的理赔案件并将限制第三方的索赔行为，还打算把索赔权交给出租车公司。&
　　-信息日报记者李征、沈澈清实习生艾祥平、吴前
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渝中区某保险公司，市民正在办理车险相关业务　　记者 徐思思 实习生 周昀 摄影 徐嫚丽　　车险费改在我市实施已经快2个月，你的车险保费是涨了还是降了呢？昨日，市民雷先生就给本报打电话称，自己的车去年只出了一次险，根据车险新规，应该不打折也不上浮，但是最近续保才发现，今年的保费多了近一千元。　　为何出险次数减少了，保费还上涨了呢？　　对此，记者对我市几家大型保险公司进行了采访。　　三种险种价格均有上涨　　近日，在南坪工作的雷先生收到了保险公司寄来的新一年车辆保险单，让他满腹疑问，因为他今年的保费比去年多了近一千元。　　“我去年才出了一次险，按照车险费改新规，今年保费应该是没有折扣也不上浮的，为什么多了近一千块？”雷先生拿出去年和今年的保单对比着说。　　雷先生的车辆为标志308，去年和今年购买的商业车险包括“车损险”、“三者险”、“不计免赔责任险”等基本险种。虽然购买的险种差异不大，保额也相同，但是，今年的保单上，这三部分的险种价格均有所上涨，其中上涨幅度最大的是车损险，涨幅近600元。　　“为什么车子变旧了，车损险保费反而还多了呢？”除此之外，雷先生回忆，前年他的车出险2次，去年保险公司还给了优惠，今年出险次数少了，优惠反而都没了。　　保费上涨，多半出在三个方面　　业内人士介绍，本次费改在以往车险保费基础上主要进行了三方面的调整，一是取消了安全奖励；二是车损险中引入了车型系数，即零整比；三是设定了每个保险公司的自主调整系数。　　“保险公司的自主系数一般都设在最低值，保费上涨多半原因出在安全奖的取消、车型系数、出险次数三个方面。”　　什么决定车损险？汽车零整比　　据雷先生介绍，去年他的汽车车损保额为10.9万元，接近车价，保费为1080元。今年折旧后，车损保额显示为7.85万，车损险保费却变成了1628元，多了548元。　　为何车辆的价值在折旧，车子本身的保费却在上涨呢？　　对此，我市某大型产险公司资深人士陈先生告诉记者，费改后在车损险中引入了车型系数这一指标，而这一指标和车辆零整比直接挂钩。即是说，当车子的零配件越贵，那么车损险的基本保费就会越高。车损险的车型系数是统一的，每个公司都一样。　　“即使是价位相差不大的车，因为零整比的差别很大，最终体现在车损险上的保费也就不同。”陈先生说，“从已经实行了近2个月的费改情况来看，日系和韩系的车辆在车损险保费上涨方面体现得更为明显。”　　什么决定三者险？出险次数　　从雷先生保单可以看到，三者险同样的50万的保额，去年保费为1024元，今年则变为了1243元，上涨了219元。　　对此，另一产险公司工作人员黄女士告诉记者，决定三者险的多少主要和车辆上年的出险次数相关。按照规定，上年未出险，总保费打8.5折，出险1次有折扣，出险2次上浮25%，3次上浮50%。　　“雷先生去年的三者险应该是保险公司给予安全奖励后的折扣价，今年则没有享受折扣了。”黄女士分析说，现在对于客户来说，能由自己决定的车险保费，很大一部分都出在出险次数上，那将直接影响总保费的折扣，体现在每一个险种中，对三者险的影响最直接。　　什么决定不计免赔险？车损险和三者险来乘系数　　去年，雷先生购买了不计免赔责任险，包括机动车车辆损失险、机动车辆第三者责任险、驾驶员责任险、乘客责任险等四项，共花费343元。而今年若只购买车损和三者两项，就要花去430元，购买四项需要花费的价格则更高。　　那么，不计免赔责任险这一项又是和什么挂钩的呢？　　“关于不计免赔责任险的保费计算方式很简单，大多保险公司是直接用车损险和三者险的保费乘以一个系数，这个系数通常为15%。所以，雷先生的不计免赔也会随着车损险和三者险的上涨而变多。”陈先生说。　　保险公司有自主系数　　基本上设定在0.85上　　“如果雷先生只出了一次险，照理说去年和今年的保费相差不会那么大，但是因为去年雷先生还享受了安全奖励折扣，而现在安全奖励取消了，所以保费多了一些。”陈先生分析说，“此外，每个保险公司都有自主系数，会根据车辆风险情况以及公司承保情况，给出自己的一个系数，决定总体保费的上浮还是下降。”　　不过，记者走访发现，保险公司在这两个系数的取舍上区别并不大。据黄女士介绍，现在车险计算方式为：总保费=标准车险费用×出险次数×核保系数×渠道系数，保险公司自己能决定的就是后面两个系数，而这两个的取值区间在0.85~1.15之间。　　“现在，基本上保险公司都将这两个系数设定在了最低位置的0.85上，所以，一般投保车辆实际上都还是在享受0.7225的折扣。”出租车买中华联合保险一年出险一次第二年保费涨多少_百度知道
出租车买中华联合保险一年出险一次第二年保费涨多少
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还要看你去年前年的出险记录才能计算
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