为什么国内油价高于国际油价，中石油还在哭穷？
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没人邀，抢答。（1） 与股价不符的是，中石油盈利水平与跨国巨头尚有差距，资本管理运作和抗风险能力更不在一个层面。（2） 除正常利税外，由于所有制原因，央企需要向国资委上缴红利；由于垄断原因，三大石油央企还要上缴「石油特别收益金」。中石油集团（CNPC）2012年上缴金额总计约占利润一半。（3） 除「经济责任」外，央企还被要求需要肩负「政治责任」和「社会责任」：这是一笔不小的成本。以楼主所说中石油为例，在自然灾害等紧急情况下，必须不计代价保障能源供给；在经济不景气的情况下，减薪不裁员。关于后者多说几句，由于历史原因，中石油摊子大负担重，总用工成本高。老一辈石油人当年近乎义务劳动开辟了这个行业，如今用市场经济一刀切，在任何体制下都是不道义不负责的。（4） 油价关系国计民生，由国家发改委制定，三大石油公司执行。（5） 央企员工收入实行「工资总额控制」。通俗的说，油价涨到月球上去，多出来的钱也不允许发放薪酬。总结：在世界任何地方，石油公司都是油价的利益攸关者，这纯属经济考量，与道德无关。在我国生态系统中，油价上升最大的获益者准确说是国家财政。你可以说央企以全民之名行剥削之实，你可以说央企是先进生产力的对立面、是吞噬小企业的垄断大鳄，你可以说石油公司游说甚至绑架政府，你也可以指名道姓说出某个央企背后是哪个家族。我只是在这个靠谱的平台（张绍刚老师走开好么！）分享点自己能确定的事儿。PS. 大家都是接受过高等教育的人，应该能理解央企员工也是过日子的老百姓，是个司机就骂油价；请先厘清事实，如天价吊灯是中石化，叫「xx石油」的未必隶属中石油，不少叫「xx石化」的也不是中石化子公司，咱文化人吐槽也讲究个稳准狠不是？我只代表我自己，评论里一些观点看似和我一致的知友，我其实并不认同其论据。
楼上的回答大多充斥着偏见，我大略的说一下：1.中国的确是油储量不高，但是天然气储量也不高，只有煤储量高。2.煤制油目前看起来还只是一个玩具，一个昂贵的玩具，为了这个玩具，为了未来的发展中石油和神华现在都在亏着钱做，而这些所谓的亏的钱，都是上千万上亿的。3.中国为应对能源不足的问题，提出了海外大庆的战略，具体就是我们帮国外，中东啊非洲啊建油田，但是签长期协议，以后我们每年要拿多少桶的权益油，这些都是必须的长期的战略投资，但是对于目前的开支来说，都是几个亿几十个亿出去了。4.同时还有天然气的问题，各种天然气管道，天然气液化项目现在都是基础建设阶段，这块我不太清楚，不过想来也不会便宜。5.中石油承担了社会责任，某些重要的化工城市，可以说半个城都是中石油的员工及其家属。这些人的医疗，养老，教育，住房，都是要花钱的。
油田没有哭穷吧，大多是炼化部门哭穷。中石油中石化虽然占着垄断市场，但是也要付出很大的代价，这主要是由于其是敏感领域的央企身份导致的。（1）机构臃肿员工过多以炼厂为例，美国的比较先进的炼厂自动化程度是很高的，一个大型厂子也许就几百员工即可。而中石油中石化早些年的大型炼厂有的却安排了上万名员工。低效率用工，高额养老金（退休的人也不少）我觉得是炼厂亏损的主要因素。现在大学扩招，为了减少失业率，这些国企被要求塞进越来越多毕业生，估计这个情况短期内很难缓解。（2）领导吃吃喝喝的问题这个不多说，大家都懂的。（3）行政干预现在炼厂如果少生产汽柴油而多生产化工原料是可以获得更高利润的，现在普遍都是炼油部分亏，化工部分赚。但是为了满足市场对车用燃料油的需求，很多炼厂不能自主选择产品路线。此外，为了保证石油战略资源供给（石油不是你想买，想买就能买），中石油中石化（主要是前者）需要去海外购买油田和区块。为了油，有很多买卖明知是亏本的也得做。总之，中石油中石化这种半官半企业的机构不能像普通上市公司一样灵活地调整公司结构去追求利润最大化是其穷的主要原因。如果对公司结构进行调整，精简机构，大幅裁撤员工，加大用工效率，中石油中石化是能够实现像国外石油公司一样的高利润的，不过这样做面临的政治压力会非常大（想想朱镕基）。同时作为最大的股东政府而言，石油供给和社会的稳定可能比打造一个纯粹的高利润公司重要得多。一家之言，本来想匿，想想算了。以上仅代表个人观点。
我想有以下几个原因1 石油是国家战略资源，其实定价是国家政府在定价，有相当部分的利润被转移给了国家，所以油价很高。2 由于某些大型国企的做派，利润被他们作为“管理费用”而使用掉了，所以油价高3 由于某些大型国企的垄断，无需市场竞争，他们需要养很多的关联企业和关联行业还有关联人员，所以油价高
世界五百强排名：美孚 第六中石油 第八员工人数：美孚公司的全球的员工数8万人。中石油员工150万。中石油领导多的可以喂猪你造吗？一线员工工资可怜，领导工资高的离谱。然后，就没有然后了。。。人浮于事上甩他们bp，美孚几条街，怎么可能有盈余。但人家有国家补贴呀，你没得办法。。。
在我们的心目中，石化燃料已经被我们的科学家早早的就宣判了死刑...！ 当然是缓期二十年执行了...？ 人之将死..哭哭也罢...。那个什么的什么的马六甲海峡...，肯定的也阻挡不了我们中国人前进的步伐...。那一条又一条什么的什么的、长长的长长的、超长的超长的.....，石油输油管道、天然气输气管道....，我们认为:基本上用不了二十年..，就可能又是一堆又一堆的废铁....？科学的进步，能源革命性的飞跃......。我们前进的步伐太快....在这里肯定也有我们中国科学家大大的功劳。中石油不要哭穷，应该去好好的思考.....。你们领导们的权利太大，票子又无聊的搞得太多........。无德、无才、无能、智商又几乎接近于零。老百姓天天都在骂你们，不知道你们知不知道.....惭愧不惭愧...？不要再哭了...最好是洗心革面、痛改前非、面对事实、回头是岸、好好的学习、才能够天天的向上 ？ 我们认为:
中石油基本上用不了几年, 就要淘汰出局的，到那个时候再慢慢的哭吧...？
“国内油价高于国际油价”是伪命题。要比就是原油比原油，成品油比成品油。比原油的话，胜利油分几种档次，中位的结算价格是普氏迪拜-6.80美元/桶，跟它品质近似的沙特重油多少钱？2013年7月对亚洲的出口官价是普氏迪拜/阿曼均价-1.75美元/桶（迪拜和阿曼价格差不多，上下二三十美分而已）。北海布伦特价格一般相当于迪拜+2~5美元，西北欧、北非和西非出产的原油价格都是在北海的即期布伦特（Dtd Brent）基础上再加价的。大家可能听说美国的WTI比较便宜，但是WTI是内陆管输油，产量1500万吨/年，根本不出口，跟美国中西部地区以外的消费者半毛钱关系都没有。中国的炼厂只要装置能适应，都是优先抢国内油和海洋油的。比成品油的话，其实比的是税收和流通环节。我国汽柴油零售价里面包含有城建税、燃油消费税（1388元/吨）、17%增值税三部分，有媒体报道说整体税率30%，在国际上处于中位。
财科所所长说　　“三次调整释放出一个重要信号，油价可以"任性跌"，但传统石化能源消费却不能"任性，目前国内能源资源依旧处于短缺，不足以支撑“敞开口”的能源消费。“　　我国原油进口渠道狭窄、原油进口受制于人、以及远洋运输能力不足等诸多因素影响，油价暴跌并没有改变我国长期石化能源需求旺盛与可持续供应不足的矛盾。　　消费需求增加、能源使用效率低等原因也加剧国内能源资源短缺。此外，要实现永久的“APEC蓝”，也需要通过引导成品油消费，抑制机动车数量的快速增长。　　原油价格在每桶80美元以上时，正是我产业发展很快的阶段。这意味着，原油价格过快下跌，新能源产业首当其冲受影响。　　油价不断下降，给新能源产业带来的一个冲击就是陷入“推广难”。研究发现，国际原油价格在60美元时，燃料乙醇的生产成本已经远高于汽油的出厂价格，市场推广面临困难。同样，油价下降，新能源汽车的推广销售也会举步维艰。　　油价不断下降，加大国家补贴新能源产业的压力。国际上新能源的发展都离不开国家的补贴支持，但传统石化能源成本越来越低，国家补贴新能源产业就越来越力不从心。上调成品油消费税，增加的税收有助于缓解国家财政的支出压力。除首次油价下降幅度与提税相互冲抵，油价保持不变外，其余两次调整都没有用足油价下调空间，也就是说在提税的同时，出于考虑百姓负担和社会承受能力，都努力实现了油价的同步下降，兼顾生产和消费。
事实就是油价高哭穷，油价低更要哭穷。没毛病
不问是不是，光问为什么都是耍流氓。（终于能说这一句了，感觉好高大上）先说结果，这是个伪命题。直接上图2014年7月各国油价从图中可以看出，中国油价处于国际中游。
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中国油价为什么会上涨？
我有更好的答案
“涨价时与国际接轨、降价时讲中国国情”，这话是针对国际油价一路下跌，国内油价却迟迟不降说的，但挨批的石油石化企业也是一脸委屈：国际油价虽然降了，可国内油价还是比国际油价低得多啊，我们的炼油企业还是在亏损啊！
石油巨头的抱怨肯定会招来一片骂声，但某种程度上这的确是事实：汽油柴油等成品油，国内的价格都大大低于其他石油消费大国。让我们比较一下上周北京和伦敦97号无铅汽油的价格：北京是5.42元人民币／升，伦敦0.9英镑(合人民币14元)。英国的油价与德法比荷意等欧盟国家相当。美国的油价大大低于欧盟，但也比中国高出20％左右。
按照常理，东西卖的便宜，企业的利润就不应该很高。奇怪的是，国内石油公司的利润率反而高过欧美同行，比如2005年中石油的利润率是26.2％，埃克森美孚的利润率...
中国抠门呗
况且是垄断式经营
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