长安之星保险
&&长安之星保险
长安之星保险 内容精选
强险+第三者50W+不计免陪
长安之星保险最新相关
平均油耗：8L/100km
优点：外观绝对的喜欢，就是冲着外观去的。。。
缺点：起步总是一不小心就熄火，难道因为我是新手的原因？
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1 五菱之光和长安之星哪个好
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1 长安之星发动机
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4 长安之星油耗
5 长安之星保养
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Wed May 01 00:00:00 CST 2013年
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　　“长安之星”引进日本铃木技术，通过日本铃木公司专家和长安公司的长达4年的共同努力，分别在日本和我国同时设计、同时生产、同时销售。整车造型流畅、舒展，玲珑、实用，是一款在技术、装备、尺寸等各个方面挑战极限的、全新概念的客车――“长安之星”.，她既保持了原长安微车的风格，很具有一种时尚和前卫的风格。突出了“三高”(高技术、高品质、...
长安之星&1.3 手动8座(SC6382A)
生产时间(年式):
最高车速(km/h):
最大功率[Kw(Ps)/rpm]:
厂方油耗(l/100Km):
排气量(ml):
车辆外形长/宽/高(mm):
整备质量(kg):
最小离地间距(mm):
加速时间(s):
最小转弯半径(m):
行李箱容积(l)(最小/最大):
油箱容积(l):
发动机型号:
发动机形式:
1.3L4冲程直列4缸活塞式发动机
电子传输多点式喷射
最大扭矩(N·m/rpm):
90#无铅汽油
轮距 前/后(mm):
悬挂(前/后):
电子传输 多点式喷射
165/70R13LT
制动装置(前/后):
刹车距离(m):
齿轮齿条式
长安之星&1.3 手动8座(SC6382C)
生产时间(年式):
最高车速(km/h):
最大功率[Kw(Ps)/rpm]:
厂方油耗(l/100Km):
排气量(ml):
车辆外形长/宽/高(mm):
整备质量(kg):
最小离地间距(mm):
加速时间(s):
最小转弯半径(m):
行李箱容积(l)(最小/最大):
油箱容积(l):
发动机型号:
发动机形式:
1.3L4冲程直列4缸活塞式发动机
电子传输多点式喷射
最大扭矩(N·m/rpm):
93#无铅汽油
轮距 前/后(mm):
悬挂(前/后):
电子传输 多点式喷射
165/70R13LT
制动装置(前/后):
刹车距离(m):
齿轮齿条式
长安之星&1.0 手动8座(SC6382B)
生产时间(年式):
最高车速(km/h):
最大功率[Kw(Ps)/rpm]:
厂方油耗(l/100Km):
排气量(ml):
车辆外形长/宽/高(mm):
整备质量(kg):
最小离地间距(mm):
加速时间(s):
最小转弯半径(m):
行李箱容积(l)(最小/最大):
油箱容积(l):
发动机型号:
发动机形式:
1.0L4冲程直列4缸活塞式发动机
电子传输多点式喷射
最大扭矩(N·m/rpm):
93#无铅汽油
轮距 前/后(mm):
悬挂(前/后):
电子传输 多点式喷射
165/70R13LT
制动装置(前/后):
刹车距离(m):
齿轮齿条式
长安之星&1.0 手动8座(SC6382)
生产时间(年式):
最高车速(km/h):
最大功率[Kw(Ps)/rpm]:
厂方油耗(l/100Km):
排气量(ml):
车辆外形长/宽/高(mm):
整备质量(kg):
最小离地间距(mm):
加速时间(s):
最小转弯半径(m):
行李箱容积(l)(最小/最大):
油箱容积(l):
发动机型号:
发动机形式:
1.0L4冲程直列4缸活塞式发动机
电子传输多点式喷射
最大扭矩(N·m/rpm):
90#无铅汽油
轮距 前/后(mm):
悬挂(前/后):
电子传输 多点式喷射
165/70R13LT
制动装置(前/后):
刹车距离(m):
齿轮齿条式
长安之星&SC6350B FAA
生产时间(年式):
最高车速(km/h):
最大功率[Kw(Ps)/rpm]:
厂方油耗(l/100Km):
6.3(90km/h等速)
排气量(ml):
车辆外形长/宽/高(mm):
整备质量(kg):
最小离地间距(mm):
加速时间(s):
最小转弯半径(m):
行李箱容积(l)(最小/最大):
油箱容积(l):
发动机型号:
发动机形式:
JL474Q直列四缸、16气门、双顶置凸轮轴、四冲程发动
最大扭矩(N·m/rpm):
手动变速器
轮距 前/后(mm):
悬挂(前/后):
制动装置(前/后):
刹车距离(m):
&&&& 安全带提示装置
转向防盗锁
&&&&新型吸能收缩式转向柱
前车门防撞杆
双回路液压制动系统
8″真空助力装置
感载式比例阀 前后雾灯
高位制动灯
两侧滑门设置儿童锁
进气温度自动调整的空气滤清器
全新无氟车用空间空调
油箱汽油截合乎阀
PP材料一次成型仪表台
区间里程表
发动机浮式支承
可滑动和角度斜调整前排座椅
可折叠后排座椅
长安之星&绿色新星(SC6350C)
生产时间(年式):
最高车速(km/h):
最大功率[Kw(Ps)/rpm]:
厂方油耗(l/100Km):
6.4(90km/h等速)
排气量(ml):
车辆外形长/宽/高(mm):
整备质量(kg):
最小离地间距(mm):
加速时间(s):
最小转弯半径(m):
行李箱容积(l)(最小/最大):
油箱容积(l):
发动机型号:
发动机形式:
JL465Q5四缸、直列四冲程、水冷、顶置凸轮轴式电喷汽
最大扭矩(N·m/rpm):
手动变速器
轮距 前/后(mm):
悬挂(前/后):
制动装置(前/后):
刹车距离(m):
&&&&转向防盗锁
安全带提示装置
&&&&前轮前置
碰撞缓冲架
双回路液压制动系统
发动机采用全浮式支承
8口寸真空助力装置
可前后滑动驾驶座椅
可折叠后排座椅
PP材料一次成型仪表台板采用
区间里程表
长安绿色新星 SC6350C(FH) 39800元/辆(无空调)
长安之星&SC6371A FHA
生产时间(年式):
最高车速(km/h):
最大功率[Kw(Ps)/rpm]:
厂方油耗(l/100Km):
6.4(90km/h等速)
排气量(ml):
车辆外形长/宽/高(mm):
整备质量(kg):
最小离地间距(mm):
加速时间(s):
最小转弯半径(m):
行李箱容积(l)(最小/最大):
油箱容积(l):
发动机型号:
发动机形式:
JL465Q5(四缸、直列四冲程、水冷、顶置凸轮轴式电喷汽
最大扭矩(N·m/rpm):
手动变速器
轮距 前/后(mm):
悬挂(前/后):
制动装置(前/后):
刹车距离(m):
&&&&前后保险杠装饰总成
车身侧护板
仪表台板采用PP材料一次成型
区间里程表
发动机转速表
进气温度自动调节的空气滤清器
长安之星&SC6371豪华款
生产时间(年式):
最高车速(km/h):
最大功率[Kw(Ps)/rpm]:
厂方油耗(l/100Km):
6.3(90km/h等速)
排气量(ml):
车辆外形长/宽/高(mm):
整备质量(kg):
最小离地间距(mm):
加速时间(s):
最小转弯半径(m):
行李箱容积(l)(最小/最大):
油箱容积(l):
发动机型号:
发动机形式:
JL474Q(四缸、直列四冲程、水冷、顶置凸轮轴式电喷汽
最大扭矩(N·m/rpm):
手动变速器
轮距 前/后(mm):
悬挂(前/后):
制动装置(前/后):
刹车距离(m):
&&&& 前后保险杠装饰总成
车身侧护板
仪表台板采用PP材料一次成型
区间里程表
发动机转速表
进气温度自动调节的空气滤清器
&&&&双触发安全气囊
ABS制动系统
车门关门信号指示开关
后除霜装置
前车门电动窗
全封闭式油箱
长安之星&SC6350
生产时间(年式):
最高车速(km/h):
最大功率[Kw(Ps)/rpm]:
厂方油耗(l/100Km):
5.8(90km/h等速)
排气量(ml):
车辆外形长/宽/高(mm):
整备质量(kg):
最小离地间距(mm):
加速时间(s):
最小转弯半径(m):
行李箱容积(l)(最小/最大):
油箱容积(l):
发动机型号:
发动机形式:
JL474Q直列四缸、四冲程、水冷、顶置凸轮轴式
最大扭矩(N·m/rpm):
五速全同步
轮距 前/后(mm):
悬挂(前/后):
制动装置(前/后):
刹车距离(m):
所有维修项目
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长安之星前车门
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10启籁汽车音响改装配件实例尽在深圳福田罗湖安装凯美瑞喇叭专用瑞典
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