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厂商指导价
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0-100加速时间
100-0制动距离
等速油耗时速(km/h)
车身参数:
长/宽/高(mm)
行李箱最大容积(L)
最大功率(kW)
最大扭矩转速(rpm)
变速箱类型
底盘转向:
前悬挂类型
后悬挂类型
车轮制动:
前制动器类型
后制动器类型
205/50 R17
后轮胎规格
205/50 R17
安全配置:
副驾驶安全气囊
前排头部气囊(气帘)
后排头部气囊(气帘)
前排侧气囊
后排侧气囊
操控配置:
车身稳定控制()
升降(空气)悬挂
零胎压继续行驶
外部配置:
运动版包围
铝合金轮毂
内部配置:
真皮方向盘
方向盘调节
多功能方向盘
方向盘换档
抬头数字显示
座椅配置:
腰部支撑调节
座椅电动调节
座椅按摩/通风
后排座椅整体放倒
后排座椅按比例放倒
多媒体配置:
GPS导航系统
后排液晶屏
灯光配置:
大灯高度可调
大灯清洗装置
玻璃/后视镜:
后电动车窗
防夹手功能
电动后视镜
后视镜加热
后视镜电动折叠
手动后遮阳帘
电动后遮阳帘
后视镜防眩目
后排侧遮阳帘
遮阳板化妆镜
责任编辑:昆明车市
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PT Cruiser在外观上最大的特点就是其与众不同的。中部高耸的发动机舱,位于四个边角的弧形轮拱,略向前倾的乘员舱无不显示出半个多世纪前的轿车造型。然而再细看PT Cruiser就会发现,细节又透出了不少理念。比如水滴形的大灯,一体化的前。PT Cruiser的外观是美还是丑,是一个仁者见仁,智者见智的问题。是否喜欢,还要看消费者自己的审美喜好,这也许就是这款车给消费者带来的最大挑战和悬疑。PT Cruiser的前脸和侧面的造型还比较能接受,不过对略有些驼背的车尾还是持保留态度。
厂商指导价
2007款 2.4
 PT Cruiser在外观上最大的特点就是其与众不同的。中部高耸的发动机舱,位于四个边角的弧形轮拱,略向前倾的乘员舱无不显示出半个多世纪前的轿车造型。然而再细看PT Cruiser就会发现,细节又透出了不少造型理念。比如水滴形的大灯,一体化的前。PT Cruiser的外观是美还是丑,是一个仁者见仁,智者见智的问题。是否喜欢,还要看消费者自己的审美喜好,这也许就是这款车给消费者带来的最大挑战和悬疑。我对PT Cruiser的前脸和侧面的造型还比较能接受,不过对略有些驼背的车尾还是持保留态度。   『能让人接受的前脸和侧面造型/内饰造型古典但又富有现代特色』  内饰的造型并没有外观那么挑战消费者的审美观,古典中透着现代的中控台和并没有产生多少古今差异的不协调,相反产生了一种新鲜感。看惯了众多车型采用的流畅线条的现代内饰难免让人有些。PT Cruiser内饰成功的另一个原因在于其色彩的搭配,浅灰色的塑料内饰匹配银白色的装饰版,让人有种清新干净的感觉。  当然整个内饰中最能吸引眼球的应该就是独特的细杆四幅方向盘和如同造型般的了,这两个有趣的造型元素都可以在30-40年代的美国车中对应找到。虽说方向盘和变速杆看上去有些另类,不过实际操纵起来却得心应手, 30-40年代的设计在今天看来还是非常符合概念的。   『很有趣的变速杆,手感也很不错/后排空间很宽敞』  PT Cruiser的前排座椅坐姿很高,所以作为驾驶员能获得非常好的前方视野。身高的人并不需要因为坐姿较高而担心,尽管有着如此得设计,前排的头部空间依然很充足,而身材较矮的人也不必担心由于身高而影响驾驶的视线。后排的座椅同时也被刻意的提升了一定的高度,这样后排乘客也可以获得不错的视野。另外在PT Cruiser的后排乘坐时,宽敞的腿部空间很难让人想象这是一款紧凑级轿车能提供的后排空间。  乘坐舒适可以说是PT Cruiser给人的第一感觉。坐在较高的前排座位上,前方视野自然是不错,但是也会和平时开惯了的轿车有很大的差异,需要一小段时间去适应。尺寸合适的和B柱也没有增加多少盲区。巨大的后窗玻璃和侧窗也提供了不错的。不过还是有些不和协的瑕疵影响了本来已经很不错的舒适性,那就是整车隔音。在50km/h的中,PT Cruiser是安静的。但是当开上常见的单向六车道的高速公路时,车速提升到120km/h后(略超速,限速70mile/h),发动机舱传来的噪音明显增加,但更严重的是来自车底的路噪,让人不得不去调高音响的音量。   『虽然从车门的看还是很实在,但是隔音效果还不是很理想』  这台基本配置的PT Cruiser 搭载着2.4L 16气门发动机,但不要被2.4L的大排量给迷惑,因为在PT Cruiser上你很难感受到有任何刺激的驾驶体验。与轻得有些令人难以至信的相比车速的攀升就没有踩油门来得那么轻快。这台发动机的为110kW/5100转,为224NM/4000转。从数据上来看,最大功率和最大扭矩都还不错,可惜它们的爆发点都比较靠后,而PT Cruiser配备的41TE自动变速器并没有给这台后发制人的发动机任何面子,过早的换挡使得功率和扭矩在每个挡位上都没有淋漓尽致的发挥出来。  曾经尝试过全油门加速,但是这台发动机在过了4000转后发出的怒吼,让人实在不忍心再让它多发力一会儿。看来的工程师在和舒适性上,选择了后者。虽然41TE自动变速器的换挡时机较早,但是每次换挡却很,如果不注意去观察,很难发现挡位切换时产生的冲击。   PT Cruiser的前悬架是常见的,则是改良过的扭杆梁悬架。后悬架采用的不仅保持了悬架的跳动,还大大的减少了后悬架占用行李舱的空间。总的来说,这款车的悬架调校偏软,看来舒适性的确是工程师追求的目标。在正常驾驶的情况下,PT Cruiser的可以很好的吸收路面传来的振动,入弯时的侧倾控制得不错。当然如果想有什么激烈驾驶的想法,建议就不要在这款基本型的车上尝试了。也许更偏向运动型的PT Cruiser GT可以胜任。   『后悬架设计比较特殊』  前盘后鼓式的刹车配置,必然会遭到很多人的嗤鼻。然而在销售的绝大多数车辆的基本型都会选择这一成本低廉而又有效的刹车配置,当然这也可以看作是一种,以便吸引更多的消费者花更多的钱去选配更昂贵的。不过在熟悉了这种北美车普遍特点的之后,你会发现其实前盘后鼓并没有想象的那么差。这辆PT Cruiser基本型提供的刹车属于前慢后紧的类型,即在开始踩下一段行程后,制动的效果并不是很明显,再稍稍给些压力后,制动力开始大幅提升。这点和常见的日系韩系车的“一点就有”的特点有较大的差异,所以遇到这样的情况,并不是因为刹车太软。尝试着踩深点刹车,这辆PT Cruiser就会给你提供平稳而又有效的制动力。   中庸的油耗   克莱斯勒公司提供PT Cruiser的城市油耗参考是10.7百公里/升(22MPG),高速油耗参考是8.11百公里/升(29MPG)。在我三天的行程中,并没有刻意的去区分城市还是高速,最后得出的总油耗是9.7百公里/升。由于美国汽车品牌采用的发动机基本都是喝粗油的铁牛,可以加注最便宜的87号汽油(等同国内92号汽油),加之美国低廉的油价使得这三天的行程中,油费并不占很重的比例。当然对于这样的油耗结果,不能说有惊喜,但也在情理之内。   总结 这款PT Cruiser在很多方面都体现了舒适性的特点,甚至为达到这个目标而牺牲了部分动力性和操控性。然而令人有些失望的隔音处理对PT Cruiser刻意想表现的舒适性产生了不少负面影响。但是相对其低廉的售价和家用紧凑级车的定位来说,能做到如此的空间感和舒适性还是很难得的。如果真的打算买一辆PT Cruiser当作家庭的代步工具享受着平顺的舒适性,谁又会对它激烈的驾驶呢?也许这就是PT Cruiser的。基本参数排量(L)2.4长/宽/高(mm)65轴距(mm)2616最大功率(kW/rpm)150/5200油耗(L)10.1最高车速(km/h)171变速器4挡AT最大扭矩(N·m/rpm)214/4000车身参数整备质量(kg)1550座位数5行李箱容积(L)602车门数5前轮距(mm)1481后轮距(mm)1478接近角(°)--离去角(°)--最小离地间隙(mm)152发动机参数排气量(cc)2429工作方式压缩比9.4气缸排列形式L气缸数(个)4每缸气门数(个)4气门结构双顶置凸轮轴发动机7T548214缸体材料铁缸盖材料铁底盘参数前悬挂形式后悬挂形式,扭转梁式后独立悬架前制动器类型后制动器类型盘式驱动方式前置前驱备胎规格性能参数0-100km/h加速时间(s)12.2100km/h-0制动距离(m)--前轮胎规格205/50 R17后轮胎规格205/50 R17前轮毂规格6Jx17后轮毂规格6Jx17风阻系数--最大爬坡度(%)--涉水深度(m)--数据有误,我来纠错( 注 :● 代表标准配置 ⊙ 代表选装配置 -- 代表无此配置 )
安全配置驾驶座安全气囊●副驾驶安全气囊●前排头部气囊--后排头部气囊--前排侧气囊●后排侧气囊--膝部气囊●ABS防抱死●制动力分配(EBD)--牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC)●刹车辅助(EBA/BAS)--车身稳定控制(ESP/DSC/VSC)--升降(空气)悬挂--胎压监测装置--主动转向系统--动力随速转向--车身外观天窗电动天窗车身颜色烈焰 亮银色 黑色水晶珠光漆 钢银金属漆 幽海蓝珠光漆 墨尔本绿珠光漆 珠光漆 大理石白色漆车漆金属漆 珠光漆同色后视镜●铝合金轮毂●内部配置真皮方向盘--行车电脑●方向盘上下调节●方向盘前后调节--多功能方向盘--方向盘换档--定速巡航●泊车辅助--座椅配置真皮座椅●运动座椅--后排座椅按比例放倒●腰部支撑调节--前排座椅调节驾驶员座椅调节:电动电动座椅记忆--座椅加热●前座中央扶手●后座中央扶手--后排座椅整体放倒--后排杯架●多媒体配置音响系统多碟CD/CD支持CD/MP3/WMA扬声器个数--GPS导航系统--DVD语言电子导航系统--后排液晶屏--蓝牙系统--车载电视--车载电话--中控台液晶屏--灯光配置氙气大灯--自动头灯--转向头灯--前雾灯●大灯清洗装置--大灯高度可调●玻璃/后视镜前电动车窗●后电动车窗●防夹手功能●电动后视镜--后视镜加热●后视镜电动折叠--手动后遮阳帘--电动后遮阳帘--后视镜防眩目内后视镜电子防眩目/外后视镜防眩目后排侧遮阳帘--遮阳板化妆镜●感应雨刷--其他配置手动空调●自动空调--后座出风口●温度分区控制--车内空气调节--车载冰箱--电子防盗●车内中控锁●遥控钥匙●无钥匙启动系统●备注(m):11.18;其它配置:前排高度可调;后排全体三点式安全带;速度感应式自动落锁;后门儿童锁;固定装置;后部 
在售车款变速箱 厂商指导价售价L排量
2007款 PT(PT Cruiser)
42.00万 暂无报价
2007款 PT漫步者敞篷版(PT Cruiser)
42.00万 暂无报价2.4L排量
2007款 限量版
4挡 23.99万 暂无报价
2007款 2.4
4挡自动 23.99万 暂无报价
参考资料:
克莱斯勒PT漫步者车型报价
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9.20万公里
2007年09月上牌 (至今9年)
&(商家车源)
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车源基本信息
上牌时间:
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变 速 箱:
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车辆品牌:
车辆型号:
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车辆类型:非营运
年检到期:2016年09月
环保标准:--
成都市武侯区长益路
卖家自述 ()
成都二手PT漫步者(进口)2007款——2.4
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4.4分 综合评分(基于8篇口碑)
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2007年 9.20万公里
2009年 6.00万公里
2011年 2.10万公里
2007年 7.00万公里
2008年 3.80万公里
2011年 6.00万公里
2009年 8.00万公里
2010年 9.00万公里
2014年 2000公里
2016年 39公里
2016年 1000公里
2011年 2.40万公里
2016年 400公里
2006年 6.20万公里
2009年 5.20万公里
2009年 5.00万公里
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Chrysler(克莱斯勒) 漫步者PT 电路图(含零件元件,线束,接头位置)&&
ESP电子稳定装置防侧滑系统电路图起动系统点火系统电路图驻车辅助系统倒车雷达电路图底板线束指示灯,仪表电路图室内保险丝分布尾灯、驻车灯,牌照灯电路图天窗、电动门窗系统电路图音响系统电路图发动机控制系统MFI控制系统电路图主线束分布AT自动变速器控制系统电路图室内接线盒后除霜器线束保险丝,继电器信息后备箱门线束喇叭电路图辅助保护系统(SRS)电路图雨刮器,喷水器电路图蓄电池线束
Chrysler(克莱斯勒) 漫步者PT 诊断、维修、拆装手册&&
汽油发动机的废气检测底盘、转向、四轮定位维修燃油箱盖板单元装配拆卸和安装喇叭装置一览拆卸和安装发动机控制单元换挡操纵机构车内后视镜装配转向横拉杆球头:检查间隙、固定装置和防尘罩燃油准备系统、喷射装置碰撞燃油切断装置拆卸和安装发动机排放并添加冷却液拆卸和安装冷却液循环泵皮带装配系装配拆卸和安装副车架、稳定杆、控制臂清洁节气门控制单元制动ABS,空调、转向、电动天窗、车窗电路图维修保养灯复位发动机、变速器电路图、维修拆装手册数据总线诊断接口前围支架装配拆卸和安装拆卸和安装带车轮轴承的轮毂单元车辆电气系统控制单元正时设定,门锁、天窗、遥控门锁设定请选择车型
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【鞍山】2011年8月&克莱斯勒 PT漫步者
2.4 限量版&红色&自动档
7万公里行驶公里
辽宁省鞍山市铁西区所在地
未知排放标准
能能否过户
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公司:辽宁鞍山金马通二手车行
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