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淘卡汽车今天推荐给您的正是这台十分经典的E39 530!2002年12月上牌,4.5万公里实表,可上沪牌,这台530属于改款后的版本,也就是搭载天使眼大灯的车型!车况对于这样年份的车型来说可谓十分难得!发动机变速箱运转异常平稳,宝马当家的直列六缸引擎至今都能爆发出强劲的动力!E39的5系在爱车人看来绝对是最美的5系,尺寸紧绷,蓄势待发!却也拥有完美的乘坐空间,毕竟这是一台行政级的豪华轿车!对于喜欢经典老车的您,还在等什么?赶快来淘卡汽车!将这台经典座驾带回家吧!对于这样一台车来说,收藏价值已远远大于他的使用价值了!
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进口宝马5系i
10年车龄2003.11上牌
9万公里0.9万公里/年
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1.约在该车型4S店见面,方便查询保养记录。
——发动机舱
1.看车时准备手电,方便查看各部件。
2.发动机舱很干净或某一部件很干净,则要着重考察,因为此类有换件或者刻意清理的嫌疑。
3.通过观察发动机舱内各固定螺丝附近的漆面可以判断出该位置是否承受过较大的冲击,如螺丝与下方钢板有位移或掉漆则该车出过大事,机器盖子同理。
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2003年11月上牌 /
行驶9万公里 /2001款宝马五系530i(E39)导航升级改装流程,喜欢的顶一下了_宝马5系_华晨宝马
& 2001款宝马五系530i(E39)导航升级改装流程,喜欢的顶一下了 (发表于 )
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2001款宝马五系530i(E39)导航升级改装流程,喜欢的顶一下了 宝马5系E39是第四代宝马5系,很长一段时间都是我心中的神车,一直认为它是到目前为止6代宝马5系里面质量最好的一款,当然有很多个人感情成分,呵呵,你懂得!十几年的车了油耗都不算高,尤其是530马力充足,加速猛,隔音也好,坐到里面感觉特别踏实;言归正传说说改导航的事,e39和e53所有的音响设备都在后备箱左侧,因为年份较长,很容易因尾灯漏水或者其他液体倾倒造成音响模块烧毁的问题,而且烧毁后很难修复,因类似问题更换导航一体机的估计不少吧。再加之电子设备更新换代速度快,新的导航一体机在功能上要丰富很多、方便很多。以下图片是整个改装流程,敬请欣赏!首先来一张中控特写;E39的中控cd部分布局一共三种,这种下滑屏幕的最常见。开拆了,做好心理准备,别心疼首先要拆掉屏幕周边的塑料框,在拆掉左右两边的桃木板,拧掉屏幕周围的小螺丝,屏幕就可以抽出来了固定屏幕的铸铝支架也要拆掉一直要拆到这样为止下面要开始组装新机器的固定支架这个支架有点复杂,但是效果很好,市面中有很多品牌是用e53的机器装到e39上面,用e53安装有很多问题,最大的问题就是E53的面板是弯的,E39是直的,装了不好看,还有就是e53的机器装e39支架不匹配,无法固定。下图是组装好的支架接下来要把支架固定到车上,来个特写下图蓝色的是导航天线插头,旁边的是usb线固定好的新支架,很牢固。都是利用原来的螺丝孔位。下图是后备箱左侧全部的音响模块,最里面的功放,换了新的机器功放还用用起来,中间的是电视模块,黑色的是CDC,右边有插头的是收音机和音频处理模块,值得一提的事老款宝马5系的音响配置比现在的F18要高得多,当然音质也要好得多,前门上都是3分频,一边3个喇叭,两个前门上就有6个喇叭,再看看f18音响那个寒酸样真是惨目忍睹,估计这是宝马从奢侈品变成民用品的必经之路吧。新的DYNAVIN-E39A一体机要从后面一直拉线到前面显示器的位置,线材忘记拍了,不好意思下图是所有的线插到新的主机上的图片,蓝色的是gps天线,绿的是收音天线,然后是蓝牙话筒,倒车视频输入,USB延长线、电源和喇叭插头;主机推进去万事大吉!主菜单1主菜单2主菜单3OBC数据 ?水温和车外温度,宝马的温度真的是高的吓人cd碟片收音机,双高频头效果不错凯立德导航倒车影像+倒车雷达同步显示,有...收藏成功!
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(电话归属地:江汉)
车况一流,动力强劲,想超谁就超谁给你不一样的驾驶体验。刚换的嘉实多极护机油。发动机基本上听不到声音,要求懂车的来!好车不等人!原来80万的好车!现在你只要花几万块就能轻松得到!还等什么,拿起电话联系我吧
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