祟左至靖西至同德二级公路高速公路有多少个出口

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-06-12 15:10 标签： 靖西至同德二级公路
百色至靖西、靖西至那坡高速公路12月16日通车
12月16日建成通车的靖西至那坡高速公路。
12月16日，百色市道路交通网络建设再添新彩：边境各族人民期盼已久的百色至靖西、靖西至那坡高速公路昨日通车了！那坡、靖西、德保3县从此告别没有高速公路的历史，西南出海通边又添一条黄金大通道。
当天上午10时30分，百色市与广西交通投资集团公司在靖西旧州互通举行简朴的通车活动。市委常委、常务副市长杨春庭宣布百靖高速、靖那高速公路建成通车。广西交通投资集团公司总经理刘可介绍项目情况。副市长陶荣铅致辞。
百靖、靖那高速公路途经百色市田阳、德保、靖西、那坡4县。其中百靖高速公路长97.1公里，是国家公路网干线银川至百色的重要组成部分，接建成通车的南宁至百色高速公路和正在建设的崇左至靖西高速公路，拟接靖西至龙邦高速公路。靖那高速长90公里，与百靖高速和云南省富宁至龙留高速公路连接。百靖、靖那高速公路项目建成通车后，使那坡、靖西、德保3县告别不通高速的历史，那坡到南宁车程从6.5小时缩短至4小时。
陶荣铅在致辞时说，百靖、靖那高速公路建成通车，对完善百色高速公路路网布局，加快百色与大西南和东部沿海经济交通联系，开发利用百色矿产、旅游资源，加快百色铝工业发展，推动国家西部大开发战略和泛珠江三角洲区域合作战略的实施，构筑中国—东盟国际大通道将起到重要的推动作用，将有力拉动南部山区县域经济的快速发展，对促进广西沿边地区协调发展，将起到重要的推动作用。
靖西县委书记黄小宁表示，百靖、靖那高速公路的建成通车，为靖西县社会经济发展尤其是农业、旅游、中药材、商贸物流、口岸经济发展和跨境经济合作区建设带来巨大利好，对于靖西建设区域性经济中心，建设新的口岸城市将起到非常大的推动作用。
高速公路的建成通车为沿线群众带来了新的希望。距离德保互通不到200米的云梯村，不但位于高速路口，而且还紧邻红叶风景区，村民们谋划要借助这得天独厚的地理优势，组织乡亲们建休闲鱼庄，发展旅游产业。云梯村的养鱼大户罗建宁笑呵呵地说：“希望高速路通车后，来我们这里旅游的人更多一点，我养的鱼卖得更多一点。”
据悉，近年来，百色市坚持交通发展优先战略，全市高速公路通车里程已达到535.8公里。目前，在建项目有崇左至靖西、平果至马山、河池至百色高速公路，年底将开工建设靖西至龙邦高速，明年将开工建设乐业至百色高速，正在策划田林至西林高速，预计到2020年百色将实现县县通高速公路。（岑平和）[时政要闻][时政要闻][时政要闻][时政要闻][时政要闻][时政要闻][时政要闻][时政要闻][时政要闻][时政要闻]
全区2020年实现县县通高速公路目标
&&&&&&&&&&&&&全区县县通高速公路建设工作推进视频会议指出&&&&&&&&&&&&&&&&& 全区2020年实现县县通高速公路目标&&&5月7日下午，全区召开县县通高速公路建设工作推进视频会议。自治区主席陈武出席会议并作重要讲话。崇左市市长孙大光在崇左分会场参加会议。　　会议通报了全区县县通高速公路建设工作方案的主要内容和实施进展情况。截至2013年底，全区高速公路通车里程3305公里，县县通高速公路率达70%，全区还有33个县（市、区） 没有通高速公路。会议指出，从今年开始，用七年左右时间，至2020年，全区高速公路总里程突破8000公里，形成“6横7纵8支线”格局，实现县县通高速公路的总体目标。其中，在2015年，实现祟左至靖西高速公路通车；开工建设崇左至水口高速公路，2018年建成通车。2016年，开工建设隆安至硕龙高速公路，2019年建成通车。　　陈武要求，要充分认识县县通高速公路建设工作的重要性和紧迫性。要明确目标和任务，抓住重点关键环节，釆取有效措施，扎实推进县县通高速公路建设工作。要加强领导，落实责任，齐心协力共同推进县县通高速公路建设工作。　　自治区视频会议结束后，孙大光要求，各级各部门要按照自治区的工作部署，做好与我市有关的高速公路建设工作。做好崇左至水口、隆安至硕龙两条高速路建设的前期工作，进一步落实好资金，加快征地拆迁工作。同时，交通等有关部门要主动与自治区进行对接，积极策划好2017年—2019年交通等基础设施项目，争取搭上自治区项目的“便车”，推动全市基础设施更好更快发展。□黄献山新民网移动客户端
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崇左至靖西高速公路左江特大桥顺利合龙
合龙。石菊常 摄
　　广西新闻网7月23日讯（通讯员 覃 菲 黄 梅）近日，至靖西高速公路主桥全部实现合龙，标志着主桥主体工程全部完成。这次合龙，向全线贯通的目标迈出了关键性的一步，为实现崇靖路段年底主体建成的目标奠定了良好的基础。
　　是至靖西高速跨越干流唯一的一座，为全线控制性工程，由湖南路桥建设集团承建。全桥孔径布置为2×20+（85+160+85）+4×20米，桥全长456米。大桥采用双向四车道，设计速度100km/h，桥面宽度26米。
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受理时间接待时间为：
工作日上午9:30--11:00;下午1:30--4:00广西崇左至靖西高速公路开工建设
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据了解，崇左至靖西高速公路项目是广西高速公路网“横6”的重要组成路段，线路全长147公里，主要经过崇左江州区、大新县、天等县、百色靖西县；工程采用双向四车道高速公路建设标准修建，路基宽度26米，设计速度100公里/小时；同时项目另建一级公路连接线长约5公里，二级公路连接线57公里；项目初步设计总概算为118.5亿元，计划工期4年。该项目的贯通对于完善区域主骨架公路网结构、加快北部湾经济区开放开发、增强西南出海大通道功能、促进西南地区对外开放和经济发展、密切北部湾经济区与周边的经济圈的联系、加强泛珠三角区
中广网崇左10月25日消息（记者张江元 张垒 李楠）广西壮族自治区崇左至靖西高速公路开工仪式24日在广西崇左隆重举行。据了解，崇左至靖西高速公路项目是广西高速公路网“横6”的重要组成路段，线路全长147公里，主要经过崇左江州区、大新县、天等县、百色靖西县；工程采用双向四车道高速公路建设标准修建，路基宽度26米，设计速度100公里/小时；同时项目另建一级公路连接线长约5公里，二级公路连接线57公里；项目初步设计总概算为118.5亿元，计划工期4年。该项目的贯通对于完善区域主骨架公路网结构、加快北部湾经济区开放开发、增强西南出海大通道功能、促进西南地区对外开放和经济发展、密切北部湾经济区与周边的经济圈的联系、加强泛珠三角区域合作、加快中国—东盟自由贸易区的发展具有重要作用。同时项目的建设对于加快沿线业的发展、加强战备、巩固国防具有重要的意义。广西交通投资集团有限公司作为广西高速公路建设的主力军，采用多条腿走路、多轮子滚动的办法，拓展多种形式的投融资渠道，为广西高速公路加快发展注入了强劲动力。集团公司成立3年来，开工建设了21条高速公路和一条高等级公路，建设总里程近3000公里，总投资约1300多亿元，累计完成投资491多亿元，建成筋竹至岑溪、百色至隆林两条高速公路，运营高速公路突破1500公里。
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